【社会】ＪＲ九州　来春めど客室乗務員廃止を検討　車内販売も

186 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 12:40:57.33 ID:jmCLF5+u0.net

>>107
「特急を速くする」じゃなくて「鈍行を遅くする」ことによって差別化を図っているのが田舎の鉄道路線だよなw
「特急の通過待ち」のために5分も10分も停車するなんてアホかと思うわ。
鉄道会社側の言い分は「待避駅が少ないからしょうがない」なんだよな。
東京と違って設備拡充にホイホイ金使うわけにはいかないし。