【社会】「やっぱりリニアはいらない」「従来の新幹線方式で、長野を経由する中央新幹線を造ればいいだけ」

914 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:49.03 ID:9Jk5ysi20.net

リニアの利点は、
・線路の物理接触による劣化が無い
・ブレーキ制動のよさ
・レール接触による騒音カット
・モーター音による騒音カット
・摩擦限界によるスピード上限を突破

このへんか？

915 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:51.72 ID:daJ3KmP+0.net

日本に新技術ができてしまうのが
悔しいﾆﾀﾞｱｱあ

916 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:52.80 ID:RX6uxzNA0.net

中央新幹線の国費建設のメリット
　・需要地域
　・中央線の混雑緩和
　・東海道、飛行機と競うことでサービス向上
　・不況対策

917 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:58.29 ID:RtCf3NY20.net

国内では不要

海外で売れる国ってどこ？

918 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:14:30.94 ID:3HAK09vz0.net

>>905
ケチって中古使って事故起こすんだろ

919 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:14:40.37 ID:1J177Eq10.net

新幹線の開通前も、ネットがなかったという違いはあるものの、無理くり反対だの、必要ないだの
馬鹿言ってた奴自体はたくさんいたな。ほんと社会のごみ。

920 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:01.92 ID:yMhDVzlF0.net

リニアモーターカーの稼働には原発３〜５基分の電力が必要
http://news.livedoor.com/article/detail/6626117/
【河川】「リニア渇水」下流域懸念　大井川の流量減少と予測 [13/11/08]
http://www.fuga-t.com/category/1390368119.html
破綻への超特急　リニアモーターカーの大愚行　船瀬俊介・・・工事は難航、追加予算必至で運賃は跳ね上がる
https://www.youtube.com/watch?v=H5PiPFuwZ9I
【税金で救済】絶対にペイしないリニア新幹線開通計画、JR東海が費用自己負担で倒産確実！
https://www.youtube.com/watch?v=BuJN9dxUckQ

「地下40メートル」の品川新駅の乗り換えで新幹線と時間はたいして変わらない。
http://www.j-cast.com/2013/09/19184290.html?p=all
実際には「時短効果はそれほどない」との声がある。なぜか――。たとえば、これまで東京駅を利用していた人の場合だ。
「のぞみ」は東京‐名古屋間を1時間40分で結んでいる。

リニア新幹線を使った場合、山手線で東京‐品川間の所要時間は11分。さらに品川駅での乗り換えに約20分かかる。
品川駅の山手線ホームは、新幹線改札口のある港南口から一番遠い、京浜急行の品川駅（JR高輪口）寄りにあるためだ。

JR東海は、品川駅と名古屋駅にできる新ターミナルは3〜9分で東海道新幹線と乗り換えられ、品川駅は「JR東日本の山手線や、
横浜や羽田空港につながる京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。

大きな荷物を抱えた人などは品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれないし、またリニア新幹線の本数が少なければ、
待ち時間でもロスが出る。東海道新幹線が約3〜7分おきに発車していることを考えれば、時間はたいして変わらなくなる。

921 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:22.41 ID:TIAYue5M0.net

>>917
リニアカタパルト、レールガン、いろいろ転用できるので欲しいアル。

922 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:48.18 ID:YJAk0eFh0.net

>>1
リニアが要らない理由がしょぼいな
個人的に不要なだけじゃんｗ

923 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:57.41 ID:NlH7khhJ0.net

なにもかもあきらめよう

924 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:12.89 ID:1J177Eq10.net

>>920
電力云々なら日本全国のパチ屋のほうが(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

925 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:24.06 ID:brTNnn1a0.net

しかし
新幹線も本気出したら相当早いからな〜

926 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:25.46 ID:9HfZa0bv0.net

>>906
長野は三大都市圏の中間点で東京大阪名古屋からは飛行機で行くメリットがないよね。

札幌や福岡からだと飛行機が近いが、それだと利用者人口が少ないから客が集まらないし。

927 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:42.83 ID:rYgNFKxJ0.net

まあアルプスのトンネル残土で山間部の谷を埋めるんだろうから、山崩れ、土石流の規模
は今の広島どころじゃないだろうな。

928 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:45.66 ID:zIy4etEG0.net

>>1
おまえが乗らなければいいだけじゃん。

929 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:49.09 ID:bNwOLcJA0.net

反長野の書き込みが多いが、記事の主旨はリニアよりも新幹線の別ルートのほうが
良いということで、その場合東名と第２東名の関係ではなく、東名と中央道の関係の
方がベターでしょという話だろ？
プロフィールではこの発言者は長野と無関係な人じゃん。

