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【社会】JR九州 来春めど客室乗務員廃止を検討 車内販売も

1 :( ´`ω´) ★@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:01:56.80 ID:???0.net
■JR九州 来春めど客室乗務員廃止を検討 車内販売も

 JR九州(福岡市)が来春までをめどに「ソニック」などすべての特急列車(観光列車を除く)の
客室乗務員廃止を検討していることが、分かった。今秋から一部でなくし、全客室乗務員の2割に
あたる50人程度の減員を視野に入れている。廃止により、車内販売もなくなる。

 同社は2016年度までの株式上場を目指している。赤字が続く鉄道事業の収益改善のため、
人件費を削減するのが狙いだ。乗務廃止する主な特急はほかに「かもめ」「にちりん」「きりしま」。
九州新幹線と豪華寝台列車「ななつ星in九州」や、「ゆふいんの森」など観光列車の乗務は継続する。

 客室乗務員は約250人いる。ほとんどが女性で1年間の契約社員。博多、鹿児島、大分の3カ所に
拠点を置く。大分拠点の廃止も検討しており、グループ企業を含めて異動させる考えだ。

 客室乗務員は、車内での案内と、弁当・飲料・土産品などのワゴン販売をしている。車内販売は
当初から採算割れしている。最近はコンビニエンスストアの駅周辺への出店もあり、車内販売への
ニーズは減少し、収益改善が困難と判断したとみられる。【中園敦二】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140831-00000011-mai-bus_all
毎日新聞 8月31日(日)7時0分配信
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409044899/746 依頼

2 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:02:59.86 ID:Cg1Zx49W0.net
人件費を削ればそれでいいという風潮

3 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:03:10.12 ID:PTvAnjXn0.net
2かも

4 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:03:24.85 ID:qumZwBlL0.net
出張帰りに後姿見ると興奮して困るから正解

5 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:03:31.48 ID:iTa3ZlJr0.net
社内販売なくなったら弁当どこで買うの?

6 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:03:58.55 ID:wHD6GMdfi.net
車内販売は割高なイメージがあるからなあ
でもいないと寂しいな

7 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:04:13.63 ID:OTlvfJUz0.net
>>5
我慢する

8 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:04:17.71 ID:lemdHZud0.net
高い物を売りつけるおばさん、いらんがな。

9 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:05:20.38 ID:49CSaP7h0.net
>>4
わかる。うなじとふくらはぎが欲望を掻き立てる

10 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:05:33.35 ID:PypT5qIa0.net
車内にコンビニ作ればいいんじゃね

11 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:05:34.04 ID:47W7S0pR0.net
長距離移動でも利用しないものなぁ。

12 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:07:24.32 ID:KJUkEIdU0.net
博多〜鹿児島で新幹線のグリーン乗ったら
女性がお絞り持ってきたけど
その人たちが居なくなってお絞りがなくなるの?

13 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:07:37.66 ID:QH0qzWNR0.net
首都圏だとNREに丸投げだがね
これもホーム売りと普通Gの検札まで兼ねて、なんとか薄利を出してる感じだけど

14 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:08:04.85 ID:mntl65LA0.net
車内検札も廃止してください。

15 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:08:16.07 ID:NRQKeVlq0.net
>>12
良く読め、新幹線は継続。

16 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:08:16.43 ID:TQbdd4750.net
トッキュウ スゴクタカイアイス アイエエエ!
キュウシュウ=サンナンデ!?

17 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:08:47.39 ID:R72qtLKj0.net
どっかの駅弁屋も潰れたって記事があったな

18 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:09:05.08 ID:koj9p1gn0.net
てか、普通にアウトソーシングしてショバ代だけ取ればいいじゃん
バカなのJR九州?

19 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:09:18.29 ID:coPYcv3q0.net
>>12
池沼w

20 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:10:37.14 ID:1dd6iUnU0.net
20年ほど前につばめレディをビュッフェでナンパして勤務後に博多でデートしたのも良い想い出

21 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:10:40.93 ID:ZECcRl8Z0.net
可愛い子いなかったもんね。

22 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:10:48.15 ID:A9DxDLBD0.net
>>18
出来るならやってるだろ
人件費ほどの売り上げもないんだろ
乗客じたい少ないし

23 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:10:53.22 ID:QH0qzWNR0.net
>>12
初の新幹線!なので、Eのグランクラスになんとなくぶつけてみたかっただけで、採算なんて全く考えてなかった
よくよく考えると開業以降、上り>下りの極端な不均衡が続いてて、そんなのんびりした事やってる場合じゃないと今頃気づいた次第

24 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:11:44.95 ID:1YWI0QxH0.net
やっちまったなJR九州

おまえは何もわかっていない

25 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:12:25.11 ID:i3fzwCD80.net
>>4.9
             ホ
            ン マ
            マ ニ
            者 ア
            が だ
            出 ぁ
            た |
            ぞ
             ぉ
            |
         ヽ\  //
             ,、_,、 。
          ゜  (゜jゴ)っ ゜
            (っノ
              `J

26 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:12:33.79 ID:besWSGiC0.net
俺の指定席に変な奴が座ってた場合非常ボタン押していいか?

27 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:12:45.53 ID:S1MbAX780.net
>>23
生きてて恥ずかしくないの?

28 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:13:17.35 ID:koj9p1gn0.net
>>22
アウトソーシングの意味わかってる?

29 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:13:26.19 ID:ry4H3TCS0.net
>>23
上った人は下るのに、なんでそんな不均衡なの? 下りはバスとか飛行機とか使うの?

30 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:13:43.05 ID:3E3eb54B0.net
高めの弁当買ったらお尻や太もも触っても
許してくれるよねw
可愛い女の子だったら最高だったんだけどw

31 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:13:53.64 ID:8hNxuTv20.net
車内販売は行っておりませんってアナウンスあるし
もうやっていないかと思っていた。

32 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:13:56.13 ID:fZJhrTD50.net
ガワ(見た目)だけ豪華っぽい提灯電車の会社に成り下がります。

33 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:14:00.47 ID:Pufq01EA0.net
>>5
社内なら出前でも取れw

34 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:14:40.09 ID:pehCM0V20.net
一方、JR東日本は、普通列車にも「グリーンアテンダント」を乗務させていた

35 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:15:32.62 ID:yoY+CFvAO.net
>>23
新幹線以前の特急つばめの頃からやってるんだが?

36 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:16:01.02 ID:SwQqqOx00.net
赤字なら要らんわ

37 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:16:39.11 ID:qOr5kdit0.net
昔、警乗警備やってたけどw(^o^)
あんな派遣のね〜ちゃんいらね〜よwww
チョンがレイプしたんで、警備員まで始発と終電に付ける羽目になったw
それだけで、首都圏から田舎に行く高崎線とか東海道線とか数線で
警備員だけで年間2億円だぜ?
ね〜ちゃんを外せば何十億円もいらなくなる
弁当やらジュース酒がそんなの売れるのか?

38 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:17:21.60 ID:SJe2Zavc0.net
大分出身の俺様が考えた対策
1 東北新幹線だかの、売上日本一の車内販売娘と交換トレード
2 超ミニ、胸元がゆるゆるの制服採用、夏場は透け透けなら更に良し
3 車内販売のレシートがくじ
4 車内デリヘル

39 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:17:39.03 ID:A9DxDLBD0.net
>>28
アウトソーシングでロボットに販売させるとか?

40 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:17:51.09 ID:4tu0Yd040.net
そもそも採算度外視のサービスとして始めたものを
儲からんからとあっさりやめるんだから見識が無いと言うか・・・

無くても困らんとは言うが
何でもそうだが
困らんからと簡素化すればするほどみすぼらしくつまらなくなるのも事実
商品力が落ちるのさ

41 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:18:25.00 ID:ry4H3TCS0.net
>>28
請け負う会社がないと判断したんだろ。

42 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:18:30.45 ID:WifpT5AD0.net
JR九州は知らんが、最近の東海道新幹線のワゴン販売のおねーさんは80%以上は美人と言えるレベル。
それどころかこの間は車掌さんにアイドル級の美人もいた。
九州の変な方針が他のJRにも波及するのは非常に困る。

43 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:19:22.34 ID:OTlvfJUz0.net
>>34
あれ男もいるんだよな

44 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:19:45.33 ID:EkOpHbW20.net
真実:男性差別解消

45 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:19:59.55 ID:h6nU/Tz50.net
>>33 マジでそれアリじゃね?
電話で注文受けて、どの電車の何号車に乗ってるかだけ分かれば、
あとはその電車の次の停車駅近くにある店舗からそこまで配達を出す

改札だけはフリーで通れるようにJR九州と協力してさ
ドミノピザあたりがやりそう

46 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:20:09.87 ID:sRHWfTLr0.net
 
発狂ワタナベに雇われた無能探偵トリオ♪
お得意は集団ストーカー工作ですってwwwwwwwww

さぶちゃん(尾行するたびボロを出す→探偵に一番不向きなタイプ)
探偵1:http://i.imgur.com/kFD4K0t.jpg(集団ストーカー工作wwwww)

ファミマ君(駐車場でジーッと待機するだけ→あんまり役に立たない)
探偵2:http://i.imgur.com/COjeunk.jpg (集団ストーカー工作wwwww)

ブルトーザー哀川翔(黒塗りカローラで出陣するも怪しすぎて通報され逃走→ビビリ)
探偵3:http://i.imgur.com/2B9NxiV.jpg(集団ストーカー工作wwwww)

47 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:20:11.98 ID:ry4H3TCS0.net
>>42
JR九州は鉄道じゃ赤字だから、黒字のとこと比較する必要はないと思うよ。

48 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:20:19.39 ID:uBoUQEWu0.net
東海と西日本の境目だが
南紀勝浦から車内販売がないと聞いてて
駅周辺で調達しようとしたが断念したぞ
名古屋まで4時間長かった

49 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:21:14.66 ID:eYQ4Su/S0.net
博多〜鹿児島中央で1時間弱
要るか要らないかで考えれば要らない気はするな

50 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:21:23.01 ID:gAh1a18l0.net
>>37
ああ、そういうことか
販売員のお姉さんを、某外国人の魔の手から守るためか
ならしかたないな

51 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:21:42.85 ID:OTlvfJUz0.net
>>42
こだまは車内販売廃止してるんだよね…
まあ途中の待ち合わせの駅で何分も止まるから問題はないけど

52 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:22:14.91 ID:4tu0Yd040.net
そりゃグリーンは無券乗車摘発で儲かるからな

一人見っけりゃ丸々数百円の売り上げだ

53 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:23:42.98 ID:vKROhwM40.net
車内販売は高いからな
買った記憶がほとんどねえや

54 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:24:27.81 ID:G2nGf8gk0.net
博多駅の挨拶駅員とかどうなんだよ
写真取られまくってて吹いたぞ

55 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:25:13.05 ID:1qZSLFAs0.net
俺の中では唇が厚くて尻がデカイイメージ>客室乗務員

56 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:25:15.17 ID:vLGhpR0i0.net
安くてうまければニーズはある。
つまりそういうこと。

57 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:25:34.34 ID:6XydmqVx0.net
安全に時間通り運航してもらえるなら必要ありません

58 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:27:05.29 ID:A9DxDLBD0.net
ふと思ったんだけど
座席のポケットに飛行機の機内食みたいに車内販売メニュー入れとくだけで売り上げは上がる気がする

59 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:27:30.68 ID:4tu0Yd040.net
>>56
アホやなあ
牛丼屋とか安くてニーズがあっても赤字だろw

60 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:27:58.35 ID:7N1ZdBn/0.net
あんなの過剰サービスなんだよ

61 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:28:09.32 ID:vKROhwM40.net
>>29
上りは急いで先方に行くから高い新幹線、
帰りは遅くなっても安く上がる高速バス、とか

62 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:28:11.20 ID:zWJviOW+0.net
もはや新幹線・観光用特急以外で車内販売を見るのがレアな時代になりつつある

63 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:28:44.79 ID:vLGhpR0i0.net
>>59
安くてうまい、といったんたぞ
牛丼うまいか?

64 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:28:53.36 ID:4cVo15at0.net
九州人は高速バスばかり使うからこうなる。
鉄道廃線になると沿線自治体寂れて特アの密入国容易になる

65 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:29:24.61 ID:OTlvfJUz0.net
俺、食堂車ってみたことないんだよな

66 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:29:53.13 ID:NRQKeVlq0.net
>>39
自販機載せときゃよくね?

67 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:30:22.90 ID:oiUafzRC0.net
せめて飲み物の自販機くらいはセットしてほしい。

68 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:31:09.58 ID:OVLIkhRfi.net
九州とかいう縛りプレイでよー頑張ってるわ

69 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:31:39.13 ID:4tu0Yd040.net
利用しない人も多いかもしれないが
無いよりはあった方がいい

主力商品である特急列車の質を下げる影響も考えないといかん

高速バスと変わらんサービスでは勝てないよ

70 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:31:59.43 ID:VG2Fay2v0.net
車掌が販売すればいいだろw

71 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:33:06.27 ID:Lj6qDGbC0.net
>>38
すばらしい


生き恥って言葉を見事に体現してる

72 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:33:54.28 ID:qOr5kdit0.net
あのねえちゃんたちを一日雇うのに派遣会社に最低2万は払ってるw(^o^;)
朝から晩まで、3人は雇わないといけないと思うよ、、、
それに警備員つけてるから、一本の列車でね〜ちゃんと警備員のホテル代とかいるから
20万とかかかってるんじゃない?
で、JRってそんなの全然平気で金持ってるからwww
だから、車内販売で何十億って使ってる
たかが弁当売ってそんなに儲かるわけがない!
実際、終電でおっさんがそんなに酒買うかというと、そんなことないw
朝、始発なんかガラガラだwww

73 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:34:35.89 ID:aRL2C5ar0.net
>>38
4は基盤アリなのか?

