【社会】「やっぱりリニアはいらない」「従来の新幹線方式で、長野を経由する中央新幹線を造ればいいだけ」

782 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:58:39.93 ID:JJuVYolA0.net

それもこれも原発が動かずゴミになれば不良資産で銀行が困るから
電気をやたら消費するリニアを動かしたいんだよ

それで原発ムラ利権と電力会社、自民党が安泰だからね

783 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:58:43.59 ID:UXwK69fH0.net

リニア建設に国税は使われないけど、リニア失敗して会社が傾いたら国税投入されるよね。
大企業が傾いたら国税投入ってのは今迄通り。

784 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:08.01 ID:ZoQM0FYT0.net

>>777
直線で走ると間に長野があるだけ
この話題と長野は何の関係もない
通過経路の話はしてないし

785 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:09.11 ID:PbrAGcnX0.net

国民的な事業？

一民間企業が自ら資金調達して行う事業ですが
酷い勘違いしてませんか？
それとも只のステマ？売名行為？アホだ

786 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:15.82 ID:VJVFp9U30.net

在来線が減ることのほうがデメリット大きいと思うぞ

787 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:24.53 ID:y+jCeNcW0.net

日本は新しいことにチャレンジするな
欧米の猿マネしてろ

788 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:31.64 ID:yckurUOLO.net

１回乗ったら、次からは新幹線ｏｒ飛行機になると思うｗｗ

789 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:46.93 ID:RX6uxzNA0.net

>>773
福岡は１本で２分おき。　羽田は２本あるから１分沖が可能。
滑走路の問題はない。

790 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 09:59:50.37 ID:E+5LhOPw0.net

>>777
北陸新幹線も長野通ってるんだがｗｗ
全線開業しても大阪まで距離が長すぎるけどな

791 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:01.05 ID:XFSOSEHR0.net

実験線トンネル工事で沢の水（農業用水）が枯れた大月市笹子町黒野田（くろのた）地区では、ＪＲ東海が別の水源から４００メートル上方へのポンプアップ工事をした　　　。。。リニアからは被害だけで何のメリットもない」とＪＲ東海への怒りを語りました。
「リニアには大義も必要性もない。『リニアに未来をかけて本当にいいのか』の議論を」と呼びかけました。
http://blog.goo.ne.jp/kuiin11/e/62a2175d78972ddd4d439ad5a7d325b3

792 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:05.36 ID:Pgdsy2Np0.net

民間と言いますが、適当な試算計画で強引に始めちゃえばやめれないので、結局頓挫しても国が助けてくれるだろう方式w

793 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:11.10 ID:io7wWDL60.net

俺の書いた通りに新幹線を造れば日本の未来は底なしに明るくなる
新宿→甲府→松本→名古屋→奈良→天王寺
電気馬鹿食いのリニアは不要だ。

794 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:17.82 ID:WJbg0Ji00.net

長野経由ｗｗｗ

795 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:29.58 ID:z0s003snO.net

>>767
とバカが申しております

796 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:33.56 ID:sKIMqAUy0.net

このスレで長野叩きしてるのは分断チョンだろ
流石に頭悪すぎる

797 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:39.04 ID:wKOAMGNDi.net

なんだ？
開業日決まった北陸新幹線スレより遥かに伸びてるじゃないかw

798 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:42.62 ID:+Tz/S1+u0.net

北陸新幹線を大阪まで延ばせばいいだけじゃん
リニアも中央新幹線もいらね

799 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:50.97 ID:4jzi6beB0.net

リニアは東京ー福島間に作って、中央省庁や国会を福島に
移すべき。福島の避難民の土地を買い取って、そこに
政治の中心を持っていくべき。原発はどう考えても
国会議員と中央省庁に責任がある。

800 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:00:51.11 ID:TeoiixCy0.net

既存の電車を全部1�p浮くリニア列車にすれば良くね？　倍速で走るだろ？

801 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:02.56 ID:y8Onnoye0.net

>>785
一企業が好き勝手できるとおもとるのかｗ　国が許可ださにゃできんわなｗ　国が関与するって事は国民の了解が必要って事だ
しかもただの国民の足でしか無いからなｗ

802 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:10.22 ID:wz9OugKK0.net

また長野土民か

803 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:14.78 ID:ZoQM0FYT0.net

>>779
今回のリニア経路での運賃で儲けを出すようには考えてないだけでしょ
うまく行けばリニアの車両を海外に売ることも出来るだろうし
技術開発なんて目先の利益だけの話でもないから

ただ投資に見合う価値があるかは微妙

804 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:24.06 ID:KAkBk6/i0.net

>>1
民間企業やることに口出しするんじゃねえよ
合法である限り、お前らがとやかく言うことじゃない
騒音被害などの当事者ならともかく、お前ら何様だよ

805 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:26.96 ID:ElRdag2s0.net

リニアカタパルトの空母
毎度おなじみレールガン
リニア推進の無音潜水艦
リニア技術は近未来の防衛にとって要となるでしょう

806 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:30.44 ID:JKUOzjTp0.net

リニア失敗でもJALとは違ってドル箱の東海道新幹線があるだろ
いくら少子かでも大都市間輸送はそれほど減らないと思う
もちろん大阪もしくは東京が著しく衰退するなら話は別

