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H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十一

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:01:11.70 ID:+48eqff3.net: 外国のロケットや宇宙船の話題は、ロケット総合スレや宇宙船総合スレで
日本の宇宙開発総合の話題ならJAXA総合スレでお願いします

公式サイト
【JAXA】
http://www.jaxa.jp/
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2a/index_j.html
http://www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_j.html
【企業】
http://h2a.mhi.co.jp/
http://www.mhi.co.jp/products/category/h-2a.html
http://www.mhi.co.jp/products/category/h2b.html

非公式打上速報サイト（報道より速く正しい情報を流してくれる）
【宇宙作家クラブ　ニュース掲示板】
http://www.sacj.org/openbbs/
【前スレ】
H-IIA/Bロケット総合スレ part六十
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1369316493/l50
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:02:27.55 ID:+48eqff3.net: 頻繁に更新する宇宙開発サイト

JAXAツイッター
http://twitter.com/jaxa_jp/
星が好きな人のための新着情報
http://news.local-group.jp/
Space Fighter Now
http://d.hatena.ne.jp/black_knight/
宇宙（そら）へのポータルサイト sorae.jp
http://www.sorae.jp/
宇宙開発情報-宇宙開発のすべてがわかるメディアサイト
http://www.spaceref.co.jp/
asahi.com ニュース特集宇宙探査
http://www.asahi.com/special/space/
Yahoo！ニュース　宇宙開発
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/space_exploration/
AKIAKIのニュース日記（宇宙開発/惑星探査）
http://www.akiaki.info/akiyama/tDiary/
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:05:59.65 ID:+48eqff3.net: 【LE-9 仕様】
　　　　　　　　　　100%推力　60%推力
推力（真空中）　　1,448kN　　868kN
推力（海面上）　　1,217kN　　638kN
比推力（真空中）　 432s　　　 435s
混合比　　　　　　　　5.9　　　　5.7
燃焼圧力　　　　　12.1MPa　　 -
膨張比　　　　　　　　37　　　　 37

【出典】
A Preliminary Design and Analysis for the LE-X turbopump
http://archive.ists.or.jp/upload_pdf/2011-a-07.pdf
Overview of LE-X Research and Development
http://archive.ists.or.jp/upload_pdf/2011-a-21.pdf
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:09:24.52 ID:+48eqff3.net: ひとまず立てました.
スレタイは，前スレの
>>982
H-IIA/B,H-IIIロケット総合スレ part六十一
の案を採用しました．

「頻繁に更新する宇宙開発サイト」で頻繁に更新されてないサイトは整理しました．

過去スレにあった
LE-X 仕様
は LE-9 と名称を更新して掲載しました．
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:30:16.03 ID:+48eqff3.net: 今年度，及び来年度以降の打ち上げスケジュール

2013 年度
HTV-4(H-IIB): LEO: JAXA: 2013年8月4日
全球降水観測計画主衛星(GPM/DPR): LEO(低軌道): NASA+JAXA: 2014年2月28日

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO: JAXA: 2014年5月頃?
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年夏-秋?
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月頃
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V : GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?
準天頂測位衛星2号機: QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室:2017 年3月?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星: SSO: JAXA+経済産業省
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室
HTV-8(H-IIB): LEO: JAXA

2018年度
月探査機 SELENE-2 (着陸＋ローバー，月の越夜)(?): Planetary: JAXA: H-IIA204
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター

2019年度
太陽観測衛星 SOLAR-C(?): SSO: 国立天文台と JAXA 共同

2022年度
赤外線観測衛星 SPICA(?): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(?) :長楕円軌道:JAXA
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:40:20.03 ID:+48eqff3.net: >>5

2018年度以降も継続
HTV/HTV-R
IGS
GCOM 2期以降
測位衛星(準天頂，静止)
気象衛星

2020年までに可能性のある衛星
次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)(??): GSO: JAXA+NICT
データ中継衛星「こだま」後継機(??): GSO: JAXA

2020年以降の予定
火星探査計画(MELOS)(??): Planetary:JAXA
木星圏・トロヤ群探査ミッション(??)(ソーラーセール): Planetary:JAXA
月探査機 SELENE-3 月からのサンプルリターン(??): Planetary:JAXA
赤外線位置天文観測衛星 JASMINE (???):ラグランジュポイント:国立天文台と JAXA 共同
はやぶさ Mk2/マルコポーロ(???): Planetary:JAXA+ESA
太陽観測衛星 SOLAR-D(???) (黄道面を離れる): Planetary:JAXA
電波天文衛星（ASTRO-G 後継)(???)

========

コメント：
1. ALOS-2 の2014年5月打ち上げ予想は
前スレ
>>970
>なおだいち2号は5月16日～31日だとおもう。種子島の某宿がその期間中は予約で満室だから。

2.防衛省が打ち上げるＸバンド通信衛星の1号機はアリアン
ttp://www8.cao.go.jp/space/comittee/yusou-dai3/gijiroku.pdf
防衛省が今後打ち上げるＸバンド通信衛星は、どういったロケットを使うのか。
（山川部会長）
●１機目はアリアン、２機目はＨ IIＡロケットである。１機目は、重さとの
関係で、国産のロケットはニーズを満たさなかった。
（防衛省）

3. QZS の打ち上げの(予想)資料
前スレ
>>812
>ttp://www.hummingheads.co.jp/reports/keyword/130902.htm

4. 次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)の資料が分からん．
計画名称が変わったらしく，フォローしにくい．
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 21:21:19.10 ID:HRuSCH6E.net: LE9って2段目にも使う予定だっけ？
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 21:36:59.06 ID:+48eqff3.net: 新型基幹ロケットに関する検討状況について
http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130904_rocket_j.pdf
平成25（2013）年9月4日
宇宙航空研究開発機構

の30ページには，1段目 LE-9, 2段目 LE-9 とある．

55ページには
次期ブースターエンジンの推力 150 トン級
次期上段エンジンの推力 16 トン級
LE-11 と MB-XX は共同研究とか(同一というわけでない?)
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 21:38:11.32 ID:+48eqff3.net: >>8

> の30ページには，1段目 LE-9, 2段目 LE-9 とある．

訂正

1段目 LE-9, 2段目 LE-11
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 08:22:47.33 ID:GbzdIspD.net: イプシロンの話題はどこでやれば良い？

地球大気エアロゾル観測衛星ＣＰＲは何時打ち上げ？
Ｈ２Ａ不使用だったらごめん。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 20:37:21.24 ID:6IervZO4.net: あるでしょ

イプシロンロケットスレ2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1378814968/
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 01:57:01.64 ID:CAK4biN7.net: >>10
CPRは衛星ではなくEarthCareという衛星に搭載される予定の観測センサ
EarthCareは当初ドニエプルを使う予定だったがソユーズSTKに変更された
ESA Bulletin 156(Nov. 2013)によると2016年11月打ち上げ予定
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 07:50:23.04 ID:7RScxLFD.net: まさかと思うけど２０１５年度だけ打ち上げが少ない？
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 16:56:10.37 ID:RqUD860T.net: http://www.chokaigi.jp/2014/booth/cho_space.html
JAXA様協力の元、ロケットの部品（フェアリング）を超会議会場に展示します！

んで回収したフェアリングが抽選で当たるってなってるけど
さすがに切り分けたやつ？
大丈夫かなこれ
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 20:36:32.67 ID:RcqyHALs.net: 以前にも『宇宙兄弟』単行本の限定版特典でフェアリングの一部が貰えるというのがあった。
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:31:03.30 ID:YpZre0GH.net: >>5
>>6

準天頂システム関連の資料を読み返してみたけど，
2017 年度に3機(QZSS 軌道2機，GSO 軌道1機)打ち上げという資料を見つけた．

準天頂衛星利用促進計画
一般財団法人衛星測位利用推進センター
http://home.jeita.or.jp/page_file/20130927095344_oYfx6WX9n5.pdf
の12ページの表には平成29(2017)年度に3機打ち上げと想定
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 16:13:29.43 ID:WfZSb5Ra.net: >>1
宇宙船総合スレはずいぶん前に落ちてるな

次世代宇宙船をつくろう！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1297602830/l50
ぐらいか
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 20:07:53.83 ID:R3pWSrbl.net: >13

その代わりにイプシロンが有る。
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 21:34:43.17 ID:wdQmI0/i.net: 遅ればせながらゼログラビティみてきたよ
ズボン脱ぐところが一番ドキドキした
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/13(木) 09:18:38.01 ID:WxMf/I7v.net: だいち2号（H-IIA24号機）は5月24日
http://blog.livedoor.jp/h2a_f8/archives/51911689.html
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/14(金) 07:56:04.94 ID:oswo59fG.net: 今回は電波レーダー衛星だっけ。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/14(金) 21:59:34.02 ID:WtrGeQsb.net: >>20

H-IIAロケット24号機の打上げについて

http://www.jaxa.jp/press/2014/03/20140314_h2af24_j.html

三菱重工業株式会社および宇宙航空研究開発機構は、H-IIAロケット24号機に
よる陸域観測技術衛星2号「だいち2号」（ALOS-2）の打上げについて、下記の
とおり実施することを、お知らせいたします。
　なお24号機では、打上げ能力の余裕を利用して、小型副衛星4基に対して、
軌道投入の機会を提供します。

記

打上げ予定日
平成26年5月24日（土）
打上げ予定時間帯
12時05分～12時20分（日本標準時）
打上げ予備期間
平成26年5月25日（日）～平成26年6月30日（月）
打上げ予定場所
種子島宇宙センター　大型ロケット発射場
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/14(金) 23:10:29.18 ID:WtrGeQsb.net: 来年度以降の打ち上げスケジュール

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO: JAXA: 2014年5月24日
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:2014年7月1日
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年夏-秋?
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月頃
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星: SSO: JAXA+経済産業省
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室
HTV-8(H-IIB): LEO: JAXA

2018年度
月探査機 SELENE-2 (着陸＋ローバー，月の越夜)(?): Planetary: JAXA: H-IIA204
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター

2019年度
太陽観測衛星 SOLAR-C(?): SSO: 国立天文台と JAXA 共同

2022年度
赤外線観測衛星 SPICA(?): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(?) :長楕円軌道:JAXA
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/14(金) 23:19:29.24 ID:WtrGeQsb.net: >>23

2018年度以降も継続
HTV/HTV-R
IGS
GCOM 2期以降
測位衛星(準天頂，静止)
気象衛星

2020年までに可能性のある衛星
次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)(??): GSO: JAXA+NICT
データ中継衛星「こだま」後継機(??): GSO: JAXA

2020年以降の予定
火星探査計画(MELOS)(??): Planetary:JAXA
木星圏・トロヤ群探査ミッション(??)(ソーラーセール): Planetary:JAXA
月探査機 SELENE-3 月からのサンプルリターン(??): Planetary:JAXA
赤外線位置天文観測衛星 JASMINE (???):ラグランジュポイント:国立天文台と JAXA 共同
はやぶさ Mk2/マルコポーロ(???): Planetary:JAXA+ESA
太陽観測衛星 SOLAR-D(???) (黄道面を離れる): Planetary:JAXA
電波天文衛星（ASTRO-G 後継)(???)

========

コメント：
1. ALOS-2 の2014年5月打ち上げ予定
>>20
>>22

2. HTV-5
http://spider.seds.org/shuttle/iss-sche.html
Jul 1, 2014 HTV-5 HTV/H-IIB JAXA ISS HTV-5

3.防衛省が打ち上げるＸバンド通信衛星の1号機はアリアン
ttp://www8.cao.go.jp/space/comittee/yusou-dai3/gijiroku.pdf
防衛省が今後打ち上げるＸバンド通信衛星は、どういったロケットを使うのか。
（山川部会長）
●１機目はアリアン、２機目はＨ IIＡロケットである。１機目は、重さとの
関係で、国産のロケットはニーズを満たさなかった。
（防衛省）

4. QZS の打ち上げの(予想)資料
>>16
から，平成29(2017)年度に3機打ち上げと変更した．

5. 次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)の資料が分からん．
計画名称が変わったらしく，フォローしにくい．
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/15(土) 06:43:01.35 ID:++qgPg1r.net: 重量的に静止軌道用QZSと自衛隊は204だろう。
ASTRO-Hの相乗り話はどうなったのか気になる。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/15(土) 18:09:14.94 ID:Q4N/Nvec.net: HTV8号機以降も、アビオ再開発がどうなるやら……
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/15(土) 21:04:56.15 ID:1nwBioRe.net: http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20140313-OYT1T01207.htm

> 三菱重工とＩＨＩ、航空機用エンジンで新会社

ロケットエンジンも一緒にやればいいのに。
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/15(土) 21:26:44.45 ID:xkOM2w7H.net: 大型ロケットエンジンは官需だけ。
航空機用エンジン部品と違って売るものが無いじゃん……
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/15(土) 23:01:59.92 ID:ezIKnsqO.net: CZ-2系やFalconみたいに同一系統エンジンを大量使用するならともかく、
今のH系の設計ではなあ…
MBシリーズが次期EELVやSLSの上段に採用されれば多少は条件が変わってくるが、
それでも数的には厳しいか。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/15(土) 23:55:16.09 ID:IlbHHXLS.net: >>27

航空機用のエンジンは単体で輸出入を結構してるが，
ロケットエンジン単体での輸出入と言うと，
RD-180
と
NK-33 (AJ26-62)
くらいじゃ？
だから事業形態が違う．
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/16(日) 08:36:18.98 ID:wlgbiIoP.net: なんか最近の雲行きだと、近未来には、H3にソユーズの有人カプセルが乗る気がするｗｗ
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/16(日) 11:30:30.48 ID:wEuqMBzo.net: それなら大歓迎。
下手すると何も載らない可能性が。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 22:59:34.76 ID:mmVMIwHt.net: ほどよし2号、2015年にH2A相乗りだと。
ASTRO-Hの回以外になさそうだな。
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/22(土) 09:32:02.14 ID:ZjPyaUgI.net: >>23
NASASpaceFlight.com によれば、HTV-5の打ち上げが今年7月から
来年の2月1日に変更されたらしいけど、何があったんだろう？
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/22(土) 10:51:49.99 ID:2csQqQUF.net: 単純に積み荷の問題かと。
1年半ペースに間延びすれば7号機までで2018年ぐらいまで引っ張れる。
その間にしっかりと先の計画を組んでもらいたいもんだ。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/22(土) 13:48:19.38 ID:HsAF7z/h.net: 今はドラゴンもシグナスもあるからね
もっと日本の資材持っていく事も考えたらどうかね？
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/23(日) 13:36:45.89 ID:zeX37WvY.net: >>34

取り合えず変更

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO: JAXA: 2014年5月24日
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年夏-秋?
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月頃
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:2014年2月1日

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?:H-IIA204?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星: SSO: JAXA+経済産業省
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室:H-IIA204?
HTV-8(H-IIB): LEO: JAXA

2018年度
月探査機 SELENE-2 (着陸＋ローバー，月の越夜)(?): Planetary: JAXA: H-IIA204
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター

2019年度
太陽観測衛星 SOLAR-C(?): SSO: 国立天文台と JAXA 共同

2022年度
赤外線観測衛星 SPICA(?): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(?) :長楕円軌道:JAXA
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/23(日) 17:47:42.83 ID:Gvq94FUP.net: HTVが2月ならIGSは来春期に延びて、HTV6は16年になるだろう。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/26(水) 23:21:53.84 ID:nWp/dSuj.net: 推力30トンが限界と考えられている本質的に大推力化が難しいエキスパンダブリードサイクルを使用する
H-IIIのLE-9は、本当に前代未聞の推力140～180トンを達成できるのか？
しかもLE-11と同時開発で。
LE-8の当初予定放棄の教訓を生かして、目標推力が得られなかった場合の代替案も必要というお話。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20140324/261639/?rt=nocnt
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/27(木) 08:42:48.76 ID:w5uulsRa.net: 現物ありきの代替案ではなく、シミュレーションの精度を上げて現物を作る回数を
ギリギリまで減らすことが今回の重要な開発テーマだったと思うけど。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/28(金) 07:52:19.80 ID:aVfnesLA.net: でもＬＥ１１って実質的にＭＢ３５～６０だから今からの新規開発要素は少ないのでは？
むしろ二段燃焼ロケットエンジンの技術が途切れるのが問題。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/28(金) 08:01:24.07 ID:Q05PxF3Y.net: シミュレーションの精度を上げる=機械加工の部品比率を高める=高い再現性とコストダウンの両立
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/28(金) 17:13:20.71 ID:2RU4ae4U.net: エンジン開発のシミュレーションなんて、日本より先にアメリカが手を出してそうな気がするけどね。
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/28(金) 20:29:21.46 ID:Q05PxF3Y.net: 国産技術の維持・熟成が目的だから、米国の状況は関係ない。
とりわけシミュレーションのモデリングなんか、民間企業でさえ門外不出だ。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/29(土) 05:22:32.29 ID:YsWiNnNI.net: >>40
シュミレーションは設計マージンを動的に割り振るときのために必要なんだよ
これができることで設計変更でのタイムロスを減らせる

これやるために要素毎にモデリングしてたのを
スパコンを入れ替えてエンジン系全体でシュミレーションできるようにした
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/29(土) 09:30:18.98 ID:UN95qKyI.net: シュミシティなんかやってる奴から、教わることなど何もない。
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/29(土) 10:06:49.67 ID:yJ/61OK4.net: シュミテクト
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/30(日) 13:46:16.45 ID:B0CdCrV3.net: ＬＥ１０は有るのだろうか。
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/31(月) 08:50:25.35 ID:6YdP7IlT.net: LNGのやつだろ
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/31(月) 23:32:18.97 ID:N7xUW8TW.net: >>39

「それが、コストダウン要求が強まったため、エンジンの基数を削減する方向
に圧力が掛かった。LE-Xの推力はやがて140トンfとなり、148トンfになり2012
年には160トンfという案も検討されるようになった。現在では、新型基幹ロケッ
ト第1段には推力180トンfのLE-9を2基装備するという案も浮上している。」

これは松浦氏以外のソースはあったかな?

まあ，もっとぼんやりした言い方だが，
三菱重工技報 Vol.48 No.4 (2011)航空宇宙特集

http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484040.pdf

「(5) エンジンの大推力化
副燃焼室でタービン駆動ガスを発生させる方式では，エンジンの推力を副燃焼室のパワ
ーでコントロールしており，副燃焼室の燃焼ガス流量を増加させることで比較的容易に大推
力化することが可能である．また，エキスパンダーブリードサイクルでも燃焼室を大型化し，タ
ービン駆動に必要な吸熱量を得ることにより，200ton 程度の大推力化に対応できることがこ
れまでの検討で示されている．」

とあったな．その後，要素試験で大型化のメドがついたか，
ロケットの要求仕様の検討から大型化の要求をしたのか？

いずれにせよ，
>>3
の変更はいるかな？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 02:21:32.45 ID:MY4t/4N0.net: 200ton可能だけど180tonに抑えるのか。
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 07:55:25.49 ID:pBHPZ8Do.net: 理論的には可能ってだけだろ。
実質的には極めて難しい。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 08:51:55.88 ID:se04u7ft.net: 180tになれば、2基でRS-68Aと同等になるから、
デルタ４とタンクを共通化できるな
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 22:18:36.92 ID:rpYvEer3.net: 新型基幹ロケット１段エンジンの開発－エンジンシステム
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY25-1088.pdf
「新型基幹ロケットの構成部品である1段エンジン（真空中推力100～200tonf、比推力 420秒以上）に
関し、エンジンシステムの設計・試作・試験を実施する。」

新型基幹ロケット１段エンジンの開発－ターボポンプ
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY25-1089.pdf

新型基幹ロケット２段エンジンの開発－エンジンシステム
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY25-1090.pdf

新型基幹ロケット２段エンジンの開発－ターボポンンプ
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY25-1091.pdf
「新型基幹ロケットの構成部品である２段エンジン（真空中推力約30 tonf、比推力約 460 秒）に
関し、ターボポンプの設計・試作・試験を実施する。」

新型基幹ロケット固体ロケットブースタ及び火工品開発
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY25-1092.pdf
「1項に示す、推進薬量40～50ton・推力100～120tonfの大型固体ロケットブースタの設計・試作・
試験等を遂行する能力として、①機構が導入する新たな開発手法(※)に不可欠な、発生しうる不具合
の類型及び可能性を網羅的に識別し開発初期段階で設計に盛り込む能力及び、そのために必要
な技術情報・ノウハウ、②製造技術・製造設備及び、③試験技術を有していること。」
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/03(木) 07:53:41.80 ID:+jBeJ0Y0.net: 「理論的に可能」でやったLE-8は大炎上したし、IHIとしては理論的に可能な
15トン級戦闘機用スリムエンジンは、実現化するのはどんなに早くても2025年以降。
新しい技術は、出来ると思われていても、実際にやってみなければわからない。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/03(木) 12:36:22.62 ID:8nyLUIaJ.net: ＧＡＰ系ＨＡＮ系もそうだな。
カムイの大型化がうまくいくかどうか。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/03(木) 21:15:33.92 ID:4nugOF2t.net: >>52

エキスパンダーブリードサイクルで実用にしているのは，推力14トンの
LE-5B エンジンで，それ以上の大推力はすべて理論だけといえばそれまでだけど．
あえていえば，MB-30 エンジン．推力こそ LE-5B の2割増し程度だったが
燃焼室圧力は LE-5B の 2倍以上の90気圧達成．

エキスパンダーブリードサイクルで推力 140 トンのものを実現するのと，
それより2割増しの推力のエンジンを開発するのと
どちらも実現困難という点では変わりないだろう．

ところで，LE-X の燃焼室とターボポンプ，2013 年度に要素試験のはずだったが，
試験結果のソースはどこだろう？

>>55
LNG エンジンは，物性レベルの研究不足．
燃焼速度が遅いことが水素の場合とは違うから注意しろと，
本格開発に乗り出す前の2002 年頃に宇宙開発委員会の識者から指摘されていた．
再生冷却に必要なサルファーアタックとかコーキングについての基礎研究は，
LNG エンジンの開発難航が明かになった 2006 年以降．
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/03(木) 23:49:52.92 ID:GkI9FSHm.net: ISS関連を除き、NASAがロシアと断交したな
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/04(金) 09:20:41.29 ID:Wmu+Jghq.net: >>58
実際にそんなことできるんだろうか？
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/04(金) 22:06:42.55 ID:9w98wl9b.net: 種子島LE-7燃焼試験設備の新型基幹ロケット1段エンジン対応改修検討（そのア）
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0008.pdf
種子島宇宙センターLE-7 燃焼試験設備（設計推力：真空中推力 110tonfクラス）にて、
新型基幹ロケット1段エンジン（真空中推力100 ～200tonf）
の燃焼試験を行うために、主にテストスタンド本体やランタンク、
計測系などに対し老朽化状況調査および必要な改修内容を検討する。

種子島LE-7燃焼試験設備の新型基幹ロケット1段エンジン対応改修検討（そのイ）
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0009.pdf

高空燃焼試験設備の新型基幹ロケット2段エンジン対応改修検討
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0010.pdf
新型基幹ロケット開発において2段エンジンの高空燃焼試験を実施
するには、角田宇宙センターに整備された既存の高空燃焼試験設
備では性能が足りないため、当該設備の改修が必要となる。

供給系総合試験設備の新型基幹ロケットエンジン対応改修検討
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0011.pdf
新型基幹ロケット開発において 1/2 段エンジン用ターボポンプの実
機大単体試験を実施するには、角田宇宙センターに整備された既
存の供給系総合試験設備では能力が足りないため、当該設備の改
修が必要となる。本契約では本改修仕様の検討を行うものである
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/04(金) 23:06:28.75 ID:9w98wl9b.net: >>54
新型基幹ロケット H-III の第2段エンジンの推力が約30トンと言うソースは，初めてでは無いかな．
またターボポンプの開発が日本企業ということは，MB-XX 系列(ターボポンプは
プラットアンドホイットニー担当)とはやや違うな．

