【米国】テキサス州ダラス−ヒューストン間で新幹線の計画進む･･･JR東海の技術導入で2021年開業目指す　車両ベースはN700系

1 ：れいおφ ★＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:22:04.45 ID:???0.net

新幹線技術を導入してＪＲ東海が推進する米南部テキサス州の大都市ダラス−ヒューストン間を
結ぶ高速鉄道の建設計画が、２０２１年までの開業を目指していることが１日、分かった。

計画を進める「テキサス中央高速鉄道」（ＴＣＲ）の相談役を務めるシーファー元駐日米大使が
共同通信との電話インタビューで明らかにした。

公的資金に頼らない計画なため、多額の投資を民間から集められるかなど課題もあるが、
シーファー氏は「実現可能な事業と思う」と強調した。

米西部カリフォルニア州の高速鉄道計画では、川崎重工業やＪＲ東日本などが新幹線方式を
売り込んでおり、米国では新幹線技術への関心が高まっている。

ＴＣＲの計画は、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」に使っているＮ７００系がベースの車両を
最高時速２００マイル（約３２２キロ）超で走らせ、ダラス−ヒューストン間を１時間半弱で結ぶ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140801/fnc14080117040008-n1.htm

米テキサス州の高速鉄道計画で、車両のベースとなるＪＲ東海道・山陽新幹線のＮ７００系
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140801/fnc14080117040008-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140801/fnc14080117040008-p2.jpg

2 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:23:49.22 ID:PwtI/Vf90.net

テキサス国

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:23:58.99 ID:HpPs4zK90.net

　　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´> ＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　 "￣￣￣￣

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:24:39.77 ID:lZZy6Fpn0.net

沈黙の新幹線

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:24:59.58 ID:0kjbR7Qe0.net

ビュワーンビュワーン

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:25:54.95 ID:TJF1hffe0.net

アル＆ニダ企業体

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:26:22.84 ID:Ji4d4+1W0.net

安倍の野郎が新幹線の技術をアメリカに無償供与するって約束したんだろ？
あいつ頭おかしい

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:26:56.82 ID:SvmdWZEB0.net

東海の呼称が米国で認可されたニダ

9 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:27:37.77 ID:3ogdN0ks0.net

>>7
アメリカに母屋を取られる恐れはないだろう。

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:30:22.83 ID:VWZVtOY10.net

テキサス親父号と命名しよう

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:30:57.86 ID:/iVj1OaiO.net

>>5
はーしーるー
青い光の超特急ー
じそーく200ー50っキロー
飛んでる様だなはっしっるー
ビュワーンビュワーンビュワーン
はしるーーー

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:32:47.64 ID:8vg4faOb0.net

で、いつ時速50マイル以下になったら爆発する爆弾を仕掛けられるの？

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:33:30.58 ID:m4cx717L0.net

リニアは糞。日本は新幹線だけやってろ。

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:33:51.86 ID:EBlb+h/W0.net

>>9
あほか、米軍を押し付けられた属国列島、それが日本やん

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:34:07.38 ID:I75ihAHF0.net

車社会だから新幹線を降りて自分の車が無いのはどうなのかな
駅前をどどーんと開発して２都市を駅前だけ一つにするんだろうか

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:34:11.79 ID:ZdpSmkqFi.net

あまり旅客機や車産業が強くないところなのか？
宇宙産業は有名だよな

安倍が共和党のネオコン達に根回ししたかな
代わりに日本は軍用機や武器買うわけね

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:34:37.49 ID:MfHrO6oN0.net

あっちの体格にあわせると車輌の天井高が上がって4列シートになりそう

18 ：子烏紋次郎＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:34:46.83 ID:ouzvdN+p0.net