807 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:47.83 ID:ACv1Cyuc0.net

>>790
中央リニアだと富士山近いからバックアップとしては悪くないと思うよ
代替経路としては北陸経由なんて使えないだろうけど

808 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:01:53.08 ID:E+5LhOPw0.net

>>793
何故に松本通すんだよｗ大八廻りなんてもんじゃないぞｗ

809 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:13.65 ID:9Jk5ysi20.net

山手線をリニアにはしてほしい。加速とブレーキ性能的に。

810 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:21.24 ID:rtcHVz3/0.net

>>765
そっか
関西の俺から見ると
リニアは直線向きだろうし
最短ルート作るのが当たり前じゃないかって普通に思ってた

811 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:33.74 ID:7FHiZ1wt0.net

リニアが、もし１０％減速運転しても安全マージンが高まるなら
十分実用的でリーズナブル。
売りは速度だけど、東京名古屋がトンネル掘りまくっても直線というのが
すばらしいんで、最短距離、ショートカットの極みだわ。

812 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:34.55 ID:9CU/Aql9O.net

>>642
間違えた
敵は飛行機だけだｗ

813 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:36.47 ID:ZoQM0FYT0.net

>>789
いやそうじゃなくてさ
東京大阪間の飛行機だけ飛ばすワケじゃないでしょ？
それ専用の滑走路作るつもりか？

814 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:56.38 ID:NlH7khhJ0.net

僕もいらないと思います
それに僕は原発反対派だしそれを考えても
電気たくさん使うリニアはいらないと思います
残念ながら日本はこれ以上物質的に発展しないほうがいいと思います

815 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:02:57.69 ID:pjAc9Hz/0.net

>>47
右翼とやらも朝鮮人の証拠だね

816 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:03.06 ID:JKUOzjTp0.net

>>801
おまえはバカだな
新車だって作るたびに国から許可得てつくってんだよ
同様に家もなにもかも役所の許可がいること知らないの？

817 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:08.37 ID:tIWl2VFSi.net

まあ例の高速鉄道で今は静かにしてるけど
中国も他国に鉄道売りつけてるからな
いつもの手段で必死になるわけだよ

818 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:17.59 ID:y+jCeNcW0.net

反対するのは中世ジャップランドだから仕方がない

819 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:22.25 ID:5aCkf4EA0.net

てす

820 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:24.18 ID:xs/bCd4L0.net

リニアうちの地元をかすってくんだよね。
だけど乗車するには車で2時間くらい行かないと駅に着かない。駅まで在来線で行くのが荷物あると面倒くさい。

821 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:26.11 ID:/LFgZINe0.net

>>789
全ての到着先でそれだからな
東京行きだけで1時間に20本 当日でも前日予約と同じ料金ならいいのだが

822 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:37.79 ID:y8Onnoye0.net

>>816
おまえ　車と大量公共輸送を一緒に語るのかｗ

823 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:03:45.07 ID:vh9SC5a6O.net

ソースのタイトルに長野なんて入ってないのに
2ちゃんの記者がわざわざ長野を入れて立てて
まんまと釣られて馬鹿が吹き上がる

824 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:07.00 ID:GwNNuBh30.net

上海のように、空港と都市圏をリニアで結ぶってのは日本ではやらないのか

825 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:14.87 ID:nbAzl+Z30.net

発展しないとおまえらもおこぼれ貰えなくて困るだろ

826 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:18.17 ID:RX6uxzNA0.net

>>813
だから東阪でますます使いやすいようターミナルやアクセスを整備しろと言ってる

827 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:25.62 ID:Z/399sax0.net

べっつにいらんだろｗ

828 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:32.37 ID:b1pHhxm30.net

地上のが災害にすぐれてるとかという話でもない
地上2本より、性質のちがう地上・地下の方がリスク回避しやすいのは当たり前だろが

829 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:49.74 ID:h3NfdIxW0.net

馬鹿かｗ
リニアの最大の意義は新世代鉄道の構築だよ
国家規模で予算と動力をかけるから世界に売れる鉄道が作れるんだよ
福祉サービスとしての側面が強すぎる鉄道はどんどん廃止すべき
長野なんていらんだろ最初から

830 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:51.96 ID:E+5LhOPw0.net

>>765
それもちょっと誤解があってな
Cルートは技術的に無理だからBルートということで話がまとまりかけてたのが、
Cルートできる、という話になって話が違うじゃないか、ということになっただけだ。
まあ俺はCルート賛成だけどなｗ

831 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:53.25 ID:ui29F/oL0.net

リニアを飛行機の代替と考えればいいんだよ
だから途中駅なんかいらない

832 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:04:57.87 ID:NBq3kbxx0.net

