【経済】ＩＨＩ、福島・群馬に航空機エンジンの新工場建設

ＩＨＩは航空機エンジンを生産する新工場棟を福島県と群馬県に建設する。基幹部品のタービンなどの年間生産能力を2017年度に
1700台と13年度比で３割増やす。投資額は約300億円。格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭などで世界の旅客機市場は30年に
12年比で倍増する見通し。富士重工業も来年に新工場建設を計画するなど、世界の航空機産業で日本メーカーの存在感が高まっている。
ＩＨＩは福島県で相馬工場（福島県相馬市）に延べ床面積6300平方メートルの工場棟を新設する。
14年度末に着工し16年春の稼働を目指す。生産するのは主に欧州エアバスの小型旅客機「320ｎｅｏ」に搭載されるエンジン。
航空機の推進力を生む「案内翼」や「タービンブレード」と呼ばれる基幹部品を手掛ける。
(略)
グループ会社のＩＨＩエアロスペースの富岡事業所（群馬県富岡市）でも延べ床面積5400平方メートルの工場棟を新設。
今夏までにエンジン前方のファン（羽根）を覆う特殊ケースの増産に入る。両拠点とも能力拡張で20年に米ボーイングが投入する
次世代大型機「777Ｘ」用のエンジン生産にも対応できるようにする。
　シャフトを生産する呉第２工場（広島県呉市）や最終組み付けの瑞穂工場（東京都瑞穂町）でも増産に伴い生産設備を刷新する。
旺盛な航空機需要を背景に、ＩＨＩのエンジン生産台数は11年度から過去最高を更新し続けており、17年度には11年度比55％増える見通しだ。
　ＩＨＩは航空機エンジン・部品のシェアで国内首位。世界では首位の米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）やＰ＆Ｗなどに次ぎ
５～６位に位置するが、欧米大手との開きは大きい。最近では富士重が「777Ｘ」用部品を受注、愛知県に新工場建設を決めた。
ＩＨＩは富士重や三菱重工業などとともに受注活動を強化し、ＧＥなどを追う。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ2601D_W4A420C1MM8000/