74 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:34:49.04 ID:9gR9NPY30.net
>>37
昔みたいに男の車掌に戻せばいいんだよ。
無理して女を使う意味がわからない。
二階建てグリーン車は座席は普通だし、乗り心地も良くないから料金設定はボッタクリのレベル。
それでもいつも混んでて大宮、浦和あたりからじゃまず座れないw

75 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:35:04.72 ID:Ctv7+0H80.net
客室乗務員の販売で利益を上げようと考えるのが異常。

あれは広告宣伝費として経費として考えるべき分野だろ。

76 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:35:09.80 ID:67WmfCnl0.net
車内販売は不要

77 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:35:40.23 ID:I1Cej87S0.net
>>48
紀伊勝浦の駅前にマグロの無人販売とかあるから、そこで調達するんだよ。

78 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:36:00.39 ID:jmCLF5+u0.net
一方、大赤字の筑豊電鉄は労組の猛反発で未だに車掌を廃止できないのであった。
千円札の両替(筑鉄は西鉄バスと同じ「降車場に車内精算」です)のためだけに車掌乗せてるってアホだろ。
最近は一部車両に両替機が設置されているが、それでもまだ車掌を乗せてるアホっぷり。

79 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:36:26.38 ID:VG2Fay2v0.net
>>72
停車駅のホームでおっさんが弁当売ってるのが、合理的だったんだなwww

80 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:37:21.17 ID:RAIZgGwP0.net
ミニスカでやってれば今頃・・・

81 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:37:31.80 ID:OTlvfJUz0.net
>>75
キャンペンガールみたいな広告塔にして金引っ張ってくるのもありだな
ついでに飲み物とかも試供品にしてタダで配れば完璧だ

82 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:37:45.47 ID:V7lqVniO0.net
客が通ってるのに通路を塞いだまま避けもしないから要らない

83 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:38:29.00 ID:zeHxnt/z0.net
あぁあのぷりぷりおしりがもう見れないのかorz

84 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:39:32.67 ID:LbFu8YMM0.net
まぁいいんでねーか、いらんし
どーせなら、車内風俗を開店してだな・・・

85 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:39:42.70 ID:1kAhB/y90.net
困るな。スジャータのアイス好きだったのに。
カッチカチのを食べるのがおいしい。

86 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:39:50.50 ID:VG2Fay2v0.net
せめて自販機を付けて欲しいな

87 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:40:14.01 ID:4tu0Yd040.net
経費族や小金持ちの利用が多いとこじゃないと成り立たんわな

88 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:40:42.56 ID:VSSxccK2O.net
車掌がいなくなるのかと思ったw

89 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:41:36.24 ID:OTlvfJUz0.net
九州とかほかの地域は知らないけど
ロマンスカーとかですら、ほとんどの人が駅の売店で食いもの飲み物買って乗車するからなあ

90 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:41:44.18 ID:4YaZjXLmO.net
>>78
ブラック会社と寄生虫労組

右翼と左翼

どうして日本はなんでも極端なのか。

91 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:44:05.94 ID:9IU9IdsNI.net
国策で上場を義務づけられてるからね
仕方ないとも言えるけど、上場したときにはジョーとの試合の時の力石徹状態だろうね

92 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:44:11.11 ID:A9DxDLBD0.net
>>89
ロマンスカー嫌いや
観光列車の癖に車内で騒ぐなとかしつこくアナウンスしよるし
中途半端

93 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:44:12.39 ID:jmCLF5+u0.net
>>61
通勤ラッシュもそうだね
行きは全員が同じ時間(=同じ便)に集中するが
帰りはかなりバラけると

同じ人数(=同じ運賃)を運ぶにしても
1000人を1便でいっぺんに運ぶのと
100人ずつ10便で運ぶのでは効率が全然違う

94 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:45:08.96 ID:AkTL+myc0.net
広告塔
客寄せパンダ
単なる付帯サービス


利益なんてその昔に小田急が走る喫茶室を始めた時から
利益度外視
と割り切っていたサービスなのにな

何考えているんだろ
JR九州も迷走しつつあるな

95 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:45:42.15 ID:VG2Fay2v0.net
上場したら、西日本がTOBして合併したらいいのにw

96 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:45:50.78 ID:6CdvvVmz0.net
駅の売店やらコンビニやらですでの買い込んで乗り込むから車内販売は時代的には意味無いんだよな。
昔なら長旅で利用者は多かったかも知れないが。

97 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:45:53.69 ID:vLGhpR0i0.net
誰かいい案教えてくれ

(観光客)
到着先の名物を駅弁にする→今から行くところなので弁当でわざわざ食べない
出発地の名物を駅弁にする→今食ってきたところでで弁当でわざわざ食べない
経由地の物を駅弁にする→経由する時点で興味ない
幕の内など高級路線に走る→元が高いので食べられない
ノリ、唐揚げなど安価路線→旅行してまで食いたくない
(ビジネス)
九州僻地にそもそも仕事がない

98 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:45:54.18 ID:Rc1NxRED0.net
>>5
よう中卒、社内販売じゃなくて車内販売だから。

99 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:46:04.36 ID:QUrLlywH0.net
特急カシオペアですら、車内の自動販売機は2箇所しか無く、
食い物の自動販売機は無い。
トワイライトエクスプレスは辛うじてお菓子に自販機はある。

100 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:46:43.31 ID:utofHPZti.net
入札で民間委託してみたらいいのにw
プライドでそうしないんだよな

101 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:46:53.65 ID:iSiEgViE0.net
>>5
路上の弁当屋

102 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:47:38.21 ID:h6nU/Tz50.net
>>100 応札する会社なんかあるんかね

103 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:48:17.04 ID:VG2Fay2v0.net
代わりに、ニチレイの冷凍食品とグーテンバーガーとヤクルト飲料の自動販売機が有ればいいかもw

104 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:48:37.30 ID:hRKzlhpM0.net
ワゴン販売はオワコン

105 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:48:57.63 ID:iJlKhlEo0.net
それより佐倉のアイスクリーム売り
を復活させてくれよ

106 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:49:25.22 ID:4tu0Yd040.net
車販廃止もしょうがないとして

不採算路線の廃止もどんどんやるべきだよなあ
維持のためにどんだけ
人的物質的資源を浪費しているかと

107 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:49:30.40 ID:8zaLuj0k0.net
昔、黒崎から博多に通勤していたときに
快速の停車駅がどんどん増えて、全部の列車が後の特急に抜かされるようになって
結局、ソニックとかに自腹で乗ってたな。

朝に、さわやかライナーとかが出てきたときは
わざわざ一本早い快速に乗るために、家を出る時間を早める必要があったりで
さんざんだった。
当日、ライナー券を買おうとしても前日で売り切れてるし。

車内販売なんかとっととやめて、通勤通学に余計な金かかんないようにしてくれ。

108 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:49:35.55 ID:7QSCfLJt0.net
>客室乗務員は約250人いる。ほとんどが女性で1年間の契約社員

正社員じゃなくてほとんど非正規なのか
正社員なら解雇規制が厳しいから削減は難しいけど非正規なら簡単に切れるし
特に何の問題も無くスムーズに削減出来るな

109 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:51:24.99 ID:jmCLF5+u0.net
>>81
飛行機は既にそうだね
飲み物はメーカーが宣伝のためにタダで提供している
ANAのポケモンジェットみたいなコラボ企画とかも

110 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:51:42.55 ID:7K/vp6eK0.net
効率と利益だけ追求して、旅の風情なんぞそっちのけ
これでいいのか?

111 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:52:26.27 ID:qOr5kdit0.net
別に車内で買わなくてもw(^o^)
NEWDAYSで買えばいいじゃないwww

あの姉ちゃん達、警備員が付いてくるの嫌がるんだよねwww
だから、車両を出るときにねえちゃんが頭を下げてから
こっちが頭を下げて車両に入っていったなwww
でも、なんか酔っ払いとかクレーマーに絡まれた時には
「何かありましたか」と出て行ったけどねwww

112 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:52:48.99 ID:GCfivIjA0.net
ソニックがらがららしいな、一車両に数えるほどしかのってないらしいw

113 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:53:24.49 ID:ikTeTdZX0.net
ワンマン経営だな・・

114 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:54:14.26 ID:RhDbh5UtO.net
JR九州に限らず車内販売をやめているからなあ。
JR東海は在来線の特急と新幹線の「こだま」の車内販売をやめたし。

115 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:54:43.88 ID:VG2Fay2v0.net
>>111
面倒くさいなw
男が販売員やった方がいいんちゃうか?w

116 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:55:04.07 ID:E3CO2EII0.net
ホットコーヒーもコンビニが売り出したしねえ。

117 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:55:54.52 ID:h6nU/Tz50.net
>>109 逆じゃねーの?

昔は鉄道にも今の航空機と同じようなCM効果があったから、
黙ってても地元の弁当屋が売りに来てくれたけど、今はもう鉄道にそこまでのロマンは無いからでしょ

要するに昔鉄道でやってた事を、今航空機で後追いしてるだけ

118 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:56:41.14 ID:wc7S4HOD0.net
車内販売ってのは外部の委託先企業がやってるもんだと思ってた

119 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:56:48.27 ID:gApMY3O30.net
またそうやって雇用を減らすようなことばかりする。
高くても良いから人を使うようにしようぜ。

120 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:57:26.10 ID:zWJviOW+0.net
>>114
そんな九州も、新幹線つばめは最初から車内販売がない。
特急つばめ時代(新幹線部分開業以前)は良かった。ビュッフェもあったし。

121 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:58:02.76 ID:dmdhxiYf0.net
>>111
わざわざ警備員つける位なら
警備員が車内販売すればいいんじゃね?

122 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:58:14.74 ID:eaOlNSn80.net
飛行機の客室乗務員もいらね
飲み物なんか配らなくていんだよ
毛布とか新聞とか客にやらせろ
避難誘導とかパイロットがやれ

123 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:58:15.89 ID:dJvU9W1m0.net
昔みたいに各駅で弁当売りが復活すればいいのにね。

124 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 11:58:45.78 ID:jmCLF5+u0.net
>>86
ゴミが増える
そのために車内清掃要員まで必要になる
今でも車外から持ち込んだ飲料缶やペットボトルを座席下や窓際に放置して降りるDQN多いのにこれ以上ゴミ増やしてどうするのかと

125 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:00:04.89 ID:5Wd0XTJ00.net
>>5
大きな会社は、社内に食堂がありますから。

126 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:00:07.13 ID:A9DxDLBD0.net
車内販売はなくなって良い
それより九州新幹線のゆったりした席を他社も見習って欲しいわ
乗客の立場からは同じぜいたくならそっちの指向を持って欲しいと思う罠

127 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:01:06.94 ID:Cg1Zx49W0.net
>122
操縦も客のセルフサービスにしたらパイロットの人件費浮くよね

128 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:01:10.68 ID:jmCLF5+u0.net
>>92
小田急のロマンスカーは仕事(通勤)で乗ってる人も多いんやで
みんながみんな遊びに行くために特急乗ってると思ったらアカン

129 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:01:12.62 ID:eaOlNSn80.net
車内販売って混んでたら邪魔だし空いてたら何回もウザイしいらね

130 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:01:35.45 ID:cNMqlsel0.net
売上無い、コスト減らそう、よしリストラ
こんな発想しか出来ない無能がトップでは衰退の一途だわな
おもてなし、サービス悪くしたら客はあっというまにトブってのにさ
60以上のアホ老害とかさっさと社会から消えりゃいいのに

131 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:01:37.39 ID:mmY/nxei0.net
スッチー目指してるコがやってること多いよね。

132 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:01:45.81 ID:jGdqJaJE0.net
むしろババアをリストラしてナイスバディの若いねえちゃんを採用しろ

133 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:02:30.35 ID:1CuEjh5w0.net
>>99
しかも夜は閉まるんだろ?
JRにサービスは無理。

134 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:02:34.37 ID:f/QrPJ+k0.net
>>130
九州じゃ超優良企業だぜw

135 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:02:49.91 ID:MeQSjzYmO.net
>>114
JR東海は新幹線「ひかり」の車内販売はやってるの?
「のぞみ」は続けているが

136 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:03:49.71 ID:UNOseB4t0.net
犯罪やセクハラのリスクを考えたら、自動販売機を車内に設置したほうがいいだろう。
私鉄の特急なんてみんなそうだ。

137 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:04:10.48 ID:/U3Yl8O10.net
いつになっても来ない状態だから、無いならその方がいい。

138 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:04:35.40 ID:o6iY/XH50.net
熊本の新幹線駅改札につったってる若い女も使えねえからクビしろ
あれ最悪だ

139 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:05:05.63 ID:ogiHRn450.net
特急や新幹線で車内販売は必要だろ
赤字だからやめるというなら鉄道事業そのものをやめろよ

140 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:05:24.60 ID:uc37AxgG0.net
車内改札を有資格者かつ正社員である車掌ではなくて客室乗務員にやらすとかしないの?
JR東日本の普通列車グリーン車みたいに

141 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:05:39.04 ID:caKd6BMT0.net
Qは本業以外で儲けているからな。
上場後は本業にメス入れると公言している。
廃止路線または区間短縮路線が続出する。
本業の赤字解消したら、ただでさえ九州では優良企業なのに、無敵になるわ。

142 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:06:32.59 ID:h6nU/Tz50.net
>>128 まああれはどっちかと言うと、観光列車を使ってまで通勤しなくちゃいけないような僻地に家を買う社畜がアホでしょ

貧乏なのはそいつの勝手だけど、社会に迷惑かけるなよと思う

143 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:07:28.08 ID:A9DxDLBD0.net
>>128
あんさん、それは儂もしっとる
だから通常車両と観光車両に分けるとかしたらええと思うんやけどな

まあ腐れ小田急がそんな面倒なことするわけないが

144 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:07:50.90 ID:hcNHBbJm0.net
通路の床を鏡にしてくれたら売り上げ倍増すると思うんだ

145 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:08:28.33 ID:jy5bW7Uo0.net
すばらしい
JR北海道も少しは見習え

146 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:08:40.16 ID:4idpb7/z0.net
数年前、波動用の車両の自販機の中の飲料が賞味期限を数ヶ月も超過していた、ということもあった・・・

http://www.asahi.com/travel/rail/news/SEB201005040036.html

147 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:09:11.36 ID:/jjqj5YD0.net
俺が若い頃なんて新幹線には食堂車とビュッフェまで有ったのにな。
8,9号車のビュッフェにはアナログスピードメーター付いてた。
メーターの針が、230km位を指してるのを観ながらコーヒー飲む。
楽しかったな。効率化も大事だけど残して欲しいものも有るよね。

148 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:10:18.53 ID:I+LGC+x+0.net
特急の車内には柿ピーとポカリの自動販売機があれば十分。

149 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:12:09.52 ID:AxA7QQQf0.net
ゆうべラジオで、どっかの方言で「めど」は穴の意味だって聞いたせいか、スレタイ

来春 穴 客室乗務員・・・

って勝手に読み替えて、何だこれはってなった。

150 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:12:19.29 ID:wHD6GMdfi.net
>141
本数減るのは困ります(>_<)

151 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:12:36.04 ID:uc37AxgG0.net
>>142
小田急ロマンスカーは観光列車だけど町田にほぼ停車するから通勤客のホームライナー化してる。遠くて本厚木かな。
夕方の沼津行き特急あさぎり号は酷かった、新宿満席発車町田で大半が下車本厚木で九割下車JR区間自由席設定のない松田⇔御殿場はは空気輸送だもん。
今も御殿場乗り入れは継続してるけど一緒かな?

152 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:14:05.10 ID:jmCLF5+u0.net
>>96
だって食堂車や車内販売のメシって値段ボッタクリの上にマズいんだもん。
すき家のカレーやコンビニ弁当以下のものに1000円とか1500円とかの値段つけて売ってたんだぜ?
それでもマジで「儲からない」って言うなら商売そのものというかビジネスモデルが根本的に間違ってる。
1970年代以前、新幹線自体がまだ珍しくて「新幹線に乗ること自体が観光」だった時代ならともかく、21世紀になってからもそんな時代錯誤な頭で商売をしたJRはアホとしか言いようがない。

153 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:15:19.95 ID:uAHMdzAC0.net
>>151
せめて新宿から満員電車に乗らず、座って帰れる電車 だわなー、あれは。

154 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:15:35.61 ID:9IU9IdsNI.net
>>141
本業以外で儲けてるのってマンション事業だろ?事業開発は一度つまずくと立ち直りかたが難しい
鉄道系は路線網を生かすって技があるけどQはそれを軽視してるからかなり危なかっしいよ

155 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:15:47.79 ID:js1Dh05O0.net
一時間とかしか乗らないのにいらん

156 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:17:04.27 ID:NlTqJFCH0.net
痴呆議員とかグリーン車にいつも乗って視察(遊び)に使ってるんだろ
ワゴンにあるもの全部買ってやれよwwwwwwwww
どうせ歳費で落とすんだろ

157 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:17:22.62 ID:jmCLF5+u0.net
>>127
こち亀であったな
お金入れて自分で運転するセルフサービスのタクシー
運転手(?)は車の乗り逃げ防止&車をタクシー乗り場に回送するために後席で待機(寝ている)

158 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:17:46.34 ID:dmdhxiYf0.net
>>123
むかしは窓が開いたからできた芸当だけどね

159 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:22:12.70 ID:WIn5WZZQ0.net
>>110
そういう人はななつ星とかに乗ればいいんじゃないの?