>>793
甲府と松本と奈良はいらんだろ

833 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:04.12 ID:PGhQB8JS0.net

中国韓国にないものを日本が作っちゃダメだとか？

その理屈とおんなじかな？

834 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:10.54 ID:WJbg0Ji00.net

>1
お前らの所は信州まつもと空港があるだろ
他人に頼らず既存の空港を整備しろ！
国際線発着出来るくらい滑走路を延長しろよ！

835 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:11.65 ID:qOSc/Z/bO.net

リニア＝コンコルド＝炎上墜落

836 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:26.23 ID:0572dHVR0.net

お前らバカだな空飛ぶ自動車作れば全部解決するじゃないか

837 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:27.65 ID:RX6uxzNA0.net

>>821
全部飛行機にしろなんて言ってない。飛行機も整備して。　俺は国費で中央新幹線建設に賛成。

838 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:40.78 ID:daJ3KmP+0.net

反原発ｻﾖもリニアができると
困るみたいだな

839 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:43.89 ID:9Jk5ysi20.net

>>824
あの路線、なんかガタガタして、マージンが1cmと思うと超怖かった。
日本で作るなら安全性考慮して、値段が跳ね上がると思う

840 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:05:59.06 ID:E+5LhOPw0.net

>>831
そうすると、通過地域が鉄道施設にフルで固定資産税掛けてくるからなｗ

841 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:04.36 ID:1J177Eq10.net

新幹線一本走らせるだけで3000万の利益上げるｊｒ東海が
リニアの失敗ごときで傾くとかほざいとる奴ｗ
度し難いにもほどがある。

842 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:23.69 ID:NlH7khhJ0.net

日本はこれから貧乏になります

843 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:30.15 ID:fgacuPo60.net

長野の一般県民は何とも思ってない
こういう話題が出てくるたびに長野県民がごねてると勘違いされて迷惑

844 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:39.68 ID:qA7n/t8iO.net

日本の企業のカネで作って、アメリカ様にﾀﾀﾞ同然で輸出するのが狙いかと思ってたんだが。


あと長野通したことで、東京に人口流出し、南信の過疎化進むんじゃねーのかな。

845 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:41.21 ID:B2OCMgIg0.net

>>764
16両400m以上ある新幹線を全部掃除して7分で折り返せるけど。
飛行機って数十分単位でかかるよね、折り返し。
それに予約から発車・離陸までの時間を比べたら差がもっと開くよねえ

846 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:42.13 ID:xVAyMUFA0.net

長野に土地持ってるやつがこのスレで真っ赤になっています

847 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:44.20 ID:gM1Bvxm/0.net

>>836
反重力自動車だな

848 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:44.58 ID:JJuVYolA0.net

>>829
世界に売れるとか言ってるやつ
デマもいいところだね…

田舎者の日本と違って「速い」なんてことに
そんなに執着しないよ
だいたい省エネルギー方向なのに、馬鹿じゃない？

849 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:06:45.64 ID:nExMXL2y0.net

長野のために日本全体を犠牲にしようというんだな

850 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:00.29 ID:3HAK09vz0.net

直線って言うなら
東京−新宿（品川のような存在）−大月or甲府−（山の下通すので長野通過）−名古屋
になるんじゃないの

851 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:05.38 ID:PnxsX+th0.net

まあコースなんてどうでもいいから、
成田、東京、中津川、名古屋、大阪で運行してほしかった

大阪府民で中津川に土地持ちだから

852 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:15.93 ID:x+tqSUDf0.net

>>837
新技術に反対ってことか

853 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:20.38 ID:X33R4QuQ0.net

そもそも長野はスルーすればいいだけの話じゃないのか？

854 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:27.25 ID:0572dHVR0.net

鉄オタどもの戦い
https://www.youtube.com/watch?v=eOj0UKOEe4g

855 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:30.04 ID:LA9ofcoP0.net

中央本線沿いと甲府　飯田直通新幹線
しかないわな

856 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:40.63 ID:WBBiYZDV0.net

はよ大阪までこい

857 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:52.08 ID:E+5LhOPw0.net

>>848
だよな。これからは省エネゆっくり旅の時代だよな。

858 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:53.18 ID:0OJkjieX0.net

>>837
東京〜大阪は飛行機の勝ち目はないよ

859 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:07:54.70 ID:RX6uxzNA0.net

>>845
メリットとデメリットがあるだけで東阪は飛行機も十分競争力あるじゃん

860 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:00.22 ID:qOSc/Z/bO.net

リニアはいらないな

861 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:02.96 ID:G5ZMhCvn0.net

俺もいらんと思うよ
時代が違うよ
３０分や１時間そこら短縮するのに
一体いくらかけるんだっつう話

862 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:06.88 ID:IljNq9NU0.net

1県1駅だろ
静岡に南アルプス駅作れや

863 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:08.08 ID:9Jk5ysi20.net

飯田線をリニア化→自転車には負けねえ

864 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:12.05 ID:Pgdsy2Np0.net

東海道新幹線は運賃半額にしても利益出るらしいよw

865 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:29.20 ID:NBq3kbxx0.net

>>837
リニアでもいいじゃん
俺らにとっちゃリニアでも新幹線でも変わらんし、早いならリニアの方がいい

866 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:36.55 ID:Bn4Nd7g90.net

数日前
安倍がバングラデシュに六千億円ばらまいたが
他にもミャンマーに五千億円貸して債務帳消しですべて贈呈
ウクライナ、パレスチナにそれぞれ数千億円・・・

この海外ばらまきにやめていたら
リニアなんぞとっくに完成開通していた

867 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:38.21 ID:7FHiZ1wt0.net

日韓基本条約で、慰安婦の物理的・金銭的補償は済んでいる。
元慰安婦は、まず、日本政府が韓国政府に渡したお金から、自分等の取り分を
韓国政府に請求して受け取るべきだ。

