【社会】小田急線騒音訴訟で和解が成立　沿線住民らに５５００万円支払い

1 ：幽斎 ★＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:31:49.23 ID:???0.net

小田急線騒音訴訟で和解が成立　住民に５５００万円支払い
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014073101001253.html

　東京の小田急線の高架複々線化で騒音被害などを受けたとして、
沿線住民らが小田急電鉄に損害賠償を求めた訴訟は３１日、東京高裁（菊池洋一裁判長）で和解が成立した。
小田急が住民らに計５５００万円を支払う。２０１０年の一審東京地裁判決は、計１１００万円余りの賠償を命じていた。

　騒音訴訟の対象となったのは代々木上原（東京都渋谷区）―喜多見（世田谷区）間。
国の公害等調整委員会が１９９８年７月、小田急に騒音レベルが７０デシベル以上となる
住民を対象に賠償するよう裁定を出したが、一部の住民が基準などを不服として提訴していた。

2014/07/31 16:58

2 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:32:46.30 ID:Dwca5sG60.net

70デシベルはデカいよな

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:34:57.01 ID:dzLMHxcs0.net

賠償乞食ｋｔｋｒ

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:34:59.86 ID:tvecIkM10.net

マスコミのヘリもどうにかしてくれ
あとバイクな

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:35:17.42 ID:bbEs9FGS0.net

たったの５５００万円ですか、そうですか・・・

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:36:31.17 ID:3CgGJlPd0.net

小田急にかれこれ15年くらい小田急乗ってないんだけど、地中化したんじゃなかったっけ

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:39:23.48 ID:2YpNfAq90.net

金目でしょ

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:39:57.78 ID:OWz0jx+Y0.net

５５００万円か　年間２００万円で生活すれば２７年間遊んで暮らせるな

9 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:41:05.15 ID:ku5+XO5I0.net

>>8
住民ら

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:41:33.40 ID:NHQuH/TH0.net

住民らに計5500万だから一人じゃないでｗ

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:42:56.61 ID:4MPPdrtk0.net

【民主党】三日月・国交政務官、ＪＲ西日本労組側から６年間で１億円を超える献金　
識者から「癒着を疑われても仕方がない」との批判の声
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272128824/l50

西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組）ＯＢの民主党衆院議員
三日月大造・国土交通政務官が、ＪＲ西労組側から６年間で１億円を超える献金を受けていた

↓

【民主党政府】 「総額２１８億９９００万円を支払う」 〜ＪＲ不採用、和解金として１人当たり平均２４０６万５０００円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268937150/
これまでの訴訟の判決で示された賠償の最高額である１人５５０万円をはるかに上回っており、
「ゴネ得」との批判がある。

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:45:02.30 ID:kghxo4/Y0.net

原告118人だから1人当たり46万円

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:45:44.26 ID:H2bxSaVq0.net

私にもお金ちょうだい

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:46:22.23 ID:L/NJjMVo0.net

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/b/a/ba89783c.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/1/8/1812a8fa.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/3/0/301bcf4f.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/a/e/ae860fd3.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/d/4/d49c5e51.jpg

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:46:37.88 ID:2YduJMlFO.net

>>1
被害認定は４２人

小田急線騒音訴訟で和解　住民に５５００万円支払い - MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140731/trl14073117120004-n1.htm
東京の小田急線の高架複々線化で騒音被害などを受けたとして、沿線住民らが小田急電鉄に
損害賠償を求めた訴訟は３１日、東京高裁（菊池洋一裁判長）で和解が成立した。
小田急が住民らに計５５００万円を支払う。
平成２２年の一審東京地裁判決は、計１１００万円余りの賠償を命じていた。
騒音訴訟の対象となったのは代々木上原（東京都渋谷区）−喜多見（世田谷区）間。
国の公害等調整委員会が平成１０年７月、小田急に騒音レベルが７０デシベル以上となる
住民を対象に賠償するよう裁定を出したが、一部の住民が基準などを不服として提訴していた。
賠償の対象は、９５年に旧環境庁が示した新設路線などの騒音の指針を基に
午前７時〜午後１０時で６５デシベル、深夜、早朝で６０デシベルのいずれかを超える屋外騒音に
さらされる住民とし、４２人が耐えられる限度を超える被害を受けていると認定した。
控訴審で住民側は「受忍限度をより厳しく考えるべきで、賠償額も低額だ」と主張、
小田急側は「騒音低減の対策は実施している」と反論していた。