160 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:22:17.14 ID:uc37AxgG0.net
>>152
トワイライトエクスプレスや北斗星はそれなりにうまいけど、往来の
食堂車はマズいのがデフォルトなの?
カレーとかもレトルトとか?

161 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:22:36.24 ID:GCfivIjA0.net
何時ごろに車内販売が通過しますって座席に書いといてくれたらましなんじゃないの?
いつくるかわからないようなものは当てにできないw

162 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:23:01.09 ID:h6nU/Tz50.net
>>158 でも最近はまた、エコのために窓を開けて車内温度を調整って話もあるから、また窓が開くようになるかもな

163 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:25:13.53 ID:A9DxDLBD0.net
エコといえばエコエコアザラクで食堂車と大食漢の話があったな
えぐい話なんで妙に印象にのこっとるわ

164 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:25:23.53 ID:PmUsO6Lt0.net
>>149
ケツメドは日常的に使ってる

165 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:25:54.27 ID:dmdhxiYf0.net
車内販売 北海道のは売り方も中身もうまい。
あらかじめメニューが各席においてあるから買うか考える時間があって
回ってきたらすぐ頼める。

駅で以前弁当とお茶買ったら、「お茶が常温なんで割引します」と言われ意味がわからなかったが
車内で飲むとキンキンに冷えていた。これが常温という意味なのかと分かった

166 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:26:14.83 ID:Dcy/X1uY0.net
>>145
経営体力が違い過ぎて比較にならんよ。

167 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:27:08.03 ID:CdtCPm/NO.net
車掌を廃止すんのかとオモタら営業系の人たちか。
こんな呼び方をいつの間に鉄道でやってたんやら。

168 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:28:08.60 ID:uc37AxgG0.net
>>153
そのためにEXEが投入されたんだよな。
EXEは観光列車としては不評だし定期券で乗車はEXEに限るとかに
して通勤客と観光客の住み分けをして貰いたい。

169 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:28:23.41 ID:AD9uGP5J0.net
一部の観光列車以外車内全面飲食禁止にして車内販売全廃。

170 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:29:19.93 ID:s7+r2E88O.net
線路舗装して各自車で移動すれば列車も走らせなくてすむね

171 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:29:28.76 ID:Dcy/X1uY0.net
>>122
そういうのはちっこいコミューターとかじゃないと無理。
何のための保安要員かお前はわかってないだろ。

172 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:30:56.44 ID:RJut4LCb0.net
乗車前に駅の売店で必要な買い物は済ませておく。
これが浸透したからでは?

173 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:31:48.78 ID:9GpeepId0.net
向こうも売れないと思っているのか黙って通り過ぎるから気付いたときにはもう遠くにいるんだよね

174 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:32:11.88 ID:uAHMdzAC0.net
>>165
その方式の欠点は、売り切れが多いと接客が面倒になる点だけど
(「これ」「ありません」が続出すると面倒)

品揃えが豊富で仕入数を多くすることでカバーしてんだろうな それは便利だ

175 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:32:26.31 ID:jmCLF5+u0.net
>>160
業務用のカレー(缶詰)。1kgが5人前。
具が肉一切れだけしか入ってなかったのはそのため。

アメリカ人の新聞記者が新幹線のビュッフェで950円も払ったのに出てきたカレーライスがそんなだったので
国鉄本社に電話して抗議したところ国鉄側の回答が「業務用の1kg缶カレーをそのまま5食に分けて使っているためこういうカレーライスになります」とのことだった
「こんなカレーライスを出す国鉄よりも、それに黙って金を払っている日本人の方がオカシイ。」というのが記事の主旨だった。

176 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:33:39.77 ID:7K/vp6eK0.net
ファミレスみたく、座席に注文ボタン、
大変か

177 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:33:46.11 ID:uc37AxgG0.net
駅弁の車内販売なら買うが後はいらねー
最後に車内販売利用したのはトワイライトエクスプレスのオレンジカード購入(車掌から)

178 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:33:54.48 ID:MeQSjzYmO.net
>>163
大食漢が大量に注文して食べたため食堂車の食材が無くなってしまったが、さらに注文した…どうするか?
あれ?ウエートレスが一人居なくなったぞ?…何故だろう…?

という話ですか?昔、読んだ覚えがあります

179 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:36:08.43 ID:yjUQeBXv0.net
北海道と比べてるのがいるけど、
北海道も3〜4時間クラスの長距離列車だけ
札幌旭川間のスーパーカムイにはないからね

180 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:36:14.56 ID:dmdhxiYf0.net
>>174
○○駅までに予約すれば△駅で積み込みとかもやってるんだよな。
ただ、さすがに豪雨とかで抑止された時は売り切りてしまったが

181 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:36:32.02 ID:A9DxDLBD0.net
>>178
それや
当時は既に食堂車は暇なのがデフォやったんやな

182 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:37:11.67 ID:MsqWFiUe0.net
>>4
レイプ予備軍

183 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:37:37.40 ID:Dcy/X1uY0.net
>>103
そこを敢えて富士電機のめん類自動調理販売機を設置でw

184 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:38:54.02 ID:lwjmZazu0.net
最近は黙ってカートを押して、無言で通り過ぎて行くようにしてんの?

コーヒー飲みたいと思っても、後ろからさっさと通り過ぎられたり
タブレット使ってたり、本読んでたら前からきても判んないw

185 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:40:47.55 ID:uc37AxgG0.net
>>175
角切りの野菜すら入ってないの?
トワイライトエクスプレスのランチのカレーはどうなんだろう?
まあレトルトだろうな、カレーショップC&Cですらレトルトだから。
CoCo壱番屋もレトルトだろうし。

186 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:40:57.33 ID:jmCLF5+u0.net
>>107
「特急を速くする」じゃなくて「鈍行を遅くする」ことによって差別化を図っているのが田舎の鉄道路線だよなw
「特急の通過待ち」のために5分も10分も停車するなんてアホかと思うわ。
鉄道会社側の言い分は「待避駅が少ないからしょうがない」なんだよな。
東京と違って設備拡充にホイホイ金使うわけにはいかないし。

187 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:41:32.81 ID:Dcy/X1uY0.net
>>160
昔の食堂車、特に昭和50年代から平成初期の食堂車はそんな感じ。
いかにもレンチンで美味くないものをプラ食器で供し高いカネをとるのだからな…
ただ、これは食堂車に限ったことじゃなくて同時代の外食産業はまあこんなもんだった。

188 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:42:31.14 ID:dmdhxiYf0.net
>>179
カムイで販売しても売れないだろうな
>>186
退避駅はわざわざ減らしているからな

189 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:42:32.91 ID:7pEIHtqsO.net
>>127頭いいな。

190 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:43:46.37 ID:7/ZSr4zV0.net
新幹線の車内販売をなぜ残すのですか
通るとき面倒なのですが

191 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:43:51.10 ID:ZjsOHkFaO.net
民間に完全委託したら良いんじゃん?ジャパネットとかにさ

192 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:45:23.34 ID:RJut4LCb0.net
ゼンショーかワタミに委託

193 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:46:09.81 ID:PkYXomGD0.net
若くてきれいなお姉さんのサービスもすべてお金がかかっている
それが商品価格に反映されている
それをかける余裕のない人たち(コンビニ弁当で十分とか)が増えたから、こういうコストの掛かるサービスは廃止の流れなんだろうな
今後消費増税で皆ますます生活に余裕がなくなってくるしね

194 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:46:24.58 ID:1krm7UPh0.net
餓鬼の頃よく山陽本線の特急、急行乗ってたけど親に食堂車ねだるとこの汽車には無いで却下だった。
後で調べると特急には食堂車、急行にはビュッフェ付いてた。

あの頃の方が旅の移動楽しかったな。たかだか3時間やそこらの所要時間短縮で移動が味気なくなった。

195 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:46:25.69 ID:G//tHejX0.net
>>2
馬鹿経営者が陥る罠。ほかの経営改善をしないで、タスクを上げたり、サービスをカットして
儲けを増やそうとし、消費者の反感食らって自滅していくパターン。w
最後に整備のコストカットを始めて大事故に繋がるのは、航空機事故でも通ってきた道。
九州もそのうちヤラかすかもな。

196 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:46:57.29 ID:uc37AxgG0.net
JR東日本は子会社の日本レストランエンタープライズに車内販売とグリーン車車掌業務を委託してるけど、JR九州は本体で車内販売やってんの?

197 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:47:04.45 ID:7/ZSr4zV0.net
>>193
だって駅弁は駅で売ってるから

198 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:48:02.60 ID:jmCLF5+u0.net
>>111
JR九州にNEWDAYSはない。
JR九州の駅コンビニはファミマだ。

期限切れ食材や産地偽装騒動等の不祥事を度々起しながら、初音ミクでお茶を濁しているあのコンビニだ♪

199 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:48:06.25 ID:6k+C0DqL0.net
JR九州って結構車両とか企画とかチャレンジしてるイメージだけど
それでもやっぱり赤字なのか

200 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:48:57.22 ID:hwBkoyA20.net
社内乗務員なくすと言っても車掌は残すんだよ。
車掌もなくすと勘違いしてる奴がいるな。検札はするんだよ。

201 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:49:05.46 ID:dmdhxiYf0.net
>>194
よく断られてたw 日本海で食堂車で食べたいって言ったら
「朝にしましょ」ていわれて朝になったら「朝はやってないんだって」

202 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:49:39.39 ID:nTEeHNfW0.net
>>193
余裕がないのではなく必要性を感じないだろ

203 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:49:52.33 ID:jmCLF5+u0.net
>>121
田舎のスーパーでは
警備員が焼き芋売ってたりするよな
あれ何何だろう

204 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:49:55.10 ID:GCfivIjA0.net
>>199
ソニックの指定席なんか数えるほどしか乗ってないのでw
鹿児島新幹線だけだろw

205 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:50:24.64 ID:Fhc3p9Ro0.net
そもそも鉄道なんてやってるのが非常識

206 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:50:33.53 ID:y3/B23rU0.net
>>185
カレー粉からつくるのでなければレトルトでもルウでも大差ないが、野菜が一番悩みのタネなんだよ。

単価の高さもさることながら美味い野菜料理をつくろうとして
ホール野菜を使えば廃棄率がハンパないし人件費も時間もそれだけかかる。
一方カット野菜を使うと廃棄率はゼロに近いし人件費も抑制できるけど、
食感や味がかなり劣るし単価が結構高くて考え物。

207 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:51:06.03 ID:A9DxDLBD0.net
>>193
私おっさんだけど若くてきれいなお姉さんから買うために特別な金を払うなんて
キャバレー的な発想に共感できない
商品が買うに値するかしないかしか興味ないよ
>>194
儂も餓鬼の頃同様の想い出がある
だけど大人になって食堂車欲しいかって言われるといらん罠

208 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:51:19.22 ID:96SkFlCm0.net
味わい、ふれあい、情緒とかそういうのをコスト削減のもとに排除しまくって
最終的にベルトコンベアーみたいに効率だけアップして、会社ごとの特色もなくなり
コンビニ画一的な社会になって幸せなんだろうか。

209 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:51:22.98 ID:IiFuL9Zh0.net
まあどっかで買って乗るほうがいいしな
東京だったら
大丸で買って乗ってる

210 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:51:26.74 ID:4aamPadF0.net
小倉の日豊線ホームの立ち食いうどん食って乗り込むから問題ない

211 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:52:50.76 ID:GWULiNFh0.net
かもめは将来を見越して残しても良さそうなもんだけど

212 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:52:51.22 ID:7EiqClyjO.net
ワンマン運転の九州横断特急の指定席検札はどうするんだろうな

213 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:53:20.59 ID:bLBOFSul0.net
よく特急に乗った時は車内販売を利用して居たなあ。
確かに最近ではコンビニの台頭で車内販売の商品も
売れなくなったが、全て廃止にするのは寂しいものだ。
車内移動がつまらなくなるわ。

214 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:55:47.91 ID:jmCLF5+u0.net
>>154
バブル期にはゴルフ場開発もやってた
見事に大ゴケしたけどw

今でもその名残で駅前に直営のゴルフ打ちっ放し練習場がある駅があるね。

215 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:56:32.76 ID:A9DxDLBD0.net
>>213
いくら車内販売が好きだからって他の車両まで探しにいくこたないだろw

216 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:58:26.28 ID:0kxoWyP60.net
>人件費を削減するのが狙いだ

鉄道事業にはアベノミクスの恩恵が無かったようだ

217 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:58:44.05 ID:mx/5VFlk0.net
>>175
ココイチのカレーもそんなもんだよな
なんであんなに人が入ってるのか不思議だ

218 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 12:59:32.88 ID:UjOTCQeL0.net
車窓の景色を見ながらウトウトしたり、販売員の足や尻を見てエロい妄想するのが幸せなのに。

219 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:00:40.72 ID:LpFrSc1m0.net
0系新幹線のマズくて美味いカレーを食いたい

220 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:01:31.26 ID:RJut4LCb0.net
合理化によるコストカットを実施せずに赤字を垂れ流し続ければ
株主から叩かれる。
カットすべきサービスを維持するためにコスト分を他に転化すれば
利用客から叩かれる。
どの道避けては通れない道だね、輸送そのものに影響しないサービス
廃止は。

221 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:01:50.20 ID:DZ1andIA0.net
>>186
最近の小倉〜博多間は駅の増やしすぎ、過密ダイヤで普通列車どころか快速ですら
通過待ちするぐらいだ。

222 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:01:58.61 ID:GyLeQSLE0.net
>>208
食堂車とビュフェと車販を愛するオレサマだが、メシはコンビニだけじゃないからな。
駅にある百貨店に行けばちょっと贅沢めの美味い弁当が豊富にあるし
自宅でつくってきた弁当を広げて食べることだってできる。
この現実があるうえでどうしたいか考えんと、情緒とか言ってもどうにもならんさ…

223 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:02:00.11 ID:Ewu0H4jz0.net
飲み物は車内に自販機あるけど、小腹空いた時どうしようか?
車内販売高くて基本買わないけど

224 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:03:49.18 ID:fZJhrTD50.net
>>127
鉄道なんて、素人だったら金出してまで運転しに来るんだぜ。

225 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:05:14.51 ID:Ewu0H4jz0.net
昔は博多〜鹿児島を4時間移動だったけど、今は90分だからなぁ

226 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:05:26.16 ID:mx/5VFlk0.net
食堂車とビュッフェはどう違うの

227 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:08:55.15 ID:BSqnqeSl0.net
>>175
アメリカ人がそんなクレームつけるなんておかしいな
横断鉄道なんて朝に飯を一通り作ったらそれっきりだろ
スパゲティはお湯の中でずっと泳がされているから、超デロンデロン
まー仕方ねーな、効率重視のアメリカだしで我慢する旅行者ばかりなんだが