オースティンを経由するのかな

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:35:05.21 ID:+wYY3IN40.net

そういやアメリカって新幹線的な列車ってあんの？

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:36:06.17 ID:yG4iIBuW0.net

日本へ来られないアメリカの鉄ちゃんたちが集まりそうだな

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:36:54.37 ID:MfHrO6oN0.net

>>19
アセロラ・・・じゃなくてアセラ

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:39:05.13 ID:+wYY3IN40.net

>>21
へ〜そうゆう列車があんのかぁ、サンクス

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:41:33.52 ID:YMv7n5X60.net

余計なお節介だけど
テロ大丈夫？
アメリカさんは敵が多いでしょ？？

飛行機と違って入り口厳しくしても
レール？高架？
ドーンとやられたら大変ですよ。

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:44:05.55 ID:MfHrO6oN0.net

>>23
じゃっくばうあ〜：「呼んだ？」

25 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:44:19.11 ID:SCYgNnLz0.net

>>23
少なくても乗っ取られてカミカゼはやられなくてすむ

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:46:37.42 ID:Rrgy5DG80.net

>>21
アセラはTGVベースだよね？

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:50:05.66 ID:MfHrO6oN0.net

>>26
そう、いかにもなTGV顔だね

28 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:50:55.17 ID:Rrgy5DG80.net

>>15
>車社会だから新幹線を降りて自分の車が無いのはどうなのかな

都市間だといいのかもよ。
オフィスからオフィスへ行くだけだろうし。
アメリカはレンタカーが発達しているからそれほど困らないかもね。

29 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:51:10.74 ID:T6ejyAlp0.net

ニューヨーク-フィラデルフィアはどうなってんの？

30 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:52:29.21 ID:okn54y0G0.net

気候的には７００かなのか。

31 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:53:04.70 ID:Rrgy5DG80.net

しかし、ダラスとヒューストンだけで需要があるのだろうか？

32 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:53:20.58 ID:rT0MczY70.net

>>12
いやー、ちょーっそれ映画の話だから!

33 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:54:56.89 ID:/40R/EVDO.net

日本はトンネルが多いからあんな妙ちきりんな顔になったんだよな
アメリカで意味あるのかな？

34 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:55:18.44 ID:xbvNm/lc0.net

アメリカ仕様がどれだけゴツくなるかは楽しみでしょうがない
めちゃくちゃな前面強化求められるんでしょ

35 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:55:30.91 ID:/QDsGI2KO.net

ここの地形がどんなのか知らないけど
動力分散方式を選ぶ理由はなんなんだろ？

アメリカだったら動力集中方式って固定観念が…

36 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:56:13.12 ID:hc3dspHs0.net

ダラス・ヒューストンの距離を書いてくれないとなあ
産経は詰めが甘いこと多い

37 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:56:52.17 ID:/36IgWQq0.net

>>9
見てるくせにw

38 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:57:00.85 ID:5560218EO.net

日本みたいに山岳地帯じゃなく平原走るなら、TGV方式の方がコスト少なくて済むんじゃね？
はっきり言って、アメリカの風土と新幹線はあって無いと思う
寧ろ、イギリスとかに持って行った方が、喜ばれると思う

39 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:58:25.22 ID:J/gjB/xx0.net

>>17
三列だな
ピザデブ仕様

40 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 20:58:41.14 ID:AmyoUZ6h0.net

>>15
「移動した先でのクルマの確保」という点に関しては、飛行機移動と変わらないわけだから
現状の飛行機移動に対してメリットがあるなら、新幹線導入は勝算あるんじゃね？

41 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:00:19.22 ID:KtgepUhD0.net

>>1
米国産牛肉のPRで、吉野屋の牛丼食べてたなｗ。

42 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:01:17.67 ID:v++nxV2a0.net

マカロニ、ジーパンそしてテキサス

43 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:01:59.22 ID:rOL6dMOW0.net

テロの標的としてお手軽そうだな

44 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:03:06.97 ID:RCCqqZ6p0.net

だぶついてるシェールガスで発電して走らせることができる

テキサスの連中にとっては一石二鳥じゃね？

45 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:04:44.09 ID:d1g1VwOg0.net

元が取れないよ。
ダラス−ヒューストン間って、300kmもあるのにダラスとヒューストンしかマトモな都市がないじゃんｗ

46 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:04:50.87 ID:2qEWg5dc0.net