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:46:52.41 ID:IfexVEZe0.net

55デジベルでもうるさいくらいだよ

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:47:00.71 ID:JLez3zUY0.net

線路沿いの安い土地

18 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:52:43.71 ID:LjKsnKof0.net

執念深い反対運動だったな
元朝鮮人部落だったから仕方ないか

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:58:13.85 ID:tvecIkM10.net

ネトウヨは騒音加害者を擁護か
DQNと同じ思考回路なんだなぁ

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:59:25.59 ID:FlYLLyr90.net

俺の家の前の国道は夜間76dbだな。

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 17:59:57.92 ID:Qas0fwI80.net

小田急ができたころ沿線は田んぼばかりだろ。
後から棲み着いた連中になぜ配慮する必要があるのか。

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:04:12.25 ID:S4bg2t9M0.net

>>21
それ同意
おれも厚木基地のすぐ近所に引っ越した事があるけど、うるさいの承知の上だったから、何も文句はなかったし言わなかったし
後から来てグダグダ言ってんじゃねえよ、って感じですねぇ

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:07:17.37 ID:6WfIbOSC0.net

計5500万か。
長年訴訟やって弁護士費用考えたら下手すりゃ赤字だな。

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:07:57.91 ID:3CgGJlPd0.net

>>15
ということは、一人当たり１，３０９，５２３円の山分けってことか

25 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:10:52.48 ID:s8X1TCtCO.net

汚いなさすが梅DQN汚い

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:16:01.73 ID:Yy+xMXAt0.net

梅dqn

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:18:17.49 ID:zKgHFf800.net

原発がらみで大臣が最終的には金と本当のことを言ったらマスコミは叩いたな。
騒音保障や住民運動は本心は金かねカネである。マスコミのご都合主義に呆れるな。

28 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:18:47.41 ID:dFO+ukye0.net

下北さいあく

29 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:24:48.42 ID:+CNGmzob0.net

やっぱり、羽田空港の発着枠を増やすために都心ルートを設定するのは、難しいそうだな。

30 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 18:29:21.28 ID:2ceM/IX20.net

金もらったら引越っせよ
嫌なんだろ

31 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 19:01:25.59 ID:YUxhurY20.net

これってギリギリで立ち退きエリアじゃなかった連中かな？
悔しかったんだろうねー、気持ちは分かる

32 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 19:29:42.40 ID:dHctIpXo0.net

>>21
その当時の列車本数と速度のまま走ってるんなら文句は言えないかもな w

33 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 19:54:19.19 ID:F8I49bvMi.net

一審で1100万円なのに何で5500万円で和解なのか？
控訴審で小田急が更に負けそうになったとしか思えん。
まぁ一審のクズ判決が確定しなくて良かったけど。

34 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 22:58:00.65 ID:DELjGyCR0.net

おれも線路際に引っ越して裁判起こそうかな。

35 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:15:25.63 ID:G5q6x3bw0.net

ウマウマだな、住民ww

36 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:27:35.14 ID:43BAMJeW0.net

これ、東京地裁の一審判決で確定すりゃぁ面白かったのになｗ
有名な極左トンデモ裁判長が「小田急電鉄の高架線供用差し止め」を命じた判決だったよなｗ
今頃、小田急が登戸止まりで東京都に乗り入れ出来なかったろうに・・・