228 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:10:11.40 ID:2mfHxHGa0.net
それこそ順繰りでCoCo壱や松屋や吉野や辺りに弁当車内販売させりゃいいんだよ。

229 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:11:42.30 ID:KvcuLuiu0.net
>>194
> あの頃の方が旅の移動楽しかったな。たかだか
> 3時間やそこらの所要時間短縮で移動が味気なくなった。

そりゃあんたの人生が折返し点を過ぎたせいで万事が色褪せて見えてるだけだ。
いまの子供たちにとっては楽しい旅行だよ。

230 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:12:52.62 ID:LpFrSc1m0.net
冷凍みかん食いたい

231 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:13:31.35 ID:A9DxDLBD0.net
コーヒー牛乳飲みたい

232 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:14:26.78 ID:jmCLF5+u0.net
>>206
JR上野駅のカレー屋だと野菜は追加トッピング扱いだな。
そんなカレーでも750円とか950円とか普通に取られるけどw

せめてカレーハウスC&C(京王)レベルのサービスはできんものか。

ちなみに秋葉原は
京王線が通ってないのにカレーハウスC&Cがある
小田急線が通ってないのに箱根そばがある
珍しい街

233 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:15:09.36 ID:9t/NTooy0.net
>>45
車内でピザとか臭いが凶悪過ぎる

234 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:16:12.16 ID:RJut4LCb0.net
よしっ、なら王将参入でギョーザならどうだ

235 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:16:40.43 ID:JQBz42A2O.net
トワイライトの奴らが無茶苦茶やるから対策が広がり小遣い稼ぎができなくなった。
給料だけなら何の魅力もないよ(笑)

236 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:17:01.11 ID:sJjIVZ3d0.net
まぁ特急にはいらないっちゃいらないかなぁ。
日常的になりすぎて、列車の旅みたいな感覚がない。

237 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:17:30.57 ID:hcNHBbJm0.net
>>226
俺の記憶だとビュッフェはカウンターがあって喫茶店みたいな作りでドリンクと軽食
食堂車は4人掛けテーブルでコースとかもあってがっつり食べられる感じ

うちの地元は修学旅行の最終日はブルトレでのんびり泊まって帰るのが定番だった
あれはいい思い出だったなぁ

238 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:18:04.16 ID:aFDrPtb/0.net
ワゴン販売って買うには高いし、買わないには邪魔だし。
どっちみちいいこと無いから、廃止が正解。

社内に飲料系の自動販売機があればそれでもう十分。

239 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:18:23.20 ID:1y0etECF0.net
もう無人運転でいいんじゃね

240 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:18:34.55 ID:jmCLF5+u0.net
>>184
「車内販売の声がウルサイ」って苦情が多かったんだよ。
昭和時代は「ベントーーー!!!」とか馬鹿デカい声張り上げながら売ってたもんだがね。

241 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:19:15.44 ID:mx/5VFlk0.net
駅中にマックがないのが不思議
売れそうなんだけど
車内販売で誰も買わないクソ高いサンドイッチを販売するより
マックを駅中に入れたほうがWIN WIN関係になれるだろう

242 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:19:37.86 ID:8rk/vvsQ0.net
腹減るほどの長時間路線は新幹線がない特急の博多・小倉-宮崎線ぐらいかな?

243 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:20:23.48 ID:sJjIVZ3d0.net
>>238
あのくそ高いのを買うのが、ちょっとした旅気分でもあったな。
せっかくの旅行だからちょっと贅沢してもいいだろうというね。

244 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:20:27.42 ID:LpFrSc1m0.net
熊本駅はホームに吉牛があったぞ

245 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:22:32.87 ID:mx/5VFlk0.net
皆がマックを買って乗り込んだら
車中が臭くてかなわないな
>>241は撤回する

246 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:23:38.60 ID:mNftypBBO.net
水戸岡に払うデザイン料と年貢が高いので、アテンダント削減して費用に充てます。
ヲタは、水戸岡マンセーだが、現場の多くは、水戸岡タヒねよ・・・だ。

247 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:26:03.20 ID:W0QMDfYI0.net
>>38
大分のイメージがこのレスだけで悪くなってしまうわ。

248 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:26:30.75 ID:B/cMtgKe0.net
車内販売なんて乗車率がかなり高くて
かつお昼と夕方から夜ぐらいしか
採算取れていないだろうな

249 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:27:25.41 ID:h/R9irKq0.net
>>195
ほんと稲盛和夫は害悪だな。
通勤電車に著書の広告が貼ってあるけど、目次に労働者レベルの精神論しかない。

250 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:34:07.33 ID:wzeiB+oO0.net
>>1
キチガイ朝鮮人を雇うのだけは絶対にやめろよな
絶対に法則が発動するからw

★ キ チ ガ イ 反 日 極 左 犯 罪 民 族 朝 鮮 人 工 作 員 記 者 一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(キチガイ極左ジャーナリストの通名.本名は「アンホイル」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のキャップを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

251 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:35:08.13 ID:BAeEHt+G0.net
>>58
東北新幹線にはあるけど
他ではやってないの?

252 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:37:00.11 ID:A9DxDLBD0.net
>>251
少なくとも東海や九州にはないな

253 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:37:19.42 ID:cl6I8Dhzi.net
>>242
小倉・博多〜宮崎は新幹線で新八代〜JRの高速バス〜宮崎が
メインルートになってしまっている。

254 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:37:30.30 ID:+ix/ue/L0.net
>>135
やってるよ
廃止になったのは、在来線特急とこだまの車内販売だけ

>>249
稲盛って何であそこまで崇拝されてるのかよく分からん
京セラってネットで検索しても「カルト」ちっくな評判しか聞かん
中小のブラック企業の経営者たちには相性が良いのかね?

255 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:38:16.88 ID:8RO3Buvl0.net
マックなんかできたらDQNがゴミを散らかし放題するからNG

256 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:40:02.31 ID:AIVEQXI80.net
東海道新幹線で飲む缶ビールは美味い。

257 :名無しさん@13周年:2014/08/31(日) 13:47:04.38 ID:8A4Qh82xB
ドイツ行ったとき運行距離長いせいもあり、快速に自販機あったり、カフェついててビビった。
夜行だとバー車両があって2時位までやってて、朝食もOK。こいつは最近縮小
したらしいが。

258 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:44:04.86 ID:4/WvkPQ6O.net
大阪の実家からの帰り、新大阪で出来立ての551の豚まん買って、東海道新幹線の中で食べるのは最高

259 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:46:13.75 ID:rcOZRTHY0.net
50代以上は、駅弁と聞くと弁当を思い出す
40代以下は、駅弁と聞くと体位を思い出す

260 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:49:48.67 ID:jmCLF5+u0.net
>>221
この前久々に鈍行に乗ったら、黒崎〜小倉だけで30分かかったお。

西小倉駅は廃止して小倉駅に統合。それか「新小倉駅」と改名して新幹線をそっちに移せ。
枝光駅は廃止してスペースワールド駅に統合。というか枝光駅をスペースワールドに移動。
陣原駅イラネ。筑鉄の穴生か萩原まで歩け。
千鳥駅もイラネ。
香椎駅は廃止して千早駅に統合。ついでに西鉄貝塚線を廃止して福岡市地下鉄を福工大前(西鉄新宮)まで延長。九産大前駅もイラネ。

261 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:49:55.91 ID:Z1xBasyP0.net
>>37
湘南新宿ラインだな。
始発のグリーンとか確かにがらがらだったが、レイプとは思わなかった。
ひどい事件だった。

262 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:52:10.64 ID:XqiCNBTli.net
こうやってどんどん易きに流れるから何時迄もデフレなんだよなぁ
お前らですら雇用がーとか言う癖に物は買わないんだものw

263 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:54:04.14 ID:zH75TJOs0.net
>>63
そんな都合のいいものあるかよ

264 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:54:50.59 ID:BnYz44TX0.net
>>262
今回の件ではその分駅売店の雇用が生まれているんだが

265 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:58:23.16 ID:mQSWb/fF0.net
JR東日本の普通列車のグリーンアテンダントのように、時給850円のアルバイトでいいんじゃないの

266 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 13:59:51.74 ID:+ix/ue/L0.net
>>262
国が「聖域なき構造改革」やら「事業仕分け」やらで
「ムダを削る」のが正義、という手本を示しちゃったからね

267 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:00:32.03 ID:jmCLF5+u0.net
>>224
それ日本だけだよ。
アメリカじゃ鉄道は「車すら買えない底辺貧乏人が乗るもの」ってイメージがあるから電車の運転手に憧れる奴なんていない。
だからアメリカでは「電車でGO!」タイプのゲームな全然売れない。

268 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:00:52.71 ID:/MeYH/pG0.net
サービス業で人員廃止というのは、サービス無しにも等しいな。

269 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:00:57.15 ID:rW6mPa1a0.net
>>232
せめて同レベルまで持っていければね〜

同じ供食設備でも営業中は常に移動する食堂車やビュフェと固定店舗じゃ
ロジにかかるコストやストッカーの専有面積がまるで違うからなあ…
そのC&Cやココイチでターゲットにしているのは店の近くで働くリーマンの昼飯だし、
ターゲットが大きく異なる食堂車やビュフェで同じサービスを維持できるかちょっとわからんな…

270 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:01:17.89 ID:ZtjH5aTH0.net
鹿児島本線とかは新幹線と並走してるからいいよ。
長崎も近いからまあいい。
日豊本線どうすんの? あんな長い区間、車内販売ないで乗車って拷問かよ。
小倉駅でシコタマ食材確保せにゃならんのか?

271 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:04:19.84 ID:YnXDSXCy0.net
>>261
鬼畜にも限度があるよな。
犯人はイスラム国によってお仕置きしてほしいわ。

>>266
仕方ないよ。それが民間であり国民の要請だったんだから。
それで自分の首を絞めて文句垂れてんだから世話無いとも思うけどね。

272 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:04:58.51 ID:ry4H3TCS0.net
>>267
ドイツにはフォークリフトシミュレーターなんてのもあるけど。

273 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:06:37.43 ID:jmCLF5+u0.net
>>226
ビュッフェ=厨房前のカウンターで金を払って料理を受け取り、客が自分で席まで運んで食べる。食べ終わった食器も客が自分で返しに行く。
食堂=店員が席まで料理を運んで来てくれる。食べ終わった食器も店員が席まで回収しに来る。

だから学食や社食は「ビュッフェ」だね。

274 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:07:20.08 ID:A4tKS9DY0.net
>>270
そういうのこそむしろ自力救済するべきだとオレサマは思うね。
小倉でもデパ地下やコンビニ、弁当屋があるんだし、自力で何とかできるだろうて。
逆にそういう自力救済によってJRに車内供食の需要を再確認させることが今一番大切なことだと思うがな。

車販あるなしの0か1で考えると「あ、誰も車内でメシ食ってないし腹空かせてないから需要ねーや」で済んじゃう。

275 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:09:21.79 ID:1cqjV92R0.net
>>37
あーやっぱりか
スレタイ見てレイプあったよなって思い出した

276 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:10:07.54 ID:MeQSjzYmO.net
>>233
う………
シューマイ臭せェ〜〜〜
あ…ホント
誰か温めるシューマイやったんじゃないのォ



277 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:11:04.63 ID:mQSWb/fF0.net
>>74
車掌は時給850円じゃぁ雇えないでしょ
グリーン券の取りはぐれがないように安いバイトに常務させ、そのついでに品物を売ってるだけ

278 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:11:59.48 ID:cl6I8Dhzi.net
>>270
日豊線は運転系統が分断されてて、
通しで運転してる列車なんてない。

279 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:12:25.92 ID:mx/5VFlk0.net
>>273
なるほど
立ち食いソバもビュッフェか
そういえばバイキングの店は buffet restaurant だったな

280 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:12:26.15 ID:+ix/ue/L0.net
>>271
>それで自分の首を絞めて文句垂れてんだから世話無いとも思うけどね。

全くだよな、コストダウンのために中国に生産拠点移して
中国産商品作ったときだけ「売国企業だ〜」「不買だ〜」とか言って
文句垂れる

安い値段の商品買えて自分達も散々その恩恵を得ていただろうに

281 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:14:17.82 ID:1cqjV92R0.net
>>121
それだな
警備員が販売もやればいいな
セールスガードマン

282 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:14:47.55 ID:jmCLF5+u0.net
>>256
常磐線の車内飲酒率の高さは異常
クーラーボックスでビール6缶&刺身まで持ち込んで乗り込む強者もいる

283 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:16:08.58 ID:MeQSjzYmO.net
>>247
大分県は指原サセコの出身地…

284 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:16:23.26 ID:zWJviOW+0.net
>>278
にちりんシーガイア「・・・」

285 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:17:17.25 ID:yZriJaoJ0.net
速足の車内販売は
売る気なし

286 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:22:38.77 ID:ZWNKLLZM0.net
>>5
乗る前に買うか5分停まる途中停車駅で買う。

287 :名無しさん@13周年:2014/08/31(日) 14:26:49.89 ID:xNKOEAejS
フライトアテンダントのなり損ないだろあいつら

288 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:26:26.25 ID:4idpb7/z0.net
九州

 佐賀─福岡─北九州
  │   │    │
 長崎  熊本  大分
       │    └─────────────────┐
      鹿児島───────────────────宮崎

289 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:27:38.70 ID:aBxdVbsJ0.net
>>136

その自動販売機も売れないので廃止の流れ、昔はローカル列車でも自動販売機があることもあった

290 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:30:29.88 ID:MeQSjzYmO.net
>>282
>常磐線の車内飲酒率の高さは異常
しかも特急ではなく普通列車なんです><

>>254
レスサンクス
長時間停車しない場合(かつ売上が多い場合)は車内販売があるのですね

291 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:36:10.40 ID:vLGhpR0i0.net
>>290
関東は長距離通勤が多いから、車内飲酒多いっていうね。
民度の低い田舎は、飲酒運転できるから電車で飲まないし、
大阪に至っては、いつも酔ってるから、電車は休肝時
※底辺と社畜に限る

292 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:37:23.26 ID:DH/y+t2b0.net
九州みたいに短い路線じゃ必要ないだろうな

293 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:40:52.19 ID:jmCLF5+u0.net
>>162
開くのは上側だけだけどね

294 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:42:03.92 ID:1y0etECF0.net
>>289
夏は長野のローカル線には売り子がいる

295 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:43:48.88 ID:lOMemTIQ0.net
昔スイス国鉄が食堂車にマクドナルド入れたが、数年で撤退したはず
食堂車であんなの食いたくないわなw

296 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:47:26.05 ID:X8hQfrjG0.net
今は列車の停車時間が少なくなってホームの弁当売りが寄ってきて駅弁を買うなんてこともなくなった
その代わりコンビニタイプの店が増えた

297 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:50:31.38 ID:+mBmN5ok0.net
>>199
赤字だからいろいろ趣向を凝らして必死に客寄せをしているのです。
黙ってても客が乗ってくれる首都圏や東海道新幹線はそんなことする必要性がない。

298 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:51:23.70 ID:Ti9Rg08t0.net
>>280
ただその恩恵を受けるのは短い間だよ。
食糧の生産手段を絶ったが最後、中国の対日輸出食糧の価格は暴騰するよ。
国民の問題はそのことを考慮もせず目先の安さに目を奪われて食糧生産を中国に依存したことだ。
アメリカと中南米の経済関係という前例を見れば疑う余地はないと思う。

299 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:52:20.66 ID:UCa04yxai.net
車販女子は、車内販売だけでなく、案内係でもあるんだろ。
外国人に英語対応しているところを見たことあるぞ。

300 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:53:47.06 ID:x0DaZ4ae0.net
飲み物は車内に自動販売機があるから問題なし。
食べ物はコンビニで買っておけ。

301 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:55:01.83 ID:jmCLF5+u0.net
>>291
「飲酒した状態で乗車」じゃないぞ
「車内で飲酒」だぞ
酔っ払い状態で電車に乗り込むのは首都圏のサラリーマンでも普通の光景だが
さすがに帰りの通勤電車の中で酒を飲む奴はいない

常磐線の普通車には車内でビール飲んでる日雇い労務者風のオッサンが多い
通勤時間帯の混雑している車内でもおかまいなし

302 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:55:15.37 ID:N77Fhfbpi.net
いらない。
過剰サービス

飛行機の CA もいらない

303 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 14:57:18.14 ID:XnytVpVi0.net
>>2
黒字事業の人件費まで削るのがアホ経営者

これは赤字でしかも将来性も拡張性も無いから廃止で正解
別の黒字事業に人員を振り分ければ良い

304 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:00:12.06 ID:geWOrJQjO.net
客と直接向き合う部署から廃止していく鉄道業界や通信業界って経営陣がバカなんだよ
ブラック企業と言われるところのほとんどが経営陣が客と向き合わずに派遣やパートばかり。客の意見聞かずして収益上がるはずない。

305 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:00:33.94 ID:+ix/ue/L0.net
>>297
つーか今までは赤字でも税金の補填で何とかなった
親方日の丸経営だけど、完全民営化で株式上場となったら
そうはいかないでしょ?