今はリニアの時代だろ

47 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:05:02.27 ID:9Nky4XIBO.net

※運転士はネルシャツにジーンズです

48 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:05:41.84 ID:AmyoUZ6h0.net

>>36
いま調べたら約250マイル≒400キロだった　＞　ダラス〜ヒューストン
ちなみに東京〜京都間が450キロくらい

49 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:06:26.72 ID:h0lQ34rL0.net

N700系登場！
アメリカ人　「ノォ！ノォノォ！！！booooooom」


500系登場！
アメリカ人　「ウワァーオ！！イエーーーーーッス！！１１１！！！！！１１１！」

50 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:07:08.03 ID:KtgepUhD0.net

＞＞３８
動力分散方式が、トレンドの様だ。

51 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:08:40.23 ID:0IYt21W7O.net

どう考えても経済性で航空機に負けるだろ
大規模貨物輸送ならともかく

52 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:10:07.50 ID:OIotrjlN0.net

>>45
以外と人口も多いし、両市とも大企業が集まっているから需要はあるんじゃないか。ただこの>>1の計画は怪しいな。

53 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:10:11.94 ID:ZdpSmkqFi.net

テキサス親父が喜ぶんじゃね

54 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:10:14.44 ID:AmyoUZ6h0.net

>>44
多分問題になるのは電力費ではなく、線路＆架線の敷設と維持管理費だと思う。
道路や飛行機に比べると、電車はここのコストがキツイ。

55 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:10:26.69 ID:vEWpXtz10.net

俺の体が入らない！
訴えてやる！

56 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:12:38.09 ID:Kfh/21Rj0.net

テキサスならトンネルも不要なんだろうな。

新幹線みたいなヘンな顔じゃなく、
もっとカッコ良い超高速列車になるといいね。
　

57 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:13:00.55 ID:naarQycN0.net

>>46
アメリカ人は利口だ。
リニアで電磁調理されたくないとさ

58 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:14:05.93 ID:/40R/EVDO.net

500系は美人
700系はファニーフェイス
新幹線はタレント揃いだ

59 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:14:18.97 ID:MsTBv9H/0.net

アメリカは広いからもっとスピードが必要
リニアでもまだ遅い、レールガンを応用するくらいの列車が必要

60 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:17:54.07 ID:vXo8Hvh60.net

アメちゃんに高速電車の操縦は無理
カーブで曲がれなくて派手に脱線するだけ

61 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:19:03.73 ID:8v74xdzO0.net

普通にジェット機使ってなよって思うけど新幹線にそんなに乗りたいのかなあ？ｗ

62 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:19:49.37 ID:L4R0cVPF0.net

駅間1本以上走らせないと
新幹線っつーシステムがもったいない気がする

63 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:21:02.44 ID:NJ8peiZn0.net

>>36　約400km。東京から仙台ぐらい。

>>18　自分も同じことが気になった。オースティンは仮にも州都だし、
ダラス-ヒューストン間にはロクな都市が存在しないが、
ダラス-オースティン間には途中駅を作るくらいの都市がいくつかある。

でもオースティン経由するとと、三角形の二辺を行くような遠回りになってしまう。
しかも、オースティンを経由するならもっと大都市のサンアントニオも・・・
っていう話になって更に遠回りに。

結局、コストに対して利用見込みが少ないんじゃないかと予想。
カリフォルニア州なら何とかなるかもしれないが、テキサス州は無駄に広すぎる。

64 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:21:03.02 ID:sgV4TBDrO.net

チャレンジャーなホーボー共が次々血煙になる予感。

65 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:22:16.97 ID:eW02xO/r0.net

ロサンゼルス―サンフランシスコとか
NY―ボストン
とかのほうが利用者多そうなんだけど、そっちが先じゃないか？

66 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:26:31.38 ID:1bsV3bS50.net

新幹線仕様なのに何故かカウボーイと牛の為に踏切ができたりしてｗ

67 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:27:12.22 ID:NJ8peiZn0.net