固体ロケットブースタは推進薬量40～50ton・推力100～120tonfですか．
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 08:49:44.32 ID:C9Nj3rVp.net: 30トン？ISSに10トンくらいのペイロードを上げる為の推力か？
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 10:38:17.95 ID:dvGwihXM.net: 静止トランスファ軌道GTO（⊿Ｖ=1500m/s）
に 6.5 ton のペイロードを打ち上げるには，
第2段エンジンの推力が約15 ton ではバランスが悪いということか．
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 11:11:08.63 ID:C9Nj3rVp.net: LEOに打ち上げる場合、2段目の推力が小さいと衛星速度になるまでに高度が落ちてしまう
そうなると1段目で高度を取って、2段目を高度維持の為にかなりピッチを上げる必要があり効率が落ちる
2段目の推力を大きくする事で、高度を維持もしくは上げながら加速する事が可能になる

・・・けど、最終段の推力を大きくするとノズルが巨大になって重くなるから、
GTO用途には向かないと思う
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 11:31:33.33 ID:dvGwihXM.net: >>64

GTO 用途について言えば，第2段の燃料＋酸化剤の質量を
H-IIA の倍(例えば30-40トン)にするということでは？

仮に H-IIB をベースとして第2段を最適化するなら，そういう選択もありかと．

あとノズルについては，MB-60 は展開ノズルの構想だったけど，LE-11 はどうするのかね?
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 12:07:49.28 ID:dvGwihXM.net: 補足

静止トランスファ軌道GTO（⊿Ｖ=1500m/s）を基準にすると，ペイロード投入能力は

H-IIA 202: 2.9 t
H-IIA 204: 4.6 t
H-IIB: 5.5 t
(以上2段目は共通)

なので，6.5 ton のペイロード投入なら，H-IIA 202 の2倍以上の要求．
2段の能力（エンジンだけでなく，燃料，酸化剤，構造質量)を H-IIA 202 の2倍に
してもおかしくはない．

ただ，設計の最適化ターゲットを GTO 6.5 ton(SRB 6本)，あるいはその下の GTO 5.0 t(SRB 4本)
クラスにするということか？
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 13:12:48.97 ID:C9Nj3rVp.net: 一旦、LEOに乗せるようなものは、推力はそんな気にするような事じゃない
1段目だけで速度も高度もかなり行くだろうし
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 13:53:23.48 ID:dvGwihXM.net: >>62
次期基幹ロケットの構想案には，どこにも ISS 対応ということは書かれてない．
これに対し（大型）商業静止衛星打ち上げの参入については，かなり重点的に書かれている．

有人対応については，将来の可能性という程度だが触れられている．
(この中に ISS 対応も含んでいるかもしれないが)

あと，ISS の運用延長自体が不明確という点がある．さすがに当初の 2016年からは延長するようだが，
それでも 2024 年までとかで，ISS 対応を H-III の主要な要求仕様にするのは無理がある．
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 14:10:43.03 ID:dvGwihXM.net: >>66

追加

> 2段の能力（エンジンだけでなく，燃料，酸化剤，構造質量)を H-IIA 202 の2倍に
> してもおかしくはない．
>
> ただ，設計の最適化ターゲットを GTO 6.5 ton(SRB 6本)，あるいはその下の GTO 5.0 t(SRB 4本)
> クラスにするということか？

H-III で SSO 3t (SRB 無し)をターゲットにするということでも，2段目の能力をH-IIA 202 の
2倍（エンジンだけでなく，燃料，酸化剤，構造質量)にするのは説明がつきそうだ．
これは H-IIA 202 の7割程度の能力だが，H-III では SRB 無しまで考慮すると2段目が重要になる．
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 16:40:59.96 ID:C9Nj3rVp.net: っていうかさ、そろそろ１段目をスパイクノズルにしないか？
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 17:02:08.53 ID:u+3xjfv3.net: なあに、日本製Delta4(一足先にMB-60を積んでみた版)を作るというだけのことだから仕様については大した謎ではない。
「LE-9の推力が180tf」なる説が松浦が初めて言い出したことというのが割と謎だが。
これで値段もDelta4並だったら笑うに笑えないオチもつくし。

HTVだって上げようと思えばH-III206か何かで上がるでしょ。新規にPAF作るのと飛行解析するのくらいは必要だろうけど。
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 17:23:12.44 ID:eQqrv7gj.net: スパイクノズルで大規模ロケットエンジンは冷却機構的に難しいんじゃなかったっけ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 17:56:13.37 ID:dvGwihXM.net: LE-9 の推力が 160t までなら，実は LE-X のマージンを少し引き上げただけで
説明つくし，あるいはターボポンプやら燃焼室の要素試験の結果が予想より若
干良かったかも．
推力 180t 案は，まあ今のところ松浦氏しかソースに無いということで保留．

2段目が MB-60 クラスは去年の想像図から推測はされていたが，数字として出たのは
>>54

そうだとすると高空試験設備は，大量のガスを排気して低圧に保たないといけ
ないので，現状の LE-5B 対応に対してかなりの改修が必要だな
>>60
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 18:09:56.71 ID:C9Nj3rVp.net: エキスパンダーブリードサイクルなら、200tくらいまで対応出来そう
って話しは、MHIが以前から言ってる
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484040.pdf
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 18:20:00.32 ID:CeqfJtdl.net: それなら有人ロケットになれそうだな。
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 18:39:17.52 ID:dvGwihXM.net: >>74
>>50

実はこのソースにはもう一つ重要なことが指摘されている．
想定外の運用条件でも，エキスパンダーブリードサイクルは機能すること．

H-II 8号機事故が例に上げてあるが，
H-IIA 6号機でも LE-5B は困難な状況(予冷不足，姿勢不安定)で始動し，(破壊指令に至るまで)正常運転した．

通常，こういう困難な条件下ではエンジン不着火か，爆発
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 19:17:37.11 ID:dvGwihXM.net: >>75

有人ロケットエンジンに大事なのは，推力だけでなく安全性．

ソユーズロケットのエンジンが未だに過酸化水素の分解ガスでターボポンプを駆動なのは，
プリバーナーがないことで暴走要因を減らしていることにある.

LE-7/7A は正常な動作範囲から逸脱した場合のマージンが狭い．
実は RS-68/A でもそのままでは有人仕様には使えない．
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 21:30:32.33 ID:u+3xjfv3.net: ともあれ、>>54の「推進薬量40～50ton・推力100～120tonfの大型固体ロケットブースタ」というのが
そのままH-IIIのSRBとなるのなら、SRBをイプシロン第2段と共用というのはどこ行ったんじゃらほいということになりませんかね。
今までのイプシロン増強構想どころか、M-Vの第2段よりも大きな固体モータになるんですよこれ。
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 22:51:13.19 ID:C9Nj3rVp.net: 40～50tなら、今のイプシロンの1段目と2段目の間に入れれば丁度いい
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 23:05:37.87 ID:PPw9SrX3.net: 大きいと言っても推力小さいしなぁ
重力損失の増加分を燃焼時間で補ってトントンじゃないの
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/05(土) 23:34:25.37 ID:dvGwihXM.net: >>78

気になるところではある，

そのものずばりの共用ではなく，オーブンキュア（無加圧キュア）成形とか
3層インシュレーションの単層化，ノズルの軽量化，低融点バインダーの採用とか
の技術面で共通にしてコストダウンはかるとか．
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/06(日) 12:57:08.65 ID:NNxb4A10.net: 固体ブースタにしては推力重量比が小さいんだが。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/06(日) 19:49:29.33 ID:ArYTxAGu.net: Ｈ２Ａ:５月打ち上げ、胴体部分公開…地形調査の衛星搭載
http://mainichi.jp/select/news/20140403k0000m040030000c.html

来月打ち上げ、Ｈ２Ａロケット　三菱重、コア機体公開
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20140403/201404030924_22270.shtml

だいち2号(ALOS-2) の衛星本体は，2月下旬に三菱電機の鎌倉工場から種子島宇宙センターへ輸送

5月24日に打ち上げ予定の「だいち2号（ALOS-2）」、種子島宇宙センターへ輸送
http://response.jp/article/2014/03/18/219394.html
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/06(日) 20:27:22.10 ID:mDpEnHbg.net: 12/24の「新型基幹ロケットの開発について」で
イプシロンの大型化がシレっと書いてあるが、これじゃないのか？
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/06(日) 20:30:45.99 ID:ArYTxAGu.net: >>50
> >>39
>
> 「それが、コストダウン要求が強まったため、エンジンの基数を削減する方向
> に圧力が掛かった。LE-Xの推力はやがて140トンfとなり、148トンfになり2012
> 年には160トンfという案も検討されるようになった。現在では、新型基幹ロケッ
> ト第1段には推力180トンfのLE-9を2基装備するという案も浮上している。」

松浦氏の記事の LE-X の推力180tf 案はともかく，
「2012年には160トンfという案も検討」
の方はソースを発掘できてない．

どなたか見つけられましたか?
86 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：8) ：2014/04/06(日) 20:49:20.85 ID:Il97SJeG.net: 寧ろ逆に天国だろ
他に別に極楽だろ
当然正反対に理想郷だろ
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/08(火) 02:41:15.99 ID:6fTFzFVY.net: 「推進薬量40～50ton・推力100～120tonfの大型固体ロケットブースタ」というのは
Atlas VのSRBよりやや大きく、Castor 120と同級かわずかに小さい規模。でも推力は控えめ。
ポンチ絵に上がってきた図を信じる限り、あるいはイプシロンにも使うのだということを考える限り、
Castor 120からCastor 30を作ったような、SRB-Aを少し寸詰まりにしたような形状の固体モータになる。
でも寸詰まりとはいえSRB-Aの7割くらいの大きなモータにはなるわけで、
それならイプシロンの第1段と共用するATKのライセンス無しの新国産SRB-Aを作ればいいんじゃないの。
そんなSRBならGTO6.5t形態でも6本も使うことないだろうし。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/08(火) 08:03:12.36 ID:ba6pK7lL.net: イプシロンの二段目と共通ではなく
イプシロンの新二段目と共通なのかな。
三段目１０もしくは２０トン
二段目４０トン
一段目７０トン
こんな感じで。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/08(火) 19:01:47.77 ID:opqph37H.net: >>88
なぜかE-Xの第2段と比較している人が時々要るが、
元々E-Iの第2段との共通化を検討していた訳で、
フェアリングの外に出して第1段と同径になる新第2段の派生としては
そこまでおかしなスペックでもないと思う。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/08(火) 23:01:51.28 ID:ZxAkTQ5U.net: >>87

> それならイプシロンの第1段と共用するATKのライセンス無しの新国産SRB-Aを作ればいいんじゃないの。
> そんなSRBならGTO6.5t形態でも6本も使うことないだろうし。

これ，JAXA に提案しては?
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/09(水) 07:37:11.43 ID:3f7s8dMG.net: >>89

ＥＸの２段は１０トン級
でＥ－１の２段でも２０トン級だから、４０～５０トン級ＳＲＢとはスペックが大きく異なる。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/09(水) 22:17:47.29 ID:C/MTQBLM.net: Ｈ２Ａロケット２４号機機体搬送
http://news24.jp/nnn/news8724799.html
「来月２４日に打ち上げられる予定のＨ２Ａロケット２４号機の機体が、９日
未明種子島宇宙センターに搬入された。ロケットの機体を積んだ大型トレーラー
は、８日午後１０時に南種子町の港を出発。警察車両などに誘導されながら、
人が歩くほどの速さでゆっくりと進んだ。」

【動画】Ｈ２Ａロケット２４号機、種子島宇宙センターへ
http://news.ktstv.net/e47980.html
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/12(土) 14:16:04.50 ID:3m7Uy0TH.net: http://ai.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1324180992/716
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/13(日) 23:36:20.55 ID:oh6PXSXT.net: しかしここまで順調だと逆に怖くなるよ。
何かトラブルが起きそう。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/14(月) 00:06:17.95 ID:kCP1C3+z.net: 今年度は忙しいから逆に大丈夫じゃないの
乗り越えた先にH-IIB F6が待ってるのはアレだが
ジンクスは破られるものだし
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 00:17:27.76 ID:novLVyq8.net: LE-9の推力が180トンとかマジかよ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20140324/261639/?P=3&ST=smart
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 15:39:15.81 ID:l0plqkRj.net: 現状でそんなこと言ってるのは松浦だけで、他にソースがあるわけではない。
そして松浦はもうニュースソースとしても解説としても全く役に立たない。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 15:48:53.19 ID:ZVF9f5HC.net: 面白くない事は無いし役に立たん事も無いが
基本的に喧嘩商売が芸風だからなあ
要らぬ波風を立てている可能性もないわけではない
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/28(月) 11:36:37.04 ID:B3snHm21.net: 何にしても、IHIのターボポンプの出来次第
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/29(火) 09:14:57.57 ID:6Es1ZUhz.net: >>79
M-Vに似てれば良いというものでは無い
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/01(木) 22:24:55.00 ID:wNRRuVL4.net: 打ち上げ費用ファルコン９の500倍とか勝負にならん
もう辞めたほうが良さそうだ
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/01(木) 22:29:35.19 ID:mZvs8i3S.net: エラが出てます。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 02:46:09.96 ID:6Wwy29qd.net: たしかにULAはもう辞めた方がよさそうだな
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 05:48:36.05 ID:1Sf97tdt.net: アメリカは打ち上げロケットの種類が多すぎ。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 07:07:32.62 ID:/22Ytfke.net: まぁ日本はこれから段々人口減少のスピードが加速度をつけ始めるからな。
今世紀終わりには今の1/3以下の明治初頭の水準まで減るわけだ。（人口ピラミッドの形は間逆だけど）
遠からず日本単独での独自の宇宙開発は大部分が断念せざるを得なくなるよ。
アジア版ESAみたいな物が組織されるか、宇宙開発自体が欧米や中印あたりの民間企業が主導する時代になっているかだな。
国産基幹ロケットもH-Ⅲが最後かも知れん。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/02(金) 07:13:29.43 ID:p4R0GWWJ.net: エラが隠せてません。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 15:21:44.83 ID:rIcOokIg.net: 若者が無能＆自己中の権化過ぎて結婚も子作りもしようとしないからどうしようもない
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 16:27:42.72 ID:8YD1B+Ia.net: >>107
自分等が好き放題やったツケを全部若いやつらに押し付けておいて良く言う
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 18:43:18.84 ID:W9bKqJUi.net: 宇宙開発こそ自己中の最たるものかと思ったりもするのだが
まあいいや
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/03(土) 21:45:03.53 ID:lwPLXO5z.net: GPSの数を増やしていけば、GPSの誤差がcm程度にできる。
ここまで精度が上がれば農地を四角に整地し、無人機に農作業をやらせることができる。
そこから発展させて無人送迎システムも現実味が出てくる。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 01:25:51.84 ID:EuOKq9cT.net: >>110
GPSを打ち上げなくても、農地にアンテナ建てればお安くできるんじゃねそれ？
送迎システムにするには、影とか室内の対応もいるから、どっちにしろ
施設側にもアンテナなり必要だし。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 01:41:59.19 ID:PE3hfV6t.net: >>110
つまり測位衛星の数を2倍3倍するGNSSの複数併用こそ重要であって
測位衛星の数を高々+1するにすぎないどこぞのGalapagos Positioning Systemは
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 07:18:01.92 ID:l+idrJYY.net: 他国のインフラに依存すると困るってNASAが身をもって示してるじゃん。
そんなことすら分からん奴は宇宙政策を語る資格はない。
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 09:11:26.15 ID:T1pwF0h5.net: 衛星の話しは余所でやってくれ
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 09:17:44.80 ID:l+idrJYY.net: コストの話になると、打ち上げから運用までのシステム全体に広がるから、ロケットだけの議論に留まらない。
そんなことすら分からんのかねぇ。
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 09:23:49.75 ID:T1pwF0h5.net: ほぼ官需専門のH2Aでコストだと？
ファルコン９並の価格になってから議論してくれ
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 09:27:41.75 ID:l+idrJYY.net: エラい人登場ｗｗｗ
膨大な国費を使って得た研究成果の美味しいところだけを選んだファルコン９が何だって？
他国のインフラに依存すると困る事になるってまだ分からんのかｗｗｗｗ
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 12:05:34.29 ID:lApQqwfb.net: まあ何でもいいけど
「俺が一番頭いい」人が複数いると
俺のような馬鹿は見ていて疲れるな
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 14:36:44.09 ID:PE3hfV6t.net: >>113
他国のインフラに依存しないと成立しないQZSSがどうかしましたか
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 16:20:49.89 ID:rOL0JdrJ.net: >>119

数増やせば日本周辺に限れば単独でも運用可能じゃなかったか？
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 20:29:32.14 ID:PE3hfV6t.net: 準天頂軌道＋静止軌道に7基も衛星上げるという
GNSSを作るに匹敵しかねないリソースを注ぎ込んだ挙句、
静止衛星が可視でないと測位できないという代物が出来上がるのを
「単独でも運用可能」というならその通りではありますが。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 21:06:27.12 ID:AoLLw9gA.net: ７基に決定したの？
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:26:41.95 ID:2GJB19Mn.net: 現時点で確定しているのは2016年度から2017年度にかけて準天頂衛星2機と静止衛星1機を打ち上げて
これにみちびきを加えた4機体制で2018年度からGPS補完・補強サービスを開始するというところまで

閣議決定では将来的に持続測位可能な7機体制の確立を目指すと言っているが
具体的な時期や構成については全く言及していないし
「3+1から有力視されている4+3や5+2へそのまま移行しようとするのは軌道面の関係で非現実的だからやめろ」
という話がWGから上がっているにも関わらずそれをガン無視して3+1を推進してる状況なので
効率的かつ早期に7機体制を確立するつもりは毛頭ないっぽい
少なくとも第1世代コンステレーションの寿命が尽きる2030年頃までは4機体制のままだろうな
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:34:24.78 ID:l+idrJYY.net: 静止衛星が可視でないと測位できないって当たり前だろwww
日本が独自に軌道が選べるのに、7機中4機も不可視になるってどういう所なんだろ。

ああトンネルの中か。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:41:44.41 ID:PE3hfV6t.net: >>124
つまりGNSSより画期的に仰角の劣る素晴らしいRNSSになるわけなんですが
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:48:33.66 ID:l+idrJYY.net: 他国のインフラを全く使わない状態がスタンダードであれば、そうだろう。
7機体制で万一の事態でも最低限の機能を維持できるのに、何が不満なのかねぇ。

ああエラい人か。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:50:30.99 ID:PE3hfV6t.net: そんなんでいいなら最初から衛星上げる必要なんかなくて、
複数GNSSの併用でいいじゃん。
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 22:51:19.58 ID:l+idrJYY.net: その複数GNSSとやらが常に運用できるという根拠は？
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:03:17.84 ID:PE3hfV6t.net: QZSSよりは可用性あるわな。
なんたって予備機なんて無いんだもの、QZSS。
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:33:20.84 ID:l+idrJYY.net: お前、準天頂衛星じゃなく、不足分を補う静止衛星10機ぐらい打ち上げてたら
「準天頂だったら数減らせてコスト抑えられたのに」とか言いそうだな。

高高度に打ち上げる口実を作ったんだから、輸送組は喜んでるだろうよ。
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:38:12.91 ID:PE3hfV6t.net: >不足分を補う静止衛星10機ぐらい打ち上げてたら
そんなトンチキな増強なんて
筑波だって発案しないよ…
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:45:01.93 ID:l+idrJYY.net: >>131
お前が発案してるんだが？
他国インフラに基づくGPSだったら、3つしか可視にならない場合がある。
それを補うのが準天頂だろ？
準天頂を否定するなら、10機ぐらい自前で静止衛星を打ち上げるしかない。
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:46:45.81 ID:PE3hfV6t.net: 宇宙測位のその程度の理解で食って掛かってたのか。こりゃ無駄なことしたな。
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:48:37.09 ID:l+idrJYY.net: お、バカレッテルか？
エラい人はさっさと寝なさい。

「カネ払って他国インフラに依存しろ」
こんなこと言ったアメリカの偉いさんは、ウクライナ・ロシアの問題で首になったと思うよ。
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:55:02.20 ID:PE3hfV6t.net: >他国インフラに基づくGPSだったら、3つしか可視にならない場合がある。
これがまず間違ってるし、
>それを補うのが準天頂だろ？
もはや正しくないし、
>準天頂を否定するなら、10機ぐらい自前で静止衛星を打ち上げるしかない。
意味不明なんだもの。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/04(日) 23:56:38.43 ID:l+idrJYY.net: あれあれwww
エラいさんがまだ相手してくれるwwww

日本は独自にGPSもってたのか。知らんかった。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 09:43:37.52 ID:GdWOjNuD.net: 何なんだこの変な流れ
一人でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝか？
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 12:44:08.74 ID:3VFv0GpY.net: ここはロケットスレなので打ち上げ回数が増えるのは喜ばしいことだが、
打ち上げって安くないんだぜ？とは思わなくもない。
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 18:29:22.48 ID:1SnIDDQq.net: 自分から敗北宣言しておきながら、悔しいからって自演に仕立てて無かった事にできると思ってんのか？
エラが出てますよ。
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 19:41:33.55 ID:4yRHUogQ.net: 打ち上げ回数増やすといってもスズメの涙
>>123の話をみても、打ち上げた後の整備費用の
ことまで到底考えているとは思えないし
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 19:51:31.76 ID:1SnIDDQq.net: とにかくネガりたいエラい人がいるようだな。
この手の奴は、事態が進んでも改めてネガる対象を探し出す。
自家中毒みたいな性根だから、死ぬまで自分に呪われている。

システムとして動き出せば、実需がついて来る。
そうなりゃ次の打ち上げネタは見つかるよ。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 20:43:45.40 ID:Y10/5vp7.net: ここ数日スレの空気が悪い原因は明らかにコイツのせいだろ→ID:1SnIDDQq
気に食わないとエラエラ連呼してる単純脳
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 20:45:42.81 ID:4yRHUogQ.net: i-spaceもそんなかんじだったなぁ
ホントにやる気があるならキクⅧ-2なりキクⅧRを上げてるだろうね
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 20:55:10.55 ID:8zdnfC3W.net: iPSTARより後から打ち上げたiPSTARより劣ったiPSTARより高いWINDSとか、何だったんでしょうね。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/05(月) 21:18:42.47 ID:1SnIDDQq.net: もう敗北宣言したんだから、諦めりゃいいのにｗ
エラが以下略
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 09:01:29.31 ID:e0jJDfxc.net: ALOSシリーズやIGS、ASNAROの方が打ち上げ数や
需要の点だけなら意味がありそう
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 23:59:29.10 ID:j2HtadK3.net: >>105

4行目
> アジア版ESAみたいな物が組織されるか、
これはかなり難しい．今世紀終わりに実現できるかどうか．

つーか，レス1行目の
> まぁ日本はこれから段々人口減少のスピードが加速度をつけ始めるからな。
少子高齢化は日本だけじゃなく，中国や韓国でも始まりつつある．
とくに中国は一人っ子政策で少子高齢化のスピードが急速だが，
今後一人っ子政策を緩和しても，所得の向上と学歴社会という要因で
少子高齢化自体は進行する．

中国の人口構造、2030年には逆ピラミッド形に―中国有識者
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74403

2013年7月16日、長江日報が報じたところにとると、中国社会科学院の李培林
（リー・ペイリン）副院長が、「中国の『人口学的配当』は、過去の予想より
15年早い2015年にターニングポイントを迎えるだろう」との試算を、15日に開
催された共産党武漢市委員会常務委員中心グループの報告会で指摘した。
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 00:13:22.02 ID:+d+Jh/5C.net: >>101

Falcon 9 v1.1 の現状の打ち上げ費用は
56.5 million USD

その500倍の費用がかかる打ち上げロケットてなんだ?
スペースシャトルでも約10-20倍．
(開発費を込みにした)サターン V かな?
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 00:15:33.32 ID:GghdOnTz.net: つーか、スペースXがこれを実用化したら、もう必要ないわ
http://www.youtube.com/watch?v=ZwwS4YOTbbw

