【鉄道】JR東海、新幹線車両基地で井戸掘削着工へ...大阪府受理 [14/09/10]

1 ：ゆでたてのたまご ★＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 15:43:30.04 ID:???0.net

JR東海:新幹線車両基地で井戸着工へ　大阪府受理
【毎日新聞】 2014/09/10　13:13

JR東海は10日、東海道新幹線鳥飼車両基地(大阪府摂津市、茨木市)の茨木市域に地下水採取の井戸を掘削する
計画について、大阪府へ工業用水法に基づく事前協議書を提出し、受理されたと発表した。同社は近く着工する
見通し。地盤沈下を懸念する摂津市は「市との環境保全協定に反している」と抗議する方針で、協定が
適用されることを確認する仮処分申請も検討している。

JR東海によると、井戸は2基で取水量は1日当たり750トン。新幹線の車両洗浄などに使う。府は書面に不備が
無ければ工事を認め、完成後に水質などを調べた上で使用を許可するか判断する。

東海道新幹線が開業した1964年、当時の国鉄は同基地で1日当たり2000トン以上をくみ上げていた。周辺で
地盤沈下が起きたため、77年、摂津市と国鉄が基地内で地下水を取水しないとする協定書を締結し、JR東海との
間で更新した。

JR東海は「摂津市域ではなく、協定は適用されない。当社の取水による地盤沈下の恐れもない」としている。
【五十嵐和大】

ソース: http://mainichi.jp/select/news/20140910k0000e020293000c.html

2 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 15:50:21.12 ID:uKVp/XwQ0.net

「井戸掘っていいどー」

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:03:35.46 ID:IOI29P630.net

東京は汲み上げ規制で、地下構造物が軒並み水中浮遊になっちゃったけど、当時に比べて地下水位は上昇してるのかな？
でも国鉄時に2千トンが750トンで済むのかあ

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:10:10.86 ID:vsMpD/xW0.net

となりの川から採水しろよ。
つか淀川から水とれ

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:17:31.66 ID:SoQncO/f0.net

>4
あのきちゃねえ川からか?
周りの家のトイレと直通やで

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:22:24.62 ID:bA2SfjOj0.net

>>4
河川からの取水の方が面倒なんだよ。
一級河川なら国管轄だし、その上で水利権を持ってる連中の利害調整もしないといけない。
さらに取水用に堰を作らなければならないが、この申請先も別。

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:32:53.26 ID:VHbYR+Os0.net

本当に７５０（２０００）ですから

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:37:23.89 ID:HQpjHdeM0.net

車両洗浄の水とかってリサイクルできそうだけどな

9 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:40:19.45 ID:G5eMMG0r0.net

大阪府「リニアもはよ通すのが条件やで」

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:41:15.63 ID:wVl2DUxj0.net

>>5
ワシラ飲んどるっちゅうねんｗ
浄水してオゾン脱臭したら十分やｗ

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:43:43.97 ID:Dz/2fKnK0.net

これだけ水害が起きてるんだから、ため池でも作れよ

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 16:59:34.21 ID:cc80Psqx0.net

水おいしいお
米おいしいお

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 17:18:19.88 ID:v5nFx6wB0.net

茨木は地下水汲み上げられてもどうでもいいの？
てか茨木と摂津の境界で地下水汲み上げて
摂津に影響ないわけないだろ

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 17:37:17.18 ID:AU+18aFg0.net

東海道新幹線独占して暴利貪ってるんだから
水道代ぐらい払えよ

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 19:53:44.15 ID:Q7LrvK590.net

車両基地内で茨木市域は宮島3丁目
http://goo.gl/maps/N3dDu
安威川の南側。事実上の飛び地。茨木市に影響ほぼ無し

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 20:40:50.95 ID:PXWYAyMB0.net

>>6
まぁたしかに
渇水になったら後からの方からカットされるしね

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 21:04:09.36 ID:rJwyQYnj0.net

摂津市とトラブルになったから、敷地に掛かってる茨木市の飛び地で申請、とか
JR東海はほんとに人を舐め腐ったインテリ外道やね。

18 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 21:58:39.75 ID:rY7NI5Gi0.net

いくら摂津でなくても過去にこんな協定結んでるなら地盤沈下したら訴えられるだけだろ。

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 22:01:23.48 ID:n5gFhxIA0.net

でもこれって地盤沈下した場合、車両基地もタダでは済まないんでないの？

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 22:11:13.30 ID:0pChpwHr0.net

井戸水って、取水はタダでもその量に応じて下水使用料は払わなくちゃいけないんじゃない？
つまり水資源開発費はかからず、下水料金だけ払ってくれるから茨木市にとってはウハウハ。洗車なら監視に手間がかかる化学工場ってわけでもないしね。

摂津がゴネて変な協定で自分を縛ったのが裏目に出たな。

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/10(水) 22:43:04.33 ID:wSkUMxLy0.net

>>20
新小岩の悲惨な現状を知らないのか？

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/11(木) 00:09:20.55 ID:hrrIMlab0.net

地盤沈下で裁判になっても、因果関係はありませんって判決になるんだろ？

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/11(木) 00:53:52.92 ID:i1wU44cl0.net

>>15
ワロタ
茨木市はノーリスクで金だけ貰えるのか
そら反対せんわな

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/11(木) 23:35:01.37 ID:9NaJzxWV0.net

>>17
インテリ外道かな？
こんな屁理屈裁判で通るはずもないと思うが。

25 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/11(木) 23:38:24.83 ID:YGycOriF0.net

許可すんなよ大阪府
死ねJR東海

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/11(木) 23:57:27.98 ID:J3t9FwK60.net

東京駅が地下水溢れすぎてヤバいそうだから、そっちで洗えよ。

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/09/12(金) 00:04:17.82 ID:T/UBnukT0.net

車両基地を地下に移設して、天井からの漏水で車体を洗うのでどうだろう