■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【単車】「ニンジャください」贅沢品の中型バイクの販売数量が1.5倍に、楽しみを演出、カワサキの“草の根大作戦”
- 1 :幽斎 ★@\(^o^)/:2014/06/30(月) 15:39:32.28 ID:???0.net
- 贅沢品の中型バイクの販売数量が1.5倍に
楽しみを演出、カワサキの“草の根大作戦”
http://diamond.jp/articles/-/55065
「ニンジャ、ください」
近年、川崎重工業(カワサキ)のバイクを購入する人に、変化が表れている。
ベストセラー車種の「Ninja 250」を買う人の半数近くがカワサキのバイクに乗ることが初めて、
またはバイクに乗ること自体が初めてという初心者による“指名買い”が増えているのだ。
そんな彼ら、彼女たちにとって、カワサキのニンジャは、“格好良いバイク”を想起させる象徴的な存在であり、
販社のカワサキモータースジャパン(KMJ)には「ニンジャに乗りたいから二輪免許を取りました」という新規購入者の声が多く寄せられるという。
日本自動車工業会の調査によれば、2013年に日本の4大バイクメーカーで新車を購入した人の平均年齢は51歳であり、
スクーターに限っては60歳だった。日本では、“若者のクルマ離れ”がいわれるが、クルマよりもバイクのほうが高齢化は進んでいるのである。
ところが、カワサキに関しては事情が異なる。13年に新車を購入した人の平均年齢は、業界平均より20歳も若い31歳だった。
中・大型バイクが中心のカワサキは、実用車であるスクーターを出していないこともあるが、若者の人気が高まっているのである。
KMJによると、例年、250ccクラスの販売数量は、国内は4000台前後で推移してきたが、13年には1.5倍の6000台前後に増えた。購買層の中心は20代である。
カワサキのバイクに限った話ではないが、中・大型バイクは新車の価格が50万円前後からという“贅沢品”である。凝り始めれば、改造費や維持費もかかる。
ただでさえ、簡単に高額商品が売れなくなっている中で、販社のKMJとしては、今も一定の存在感を放つ“熱烈なカワサキ信者”
とは異なる新規ユーザーも大切にしながら、少しずつ排気量の大きなバイクに乗り換えて、ステップアップしてほしいと考えている。
そこで、これまで以上に重要性が増してきたのが、バイクに乗ることの楽しみを演出する“草の根作戦”である。
KMJは、カワサキ乗りのために定期的にツーリング大会を全国各地で主催したり、
メーカー直系のユーザーグループ「KAZE」の会員限定の情報誌を発行したりするなど、“購入した後の楽しみをつくる活動”に力を入れてきた。
例えば、年間に20回近く各地で開かれる「KAZEグッドライダーズスクール」は、大型二輪免許を取りたての
ビギナーや中高年のリターンライダーに対して、専門家が中・大型バイクを安全に乗りこなすためのコツを教えている。
また、運転技術が少し上達して実際にサーキットを走ってみたくなったライダーを対象に、
定期的に「KAZE SPA直入ライディングスクール」(大分県)を開く。こちらは、腕利きのインストラクターが、コーナリングやブレーキングの技術を伝授してくれる。
ほかには、500人以上が参加する「KAZEチャレンジクルーズ」がある。年に2回、それぞれ3ヵ月間と期限を区切り、
125cc以上と以下のクラスに分けて「どれだけの距離を走ったか」を競い合う。
ルールはシンプルだ。チャレンジ開始時に自分が乗るカワサキのバイクを正規販売店に持ち込み、本人確認、
日付やメーターの数値などをチェックして証明印をもらう。ゴール時は、同じ販売店で手続きし、エントリーシート(専用の葉書)をポストに投函する。
- 793 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 20:18:28.75 ID:aRcm36Z10.net
- >>783
CBRの名前って、ホンダバイクの落日を象徴していないか?