１０００ｍ上昇し、姿勢を保ったまま見事に着陸！　再利用可能ロケット、実用化へ
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/140508/wir14050816540001-n1.htm
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 00:21:18.08 ID:GghdOnTz.net: 日本もだいぶ前から同じような実験を小規模のでやってたけど
一気につき離されたな
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 00:31:39.00 ID:FpweG/OQ.net: というか、日本のRVT何年か前以来ピタッと音信不通な気がするけど、プロジェクト生きてるの？
生きてるとしたら、それはそれで広報下手だなぁって感じだが。

技術は仕方ないにしても、広報のやり方ぐらい、
ちょっと成果が上がるたびにこれでもかと未来を語ってファンを増やすSpaceXを見習えと思う。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 00:36:15.12 ID:KbmvpkND.net: 単にJAXAを貶めたいだけだな。
日本におけるSpaceXのやってることの知名度なんざ、JAXAのそれと大差ない。

エラが
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 01:14:41.03 ID:/AqwTFPM.net: >>149

再使用タイプの打ち上げ機自体は 30 年以上前から実用化してます．
コストダウンにはつながらなかったけど．

Falcon9 自体の打ち上げ実績見ると
2010年 2回
2012年 2回
2013年 3回
ちょっと間が空きすぎじゃないかい．

ついでにいえば，アメリカ国内ですら，Falcon9 一択ではないどころか，
過半数を占めているほどでもない．

比較すると2013年に Atlas V 8機．Delta IV は3機

いやまあ，
>>104
とは思うけど，
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 01:47:33.68 ID:/AqwTFPM.net: >>101

「スペースシャトル計画の始まりの段階で、NASAの関係者には「一回の飛行あたり
1200万ドルほどのコストで飛ばすことができる」などと主張する者もいて」
というのを思い出す．

まあ，Falcon9 は無人なんで，その点はマシだが．
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 01:49:52.73 ID:i2KSyVB7.net: >>152
大好きなんですね。この板で一番。
あなたが。エラのことを。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 02:23:58.31 ID:Ei1lMnXl.net: パラシュート使って速度落としてから着陸しろよ。
有人カプセルだけか、それが可能なのは。
ロケットではデカすぎるか。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 03:17:16.10 ID:wx9ZkW5P.net: >>151
生きてるけど機体飛ばすような段階じゃなくて
次世代機開発のために詳細設計詰めたり基礎実験やってるところだから超絶地味
新エンジンがMHI製でLE-Xと技術基盤を共通化するからLE-Xが進まないとどうにもならん面もあって
今年あたりやっと新エンジン実証モデルの地上燃焼試験ができるようになるはず
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 06:42:37.67 ID:HGYS5CBo.net: >>149
すげえな
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 07:57:42.30 ID:GtMVMhNL.net: スペースシャトルはコストが

２０００万ドルから
１億ドルさらに５億ドルへと費用が爆発的に膨れ上がったからな。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 09:25:01.72 ID:f21daAcW.net: >>159
ビックバンのインフレーションモデルですね
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 12:49:12.03 ID:JUxqge6+.net: 最終的には10億ドルだった
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 19:09:45.17 ID:RqVqpWDF.net: ファルコン９もやってみないと実際のコストがどうなるか解らん
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 19:23:59.48 ID:FIcsUzIU.net: そだね
俺的には「すげえ面白そう」だけでしばらく満足だが
やりだすといろいろ出てくるからな
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 22:16:11.82 ID:/AqwTFPM.net: >>156

スペースシャトルの SRB はパラシュートを使っていた．

ところで，ロケットでの垂直離着陸だが，20年前に実験が行われていた.
DC-X
http://www.youtube.com/watch?v=wv9n9Casp1o

最後は着陸足がおれて，文字通り挫折
http://www.youtube.com/watch?v=JzXcTFfV3Ls

ロケットの再使用も垂直着陸も
>>149
よりだいぶ前からやられてはいるんだが．

できてないのは，コストダウンと信頼性の向上
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 22:56:30.79 ID:KvtTIXHP.net: >>159
シャトルの打ち上げコストは大事故を起こすごとに跳ね上がったという悲惨な状態。
それでアレスロケットは有人機と無人機を分けた。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 00:56:38.68 ID:MDe3DOBd.net: スペースXはコストパフォーマンスを優先して考えているから
再使用型も手ごたえがあるんだろう
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 01:37:56.52 ID:buZ+U7jJ.net: >>166

そりゃ，当事者が手応えが無いとは言わないだろう．
それに，再使用型自体が技術的に可能というのは過去に数例ある．

競合他社が，コストパフォーマンスでは SpaceX にはかなわないと判断して，
宇宙開発から手を引く段階では無いな，少なくともアメリカ国内は．
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 14:10:04.20 ID:L6b40nVY.net: ついにスカパーJSATからゲット

スカパーJSAT株式会社から衛星打上げ輸送サービスを初受注
http://www.mhi.co.jp/news/story/1405145528.html
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 16:34:05.99 ID:qwehiL4y.net: おー
めでたいな
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 16:57:45.32 ID:DtaMlD1t.net: 超円高が是正されて多少は価格競争力が出てきたのかな？
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 17:22:23.95 ID:kN2FvNj6.net: 何をあげるのかな。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 18:43:55.47 ID:ENBR0Nl8.net: >>171
視聴料
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 20:56:15.91 ID:2zM1Qd4z.net: お、ロシアが2020年以降のISSサポートを止めるみたいだぞ。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 21:05:11.70 ID:gVaulz5x.net: >>168

おめでとう．

>>171

2016年度
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:

では？

「Ｘバンド衛星通信中継機能等の整備・運営事業」の民間事業者の選定について
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/01/15e.html
落札者
スカパーＪＳＡＴグループ
代表企業：スカパーＪＳＡＴ株式会社
構成員：日本電気株式会社、エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社
協力企業：前田建設工業株式会社

http://www.sptvjsat.com/wp-content/uploads/130515_xbandjigyoukeiyaku.pdf
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 22:18:05.13 ID:qqm+T36pR: 打ち上げロケットの決定権に関して、スカパーが自由に決められたのか、
事実上国産ロケットにせざるを得なかったのかが気になる。
コストじゃファルコンに到底勝てないはずだし。
(スカパーは他の衛星ではSpaceXと契約済み)
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 21:30:08.67 ID:0ZMor2+w.net: 前々から決まってた話だから驚きはないですね。
受注の条件が国産ロケット使えで、
仕方なく1機だけH2Aにしたみたいな後ろ向き採用なのが悲しい話。

スカパーのページ見たらsuperbird-8がNECが受注したDS2000（下請けが三菱電機）
だそうで。
件のXバンド衛星と同じ組み合わせ。
ニュースになってなかったが、これもでかいニュースですわ。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 22:54:28.20 ID:4mG8b+Pm.net: 同じ組み合わせってそりゃ同じものだからね
Superbird-8＝Superbird-B2後継機＝Xバンド通信衛星

現状で防衛省が使ってるのがSuperbird-B2,C2,Dの3機で
B2後継機とD後継機が今回のXバンド通信衛星調達事業の対象
http://www.mod.go.jp/j/procurement/pfi/siryou/xband.pdf#page=5
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 23:42:22.04 ID:gVaulz5x.net: 新型衛星、中朝監視を強化　大容量送信、５年後めど

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140506-00000083-san-pol

「政府は光データ中継衛星の開発に５年程度かけ、平成３１年度の打ち上げを
目指す。開発・打ち上げには約４００億円を投入する計画で、２７年度予算案
に関連予算の一部を盛り込む。」

コメント：
「こだま」後継機か? 2019 年度打ち上げ予定か．
記事には無いが，電磁波での中継機能も残さないと，だいち2号とか困るだろ
う．

一時あった，データ中継衛星「こだま」後継機、国際競争入札の話は立ち消え
になったのかな？
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/15(木) 09:34:32.95 ID:rIKc+Rkb.net: >>178
直前で取り消しになったようです。光データ中継衛星の話が出て来たからでしょう。

>>177
Superbird-8はアリアンですね。Superbird-D後継がH2A。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/15(木) 22:15:45.36 ID:6t/gBJKX.net: >>178まさかＥＴＳ－９？と思ったけどそれとは違うのか。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 00:10:59.41 ID:47iPolxt.net: >>171

H-IIAロケット、スカパーJSATの衛星打ち上げを受注
http://www.sorae.jp/030801/5175.html

「発表では衛星名は明かされていないが、スカパーJSATによれば2016年度に打
ち上げを予定している衛星はJCSat 15、もしくはJCSat 16であり、このどちら
かであると推察される。JCSat 15、16は、米国のスペース・システムズ/ロラー
ル社によって製造される衛星だ。」

と言う説がでてきたので

>>174
には疑問符をつけて保留にしておく．

参考資料：
通信衛星JCSAT-15、16の調達契約の締結について
http://www.sptvjsat.com/wp-content/uploads/6a3a2f818a959d360c8699ea00a5368a.pdf
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 09:00:10.17 ID:wkAC/del.net: >>180

ETS-9やらＸバンド防衛省通信衛星やらこだま２やらいろんな企画が魔合体融合してそうだ。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 10:42:11.36 ID:2BLxe/eP.net: >>181
soraeの記者は
「おそらく>>174か>>179の説が正しいが裏がとれなかったので無難な内容にしておいた、
確証が得られたら続報記事を出す」
という趣旨のtweetをしているな。
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 08:19:08.02 ID:6PGxqn+7.net: http://www.spaceflightnow.com/news/n1405/15proton/

> Telecom satellite lost after Proton launch failure

まーたプロトン落ちたか。
代替の衛星はメルコでつくってH-IIAで上げてｗ
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 23:15:48.60 ID:oLALCjnE.net: こういっちゃぁ悪いがTurkSatでなくて本当によかった。
プロトン選んだのがメルコだから、ぶっ飛んだらケツ持つのはこちらだった。
納期とコストでプロトン選んだにしても、軌道上引き渡しじゃもう危なくて使えんな。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 01:31:58.59 ID:HbLjGaJvE: 失敗しまくりのプロトンも、ほとんど実績の無いFalcon9も受注しまくり。
コストを前に成功率やオンタイム率なんぞ関係無いってことだ。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 23:05:10.78 ID:jhCoMqtY.net: ＡＬＯＳ２がもうすぐだな
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 23:08:08.21 ID:6qFqC3bK.net: メルコ＝苦労人志向とかすぐ壊れそうだな。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 13:12:18.19 ID:A7wPhSnc.net: バッキャローその例えじゃ分かる人少な過ぎだろ
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 22:47:14.11 ID:984+MSIx.net: H-IIAロケット24号機による陸域観測技術衛星2号「だいち2号」（ALOS-2）の
打上げ時刻及び打上げ時間帯について

http://www.jaxa.jp/press/2014/05/20140522_h2af24_j.html

打上げ日：
平成26年5月24日（土）
打上げ時刻：
12時5分14秒（日本標準時）
打上げ予定時間帯：
12時5分14秒～12時19分7秒（日本標準時）
打上げ予備期間：
平成26年5月25日（日）～平成26年6月30日（月）
（打上げ予備期間中の打上げ時間帯は、12時5分14秒～12時19分7秒の間で設定する予定です。）
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 00:01:52.34 ID:CullGFTQ.net: そのさらに次は新ひまわりか。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 13:46:02.82 ID:m7xcZl/q.net: ALOSがALSOKに見えて仕方が無い
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 20:37:39.27 ID:n1oYc07p.net: 第1回Go判断
2014年05月23日 19時35分
これより、H-IIAロケット24号機による「陸域観測技術衛星2号「だいち2号」（ALOS-2）」の
打上げカウントダウン・レポートを速報でお伝えします。
天候判断の結果、「だいち2号」を搭載したH-IIAロケット24号機を、
組立棟から打上げ射点へ移動させる作業に、"Go"の指令がかかりました。
打上げ予定時刻は、5月24日の12時05分14秒（日本標準時）です。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 22:51:12.62 ID:ZoAl1/UZ.net: >>192
ＨＴＶやＨＬＶがＨＩＶに見えて仕方がない
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 12:26:11.44 ID:/i8XJDmE.net: ALOS-2分離成功
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 12:49:42.65 ID:o2rD7TXD.net: 打ち上げ成功おめ
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 12:59:51.60 ID:va2s6zAy.net: おめでとう！
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 13:23:02.63 ID:/PyuJLrS.net: 今回はSRB-Aの分離が綺麗に見えたね
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 14:22:06.25 ID:l4Lk9Qzm.net: H-IIA 24 号機打ち上げおめでとう

今回は NHK の実況中継があった．
>>198
地上からよく見えた．
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 15:01:32.86 ID:KOIH/02M.net: 種子島だけど今日打ち上げだったとは全然知らなかった
昼は畑にいたんだが機械作業をしてて音も聞こえなかったよ
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 17:00:13.15 ID:MRo2mMzJ.net: このスレ最大のイベントがあったのに、このレス数

喜んでいいんだよな？
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 17:43:12.58 ID:/PyuJLrS.net: 打上げが当たり前に行われて当たり前に成功する事は、とても良い事
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 17:48:08.31 ID:etUJEuGX.net: 実況スレで500ちょっとだった
NHKが実況中継したのでカウントダウンが動画配信とずれまくりで大変だったな
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 19:05:42.42 ID:ap8HosGz.net: 次はひまわりかな？
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 19:57:35.75 ID:l4Lk9Qzm.net: >>37
とりあえず更新しときます．

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO: JAXA: 2014年5月24日(成功)
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年夏-秋
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月頃
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:2014年2月1日

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?:H-IIA204?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星: SSO: JAXA+経済産業省
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室:H-IIA204?

2018年度
月探査機 SELENE-2 (着陸＋ローバー，月の越夜)(?): Planetary: JAXA: H-IIA204
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター

2019年度
太陽観測衛星 SOLAR-C(?): SSO: 国立天文台と JAXA 共同
光データ中継衛星(「こだま」後継?): GSO: JAXA

2022年度
赤外線観測衛星 SPICA(?): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(?) :長楕円軌道:JAXA
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 20:33:58.37 ID:l4Lk9Qzm.net: >>205

2018年度以降も継続
HTV/HTV-R
IGS
GCOM 2期以降
測位衛星(準天頂，静止):初号機「みちびき」は2010年打ち上げで，寿命１０年
気象衛星

2020年までに可能性のある衛星
次世代通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)(??): GSO: JAXA+NICT

2020年以降の予定
火星探査計画(MELOS)(??): Planetary:JAXA
木星圏・トロヤ群探査ミッション(??)(ソーラーセール): Planetary:JAXA
月探査機 SELENE-3 月からのサンプルリターン(??): Planetary:JAXA
赤外線位置天文観測衛星 JASMINE (???):ラグランジュポイント:国立天文台と JAXA 共同
はやぶさ Mk2/マルコポーロ(???): Planetary:JAXA+ESA
太陽観測衛星 SOLAR-D(???) (黄道面を離れる): Planetary:JAXA
電波天文衛星（ASTRO-G 後継)(???)

========

コメント：
1.
スカパーJSAT株式会社から衛星打上げ輸送サービスを初受注
http://www.mhi.co.jp/news/story/1405145528.html
は大元は防衛省通信衛星ではないか?
今後の続報で確認すべし

2.
「光データ中継衛星」の資料
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140506/plc14050605000001-n1.htm

3. 次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)
だが，
http://www.soumu.go.jp/main_content/000235547.pdf
http://www.nict.go.jp/publication/NICT-News/1311/02.html
http://www.soumu.go.jp/main_content/000275511.pdf
全体像がいまいち把握できない．
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 23:38:56.99 ID:MRo2mMzJ.net: 今年すげえ忙しいのに来年なんであんなヒマなんだよｗ
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 00:16:03.75 ID:eFim6bt8.net: >>207
GCOM-C1が2016年度になっちゃったのか！
でも、2015年にはイプシロンが２回くらいあるんじゃなかったっけ？
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 00:50:03.27 ID:cG2Sq5UM.net: >>201
ロケットより大地について騙りたい
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 05:33:22.27 ID:ZrygMQRO.net: >>207
NASAやロシア見たく、JAXAに沢山開発ラインある訳じゃないしね。
アリアンのように政府資金ドバドバ注ぎ込んで、ダンピング価格の薄利多売で商業打ち上げやりまくれる訳でもなし。
良くも悪くもこじんまりとやるよりないんだな。当分は。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 09:37:57.54 ID:l/NzxpqW.net: >>208

GCOM-C1 の打ち上げが 2015 年度という資料もあったりするね．
でも時系列整理すると最近の資料ほど 2016 年度打ち上げ目標となっている．

衛星の方の製作と試験の進行具合が順調ならば，これから前倒しで 2015 年度打ち上げが
できるんだろうか？
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 11:10:54.64 ID:XmfHAnzY.net: JAXAは今のリソースで宇宙開発のコスト全体を一気に下げようとしてる感じ。
H3のロケットエンジンはあえて打ち上げ性能を落とし、安定性と機械加工部品の比率を高めようとしている。
職人芸を減らし、シミュレーションの再現性を高めて、コンピュータの中で開発したいのだろう。
先人のノウハウを使える形で残せるようになるし。
また他部門のスパコン事業にも仕事のネタを提供できるようになり、JAXAの政治力を高められる。
イプシロンの樹脂ボディも同様、ロケット本体に金属加工の職人芸を期待するのではなく、金型製造に職人芸を期待する。
樹脂がロケット筐体の主要材料に使えるようになれば、民間企業の選択肢が一気に増え、量産体制を築きやすい。

我々素人には成果が見えにくいだろうが、ある技術臨界点を超えると、一気にコストダウンが進みそうな気がする。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 11:18:37.77 ID:2ImbscFX.net: H3ロケットのエンジン凄いて過去スレにあるだろうが。
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 11:40:30.42 ID:A69sDEA9T: ファルコンが実用的になったら、ロケットも国際競争入札にしろと言ってくるぞアメリカは。
今はアトラス、デルタが高いので黙ってるだけ。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 12:05:02.22 ID:r+tTCzGq.net: 来年はH-IIA204があるのか。あれいいよね。きく8号以来かね？
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 14:34:04.69 ID:zX+4bMIT.net: SPICAについてはこんなのを見つけたので貼り

SPICA Workshop 2014
http://home.sron.nl/spica2014
http://home.sron.nl/files/LEA/SAFARI/spica_workshop_2014/SPICA-sheet.pdf
これによると打上は2025年になるとのこと
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 14:50:18.68 ID:Uu0eqnwI.net: >>216
> Korea and Taiwan are also important partners for SPICA,

ヤメテー
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 15:37:42.30 ID:x4MUqzj4.net: あかりで国際協力してたのはどこだと思ってるんですかね
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 15:57:31.09 ID:l/NzxpqW.net: >>216

ありがとさん．
次回に参考にさせていただきます．
なかなか冷却系が大変なのかな?

ところで，SOLAR-C の軌道は24時間周期だが軌道傾斜角のあるものが最有力候補

http://www.isas.jaxa.jp/j/researchers/symp/sss13/paper/P2-144.pdf

SSO では地上との通信時間が短いことと，ハイゲインアンテナを毎回大きく
振らなければならないことによる微小擾乱が問題
ラグランジュ軌道はデータ通信量を確保しようとすると巨大アンテナが必要で，
（他の探査機との競合で）常時確保できるわけではない．

驚いたけど，ペイロードはラグランジュ軌道のほうが SSO より多い．
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 16:12:42.18 ID:l/NzxpqW.net: >>219

> 驚いたけど，ペイロードはラグランジュ軌道のほうが SSO より多い．

X SSO
O GSO

ラグランジュ軌道ではアポジキックが不要のため
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 16:26:42.86 ID:wyQMr8Ge.net: >>212
比推力は落ちるが、ロケット全体としての能力を落としているわけじゃない
燃料の使用効率のみがコストや打ち上げ能力を決定する要因じゃないし
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 20:03:12.68 ID:ZrygMQRO.net: >>212
町工場がドンドン廃業してるからね。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 02:12:15.97 ID:rpNoWw+Q.net: >>212
いっそ飛ばすのもコンピュウタの中にしてはどうだろうか？
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 06:56:24.54 ID:HNMrNpt/.net: エラい人乙
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 09:09:29.43 ID:wwGScdss.net: とりあえず、産業をある程度維持できる程度の打上げは欲しい
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 15:47:48.54 ID:nMWnDyIu.net: 5月24日の打ち上げでは2段高度化に向けての試験も実施

http://www.sacj.org/openbbs/

東京会場
ＳＡＣ鳥嶋・第２段の高度化の取り組みでトリクル予冷を行ったとのことだが、
その結果をお聞きしたい。またこれはどういった実験か。
長尾・トリクル予冷は２段目で長い時間エンジンを止めて再起動する時、予冷
をするための液体の量を効率よくするもの。これまでは長くて数十分の停止と
再起動だったが、もっと長い停止から再起動ができるようにするための実験。
地球一周後、地上局でデータを取得した。
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 20:51:52.51 ID:lY7nAFYA.net: >>226
あれ？高度化って段階適用なのかな？

継続時間はたしか５０分だったと思うんだが。
パーキングで地球１周しても打上から90分超えるぞ。
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:42:47.80 ID:i8eI660W.net: 近地点で長めに吹かして普通のスーパシンクロナストランスファ軌道に入れれば
こんな面倒しなくていいと思うんだけど、なんでこんな軌道取るんでしょうね。
商用受注どころか官の静止衛星打ち上げすらH-IIA退役まであと何基あるか……という状況なのに。
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 08:32:04.57 ID:cveJ9Cw9.net: まさか地上局の関係で低い高度では長時間吹かせないとか？
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 22:58:59.54 ID:7GKyuJlH.net: >>228

http://ja.wikipedia.org/wiki/H-IIA%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88#cite_ref-18

スーパーシンクロナストランスファ軌道[18]
遠地点高度80,000km
近地点高度500 km
軌道傾斜角約20度

への打ち上げ能力
H-IIA202 2,500 kg
H-IIA204 4,400 kg

ロングコースト静止トランスファ軌道※1[20]
近地点高度2,700 km
軌道傾斜角20度
⊿Ｖ=1500m/s
H-IIA202 2,900 kg
H-IIA204 4,600 kg

コメント：
H-IIA204 のロングコーストのペイロードは，実はもっとあるかも
Telstar 12V の質量は 4900 kg とか

http://www.telesat.com/our-fleet#telstar-12v
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 23:30:32.97 ID:i8eI660W.net: その数字は知ってるけど、その200kgだか400kgだかは改修コストに見合うの？
どうせ官の衛星はH-IIAで上げるの前提で推薬タンク大きくしたDS2000で、1800m/sかけて普通に上げるんでしょ、と。
あるいは全電気推進衛星ならそこまでこだわらなくていいということもある（Falcon9みたいに）。

それに、そんな半端に近地点高いとこに放られた上段、ちゃんと戻ってくてくれるのかしら。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 23:39:35.63 ID:cqVUtabz.net: 可能ならば意図的に大気圏に突っ込ませるけど、
それが無理な軌道なら何千年でも何万年でも軌道上に放置で良いだろ。

デブリ化問題に病的に執着する必要は無いよ。
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 23:53:07.87 ID:FYD2h0ZN.net: スペースXに比べて遅いこと遅いこと
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 00:01:50.45 ID:XTJldRll.net: >>231

> どうせ官の衛星はH-IIAで上げるの前提で推薬タンク大きくしたDS2000で、1800m/sかけて普通に上げるんでしょ、と。

防衛庁向け X バンド通信衛星1,2号機は Ariane 対応なので，⊿Ｖ=1500m/s でないと，
2号機ですら受注できなかっただろう．
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 00:40:14.11 ID:XTJldRll.net: >>231

2段高度化は，静止軌道への打ち上げ能力向上を目指したものだけど，それ以外にもメリットがある．

1. 衛星分離機構の改善で，衛星への衝撃低下
2. 地上レーダ局を不要とする機体搭載型飛行安全用航法センサ(地上支援系の維持費削減)
3. 高度の異なるSSO軌道への2機相乗り打上げ能力

