【国内】東京―新大阪、３分短縮へ　新幹線の最高速度上げ認可

2014/07/16 20:16 http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ1609A_W4A710C1TI0000/
　東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は16日、東海道新幹線（東京―新大阪）の最高速度を現在の時速270キロメートルから285キロメートルに上げる認可を
国土交通省から受けたと発表した。最新車両に乗れば、来年４月以降は東京―新大阪間の所要時間は現在の最速２時間25分から３分程度短縮される
見通しだ。

　東海道新幹線の最高速度が上がるのは「のぞみ」と「300系」を導入した1992年以来、23年ぶりとなる。
停止するまでに要する距離が短く、カーブで車体を傾ける機能を備える最新車両「Ｎ700Ａ」を昨年投入したことでスピードアップが可能になり、
認可を申請していた。

　６月末現在、Ｎ700Ａは計54編成ある。９月以降、時速285キロでの運行に向けて乗務員の訓練を始め、来春に備える。

　新大阪―博多間を運行する山陽新幹線は直線区間が多いため、すでに時速300キロメートルで運行しているが、カーブの多い東海道新幹線は
270キロメートルにとどまっていた。スピードアップで所要時間の短縮だけでなく、悪天候や事故で乱れたダイヤを早く回復させる効果も期待できる。

　東海道新幹線は1964年、団子鼻で親しまれた「０系」が時速210キロメートルで営業運転を開始。
当時は東京―新大阪間の運行に約４時間かかっていた。
86年に220キロメートル、93年に270キロメートルと段階的に最高速度を上げ、所要時間も短くなってきた。

【国内】東京―新大阪、３分短縮へ 新幹線の最高速度上げ認可

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