868 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:41.84 ID:ACv1Cyuc0.net

>>831
東海道新幹線とリニアで羽田と伊丹の発着枠が空くはずだけど
いろんな行先が空港としては便利になるんだけど
JALやANAの経営的には美味しくないから話題にならないのかね

869 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:45.70 ID:EI10Yp420.net

こいつがリニア嫌いなだけ
出来ても絶対乗るなよ

870 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:49.56 ID:DYyy/AW90.net

日本にリニアはいらんよ
新興国にこそ必要。例えばギニア。

ギニアモーターカー　　なんつて

871 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:08:57.76 ID:RX6uxzNA0.net

>>852
４０年も研究段階の古い技術に反対してる。

872 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:00.61 ID:ZoQM0FYT0.net

>>826
いやだから滑走路はホイホイ増やせないんだから東阪増やしたら他が減る
ターミナルどうこうじゃねえだろうに

873 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:11.93 ID:I6tyezcY0.net

鉄輪で400kmとか沿線住民激おこだろ

874 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:15.89 ID:EbzeIPqz0.net

JRの勝手やん
嫌なら乗るな

875 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:28.22 ID:ui29F/oL0.net

飛行機より運用の安定性がある

876 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:37.24 ID:qOSc/Z/bO.net

成田‐東京‐羽田・横浜の直通リニアならいるな

877 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:44.06 ID:9Jk5ysi20.net

>>870
リトアニアにも欲しい

878 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:50.92 ID:ZtwECIZiO.net

>>806
だね、少子化が加速するのに。
若者は派遣に落とされ利用できないだろうしジジババがリニア乗るかっつー話。

それとも車両には外国人ばかりだったりしてね、移民の皆さんのために国税投入されるのかな。

879 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:59.35 ID:/LFgZINe0.net

>>837
鉄道の最大のメリットは本数が多い事とギリギリでも乗れる
だから長期事前予約での割引が有っても航空機より鉄道が選ばれる場合が多い
ビジネスだと直前が多い。主に社畜だけど会社が負担するからな

880 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:09:59.92 ID:RDfo+hjP0.net

また長野がなんか言ってんのかｗ

881 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:00.71 ID:R3iplNcZ0.net

東京名古屋ではリニアのメリットはほとんどない。
東京大阪まで引っ張らないと意味がない。、

882 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:10.64 ID:y9aah8CV0.net

京都もリニアについてはキモくて
京都ＴＶで子供使ってリニアを京都にってＣＭ流してる
税金使って流すＣＭか、これ？

883 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:12.38 ID:/Cxmscv30.net

造ればいいだけって誰がやんだよw

884 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:23.70 ID:RX6uxzNA0.net

>>872
減らない。　施設整備で毎年３０くらい新枠ができている。　この整備を加速しなさいという話。

885 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:30.44 ID:RtCf3NY20.net

>>12
切符買ってんのは国民だろ

事実上独占だから、原発村の利権みたいなもんよ

886 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:36.90 ID:5O6wMfIr0.net

>>866
なんも関係ないな

887 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:45.36 ID:BXDEPvHE0.net

ようわからんが鉄ちゃんは反対なのか

888 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:49.83 ID:aUYoLWCv0.net

>>866
それをいうなら中韓に対して支援しなければ
あいつらは今でも食うや食わずで
反日なんかする余裕すらなかったはず

889 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:50.01 ID:eVinfBN90.net

>>880
静岡です

890 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:10:58.66 ID:DSTxK9Vd0.net

>>1

要約：長野中心で世の中回さなきゃいけない（ｷﾘｯ

891 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:03.85 ID:x+tqSUDf0.net

>>857
爺とニートは黙ってろよ
>>871
もっと新しいのがあるわけ？

892 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:05.47 ID:NBq3kbxx0.net

>>862
静岡は山ならいらんだろ。
つか長野通さなくていいなら普通に東海道リニアでいいんじゃないの。

893 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:09.06 ID:6ro4sgj70.net

リニア反対派って何がそんなに気に入らないのよ？
技術の先行投資は金がかかるものだし一企業の事業でしょ
失敗したら税金投入って最悪の可能性を考慮して進歩事業を潰していったら
何もできないじゃん
リニアに対する国民の期待値も海外展開も踏まえた将来性も高いのに

894 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:24.25 ID:FY1qhEww0.net

>>1
JALとANAの廻し者かｗ
羽田−伊丹のドル箱つぶしにきまってるだろｗ
あからさまに言えないだけで

895 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:25.55 ID:RX6uxzNA0.net

>>879
その鉄道の良さがリニアだと劣るんですが。だから中央新幹線の国費建設に賛成。

896 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:35.10 ID:B8zw0LhS0.net

おいおい
ちゃんと飯田ルートにしてやったのに
何で長野ちゃんが苛められてるんだよ

897 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:37.58 ID:xsg1p4pg0.net

>>1
議論したら「必要」の結論で終わるだろ

898 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:42.39 ID:pjAc9Hz/0.net

>>760
民間同士の取引で何所が儲けようが関係無い
カジノでパチンコ屋が潰れても問題無いのと一緒
カジノは反対だがパチンコ屋も要らないガネ

899 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:11:57.44 ID:TIAYue5M0.net