JR九州もJR東西の真似してネット予約に力を入れるらしいし
不採算路線の廃線や駅の無人化・窓口廃止が進む可能性は
ありうる

306 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:01:11.47 ID:ry4H3TCS0.net
>>301
常磐線って今でも対面座席?
子供が本屋で新幹線の絵本見て「スーパーひたち!」って喜んでたのが微笑ましかった。

307 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:01:50.29 ID:iwQ2tg+v0.net
中国人と韓国人ばっかり乗ってるからだろ

308 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:03:39.75 ID:+ix/ue/L0.net
>>302
飛行機のCAは緊急時要員として居るだろ?

309 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:09:17.96 ID:Ti9Rg08t0.net
>>304
でも声を上げた客の意見全てが正しいというわけじゃないし
経営判断を含んでいるものじゃないという現実でもある。
当該企業の経営体力や地域経済の限界やリソースの枯渇という問題もある。

一言で言えば貧しい地方経済という現実に何ら有効な手を打たずして
公共交通に昔のままの豊かなサービスを維持するのは極めて過酷な要求かも知れんということだ。

310 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:09:33.14 ID:SdvvRmN70.net
>>302
何も知らないくせに表面だけ見て判断する奴っているよね。
CAの仕事は保安要員も兼ねてるんだよ。
お前が言ってるのは街に消防車も救急車も要らないって言ってるのと同じ。

311 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:10:25.89 ID:jmCLF5+u0.net
>>307
日本人が貧しくなって商売が苦しくなったから、日本人をもう一度豊かにしようと努力するのではなく、手っ取り早くニワカ成金シナチョンに媚びる。
JR九州に限らず全国的な傾向だわ。
ハウステンボスもスペースワールドもシナチョンがめちゃんこ増えた。
おかげで日本人客が寄り付かなくなるという負のスパイラルに。

312 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:11:31.34 ID:HT7tXwBR0.net
残念。
車内販売があるだけで、特急列車の雰囲気が良くなり、格が上がったような気になる。
採算のこともあるだろうが、全廃にするというのは極端。
それ単体で見れば、収支が悪くとも、社のイメージ向上に役立つから、有益な事業投資だと思うけどな。

313 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:13:27.46 ID:pY7KTlJl0.net
>>311
>日本人が貧しくなって商売が苦しくなったから、
>日本人をもう一度豊かにしようと努力するのではなく、
>手っ取り早くニワカ成金シナチョンに媚びる。
>JR九州に限らず全国的な傾向だわ。

なんか、こういう考え方が蔓延しているよね。
日本人がこないから手っ取り早く近場の外国人を、
呼び寄せて、利益を得ようと言う発想なんだろうね。

314 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:13:52.73 ID:iQ8B/nfh0.net
株式上場のために廃止って、会社イメージ落とすんじゃないの
観光列車多く走らせても、贅沢な気分が味わえなくなる

315 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:14:34.14 ID:WIn5WZZQ0.net
食堂車もそうだけど、電車が高速化されてるし駅の周辺にはコンビニやファストフードの店もあるしいらないよ
駅で駅弁かって車内で食べればいい
風情を楽しみたければななつ星とかそういうのに乗ればいい

316 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:17:10.36 ID:iQ8B/nfh0.net
>>315
九州の観光列車はななつ星だけじゃないんだけどな
ゆふいんの森とかそうだし、ソニックも別府を通るからビジネス一辺倒でもない
JR九州の個性がなくなって、長い目でみると会社にとって損だよ

317 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:19:02.77 ID:s2RE1LIw0.net
客室乗務員って、飛行機や特急列車がセレブの象徴だった昭和時代の名残だよな。
発展途上国じゃないんだから早く廃止してしまえよ。単なる移動手段に過ぎないんだから過剰サービスだわ。

318 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:24:13.32 ID:jmCLF5+u0.net
>>312
飛行機は、機内販売が始まってから雰囲気が悪化した。
売ってる物も旅の記念になるような航空会社の限定グッズやご当地名物ならまだいいが、何の関係もないブランド品のバッグとか化粧品とか(しかも店で買うより安いわけでもない)だからな。
CAのねーちゃんにも苛烈な販売ノルマが課せられているらしく、売り込みに必死で見ていて痛々しい。
さらに機内販売は、偽造クレジットカードによる詐欺犯罪の温床となっている。
(飛行中は地上との通信ができず、カードの真贋が判断できないため。)

319 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:25:18.28 ID:ry4H3TCS0.net
>>316
観光列車には残すって書いてあるだろ

320 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:26:57.49 ID:C+GVpw+U0.net
車内の自動販売機があれば閑散特急の車販はいらないな
事故等で缶詰め状態の時とかには食いものがあると助かるけど

321 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:29:18.22 ID:8fUABJHN0.net
全員クビでおk

322 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:29:41.52 ID:vLGhpR0i0.net
ユニクロ、イオン、家電店が立つ田舎の国道
駅前はシャッター街
くそまずい観光地の食堂
全国各地と色違いのお土産
パンやおにぎりで空腹を満たす移動
チェーンのホテルに押され覇気の無い旅館

非日常の旅行と、その実現のための日常の通勤を担うJRが
旅をつまらなくする片棒かついでどうすんだ。

323 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:31:31.30 ID:iQ8B/nfh0.net
>>319
よく読め
ゆふいんの森とかでも無くすんだよ

324 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:32:59.45 ID:90u+tu3k0.net
コンビニとか駅中で買えるからな。
なくなっても仕方ないかもな。

>>322
それを選んだのは消費者自身だろ。
高い個人商店より、イオンユニクロ、大手家電
襖の旅館より、プライバシーが守られやすいホテル

皆今の人間が選んだ結果。

325 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:36:17.22 ID:kBHI4P1g0.net
車内販売の営業権を売ればいいのに。売り上げの10パーセントとかで。

326 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:37:32.32 ID:vLGhpR0i0.net
>>324
だから逆行してでも、楽しい旅を演出してほしいだよ
不採算だからって切ってたら、JR北海道みたくなってしまう。

327 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:40:08.72 ID:FVlv+e+50.net
東京、名古屋、京都、大阪、利用者が多いのはこの区間だけ
大阪より西側の西日本は列車にまったく人が乗ってない。運賃が高い。
誰も乗ってないから指定券が要らない。

328 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:40:40.86 ID:bNBNEc870.net
>>2 日共w

329 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:41:53.20 ID:QU6kR2osO.net
>>312
それらもまぜて
車内販売の利点<無駄削減
なんだが…

330 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:43:19.87 ID:5MAFuTtXO.net
新幹線しか乗らないからいいや

331 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:44:07.61 ID:nFuA1Rc60.net
また、アベノミクスのお陰で仕事が消えるのか、GJ安倍

332 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:44:27.41 ID:bpmMwS8v0.net
月に1回は九州新幹線のるけどCAレベルの美人ばかりだよね

333 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:44:42.17 ID:HT7tXwBR0.net
>>329
それなら、それで話はおしまいでいいよ。議論することないでしょ

334 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:45:33.50 ID:WIn5WZZQ0.net
>>326
駅弁じゃ駄目なのか?
車内販売じゃないと駄目ってのが分からん

335 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:47:04.66 ID:jmCLF5+u0.net
>>322
イオンやユニクロレベルの商品に高級デパートや一流ブランド品の価格をつけて売る商売がもう通用しなくなったからやめます、って話。
市場原理による自然淘汰のレベルでしかない。

マックスバリュで398円で売られている弁当と同じものを1000円2000円払って食べるのが「旅の風情」だっておっしゃるならご勝手にどうぞ。

336 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:47:16.93 ID:HT7tXwBR0.net
>>318
飛行機は滅多に乗らないので機内販売による雰囲気の悪化については知らないが、
今回のJR九州は客室乗務員自体を廃止するんだよ。
私なら、飛行機でもCAが1人もいないくなったら寂しいと感じるけどね

337 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:47:21.29 ID:yUt+PL1n0.net
情緒で売るには規模がデカイんだろな

338 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:48:09.43 ID:uIVPgg+F0.net
完全に車社会だから廃線にしても誰も困らない
そもそも鉄道利用者がいない
客がいないのに乗務員だけ乗せて走らせ続けてる

339 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:48:23.71 ID:jssY1F7K0.net
>>326
視点が逆。
不動産事業を除いたらJR九州なんかJR北海道を笑えないレベルだということ。
JR北海道みたいになりたくないから不採算部門を切るわけだろ。

340 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:48:38.22 ID:if/lOC/Z0.net
余裕がないねぇ

余裕を生み出す能力も、余裕を活かす思想もないゲリ貧経営者ばかりなり

341 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:49:32.70 ID:eeoaY7id0.net
男の車販が来るよりは、無い方がマシだよな。

342 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:50:39.70 ID:vLGhpR0i0.net
>>335
>マックスバリュで398円で売られている弁当と同じものを1000円2000円払って食べるのが「旅の風情」
それが旅の風情だよ。これを否定すると旅そのものの大半を否定する。
家で寝たらただなのに、わざわざ何万もはらって宿に泊まるのも旅の風情
その何万かけていく風情の中で、398の唐揚げ弁当は食べたくないんだよ

343 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:51:00.80 ID:1/dDn0Cd0.net
一時間なら要らないだろ。

344 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:52:19.20 ID:PUJ5DB1L0.net
便所に行くのに邪魔なだけ。

345 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:53:33.78 ID:Dc3SizOi0.net
新幹線誰も乗って無いじゃん
大阪から福岡までは混んでるの見たこと無い
どの新幹線の駅のホームも1〜2人しかホームで待ってない
九州新幹線終わってる

346 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:53:44.50 ID:IDgTHpN/O.net
あのねーちゃん達は契約社員だったのか

347 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:54:19.68 ID:ttrzwDGL0.net
電車の旅も時短の時代だ
車内で高くて不味い冷えた弁当より行先での地元飯を楽しみたいよ

348 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:55:19.61 ID:WIn5WZZQ0.net
>>342
キオスクで駅弁を買ってから乗ればいいだろ

349 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:58:17.76 ID:HT7tXwBR0.net
>>346
個人契約はできますか?

350 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:58:52.47 ID:MeQSjzYmO.net
>>310
>CAの仕事は保安要員も兼ねてるんだよ。
CAは護身術・逮捕術を身につけているのか?
それなら乗客も安心ですw

351 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 15:59:00.87 ID:+msgsgAO0.net
はなからJQは都市近郊以外は観光列車化したいって方針だししょうがない
佐伯以南のやる気の無さ

352 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:00:40.40 ID:JGo0ytQ40.net
つばめレディの若いツバメになりたい

353 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:02:31.05 ID:7rTs+5aS0.net
今時そんなのあるんだ

354 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:04:22.70 ID:lM5NeG8P0.net
JR九州興味なし みとーおか 嫌いだから
ついでに運転士と車掌も廃止したらええんとちゃいます?

355 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:06:45.64 ID:jmCLF5+u0.net
>>350
救命術・逮捕術ぐらいは訓練うけてるよ。
泥酔して暴れるDQNオヤジを取り押さえてロープで縛っているのを見たことがある。
心臓発作で倒れたジジイをAEDで蘇生処置なんかもやるし。
海外だと男のCAも珍しくないね。
国内でもスカイマークとかは男のCAもいる。

356 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:07:59.11 ID:1FrePMoO0.net
JR北海道
JR四国
JR九州

この3社については分割民営化した当初から赤字累積が予想されていた
国とJRの方針をわかりやすく言えば、この3地域は新幹線を除いて廃線あるいはバスで十分ということ

357 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:08:41.74 ID:pI7lp5Vw0.net
ああいらんのでは?
長距離でもないし、自分で買い込むだろ

358 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:10:01.20 ID:2Ty+/vAb0.net
かつては食堂車というものがあってなあ。
鉄道はすっかり面白くなくなったなあ。
実用性は極めて高くなったけど。

359 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:10:41.44 ID:QU6kR2osO.net
>>342
その旅先の旅館で布団自分で敷いて、夕飯カップ麺で、窓から見えるのが普通の住宅地で、風呂はユニットバスで、退室前には部屋の洗濯機でシーツ洗ってベランダに干してくシステムでもその「風情」とやらを感じられるのか?

車内販売なんてそんなレベルだぜ

360 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:12:39.65 ID:N290bQOc0.net
>>323
九州新幹線と豪華寝台列車「ななつ星in九州」や、「ゆふいんの森」など観光列車の乗務は継続する。

人のレスにけちをつける前にしっかりと本文を読む癖をつけた方が良いよ
社会に出てから恥をさらすから

361 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:13:44.56 ID:pI7lp5Vw0.net
車内販売って普段買わないから何のせてるかわからないし
それよりだったら乗る前に自分で弁当選んで買って乗るわ

362 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:13:57.02 ID:SwigBhtj0.net
九州は以前から車内の供食サービスの充実には熱心なほうだったのに残念だな。

363 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:16:11.36 ID:jmCLF5+u0.net
常磐線特急の車内販売は残して欲しいな
高萩で降りたら駅前にマジで何も無くて困ったよ
「特急が停まる駅だから都会だろう」と思ってた俺が甘かった

364 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:18:39.30 ID:Bd2VawK/0.net
>>358
食堂車は長時間居座る奴がいるから廃れて当然

365 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:18:57.63 ID:pI7lp5Vw0.net
車内販売がまわってくる時間わからないし
何があるのかわからないし選択肢少なそうだし
それをあてにして旅の風情とかいうのはよっぽど旅慣れた人じゃないか?
とりあえずコーヒーとか、弁当ならなんでもいいやという人ならいいかもしれないけど

普通の人なら自分の好きなものを駅で買って乗る方を選ぶと思う

366 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:19:26.72 ID:SHeEWmsU0.net
折尾駅近辺にばーちゃんちがあると、駅弁簡単にかえるイメージがある

367 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:21:48.46 ID:ZTosbr5K0.net
お盆に初めて九州新幹線(新大阪-熊本)を利用したが、行きのさくら、帰りのみずほとも車内検札が無いのに驚いた
車掌は巡回してるんだが
今は全部そうなの?