37 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:29:56.17 ID:O8Vu24Fu0.net

沖縄県民方式だな

38 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:31:15.89 ID:xhxFdBzg0.net

結局ゴネ続けた連中が勝っちゃったか
小田急より後に住み着いた連中だよな

39 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:31:51.03 ID:KNT6f8Oe0.net

「お宅は69デシベルですね、お気の毒です」

40 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:32:15.12 ID:rFkbc6E00.net

あの辺り、高架反対の貼紙が至る所にあったな

41 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:35:23.49 ID:JB127nbZ0.net

しかし世田谷区民には権利意識が異常に強いのが多いわ

クレーマーの巣窟だぞ

42 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:36:19.73 ID:6sJaOoGE0.net

以前、豪徳寺の近く住んでたけどさ
この手の運動やってる連中ってクサヨが多いよな

43 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/31(木) 23:37:55.74 ID:lvPh6Piq0.net

どうせなら、その区間を地下化して運賃値上げした方がよかったんじゃないの？
「沿線住人のかたのご要望におこたえするためには、運賃を
あげないと工事代金捻出できませんから〜」って明言してさ。

44 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 02:26:23.44 ID:e6pCqSKT0.net

煩いの分かってて後からやってきて賠償請求か？
先に住んでて後からレール敷いたというのなら分かるのだが。

45 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 02:27:43.77 ID:e6pCqSKT0.net

煩いの分かってて分けあり格安物件に済んで賠償請求してまたカネ取れるのか。
何とも虫のいい話だな。

46 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 03:37:07.06 ID:y344b+y+0.net

ほとんどは高架化で静かになったんだよね

47 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 03:48:51.15 ID:p5zq7iZ60.net

376: 可愛い奥様＠転載は禁止 [sage] 2014/06/30(月) 22:36:01.03 ID:DwSV4zHm0

ttp://www.meiji.ac.jp/ko_chu/feature/ob.html
高柳 昌央
(株)東京放送ホールディングス グループ経営企画局
1993年度卒業
451: 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 2014/06/27(金) 19:04:03.67 ID:UxxV4R4R0
TBSがなんでだんまりこいているか教えてやるよ。
TBSの社員で高柳昌央が
学生時代このサークルに所属していてやりたい放題やっていたから。
この事件が過去から根ほり葉ほりされると困るから
社として懸命な隠蔽工作を図っている。
こいつがいうにはマスコミ協定を結んでこれ以上この事件についてメディアとして
取り扱わない事になっているらしい。
入社もコネ。
どこの連中に社が脅かされて人事が掌握されたか知っているよね
そうその連中のコネで入社。
この事件とこれに関わっている学生　
OB　TBSがいかに真っ黒だかが解る。
こいつは親子で嘘つきでこいつ親は商売は騙された奴が馬鹿ですわと言い放った魚屋の典型的な詐欺師の親
親子で嘘つきで嘘で塗り固められた人生を送っている親子
嘘をつかれて騙されるほうが悪いという信念で生きている最低な親子
職場でも同じように嘘で塗り固め、人を騙し陥れている最低な奴。
泥棒の親の子は泥棒と同じで、嘘つきの親の子は嘘つきを地でやっている親子

48 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 03:51:44.10 ID:7YbYDLlh0.net

こいつらのせいで複々線化の完成が遅れまくって恨みに思う。未だ電車の混雑は解消されず完成時期が伸ばされた。

サイレントマジョリティのユーザーの立場からすれば、多くの通勤者の不便を蔑ろにした張本人。混雑未解決の代償をこいつらに払ってもらいたいくらいだ。

49 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 04:00:02.10 ID:oT5bQNUO0.net

>>46
高架真横の高層住宅だと線路が持ち上がる形になるからそこら辺のがゴネてんだろね。
賠償金を原告の数で割って100万程度。
訴訟費用と今まで費やした時間を考えたらなんぼの儲けにもならん気がする。