3番目の高度の異なる SSO 軌道相乗りに対応しそうなのは，
2016年度の GCOM-C1+SLATS だけど，
2017年度の GOSAT-2 やだいち3号への相乗り衛星募集(海外衛星含む)も考えられる．

それに，今後技術として H-III (の上段)に継承されることも考慮すれば，
投資の意味はあるんじゃないか．
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 01:03:24.74 ID:DX6ifyWI.net: 打ち上げ1分後あたりで音が大きくなるのはソニックブーム？
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 01:20:06.30 ID:Z914ynKn.net: >>236
だいたいそんなもんじゃないのかな
もう少し時間遅ければMaxQかもしんないけど
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 22:42:43.56 ID:S3wJ6S/h.net: >>237
ありがとう
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 05:24:38.12 ID:r6PJV5X6.net: 地上設備の音
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 23:31:46.88 ID:s9SgScX2.net: ああ、キーンのことか
あれはウォーターカーテンだかのガス抜け音って話だね
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 01:07:49.05 ID:6G65BNxG.net: >>235
せっかく高度化したのにH-IIIではエンジン変わっちゃうからなあ…。
とりあえずH-IIIの第１段に高度化H-IIA第2段を積むんじゃだめだったのかな。

エキスパンダーブリードで第1段の比推力が落ちてるから
上段の比推力＆推力アップで補わないと能力が足りんとかかな？？
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 01:30:35.89 ID:O3SMgWux.net: >>241

長時間のコースティングとか，トリクル冷却とか，
水素ガスベントリテンションなどは，
エンジンが変わっても応用できる技術じゃないかな？
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 17:12:56.13 ID:CJkD4wvP.net: >>242
そうだなＨ－３の更に次にも繋がりそうだし。
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 21:41:47.68 ID:lx1NgJUb.net: 宇宙開発利用部会調査・安全小委員会（第9回）の開催について
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/060/kaisai/1346557.htm

平成26年6月12日（木曜日）10時～12時

1. H－ⅡAロケット23号機及び24号機の打上げ結果について
2. H－ⅡAロケット25号機の打上げに係る安全対策について

宇宙開発利用部会（第15回）の開催について
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/kaisai/1348501.htm
平成26年6月16日（月曜日）10時～12時

1. H－ⅡAロケット25号機の打上げに係る安全対策について
2. 新型基幹ロケットの開発状況について
3. イプシロンロケット試験機の事後評価結果及び今後の計画について
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:41:46.34 ID:rYRhbjTi.net: 動特性評価用セグメントシールの製作

http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0123.pdf

新型基幹ロケット用エンジンのターボポンプの回転安定性を評価するた
めに、ポンプに用いられるセグメントシールの動特性を取得する計画で
ある。本契約では、セグメントシール動特性試験用の供試体として、
LE-XのOTP（液酸ターボポンプ）回転確認試験と同設計のセグメントシ
ールを製作するものである。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 00:59:19.75 ID:YldObF4j.net: 平成26年度H-ⅡA・F27、F28衛星系作業事務支援
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/bid_box/FY26-0119.pdf
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 17:02:01.97 ID:avjgcAd9.net: 有人やるかもしれないからって理由で一段目もエキスパンダーブリードにしたのに，
もう有人はやんないんでしょ？
このままH-IIAの熟成・高度化でよくね？
大金かけてわざわざ比推力低いエンジン開発する意味あるの？
税金の無駄遣いじゃね？
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 20:29:43.60 ID:0J9alDvq.net: 新開発のエンジンは有人に適してんだけど。
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 22:16:14.55 ID:4BLvpSrF.net: >>247
二段燃焼サイクルは低コスト化が難しいんで。

仮に二段燃焼の高性能化で単発離床狙ったら日本版デルタ４になるな。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 23:11:35.16 ID:knyNdfMz.net: >>247

信頼性が高くって，生産コストが安ければ無人打ち上げ用途でも価値がある．

もうひとつ，第1段目は比推力より推力の方が重要（重力損失との兼ね合い)
比推力にこだわる意味があるのは，2段目，3段目などの上段
（上段では再着火能力も大事だけど)
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 13:53:03.78 ID:6qWjq9Su.net: 次期基幹ロケットの次はフライバック化するのなら、中出力のクラスタになるだろうが、
そうなったらLNGエンジンが復活してくれるんだろうか。
エンジン再利用のため出力制限して簡易な整備で再利用できるようにした
LE-9改的なエンジンのクラスタでも面白いけど。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 23:15:16.20 ID:UlYJL+Tn.net: 新型基幹ロケットの次は，十数年先だろうけども LNG や LE-9 の他
エアブリージングエンジンも忘れてはいけない．

「平成２７年度宇宙開発利用に関する戦略的予算配分方針」に対する宇宙輸送システム部会の意見
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/yusou-dai16/siryou3.pdf

宇宙輸送システム長期ビジョンにおいて低軌道領域の将来宇宙輸送システムとして
再使用型ロケット実験機とエアブリージングエンジン搭載型実験機の発展経路（パス）
が示されており、双方について将来の小型実験機の開発に向けた検討を開始するべきである。
なお、検討に当たっては、費用対効果の観点からの十分な検証を行うとともに、
人材の育成、国際連携の推進、国内関係機関の連携強化等に資するよう留意する。

JAXA、3回目となる「再使用将来輸送系ワークショップ」を開催…6月26日
http://response.jp/article/2014/06/05/224780.html
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 00:19:10.05 ID:xZLAa6Ye.net: >>247
コストや機能の問題もあるが、それよりも開発者の世代交代が進んでいる現状、若者に開発を経験させる必要性のほうが高い

いざ新型エンジンを作るとなった時、開発経験の人的有無は致命的な差になる
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 07:24:53.19 ID:4mCqKU2q.net: 人的ノウハウに左右されにくくするために、機械加工部品の比率アップ・溶接個所削減を徹底し
シミュレーション結果の再現性を上げようとしている。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 08:15:21.05 ID:xZLAa6Ye.net: >>254
確かにその面は評価できるが、技術者目線（俺はロケットと関わりないが）でいうと、人から人へのノウハウは重要
この時期に開発する事の意味は大きいと思う
基本的に技術は失敗の連続で成長するが、現在の日本の予算ではそれが許される状況に無い
>>254の工夫も取り入れた上で次世代の人材に頑張って欲しいと思う

コストだけで語られる現状が怖い
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 08:51:27.16 ID:4mCqKU2q.net: そうではなく、ノウハウの定量化・数値化だよ。
これをやって初めて必要なノウハウを客観視できる。
現実世界に転写可能なモデルができれば、コンピューターの中で
カネをかけずにどんな実験もできるようになり、結果として現物実験の回数を減らせる。

D-SENDが理想的な流れで進んでるでしょ。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/20(金) 22:37:34.44 ID:wSHYqIdE.net: 種子島観光ホテル　門倉亭　南荘

9月9日から17日まで満室
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/21(土) 08:42:33.50 ID:/5VKb684.net: 次は何を上げる予定？
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/21(土) 09:17:50.82 ID:lSP+tebO.net: ひまわりかな？
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/21(土) 09:42:08.29 ID:gArRZGk0.net: 希望さ
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/25(水) 08:09:17.14 ID:zEr8BduK.net: ＣＰＲはまだ？
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/25(水) 23:28:19.83 ID:najHGpVd.net: >>261
まだ！　しかもロシアのロケットで打ち上げ。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/26(木) 22:27:22.68 ID:xlwFSPAX.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0173.pdf

１公募に付する事項
（１）事業名
高空燃焼試験設備新型排気設備の検討にかかる支援作業
（２）事業の趣旨
新型基幹ロケット開発において2段エンジンの高空燃焼試験を実
施するには、角田宇宙センターに整備された既存の高空燃焼試験
設備では性能が不足しているため、当該設備の改修が必要となる。
その際に新型排気設備を採用することでコスト削減が見込まれるた
め、その成立性確認を目的とした検討の支援を行う。
（３）事業の内容
(1)設備改修への採用検討支援
(2)サブスケール試験
(3)数値解析支援
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/27(金) 08:27:13.07 ID:wWZ0gUK7.net: Ｈ３第二段エンジンはＬＥ５Ｂより大推力だからな。
ＭＢ系が１６～２７トンだし。
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/27(金) 09:15:21.14 ID:VNhTrESKH: 上段高推力エンジンって流行るのか？
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/29(日) 09:43:10.29 ID:y0Vkfngh.net: ◎2chスレッド勢いランキングサイトリスト◎

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※ 要タイトル名検索
※ 2chブラウザ併用推奨
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/01(火) 22:42:32.69 ID:HmZGgmv6.net: H－IIAロケット25号機の打上げに係る安全対策について（調査審議結果）
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2014/06/30/1348883_2.pdf

H-IIAロケット25号機の打上げに係る飛行安全計画、地上安全計画の概要
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/060/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2014/06/30/1348794_3.pdf
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/01(火) 23:02:47.44 ID:HmZGgmv6.net: 新型基幹ロケットの開発状況について

http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2014/06/30/1348883_3.pdf

14ページに複数案

1. 1段目に液体エンジン2基，
固体ブースター最小 0 基，最大 6-8 基

2. 1段目に液体エンジン3基，
固体ブースター最小 0 基，最大 6-8 基

3. 1段目に液体エンジン2基，
固体ブースター最小 2 基，最大 6-8 基

これらについて，比較検討中
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/02(水) 07:14:13.75 ID:P75hBcw3.net: >>268
LE-9が出力不足だったときのことを考えているのかな。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/02(水) 08:57:31.70 ID:aeQWfLAk.net: > 1. 1段目に液体エンジン2基，
> 固体ブースター最小 0 基，最大 6-8 基

これになるんだろうねぇ
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/02(水) 15:51:10.48 ID:KyBJjoC9.net: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140702/k10015682491000.html

> ＮＥＣ人工衛星の新しい工場公開
>
> これまで人工衛星を最大で４機同時に生産できる能力を持っていましたが、
> 新工場の稼働で、その能力が８機に引き上げられるということです。
>
> 三菱電機も人工衛星を生産しており、去年３月に神奈川県鎌倉市にある工場の
> 生産能力を２倍に引き上げ、事業の強化を図っています。

積み荷を2倍増やすならローンチヴィークルも増やさないとな。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/02(水) 17:11:27.68 ID:ZnVW9Z8r.net: 外観はでかいデルタ2みたいになるのか
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/02(水) 17:25:54.22 ID:aeQWfLAk.net: 5mタンク使うだろうから、デルタ４そのものだと思う
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/03(木) 00:29:45.83 ID:dk4tMMO5.net: ＳＲＢブースター８基案は初めて見たな。燃料１６０トン級か。
切り離す時の光景が壮観だろうけど。
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/03(木) 00:43:14.73 ID:xLBsCbJZ.net: 何をやっても海外民間企業にも負ける弱者と三菱ｗｗ
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/03(木) 19:51:52.69 ID:J1A+vCvr.net: 煽っても話題が無いからレスが続かない(´･ω･｀)
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/03(木) 21:20:45.46 ID:CF8EFfsb.net: 自虐にこそなれ、煽りにはならんからな。（汗）
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/03(木) 21:57:44.62 ID:GFx7Exq6.net: ８本も付けられるなら空中点火に期待せざるを得ない
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/03(木) 22:50:33.90 ID:B5Zm4zT5.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0193.pdf

事業名
新型基幹ロケット第２段ガスジェット装置システム要求の成立性検討

以下の検討を行う
・ガスジェット装置概要
・運用性
・コスト
・開発項目
・スケジュール(開発、運用、コンテンジェンシー)
・課題、開発リスク
・発展性
・高信頼性
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/04(金) 00:06:15.31 ID:CrDRE19/.net: >>268
一段目にＬＥ－１１を３基取り付けるとなると直径５．２ｍだろうな。
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/04(金) 00:28:28.29 ID:KWpqqGpF.net: あとSRB分離の時に印象的な映像が撮れそう
N-ⅡやH-Ⅰのような
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/04(金) 01:25:16.49 ID:CrDRE19/.net: 最初に６本に点火、次に２本点火　第一段エンジンも空中点火

とかだったら凄い。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/05(土) 00:18:31.61 ID:I3WLKWht.net: >>280　ＬＥ９だって。
ＳＲＢを最大で８基取り付けるとすると直径は５２００ｍｍ級かそれ以上になりそう。
フェアリングは最大で７ｍ級まで出来るかな。内部にリフティングボディ軌道船が入りそうだ。
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/06(日) 01:07:54.65 ID:YFzP1Y6M.net: >>271
高度化二段なら、３つ位は同時に上げれるだろう
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/06(日) 14:07:56.55 ID:hEQVoQKk.net: 第3回再使用将来輸送系ワークショップの資料、いい出てくるかな。
ああいうの行ってみたいんだが、無理だもんなぁ。
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/06(日) 19:34:45.59 ID:H9Z0J8c/.net: >>286

６ｍ級はさすがに無理か。
シャトルＥＴのミニチュア版みたいな感じで。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/07(月) 22:09:06.84 ID:IOim9McL.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0202.pdf

（１）事業名
高空燃焼試験設備計測設備の新型基幹ロケット２段エンジン対応改修検討
（２）事業の趣旨
新型基幹ロケット開発において２段エンジンの高空燃焼試験を
実施するには、角田宇宙センターに整備された既存の高空燃焼
試験設備では性能が足りないため、当該設備の改修を検討する。
（３）事業の内容
高空燃焼試験設備の計測設備改修仕様案の検討
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/08(火) 08:05:03.17 ID:EigKUB+J.net: Ｈ３は横置き組み立て整備らしいな。

水平発射ではないと思うが。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/08(火) 23:45:15.80 ID:8X5YJNaz.net: じゃあ横置きで＝＝＝＝＞みたいな感じで組み立ててから
縦に立て直すのか。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/10(木) 13:01:46.78 ID:4u7PL5AA.net: http://www.spaceflightnow.com/news/n1407/09angara

アンガラがまさかの初打ち上げ成功。
（弾道飛行だけど）
R-7以来ずっと横倒し続けてるのはやっぱりメリットあるんだろう。
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/10(木) 14:32:40.93 ID:Q8pQQXUh.net: アンガラ打上げ生放送見ようと思って忘れてたｗ

ロシアが横倒しなのは、背が高い倉庫建てなくても隠せるからだと聞いた事あるわ
まあ冷戦の産物だからね
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/10(木) 18:21:08.04 ID:Ewn1elk1.net: 「まさか」なんて、ずいぶんと気持ち悪いヤツがこのスレに居るんだな。
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/10(木) 20:39:35.45 ID:uL1yev5d.net: モンキーモデルのRD-151を積んだナロは軌道飛行成功させてるから、
いきなりの初物といった感じでもない。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/10(木) 20:42:12.50 ID:uL1yev5d.net: >>291
ロケット横倒しは鉄道輸送に適した方法とも聞いたことがあるよ。
ソ連/ロシアは鉄道輸送が多いからね。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/10(木) 23:11:35.48 ID:A4RAoU4I.net: 整備や組立てするときにわざわざ建てなきゃいかんのは面倒だしな
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/11(金) 00:24:25.50 ID:LY9KK2yu.net: >>290

昇降系が必要ないから複数作業しやすいし、設備関係の制約が少ないんだよ。
ファルコンも横置き

H-3は殆んどの点でこいつの後追いだねぇ
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/11(金) 00:45:22.01 ID:g8r6vSDw.net: つまりコアを5つクラスタしたH-IIIのHLV型が出ると（妄想）
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/11(金) 08:20:43.56 ID:ycCwODey.net: 秋に新型ひまわり。
冬にはやぶさ２。

あとはＨＴＶか。
ＧＣＯＭＣはなかなか上がらないな。
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/13(日) 13:16:26.69 ID:MHaBapWA.net: 　ＩＳＡＳの一般公開は行く？
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/15(火) 08:01:52.13 ID:D9A1SRFE.net: ワンヘスとどっちに行くか迷ってる。
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/15(火) 13:30:54.60 ID:jpbJ3y6V.net: 行ったことないんだけど、子供に見せるには良いものなの?

地方だから、それにあわせて上京して、2日かけて宇宙博と
はしごしようか悩んでる。
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/15(火) 21:09:48.56 ID:D9A1SRFE.net: 子供をワンフェスに連れていくのは感心しないなあ。違
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/16(水) 22:52:11.07 ID:YtvZ2MJE.net: Ｈ－ⅡＡロケット用フェアリングを出荷
http://www.khi.co.jp/news/detail/20140714_1.html

今回出荷した衛星フェアリングは、直径４メートルのシングル・タイプ（４Ｓ
型）で、この中に衛星が１機組み込まれます。搭載される衛星は、現在運用中
の静止気象衛星「ひまわり７号」の後継である「ひまわり８号※２」となる予
定です。
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/17(木) 00:57:22.80 ID:UFKbztoa.net: よし、その次は「はやぶさ２」だ。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/17(木) 23:05:10.45 ID:wd1Zi706.net: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140717/k10013097991000.html

> 三菱重工衛星打ち上げ価格半分程度に
>
> 契約から打ち上げまでの期間を現在の３年程度から３か月に短縮するとしています。

種子島にロケット何本もボトルキープしとくの？
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/18(金) 00:45:30.93 ID:mP2qhqAO.net: 液体水素や人材も？
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/18(金) 12:10:46.84 ID:f+9pTwLl.net: イプシロンですら１年かかるのに。

不可能だろ。
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/18(金) 22:24:48.13 ID:2YISr3Um.net: >>305

これまでのように注文生産でなく，見込み生産するってことでしょ．
三菱の工場や種子島に在庫を置くことも含まれるだろうが．

より大事なのは，マスプロできないところへの対処で，固体ロケットの本数を調整するとか，
顧客の注文に応じて軌道計算するとか，フェアリングを用意するとか．
ハード面では衛星に合わせたフェアリングの製作に手間がかかっている．3，4種類くらいに標準化するんだろうか?

>>306

液体水素は何とかなる．
問題は人材だ．
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/18(金) 22:30:58.92 ID:2YISr3Um.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0224.pdf

（１）事業名
新型基幹ロケット用慣性センサユニットの開発
（２）事業の趣旨
新型基幹ロケットに搭載する慣性センサユニット（IMU）について、
H-IIA/B 用 IMU と同等の精度を満たすリングレーザージャイロ
(RLG）を開発しサーボ型加速度計と共に IMU に組込み、新型ロケッ
トの低コスト化・環境条件等を満たすＩＭＵを開発する。
（３）事業の内容
・RLG（リングレーザジャイロ）の開発
・IMU の開発
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/18(金) 23:29:41.92 ID:0sj1TydC.net: シミュレーションの再現性を高めるため、機械製造の部品を増やすんじゃなかったっけ？
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 11:26:57.87 ID:t9AIjWO4.net: 三菱重工、ロケット打ち上げ事業について説明　スペースX社との対抗にも意欲
http://www.excite.co.jp/News/science/20140718/Sorae_030801_5237.html
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 11:28:39.41 ID:t9AIjWO4.net: デュアルロンチすれば、今より打ち上げコスト大幅に下がるんじゃね？

アリアンロケットは山のようなバックオーダーがあるから、
手軽にデュアルロンチできるだろうけど、
そういったバックオーダーが無い日本は、
官需と民需のデュアルロンチとか？
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 11:40:07.35 ID:9Dh7n2QB.net: H-III ロケットではシングルローンチを中心に考えているようだが

1. コストダウンの他，
2. (ペイロードや軌道の)コンフィグレーションの柔軟性
3. 信頼性(期日どおりの打ち上げ含め)
4. (契約から打ち上げまでの)迅速性
で顧客を集めるつもりのよう．

デュアルローンチでは，(契約から打ち上げまでの)迅速性が満足されない．
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 11:59:40.44 ID:rLfcY0pR.net: そもそもアリアン5は打ち上げ能力が無駄にデカいから仕方なくデュアルロンチしてるのであって、
H-IIA/Bでそれをやっても悲しみしか……
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 14:21:35.45 ID:uGmgaTXw.net: Ｈ－３は最大でＧＴＯ１．５に６ｔ級なので能力的にはデュアルロンチには
やや不足。
ＬＥ－１１を使った大型二段を開発すればあるいは。
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 15:30:54.83 ID:thZLbo23.net: H-3の第二段って、今でもオーバーパワー気味だったのでは？
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 16:17:27.62 ID:6Q/evbzj.net: H-IIIの上段ってMB-XXを基本にするんじゃねぇの？
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/19(土) 16:29:49.88 ID:zRoHkfy3.net: そもそもアリアン6はシングルローンチを基本にするという。
ペイロード余力があって、メインの顧客がOK出してくれるなら相乗り衛星を載せる、そっちは3～5年待たされても泣かない代わりに打ち上げ費用を格安にする、
とかやってくれるなら面白いとは思うけどね。
宇宙天文台的な衛星は需要は幾らでもあるけど衛星製作予算で一杯一杯だし、代わりに10年くらい待たされているケースが山のようにある。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/21(月) 20:25:05.71 ID:69qgCUN8.net: 次期基幹の次、アメリカならＳＬＳの次は当然のように完全再使用打ち上げシステムと言われているが実際は難しいらしい。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/21(月) 21:29:37.23 ID:CEzMrC0q.net: まずは第1段/ブースタの回収でしょ、いきなり完全再使用はもう懲り懲りなはず。

ところで、どこかの国の基幹ロケットみたいな構成になりそうなアリアン6ですが……
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/21(月) 23:20:34.96 ID:SSlHS30X.net: >>319
http://i.imgur.com/ZQRUZ7p.jpg
本邦も再使用型輸送系ワークショップの検討見るにまだまだ先だぬ。
まあ2020年にH-3作って、それからだがらまあそんなもんだろうけど。
ところで再使用観測ロケットの予算はまだですか？（ぁ
http://i.imgur.com/wtX4B6K.jpg

にしてもSSO500kgの小型衛星を打ち上げれる再使用型一段目は、
燃料何でまたエタノール何だとか、打ち上げが東京都新島で回収は硫黄島かよ、
とか言いたくなることけどまあいいとしよう。
http://i.imgur.com/PuFIAgr.jpg

日本版X-37Bな衛星代替システムっているん……？
搭載量300kg、軌道滞在１年ってスペックは結構なんだが、
H-3で打ち上げて一年で回収って……。
http://i.imgur.com/adpXxup.jpg
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/22(火) 00:23:52.57 ID:lO8Dz8xB.net: >>321

> 燃料何でまたエタノール何だとか、打ち上げが東京都新島で回収は硫黄島かよ、

極軌道でのフライフォーワードブースターか．
軌道傾斜角30度の東方への打ち上げなら，種子島から打ち上げ，回収を硫黄島か

なお，フライフォワードブースターについては

シャトルロケットの考察
-- フライバックとフライフォワード --
伊藤哲一
http://www.soranokai.jp/pages/shuttlerocket_6.html

もっと公式筋では
http://fanfun.jaxa.jp/c/townmeeting/2013/88/opinion.html

沖田：
「それよりも翼をつけて1段をフライフォワード・ブースターとして、どこか
で着陸させる。例えば種子島から静止軌道に打ち上げようとすると、硫黄島あ
たりに着陸させるとちょうどいい感じかなというのがありまして、そういった
検討結果もあります。」
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/22(火) 00:43:57.16 ID:lO8Dz8xB.net: 再使用型輸送系ワークショップだけど，第2回のものならこちらに概要がある

http://www.soranokai.jp/pages/yusoukei_RLV_WS2_1.html
http://www.soranokai.jp/pages/yusoukei_RLV_WS2_2.html
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 08:26:15.52 ID:QB5VPr98.net: 最近の研究だと下手な小細工をせずに真上に上がって真下に降りるフライバックブースタがシンプルイズベストの原理で一番良いらしい。
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 15:06:15.82 ID:txXL4ulD.net: 倒産したキスラーの構想ですね
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:50:24.91 ID:3jdkdigJ.net: ウクライナであんな事が起きる前なら「MAKSスペースプレーンをロシアと共同開発汁」とかぬかせたんだけどなー…
とりあえず、再使用宇宙機は、人間＋ごく少量の回収物品、に絞ってまず有人を、が個人的希望。
それにしてもATREXに関わっていた方々は頑張っているなー。複合エンジンも二段式もどちらも。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 22:36:29.16 ID:Lv7kCQ+X.net: 再使用系は地味に生き残ってる印象。

http://i.imgur.com/03syD7F.jpg
この再使用ブースタもSSO500kgって性能がホントに確保できるなら実用的だな。
イプシロンと大体同じくらいだ。