>十分な国民的議論がないまま、 急に


よくつかわれるフレーズだｗｗｗ

900 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:02.50 ID:tSvjUii/0.net

リニアも新幹線もいらない地方の人口減って子供も減った出張時日帰り地方に金落ちないよ
飛行機と鉄道は違う出張先で宿泊なくなったし電車位のんびり走ってくれよ
世界との競争やむを得ないから羽田を埋立でもなんでもしてアジアのハブ空港にする
成田に着いて時差ボケで都内へはキツイ横田基地をなんとかしてくれよ

901 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:04.73 ID:TswvV3vo0.net

リニアができれば収益が一気に悪化する新幹線が手抜きになるのは確実。

902 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:09.19 ID:3HAK09vz0.net

海上リニア

成田空港−羽田空港−セントレア−関空−（高松−宇部）−福岡

これの方が必要

903 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:24.25 ID:7HMgatUo0.net

大江戸線を名古屋まで伸ばせばいいだろ。

904 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:24.86 ID:NlH7khhJ0.net

だいたいトンネルの中延々走っても面白くないと思う

905 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:26.39 ID:y+jCeNcW0.net

日本にリニアなんて無駄
リニア技術を韓国に譲渡しましょう

906 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:12:57.77 ID:WJbg0Ji00.net

>1
長野には活用されていない松本空港というのがあるのを
このスレのどれ位の人が知っているんだろ・・・・・・

907 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:10.38 ID:gwmZPnBV0.net

>>890
ってか、長期のデフレ不況で思考が後ろ向きになってる人の典型って感じがする。

908 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:22.28 ID:JJuVYolA0.net

ドイツでは衝突事故、上海は火災事故
たかが痴情４メートルでも救出作業困難
失敗から少しは学ぼう


http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CZ0200708.html

909 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:24.25 ID:NBq3kbxx0.net

>>866
勘違いしているようだが、リニア建設はJRの金でやる。税金ではない。

建設許可取るために政治家や官僚に金いってるかもしれないが、その金はバングラデシュなどに行った金には使えない。

910 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:24.57 ID:GGkn9ett0.net

俺らがさ、車を新しく買うというときに、電気自動車を選ぶかガソリン車を選ぶかってことだろ。
つまり、価値観の違い。
それを外野がとやかく言っても、仕方ないわな。

ただリニア乗っことあるけど、新幹線ほどの快適性はなかった。
500キロ走行の時なんか小刻みに振動してなんか怖かったし。

911 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:24.75 ID:0OJkjieX0.net

>>893
トンネルばかりで写真が撮れないから鉄オタが反対してるんだろう
駅のホームドアも写真が撮りにくくなるからか鉄オタが猛反対してた

912 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:28.58 ID:Pgdsy2Np0.net

>>904
しかも40分だからね、綺麗な売り子のお姉さんも要らないw

913 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:34.99 ID:brTNnn1a0.net

>>905
早く祖国に帰れよ

914 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:49.03 ID:9Jk5ysi20.net

リニアの利点は、
・線路の物理接触による劣化が無い
・ブレーキ制動のよさ
・レール接触による騒音カット
・モーター音による騒音カット
・摩擦限界によるスピード上限を突破

このへんか？

915 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:51.72 ID:daJ3KmP+0.net

日本に新技術ができてしまうのが
悔しいﾆﾀﾞｱｱあ

916 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:52.80 ID:RX6uxzNA0.net

中央新幹線の国費建設のメリット
　・需要地域
　・中央線の混雑緩和
　・東海道、飛行機と競うことでサービス向上
　・不況対策

917 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:13:58.29 ID:RtCf3NY20.net

国内では不要

海外で売れる国ってどこ？

918 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:14:30.94 ID:3HAK09vz0.net

>>905
ケチって中古使って事故起こすんだろ

919 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:14:40.37 ID:1J177Eq10.net

新幹線の開通前も、ネットがなかったという違いはあるものの、無理くり反対だの、必要ないだの
馬鹿言ってた奴自体はたくさんいたな。ほんと社会のごみ。

920 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:01.92 ID:yMhDVzlF0.net

リニアモーターカーの稼働には原発３〜５基分の電力が必要
http://news.livedoor.com/article/detail/6626117/
【河川】「リニア渇水」下流域懸念　大井川の流量減少と予測 [13/11/08]
http://www.fuga-t.com/category/1390368119.html
破綻への超特急　リニアモーターカーの大愚行　船瀬俊介・・・工事は難航、追加予算必至で運賃は跳ね上がる
https://www.youtube.com/watch?v=H5PiPFuwZ9I
【税金で救済】絶対にペイしないリニア新幹線開通計画、JR東海が費用自己負担で倒産確実！
https://www.youtube.com/watch?v=BuJN9dxUckQ

「地下40メートル」の品川新駅の乗り換えで新幹線と時間はたいして変わらない。
http://www.j-cast.com/2013/09/19184290.html?p=all
実際には「時短効果はそれほどない」との声がある。なぜか――。たとえば、これまで東京駅を利用していた人の場合だ。
「のぞみ」は東京‐名古屋間を1時間40分で結んでいる。

