【在日米軍】　なぜ今、米軍機の事故が多発しているのか　専門家の見方は、１５年間に及ぶ米軍の「戦争疲れ」「予算削減で整備士不足」

1 ：擬古牛φ ★：2018/01/11(木) 08:58:36.13 ID:???

★なぜ今、米軍機の事故が多発しているのか　専門家の見方

※表　2016年12月のオスプレイ墜落事故以降に起きた沖縄関連米軍機事故
2017年
01月20日　うるま市・伊計島　普天間所属のAH1Z攻撃ヘリが農道に不時着。米軍は「トランスミッション（変速機）の故」障と説明
06月01日　久米島町　普天間所属のCH53E大型輸送ヘリが久米島空港に緊急着陸。米軍は「コクピットの警告表示が出た」と回答
06月06日　伊江村　普天間所属のオスプレイが伊江島補助飛行場に緊急着陸。米軍は「コクピットの警告灯がついた」と説明
06月10日　鹿児島県・奄美大島　普天間所属のオスプレイが奄美空港に緊急着陸。米軍は「飛行中に緊急事態発生」と説明
08月05日　オーストラリア　普天間所属オスプレイがオーストラリア東部の沖合で墜落。乗員26人のうち3人死亡。強雨揚陸艦への着艦の際に海に落ちる
08月28日　山口県岩国市　普天間所属オスプレイが岩国基地に白煙を上げながら緊急着陸
08月29日　大分県国東市　前日に岩国基地に緊急着陸したオスプレイが大分空港に緊急着陸。米軍は「エンジントラブル」と説明
09月29日　石垣市　普天間所属オスプレイ2機が石垣空港に緊急着陸。右側エンジンのオイル漏れを確認
10月11日　東村高江　普天間所属のCH53Eヘリが飛行中、三つあるエンジンのうち一つから出火。民間の牧草地に緊急着陸した後、炎上した
11月22日　東大東村・沖大東島沖　沖大東島の南東530キロの公海上で、米原子力空母「ロナルド・レーガン」艦載のC2輸送機が墜落。8人救助、3人死亡
11月30日　沖縄本島東沖　嘉手納基地に暫定配備のF35A戦闘機が沖縄本島東104キロ付近を飛行中、重さ450グラムのパネルを落下
12月07日　宜野湾市野嵩　普天間所属のCH53Eヘリの部品で、重さ213ぐらむのプラスチック製円筒を保育園の屋根で発見。米軍は「飛行中の航空機から落下した可能性は低い」と説明
12月13日　宜野湾市新城　普天間所属のCH53Eヘリから、普天間第二小学校に窓が落下
2018年
01月06日　うるま市・伊計島　普天間所属UH1Yヘリが伊計島の海岸に不時着
01月08日　うるま市・伊計島　米軍が不時着したUH1Yヘリを、普天間所属のCH53Eヘリでつり、ホワイトビーチに輸送
01月08日　読谷村　読谷村儀間の廃棄物処分場敷地に普天間所属のAH1Z攻撃ヘリが不時着
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/2/e/-/img_2e05e883eca7149b3d28e1d1c66a6982304478.jpg

　米軍航空機の事故が多発する背景には、北朝鮮情勢の悪化のほか、２００３年の対イラク戦争から対アフガニスタン、
対シリアと１５年間に及ぶ米軍の「戦争疲れ」、さらに軍事費削減による整備不足といった指摘が上がっている。

◆北朝鮮情勢の悪化

　海兵隊は、１５年の朝鮮有事作戦計画で指導陣の暗殺や生物・化学兵器、核兵器を無力化する限定戦争計画へと役割を変えた。
夜間飛行や高高度からのパラシュート降下など、より危険を伴う特殊な訓練が増えたのが特徴と言える。

　軍事評論家の前田哲男氏は北朝鮮情勢が緊迫化する中、在日米軍で唯一の地上戦闘部隊である
海兵隊の即応体制を強めるために訓練が激化し、事故やトラブルの要因になっているとの見方を強める。

　中東で戦いつつ、極東の有事に備える「二正面作戦」が機材や兵員にストレスを与えると強調。
海軍イージス艦の事故が相次いだのもその現れで「北朝鮮有事が追い打ちをかけているのでは」と分析する。
一方、海兵隊が沖縄で駐留、訓練する必要性はないとの認識で、
「北朝鮮の脅威を理由に沖縄での事故、トラブルが正当化、矮小（わいしょう）化されてはならない」と警鐘を鳴らした。

◆予算削減で整備士不足

　安全保障が専門で、沖縄国際大学非常勤講師の山本章子氏は軍事費に目を向ける。
オバマ政権で１０年に約１４２万人だった米軍兵力は、１６年米会計年度末には約１３０万人まで削減。
トランプ政権でさらに４４００人減った。
海兵隊は現状維持だが、任務が増えたため、「適切な能力を持つ整備士が不足している」と議会で報告された。
（続く）

フクナワ　http://fukunawa.com/okinawa/32929.html

続きは>>2-4

2 ：擬古牛φ ★：2018/01/11(木) 09:14:31.30 ID:???

>>1の続き

　０４年の沖国大へのヘリ墜落事故の調査報告書では、イラク戦争への派遣に備え、
ヘリの整備士が１日１７時間の勤務を３日間続け、疲労がたまり、後部ローターの固定ピンを付け忘れたのが原因と結論付けられた。
整備士ミスが重大な事故につながることを示した。

　米シンクタンク「ヘリテージ財団」の１７年１０月の報告書では、予算削減で作業員や部品が不足し、
整備が間に合わず、海兵隊の保有する全航空機の４割程度しか飛行できない状態と指摘。
飛行可能な機体に負担が集中することで劣化が進むほか、訓練時間が短く、
「人的、機械的な誤りによる事故のリスクが高まる」と懸念している。

　山本氏は「１７年１１月にスティーヴン・ラダー少将（米太平洋海兵隊司令部戦略政策部長）が米議会で、
軍事費削減によって海兵隊が特にヘリ不足に悩まされていると証言している。
その結果、パイロットの訓練にも悪影響が出ている」と語った。（政経部・福元大輔）

以上

3 ：名無しさん＠15周年：2018/01/11(木) 17:42:48.22 ID:/OKTt/1MS

【国会】150人の鰓ばれし鮮士たち<丶｀∀´>
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1514543170/l50
【蓮舫ガー】国会に150名も<丶｀∀´>がいる
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1514542675/l50

4 ：名無しさん＠15周年：2018/01/11(木) 18:01:26.08 ID:AFsqrYDuG

我慢しろ！補助金沢山恵んでやっているだろ？乞食 w