930 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:05.36 ID:YGMWQudF0.net

いや実際にリニアって余り使う気にならなそうだけどな
窓も無けりゃ外の風景みれねーし
出張も飛行機の方が楽チンだし

931 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:12.06 ID:zOL3bUt30.net

「長野を経由する」がなければ同意

932 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:26.22 ID:brTNnn1a0.net

>>923
早く自殺しろよ

933 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:29.21 ID:gNpBbhoI0.net

というわけで、長野はリニア要らないそうなのでＪＲ東海さん長野は完全通過でお願いします

934 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:36.93 ID:EA1Qys8i0.net

>>1
長野に原発を作ったらどうだろう？

935 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:48.29 ID:xGtS4HhI0.net

>>28
他にすることとは、何ですか

936 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:59.02 ID:YJAk0eFh0.net

>>905
トンスルじゃヨンコイチでもメンテできないだろｗ

937 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:59.47 ID:RtCf3NY20.net

>>921
簡単に軍事転用できるもんなの？

原発でも原爆を作る技術に使えると言ってた奴居たが
原爆とはまったく仕組みが異なると専門家の意見があったし

938 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:05.79 ID:NBq3kbxx0.net

>>895
え、リニアって事前予約しないと高くて発車まで何十分も待たないといけなくて1時間1本しかないの？

939 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:10.91 ID:FY1qhEww0.net

>>930
リニアが品川−新大阪につながったら
飛行機よりゃ便利だろ

940 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:11.15 ID:RX6uxzNA0.net

>>919
新横浜を見て言えてる？　俺は自信ないんわｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i1271456-1409188658.jpg

941 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:17.37 ID:cV2veIvf0.net

大阪から直で長野に行く新幹線作って欲しい
名古屋から乗り換えめんどい

942 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:19.96 ID:O8AE4Ktu0.net

>>724
3.反対論出しとけば儲かる

この先生は朝日、岩波、神奈川新聞、共産党御用達の人
リニア沿線に行って共産党主催の後援会行って儲けまくってる

943 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:24.26 ID:TswvV3vo0.net

リニアは沿線住民が少ないから、名古屋とか大阪の一部の人を除けばたぶんかえって不便になる。
遠方の人はリニアができても飛行機のほうが便利だし、出来てしまえばやることは一つ、従来の新幹線を不便にして無理やり使わせる。

944 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:31.31 ID:NlH7khhJ0.net

>>932
生きる

945 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:34.03 ID:k7kIIkPf0.net

7 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 sage 2014/08/28(木) 07:56:04.15 ID:xVcTsw1u0
JRの金で作るんだから自由だろ

946 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:34.58 ID:gJs/0a400.net

お花畑な未来を想像してA380を6機も注文して、今は注文キャンセルと違約金に涙目の
スカイマークと同じ臭いがしなくもない　＞ JR東海

これから人口減少が激しく進む日本なのにこんな設備投資して、大丈夫かね？

947 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:38.79 ID:UU8K4q8A0.net

>>930
リニアは強風台風豪雪などの天候には左右され難い

948 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:40.35 ID:BViWjzjc0.net

おいおいリニアを作るのは原発事故で東京から避難したけど
東京に用があるセレブ向けだろ？
東京に行くのが現状だと時間がかかりすぎるという不満に対応したものだ

したがってバックアップどうこうは口実で
極力高速化したいんだよ

したがって>>1は完全な的外れ

949 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:51.73 ID:ACv1Cyuc0.net

>>929
鉄道的には北陸新幹線で長野まで結ばれてるし
純粋に東海道新幹線に替わる新線作ると考えても微妙だと思うけど

950 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:19:11.54 ID:RX6uxzNA0.net

>>938
うん。
リニアは新幹線より定員や本数が少ないよ

951 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:19:47.90 ID:9HfZa0bv0.net

>>943
え？飛行機乗ったことないの？
空港が街から近いとは限らないよ。

952 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:19:48.36 ID:PI5pUOjWi.net