リニア新幹線を使った場合、山手線で東京‐品川間の所要時間は11分。さらに品川駅での乗り換えに約20分かかる。
品川駅の山手線ホームは、新幹線改札口のある港南口から一番遠い、京浜急行の品川駅（JR高輪口）寄りにあるためだ。

JR東海は、品川駅と名古屋駅にできる新ターミナルは3〜9分で東海道新幹線と乗り換えられ、品川駅は「JR東日本の山手線や、
横浜や羽田空港につながる京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。

大きな荷物を抱えた人などは品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれないし、またリニア新幹線の本数が少なければ、
待ち時間でもロスが出る。東海道新幹線が約3〜7分おきに発車していることを考えれば、時間はたいして変わらなくなる。

921 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:22.41 ID:TIAYue5M0.net

>>917
リニアカタパルト、レールガン、いろいろ転用できるので欲しいアル。

922 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:48.18 ID:YJAk0eFh0.net

>>1
リニアが要らない理由がしょぼいな
個人的に不要なだけじゃんｗ

923 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:15:57.41 ID:NlH7khhJ0.net

なにもかもあきらめよう

924 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:12.89 ID:1J177Eq10.net

>>920
電力云々なら日本全国のパチ屋のほうが(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

925 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:24.06 ID:brTNnn1a0.net

しかし
新幹線も本気出したら相当早いからな〜

926 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:25.46 ID:9HfZa0bv0.net

>>906
長野は三大都市圏の中間点で東京大阪名古屋からは飛行機で行くメリットがないよね。

札幌や福岡からだと飛行機が近いが、それだと利用者人口が少ないから客が集まらないし。

927 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:42.83 ID:rYgNFKxJ0.net

まあアルプスのトンネル残土で山間部の谷を埋めるんだろうから、山崩れ、土石流の規模
は今の広島どころじゃないだろうな。

928 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:45.66 ID:zIy4etEG0.net

>>1
おまえが乗らなければいいだけじゃん。

929 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:16:49.09 ID:bNwOLcJA0.net

反長野の書き込みが多いが、記事の主旨はリニアよりも新幹線の別ルートのほうが
良いということで、その場合東名と第２東名の関係ではなく、東名と中央道の関係の
方がベターでしょという話だろ？
プロフィールではこの発言者は長野と無関係な人じゃん。

930 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:05.36 ID:YGMWQudF0.net

いや実際にリニアって余り使う気にならなそうだけどな
窓も無けりゃ外の風景みれねーし
出張も飛行機の方が楽チンだし

931 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:12.06 ID:zOL3bUt30.net

「長野を経由する」がなければ同意

932 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:26.22 ID:brTNnn1a0.net

>>923
早く自殺しろよ

933 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:29.21 ID:gNpBbhoI0.net

というわけで、長野はリニア要らないそうなのでＪＲ東海さん長野は完全通過でお願いします

934 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:36.93 ID:EA1Qys8i0.net

>>1
長野に原発を作ったらどうだろう？

935 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:48.29 ID:xGtS4HhI0.net

>>28
他にすることとは、何ですか

936 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:59.02 ID:YJAk0eFh0.net

>>905
トンスルじゃヨンコイチでもメンテできないだろｗ

937 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:17:59.47 ID:RtCf3NY20.net

>>921
簡単に軍事転用できるもんなの？

原発でも原爆を作る技術に使えると言ってた奴居たが
原爆とはまったく仕組みが異なると専門家の意見があったし

938 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:05.79 ID:NBq3kbxx0.net

>>895
え、リニアって事前予約しないと高くて発車まで何十分も待たないといけなくて1時間1本しかないの？

939 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:10.91 ID:FY1qhEww0.net

>>930
リニアが品川−新大阪につながったら
飛行機よりゃ便利だろ

940 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:11.15 ID:RX6uxzNA0.net

>>919
新横浜を見て言えてる？　俺は自信ないんわｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i1271456-1409188658.jpg

941 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:17.37 ID:cV2veIvf0.net

大阪から直で長野に行く新幹線作って欲しい
名古屋から乗り換えめんどい

942 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:19.96 ID:O8AE4Ktu0.net

>>724
3.反対論出しとけば儲かる

この先生は朝日、岩波、神奈川新聞、共産党御用達の人
リニア沿線に行って共産党主催の後援会行って儲けまくってる

943 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:24.26 ID:TswvV3vo0.net

リニアは沿線住民が少ないから、名古屋とか大阪の一部の人を除けばたぶんかえって不便になる。
遠方の人はリニアができても飛行機のほうが便利だし、出来てしまえばやることは一つ、従来の新幹線を不便にして無理やり使わせる。

944 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:31.31 ID:NlH7khhJ0.net

>>932
生きる

945 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:34.03 ID:k7kIIkPf0.net

7 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 sage 2014/08/28(木) 07:56:04.15 ID:xVcTsw1u0
JRの金で作るんだから自由だろ