368 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:22:13.83 ID:SdvvRmN70.net
>>350
CAの能力をなめんなよ。
ファミレスのウエイトレスとはわけが違うんだよ。

369 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:23:58.73 ID:jmCLF5+u0.net
>>358
新幹線の食堂車は、指定券買わずに座席キープする裏技としての利用がポピュラーだったなw
着席してビールとつまみ頼んで、そのまま目的地に着くまで粘る。
指定券買ったらビールがタダで付いてきました、ぐらいの値段だし。

370 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:26:08.71 ID:t+Hh5URe0.net
>>1
減らした途端に悲惨な事故が起きたら良いのにwww

371 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:27:50.70 ID:7rTs+5aS0.net
>>370
はらへったビジネスマンがブチ切れて、電車破壊するとか?w

372 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:28:05.31 ID:jmCLF5+u0.net
>>368
昔、PCエンジンに「ヴァリアブル・ジオ」というファミレスのウェイトレスさんの格ゲーがあってだな。
負けると脱がされるんだが。
元はPC-9801のエロゲーです。

373 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:28:46.61 ID:UCa04yxai.net
>>369
でも末期の頃の東海道山陽新幹線の食堂車はえらく感じ悪かったな。
それに比べて東北上越のビュッフェはよかった。
長岡から上野まで、ずっと立ち飲みしていたこともある。

374 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:30:40.47 ID:p1SrnMQxO.net
新幹線で買って食べるアイスが好き
お弁当やコーヒーは買って乗り込むこともあるけど、アイスはやっぱり車内販売がいいな

375 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:31:20.05 ID:Zh3hQv+tO.net
そんな事より、一日も早く株式公開しろ。
屑のJR九州。

376 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:32:47.43 ID:j3fQ6kze0.net
普段使いの客はどうせ乗るんだからって放置
観光客にだけいい顔してサービス
地元からは嫌われる税金食いが田舎のJR
無駄を省いて当然

377 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:33:56.81 ID:7qGaTv3/0.net
株式上場でサービスアップかと思ったらサービスダウンになったという

378 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:35:00.20 ID:iB7vhQqr0.net
大多数の客にとって不要なサービスはいらない
そもそも必要なサービスであれば廃止の対象とはならんだろ
問題は一部客にとってのみ必要なサービスである点だ
今までの右肩上がりの成長期ならともかく、少子高齢化社会に
おいて一部の者のためのサービスを維持する事は、
大多数の者にも広くコスト負担させる事を意味する
廃止は大賛成だな
移動中の飲み物くらい自分で用意しなさいよ

379 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:35:35.35 ID:jmCLF5+u0.net
>>161
>>365
よく考えたら、常時車内を歩き回っている必要もそれを待っている必要もないよな。
普段は待合室(?)で待機。
座席に呼び出しボタン付けておいて、呼ばれたらその席に駆けつければよい。

380 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:35:43.63 ID:bUZeemPlO.net
>>367
自由席はないよ
指定席は座ったことがないからわからないが

381 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:38:35.19 ID:6BByU/zA0.net
>>368 >>372
俺の知っているファミレスには、通学鞄に鉄板仕込んだ怪力ウェイトレスとか常に日本刀を帯刀したウェイトレスがいるな。

382 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:40:41.76 ID:UJV9jNvG0.net
>>350
意味ちげーよw

>>371
そんな無能なリーマン、どこの会社も雇わんわw

383 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:40:42.43 ID:jmCLF5+u0.net
>>381
男を見ると見境なく反射的に殴り飛ばす子もいるから注意な。

384 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:44:11.17 ID:h03YSsZ5O.net
韓国大好き、JR九州

385 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:46:52.16 ID:c3z9Rldy0.net
どこも不景気なんですね

386 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:47:57.44 ID:MeQSjzYmO.net
>>349
契約金は1億円ですw

>>352
年齢制限あり、貴方のような年寄りは駄目です!

387 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:49:52.15 ID:ZkX242Ee0.net
東海道新幹線のぞみも近いうちに客室販売なくなりそう。
売り子に全く売る気が感じられないし。

食堂車や客室乗務員を無くし、
通勤電車化する日本の高速鉄道。

388 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:52:59.25 ID:Z83OKYYs0.net
客室乗務員の人件費を削らないといけないくらいに
水戸岡教 教祖様へのお布施を払う余裕が無いのか・・・
そろそろ一般からも寄付を募ったらどうだ?

389 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:53:00.55 ID:UKJV8LBQ0.net
>>10
特急なら何号車かに売店あるんじゃない?
九州のには無いの?

390 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:57:01.51 ID:5gQt+GVs0.net
https://www.youtube.com/watch?v=6_-T2BChlvI

391 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:58:32.80 ID:ZJKfnOdL0.net
物販じゃなくて、手コキサービスとかにすれば?

392 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 16:58:58.64 ID:DMUnL9SR0.net
表面上一見無駄に思えることに、実は重要な意味があるってことがわからないおバカさん。
ヶヶ中が出てきてからおかしな経営者が増えたな。

393 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:02:58.95 ID:FJww+0el0.net
まずビートルを廃止しろ
話はそれからだ

394 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:03:53.45 ID:jmCLF5+u0.net
イベント列車に夢中になる一方で
保線作業をおろそかにして事故まで起こした
JR北海道みたいになっても困るがな

真っ先に削られるのってこういう「見えない部分」のコストでしょ
法律で義務付けられてなければ特に

395 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:12:25.07 ID:em4kgb3K0.net
>>392
こういうの竹中以前からあるからな。
起業するとわかるけど人件費がハンパないわけで
収益が上がらない事業に人件費をかけるというのはカネをドブに捨てるも同然なんだわ。
そのために子会社に事業譲渡してやらせるとか契約社員の多用で済ませるわけだが、
これでも収益が上がらないのは基本的には大部分の客が利用していないということ。

事業として継続するには大部分の客が欲しがるアイテムを扱わなきゃ話にならんが、
そのニーズに対応するには昭和時代からの伝統的な車販には荷が重すぎるわけ。

396 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:14:56.88 ID:ry4H3TCS0.net
>>394
??? よく見えてる部分だけど。

397 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:18:07.91 ID:N77Fhfbpi.net
CA は保安員ていうけど
有事に CA がなんの役に立つんだよ

保安員なら男でもいいし
美人でなくていい

美人の接待が欲しいなら
キャバクラいけよ

398 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:26:34.68 ID:2AxThXgu0.net
JR九州の在来線の何が酷いって、SUGOCAが使えない駅がまだたくさんあるって事だと思うわ。
そっちの整備に金使った方が良いんじゃないですかね。

ttp://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/

399 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:27:40.79 ID:em4kgb3K0.net
>>397
保安員じゃなくて保安要員だよ。
航空法で規定されてるんだよ。

400 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:51:21.23 ID:poYOtQjG0.net
これって九州の話だけど、房総特急ではとっくに絶滅したろ。
まあ特急自体が絶滅寸前だけど…

401 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:54:16.32 ID:NlVkWHqb0.net
いずれ、新幹線の乗車率をあげるために、グリーン車で
コンパニオン同乗サービスだとかを始める気がする。
パチンコの3店方式同様に一応無関係という建前で。

402 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 17:59:28.52 ID:DkgUH2KW0.net
おまえ等が乗らないし買わないしの結果無くなるのに
文句ばっか言ってアホか

403 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:10:53.59 ID:vLUG8gMX0.net
一方、JR東日本は割と充実しているし、JR西日本の業務も一部引き継いでいる。
(早朝・深夜のいわゆる通勤特急化した列車は乗務していないが)
http://www.jreast.co.jp/shahan/
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5205.html

404 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:12:15.23 ID:mQSWb/fF0.net
>>400
朝晩の通勤時間帯の特急には車内販売ないけど、日中は普通にやってるよ >さざなみ・わかしお

405 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:13:41.80 ID:iwQ2tg+v0.net
コンビニを列車にすればいいのに
九州ぐらいなら立ち読みしてる間に目的地につく

406 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:16:28.23 ID:mQSWb/fF0.net
>>404と思ったらもうやってないんだな

407 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:44:23.03 ID:xnEWQ6210.net
小倉から宮崎行くにちりんは自販機か冷水機でもないと辛そうなイメージ。

408 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:45:49.74 ID:Rbv71Xel0.net
>>387
食堂車なんて要らんだろ。鉄道旅行の時代は終わりつつあるし。
東海道新幹線の車内見ればわかるようにパソコン開いて仕事してるか
寝てるかどっちかが殆どなんだから。

409 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 18:56:05.19 ID:fSSdV7EB0.net
>>407
飛行機使う人多いんじゃない?あのルートは福岡から便が多発してる

410 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:01:02.07 ID:mQSWb/fF0.net
>>409
ちょっと調べたら、博多〜宮崎って高速バスで2500円で行けるのな

411 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:01:11.74 ID:Md8rRQWl0.net
車内販売は自席まで来るのまってたらイイ弁当は売り切れてるんだよな。
自分から買いに行った方が良いんだよね

412 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:11:50.59 ID:nRTVEYyv0.net
これってスズメの涙過ぎて赤字解消にはまったく繋がらないだろ
旧国鉄労組と無関係な契約社員を切って印象操作だけして労組と投資家に二股がけ狙ってんるんだろうけど無駄だな

413 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:13:00.44 ID:wW87ANx10.net
時代の流れだな。当然と言えば当然。寂しくはあるが。

414 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:14:23.75 ID:y6MND+XM0.net
その代わり特急停車駅のホームにはもれなく立ち食いソバ店を設置してくれ

415 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:15:41.55 ID:Qa9uNPvI0.net
特急はいらんよね
弁当は折尾でおっちゃんが手売りしてるから買えるよ

416 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:19:12.65 ID:3XI4c8hj0.net
お色気サービスのある車販にすればいいじゃん。

417 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:22:51.10 ID:4jnaN3DV0.net
>>374
めいらくのスジャータだぬ

418 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:49:43.81 ID:fSSdV7EB0.net
>>410
まあ時間がかかる分ビジネス向きとはいえんから
ビジネス客相手となると飛行機か新幹線&きりしまの二択だろうな

419 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:54:11.99 ID:9Tj/MLIh0.net
自動販売機設置すればおk

420 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:54:16.61 ID:jl2GMQ5c0.net
車内に自販機置けばいいだけじゃ

421 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:57:13.55 ID:7rTs+5aS0.net
自動販売機設置おけ

422 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 19:58:47.97 ID:fSSdV7EB0.net
車内にコンビニ設置すればいいんじゃない?
一両まるごとコンビニにすればみんな来ると思うけど

423 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:05:50.07 ID:QS6LdriG0.net
九州出張の時、天神とか繁華街で仕事した後、大分まで移動で乗ったにちりんの売り子のおねいさんが、九州で見た女性の中で一番可愛かった。
異論は認める。

424 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:07:09.12 ID:OTlvfJUz0.net
乗務員の空き時間を利用して片手間でやってるはずの車内販売ってことなら
販売専従者を配置しなきゃならなくなるのは、やっぱりおかしいんじゃないかとは思う

425 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:16:28.96 ID:YxkGtWle0.net
いや、これ大問題でしょう。車内販売なんてそもそも不要なんだけど
車掌業務を中途半端に契約社員化したり子会社化してコスト下げるとか
安全阻害行為だよ。客室乗務員ではなく、逆にちゃんと保安訓練受けた
社員を増員して乗車させるべき。退役自衛官でもいいし、警察OBでも
いい。

426 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:17:02.99 ID:fZJhrTD50.net
>>246
ほんとこれ

427 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:22:35.02 ID:LC8scL3x0.net
>>425
乗員が多いほど安心だよね。
サンダーバード事件みたいなのだってあるし

428 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:24:05.53 ID:MYkE87+DO.net
社内販売なくなんのつまんないなー

429 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:25:39.77 ID:wHD6GMdfi.net
>421
そら、まず美人が採用されてるし、
制服補正で1割り増し美人に見えるさ

430 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:30:18.15 ID:Ag6CWaxJ0.net
ソニックレディ(笑)が居なくなるのは淋しいぉ。個人的に好みな感じの娘が多いしなぁw
小倉〜博多間の在来線特急を廃止した方が良いぞw ほぼ同じ値段で所要時間3割・本数3倍の山陽新幹線に勝てる筈がないし!?

431 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:30:47.12 ID:G+ydupJM0.net
回転寿司みたいに自席で注文したらレーンを通って席まで届くように出来ないかな?

432 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:38:56.00 ID:LqoKlqXt0.net
>>431
途中の人に取られて涙目にならないかな

433 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 20:50:36.95 ID:qkZom7cL0.net
>>431
デブだろ?

434 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 22:03:12.94 ID:YxkGtWle0.net
>>397
お前、保安要員と警備員の区別がついてないアタマワルなんだな。
離着陸時、巡航中は客室乗務員が客室の異常や乗客の異常を監視して
いるし、緊急時の脱出誘導は彼らの任務。
出発前の機内安全を確認するのも客室乗務員の仕事。
乗客搭乗・給油時に何か合った際に避難させるのも客室乗務員の仕事
ですけど、多くの社員に守られて安全に旅行ができていることも
わからずにバカはいい気なもんだな。

435 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 22:17:32.41 ID:jKkjafdn0.net
>>398
鞍手や直方の田舎のファミマですらSUGOCAは使える
穴生(筑豊電鉄)でも松屋の券売機はSUGOCAはもちろんSuicaもPASMOも使える

JR九州のサービスはコンビニや牛丼屋以下

436 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 22:26:34.47 ID:b/fCRYZl0.net
>>422
つ100系G編成
見事にこけて車販基地となりました

437 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 22:56:30.39 ID:95iTP7Yj0.net
弁当は乗車前に買っとけばいいから特に問題なし。
あとは、コンビニのコーヒーメーカーみたいなやつを車内に設置してくれたらありがたいな。

438 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:00:17.35 ID:jKkjafdn0.net
>>437
コーヒーは季節に関係なくホットで飲む派なんでそれは助かる
あと食事の時は必ず暖かいお茶が欲しい派なので
自販機やコンビニの缶コーヒーってホットは冬場しかやってないのよね

439 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:00:36.26 ID:6iMoeCQa0.net
たかだか鉄道で数時間移動するだけで車内販売とかいらんっての。
今までが過剰サービスだっただけ。
九州新幹線てもいらんだろ。
ななつ星くらいだよ、いるのは。

440 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:06:50.67 ID:jKkjafdn0.net
「車内で飲食するのも観光」ってジジババ向けのサービスだよな
でもジジババはカネ払い良いかわりにサービスに対する要求は厳しいぞ
コンビニ弁当レベルのものを2000円3000円で売りつける昭和時代の観光地みたいなビジネスは通用しない

441 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:08:09.88 ID:Zh3hQv+tO.net
JR九州は一日も早く、株式上場し、隠れ国鉄を止めろ。

こんなふざけた会社潰せ。

442 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:08:32.50 ID:a6bKOKUO0.net
うーん 食事時間帯だけは営業してほしいかな
新幹線は乗車時間短い便はいらないかも

443 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:16:05.90 ID:VR9beQim0.net
>>141
とりあえず枕崎観光に力を入れろ
廃線の話はそれからだ

444 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:24:48.51 ID:A2TzL1Zg0.net
都内のくそ駅員どももリストラして、運賃下げろ

445 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:25:17.64 ID:VR9beQim0.net
>>435
宮崎のことをディスってんの?