50 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 04:01:48.19 ID:oT5bQNUO0.net

>>45
5500万-訴訟費用、それを42等分。

物件借りる意味あるか？

51 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 08:20:51.28 ID:23BsPNEE0.net

元小田急沿線民としてはこいつらほんと許せんわ

52 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/01(金) 09:18:12.39 ID:+QI/2Ba+0.net

>>1
線増部分は全部地下にすればよかったのにな。当然、駅はなし。
で、既存部分は単線非電化にしてレールバスを1日3本くらいに。

53 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 15:12:07.87 ID:tldPKcyT0.net

儲かったのは弁護士

54 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 16:13:24.16 ID:DcTMaVSG0.net

梅が丘だっけ？
まさか小田急訴えといて利用することは無いんだろうからｗ駅廃止しちゃえば？

55 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/02(土) 17:25:54.40 ID:vZLMFhTk0.net

環境基準超えてるんだからこれはしょうがないだろ。
超えるように作ったのがアホ

56 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 20:50:02.36 ID:Ji6sH074O.net

朝の通勤時間は、

成城学園前→代々木上原→回送→成城学園前

のピンポイント往復電車回そう。

57 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 20:54:41.52 ID:Ji6sH074O.net

京王は

朝の通勤時間は

若葉台・高幡不動→調布→つつじヶ丘→桜上水→(明大前通過)→笹塚→新線新宿へ→回送→若葉台・高幡不動

を回そう


小田急は

夜は

新宿→成城学園前→回送→新宿

の往復電車回そう。


朝の通勤時間は、

成城学園前→代々木上原→回送→成城学園前

のピンポイント往復電車回そう。

58 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 20:56:54.17 ID:Ji6sH074O.net

京王は

夜は

新宿→笹塚→明大前→桜上水→千歳烏山→つつじヶ丘→調布→若葉台・高幡不動→回送→新宿(即発車)

を回そう


朝の通勤時間は

若葉台・高幡不動→調布→つつじヶ丘→桜上水→(明大前通過)→笹塚→新線新宿へ→回送→若葉台・高幡不動

を回そう


小田急は

夜は

新宿→成城学園前→回送→新宿

の往復電車回そう。


朝の通勤時間は、

成城学園前→代々木上原→回送→成城学園前

のピンポイント往復電車回そう。

59 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 20:59:25.65 ID:Ji6sH074O.net

井の頭は

朝の通勤時間は

永福町→明大前→渋谷(即発車)→回送→永福町

を回そう





京王は

夜は

新宿→笹塚→明大前→桜上水→千歳烏山→つつじヶ丘→調布→若葉台・高幡不動→回送→新宿(即発車)

を回そう


朝の通勤時間は
明大前での玉突きが遅延の最大原因なので

若葉台・高幡不動→調布→つつじヶ丘→桜上水→(明大前通過)→笹塚→新線新宿へ→回送→若葉台・高幡不動

を回そう


小田急は

夜は

新宿→成城学園前→回送→新宿

の往復電車回そう。


朝の通勤時間は、

成城学園前→代々木上原→回送→成城学園前

のピンポイント往復電車回そう。

60 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:01:49.38 ID:Ji6sH074O.net

井の頭は

夜は

渋谷→下北沢→明大前→永福町→回送→渋谷(即発車)

を回そう


朝の通勤時間は

永福町→明大前→渋谷(即発車)→回送→永福町

を回そう





京王は

夜は

新宿→笹塚→明大前→桜上水→千歳烏山→つつじヶ丘→調布→若葉台・高幡不動→回送→新宿(即発車)

を回そう


朝の通勤時間は
明大前での玉突きが遅延の最大原因なので

若葉台・高幡不動→調布→つつじヶ丘→桜上水→(明大前通過)→笹塚→新線新宿へ→回送→若葉台・高幡不動

を回そう


小田急は

夜は

新宿→成城学園前→回送→新宿

の往復電車回そう。


朝の通勤時間は、

成城学園前→代々木上原→回送→成城学園前

のピンポイント往復電車回そう。

61 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛待 ◆P2h1qdq9WM ＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:03:14.46 ID:J+88VJzm0.net