後、大樹町から予冷ターボジェットとロケット使ったサブオービタル機飛ばして、
CAMUIロケットを空中発射する構想も出てきてるな。

H-3も第一段再使用可能になってくんだろうか。
SRBの再使用化が早そうだけども。
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 23:10:54.55 ID:FHvz/Ht+.net: >>324
安価な固体ロケットを量産効果でさらに安価にして使い捨てるという構想は
フォンブラウン時代には既に有ったらしいけどいまだに実現しないな。
構想を実現するのはとても難しい。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 23:15:38.71 ID:sqQin/cV.net: アリアン6こそがまさにそうだったのだが、>固体ロケットの量産
エアバスとサフランにひっくり返されそうなのが現況。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 04:44:24.60 ID:d1CI2i0P.net: >>329
http://i.imgur.com/6WKSu7M.jpg
この有翼再突入実験機、有人機に発展させられると面白いんだけども。
日本版X-37Bな奴はH-3最小構成で上げられるみたいだから3人乗りくらいなら……
http://i.imgur.com/K6Y1kwy.jpg

>>328
http://i.imgur.com/WCHbfUa.jpg
何かイプシロンが同じサイズのブースタを使い回すことを検討してるみたいだな。

>>329
http://i.imgur.com/B8VFdRs.jpg
こいつか。
……アリアン５ジュニア？
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 14:37:26.97 ID:iV6HOlCT.net: 自動車みたいにプレス成型やダイカストで作れば安くなるんじゃないの？
月産１万発くらいで
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 15:02:48.91 ID:epF1FZKb.net: タンクをセミモノコックで作るなら、プレス成型すら必要ないと思う
エンジンはダイカスト部品は多いと思う
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 15:58:27.75 ID:vUrMISAY.net: シャトルの胴上に載ってるロケットて何用？
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 16:23:45.14 ID:epF1FZKb.net: シャトルの胴上に載ってるロケット？
どのロケットだ？
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/24(木) 20:51:20.42 ID:wXlmHLc7.net: OMSのことかな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB%E8%BB%8C%E9%81%93%E5%88%B6%E5%BE%A1%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/25(金) 09:27:32.67 ID:uSGhSlrf.net: これがシャトルの実質的な第2段エンジンだよな。

ETが分離後に周回せずすぐに落下することでも解るように、
SSMEだけでは近地点がまだ大気圏内にある。
そこから安定した低軌道への加速、ミッション中の軌道変更、軌道離脱、
これらのある程度推力を要する操作は全てこのエンジンが担う。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/25(金) 12:09:00.59 ID:/7oh5yKd.net: http://www.sncspace.com/press_more_info.php?id=403

ドリームチェイサーをH-2Aで打ち上げる胸熱展開を期待してもいいのけ？
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/25(金) 15:40:14.98 ID:1Xqrjmtk.net: どうだろうねぇ・・・
日本の有人計画は、アメリカから買うという恥ずかしい事やるのか
と世論から言われる事で、政府に日本独自の計画を進める事を承認させる
ってのが目的だったら良いなぁ
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/25(金) 15:44:23.27 ID:qSQ9JSlH.net: >>338
中国だってロシアから買ってるし、欧州だってソユーズ買ってるし、
アメリカだってロシアのエンジン買ってるし、買えるモノなら買っても良いんじゃないの。
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/25(金) 15:55:07.51 ID:Jxcfz28/.net: 有人なんて無駄に金のかかることは、他国の計画にちょっとだけ金出して相乗りするのがいちばんいい
自国で全部やるとかあまり意味が無いな
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/25(金) 16:06:02.99 ID:1Xqrjmtk.net: >>339
俺も別に買う事は別に構わないよ
H-IIIのエンジンだって、ロケットダインが入ってるんだし
ただアメリカのロケット関係の技術は、議会の承認とブラックボックス化が条件だったりするから
日本が運用するにはかなり使い勝手が悪い
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 00:37:50.90 ID:mHTxITDg.net: Ｈ－２Ａ２０４ならＩＳＳ軌道に挙げられるかな？
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 10:08:11.69 ID:UpisdapH.net: H2Bなら与圧コンテナを一緒に上げられそう
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 14:27:08.62 ID:Az7FDiks.net: HTVもH-2Aで打ち上げられるくらい軽量化できねぇかなぁ。
電装系はだいぶ軽量化できると思うんだけど。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 15:09:16.52 ID:UpisdapH.net: 出来たとしてもISSの今後が不透明過ぎる
アメリカがSLSで宇宙ステーション打ち上げてくれたら、
改良する価値はあるだろうけど(´･ω･｀)

日本が独自にステーションやる？
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 15:39:16.91 ID:RR1pywFt.net: http://mainichi.jp/select/news/20140726k0000e040135000c.html

> ＪＡＸＡ:シャトル後継機の開発　米企業に技術協力を検討
>
> 同社は「日本には、打ち上げや帰還をサポートするインフラが整っている」
> と日本を拠点にした運用にも期待した。

なんか来た。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 16:00:25.81 ID:e4lfpmKY.net: >>337の話が今頃、というアレでしょ、>>346って。
今さら打ち上げ機を、それもH-IIA/Bに変えるなんてことは無いだろうし、
帰還場所ならそれこそだだっ広いアメリカでやれるだろという話だし、
シエラネバダがJAXAに技術協力というならともかく、その逆の意図は……
ESAやDLRとも協力関係にあるというから、とりあえずお話はしましたという程度でしょ。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 16:01:55.53 ID:Az7FDiks.net: >>345
とりあえず2024年まではISSを維持せにゃいかんからな……HTVもどうなるか。

しかしL2に深宇宙ステーション作る話もあるからどうなるかね。
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 16:38:33.30 ID:UpisdapH.net: >>348
L2なんて遠い場所から、どうやって帰るんだよ(´･ω･｀)
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 16:53:25.48 ID:Az7FDiks.net: >>349
米が地球低軌道に人打ち上げるには無駄にデカすぎるロケット作ってますやん（ぁ

本邦でやるならH-3にLRBつけるかね……
50tSRB８本フル装備で何とかならんかしらん。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 17:11:55.96 ID:W4Ppi2DX.net: >>348
L2に作るなら、今の大き過ぎたISSを持ってって、低軌道には変わりに小さな宇宙ステーションを置くのが良いな
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/26(土) 20:59:01.98 ID:/c5rxewZ.net: 固体ロケットも、イプシロンの２、３段目のケースは加熱だけで硬化させているから、億までかからず量産出来そうなんだけど、
ノズルやらはせめて１ロット１００個とか揃わないと量産効果は出ないだろうしね。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/27(日) 00:45:07.39 ID:c/bsxJo4.net: ロシアはそれを実現したな。おそろしあ。
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/27(日) 10:23:55.14 ID:HwKrRAk1.net: >>352

経験曲線をひた走ってるのはFalcon系だな。
製造エンジン数はそろそろトップだろう。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/27(日) 12:00:06.44 ID:cxR7Ysc/.net: >>337

>>346

ドリームチェイサーをH-2Aで打ち上げるといっても，HTV を ISS 軌道に打ち上げるよりは
ペイロード的には条件が緩いので，別にそれほど特別なことではないと思う．
Atlas V や Ariane V に比べると H-IIA 204 の方が安いし．

あと，アメリカでも Falcon9 でドリームチェイサー打ち上げの可能性はないでしょ，
Dragon 宇宙船と競合するし．

というか，アメリカの有人宇宙船計画，
民間だけでも3社(他に Boeing CST-100),
+オリオン宇宙船
だけど，全部進めるのか?
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/27(日) 20:42:50.36 ID:+Desv3jM.net: 米民間宇宙船は来月の絞り込みで1機種がNASA支援対象から除外される。

開発継続が許されない訳ではないが、
自力で資金と技術を調達して完成させてから改めてNASA等に売り込む、
という分の悪い賭けをしてまで継続する気があるのはSpaceXくらいだろう。

実際の落選対象は開発進捗度からDCが有力視されていたが、
先日行われた契約期限延長の状況からCST-100落選内定説が急浮上している。
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/27(日) 21:30:29.16 ID:bHt1Yy7R.net: CST-100は日本にぴったりなサイズなので、
落選したら技術全部買っても良いと思う
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/27(日) 21:53:24.58 ID:p9BECWZi.net: そういやＡＴＶももう最終機か
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 00:28:30.49 ID:FQ/0uuQE.net: >>357
出来てもいない宇宙船買うぐらいなら、HTV-Rの予算付けるべきだろJK。
既に実績があるとか、自国で全く目途がついてないとかならともかく。

ドリームチェイサーについては、HOPEの夢再びみたいな気持ちがあるのかもしれんが。
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 08:24:44.85 ID:CpdHro5K.net: 日本は混血が好きだな
組織的政治的メリット多いしね
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 16:24:17.69 ID:L324TiTY.net: シエラ・ネバダ社、有人宇宙船ドリーム・チェイサーの開発でJAXAと協力了解覚書を締結
http://www.sorae.jp/030699/5243.html
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 18:46:06.97 ID:9lVGapSt.net: http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG24H11_Y4A720C1AM1000/

> 「ひまわり８号」10月に打ち上げ　カラー画像を配信

10月は台風多そう……
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 22:12:06.33 ID:q4KoB93X.net: カラーって・・
複数の赤外線波長による疑似カラー？
本当の可視光線帯域によるカラーなのか？
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 22:22:15.40 ID:bR78hQZ1.net: 本物の可視光三原色カラー
レトロな言い方をすれば総天然色
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 22:30:03.83 ID:q4KoB93X.net: 言葉通り、本物なのか。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 22:41:07.59 ID:3lmXuLf2.net: 気象衛星に可視光線カメラって意味あるの？
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 23:21:21.83 ID:GG8G8MD1.net: 素人が見て直感的に理解しやすい
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 23:30:13.65 ID:L324TiTY.net: >>358
esaにはIXVの打ち上げが控えている
http://www.space-travel.com/reports/ESAs_spaceplane_set_for_flight_999.html

日本のほうが20年も前に研究開発してたのにな
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/28(月) 23:47:41.10 ID:H3mgIyKr.net: >>368
本邦でもアレコレとやった再突入実験機とおんま変わらん印象
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/29(火) 07:27:28.88 ID:HJoh77Nz.net: 昼間しか観測できないカラーとか、
一般への配信には使われないんじゃないの？
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/29(火) 08:07:46.36 ID:VH2+R+E4.net: >>366

防災に役に立つと言われている。
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/29(火) 08:53:43.44 ID:NyOjW0Kv.net: >>368
最初はヴェガ初号機のペイロードだったのに、ようやく完成か
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/29(火) 19:57:30.05 ID:N5x4fbv4.net: そういや、再使用観測ロケット向けエンジンの燃焼試験が今年には終わるとか。
http://i.imgur.com/Vota53w.jpg

今後、スペースシャトルで失敗した再使用宇宙機への再挑戦を本邦も挑むことになるが、
日本版X-37Bなこやつもそのうちやるのかね？
http://i.imgur.com/9nfWXtR.jpg

新型ロケット初号機は再突入試験機がペイロードやることも結構多かったはずだから、
いっそH-3試作初号機のペイロードとして打ち上げ（ry
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 00:07:53.37 ID:MWqoPnNu.net: 噂のリフティングボディ試験機か？

ttp://www.rocket.jaxa.jp/fstrc/b03.html
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 00:43:10.40 ID:1xT1Niii.net: LIFLEXじゃん。ちーとも新しい情報じゃないじゃん。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 00:57:06.18 ID:kEtuS4eg.net: 毎回、中途半端な研究を重ねて実機製作までいかないのが
日本の宇宙開発のダメなところだな

そういう点では、防衛省のATD-Xはよく形にしたよ
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 07:00:28.77 ID:A7s1l86c.net: なんか新しいリフティングボディ機は今までの発展系って感じが。
日本版X-37BとしてH-3で打ち上げ、一年間の軌道滞在を目論んでるそうだがどうなるか。
http://i.imgur.com/LhXFEev.jpg

>>376
アレも原型のTD-X計画まで遡ると20年近いブロジェクトになんじゃないかな……＞ATD-X
自衛隊の場合は組織としての意思統一や長期方針の決定がしやすいからそこは強みよね。
後は政治的にGOが出れば動ける。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 08:32:03.25 ID:mI47EaQA.net: まずはＨ－３が低コストで出来るか。
それが肝心だ。

果たして自動車や航空機と部品の共有は可能なのか。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 20:40:02.69 ID:5HablWUM.net: http://www.nikkei.com/article/DGXLZO74971170Q4A730C1MM0000/

> 大規模災害、80センチの物体も識別　文科省が衛星開発へ

光学だいち2号？
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 21:03:38.47 ID:WZt0bYC5.net: >>315
> Ｈ－３は最大でＧＴＯ１．５に６ｔ級なので能力的にはデュアルロンチには
> やや不足。

人工衛星側での電気推進(ホールスラスター，イオンスラスター)による
GTO から静止軌道への遷移が一般化すれば，
打ち上げ時質量は現在の6割程度でも十分なので，デュアルロンチも視野に入る．

「静止衛星バス Boeing 702SP （全電化バス：推進系として電気推進のみを搭載、
2014年打上げ予定）では搭載する推進剤が劇的に低減し、打上げ時質量が
従来の約6割」
http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130904_rocket_j.pdf

ボーイング、完全電動人工衛星が最終設計審査にパス
http://response.jp/article/2013/08/07/203872.html
「同社は2015年の第1四半期に、ファルコン9ロケットに載せた最初の2機の
702SP人工衛星の、2度の打ち上げを行う予定をしている。」
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 21:15:29.12 ID:mI47EaQA.net: >>379

だいち３
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 21:23:19.56 ID:1T+3atPd.net: >>379
だいち3……になるはずだったが、解像度がASNAROに負けるのを問題視されたり、
色々とすったもんだを繰り返しながら生き永らえてきた先進光学衛星やぬ。
http://i.imgur.com/URc55xU.jpg
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 22:11:03.61 ID:5HablWUM.net: http://mainichi.jp/select/news/20140731k0000m040076000c.html

> Ｈ２Ａロケット:２５号機胴体部分を公開　近く種子島に
>
> ２５号機は前号機に比べ、搭載機器などを減らすことで
> 若干の軽量化やコスト削減をしているという。

何を削ったんだろ？
SSB取り付け部はだいぶ前からなくしてるよね？
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 22:34:39.11 ID:WZt0bYC5.net: >>379

「2015年度の概算要求に関連予算を盛り込み、19年度の打ち上げを目指す。」

月探査機 SELENE-2 も2019年度打ち上げ予定（それ以降?)になってんじゃ？
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_53&uid=18028&fid=18028&thread=1000000&idx=1&page=1&number=13606
他に光データ中継衛星も2019年度打ち上げ予定（それ以降?)

2018年度の H-IIA 打ち上げ予定がぽっかり空いてないか?
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/30(水) 23:08:22.71 ID:EBaMT6+S.net: 情報収集衛星とか準天頂衛星とかＨＴＶやその派生型かな？２０１８年
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 00:25:08.47 ID:dm66BulZ.net: >>385
HTV-Rが当初8号機からの予定だったらしいから、
急ピッチで開発すれば2018年打ち上げに間に合……うのかは怪しいなぁ。

ただ8号機からはアビオニクス再設計いるらしいからどうなるやら。
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 00:32:44.44 ID:dZVIk6el.net: >>27
天下の悪法独禁法のせいじゃないですか。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 11:48:59.33 ID:YMpGia33.net: >>383
搭載カメラからの画像を伝送する装置を減らしたらしい。
複数のカメラからの画像を合成してから伝送することで、共用できるようになったとか。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 21:10:29.93 ID:foFXrGO7.net: >377　アリアン６がシングルローンチ基軸になるから、デュアルローンチ需要が少ないH-2＞H-3はその辺見切ったやも知れず。
というか、アンケートの価格はともかく、信頼性とウインドの自由度、確実性が需要側が求めている事に対応してるんじゃ？
ま、2t級ならデュアルで打ち上げれるし。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 22:05:33.38 ID:yLwRR4Rc.net: >>383
製造コストと発射コストを合わせて約１００億円
製造コストだけなら約８５億円。

Ｈ－３は約４０億～５０億円を予定。
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 22:57:35.57 ID:9/VcJjhG.net: >>205

更新

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO: JAXA: 2014年5月24日(成功)
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年10月
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月頃
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:2014年2月1日

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?:H-IIA204?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室:H-IIA204?

2018年度

2019年度
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(??): SSO: JAXA
光データ中継衛星(「こだま」後継?)(??): GSO: JAXA+総務省?，
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター
月探査機 SELENE-2 (月面着陸＋ローバー，月の越夜)(?): Planetary: JAXA: H-IIA204
太陽観測衛星 SOLAR-C(??): IGSO(Inclined GSO 24時間周期傾斜軌道): 国立天文台と JAXA 共同
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 22:58:09.06 ID:9/VcJjhG.net: 2020年度
陸域観測技術衛星だいち4号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:

2021年度
IGS-R-7(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-O-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
気候変動観測衛星(GCOM-C2??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W2??): SSO: JAXA

2022年度
IGS-R-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-3:SSO: 環境省+JAXA

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(??) :長楕円軌道:JAXA

2024年度
IGS-O-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2025年度
赤外線観測衛星 SPICA(??): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2026年度
陸域観測技術衛星だいち5号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-C3??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W3??): SSO: JAXA
IGS-O-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2027年度
陸域観測技術衛星だいち6号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:
IGS-R-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2029年度
IGS-O-11(??): SSO: 内閣衛星情報センター
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 22:58:52.54 ID:9/VcJjhG.net: 2018年度以降も継続
HTV/HTV-R
測位衛星(準天頂，静止):初号機「みちびき」は2010年打ち上げで，寿命１０年
気象衛星

2020年までに可能性のある衛星
次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)(??): GSO: JAXA+NICT

2020年以降の予定
火星探査計画(MELOS)(??): Planetary:JAXA
木星圏・トロヤ群探査ミッション(??)(ソーラーセール): Planetary:JAXA
月探査機 SELENE-3 月からのサンプルリターン(??): Planetary:JAXA
赤外線位置天文観測衛星 JASMINE (???):ラグランジュポイント:国立天文台と JAXA 共同
はやぶさ Mk2/マルコポーロ(???): Planetary:JAXA+ESA
太陽観測衛星 SOLAR-D(???) (黄道面を離れる): Planetary:JAXA
電波天文衛星（ASTRO-G 後継)(???)
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 23:00:09.98 ID:9/VcJjhG.net: >>391
>>392

コメント：
1. だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星
については，プロジェクト名の変更の他，
1-a. ハイパースペクトルセンサー(HISUI)を下ろしたので，経済産業省の協力は外した．
(なお，HISUI はイプシロンで打ち上げる候補らしい（まだ計画未定))
1-b. 防災に役立つ撮像機能に特化，立体視機能のとりやめ
1-c. 長寿命化(設計寿命をこれまでの5年から7年に)
1-d. 今後は「ひまわり」のように，継続運用化
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-4.pdf

2. G-COM-W/C 2号機以降の予想の根拠資料
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-4.pdf

3. 「光データ中継衛星」の資料
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140506/plc14050605000001-n1.htm
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-4.pdf
光データ中継衛星は従来の電磁波の中継器も積むが．Ka バンドを使うことで高性能化．

3. IGS についての予想の根拠は
今後１０年間の情報収集衛星のビジョン
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-1.pdf

4. 次世代情報通信衛星 STICS(「きく8号実用」大型展開アンテナ)
だが，
http://www.soumu.go.jp/main_content/000235547.pdf
http://www.nict.go.jp/publication/NICT-News/1311/02.html
http://www.soumu.go.jp/main_content/000275511.pdf
全体像がいまいち把握できない．
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 23:42:28.61 ID:R6fcK2+q.net: ＥＴＳ－９とかＥＴＳ－１０とか金星降下カプセル搭載探査機とかはまだ試案の段階なんだろうな。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/31(木) 23:45:10.74 ID:C4ReA2eg.net: 25号機機体の隣に白い2段目の姿も
https://twitter.com/nvslive/status/494386785053454336
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/01(金) 00:12:33.51 ID:boKsIzdp.net: http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/dokuritu/005/005j/giji/__icsFiles/afieldfile/2014/07/18/1349434_3.pdf

1. H-IIA 関連

H-IIAロケットの第1段タンクについて、欧州からのタンクドームの調達途絶リスク
（部品枯渇）を回避するため、国産化開発を完了した。（平成27年度打上げのH-IIA
29号機から適用予定）

他，部品枯渇対策
第2段高度化

2. 次期基幹ロケット（新型基幹ロケット）

最重要コンポーネント（推力室、液体水素ターボポンプ）
のフルスケール試験を実施し、データを取得(平成25年度)

3.液化天然ガス推進系の要素技術
・サブスケール燃焼試験や解析の実施により、燃焼室の健全性
を評価するための設計技術を向上すると共に、適用先の拡大
と、より一層の技術（燃焼性能等）の向上を目指して再生冷却
燃焼室に関する要素技術研究を推進
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/01(金) 08:24:11.89 ID:m5kSlGFC.net: >>395
アストロＨ後継Ｘ線天文衛星もまだ試案。
ミラー展延型とか群衛星とか言われているけど。
Ｈ３ロケットの一号機体にＶＥＰを載せるかどうかも議論有る。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/01(金) 22:05:40.77 ID:kIsP8Qld.net: >>398
VEP？
400 ：388-391：2014/08/01(金) 22:51:42.30 ID:boKsIzdp.net: >>398
>>398

ぼちぼち載せてみますので，資料をお願いします．

金星探査機については，「あかつき」を金星軌道に投入する迄は，
(研究者の)人的リソースが割けないとかで，構想のそのまた構想みたい．
アストロＨ後継Ｘ線天文衛星の議論も目にしたことはある．
WISH（超広視野初期宇宙探査：可視・近赤外天文学）も見逃していた．

ETS-9 って何ですか?何の技術試験をするんですか?