446 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:25:38.06 ID:ZrHy9pg2O.net
高速化しろー

447 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:25:44.10 ID:gkGNkEQi0.net
はあ?つまんねーな

448 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:27:29.54 ID:7puRIs0k0.net
>>1
客室乗務員が居るから特別急行たるなんてのは古い考え方かねぇ
速達だけなら快速って看板にしたらと思うよ?

449 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:31:35.68 ID:uzh+WuXgi.net
>>199
山陽新幹線小倉ー博多間を別会社に取られてるから仕方ない。

450 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:34:09.03 ID:jKkjafdn0.net
>>448
西鉄バスの特急は…

451 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:35:18.20 ID:uzh+WuXgi.net
>>305
Qは元々赤字が前提。
だから経営安定基金もあるし、利益が一番大きい小倉博多間の新幹線は酉のものになった。

452 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:36:45.69 ID:UbUjm13x0.net
>>448
京王線の特急は…

453 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:39:14.46 ID:11QE4Wkj0.net
ビールとかは時折買うけど
魅力ある駅弁が販売されてないのよな。
JR系列の弁当ばかりがのさばって買おうと思わない。

454 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:39:14.64 ID:Oj71MHLj0.net
ふざくんな!
JR九州のイイとこだった
客室乗務員を止めるた〜
社長の脳味噌ウジ湧いてるだろ!
なんか名鉄みたく効率化していって
ツマンネー鉄道会社に成り下がったな

455 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:39:54.90 ID:uzh+WuXgi.net
>>430
>小倉〜博多間の在来線特急を廃止した方が良いぞw ほぼ同じ値段で所要時間3割・本数3倍の山陽新幹線に勝てる筈がないし!?

だから廃止なんてできるわけがない。
Qにとっては生命線だぞその区間。

456 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:40:33.19 ID:7puRIs0k0.net
つまんね

457 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:41:21.03 ID:uc37AxgG0.net
東京発ななつ星を運行してよ。
ツアーバスみたいに都市間輸送だけで。
団体専用列車ならJR東海区間通してくれるよね?

458 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:44:23.74 ID:5nKkjNPlO.net
無駄を削ぎ落とし過ぎると全体的な魅力がなくなっちゃうんだよな
客がいるところのサービスを落とすよりも
客がいない指宿枕崎線の末端をバス転換したほうがいいんじゃないか

459 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:46:44.50 ID:UzD9/jBE0.net
JR九州の特急列車で客室乗務員廃止対象はつぎのとおりである。
  かもめ 博多⇔長崎 上り、下り合計40本
  ソニック 博多⇔大分 上り、下り合計50本
  にちりん 大分⇔宮崎 上り、下り合計5本
  同上 延岡⇔宮崎 上り、下り合計8本
  にちりんシーガイア 博多⇔宮崎 上り、下り合計2本
  同上 大分⇔宮崎 1本
  きりしま 宮崎⇔鹿児島中央 上り、下り合計4本
  九州横断特急 別府⇔熊本 上り、下り合計5本
  同上 別府⇔人吉 上り、下り合計3本
  くまがわ 熊本⇔人吉 1本

つぎの観光特急は今後も客室乗務員が継続乗務する。
  ゆふいんの森
  あそぼーい!
  A列車で行こう
  はやとの風
  指宿のたまて箱
  海幸山幸
  SL人吉
  いさぶろう
  しんぺい
http://www.jrkyushu.co.jp/

460 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:46:49.29 ID:qiXkjBEQ0.net
特急に車内販売は要らないから自販機は設置して欲しいものだ。

461 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:47:37.31 ID:Bd2VawK/0.net
女が鉄道に魅力を感じていない

462 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:56:27.25 ID:J2wJWvku0.net
風情がなくなるぜ
こんなの削るなよ

463 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/31(日) 23:58:01.02 ID:J2wJWvku0.net
自動販売機ロボットが来てくれるならいいが

464 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 00:01:58.20 ID:pFnVaszO0.net
>>445
宮崎駅の、改札を出ないと向かいのホームに行けない糞構造、何とかならないの?
自由通路は別の場所にあるべきで、改札二か所の間を突っ切る必要は全くない。

465 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 00:05:18.26 ID:6rHnr1tm0.net
給料安かったけど、それも切るぐらい大変なのか。

466 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 00:23:15.10 ID:dGrWIp8A0.net
>>464
折尾駅みたいな複雑怪奇な構造かと思ったら、JR日豊本線以外に乗り入れてる路線がない駅なんだな。
しかも宮崎県内は全て単線。
どうしてこうなった。

467 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 00:40:40.14 ID:dQcAhyoe0.net
>>464
キセラーさんですか???

468 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 01:20:18.77 ID:+Ik/tALV0.net
現宮崎駅ができた頃は宮崎空港線が無かったので、宮崎空港行の列車から都城方面行の列車に
乗換が必要になることを想定していなかったからでは・・・
当時はにちりんときりしまがまだ分離していなかったし。

469 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 01:42:02.19 ID:pFnVaszO0.net
>>467
つまり、宮崎県民は鹿児島空港を使え、ですね。

でも鹿児島空港の最寄の駅は、嘉例川駅という古すぎて有名な木造田舎駅なんですよ。
そこからタクシーだなんて、交通の便が悪すぎ。

470 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 02:05:12.25 ID:G6udfXna0.net
>>457
なぜ長距離寝台が否定されたのかわかってない奴
常識ないにも程がある
どこの幼稚園のガキだ?
子供はおとなしく黙ってろ

471 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 02:08:54.04 ID:i6U71sJs0.net
車窓を開けて駅弁買うことが出来ないって寂し過ぎ

472 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 03:26:20.58 ID:cETDZ9KaO.net
>>470
鉄ヲタ?深夜なのに元気だね(笑い
何故ダメなのか説明しろよ

473 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 03:28:10.33 ID:NmIpZvJM0.net
列車の中にコンビニ造ればいい。

474 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 05:14:31.02 ID:4aao5W3kQ.net
2004年ぐらいまでだった?787の<つばめ>がビュッフェ付いてたのは
可愛いかったよな、ツバメレディ
当時の、つばめのビュッフェの内装が、北九州かどっかの鉄道博物館の喫茶コーナーに流用されてるらしいね。

475 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 05:19:51.20 ID:G9jDStr90.net
九州の不況はひどいよなあ

これでまた地域か雇用が消えてしまうわけだ

476 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 06:20:50.29 ID:XRFkf0wF0.net
JR九州は、色々と面白い列車を走らせてるけど、懐具合は厳しいのか。

477 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:05:25.87 ID:ItNLldaK0.net
なんか相変わらず車掌廃止と勘違いしてるやつがいるな

478 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:11:03.76 ID:gC2w8wNA0.net
>>5
一食くらい抜いたところで死にはしない

479 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:16:36.71 ID:YceUmTpEO.net
九州を食い物にする会社ですから。安全よりも儲け、地元民よりシナの金持ち。国賊企業を許さないぞ

480 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:19:30.26 ID:1V2GvnKc0.net
長距離列車の中で弁当を食べるのは風情を感じるが
それがあえて車内販売で買うところに風情は感じないな
駅でいいじゃんw

481 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:45:21.38 ID:NMfFLzFR0.net
車内販売に旅の風情を感じた事はないな。

482 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:51:29.93 ID:Ezc9qK/wO.net
>>476
電車に乗ることが目的なのは鉄ヲタぐらいだろ

483 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:52:15.18 ID:mBf+99PN0.net
>>436
100系のアレは価格ぼったくり過ぎだったからな
潰れて当然

484 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:53:01.43 ID:SklNZfLr0.net
ゆっくりする旅の時代は終わったか

485 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:57:07.80 ID:f/edm9og0.net
>>453
JR東海なんてパッケージめくるとどれもほぼ中身が同じだしね。
崎陽軒のシウマイ弁当そっくりなやつは
他と違ってシュウマイが入ってたw

486 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 07:57:34.66 ID:yOM1MiR70.net
>>454
補助金が出る間の夢見心地はもう終わり。
8/31が9/1になったようなもんだ。地獄はこれから。

487 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:09:22.71 ID:3cQfRvZA0.net
熊本駅のせいろ蒸し弁当はちょっと高いが絶品だ

488 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:16:37.31 ID:jLsgIfox0.net
喫煙車両や食堂車両って懐かしいねまだあるんかな

489 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:18:20.61 ID:e8rkztbz0.net
>>448
日共の徳球は...

490 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:24:21.11 ID:MRWUP5cD0.net
安い四枚きっぷ貧乏客層しか居ない在来線特急ですからね。

491 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:24:40.99 ID:qP/FzFF80.net
有田焼のカレーはデパートの物産展で大人気すな。

492 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:24:53.93 ID:oGVhpR3Y0.net
>>430
>ほぼ同じ値段
何を言っているの? あの区間、マトモに料金払って特急乗ってるやつなんておらんだろ
回数券でほぼ半額で特急乗れるのに

493 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:26:51.36 ID:kz7CFiaK0.net
今の人、お酒飲まないからな。

494 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 08:30:48.62 ID:e8rkztbz0.net
いや、呑むやろ
特に、きうしう人は・・・

495 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 11:14:37.34 ID:FsyAzzki0.net
>>494
「九州人だから酒強いだろう」
そういう昭和時代的な偏見・先入観持ってる人って今でもいるのね
どうせ60代70代の団塊ジジイだろうけど
九州出身者だって下戸の人はたくさんいますよ
その割合も他の都道府県と差はない
東京に就職した時は苦労したな
「九州人のくせに酒も飲めないとは何事だ!」「そんな社会性のない奴は仕事でもダメだぞ!」ってさんざん罵られた
今なら「アルハラ」「パワハラ」で裁判起して慰謝料がとれるレベル。

496 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 11:16:12.91 ID:Nc7OzS5H0.net
かもめぇー!

497 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:04:50.37 ID:QNMhz/6u0.net
大体廃止するやつは高速バス対抗のために2枚きっぷとかで
安売りしてる路線だな。観光客の利用よりビジネス客だし
コンビニで買い漏れして仕方なく車内販売をいやいや利用するくらいだし
無くても良いだろう。もっと回数券安売りしたらいいな。

498 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:17:20.04 ID:NDa3JFWm0.net
減らすならこの手の無くても良いサービス部分だな
JR北海道のように安全部分に手を出したら終わる

499 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:21:32.26 ID:yVF+b1hyO.net
大分以南の日豊本線なんか、駅間長い&特急停車駅でも限りなく秘境駅に近いところばかりだから
車内販売なくしたらヤバいことになりそうだが

500 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:25:52.91 ID:87/I9pfN0.net
他にライバルもいない独占的な車内での販売で赤字を出すとか
そもそもそこがおかしいよね

車内販売でも黒字を出せないような経営センスで
鉄道事業がうまくいくはずがない

501 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:38:36.19 ID:gftxmYYR0.net
>>500
>独占的な車内での販売で赤字を出すとか
>そもそもそこがおかしいよね

そもそも車内販売自体利益を出しにくいし
材料費や人件費等のコストが諸々かかるから
売り上げが十分じゃないと採算取れない

502 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:39:47.56 ID:QNMhz/6u0.net
>>499
大分〜宮崎は東九州自動車道が26年度中に繋がることに
なるからJRの利用者は減るだろうね。高速バスの方が速くて安いに
なると思う。日豊本線はあの区間単線だしね。
だから困る人は少ないだろう。販売が無くなっても。

503 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:41:32.79 ID:ny3W7X4x0.net
車内販売って高くない?

そのイメージがあって、一度も買ったことない

504 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:41:39.92 ID:WRH8ns7HO.net
>>500←典型的な2ちゃん脳w

505 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:42:21.26 ID:QNMhz/6u0.net
>>501
小田急ロマンスカーもはこね号以外は車内販売やめて
長く経ってるしな。

506 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:44:20.05 ID:gftxmYYR0.net
>>503
駅の売店も高いよな
(しかも正直あまり美味しくない)

もうちょっと値段が安ければ買うんだが・・・

507 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:45:52.42 ID:p/lO7G48O.net
おつまみやスナックの自販機設置しろ

508 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:52:28.39 ID:ww3LH8hT0.net
アイスクリームだけは買えるようにしてほしいよね

509 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:53:15.57 ID:qJYrRbzD0.net
特急列車の窓を開くようにして、ホームで駅弁を売ってみてはどうか

510 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:58:57.14 ID:erl8R5fuO.net
ななつぼし
売れよ

511 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 12:59:25.43 ID:MITCphFt0.net
アイスカチコチ

512 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:01:56.11 ID:uTsD0KtM0.net
採算性がなくともあの「お茶」と「お弁当」を食べられる新幹線がなんと豪華な旅だったんだろうか・・・
なんだかんだいいつつ親父は偉大だ・・。

513 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:07:33.89 ID:UfLTFi2v0.net
車内で手コキ、大幅黒字だろ。

514 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:07:43.03 ID:e8rkztbz0.net
>>495
あんさんそら気の毒やったな。
関東、関西、九州に同じ年数住んだ儂の主観的な印象や。かんべんな
酒を強要する輩は儂も大嫌いや。

515 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:08:44.70 ID:yOM1MiR70.net
みどりぃー!

516 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:10:58.09 ID:+P6xIXGl0.net
大分〜延岡間の東九州自動車道が幾分遠回りなルートになっているので
東九州自動車道がつながったとしても大分〜宮崎間の高速バスの利用者は
あまりいないと思う・・・
鉄道も高速道路も宮崎は大分の都合で不便を強いられる・・・

517 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:22:07.93 ID:QNMhz/6u0.net
>>516
そうかな?高速で大分〜宮崎が2h30くらいと言われてるな。
にちりんが3時間15分くらいだから良い勝負すると思うけどね。

518 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:22:13.05 ID:uyBQr06ii.net
>>516
宗太郎峠がある時点で諦めるしか無いと思うの

519 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:25:58.90 ID:hfWsYvU90.net
車内販売あるだけで、「ひとクラス上の特急乗ってるんだな」っていう優越感を得られるのに、勿体無い気がするね。

520 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:27:01.11 ID:dO8WwqlA0.net
車内販売が無いのは旅情気分がなくなるよね。

521 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:28:10.83 ID:uTsD0KtM0.net
>>519
東海道新幹線はまさにそれだが、山陽・九州までその波が押し寄せるとは・・・。
無念としか言いようが無い。

522 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:35:52.50 ID:QNMhz/6u0.net
>>519
実際は回数券で高速バス対抗するために安売りしてる
特急だしな。旅行気分なら観光特急があるだろう。
使ってるのは殆どビジネスマンだし。

523 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:38:06.78 ID:gftxmYYR0.net
しらさぎやサンダーバードも車内販売無くすんだっけ?