>>914
東阪便の飛行機ユーザーの移動によって発着枠が浮く

953 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:09.87 ID:RtCf3NY20.net

５００ｋ新幹線に注力して

切符代下げくれたほうがよほど日本のためでは？

954 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:17.22 ID:sQIyawVs0.net

そもそも東海道新幹線はずさんな工事で、使用はそろそろ限界まできてるだろ？
東海道新幹線の代替として、リニアは作る必要がある。

955 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:29.37 ID:yy9fL1K60.net

誰だよ

956 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:30.77 ID:PbrAGcnX0.net

JR東海がリニア成功すれば世界中の鉄道会社は競って導入だな
この壮大な実験が営業成績を出して成功すれば、日本は永遠に先進国家

957 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:31.36 ID:NlH7khhJ0.net

平安時代は３９０年も続いた

958 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:47.92 ID:+igfjsOf0.net

長鮮人なんて空爆で吹き飛ばせばいい

959 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:49.64 ID:SaxpoByL0.net

別に税金じゃなくて、一つの企業のＪＲ東海の事業だし関係なくね？
しかも東海道新幹線をリニュするにしても、その工事の間の代替手段ないと困るだろ。
一日止めれば出来るもんでもないんだから

960 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:53.31 ID:3HAK09vz0.net

地図見りゃわかるけど長野なんて山避けて鉄道通せばものすごく遠回りだし
山の下くぐらせるなら長野に停車できんから

961 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:59.18 ID:PI5pUOjWi.net

>>951
福岡か函館に住んでるんだろ。
この2つの空港のアクセスの良さは反則レベルだもの。

962 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:10.17 ID:RX6uxzNA0.net

リニアの欠点は、
・自由席なし
・定員少ない
・本数少ない
・アクセスが不便

963 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:14.74 ID:eIfUh+iN0.net

浮いてれば線路が劣化しづらいだろ素人は黙ってろｗ

964 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:24.54 ID:9cgp0iReO.net

長野はもう新幹線とか不要だろ

965 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:49.02 ID:ymFAzrzl0.net

日経ビジネスオンラインかｗ
ならリニアは必要、ゴミと逆のことをやるのは正しい

966 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:00.30 ID:TIAYue5M0.net

>>1
>橋山：2〜3兆円と用地買収費ですね。

用地買収費を無視するって卑怯だろｗｗｗ

967 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:26.77 ID:NBq3kbxx0.net

>>929
長野しか得しないじゃん

968 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:31.71 ID:YGMWQudF0.net

出来れば今の新幹線の本数増やすとかした方がよっぽどうれしい

969 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:33.67 ID:IW4DfWt50.net

>従来の新幹線でも今や時速400キロは出せるわけです。
東海道新幹線の線形ではどう逆立ちしても無理なんですが

970 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:34.22 ID:RtCf3NY20.net

>>962
あと、地下トンネルとか融通効かなそうだよね

971 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:38.23 ID:qJdJly7P0.net

長野の美しい自然が破壊されることにならなければいいんだけど

972 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:44.97 ID:KAkBk6/i0.net

リニアは長野よりも静岡を通すべき
長野に何があるんだよ
土人どもは長野から外に出るなよ

973 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:58.65 ID:JJuVYolA0.net

>>947
集中豪雨でトンネルに水が入って乗客全員水死

974 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:26.68 ID:9Jk5ysi20.net

>>962
開始当初でその程度しか欠点が無いなら
改善できそうな内容だしよかったね

975 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:30.03 ID:9HfZa0bv0.net

>>968
過密ダイヤだから無理。

976 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:38.45 ID:YJAk0eFh0.net

>>930
> 出張も飛行機の方が楽チンだし
アホかｗ

977 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:43.06 ID:POxPA57B0.net

おい橋山
もちろん通産や運輸省にいた時にでけえ声で反対したんだろうな
バブル絶頂期の金丸に反対意見言えたのか？あ？

978 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:44.42 ID:RtCf3NY20.net

推進派は本文への否定がないなあｗ

979 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:24:17.20 ID:JJuVYolA0.net

>>962
小笠原へ一度も行かずに配線になった船も
従来の船より

*燃料費が４倍
*定員は1/2

だったわね

980 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:24:27.16 ID:G5ZMhCvn0.net

生産年齢人口も減るのに
真っ暗でちょっと速いだけの乗り物に誰が乗るの

981 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:24:34.44 ID:kKk55ESA0.net

長野にはリニアの駅は絶対に作るなよ

982 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:25:36.27 ID:IljNq9NU0.net

大阪まで5年で作ってくれ
工期が長すぎる

983 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:25:47.25 ID:FY1qhEww0.net