あと，科学衛星／探査機については，イプシロン増強型での打ち上げとの競合になるやも．

H-III 実用化以降はどうなるんだろうね，惑星探査機も大型化するんだろうか?
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 00:35:28.44 ID:e5Pdv7El.net: >>398さんへ
金星気球　ttp://www.isas.jaxa.jp/publications/hokokuSP/hokokuSP44/51-61.pdf
>>398さんへ
日欧協力による次世代フォーメーションフライト型Ｘ線天文衛星ＸＥＵＳなんて案が有ったけど
今はどうなったんだろう。

まあどちらもまだ試案でしょう。

>>399　ＶＥＰはロケット性能確認用ペイロードです。
Ｈ－２やＨ－２Ａで使われました、Ｈ－２Ｂは不使用。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 07:43:16.49 ID:+z7UFN+t.net: >>395

最近ではこんなのも

凧を利用した金星探査システムの基本特性計測実験
http://gd.isas.jaxa.jp/~kzyamada/MAAC/2013/Publication/2013_Koko_009_Akita.pdf

次期金星探査機くらいは言えるけど，研究者の間でも構想すらバラバラでは?
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 17:53:53.43 ID:Z/kK9oa+.net: >>400
のぞみリベンジな火星気象探査機も、あかつきが落ち着くまでは研究者の手が空かんとか。
衛星の規模はH-2Aではオーバーパワーな規模らしいがどうなるか。

>>401
サンクス＞VEP
低軌道でSRBなしの一号機、静止軌道でSRBつきの二号機でテストするが、
金ない本邦だと実用衛星積みかねないがどうなるやら。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 18:12:30.97 ID:2kQNnFHC.net: >>382
俺はてっきりASNAROと間違えた
こいつも文科省かと思ってた
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 18:47:09.17 ID:+z7UFN+t.net: >>404

ASNARO 光学とだいち３／先進光学衛星の違いは，
ASNARO は解像度は高いが視野が狭い．その代わり必要に応じてポインティングして撮影する．
だいち３／先進光学衛星は解像度はそれほどでもないが，視野は広いので数週間の周回で
地球全体のマッピングができる，
つまり時系列変化を追うことができる(巨大なデータベースがいるけど)．

だいち3／先進光学衛星の構想は少しづつ変化していて，
ハイパースペクトルセンサーを下ろして別衛星での運用とか，
斜め方向の光学系をやめて下方のみの光学系にして，(連続)立体視機能を止めるとか．

実は解像度の向上と，広い視野ということ自体相反する技術要求なんだが，
そのうえ，立体視機能をくわえるとコンパクトに収まらないので，
配置をどうするか悩んでいたとか以前のプレゼンテーション資料で見かけた．
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 19:00:07.31 ID:wLwvbjEi.net: >>403
実用衛星はともかく技術試験衛星や科学衛星は積むかも。
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/02(土) 22:41:22.25 ID:8Ie2ZHpL.net: ＡＳＮＡＲＯ　　分解能５０ｃｍ～６０ｃｍ　観測幅約１０ｋｍ
だいち３の後継案　分解能　８０ｃｍ～１００ｃｍ　観測幅５０ｋｍ～７０ｋｍ

両者を上手く使い分け出来たら良いのだが。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/03(日) 15:19:27.48 ID:MGojZ2f8.net: むかしの、科学衛星で開発した技術を偵察衛星に流用する時代と違って、
いまは偵察衛星で開発した技術を科学衛星に流用する時代だろ

光学もレーダーも、情報収集衛星で開発した技術をスケールダウンして
科学衛星に流用じゃないかな？
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/03(日) 15:50:49.46 ID:8GjSxr/P.net: >>407

さらに超低高度衛星技術試験機(SLATS)も加わる．
http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130904_slats_j.html
あれは試験衛星だけど高度 200-300km をイオンエンジンで維持, 本格運用すると
光学で分解能約 30 cm, 観測幅約5 km
レーダーではどのくらいかな，周波数と電力にもよるけど
分解能 40-80 cm, 観測幅約5 km

SLATS 発展型は，イプシロン系列での打ち上げになるんだろうか?

>>408
まず世界的に見れば逆で(KH-11/12 --> ハッブル望遠鏡)，日本の開発プロセスが独特なこと．

次に日本限定では地上分解能 50cm クラスは「ひので」(2006) 年打ち上げ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B2%E3%81%AE%E3%81%A7_%28%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E8%A1%9B%E6%98%9F%29
が最初(地上は見ないけど)で，
次に
IGS 光学3号機実証衛星(2007)
光学3号機(2009)
の順番．
ASNARO は同クラスの分解能でもっとも軽量な衛星という点が特徴．
(ただ，打ち上げ機にドニエプルロケットを選定した事で，どんどん遅延している)

SLATS は，科学衛星ではなく，技術試験衛星的な性格だが，
明かに情報収集衛星の系列ではない(将来的にその技術が応用されるだろうけど)
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/03(日) 18:34:59.58 ID:6OSPThzX.net: ディズニーじゃなかったディスティニーはイプシロンで打ち上げ？
それともドニエプル？
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/03(日) 19:56:24.46 ID:d8v5y/1D.net: >>410
ディスティニーはSLIMとの間でイプシロン３号機の席を争ってる。
今年度にはどっちか決まる予定。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/04(月) 13:09:00.81 ID:lXKpTrDq.net: デスティニーガンダムとかブルーディスティニーシリーズを実用化して欲しい
デスティニーガンダムとかブルーディスティニーシリーズを実現して欲しい
禁書厨を追い出して欲しい
禁書厨を追い払って欲しい
禁書厨を追放して欲しい
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/04(月) 19:25:42.40 ID:4DlyMVH4.net: はやぶさ2のサブペイロードってどんなやつなんだ？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/04(月) 20:42:45.75 ID:ccMSFUb7.net: 実は地球軌道上にミネルバを大量にぶちまけていくとか
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/04(月) 20:51:23.76 ID:ypzOgvdn.net: 東大/JAXAのプロキオンは小さいのにやること多いね。
https://www.wakusei.jp/activities/shourai/epsilon/epsilon1/VII2_Funase.pdf

こんな感じか？

　　　　　　　　　　　　,,
　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　　　　,,,
　　　　　　　　　　o"　　＜　やあ

　　　　　　　 / ／
　　　　　　　○　　　　　＜プロキオンだよー

　　　　　　/　
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　",,
　　　　/　　　　　　　／
　　　/　　　　　　 ,,"
　　,/　　ヽ"　　／
　 < ｀∀´>／
　　ヽ＿ノ"　　　　　＜　ときめいたﾆｶ？

　　　 / ／
　　　○　　　　　　＜　これから太陽最接近ﾆﾀﾞﾞ

　　　 ,,,
　　　o"　　　　　　＜　ﾃﾊﾝﾐﾝｸﾞｯ！　　

　　*　ﾎﾞｰﾝ
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 02:21:01.48 ID:uYpfu7GS.net: ？
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 06:37:26.67 ID:nz0R7buB.net: >>413
超小型イオンエンジンによる小惑星フライバイ探査を行う PROCYON
ソーシャルネットワークを使ったテレメトリ共同受信を行う ARTSAT2-DESPATCH
アマチュア無線局を使った通信技術と熱可塑性CFRP構造を実証するしんえん2

の三機みたいね。
H-2Aでロングコースト使うことで、どれか一機リストラのはずだったけど、
三機とも打ち上げられることになったとか。

>>414
プラネタリウムの展示で見たけど、はやぶさ2はミネルバを3機持ってくらしいな。
うち1機は跳ねるだけでなく、振動でも動けるようにするとか。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 23:03:03.84 ID:Iqy3usGr.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0263.pdf

（１）事業名
液体ロケットエンジン燃焼室の高分解能高速Ｘ線ＣＴ撮像
（２）事業の趣旨
液体ロケットエンジンの燃焼室に対して、非破壊撮像手法である
X 線 CT（Computed Tomography）手法を用いて、形状分解能 0.3mm
またはそれより高解像度で断面撮像を実施する。

応募要件
(a)長さ約 1200mm、直径約 600mm、重量約 600 kg、鉄系材料及び銅合金で
最大約 240mm の厚肉部を持つ、
液体ロケットエンジン燃焼室を非破壊の X 線 CT 手法で撮像できること。
(b)撮像断面の解像度は 0.3mm 以上を確保し、1 断面あたり 60 秒以内で撮像できること

コメント：
もしかして，LE-9 ?
LE-9 の燃焼室のサイズの資料，どこかにあったな?
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 23:37:17.62 ID:FGdrzsBb.net: チタン合金は使ってないのか
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 00:10:56.07 ID:uPEPDzLw.net: >>418
MHIの技報にあるね
上部燃焼室約1.2m
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 00:49:15.05 ID:GlTKnDUC.net: >>420

ありがとう．

では
>>418
はLE-X/LE-9 の燃焼室の試験用かな．

後こんな資料も

極限マルチフィジクス環境における液体ロケットエンジンの破損メカニズムの解明＊（燃焼室スロートの残留変形）
https://www.jstage.jst.go.jp/article/kikaia/78/795/78_1534/_pdf
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 09:54:15.75 ID:r3n6brDk.net: 今月末には予算の概算要求か……

今度こそHTV-R乗ってればいいんだけど。
あと再使用観測ロケットの本開発の予算。
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 12:26:49.35 ID:Xq9tKa1V.net: セレーネ２もお願い。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 18:20:55.95 ID:GlTKnDUC.net: 三菱重工、Ｈ２Ａ打ち上げ間隔短縮　最短１カ月半に

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75231100U4A800C1TJM000/

「三菱重工業は国産基幹ロケット「Ｈ２Ａ」の打ち上げ間隔を縮めるため、種
子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）にある射場の整備工程を見直す。ロケッ
トの組み立てと射場設備の保全点検作業を同時並行で実施し、約15日短縮する。
従来は60～70日の間隔が開いていたが、最短で１カ月半で済む。今年度後半に
４回の打ち上げ予定がある過密日程をこなすために工程を見直した。11～12月
に予定する小惑星探査機「はやぶさ２」の打ち上げからの導入を目指す。」

「新工程では補修作業後、ロケットの組み立て作業に必要な設備をまず点検す
る。そのほかの設備の機能の点検などは機体の組み立てと並行して実施する。
これにより約２カ月開ける必要があった打ち上げ間隔を15日縮められるとい
う。」
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 18:35:50.00 ID:1LeGcn+d.net: 「（『アレ』を実現するには）再突入技術が必要です！」と安保で攻めればHTV-Rは行ける
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 20:11:20.31 ID:mpY/F0Nh.net: そんなことした日には提案した方も受ける方も笑いものですがな。
音速以下まで減速して降りてくる回収カプセルとBMのRVをちゃんぽんにする奴は滅んでしまえ。
それに、そもそものHTV-Rにしても必要性も必然性もありゃしない。
そんなのに色目使わんでいいからさっさとHTVの8号機以降の手当しとけ。
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 20:49:11.98 ID:bKR3K9/5.net: アビオ再開発の予算ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ？＞HTV8号機

というかアビオ一新でHTV小型化はよ。
薄膜太陽電池や新型アビオの相乗効果でH-2A204で打ち上げられんかな。
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 21:28:48.60 ID:mpY/F0Nh.net: アビオニクスが新しくなってもそこまで重量減らんよ。
与圧部か非与圧部か片一方だけにすれば204で上がったし、
わざわざH-IIBを開発する手間もなかったわけで。
HTVというデカブツをH-IIBに移行しておきながら
それでH-IIAの打上数が足らんと碌でもないミッションばかり思いつく、
宇宙村の連中のやり口と来たら原子力村よりなお酷い。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:06:52.80 ID:GlTKnDUC.net: H-IIA 204 は H-IIB にたいしてコストパフォーマンスが本当に高いの?

打ち上げ実績からすると
H-IIA 204 はこれまでに1機(11号機,2006年）だけで
H-IIB は4機(今年度内にもう1機)だけど
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/06(水) 22:07:52.53 ID:URyk0rA/.net: >>403

とりあえず惑星探査は鬼門だよな
５年オーダーの仕事を確保したとも言えるがｗｗ
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 23:25:24.45 ID:pTay3xh2.net: >426　本体の重量に対して、SRB4本で、振動が２０２よりきついんじゃなかったっけ、２０４は。
コストパフォーマンスというか、お値段はシンプルに２０２にSRB2本足しただけ＋ちょっとだから悪くないとは思うよ。
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/07(木) 23:30:53.32 ID:cLp/8w8w.net: そんなつまんないことよりも、こっちこっち↓笑える休憩タイム。

【天才霊能者八意先生に関するサイト】

天才霊能者の八意先生は埼玉県八潮市生まれ育ちの２１歳です。
悩んだ時にはまず八意先生に相談しましょう。
以下のサイトを読み終わったら、
腹を抱えて大笑いしてしまうことをお約束します。

http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/e/e6f2fcf0abd101f4cb6e50399421197d
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/9bb4322846693ae17f0b6080edca7dd1
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/aab06d5a40edbe719a91303f8cd9be11
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/ae90214bf06a9430fcfabfde25b2141f
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1/c/677e5914e5ebf50fffbd0f963732410b
http://www.reinou.jp/bai.html
http://www.reinou.jp/rei.html
http://www.reinou.jp/warashi.html

http://www.reinou.jp
http://blog.goo.ne.jp/nichikon1

八意先生が口にしたことは絶対に起こりませんｗ
でも、人生の悩みなんて、八意先生が指ぱっちんで解決してくれます。

一応、コメントも含めてすべて読んでみてください。
☆コメントの書き込みも大歓迎です。☆
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 00:00:10.51 ID:fVP+HIc9.net: >>431

H-IIA 204 の打ち上げ費用実績は11号機のもので119億円なので，
H-IIA 202 が 85億円- 100億円から比較すると割高な印象を受ける．
ただし，H-IIA 204 は 1機しか上がってないので，2機目以降は安くなるかもしれないが．

H-IIB については，試験機1機147億円だそうだが，これには開発費用が上乗せされているとかで，
定常運用の打ち上げ費用はもっと安くなるらしい．
しかし，4号機以降の打ち上げ費用が不明．
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 02:01:27.03 ID:fVP+HIc9.net: H-IIAロケット25号機の打上げについて
http://www.jaxa.jp/press/2014/08/20140807_h2af25_j.html
打上げ予定日：平成26年10月7日（火）
打上げ予定時間帯： 14時16分～18時16分（日本標準時

平成２６年度ロケット打上げ計画書
静止気象衛星ひまわり８号（Ｈｉｍａｗａｒｉ－８）／Ｈ－IIＡロケット２５号機（Ｈ－IIＡ・Ｆ２５）
http://www.jaxa.jp/press/2014/08/images/20140807_h2af25.pdf

タイプは H-IIA 202
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 07:24:15.18 ID:oLUFb5GN.net: H-3の第三段（といえるもの）の研究もそろそろ始まるかな？

2024年以降はLTV（Luner Transfer Vehicle）も必要になってくるんだろうが、
HTVの推進部強化した奴で終わるのか、
それとも新案HTV-Rを第三段でかっ飛ばすものになるのか。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 08:02:02.23 ID:3p8jS248.net: ３段目ＬＥ１１
２段目ＬＥ９
１段目ＬＥ９を２台

こんな構成になるんじゃね？
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 09:07:31.15 ID:ahV0OkvM.net: >>436
むしろSRB8本を地上点火して打ち上げ、第一段を空中点火で（待
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 15:59:20.29 ID:pwoiRfJf.net: >>436
そんな構成じゃ、離床出来ないか第二段が無意味なくらい小さくなるかだと思うが。
（そういうのならデルタ４heavyみたいな構成にするだろ）
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 19:27:04.59 ID:BXJPbqvW.net: >>434
スーパーシンクロナスやロングゴーストは使わない、普通のGTOなんだな。
システム全体で見れば、衛星側のスラスタを使う方が合理的か。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 19:28:37.78 ID:BXJPbqvW.net: 訂正
ロングコーストだな。
ゴじゃない。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/08(金) 19:55:38.94 ID:3p8jS248.net: 八尺さまがロケット管制してる光景を想像した。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/09(土) 09:21:13.44 ID:vywrxqHC.net: 　　　　　彡△ミ
　　　　ﾉﾉﾟＡﾟ) ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞ～
　　　　　( ∪∪
　　　　　) ノ
　　　　 ( (
　　　　　) )
　　　　 ( (
　　　　　) )
　　　　 ( (
　　　　　) )
　　　　 ( (
　　　　　) )
　　　　 ( (
　　＿　　) )
　 |先| 　( (
　 |祖|　 )ﾉ
　 |の|
　 |墓|
　|￣￣|
`|￣ii￣|
|二(二)二|
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 14:09:41.28 ID:j6wPA4Zj.net: そういや種子島や大隅半島は無事か？
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 16:01:41.23 ID:K3Gkg1oA.net: もう普通に晴れてるで
by鹿児島
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 20:19:42.20 ID:j6wPA4Zj.net: あんがと。
観測ロケットの打ち上げが楽しみだ。
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/14(木) 21:51:22.31 ID:8rU1ulae.net: コミックマーケットでロケット本を買いあさるか。
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/16(土) 20:10:07.80 ID:7UIgZXGd.net: コミケ初日は疲れた。
ロケット本と鉄道本が重い。
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/17(日) 00:23:03.93 ID:+ffSeady.net: >>447
よう俺
俺はついでに艦これ本が重かった
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 11:27:19.80 ID:jngNSODB.net: http://www.yomiuri.co.jp/politics/20140821-OYT1T50006.html

> 中国・北朝鮮、宇宙から監視体制を…衛星活用で
>
> 安倍首相の諮問機関「宇宙政策委員会」（会長・葛西敬之ＪＲ東海名誉会長）は２０日、
> 中国の海洋進出などを踏まえ、人工衛星を活用した監視体制の強化を求める提言案をまとめた。
>
> 政府はこれを基に「宇宙基本計画」を年内に改定し、安全保障政策と宇宙利用の連携を図っていく方針だ。

H-IIAから軍靴の足音が聞こえる。
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 13:16:47.48 ID:bClG5Xjd.net: >>449
よし、ALOS-2を量産して、高度化2段にしたH-2Aでデュアルロンチだ（待
それが終わったらALOS-3も完成しだいデュアルロンチだ（ぉぃ

というか、安全保障用途に使うのは結構だけど、
内閣府は防衛省とかにもニーズを確認したりしたんか？

洋上監視に使うのなら、衛星の監視データを直ぐに自衛隊のデータリンクに流せるよう、
衛星の運用室に海自指揮官向けデータリンク端末「MOFシステム」を設置せにゃならんぞ。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 13:44:53.69 ID:6cmqAzS7.net: >>449
もともと軍事利用のために生まれた技術なんだから、ようやく当たり前の姿になれたとも。
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 13:46:28.46 ID:3UPbTie8.net: DRTS網の構築して欲しいよな、準天頂（静止）と相乗りでいいから。
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 14:12:42.12 ID:Ufs+lB7v.net: DRTS上げてもデータをリレーしなきゃいかんような衛星が直近であるわけでなし。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 21:42:44.74 ID:nd9VF81u.net: データ中継衛星は民活だかで上げる(上げたい）って言っていなかった？
衛星からの監視なんたら、は、開き直ってこれまでの情報収集衛星シリーズをALOSに取り込んでしまえ、とか寝言言ってみる。ｗ
光学は取り込んでも問題無いとも思う。民間だって精度50cm級が当たり前になってきたし。
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 22:05:43.21 ID:Ufs+lB7v.net: どうせSPCに衛星まるごとか衛星上の間借りスペース買わせて、それを分割払いするだけでしょ。
確かに国債は発行しないけど国債より高い利率でリースするだけという、エセ民活エセPFI。
防衛省のXバンド衛星と同じこと。
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/21(木) 22:55:15.72 ID:SvTs2uI0.net: >>449

ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/20140821-OYT1T50006.html

「安倍首相の諮問機関「宇宙政策委員会」（会長・葛西敬之ＪＲ東海名誉会長）
は２０日、中国の海洋進出などを踏まえ、人工衛星を活用した監視体制の強化
を求める提言案をまとめた。」

「具体的な衛星監視体制の強化策としては、日本独自の測位衛星システム「準
天頂衛星」について、現行の１基から１日２４時間の運用が可能になる４基体
制への移行を求めた。その上で、安定的に運用できる７基体制を早期に確立す
るよう明記した。」

コメント：
記事の最初と最後がつながってない．
記者が，提言案を良く理解せず切り貼りしたのか，元の提言案自体がこれだったのか？

どうやら他の報道
ttp://mainichi.jp/select/news/20140821k0000m010066000c.html
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720140821eaaf.html
と比較すると，読売の記者が適当に切り貼りしたようである．
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 02:07:41.72 ID:SquNqThU.net: 読売の記者が切り貼りする以前からトンチキな提言だった可能性が多いにあるのが悲しいところ。
さすがに書いてもないものを「明記した」とはしないだろうし、
ということはQZSSが安全保障か産業振興か何かに貢献すると考えてることになる！

そもそも5月から議事録は放置、20日にやったらしい会議だって配布資料どころか開催のお知らせすらないのは
民主主義国家の政策立案手続きとして深刻に由々しき事態ですよこれ。
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 08:07:06.11 ID:Guddvl21.net: 準天測衛星なんてＧＰＳ技術が進化したら無用の長物なのに。
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 08:40:42.01 ID:7nUcpzcW.net: 進化しないからやったわけで
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 09:09:39.78 ID:SquNqThU.net: というか進化した近代化GPSの信号をちょっと先取りしているだけなので……
LEXの方はどう実用に普及させる気なのか皆目分からないし
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 09:18:40.40 ID:tmqGZC52.net: 熱心に推進するほどの価値は無いと思うけどなぁ。
万が一に備えて開発経験を積んでおくのは悪くないが、7機はいらんがな。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 10:21:30.95 ID:CGZUOw/a.net: 軍事的妨害に強い機能でも組み込むのかな。
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 10:38:26.98 ID:SquNqThU.net: 軍用とか官公庁用のコードなんて実装する予定も構想もないですし
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 10:40:27.73 ID:CGZUOw/a.net: ならアメリカは日本のＧＰＳでも将来利用するのかな、予算削減可能になるからな。
東アジア分の更新分。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 13:04:22.87 ID:SquNqThU.net: アメリカはアメリカのGPS使うよ？世界中で使えるんだし
日本がGPSのサブセットをちょっと借りて、国内向けに良からぬことをしてるだけ
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 20:29:26.62 ID:EKgwZCp6.net: QZSSのメリットはビルの谷間でも測位しやすいって事だけ。
静止衛星との併用案ではその唯一のメリットを潰す。

静止衛星は使わずQZSSを3機だけ打ち上げて、米GPSを主体に使うスタイルがベターだと思われ。
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/22(金) 21:12:04.23 ID:Y3pGjAjg.net: 精々3機までで止めておいて、
余った金でGPS計画そのものを支援して
日本メーカーの開発参加権とかH系での打ち上げ入札権とかの
見返りを求める方が理にかなっていると思う。
実際にオーストラリアはそういうアプローチで、
アメリカの軍用静止通信衛星コンステレーションのうち
自国周辺を担当する1機の名目上の所有権と優先使用権を獲得している。
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 12:49:22.32 ID:700N+TpJ.net: >>463
どうぞ
http://www.qzs.jp/services/details/details06.html
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 13:01:40.06 ID:Kn6sMNqf.net: 準天測衛星はガラパゴスニッポン（笑）の象徴
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 13:42:04.62 ID:DwZPAd3F.net: 朝鮮人も真似したらいいのに、無理か。
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 14:17:27.65 ID:Cg+DZPwI.net: >>337
>>342

DreamChaser
Mass: 11,300 kg (25,000 lb)

H-IIA 204
LEO:15,000 kg
ISS 軌道：12,000 kg
可能ではあるな．

打ち上げ費用は
Atlas V: $173 - $223 million
Ariane V： $180 million
比較するとH-IIA 204 どころか，H-IIB でも結構安い．

Falcon9 v1.1 では
LEO: 13,150 kg(28,990 lb)
ISS 軌道打ち上げの能力は不明だけど，Dreamchaser 打ち上げにはややマージン不足な気がする．
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 15:47:47.44 ID:rcu0HWB4.net: 逆噴射用の燃料や着陸脚をオミットすれば、ファルコン9の能力は数割ほど向上するだろ。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 15:55:36.81 ID:HEzeEZ7o.net: http://www.spaceflightnow.com/soyuz/vs09/140822anomaly

> European navigation craft launched into wrong orbit

自前の測位衛星を上げると雨に邪魔されるのかも。
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 16:08:03.32 ID:TIl3m+F7.net: H2A/Bは上段エンジンが弱いからLEOには不利な気がする
もっと推力上げないと
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/23(土) 19:13:55.56 ID:Cg+DZPwI.net: >>472