時代の流れとはいえ、昔の名残がどんどん消えるのはちと寂しい

524 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:39:43.44 ID:uTsD0KtM0.net
>>522
俺のレスが悪かったのだ・・・。東海道新幹線はもう「特別な列車」ではないと思う・・。
ただ、山陽・九州の「田舎」まで・・・と言いたかったのだ。

すまない。

525 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:39:44.57 ID:hcVmjGg90.net
消費税増税がトドメを刺したな

526 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:42:34.11 ID:QNMhz/6u0.net
東海道新幹線はビジネスマンの移動の為のツール。
パソコン開いて仕事してるか仕事に疲れて寝てる空間。
平日に観光客が騒いで乗ったら浮きますしね。

527 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:51:44.17 ID:sydBGoq60.net
http://image.rakuten.co.jp/jrk-shoji/cabinet/category2/ksjmio.jpg
単価高いのほど売れなくなるのは必然

528 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:58:56.49 ID:PYG7svmR0.net
新幹線出来て九州で特急乗ることなくなったな
特急でも売り子さんいたのか、知らんかった

529 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 13:59:40.77 ID:4+lVY+wQi.net
まあこれにあるとおり今はコンビニあるからま。
傘がないって、歌があって、やあ買えよってつっこみがはいるけど
当時は夜に傘ひとつかうのも結構大変だったからなw

530 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 14:11:41.69 ID:PYG7svmR0.net
売り子さん見てたら
膝の上に乗ってくれたらな
という妄想でガチンガチンになる
しばらくトイレ行けない

531 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 14:12:26.18 ID:wK1qnsvO0.net
>>520

しれーっとこういうことホザくのは
たいてい買わないハゲ

532 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 16:38:06.48 ID:ooKK/bUZ0.net
飲み鉄の俺には車内販売が終わるのはキツい
せめて各車両に自販機置いてくれ
或いは各駅の停車時間をいちいち5分くらい取ってくれ

533 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 16:52:22.88 ID:NbTIFIN10.net
新幹線も自販機で飲料とパンくらい売ってればいい。

534 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 17:14:33.34 ID:QNMhz/6u0.net
自販機もコストが掛かるから撤去する列車は増えてますしね。
酒はそのうち禁酒車両が出来てくるだろう。

535 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 17:57:45.86 ID:pFnVaszO0.net
>>476
元々、堅実な旅客輸送をして経営が成り立つほど九州には人口がいないから、
ケレン商売に打って出ているんですよ。

ローカル線に、全然速くない豪華観光列車を走らせるのも、地域に人口がいないから。
花火を上げて宣伝を打ってナンボ、なわけです。

536 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 18:27:38.47 ID:Ly4QNuxRO.net
JR九州ってまだ株式上場してないんやで、皆知ってますか?
政府が全株式持っている、隠れ国鉄なんやで。

苦情や意見言いたい人は早く株式公開してもらって、株主になって文句言わな、変わらんで。

ななつ星なんか赤字やで。

537 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 18:29:21.60 ID:pFnVaszO0.net
>>536
観光商売の出し物は、周辺の水揚げも含めて考えないと、採算云々は語れない。

538 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 20:26:43.48 ID:FsyAzzki0.net
>>535
地域に人口がいないから
シナチョン客を集めようってわけです
アメリカやヨーロッパから客を呼べるほどの商品力はない
東京大阪名古屋の日本人からすら相手にされない
だからシナチョンに媚びるしかないわけです

539 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/01(月) 20:42:08.69 ID:plJ3zC450.net
東日本と北海道の車内販売はICカードでの支払いが出来るので便利
自社のカード以外に全国共通で使える9種も使える(PiTaPaは仕様の関係で不可)

540 :   @\(^o^)/:2014/09/01(月) 22:00:10.66 ID:U04wyLtH0.net
                       
まだ東海道新幹線しかなかった時代、小倉駅の近くに
住んでいた鉄オタ小学生の俺は、土曜日の深夜に改札の
目を盗んでホームに上がり、夜中中、東京や名古屋、大阪
から九州各地に行く特急、急行、寝台列車が到着するのを
追っかけていたな・・・

上り下りと次々と入ってくる列車から人が乗り降りして、
夜中中にぎやかだった。

ホームの売店も立ち食いうどんの東筑軒もずっと開いてた。
駅も待合室も、24時間寝ていなかった。

昭和の鉄道全盛時代の思い出。

541 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 00:01:52.56 ID:I1lzumeG0.net
今なら夜中にうどん食いたいなら資さんうどんがあるしな
新幹線口の真横にファミマあるし

542 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 00:06:46.30 ID:v5v8VjVt0.net
東京者だが小倉のかしわうどんはうますぎる。
クッキングパパにも出たんだよな。
あと鳥栖のかしわ、大分、貝塚の丸天うどんもうまかった。
かきあげ苦手でさつま揚げ好きな俺としては、東京でも丸天流行ってほしい。

543 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 00:18:18.04 ID:tZAN1Vik0.net
>>363
杵築あたりだったら失神するんじゃないか?
市の中心部から遠く離れ、オンボロバスは下手すると1時間待ち。
タクシーだと2000円以上。
駅前にあるのは個人経営の食事屋と雑貨屋のみ。

大分空港最寄りと紹介されるがそれは孔明の罠だったりする。
別府から高速バス使った方がまし。

544 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 01:05:32.01 ID:pXQUyC2n0.net
>>523
金沢にある西の駅弁子会社を潰すから
新幹線は代わりにNREが金沢進出
四国も高松駅弁が今月末で会社清算だな

545 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 10:23:13.32 ID:28+4K+pG0.net
JR九州も普通の会社になってしまったな…。
かつては高速バスと競争すべくクォリティの高い列車を次々と生み出していたし。
今後は水戸岡デザインですらなくなるかも。

546 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 10:45:58.61 ID:FBbQ5rMG0.net
他で無くして問題無さそうなんならそうなるわな

547 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 10:59:03.42 ID:4yyEd1JC0.net
立派な雇用の受け皿なんだけどね。あってもいいんジャマイカ。

548 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 13:52:03.85 ID:0fRUzWYM0.net
>>97
土地の名物の弁当を定着するまで続ける。
急がば回れ。継続は力なり。

549 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 13:55:31.35 ID:geLOdSof0.net
卵かけごはん屋は黒字なんだから、そっちに専念して、
鉄道から撤退すればいい

550 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 15:27:29.33 ID:vdAN9lxd0.net
車販でアイスコーヒーたのむと缶コーヒーが出てくる
あれちょっと残念

551 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 18:51:26.41 ID:4Ac/dH8D0.net
マンションや商業施設で儲けているだろ。
男だったら女の雇用ぐらい守ってやれよ。
何が超優良企業だよ。

552 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:06:00.01 ID:w3VK8RydO.net
>>548
九州は昔からの駅弁が淘汰されまくりなんだよね。
JR九州が突然釣り上げて退去に追い込んだり、駅弁屋が色々あっても知らん顔で。
いなくなったら自分の子会社いれたりしてる。
だから気がついたら馴染みのない創作弁当とかで残念なことに。
東日本がNRE使って地方の駅弁屋を傘下に置いたり共同で販社作って上がりをNREが一部持って行くけど都内や大宮の販売店で地方の駅弁を売りさばいたりしてくれる。
だから地方の昔からある個性ある駅弁屋が生き残れる。

九州は博多駅の寿軒を追い出して、新幹線側で寿軒は営業していたけど廃業。
鹿児島中央もわたなべと揉めたのちわたなべ廃業。

553 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:07:29.17 ID:fYW4q+YTO.net
JR九州は株式上場してない異常な組織。

全株政府持ちの隠れ国鉄。

554 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:07:57.80 ID:qvpcGYi80.net
>>535
というより博多にせよ、久留米にせよ、熊本にせよ、駅が中心部から離れているしね。

高速バスなどが九州は天神や熊本交通センターなど中心部まで入ってくるからそのハンデもある。

555 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:09:26.53 ID:/03WqlRp0.net
あの固いスジャータが食えないだと・・・!

556 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:15:56.12 ID:7LL0SuRN0.net
【東京銀座】9.6 慰安婦捏造報道を許すな!9.6朝日新聞抗議デモ

平成26年9月6日(土)13:30集合、14:00デモ出発、雨天決行・荒天中止

◆水谷橋公園(東京都中央区銀座1丁目12-6)地下鉄 銀座線,都営浅草線 京橋駅 徒歩1分、有楽町線 銀座一丁目駅 徒歩5分

☆プラカード:持ち込み歓迎 (※差別的表現のあるものご遠慮ください)
☆旗:日章旗・旭日旗のみ (その他の旗類はご遠慮ください)
☆拡声器:持参不可 (足りなくなったときのための用意分は歓迎します)
☆コース:水谷橋公園を出発→有楽町・数寄屋橋交差点→「新橋」駅下通過
    →蓬莱橋交差点→汐先橋交差点→朝日新聞本社前通過→国立がんセンター横到着(築地保育園横)

☆デモ活動は本来憲法で認められたものでなんらやましいものではありませんが、普通の社会人にとってはあまり縁がありません。
☆マスコミに対する怒りを強く表現しすぎると沿道からの共感が得られません。
☆草の根運動として、仲間を増やすような言動をお願いいたします。
☆また、あくまで朝日新聞への抗議デモですので、特定民族への抗議ではないということをご理解願います。
☆外堀通りで電通前を通りますが、あくまで朝日新聞への抗議ですので、電通へのコールは禁止とさせていただきます。
☆朝日新聞を過ぎたあとの国立がんセンターは病院です。声量を抑えていただくことがあるかもしれません。よろしくお願いいたします。
☆軍服・特攻服・団体の制服などはご遠慮ください。
☆撮影されることに問題のある方は、帽子・サングラス・マスク等のご用意をお願いします。
<ペットについて>
連れて来ても大丈夫です。ただ、他の人へ迷惑が及ばないように注意をお願いします。
<問題が発生したら>
スタッフにお声掛けください。腕章が運営中心スタッフの目印になります。

主催:誠実な報道をマスコミに求める会
代表:junzou

注:追加関連情報は、下記サイトをググってください。

※そなたが来るのを待っておった
※チャンネル桜イベント情報
※行動する保守運動のカレンダー全国版
※保守宣言 デモまとめ 逆襲の日本行くぞ!!(up主療養中のため更新休止)

557 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:17:21.43 ID:6CZhJ7ts0.net
特急列車内でレイプを働く輩が発生したらどうしたらいいんだよ。

558 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:23:24.51 ID:JFCHGVpV0.net
旅のワクワク感は減っちゃうなあ
この前ソニックで飴玉サービスしてもらって
子どもたちが大喜びだったんだ

559 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:33:26.75 ID:Axi7AF5N0.net
以前、博多の井筒屋に商品卸してたけど
JQから露骨な虐めにあってたなあ
気に入らんなら出て行けとばかりにね。あれ以来JQは乗らずに
高速バス使ってる。

560 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 19:58:28.36 ID:w3VK8RydO.net
>>559
博多口の駅ビル建て替えの時か。
あれは理屈にならない嫌がらせの山で兎に角追い出すのありきだったしね。
井筒屋には西鉄資本も入ってて自由に動かせないから追い出したといい、九州は井筒屋にはブランド力がないという。
井筒屋は井筒屋で新築をドラスティックにやらせてもらえれば話は別だとかいったが九州は聞く耳もたず。
しまいには井筒屋の取引先にも一部圧力をかけはじめたり。
あらゆる手を使って九州は井筒屋を追い出したけど気の毒といえば気の毒だった。

561 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 20:02:12.88 ID:0R7Oxt2w0.net
鹿児島本線に余計な駅を作りすぎたのが原因だろうなぁ
ほとんど利用者いないし

562 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 20:08:44.30 ID:w3VK8RydO.net
九州も本当は高島屋を入れるつもりで高島屋もそのつもりだったけど、アミュやハンズなども作ることになり百貨店フロアがかなり減ったので高島屋は反発。
九州の説得にも全部くれないなら交渉にならない、と決裂。
井筒屋は新ビルに入る意思を示したけど九州は軽く無視。
結局阪急が名乗りをあげて、合意。
阪急といっても博多阪急は阪急阪神統合後の百貨店なので阪急ぽさと阪神ぽさが混じった感じ。

563 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 20:09:46.88 ID:EviboRW90.net
客室乗務員のケツメド

564 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 20:24:55.96 ID:KULPQKus0.net
そもそも、東京大阪まで1時間程度だろ
車内販売の意味が無い

565 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 21:37:01.17 ID:tZAN1Vik0.net
>>561
最近できた鹿部・新宮中央・千早はJRが一儲けするために作った駅だろうな。
ほぼ何もない、工業団地近くの土地が駅ができたせいでどんどん家が建っているし。
操車場だった所もビルが立ってきれいになっている。

566 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 22:26:02.46 ID:wsxWGaiy0.net
>>562 >>562

JRQにはブランド力ないからと
JR東海に手を出したが振られ
JR西と組んだ感じか。

567 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 22:45:38.39 ID:eX4VNP1Q0.net
>>565
千早駅の周りなんかJR九州不動産のマンションだらけだね

568 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/02(火) 23:13:44.19 ID:f4sy4gBo0.net
つい先日、日曜に『かもめ』のグリーンに乗った。
客室乗務員のお姉さんに出迎えてもらい、いつものようにお手拭きとキャンディーをいただく。
そのあとわざわざ『ワゴンサービスはご利用になりますか?』と尋ねられた。
朝飯食べてなかったからサンドイッチを所望、それから1時間強電車に揺られて目的地に近くなるとまたお姉さんがやって来て食べ終わったサンドイッチの容器を回収して処分してくれた。
こういうお姉さんが居なくなるのは嫌だなぁ。

569 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 00:30:24.84 ID:PARXMV730.net
>>566
山陽新幹線って小倉ー博多くらいしか黒字区間が無いと聞いたが
ホント?

570 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 02:15:55.39 ID:fv2oahYh0.net
25年近く前、小倉駅でかしわめし弁当売ってたおばちゃんの声が忘れられん。

べんとぅ〜 かしわめしべんとぅ〜〜〜っ

    べんとう〜〜っ  べんとう〜〜〜〜っ

とっくに引退してるだろうけど、まだご存命かな・・・

571 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 04:47:26.19 ID:mgKz02xY0.net
>>569
広島までは東海のお零れでトントン
但し、出札の取り分も持っていかれているので旨味が薄い
そこから西はお察し

572 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 10:10:35.45 ID:KU+OvCju0.net
>>570
折尾駅じゃなくて?

573 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 10:55:28.39 ID:tNhew0imO.net
>>569
小倉〜博多は民営化して本数増えて黒字区間に成長。
区間列車は国鉄時代は認めてなかったからな。
国鉄時代は小倉発は8時台、博多発最終も以上に早かった。

574 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 11:17:24.62 ID:fv2oahYh0.net
>>572
いや、小倉駅なんだわ。

野太くて張りのある低い声。
女性版村田英雄センセイみたいな感じ。ルックスは見たことないからわからん。

575 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/03(水) 20:29:51.64 ID:p7zvq3Gl0.net
>>539
北海道で出来るのは白鳥とカシオペアと北斗星だけや

576 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/09/04(木) 18:02:27.83 ID:rIEZZrW30.net
迷惑な客を乗車させない方が効果的
一人でも嫌な客がいると別な移動手段に変えてしまうから

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