あー、あとダラス-ヒューストンなら、既存の線路があるよね。
今でもアムトラックや貨物が走っているはず。

アムトラックの線路を使って高速列車を走らせるならコスト激安だろうが
それじゃいかんのかな。

>>47　んで、運転しながら片手でバーガー食ってコーク飲むよ。
鉄道どころか、グレイハウンドバスの運ちゃんがそうだった。

68 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:27:58.74 ID:AmyoUZ6h0.net

>>63
都市の配置が新幹線向きじゃないよね。
こんな感じだもん。

　　　　　　　　●ダラス


　　　　●オースチン


●サンアントニオ　　　　　●ヒューストン

69 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:28:09.01 ID:ZdpSmkqFi.net

>>65
アメリカはインフラの時は、議員への根回しが必要
議員が反対してたりしたらずっと作れない。

共和党が強いテキサス、中西部、フロリダあたり
の方が日本の新幹線は作れる可能性が高いと
以前ある筋から聞いた。

70 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:29:19.28 ID:x+XE+U5S0.net

ダラスはAAのハブ。ヒューストンはCOのハブ空港だから。
両方の都市と空港まで新幹線で繋げれば、双方の空港会社からも出資を募れるんじゃない？

71 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:29:25.67 ID:rl7z+E6K0.net

航空、石油、自動車、中韓団体の反対を乗り越えないといけない

72 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:29:56.08 ID:qhdl+DmM0.net

>>60
そこでカーブが得意なN700Aですよ

73 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:31:29.12 ID:OlDvb+LK0.net

>>1
自動車移動だとGoogle mapで２４０マイル３時間３０分だな

74 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:31:40.48 ID:t3/d+0fS0.net

テロ対策で飛行機が遅れるようになって、みんなが車移動を始めたら交通事故が激増したんだってね。
新幹線はいいぞー。ばったもんとちがって。

75 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:31:54.73 ID:HryBjQVa0.net

>>17
でも飛行機とか特に広くはないぞ

76 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:32:02.72 ID:EcCkhOi60.net

ルーフの上にバッファローの角を付けた
テキサススペシャル仕様にして欲しい。

77 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:33:33.54 ID:Q/QtcgF80.net

>>7
じゃあ誰の金でアメリカで走らせるの？
日本の銀行？アメリカの銀行？

78 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:35:26.01 ID:MRcfMCja0.net

新幹線のノーズにはちゃんと牛の角を付けるんだろう？
シートは牛の毛皮で作るんだろう？

79 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:35:45.66 ID:ZnN8cjLC0.net

新幹線その他高速鉄道は国土縦断路線であるべきで日本や欧州向きのもの
だだっ広い国のだだっ広い州の中でちょびっとだけ走ってても意味が無い

シナチク？ああ、あそこは沿岸以外は捨ててるしｗ

80 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:37:24.97 ID:/40R/EVDO.net

トンネルも住宅地も地震もない
数々の制約から解き放たれたシンカンセンが
無人の荒野をぶっ飛ばす
見てみたい

81 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:40:16.63 ID:lVvEZ+tK0.net

どうやってガラパゴスな技術を売りつけるかが問題だな

82 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:40:17.39 ID:I1E0SvwR0.net

テキサスのペリー知事は日本に理解のある人だから期待できるんじゃないか。
次の大統領になる可能性もある。

83 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:40:38.72 ID:uF3V1yoO0.net

あの辺りなら起伏も少ないし、直線路を作るのに困らない。
自動車で７０マイル/h（約110km/h）で四時間だから、新幹線なら１時間半って処かな。
これなら乗り降りが面倒くさい飛行機よりも便利だね。

84 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:41:46.79 ID:lzD9GmCZO.net

採算取れそうにないな ４００kmちょいぐらいの距離だが新幹線システムを敷くと運賃は結構な額になるだろう 飛行機の運賃は安いし４０分くらいで着くんじゃないか このぐらいの距離なら連中は普通に車使う 高速道路タダだしガソリンも安い わざわざ鉄道使う層は金持ち