Falcon9 v1.1
LEO: 13,150 kg(28,990 lb)
は，逆噴射用の燃料や着陸脚をオミットした値．

逆に言えば，打ち上げペイロードに余裕がある場合に，逆噴射用の燃料や着陸脚の実験をしている．
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/24(日) 00:45:05.49 ID:G2iUHGxX.net: 谷の深い日本では、準天頂衛星はありがたい、てのは最近業界紙（農業GIS）で見た記憶が。
いきなり７機はオーバースペックとは思うけど。４機でいいだろ。デュアルローンチで１軌道要素に２機一遍とかなら面白けど。
IGSで冗長なしに懲りたやも知れん。どういう目的で準天頂を使うんだ、って話にも繋がるけどｗ
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/24(日) 20:00:24.87 ID:E2HRVtCH.net: 農家にとっては新型ひまわりの方が魅力的だそうだ。
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/24(日) 20:06:29.44 ID:fhAX00D2.net: そりゃまあ衛星測位して自動化農業するような広さの農地なら、
仰角の高さなんて気にすることないですし……
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/24(日) 20:41:00.23 ID:Mvfk8yiI.net: 今のGPSは不満だけどね
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/24(日) 22:05:35.32 ID:BA1wZaup.net: 農業用特殊車両は構造上極端な高重心になっていることが多く、
横転事故のリスクを大きく減らす耕地内自動運転は待望の技術ではある。

しかし、
・地上局設置が割に合わないような地形
・自動運転化に伴う投資が見合うほど人件費のかかる車両を使用
・この技術だけでは無人化できない耕地間移動の頻度が少ない(耕地あたりの面積が広大)
この3点を満たす上で
・GPS高精度化を待たずにQZSS投入で実用化を前倒しする必要がある業界情勢
という産地はかなり限定されるのでないか？
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/25(月) 23:21:31.52 ID:rOhcK0yq.net: 極低温試験機用予備部品の調達

http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0295.pdf

事業の内容
極低温ターボポンプ試験機の専用予備部品の調達
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/26(火) 22:32:03.11 ID:ABObIZyN.net: 文科省、「Ｈ３」ロケットに１３０億円－まず基本設計、１５年度概算要求盛り込む
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520140826aaay.html

文部科学省は２０２０年度の打ち上げを目標に開発中の新型基幹ロケット「Ｈ
３（仮称）」の事業経費として、１３０億円程度を１５年度予算の概算要求に
盛り込む。ロケットのコンポーネントの組み合わせを設計する基本設計などに
充てる予定。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 03:12:54.99 ID:eGBrgENzy: 設計費という名の下でそのまま外注されるんでしょ
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 08:42:14.06 ID:p0uMCtHi.net: なお総開発費は１９００億円程度になる予定
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 12:05:35.78 ID:iKrGhixp.net: >>484
「ははは、エンジン開発費用だね。それにしたってずいぶん安いんじゃないか？さすが日本だねハハハ！」
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/27(水) 12:28:33.68 ID:fz2i9phn.net: 基本的に流用できるから、まぁそんなもんじゃね？
っていうか上段エンジンの開発も含めてるの？
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/28(木) 08:33:28.61 ID:x5CT51Po.net: Ｈ２２６００億円
Ｈ２Ａ１１００億円
Ｈ２Ｂ４５０億円

ＭＶ２６０億円
イプシロンまだ開発中

為替換算にもよるが
サターンＩとＩＢとＶ
アポロとスカイラブ開発費合計で現在貨幣価値で数兆から１０兆円。
スペースシャトルも当初推計より高くついて、同じくらいだろうと言われる。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/29(金) 18:45:27.44 ID:Za1l5pHX.net: 確かに国が傾くレベルだ。
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/29(金) 19:30:16.57 ID:UqptVJu5.net: GX……
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/29(金) 21:34:32.13 ID:fFJeOJ2O.net: RD-170はエネルギアやゼニット、派生エンジンを除いた単独で推定1兆円だとか
アメリカが競合品を開発する気にならなかったのも納得だな
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/30(土) 22:42:41.57 ID:FnWC1z6n.net: 日本もくだらないハコモノで巨額の借金こさえずに、
アポロ並みのロケットでも開発・研究してりゃよかったんだ糞
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 00:31:06.14 ID:Nuaw9ufn.net: 箱モノは現物が残るけど、ロケットなんか手元になんにも残らないからな
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 00:32:36.37 ID:GGzF4NUe.net: 技術は残るから。
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 10:46:02.47 ID:CD7UzgS6.net: 後に残るものが欲しければスペースシャトルを作ればよかったじゃないですか
国が消えちゃうかもしれないけれど
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 12:52:59.32 ID:TyDXF45o.net: 官需しか存在しない製品で技術を残すには、
ずっと後継機を作り続けないといけない
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 18:09:44.32 ID:EaRI4LXs.net: 日本にもLE-8とGXロケットという
どこに出しても恥ずかしい
見事な実績があるぞ。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 18:32:44.31 ID:cXlCUteB.net: どこに出しても恥ずかしいｗｗｗ
確かにｗｗｗ
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 21:07:29.72 ID:BVKdb/Ob.net: 開発する前にあらかじめ恥ずかしい実績になると判ったら苦労しない。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/31(日) 21:44:50.71 ID:Nuaw9ufn.net: 一般論としてはそうなのだが、
予算つけて手を付ける前に気づくだろこんなの……みたいなガラクタの実績には事欠かず、
しかも現在進行形でそんなものの新規案件が誕生しつつあるJAXAのことであるからして。
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/01(月) 07:43:08.36 ID:oNN2nu4q.net: ＮＡＳＡのアレス１もかなりアレなデザインだがな。
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/01(月) 08:51:42.06 ID:4d1yqIym.net: アレっすな
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/01(月) 10:21:04.30 ID:Vfkvbz/r.net: 【審議拒否】
　　　　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ　　u-ｕ　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　（l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/03(水) 07:46:04.88 ID:ACjDP4Mr.net: >>500

デルタ３の珍妙さに比べればまだまだ
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/04(木) 07:54:26.51 ID:PSH+yCNv.net: 先端の方が太いと言うならＭ３Ｓ２もだな。
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/05(金) 08:07:37.40 ID:scl6Oc0i.net: >>496
Ｊ１もだな。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 02:18:42.12 ID:SPuE7q9E.net: H-IIAロケット26号機の打上げに係る飛行安全計画、地上安全計画の25号機との比較概要

http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/060/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2014/09/03/1350336_7.pdf
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 03:30:40.95 ID:SPuE7q9E.net: H-IIA/B の打ち上げスケジュール

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO(太陽同期軌道): JAXA: 2014年5月24日(成功)
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年10月7日
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月頃
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:2014年2月1日

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?:H-IIA204?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室:H-IIA204?

2018年度

2019年度
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(?): SSO: JAXA
光データ中継衛星(「こだま」後継)(?): GSO: JAXA+総務省?，
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター
月探査機 SELENE-2 (月面着陸＋ローバー，月の越夜)(??): Planetary: JAXA: H-IIA204
太陽観測衛星 SOLAR-C(???): IGSO(Inclined GSO 24時間周期傾斜軌道): 国立天文台と JAXA 共同
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 03:32:59.46 ID:SPuE7q9E.net: 続き

2020年度
陸域観測技術衛星だいち4号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:

2021年度
IGS-R-7(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-O-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
気候変動観測衛星(GCOM-C2??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W2??): SSO: JAXA

2022年度
IGS-R-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-3(??):SSO: 環境省+JAXA

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(???) :長楕円軌道:JAXA

2024年度
IGS-O-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2025年度
赤外線観測衛星 SPICA(???): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2026年度
陸域観測技術衛星だいち5号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-C3??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W3??): SSO: JAXA
IGS-O-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2027年度
陸域観測技術衛星だいち6号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:
IGS-R-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2029年度
IGS-O-11(??): SSO: 内閣衛星情報センター
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 03:34:47.74 ID:SPuE7q9E.net: 2018年度以降も継続
HTV/HTV-R
測位衛星(準天頂，静止):初号機「みちびき」は2010年打ち上げで，寿命１０年
気象庁気象衛星
防衛省 X バンド通信衛星3号機(平成32年(2020年)頃、自衛隊が利用する残りの１機の民間衛星（スーパーバードC2号機）のサービス期間が終了する予定)

2020年以降の予定
火星探査計画(MELOS)(??): Planetary:JAXA
木星圏・トロヤ群探査ミッション(??)(ソーラーセール): Planetary:JAXA
月探査機 SELENE-3 月からのサンプルリターン(??): Planetary:JAXA
赤外線位置天文観測衛星 JASMINE (???):ラグランジュポイント:国立天文台と JAXA 共同
はやぶさ Mk2/マルコポーロ(???): Planetary:JAXA+ESA
太陽観測衛星 SOLAR-D(???) (黄道面を離れる): Planetary:JAXA
電波天文衛星（ASTRO-G 後継)(???)
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 03:35:50.69 ID:SPuE7q9E.net: >>507

コメント：

1. だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星
1-a. 防災に役立つ撮像機能に特化，立体視機能のとりやめ
1-b. 長寿命化(設計寿命をこれまでの5年から7年に)
1-c. 今後は「ひまわり」のように，継続運用化
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-4.pdf
1-d. 平成27年度(2015年度)概算要求に新規約50億円
http://www.mext.go.jp/component/b_menu/other/__icsFiles/afieldfile/2014/08/29/1351653_1.pdf

2. G-COM-W/C 2号機以降の予想の根拠資料
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-4.pdf

3. 「光データ中継衛星」の資料
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-4.pdf
3-a. 光データ中継衛星は従来の電磁波の中継器も積むが．Ka バンドを使うことで高性能化．
3.b. 平成27年度(2015年度)概算要求に新規約32億円
http://www.mext.go.jp/component/b_menu/other/__icsFiles/afieldfile/2014/08/29/1351653_1.pdf

4. IGS についての予想の根拠は
今後１０年間の情報収集衛星のビジョン
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kihon-dai1/siryou4-1.pdf

5. SELENE-2, SOLAR-C は2015年概算要求にそれらしい項目が見つからない．
2016 年度以降から本格開発となると，2020年度以降の打ち上げにずれ込むかも．
SELENE-2 の方は，2015年7月ころに新聞報道があった．
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 05:39:27.47 ID:pusU6KtJ.net: 光データ中継衛星はDRTS-2という名で2019年度打ち上げということになってるけど、
さすがにそこまで現DRTSは保たないわけで、どうするんでしょうね。
後継は民間から調達とか言ってたのも全部ひっくり返って、
また技術開発衛星だから国際調達しなくていいよね……という目論見なんだろうけど。
それに一向に5年から寿命が伸びる気配のないIGSもねえ……
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 10:22:58.40 ID:UMv+es/9.net: 「こだま」みたいなのは、もっと優先順位を上げるべきだろうにね。

IGSはどんどん高性能化を進めていきたい段階だし、あんまり長持ちしても仕方無いでしょ。（突発的に壊れるのは困るが）
初期は民間衛星以下の性能だって散々悪口言われてたしさ。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 11:41:44.35 ID:SPuE7q9E.net: 単純に「こだま」の後継で，電波で中継だけなら2，3年で打ち上げ可能だろう．
宇宙空間でのレーザー通信機能を取り入れるとなると，開発期間が必要なので
4,5年はかかる．

衛星同士の光通信では，(低軌道衛星に対して)精度の高い追尾を行う必要がある．

衛星と地上局の間はオーソドックスには電波での通信だが，
光通信で結ぼうとする際には，大気揺らぎの補正とか，
天候の影響を少なくするために，複数の地上局で受信してネットワークで運用
とか色々開発項目はある．

こんなのも
「現在開発されている光ターミナルは，波長1.064
μmのコヒーレントホモダインBPSK方式を採用し，LEO
側のアンテナ直径10cm，GEO側のアンテナ直径20cm
の光通信システムで1.0~2.5Gbpsを達成する．現在レー
ザ光源の開発を行っており，2.3WのCW出力を達成して
おり，光位相同期を行い7Gbpsまでの受信機動作を確
認している．」
http://satcom.jp/70/conferencereport3j.pdf

惑星探査機との通信とか，量子鍵配送とか将来の発展もおもしろそう．

IGS も将来的には(衛星間)データ中継機能を取り入れるんじゃないかな．
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 12:07:40.76 ID:SPuE7q9E.net: 宇宙光通信については，研究試験段階だが 40Gbps というのも
http://jpn.nec.com/techrep/journal/g11/n01/pdf/110117.pdf

高速(40Gbps)光空間通信システムNeFOCプロジェクト
NeFOCは、2010年度に開始した総務省殿の情報通信技術
の研究開発に係る提案公募案件の「光空間通信技術の研究
開発」です。

もう一つは小型化
超小型光通信端末：SOTAプロジェクト
SOTAは、2009年度開始の情報通信研究機構（NICT）殿
のプロジェクトで、超小型衛星（50kg級）にも搭載できる
質量が数kg以下の超小型光通信端末を開発します。

後者は SOCRATES 衛星に搭載
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/06(土) 15:55:21.05 ID:cedSUCVW.net: あかつきの次の金星探査機はいつになるのだろうか。
惑星探査に特化したイプシロン発展型で打ち上げという話もあるけど。
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/07(日) 22:19:38.91 ID:Q9d9u1BO.net: >>507-510
海外受注頑張れ！！
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/11(木) 08:19:54.00 ID:hEsVoqnJ.net: ２０１５年度がやけに少ないな。
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 12:27:03.91 ID:cEkw6MZd.net: そのかわりに１５年度はイプシロンロケットの打ち上げが。

無いのか。ＯｒＺ
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/12(金) 17:10:00.98 ID:knAkFayK.net: 　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 16:28:47.33 ID:LmIDGrqJ.net: 光通信でBPSKつー単語が出てくるのになんか物凄さを感じたけど、あっちのセカイだとそんなモンでしょ、で片付くんだろうな。
光ファイバーだと100GHz刻み（nmで刻んでいないｗ）くらいで波長を重ねた多重通信(DWDM)が着々と実装されているので、
じき衛星でも実験されるのかな？
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/15(月) 23:44:14.49 ID:yUOn0mOT.net: >>515
あかつきは、来年、軌道を変えると思った。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/16(火) 08:22:23.33 ID:r0j6glXw.net: >>515 予算人員を考えると２０２０年度以降。
セレーネ２より後じゃないかな。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 08:01:08.82 ID:phfkBUVw.net: >>518 ２０１５年は少ないみたいだね。

そういやＨＴＶが二機体追加だそうだ。
量産効果は出るかな？
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 09:20:30.67 ID:1Z6BfYzU.net: >>523
枯渇した部品もあり新たに開発し直す事になるから結構大変。
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/18(木) 21:03:41.47 ID:Ps5oZvNw.net: >>523

とりあえず，H-IIB の方の量産効果は出るんじゃないか？
ところで H-IIB の打ち上げ費用は? 1号機の機体の費用は 147 億円だったが，
その後の機体は?

「こうのとり」２機追加　宇宙基地に物資補給　文科省

http://sankei.jp.msn.com/science/news/140916/scn14091620130001-n1.htm

文部科学省は１６日、国際宇宙ステーションに物資を運ぶ無人補給機「こうの
とり」を、現行の計画に、さらに２機追加する方針を明らかにした。平成２７
年度の概算要求に関連経費２８０億円を計上した。

　こうのとりは２１年の１号機以降、これまで４機が打ち上げられた。計７機
を打ち上げる計画だったが、８、９号機を追加する。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 20:54:00.54 ID:pz5fLzim.net: http://www.sorae.jp/030803/5300.html

> Amazon創設者の宇宙ベンチャー、RD-180代替のロケット・エンジンを開発へ
>
> BE-4は液化天然ガス（LNG）と液体酸素を推進剤とし、

GX……
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 23:03:54.98 ID:d+lz/I3d.net: 失敗しないのかね。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/22(月) 07:59:34.65 ID:KKgyIMkV.net: さて、ひまわりがもうすぐだな。
データ量が以前とは桁違いらしいが。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 15:42:21.97 ID:p/C+n00T.net: >>528
５０倍らしい。

その次の世代はどんなことになるだろう？
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/23(火) 22:00:59.73 ID:WbuYxDGr.net: そんなのGOESの将来を見ておけばよろしい。
あれのバスだけ国産したのが日本の気象衛星なんだから。
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/25(木) 18:45:06.58 ID:3BXztgPK.net: バスを国産化したのもつい最近だけどな。＞ひまわりシリーズ
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 07:37:41.42 ID:LfVd+Udx.net: ＭＴＳＡＴが上がった時も情報量が多くて、どうやって処理しよう？とか言われていた。
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/26(金) 21:19:01.65 ID:kCehdaa9.net: 川崎重工、「はやぶさ2」を搭載するH-IIAロケット用フェアリングを出荷

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140926-00000128-mycomj-sci

川崎重工は9月26日、宇宙航空研究開発機構(JAXA)の小惑星探査機「はやぶさ2」
を搭載する予定のH-IIAロケット用衛星フェアリングを種子島宇宙センターに
向けて出荷したと発表した。
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 09:45:01.79 ID:uFLOCZEx.net: 2014年09月24日
第6回スペースカフェ☆お茶の水
「ひまわり8号/H-IIAロケット25号機打ち上げパブリックビューイング」開催について

http://scafe-news.sblo.jp/article/103908576.html
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 20:41:12.03 ID:idZ3H+Cn.net: H-IIAロケット26号機による小惑星探査機「はやぶさ2」（Hayabusa2）の打上げについて

http://www.jaxa.jp/press/2014/09/20140930_h2af26_j.html

打上げ予定日：平成26年11月30日（日）
打上げ予定時間帯： 13時24分48秒（日本標準時）（※1）
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/01(水) 02:13:02.62 ID:rftcjsls.net: 家は新築、車は新車、女は処女がいい！！
そして、霊能者は若手のホープ八意（やごころ）先生２１歳しかいない！！！

そんなつまんない話よりも、こっちこっち↓笑える休憩タイム。

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537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 21:35:09.19 ID:LAx+jdsz.net: マジかよ　この天気でも気象衛星ひまわりは打ち上げるらしい。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 21:44:00.53 ID:Cs1x4vW7.net: ７日だろ？
もう台風過ぎてるじゃん
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 21:47:21.08 ID:Cs1x4vW7.net: っていうか、最近の静止衛星は長寿命だねぇ
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/05(日) 22:14:45.68 ID:fSeBe/pu.net: >>537
>>538

H-IIAロケット25号機、10月7日14時16分打ち上げへ　「ひまわり8号」を搭載
http://www.sorae.jp/030801/5318.html

三菱重工業株式会社と宇宙航空研究開発機構（JAXA）は10月5日14時に、「ひ
まわり8号」を搭載したH-IIAロケット25号機の打ち上げについて、当初の予定
通り10月7日14時16分00秒に行うと発表した。

　打ち上げ可能時間帯は4時間後の18時16分00秒まで確保されている。

　今後の打ち上げに向けた作業予定についてはまだ公表されていないが、いつ
も通りであれば　6日の夜から、ロケットを組立棟から射点へと移動させるた
めの準備作業が始まり、そして6日深夜（7日未明）に機体移動が行われるはず
である。現在、種子島は台風18号の影響で荒れた天候となっているが、台風は
今日中に抜ける予定で、作業に影響はないと判断された模様だ。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 00:39:18.33 ID:AKPVgitC.net: 成功するといいな
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 17:01:27.86 ID:AKPVgitC.net: 特アの破壊工作が心配ですね
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 20:37:24.53 ID:arGZJsXG.net: ひまわりの肝心の技術はほとんど米国産ｗ
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 21:32:38.00 ID:6naN602K.net: 打ち上げる前から壊れていると言われる
申本電気製よりは幾分マシではなかろうか。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/06(月) 22:22:28.08 ID:2ymLcGNv.net: http://h2a.mhi.co.jp/mission/countdown/h2a_f25.html
2014年10月06日 22時05分
第1回Go判断

天候判断の結果、「ひまわり８号」を搭載したH-IIAロケット25号機を、組立棟から打上げ射点へ移動させる作業に、"Go"の指令がかかりました。
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 00:23:14.48 ID:csSL20Q7.net: スターオーシャン５をセールして欲しい
スターオーシャン５を出荷して欲しい
スターオーシャン５を売却して欲しい
スターオーシャン５を市販して欲しい
スターオーシャン５を発売して欲しい
スターオーシャン５を出して欲しい
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 02:25:11.78 ID:aVHEsnDm.net: 機体移動は無事終了か
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 03:26:48.14 ID:+Keecswc.net: 特亜の破壊工作が心配
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 07:36:17.03 ID:+z5SIIgm.net: 射点周辺3000m立ち入り禁止開始

2014年10月07日 06時56分
これより射点周辺3000mの立ち入りが制限されます。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 08:42:50.14 ID:4dXIATwE.net: 天気も大丈夫そう。
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 11:45:21.33 ID:T3abnyIT.net: 質問です。
H2A-202型は1段では酸素タンクが水素タンクの上に置かれていますが、2段では酸素タンクが下です。理由は何でしょう？
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 12:04:25.16 ID:4dXIATwE.net: エンジンのすぐ側に液体水素タンクが有ると熱流入がマズイことになるから。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 13:11:16.55 ID:dkKCe0JR.net: よく知らんけど重心位置の関係じゃないの？
重たい酸素は真ん中に置きたいとか
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 13:33:06.71 ID:PCzOEhil.net: 始まった
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 13:46:41.17 ID:+z5SIIgm.net: キターーーーーーーー
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 13:56:19.88 ID:r8dKYKIj.net: 快晴でだいぶ高いところまでカメラ追いかけられそうだね
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:08:47.52 ID:PCzOEhil.net: カウントダウン始まった！
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:14:12.62 ID:81Hm7FdN.net: さんぷんまえ
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:19:34.74 ID:0vedzauM.net: 爆発した！
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:32:52.56 ID:eU0NRYMc.net: いいや大丈夫だ
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:47:58.63 ID:snNLG60t.net: これで９６％かな？
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:49:03.59 ID:HBMjSnWa.net: せっかくスマホ録画してたのに、着信！14秒で終わってしまった。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 14:52:29.58 ID:0vedzauM.net: 予定軌道から大きく外れてるね。こりゃ失敗だ！
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 15:01:57.99 ID:eG6oa3hp.net: >>563
これから１０日掛けて静止起動に載せるんだろ
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 15:12:34.73 ID:8E+T1zzf.net: >>561
またまたオンタイムでの打ち上げ成功！
オンタイム打ち上げ成功率はどのくらいになったんだろうね？
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 16:38:03.68 ID:2KOXv4uh.net: とりあえず、パーキング軌道には入ったね。よかった。
静止トランスファ軌道～静止軌道遷移はいつ頃になるんだろう。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 17:49:03.17 ID:PEJgt+rs.net: >>爆発した！

チョーンセン(正しくはロシア)の海老ロケットじゃあるまいしwww
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 19:17:05.50 ID:2GN6VE+L.net: 青色LEDノーベル賞でニュースが飛んでしまった。ついてないね
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 19:52:20.42 ID:8jdoyYWH.net: >>568
ノーベル賞にトップ記事は譲ってやりなはれ。
Yahooはノーベル賞のタイトルのすぐ下に小保方持ってきててクッソワロタ
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 20:20:50.63 ID:Yuwrbjuu.net: >>539
設計寿命の点で15年とかだからな

むかしの衛星は、設計寿命は5年で、打ち上げたら10年使えましたって感じだったのに
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 21:52:20.87 ID:YTDNkHNy.net: 朝日良い仕事した
http://www.asahi.com/sp/articles/video/ASGB54WFVGB5TLLS007.html
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:24:23.24 ID:NjagO1K7.net: >>568

H-II A/B の打ち上げが日常茶飯事になったということだ．
ある意味喜ばしいことじゃないか．
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:36:03.92 ID:NjagO1K7.net: >>391

更新

2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO(太陽同期軌道): JAXA: 2014年5月24日(成功)
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道):気象庁: 2014年10月7日(成功)
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年11月30日
IGS-O-5 + IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター:
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA:2014年2月1日

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:2017年1月?:H-IIA204?
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室:H-IIA204?
HTV-8(H-IIB): LEO: JAXA

2018年度
HTV-9(H-IIB): LEO: JAXA

2019年度
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(?): SSO: JAXA
光データ中継衛星(「こだま」後継)(?): GSO: JAXA+総務省?，
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:36:38.57 ID:NjagO1K7.net: 2020年度
陸域観測技術衛星だいち4号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:
月探査機 SELENE-2 (月面着陸＋ローバー，月の越夜)(??): Planetary: JAXA: H-IIA204