軽く脱線させて一帯の住民を始末してしまえば・・・。

62 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:06:31.57 ID:TPBnAoUB0.net

複々線化工事の費用捻出を理由に何度も値上げしてたが、その部分を利用しない
小田急利用者には迷惑な話だった。

63 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:08:32.79 ID:VkkSuGAL0.net

>>54
訴えた住民たちの大半は、車でしか出かけないから利用もしないのに騒音だけ押し付けられると言ってたよ
ただし、訴訟を起こさなかった大半の住民は、利用者でもあるわけで

64 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:08:58.10 ID:gEUAbf1n0.net

＞騒音訴訟の対象となったのは代々木上原（東京都渋谷区）―喜多見（世田谷区）間。

東北沢ー世田谷代田って高架じゃねーだろが

65 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:11:26.37 ID:14XNLRWE0.net

小田急って、
せっかく東北沢から世田谷代田までを地下化したのに、
代々木八幡や新宿南口が地上なので、
これらの駅近くの踏切が全然開かない。
だから、同じおばちゃんがこれらの駅にひんぱんに苦情を言ってる。
だいたいさ、
新宿が地上で、
代々木上原が高架で、
下北沢が地下。
このデコボコ、
変じゃない？

66 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:13:22.94 ID:6uQfJqt10.net

俺は世田谷区民じゃないなが、やっぱ千葉埼玉方面の連中の
世田谷に戸建て持ってる住民への嫉妬羨望はすさまじいものがあるな。

67 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:19:44.31 ID:Ct9AxeyV0.net

仁川空港の近くに住んでいるのですが、コリアンエアー、アシアナ航空の騒音は
我慢できるのですが、日本航空、全日空の騒音は我慢できないので日本政府は５５００億円払え

68 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:34:24.09 ID:wQeoQ3CY0.net

>>61
士ね

69 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/03(日) 21:35:26.72 ID:wQeoQ3CY0.net

>>64
その影響で地下化したのも知らんの

70 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 06:13:15.14 ID:S/rPKBwU0.net

和解・・・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ、やっぱりな。

　　　　　

71 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 07:02:54.68 ID:M7TqRa1s0.net

お金をもらったら引越します

72 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 07:06:29.42 ID:uyrBOTaE0.net

あの梅ヶ丘のお宅？

73 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 07:13:42.87 ID:HGJO3Syl0.net

まあ色々文句言われてるせいで、騒音対策の技術は相当進歩したんじゃねえの。
このノイズキャンセル方式の防音装置って、どのくらい効果あんのかな。

>より一層の騒音低減を図るため、吸音パネルに加え、世田谷代田〜喜多見間では、
>音の屈折・干渉原理を利用して減音させる干渉型防音装置を設置しています。

http://www.odakyu.jp/csr/environment_report/2011/9_3/

74 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 07:22:19.72 ID:ljn44WwV0.net

わざわざ線路の側に住んで、賠償請求とか

75 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 07:49:27.29 ID:BA9kd3fX0.net

梅DQNはひどかったけど、複々線化の恩恵てなに？
いまだにラッシュ時でさえ各駅7分間隔くらいて…
経堂始発とか作ってほしいわ

76 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 08:05:07.96 ID:dD0QvtOk0.net

京王久々に乗ったら桜上水あたりで高架反対運動起きててワロタ

77 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 08:23:55.13 ID:mRobQBPp0.net

小田急は毎日乗ってるけど駅員の糞対応に辟易してるからザマァとしか思わん

78 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 10:50:49.40 ID:pKBiqo5x0.net

>>8
一人頭2万円ぐらいだけどな
2万円で何が賠償だよ誠意を見せろ、て話だよ住民は