>>978
本文の論点で反論すべきところってどこじゃろ
リニアの目的は羽田−伊丹の航空路線との客の取り合いだ
後は2次的なもの
枝葉については議論してもあまり意味ないとおもわれます
はい

984 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:25:48.57 ID:kUBlsc3e0.net

だ〜れも乗ってないのに500kmでばびゅ〜んかｗ
過疎化名物路線

985 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:03.38 ID:YJAk0eFh0.net

橋山マジ老害
もう大人しくしていればいいのに

986 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:14.37 ID:NBq3kbxx0.net

まあ長野にリニアいらないってんなら
東海道リニアでいいんじゃねえの

静岡ならメシもうまいしトンネル掘る必要もねえだろ

987 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:22.31 ID:3AEJw06h0.net

借金大国はゴメンだ
いい加減権力利権の仕事はやめてくれ

988 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:37.70 ID:RtCf3NY20.net

>>983
そのために９兆円を？

989 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:41.98 ID:fE+hmwRd0.net

>>968
これ以上増やしたら土台の寿命が一気になくなるわｗ

990 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:45.00 ID:io7wWDL60.net

そもそもＪＲ東海の人口想定が間違っているリニアが開通する年度前には
トンキン大地震が発生して数百万人の死者が出るし、巨大地震の恐ろしさから
地方に逃げ出すトンキン人も多数いるのでトンキンの人口減少が甚だしくなる
だからリニアは開通年度から大赤字に陥り数年で運行停止になる。

991 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:59.74 ID:TUz0HbhD0.net

JRは自腹だから何やってもいいって言うけど、インフレ系の企業の失敗は許されないの、必ず国民に返ってくる、リニアなんか壮絶な失敗、負の遺産を作るな

992 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:27:23.78 ID:RX6uxzNA0.net

第二東海道を別会社で作ってJR東海涙目にすれば良い話。

993 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:27:34.04 ID:XFSOSEHR0.net

おれなら９兆円で
ＡＮＡを買収し
リニアモーターカーをやめる

994 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:27:50.21 ID:gwmZPnBV0.net

>>969
従来方式で長野県を通る中央新幹線を作れって話だから。
まあ時速400�`で走れる線形を確保するためには、やはりかなりの部分を長大トンネルにする必要があるけどね。
それにＥ５だって当初狙った営業最高速度は結局あきらめたように、理論的に可能だと行っても相当大変だと思うけど。
無理して、本来廃炉するはずだった原発を無理に延命させて事故るような二の舞はいやだよね。

995 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:10.84 ID:NBq3kbxx0.net

>>993
どうぞ、今すぐにでもおやりになってください。

996 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:12.94 ID:FBUlzR4CO.net

県歌にも出てくる信越線を目茶苦茶にした薄情な長野県。

997 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:33.60 ID:YV2Vzc+f0.net

ちょwwww
長野通れば必要
通らなければ不必要
長野県民www

998 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:38.04 ID:daJ3KmP+0.net

反対派の目指しているものは
日本の脱成長だな
どーせ人口が減るだの借金が減るだの
左翼過ぎる

999 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:39.96 ID:/nqEg/RE0.net

>>920
こういうの見てていつも疑問なんだが
品川駅ってそんなに不便なのか？それとも東京の人はほとんど東京駅構内に住んでるのか？
＞山手線で東京‐品川間の所要時間は11分。さらに品川駅での乗り換えに約20分かかる。
いちいち東京駅経由しなきゃいいだろバーカって話だと思うんだが

1000 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:10.83 ID:k0loP3990.net

東海道新幹線で400kmなんてほとんど全部作り直しじゃん
中央新幹線ならどっちにしてもトンネルだらけ
そうじゃないと土地代でとんでもないことになる
＞1はごまかしてるけどさ

1001 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:13.33 ID:XFSOSEHR0.net

ＪＲ東海は
税金を払うくらいなら

リニアモーターカーを作って
節税　５兆円をしようという魂胆

税収が減る

1002 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:20.05 ID:H/1bT0Py0.net

これは技と「こいつら、間抜けなことを言っているな」と思わせてリニアを推進するつもりだろ
と、思ったら上山か、読む価値の無い奴だった

1003 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:54.76 ID:3TB2g6Ob0.net

>>978
ここまで支離滅裂な本文書かれると逆にツッコミどころに迷うよね
新幹線で貨物運ぶとか
民間企業が災害対策しちゃいけないとか
小学生かと

1004 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:30:07.98 ID:NBq3kbxx0.net

まあ極論すると地球に人間は不要。

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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