- 794 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 20:20:01.02 ID:f6/8U/Uz0.net
- ニンジャはナナハンでしょ
- 795 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 20:21:12.42 ID:f6/8U/Uz0.net
- 間違えた900ccだった
- 796 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 21:10:57.06 ID:5bgQKFBg0.net
- NinjaのあのフニャフニャなロゴはFAXでミスって送ったのをそのまま使ってしまったのが始り
非力なワタクシはKDX125で十分です
- 797 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 21:35:50.28 ID:y0hwcuFy0.net
- >>796
んな訳無いだろうとwikiを見たら本当だったw
- 798 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 21:59:14.33 ID:+iiZYhqN0.net
- 昔ユメタマというバイクがあってだな
- 799 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 22:02:05.25 ID:ZSWhkrNg0.net
- >>736
クウォーターシングルの蛙さん
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/14_BR250E-F_Con.jpg
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_br250ef.html
- 800 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 22:02:48.03 ID:JnR+wlEFO.net
- ニンジャに乗って刀を抜くと。
- 801 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 22:10:45.63 ID:ZSWhkrNg0.net
- 稲妻が走る
http://www.suzuki-gb.co.uk/static/asset/5358ec9e4f5e8.jpg
- 802 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 22:11:46.29 ID:79Wytj/X0.net
- NSR50やYSR50が今になって欲しい
- 803 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/03(木) 22:13:52.21 ID:ZSWhkrNg0.net
- 21世紀のGAGで
- 804 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 00:21:01.04 ID:aAABiFIr0.net
- >>796
バイクの運転に腕力は関係なくってよ
- 805 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 00:35:43.50 ID:CFHb3/8FO.net
- 昭和時代のカワサキの販売店は
アクが強くて嫌だった。
- 806 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 00:46:21.38 ID:DqJ1tKzSi.net
- >>799
カワサキ好きだがライムグリーンは嫌い。
って奴俺だけじゃないよね?
- 807 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 01:02:11.75 ID:aAABiFIr0.net
- >>806
オフはグリーンでしょうがないけど、Ninjaでは選びたくないな
- 808 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 01:09:40.64 ID:WVuehdwH0.net
- >>804
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/16/bf6a7c861dfd5fc771d08ed5d62dd97a.jpg
- 809 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 01:12:12.08 ID:WVuehdwH0.net
- >>806
白赤でなく、黒赤のARが好きです
- 810 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 01:21:26.41 ID:C9ieWbvN0.net
- GSX10000 KATAWA 交通事故で障害者になった人のためのバイク
スペック V型8気筒スパーチャージャー 10000cc 最高速度 時速400km 天国に行けます
Z○氏監修
- 811 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 07:35:08.38 ID:Vp3o2tyU0.net
- 下忍で北海道ツーリングいくぜ!
- 812 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 07:38:29.39 ID:b2eNAP+20.net
- Ninjaって映画 トップガンでトムクルーズが乗ったから人気になったんだっけ?
- 813 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 07:45:08.46 ID:eFAhRnYa0.net
- スレタイ見てカキコ
このスレはおっさんホイホイで間違いない
- 814 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 09:25:28.94 ID:u+LlWaGD0.net
- >>804
オフロードはそうでもないんだよな
それなりに必要なのよ
険しくなればなるほど
もうバイク持ち上げるの疲れたよ・・・・
- 815 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 10:09:56.36 ID:vf5siw3p0.net
- >>814
見栄ででかくて重いのに乗るのがいかにアホくさいか理解できるよな
今KLX250乗ってるが、前のDT200くらいが一番バランス良かったな。。。
- 816 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 10:13:53.27 ID:sjbEHrtY0.net
- >>814
超絶テクニックの持ち主ならバイクを持ち上げたり、押したりしなくて良いらしいよ。
うまい人と一緒に走るとよく分かる、こっちはいっぱいいっぱいで疲労困憊してるのに、
うまい人は涼しい顔して、追い付いてくるの待ってる、
休憩十分なので、後続が追いついたらすぐ出ようとするが、こっちはこれから休憩したいのに・・・。
泣きました。
- 817 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 10:30:05.39 ID:vf5siw3p0.net
- >>816
初心者の頃、ゲロ吐くまでしごかれたなあw
- 818 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 14:53:49.67 ID:tCm/XIBu0.net
- カワサキか・・・
- 819 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 15:37:37.06 ID:3kybP4/q0.net
- 「ニンジャくさい」
- 820 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 15:56:36.28 ID:z5kIrgKJ0.net
- >>816
エルツベルグでもそうだが、超絶テクあっても持ち上げたり、押したりする場面はいくらでもあるもんよ
超絶ケモになればなるほどな・・・・
ハァハァ・・・ゼェゼェ・・・・・
今日参加しなきゃよかった・・・・
- 821 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 16:23:23.23 ID:Cj3a5BvD0.net
- 陸王って今もある?