85 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:42:23.17 ID:qKpoN//k0.net

　　　　　,-― ー 　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　|
　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　|
　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/
　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ　　＜徴兵制になるでー
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　 ／＼　 ￣|￣_
　　 （　ヽ　 ＼ー'＼ヽ

86 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:45:08.30 ID:AmyoUZ6h0.net

>>83
ヒューストン〜ダラスの飛行時間は1時間10分らしいから、時間的には新幹線でも勝負出来そうだな
やっぱり問題はコストか

87 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:46:50.50 ID:x+XE+U5S0.net

>>84
でも公的資金じゃなくて民間資金を集めるて書いてあるから、その辺はシビアにみるんじゃない？
この話がどこまで進んでるかはわからんが、作るて事になって金も集まるんなら、
その手の専門家が採算がとれると判断したんだろう。

88 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:46:52.43 ID:/40R/EVDO.net

スタンリー・キューブリックや江川卓のような
飛行機大嫌いな人にはありがたいんじゃないの？

89 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:48:26.71 ID:ZnN8cjLC0.net

日本の新幹線はIBRD世界銀行からの融資でつくられた、もちろんタンマリ利子つけて完済したが
アメちゃんはまさかタダもらいする気なのかな？ｗ

90 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:48:38.82 ID:OVgCokZQ0.net

おい！在日！悔しく無いのか？

91 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:50:34.94 ID:StK8qSha0.net

韓国、中国に高速鉄道技術で負けたので、
宗主国アメリカ様に献上して
なんとかプライドを持ち続けていたいJR
哀れだ。

92 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:55:00.74 ID:5w40Xhin0.net

詳しい人こういうのどう思う？

［アポロ 2013年版］ 人類（人）は月へ行っていない！
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_1804898405&feature=iv&src_vid=cjS-tu20uP0&v=G2jmhIwWSqM

93 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:55:44.17 ID:2ReF5QCj0.net

つないでなんかメリットあるんだろうか？

94 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:56:16.40 ID:34c0Ai7J0.net

なんぞ

95 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:56:21.49 ID:ttVmGTFs0.net

>>63
京成スカイライナーみたいに客拾いのルートとショートカットのルートを作れば、、
って思ったがいきなりそんな面倒なことはやらないか

96 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:58:14.77 ID:uF3V1yoO0.net

>>86
飛行機は乗り降りが面倒臭過ぎるからね。
あとは値段設定とダイヤかな。

97 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:58:21.44 ID:x+XE+U5S0.net

>>92
逆にこういうオカルト的な話して、どういう根拠を示したら納得するわけ？
こういうことが言えれば、こんな話はデタラメだて認めるて言うのを先に出してくれ。

所詮は何を言っても、嘘だの一言議論は終了する。

98 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 21:59:43.30 ID:GUnXqL7p0.net

無理だな
アメリカじゃ
しかもテキサスでしょ？
新幹線って基本高架線が前提だけど、あっちでは必要ないもん

99 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:00:40.29 ID:o8wKe93l0.net

サンディアゴ―ロサンゼルス―サンフランシスコ

造ってよ。

100 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:02:18.11 ID:J8qK0WrP0.net

KTXにするニダ

101 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:02:54.44 ID:5w40Xhin0.net

>>97
いやオカルトってＮＡＳＡの現職員の原質とかあるんだけど

102 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:04:19.40 ID:/N6wsBeq0.net

またアメリカの高速鉄道導入するする詐欺か

103 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:04:34.62 ID:GUnXqL7p0.net

アメリカで、移動に鉄道という概念がほぼないよｗ
サンフランシスコ都市圏とニューヨーク都市圏くらいじゃないか？
この二つは、鉄道で通勤という概念はある
長距離輸送なんて北東部13州地域以外はないんじゃないかな？

とてもじゃないけど、テキサスで成功するとは思えない
だいたい、産油地じゃねーかテキサスはｗ

104 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:05:00.45 ID:x+XE+U5S0.net

>>101
原質て何？

105 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:06:04.00 ID:rnVyJ7OVO.net

