【東京】舛添都知事の打ち出す「無電柱化」について取材しました［8/28］

転載したらダメダメ ★＠＼(^o^)／

空をぎっしりと電線や電柱が埋め尽くす光景というのは、都内ではよくあるシーンではありますが、
景観を損なうという声が、昔から上がっています。
こうした中、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、舛添都知事が打ち出している目玉政策の1つが「無電柱化」です。

東京から電線が消える日が来るかもしれません。

都内で、午後11時すぎに行われている工事は、上空の電線を地中に埋めるための工事だった。

東京都内には、およそ111万本(2013年度末時点)もの電柱が立ち、いたるところに電線が張りめぐらされているが、
無電柱化とは、工事によって、地下に電線などをまとめて収容すること。

舛添知事は、2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、都心の無電柱化を加速させる方針を打ち出している。

舛添知事は、8月17日のフジテレビ「新報道2001」で「2020年までに、東京の都心の電柱、全部、地下に埋めつつあります」と述べていた。

電線だらけの景観だった、12年前の世田谷区代田。
無電柱化が完了すると、すっきりとした町並みになる。
住民は、「地震のときも、(電線が)上にあるよりは、埋まってたほうが安全なのかな」、「電柱があって、
自転車とかが通りにくいところがあるので、そこはちょっと不便だなって思っていました」と語った。

電柱は、道幅を狭め、ベビーカーや車いすの通行の妨げになることがある。
道幅を確保することで、歩行空間のバリアフリーにつながる効果もあるという。
1995年の阪神・淡路大震災では、電柱が倒壊して、緊急車両の通行を妨げた。
無電柱化は、大地震など、災害への備えにもなる。
しかし、諸外国と比べると、ロンドンやパリでは無電柱化が100%に対して、東京23区は7%と、かなり遅れている。

また、無電柱化を進めるうえでハードルになるのが「工事期間」。
工事は、交通量が多い日中にはできず、住民が寝静まる深夜にしかできない。
舛添知事は「7年かかるというのが、最大の課題。7年間、夜、自分のうちの前で、(工事を)やられるというのは」と述べた。

そして、ほかにもハードルとなるのが「コスト」。
東京都によると、電柱を立てるのと比べて、コストは、およそ10倍。
都は、2014年度の予算に、およそ162億円を計上している。

期間が長く、高コストな無電柱化を行うには、周辺住民の理解を得ることが不可欠で、2020年に向け、舛添知事の手腕が問われる。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140828-00000523-fnn-soci