- 822 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 16:42:39.20 ID:5XB5Kc5P0.net
- >>821
博物館にならな。
- 823 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 17:41:28.24 ID:aAn9eKtwO.net
- >>784
カムギアトレーンに楕円ピストンも付けましょ
後はインタークーラーターボも付けましょか?
ロータリーエンジンだと排気量換算で普通二輪だと
何tまでなんだろ?
- 824 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 19:54:33.50 ID:rEujsYYyi.net
- >>823
楕円ピストンってホントに意味あったんか?結局GP500でもル・マンでもリザルトを残せなかったし。
1気筒8バルブ突っ込んだ技術は素直にすごいとは思うが、でもそこまでしなくても良かったんじゃね?とも思わざるを得ない。
- 825 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 20:10:33.69 ID:/5SLKn9a0.net
- >>824
楕円ピストンは4気筒に制限されたからで
普通に8気筒4バルブで無問題。
- 826 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 20:59:03.20 ID:xtGyHWgu0.net
- >>819
「自分、貴殿は生涯の敵だと確信申した!」
- 827 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 22:46:33.39 ID:owUXLJSG0.net
- ニンジャくだちゃい
- 828 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 22:52:32.20 ID:3qECSzGw0.net
- ニンジャの…バイク!
- 829 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/04(金) 23:31:11.30 ID:WVuehdwH0.net
- http://maruzen-toy.com/image/fi/fi-2205l.jpg
- 830 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 00:30:20.86 ID:dyR241Fx0.net
- >>827
ニンジャくださいの舌足らずな感じは何かに似てると思ったらそれか!
- 831 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 01:14:32.31 ID:mdnsaUXs0.net
- 騒音規制が緩和されたって聞いたけどカムギアトレーン復活ないかな?
- 832 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 02:42:53.04 ID:0S2Qjcfc0.net
- 昔の2st250ccが一番コスパよくて面白かったなl
取り回しも楽だたし
イイ時代に遊べてよかったわ
- 833 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 02:46:59.14 ID:Fqafxknqi.net
- Ninja250Rの女性ライダー向けバージョンとしてKunoichi250Rが発売されます。
お買い物やツーリングに便利なメットイン仕様とパニアケース標準装備。
女性に優しく足着き性のいい低めのシートにデザインもかわいらしく曲線的な外装に変更、カラーリングも多種ご用意。
エンジン音もかわいらしく猫の鳴き声でにゃーにゃーと鳴きながら走ります。
- 834 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 03:13:16.63 ID:k8iyPphE0.net
- 原付特約が使える125ccのバイク増やして欲しいわぁ
GN125みたいな奴の新型出してください
- 835 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 03:14:39.03 ID:uATeuKV60.net
- カワサキってワカサギに見えるよね
- 836 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 05:56:33.52 ID:qvCTHfnV0.net
- >>829
小沢一郎 貼るなよ
- 837 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 06:45:34.79 ID:l4R0+G2s0.net
- 最近の1ヶ月は愛車のninja放置で女の子にしか乗ってない・・・
- 838 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 06:48:35.21 ID:Z8PhEqsI0.net
- >>833
スズキ・アクロス「カワサキか・・・」
ホンダ・NS-1「カワサキか・・・」
メットは入らんしにゃーにゃー言わんけど昔のGPZ250Rに似てるな。
- 839 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 08:25:58.48 ID:W42m4+OI0.net
- 折角の週末なのに梅雨で乗れない… (-∀-;)
- 840 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 12:42:09.03 ID:j8AW+cCw0.net
- >>824
4stで2stに勝つという目標を掲げたんだけど、結局表彰台には一度も上がれず終わったんだよな<NR500
市販車も微妙な感じで終わったし、限定車なのにほとんどプレミアムもつかずという・・・
乗ったやつの感想は「エンジンフィールがおっきなVT」だとさ・・・
>>825
NR500/750は2気筒だから、4バルブだと4気筒になるわけだが?
- 841 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 12:46:39.87 ID:j8AW+cCw0.net
- >>825
思い出したスマン、NRは32バルブだから君の言う通りだった。
俺の勘違いだった。
- 842 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/07/05(土) 14:48:32.71 ID:I9133VPz0.net
- >>840
WGPでは未勝利だったが、国内の鈴鹿200km?だったかで木山が勝利したはず
意表をついた無給油作戦での怪しい勝利だがw
NRの技術は結構生かされてるって、技術者のインタビューを当時読んだ気がする
総レス数 842
181 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★