>>7
>安倍の野郎が新幹線の技術をアメリカに無償供与するって約束したんだろ？

それ間違いじゃ？

無償供与したのはリニアの技術のはず

106 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:09:21.14 ID:MJ6LhLoq0.net

ほとんどなにもない荒野に線路引くから建設費も安そうだな。

107 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:11:20.39 ID:P0+podPP0.net

>>1
糞シナのパクリ新幹線じゃなくて良かった。

108 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:11:22.60 ID:x+XE+U5S0.net

>>106
アメリカなんて土地代なんてタダの隣だろ。電気代も安いし。
カネがかかるのはテロ対策だね。

スペイン新幹線みたいに飛行機みたいなX線チェックするのかね。

109 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:15:21.44 ID:/40R/EVDO.net

飛行機は遅延欠航当たり前なんで
秒単位の新幹線システムは
メリケンのビジネスマンにとってもありがたいんじゃないの
メリケンの鉄道員に運用できるかどうか知らんが

110 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:19:08.16 ID:ttVmGTFs0.net

10年くらい前にTVタックルで逸話として話していたことだが、イスラム過激派のテロが警戒されていた時に
新幹線の始発駅でアラブ顔の外人が乗って座席に荷物をおいて席を離れたから
駅係員や鉄道警察が慌てて周囲を警戒して荷物を囲って近づいたが、
そこにその外人が駅弁とお茶買って戻ってきて「え？」「え？」となった

なんて出来事があったらしい
アメリカなら同じような出来事の時にもっと大騒ぎになってそうだ

111 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:24:37.59 ID:1bsV3bS50.net

>>104
言質・・・の誤字かねぇ？

112 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:25:55.14 ID:Y+qr4+B20.net

喜ばしいことだが
只で提供します！みたいな阿呆なマネだけは止めてねｗ
属国じゃ無いんだから( ´▽｀)

113 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:29:09.00 ID:Am55CZ6D0.net

アメリカだったら日本の新幹線を導入せず
もっと力で押し切るゴツイ高速鉄道造ってほしいなあ

114 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:30:50.37 ID:vJSXr/mO0.net

あんまりアメリカと関係が深くなるようなのは避けるべきだと思うが
つーか自分で作れば？

115 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:30:52.40 ID:BCuyRiz4i.net

そして、技術を盗んだ挙句に、ウリジナルを叫び出すんだろ
事故ったら車輌こと、土中に埋めて日本悪いアルと言う

こう考えると、シナチョン、最悪の猿だなw

116 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:34:33.61 ID:4oeYY7b+0.net

>>91
予想通り在日の工作員が頑張っているね。

117 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:37:27.69 ID:gWbMikRh0.net

ヒューストンもダラスもアメリカを代表する大都市だからこれはいいかもな

サンアントニオも入れて、三角形の路線作ればいいよ

118 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:38:42.99 ID:u4/bzMad0.net

>>101
常識＞肩書だからね
あんまり肩書を盲信してると、「大川隆法先生は東大卒だから！」みたいになっちゃうぞ

119 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:38:54.09 ID:c6yAyAMu0.net

＞２０２１年までの開業を目指していることが１日、分かった。

今頃ｗｗｗｗ　マスゴミｗｗｗｗｗｗ

120 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:39:53.50 ID:JGcjWlla0.net

中国の荒野を突き抜ける高速鉄道のほうがアメリカの地形には合っていると思うんだよね

121 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:41:39.05 ID:vtzZcBx/0.net

テキサスってプライド高い白人貧困層がたくさんいるイメージなんだかけど犯罪国と繋がれるような感じ？

122 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:45:13.28 ID:c//ttDVF0.net

慰安婦問題で日本を叩いてるシーファーか
韓国製にしろよ

123 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:46:48.18 ID:P1jxh9VL0.net

マジ
アメリカも時代が変わってきたな
日本も変われ

124 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:46:55.92 ID:NVVhBONJ0.net

中国との関係を良くしていくことはハード面でアメリカへの抑止力になる

125 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:48:39.59 ID:u4/bzMad0.net