946 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:34.58 ID:gJs/0a400.net

お花畑な未来を想像してA380を6機も注文して、今は注文キャンセルと違約金に涙目の
スカイマークと同じ臭いがしなくもない　＞ JR東海

これから人口減少が激しく進む日本なのにこんな設備投資して、大丈夫かね？

947 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:38.79 ID:UU8K4q8A0.net

>>930
リニアは強風台風豪雪などの天候には左右され難い

948 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:40.35 ID:BViWjzjc0.net

おいおいリニアを作るのは原発事故で東京から避難したけど
東京に用があるセレブ向けだろ？
東京に行くのが現状だと時間がかかりすぎるという不満に対応したものだ

したがってバックアップどうこうは口実で
極力高速化したいんだよ

したがって>>1は完全な的外れ

949 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:18:51.73 ID:ACv1Cyuc0.net

>>929
鉄道的には北陸新幹線で長野まで結ばれてるし
純粋に東海道新幹線に替わる新線作ると考えても微妙だと思うけど

950 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:19:11.54 ID:RX6uxzNA0.net

>>938
うん。
リニアは新幹線より定員や本数が少ないよ

951 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:19:47.90 ID:9HfZa0bv0.net

>>943
え？飛行機乗ったことないの？
空港が街から近いとは限らないよ。

952 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:19:48.36 ID:PI5pUOjWi.net

>>914
東阪便の飛行機ユーザーの移動によって発着枠が浮く

953 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:09.87 ID:RtCf3NY20.net

５００ｋ新幹線に注力して

切符代下げくれたほうがよほど日本のためでは？

954 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:17.22 ID:sQIyawVs0.net

そもそも東海道新幹線はずさんな工事で、使用はそろそろ限界まできてるだろ？
東海道新幹線の代替として、リニアは作る必要がある。

955 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:29.37 ID:yy9fL1K60.net

誰だよ

956 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:30.77 ID:PbrAGcnX0.net

JR東海がリニア成功すれば世界中の鉄道会社は競って導入だな
この壮大な実験が営業成績を出して成功すれば、日本は永遠に先進国家

957 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:31.36 ID:NlH7khhJ0.net

平安時代は３９０年も続いた

958 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:47.92 ID:+igfjsOf0.net

長鮮人なんて空爆で吹き飛ばせばいい

959 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:49.64 ID:SaxpoByL0.net

別に税金じゃなくて、一つの企業のＪＲ東海の事業だし関係なくね？
しかも東海道新幹線をリニュするにしても、その工事の間の代替手段ないと困るだろ。
一日止めれば出来るもんでもないんだから

960 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:53.31 ID:3HAK09vz0.net

地図見りゃわかるけど長野なんて山避けて鉄道通せばものすごく遠回りだし
山の下くぐらせるなら長野に停車できんから

961 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:20:59.18 ID:PI5pUOjWi.net

>>951
福岡か函館に住んでるんだろ。
この2つの空港のアクセスの良さは反則レベルだもの。

962 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:10.17 ID:RX6uxzNA0.net

リニアの欠点は、
・自由席なし
・定員少ない
・本数少ない
・アクセスが不便

963 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:14.74 ID:eIfUh+iN0.net

浮いてれば線路が劣化しづらいだろ素人は黙ってろｗ

964 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:24.54 ID:9cgp0iReO.net

長野はもう新幹線とか不要だろ

965 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:21:49.02 ID:ymFAzrzl0.net

日経ビジネスオンラインかｗ
ならリニアは必要、ゴミと逆のことをやるのは正しい

966 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:00.30 ID:TIAYue5M0.net

>>1
>橋山：2〜3兆円と用地買収費ですね。

用地買収費を無視するって卑怯だろｗｗｗ

967 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:26.77 ID:NBq3kbxx0.net

>>929
長野しか得しないじゃん

968 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:31.71 ID:YGMWQudF0.net

出来れば今の新幹線の本数増やすとかした方がよっぽどうれしい

969 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:33.67 ID:IW4DfWt50.net

>従来の新幹線でも今や時速400キロは出せるわけです。
東海道新幹線の線形ではどう逆立ちしても無理なんですが

970 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:34.22 ID:RtCf3NY20.net

>>962
あと、地下トンネルとか融通効かなそうだよね

971 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:38.23 ID:qJdJly7P0.net

長野の美しい自然が破壊されることにならなければいいんだけど

972 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:44.97 ID:KAkBk6/i0.net

リニアは長野よりも静岡を通すべき
長野に何があるんだよ
土人どもは長野から外に出るなよ

973 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:22:58.65 ID:JJuVYolA0.net

>>947
集中豪雨でトンネルに水が入って乗客全員水死

974 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:26.68 ID:9Jk5ysi20.net

>>962
開始当初でその程度しか欠点が無いなら
改善できそうな内容だしよかったね

975 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:30.03 ID:9HfZa0bv0.net

>>968
過密ダイヤだから無理。

976 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:38.45 ID:YJAk0eFh0.net

>>930
> 出張も飛行機の方が楽チンだし
アホかｗ

977 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:43.06 ID:POxPA57B0.net

おい橋山
もちろん通産や運輸省にいた時にでけえ声で反対したんだろうな
バブル絶頂期の金丸に反対意見言えたのか？あ？

978 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:23:44.42 ID:RtCf3NY20.net

推進派は本文への否定がないなあｗ

979 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:24:17.20 ID:JJuVYolA0.net