>>106
その代わり周辺に都市がないから保守管理費が大変

126 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:50:41.68 ID:R+MofORNO.net

これで日本は何を米国から買うつもりなの？在日米軍基地増強？

ＪＲ東海も兵器製造をやればいいだろ。あまり日本の迷惑になるなよ。

127 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:50:58.85 ID:GUnXqL7p0.net

カリフォルニア高速鉄道というのがあってだな・・・
本来の計画なら、もう4年前ごろに着工してなければいけないはずなのに
いまだに着工してないんだよ
「一部区間」を着工に向けて「準備」してるだけｗ
こんな按配だぜ？アメリカで高速鉄道とか無理なんだって・・・

128 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 22:52:25.29 ID:JGcjWlla0.net

アメリカが鉄道に求める基準って高速で走る戦車みたいに丈夫な車体だろ

129 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 23:02:05.86 ID:SVYkDk7A0.net

>>128
隣の車両が80マイル/ｈで突っ込んできても角が壊れて乗り上げてこない設計。
車端部の強度が強い。
マイアミ新幹線計画のときは、日本の技術陣をあきれさせた基準。

今度は日本側も心の用意はしてると思う。

130 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 23:16:40.68 ID:FW7BoanZ0.net

アメリカで500系復活させろよ

131 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 23:22:14.27 ID:MXTOUFh40.net

>>7
安倍は国益にならないことはしないよ

132 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 23:31:09.53 ID:pBxJs2RB0.net

>>45
ダラス-ヒューストンて普通は飛行機使うんだけど遅れたりするからなあ
新幹線なら悪くないと思うな
どっちも石油産業の企業が多いし結構ペイするかもよ

133 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 23:32:45.26 ID:1bsV3bS50.net

インターネット全盛の時代にまだ直接会わなきゃいけないビジネスなのか？ｗ

134 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 23:42:02.06 ID:+oDthFMk0.net

コング大歓喜ｗ

135 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 00:06:59.25 ID:cWlw4hgU0.net

>>1
しかしN７００系ってカッコよくないな

136 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 01:49:16.29 ID:Flyo3QYk0.net

アメリカだったら500系の外装のほうがウケるだろうなぁ。
中身はＮ700系仕様で外見だけ500系ぽくまとめられないかな？

137 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 02:32:54.70 ID:ge6UGCjB0.net

【問題】
今北だが、コレを聞いて何が何でも邪魔しに来る国名を正直に二つ答えなさい。

138 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 09:00:04.03 ID:Lny5gZs7i.net

>>68
スパーズ、マブス、ロケッツか

139 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 10:05:12.95 ID:t+XCzaak0.net

NYの地下鉄も日本のおかげで、ものすごい綺麗になったんだけど、
運転技術の違いか知らないが、振動がけっこうあるし、
止まるとき「ガタン！」って衝撃がある。それに比べて、
日本の地下鉄もJRも、駅に近づくと、すーーーーーってゆっくりになり、
ものすごく静かに停止する。まるで宇宙船に乗ったような気分になる。
ロンドンよりも日本のほうが素晴らしい。
海外在住してたまに日本に帰国すると、電車で驚く。
ラッシュの込みこみ具合は、都内もNYももうあまり変わらない気がする。

140 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 10:15:35.05 ID:5U8pfKSX0.net

安倍さんリニアをプレゼントするって、言ってたやんw

141 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 10:21:15.54 ID:5U8pfKSX0.net

>>54
そこは東海道新幹線との総括原価方式だろwww
アメリカじゃ、日本みたいにぼったくり料金とれないからなw

142 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 10:42:12.19 ID:0w11JQjC0.net

>>140
民間企業同士の取引に
安部総理が何の関係があるの？

143 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 14:10:31.33 ID:GtTvhW7w0.net

ヒューストン−ダラスより、ダラス−サンアントニオのほうがいいだろ

144 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 14:24:24.77 ID:JCjRjhwz0.net

先頭の形は５００系にしておいてやれよ

145 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 14:49:09.53 ID:eVK94CTJ0.net

つーかヒューストンてテキサス内では一番大きい町だし、全米でもかなり大きいからテキサスでヒューストンを外すことは無いだろ

146 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 00:16:17.05 ID:aHuQl3sD0.net

トンネルないなら奇形型にしなくていいからN500系でいいだろう

147 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 00:32:25.48 ID:cCZXC0Pg0.net

世界一の自動車市場は中国に移ったからな

148 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 01:34:03.34 ID:0xNisyHaO.net

Ｎ７００系の奇形的なデザインは米国人には受け入れられないだろうな

149 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 04:53:32.34 ID:EuJEMs2G0.net

カモノハシかわいいよ？

150 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/04(月) 12:41:57.28 ID:8pOtC85o0.net

>>148
カラーかえるだけでかっこよくなるのはレールスターで思い知らされた

151 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 00:04:15.14 ID:dQNz6n7Z0.net

http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1258.html

■　飛行機と変わらないくらいの値段だろうね。
　　ダラスの空港からヒューストンの空港までで（約380キロ）、
　　だいたい250ドルくらいかかっちゃう感じなんだ。
　　キョウトからトウキョウまででもそれくらいだから、
　　リーズナブルな値段だと思うよ。　+5

■　新幹線を初めて建設してみるには最適な場所の1つだな。
　　土地が広しい、他の州でも実行可能かを判断していくには十分なくらい、
　　ある程度の大きさの街が広がってるからね。
　　フロリダみたいに平地ではないけど、標高がほとんど一定だから、
　　レールを敷くときにそれほど大掛かりな作業は要らないだろうし。
　　このコンセプトの何がクールって、車に完全に頼ることがない公共交通システムが、
　　他の州でも生まれていくことになるかもしれないってことだよ。　+261


テキサス州ってピンと来ないけど結構好感触みたい

152 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 02:39:41.18 ID:RO3PaH2D0.net

http://www.bange-h.fks.ed.jp/

153 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 02:53:13.51 ID:TGd4p08D0.net

高倉健の代わりにリチャード・ギアで！
ワンワン！

154 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 03:22:12.99 ID:ZY1hHrj+0.net

全線高架かトンネルで踏み切り無しの専用高速線の工事をする気があるの？

155 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 04:14:50.30 ID:LyUN9UEA0.net

飛行機よりは運休のリスクは少ないだろ
ルートは多い方がいい、単純に
クルマは渋滞したらタダの狭い箱になっちまうしな

156 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 05:31:39.48 ID:Fc3H2SX10.net

アメリカの方が、劣化コピーする中国より、ましなんかね、

中国みたいに、技術ぬ枢要な
ひどいことしてきたら目もあてられんが。

東海の葛西って会長安倍の側近で反中国的なこと言ってた
イメージがあるけど。

157 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 06:52:00.26 ID:/Om3Vza10.net

テキサスのだだっ広い平原をひたすら真っすぐ走らせるなら、
新幹線のメリット無いと思うんだがな
まあ、先方がご所望なら別に断る必要もないんだが

158 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 11:42:11.72 ID:dQNz6n7Z0.net

平原なら新幹線にデメリットがあるわけじゃないし
平地なら新幹線もかなりのスピード出せるし
安全性、過密ダイヤの輸送能力、加速性は代えがたいメリット

159 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 17:58:06.94 ID:2N4qJIIC0.net

性能が良いと認識されると
トヨタのハイブリッド技術みたいに
裁判で難癖つけられて
ブラックボックス技術の開示を求められ
ついでに莫大な和解金を払わされる

160 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 18:06:38.03 ID:UNjZUqut0.net

踏みきりとかアメリカなら作りそうな
気がするw

161 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 18:16:28.47 ID:iK3lUN6f0.net

専用線路用意できるのか？
日本のように高架線路じゃないとアメ公新幹線に突っ込んで多額の賠償要求されるぞ

162 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/06(水) 19:21:55.84 ID:jX4+DjaG0.net

全線高架はコスト凄そうだな