>>962
小笠原へ一度も行かずに配線になった船も
従来の船より

*燃料費が４倍
*定員は1/2

だったわね

980 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:24:27.16 ID:G5ZMhCvn0.net

生産年齢人口も減るのに
真っ暗でちょっと速いだけの乗り物に誰が乗るの

981 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:24:34.44 ID:kKk55ESA0.net

長野にはリニアの駅は絶対に作るなよ

982 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:25:36.27 ID:IljNq9NU0.net

大阪まで5年で作ってくれ
工期が長すぎる

983 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:25:47.25 ID:FY1qhEww0.net

>>978
本文の論点で反論すべきところってどこじゃろ
リニアの目的は羽田−伊丹の航空路線との客の取り合いだ
後は2次的なもの
枝葉については議論してもあまり意味ないとおもわれます
はい

984 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:25:48.57 ID:kUBlsc3e0.net

だ〜れも乗ってないのに500kmでばびゅ〜んかｗ
過疎化名物路線

985 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:03.38 ID:YJAk0eFh0.net

橋山マジ老害
もう大人しくしていればいいのに

986 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:14.37 ID:NBq3kbxx0.net

まあ長野にリニアいらないってんなら
東海道リニアでいいんじゃねえの

静岡ならメシもうまいしトンネル掘る必要もねえだろ

987 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:22.31 ID:3AEJw06h0.net

借金大国はゴメンだ
いい加減権力利権の仕事はやめてくれ

988 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:37.70 ID:RtCf3NY20.net

>>983
そのために９兆円を？

989 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:41.98 ID:fE+hmwRd0.net

>>968
これ以上増やしたら土台の寿命が一気になくなるわｗ

990 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:45.00 ID:io7wWDL60.net

そもそもＪＲ東海の人口想定が間違っているリニアが開通する年度前には
トンキン大地震が発生して数百万人の死者が出るし、巨大地震の恐ろしさから
地方に逃げ出すトンキン人も多数いるのでトンキンの人口減少が甚だしくなる
だからリニアは開通年度から大赤字に陥り数年で運行停止になる。

991 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:26:59.74 ID:TUz0HbhD0.net

JRは自腹だから何やってもいいって言うけど、インフレ系の企業の失敗は許されないの、必ず国民に返ってくる、リニアなんか壮絶な失敗、負の遺産を作るな

992 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:27:23.78 ID:RX6uxzNA0.net

第二東海道を別会社で作ってJR東海涙目にすれば良い話。

993 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:27:34.04 ID:XFSOSEHR0.net

おれなら９兆円で
ＡＮＡを買収し
リニアモーターカーをやめる

994 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:27:50.21 ID:gwmZPnBV0.net

>>969
従来方式で長野県を通る中央新幹線を作れって話だから。
まあ時速400�`で走れる線形を確保するためには、やはりかなりの部分を長大トンネルにする必要があるけどね。
それにＥ５だって当初狙った営業最高速度は結局あきらめたように、理論的に可能だと行っても相当大変だと思うけど。
無理して、本来廃炉するはずだった原発を無理に延命させて事故るような二の舞はいやだよね。

995 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:10.84 ID:NBq3kbxx0.net

>>993
どうぞ、今すぐにでもおやりになってください。

996 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:12.94 ID:FBUlzR4CO.net

県歌にも出てくる信越線を目茶苦茶にした薄情な長野県。

997 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:33.60 ID:YV2Vzc+f0.net

ちょwwww
長野通れば必要
通らなければ不必要
長野県民www

998 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:38.04 ID:daJ3KmP+0.net

反対派の目指しているものは
日本の脱成長だな
どーせ人口が減るだの借金が減るだの
左翼過ぎる

999 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:28:39.96 ID:/nqEg/RE0.net

>>920
こういうの見てていつも疑問なんだが
品川駅ってそんなに不便なのか？それとも東京の人はほとんど東京駅構内に住んでるのか？
＞山手線で東京‐品川間の所要時間は11分。さらに品川駅での乗り換えに約20分かかる。
いちいち東京駅経由しなきゃいいだろバーカって話だと思うんだが

1000 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:10.83 ID:k0loP3990.net

東海道新幹線で400kmなんてほとんど全部作り直しじゃん
中央新幹線ならどっちにしてもトンネルだらけ
そうじゃないと土地代でとんでもないことになる
＞1はごまかしてるけどさ

1001 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:13.33 ID:XFSOSEHR0.net

ＪＲ東海は
税金を払うくらいなら

リニアモーターカーを作って
節税　５兆円をしようという魂胆

税収が減る

1002 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:20.05 ID:H/1bT0Py0.net

これは技と「こいつら、間抜けなことを言っているな」と思わせてリニアを推進するつもりだろ
と、思ったら上山か、読む価値の無い奴だった

1003 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:29:54.76 ID:3TB2g6Ob0.net

>>978
ここまで支離滅裂な本文書かれると逆にツッコミどころに迷うよね
新幹線で貨物運ぶとか
民間企業が災害対策しちゃいけないとか
小学生かと

1004 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/28(木) 10:30:07.98 ID:NBq3kbxx0.net

まあ極論すると地球に人間は不要。

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