2021年度
IGS-R-7(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-O-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
気候変動観測衛星(GCOM-C2??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W2??): SSO: JAXA

2022年度
IGS-R-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-3(??):SSO: 環境省+JAXA
太陽観測衛星 SOLAR-C(???): IGSO(Inclined GSO 24時間周期傾斜軌道): 国立天文台と JAXA 共同

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(???) :長楕円軌道:JAXA

2024年度
IGS-O-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2025年度
赤外線観測衛星 SPICA(???): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2026年度
陸域観測技術衛星だいち5号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-C3??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W3??): SSO: JAXA
IGS-O-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2027年度
陸域観測技術衛星だいち6号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:
IGS-R-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2029年度
IGS-O-11(??): SSO: 内閣衛星情報センター
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 22:48:05.20 ID:NjagO1K7.net: >>573
>>574
変更点

1. HTV 8,9 号機を入れた

2. SOLAR-C については，研究会のプレゼンテーション資料で 2021-22 年というのを見たので
2022 年打ち上げ予定としてみた．

3．H-IIA の打ち上げ間隔が短縮されて2ヶ月未満になった．
これで年5回以上の打ち上げが可能になった．

三菱重工、Ｈ２Ａ打ち上げ間隔短縮　最短１カ月半に
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75231100U4A800C1TJM000/

4. 2020年から後の予定の信頼性は低いだろう．
H-III ロケットの完成によって事情が変わるだろう．
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:38:32.29 ID:8E+T1zzf.net: >>573
HTV-5は2015年4月以降で日程は未定となっています。
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 23:55:40.16 ID:bhWonU5W.net: >>565
はやぶさ2での打ち上げウインドウがめっさ狭くてオンタイムが必須らしいから、
いい傾向だね
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 00:58:41.20 ID:/WHtQu2/.net: で、MTSATのSBASの方の後継はどこ行ったんです？
-1Rの寿命は来年だからもうアウトですけど。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 01:04:05.99 ID:vHU+CB4U.net: ひまわり８号何に役立つのか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141007/k10015182471000.html
台風の中心付近の風向きや風速をこれまでより詳しく捉えられるため、
進路の予報の精度も向上すると期待されています。

それだけですか！
そんなことのために、総額２３０億円　を使う！

ロケット：80億円
衛星：　150億円

これ、インドなら火星探査３回分ですよ。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 01:16:01.57 ID:ZmtK2Dle.net: 中国の風雲も韓国の千里眼もあるからひまわり(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 02:16:40.50 ID:abbkRcO8.net: 次のはやぶさ2もだが来年の海外受注の2段高度化して性能を100％使った204が集大成になるな
上手くいってもらいたい
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 07:40:19.47 ID:rDHSF8MD.net: 工作員が紛れ込んでいるな。
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 08:19:31.88 ID:g678RWa4.net: >>576

これか

無人輸送機「こうのとり」打ち上げ先送り　積み荷準備遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75231150U4A800C1TJM000/
2014/8/5 0:55
日本経済新聞　電子版

「宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への
無人輸送機「こうのとり」５号機の今年度の打ち上げを見送る方針だ。当初は
国産大型ロケット「Ｈ２Ｂ」で今夏の打ち上げを目指していたが、積み荷となる
米国の装置の準備が間に合わないのが理由だと説明している。」
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 09:52:37.60 ID:iG6QPZmj.net: >>580
狭い宙域に３国の気象衛星がうようよ
周りの国から見たら馬鹿馬鹿しく見えるんだろうな
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 11:09:49.58 ID:Py9C5wNn.net: 極東地域は台風銀座(死語)だし、
足りないよりは余っていた方が良い。
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 11:34:44.83 ID:/88jYqBE.net: 日本も米国の借りたしな
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 12:27:56.20 ID:rDHSF8MD.net: >>584

うまくいけばお互いの弱点を補い合える。
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 12:32:45.94 ID:wRT1FB3+.net: 商業衛星では、
部品の不良ロットが原因の太陽電池パドル連続故障事件が
つい最近あったな。
まったく別の設計の衛星をすぐ近くで運用してくれるのは
リスク回避の点からむしろ歓迎できる。
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 14:43:13.66 ID:KmVhdIec.net: >>579
バカはここへ来るなよ。
MTSAT-2がもうそろそろ更新時期だから打ち上げたに決まってんだろうが。
それに230億円なんて国人一人あたり200円の負担じゃねーか。
おまえ200円で気象観測できるのか？

えっ？釣られてる？
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 17:45:35.30 ID:pRyPgmio.net: 逆だよ、ひまわりと風雲があるのに、千里眼を飛ばした南朝鮮がキチガイ国。
元はロシアの衛星軌道だった場所を強奪してまで居座ったし。

それでも千里眼がある以上、ひまわりの予備機は要らないって理屈もあるんだけどね。
キチガイ国は信用できないから、やっぱり予備機は必要なんだろう。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 18:06:47.21 ID:/88jYqBE.net: しょうがないだろ
自家用が欲しかったんだもん
他に上げられる建前のものなかったんだもん
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 19:25:02.30 ID:ZmtK2Dle.net: イギリスとフランスとドイツが別々に気象衛星持つなんて馬鹿馬鹿しいことだし，
現にヨーロッパはそうはしないで共同でMETEOSATを運用してるよね。
日中韓で気象衛星を共同運用できないものかなあ。
同じ空の下で暮らしているんだし。
いがみあうばかりじゃなくてさ。
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 19:49:10.33 ID:g678RWa4.net: >>584
>>592

中華人民共和国は東西に広い
日本は台風観測のためには西太平洋をカバーする必要がある．

なんで複数の気象衛星を持つ理由は双方ともにちゃんとある．
共同運用するにしても，互いに重なり合う部分のデータを相互にやりとり出来れば良い．

韓国については不明．
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 20:22:56.12 ID:cZe0wCPp.net: >>571
Youtubeにもupされた。
https://www.youtube.com/watch?v=BHo1_jxX7Kw
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 20:24:28.35 ID:g678RWa4.net: >>593

> 共同運用するにしても，互いに重なり合う部分のデータを相互にやりとり出来れば良い．

互いの視野外のデータを相互補完の方が適切かな．

>>591

韓国の静止衛星，千里眼の他には何があるんだっけ?
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 20:48:30.01 ID:OmPKw0a8.net: 韓国はずっと日本の衛星から情報を貰ってるだろう。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 22:45:47.15 ID:kXlGJw2u.net: オンボード映像、カラーだったんだ！
http://jda.jaxa.jp/category_p.php?lang=j&page=&category1=1&category2=&page_pics=50
http://jda-strm.tksc.jaxa.jp/archive/photo/P100009328/ffbbba419f3b539abd46a4a97d98091a.jpg
http://jda-strm.tksc.jaxa.jp/archive/photo/P100009329/144625327577bc1b0f58930783745655.jpg
http://jda-strm.tksc.jaxa.jp/archive/photo/P100009330/1883492320093941d5eceda3f46fbb24.jpg
http://jda-strm.tksc.jaxa.jp/archive/photo/P100009331/8647c7139a2fccb7e170f160c4d44087.jpg
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/08(水) 22:54:38.43 ID:kXlGJw2u.net: >>597
動画はこっち。
http://jda.jaxa.jp/category_v.php?lang=j&page=&category1=1&category2=5&category3=565&page_pics=50
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 00:49:53.05 ID:xDrugGDb.net: 洞爺丸事故で亡くなった1155人
伊勢湾台風で亡くなった4697人（行方不明401人）
その他の荒天で犠牲になった方々の事を考えると
自前の気象観測衛星による観測は悲願とも言える
またデータの配布で国際貢献にもなる

台風が来る度にコロッケを買って待機できるのも
気象衛星で観測できるから
天気予報で危険なところにはあらかじめ対策が取れるから

それを忘れて「気象衛星イラネ」とか言ってるやつは何もわかってないなあ
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 06:33:44.07 ID:HF8ulV7f.net: SSB空中点火が見られなくなってつまらない
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 06:36:22.07 ID:HF8ulV7f.net: 衛星って、同じ設計の衛星を１台発注と２台発注じゃ、
コストが２倍になるわけじゃないんだよな
１．５倍とかになる
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 08:13:18.49 ID:sqsRPWSu.net: >>578
ひまわり８と９には航空管制機能が無いからひまわり７（６は生きてたかな？）を退役させられないということになる。
１６年には静止軌道に７８９の３台が並ぶのか。
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 12:19:54.32 ID:7XpIr6Hx.net: 風雲（中国）　　　強そう
千里眼（韓国）　　ストーカーっぽい
ひまわり（日本）　かわいい

気象衛星の名前にもお国柄が表れてるようなｗ
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 13:02:49.38 ID:jCW9GgqV.net: 島秀雄に訊けよ
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 13:32:25.09 ID:OfN9hwL+.net: 千里眼は偵察衛星につけろよ
気象衛星の名前じゃない
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 14:21:38.30 ID:jCW9GgqV.net: そんな名前の検索エンジンが早稲田にありました
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 15:23:33.56 ID:U7T4+qFp.net: >>602
航空機管制機能はどこの社も採用してないから
フェードアウトで全然構わないのさ！
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 17:15:37.33 ID:19Cjb/U/.net: 2基ぽっちの静止衛星の一部を間借りする程度の測位補強システムすら維持できない国が
どうやって実用になるRNSSなんか作って普及できるんですかね
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 17:56:39.57 ID:ktASe4M8.net: H2A204でSRB-A2本は空中点火してくれないかな
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 23:54:41.54 ID:inEy4N+C.net: >>609
推力的に無理
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/09(木) 23:56:09.05 ID:HDrPDaKH.net: してあげないよ！
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 07:33:42.67 ID:cLm3Vr1D.net: >>609
むしろH3 208型作って空中点火で（ぉぃ
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 07:43:41.86 ID:AE7BvC3D.net: >>612
その構想はマジで有るよん。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 08:33:03.46 ID:n+7xWOoi.net: >>613
……H-3のSRBって結構大きかった覚えがあるが、アイツを空中点火するのか！？
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 09:21:35.39 ID:p1+VL0YU.net: LE-5B空中点火してくれないかな
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 10:01:42.75 ID:uXyEHhmq.net: ところで空中点火するメリットはなんなん？
それまで死重なわけでしょ？
燃料減るまで1段目に負担させた方がトータルで有利ってこと？
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 12:50:44.13 ID:ZEy9RYhw.net: 全部を空中点火するのではなく、
多数あるSRBのうち一部を空中点火、残りを地上点火にして
2+0.5+0.5段という方式にする。
空気抵抗の強い低空での動圧を抑えつつ、
全数地上点火よりDelta-Vを向上させられる。

前例としてはDeltaIIの最重量形態が有名で、
9本あるSRBのうち6本を地上点火、
その燃焼終了・分離とほぼ同時に残り3本を点火する。
https://www.youtube.com/watch?v=dV9nhFmpBto
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 15:42:54.95 ID:uXyEHhmq.net: 2段目に括りつけるのに近いイメージかな
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 16:50:56.14 ID:AaW78H2r.net: 今回の2段目って再々着火使ったの？
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 16:52:52.40 ID:feJrouK1.net: 再着火まで
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 21:24:01.24 ID:cuMVlJIY.net: >>617
H-3ならSRB地上点火分燃焼終了までLE-9はスロットリングして、
残りSRB空中点火と同時に推力100%に、とかいう使い方になるのかな？

そういう使い方を考えるとLE-9のスロットリング性能って、割と重要なのか。
ただ再着火能力はいらんと思うが……いっそLE-9空中点火か（ぉぃ
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 22:21:47.34 ID:BvpNFy0Z.net: >>616
いっぺんに使うと加速がきつ過ぎてヨダレが出る

ちなみに俺は長くみられるデルタΔ
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 22:29:35.65 ID:BvpNFy0Z.net: >>621
スロットリングは打上射場に制限のある
日本の場合はあった方がいい

確かに再着火は使いどころが思い浮かばないｗｗ
パーキングに入っても一段の推進剤が余ってる状況がありえるんだろうか
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 10:42:31.42 ID:5NzxB1iF.net: >>621,619
昔の素案で、第2段にも使う構想あったから、その名残じゃね？
2段目に使った場合の再着火能力は有用なんだから
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 12:50:45.93 ID:xY7FqYiy.net: 一段目のスロットリングは、加速度抑える為でしょ
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 00:33:35.44 ID:zsx/U9MO.net: >>615
？
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 01:23:23.02 ID:JqFoa0cE.net: ただのボケだろjk
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 17:56:57.33 ID:KdzJ6W1z.net: いっそSRB８本を地上点火して離床したのち第一段を空中点火することで、
第三段を追加せずとも事実上の三段式ロケットしてしま（ry

>>624
LE-9使用の第二段……SLS位でもないとなさそうだな。
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 18:40:48.79 ID:VidWP1CU.net: >>624

http://archive.ists.or.jp/upload_pdf/2008-g-09.pdf

の HX300 と言う案か．1段目は LE-X 3基,2段目は LE-X 1基
第3段(LE-5B 相当)もついているという代物

>>628

上記案は GTO 6トンだから，現在の H-3 の最大のものに相当．

現行案になったのは，固体ロケットの技術の継承．．．もあるけど，
打ち上げ能力がもっと低いバージョン(＋低コスト)への対応だろうな．

上記資料の HX200 では．1段目は LE-X 2基,2段(LE-5B 相当)なんで，
HX200 と構成が違いすぎて，各バージョンの共通化でのコストダウンが
期待できない．
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 21:31:33.12 ID:RdmXHBLh.net: 流石にＨ－３でも部分再使用はしないよな？
もしやるとしたらブースターを真上に挙げて真下に下ろすくらいかな。
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/13(月) 12:58:13.73 ID:B+ZXrLSo.net: なつかしのH-IIロケット
かっこよすぎて泣ける

http://jda.jaxa.jp/result.php?lang=j&id=8c91650da60ca83b3f02fa971789ab12#
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/13(月) 21:22:26.73 ID:WKn7m+FH.net: H-IIAロケット25号機／ひまわり８号打ち上げ
竹崎展望台ズーム＋広角、リモート、広角早送りの順に収録
https://www.youtube.com/watch?v=qIA8fqUwL04
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/14(火) 07:37:29.35 ID:+C5I4U2r.net: >>631スマートで良いよな。
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/14(火) 10:42:25.91 ID:qmPWVX7U.net: H-II7号機は未だにあそこで眠ってるのかい？
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/18(土) 14:51:39.95 ID:0fbXKslt.net: そういやＭＵＳＥＳ－Ｃ２もそろそろなんだよな。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/18(土) 17:23:54.52 ID:0H3QsDdP.net: MUSESシリーズなのか？あれ
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/19(日) 05:18:12.05 ID:ghQiZ8ne.net: 今回のひまわり8号がGMSでもMTSATでもなくHimawari-8だったように
はやぶさ2もMUSES-CではなくHayabusa2のようだ

このPDF http://global.jaxa.jp/activity/pr/brochure/files/sat33.pdf 見ても
はやぶさ2はHayabusa2としか書いていないが
はやぶさはHayabusa (MUSES-C) と書いてある

もしかすると Hayabusa2 は計画名で
打ち上げが成功した暁には
別の名前がつく可能性が……
（多分ない）
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/19(日) 05:49:06.78 ID:/Q/V8Pxk.net: 旧ISASの命名規則は絶えたんかな
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/19(日) 07:52:48.20 ID:NJnmt7qK.net: 結局ひまわり8・9は英語の略称無しなの？ GMSとかMTSATみたいな。
そして来年には設計寿命が来てしまうMTSATのGPS補強ミッションの方もほったらかしで、
だのにQZSSは作れる気でいるの？
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/19(日) 19:32:29.21 ID:EdvBaJ49.net: GMS-8でいいんじゃないの？
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 01:10:04.93 ID:j0ndjWYT.net: そもそもMUSESは工学実験衛星のことだからはやぶさ2はPLANETの方だよね
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 03:49:52.09 ID:FSVGE0CL.net: ここ http://www.data.jma.go.jp/mscweb/ja/himawari89/index.html
にあるPDF
http://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/himawari/2014_Himawari89.pdf
にも
MTSATに対する言葉として

Himawari-8/9

ってあるから
計画名からしてHimawari-8/9ってことだろ
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 06:29:38.10 ID:5EosBVZe.net: Μロケットでもないし
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 19:52:09.38 ID:WWbnCRqc.net: ミューゼスとプラネットは違うんだから
名前も変えるべきだったな
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 20:14:50.54 ID:5EosBVZe.net: 中の人ははやぶさに反対だったが
世論（とJAXAの思惑）でこうなった
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 22:31:39.62 ID:WNDNbD5L.net: ＜三菱重工＞はやぶさ２打ち上げのＨ２Ａ　燃料タンクに知恵
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141020-00000084-mai-bus_all

そのため２６号機では、太陽光を直接浴びるロケットの「第２段」（長さ約１
１メートル）の水素タンクを、太陽光を反射しやすい白色に塗装した。無塗装
時に比べ、燃料の蒸発量を４割減らせるという。

H2Aロケット26号機公開＝三菱重工
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141020-00000057-jijp-soci.view-000
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/20(月) 23:34:29.89 ID:rawy0Wqk.net: >>645
中の人って具体的には誰？はやぶさは初めから2号機3号機あり
（というか、1号機は実験機扱いだし）の計画だけど。

まあ、中の人は中の人でも、月や火星、金星が専門の人はそりゃ反対だろうが。
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 00:18:35.55 ID:djrhq9E2.net: 計画じゃなくて名前の話でしょ
ISASは（ほぼ）同型機でも○○○X号みたいな愛称のつけ方はしなかったから
淡白な「はやぶさ2」じゃなくて1999JU3につける名前と対になるような新しい名前がいいっていうような話
前に吉川先生あたりが講演で言ってたはずなんで
本スレかイベントレポスレあたりの過去ログ漁れば出てくると思う

まぁはやぶさ2以降はJSPECだからSELENEシリーズみたいな
旧NASDA系の命名法になってもおかしくはないんだけどね
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 06:14:31.97 ID:0Ds7Vzk9.net: >>647
まずはやぶさは工学実験衛星だった
工学実験衛星としては「はやぶさ2」の仮称
小惑星探査機として「はやぶさMk2」の仮称があったが
工学実験衛星の名称をそのままなしくずし的に「格上げ」されることを嫌い
「はやぶさ」以外の名称にすることが望まれていた
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 06:20:38.69 ID:0Ds7Vzk9.net: 喩えると旧NASDA系のきくシリーズが技術試験衛星だが
その成果がフィードバックされた実用衛星は別の名前
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 10:03:17.46 ID:HPkwbV+D.net: >>648,645
ああ、名前の話か。勘違いしてたわそれはすまぬ。
もともと本番に使うつもりの名前じゃなかったわけか。
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 10:13:18.69 ID:0Kp9pEyt.net: 初代はやぶさが「工学実験衛星」と知ってる人は
中の人やヲタ以外には殆どいないんじゃね？
報道でもまず呼ばれない
そういうことになっちゃいましたって感じw
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 10:57:17.86 ID:aFePwegP.net: はやぶさ2を打ち上げるH-IIAロケットは、第2段機体が少し違う
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141020/383745/

ちょっとスペシャルな2段目
電池の長寿命化ってまだだよな？
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 13:23:37.56 ID:SHYTG2ka.net: 電池だけは去年に開発完了するはずだから、
もう出来てるんじゃねぇの？
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/21(火) 17:02:46.19 ID:BYUyjrwq.net: 件の上段高度化の内容を先取りしてるだけなわけだよね？
どこまで取り入れてるからともかく。
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/22(水) 00:08:58.63 ID:+hIIMIpy.net: 相次ぐ火星探査機　米国、インドが軌道投入　日本の将来構想は不透明
http://www.sankei.com/life/news/141020/lif1410200034-n1.html

■計７機が稼働

火星探査機は米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の「ＭＡＶＥＮ」が９月２２日、周回軌道に入った。
２日後にはインドの「マンガルヤーン」も軌道投入され、現役の機体は欧州を含め周回機が５機、
探査車が２台となった。一つの星に７つもの探査機が同時にひしめくのは史上初のことだ。

■わずか２年で実現

インドはマンガルヤーンでアジア初の火星到達を果たし、軌道投入や通信などの技術力を向上させた。
ロシアからの技術導入で宇宙開発を進めてきたインドは、０８年の月探査機「チャンドラヤーン１号」
に続く成功となった。

注目されるのは計画決定からわずか２年で火星に到達した開発スピードの速さだ。
日本の宇宙関係者は「普通は１０年程度かかる。他国はまねできない」と驚く。
開発費も約８０億円と格安だ。

■欧露も打ち上げへ

火星には今後も各国の探査機が続々と向かう。
欧州とロシアは共同で「エクソマーズ計画」の探査機を１６年に打ち上げ、生命の痕跡を探す。
米国はキュリオシティーの後継機「マーズ２０２０」を２０年に打ち上げる。
３年前に軌道投入に失敗した中国も再挑戦を目指しているとされる。

一方、日本は０３年に探査機「のぞみ」の軌道投入に失敗。
科学者らは２０年代の実現を目指して新型探査機「ＭＥＬＯＳ」（ミーロス）を構想しているが、
時期や予算は具体化していない。関係者は「参加する科学者の利害が衝突して搭載機器を
絞り切れていないためだ」と指摘する。
のぞみの失敗以降、火星探査は声高に提案しにくい雰囲気も残っているという。
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/22(水) 02:10:36.40 ID:F3AdEe3R.net: 宇宙作家クラブ　ニュース掲示板
http://www.sacj.org/openbbs/
とか関連ツイート見ると

・高度化は取り入れず
・ソフトウェアもそのまま
・白く塗り断熱材足すことでLH2沸騰防ぐ
・バーベキューロールする

ぐらいかなあ
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/22(水) 12:14:59.92 ID:rmSALbEK.net: 関係者って誰なんだろ。
実在するのかね？
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/22(水) 13:41:07.10 ID:kz860fZ1.net: > のぞみの失敗以降、火星探査は声高に提案しにくい雰囲気も残っているという。

小さいパイを取り合ってるという事情はあるが
何かとネガティブに委縮するってあたりが日本の弱みだよな
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/22(水) 16:30:09.47 ID:PupIMO7i.net: 普段から宇宙科学への予算配分は
比較的優遇されていますので、
失敗は簡単には許されないのです。
時間を
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/23(木) 00:37:29.22 ID:YgftxYVF.net: 中国が凄いと思ったら、インドの2年で実行って凄すぎだな。
日本は何事も遅すぎ。
インドが日本の技術力を持っていたら、1990年代に有人をやっていただろう。
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/23(木) 08:36:31.58 ID:zNKgC6Be.net: なんか日本の予算少ないとか言ってる人たまにいるけど
全然少なくないよな。

国家予算と国の現状からして、妥当だぜ。
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/23(木) 10:04:51.35 ID:6OzR0pGM.net: 厳密には違うだろうが
超大国以外で1国でポツーンとやってきたのは結構凄いこと
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/23(木) 20:40:04.19 ID:U4gApX35.net: じゃぶじゃぶ金使える軍がないのに、だもんな
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/23(木) 21:05:28.38 ID:V72h5HcA.net: 多いか少ないか、といわれたら少ないと答えるかと＞宇宙科学予算。
いくら合併前の文部省が持っている研究機関の予算の1/3を使っていたとしても（うろおぼえなのでツッコミヨロ）
200億で何から何までやってたんだも。
旧NASDAを含めるなら、まぁ少なくは無い。出来れば情報収集衛星は別立てにしてほしい（今でも）とは思うけど。

あと、インドは成功したから讃えられているけど、繰り返して安定して結果出したら改めて驚嘆します。
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/23(木) 22:47:18.44 ID:YgftxYVF.net: 日本は予算もないくせに月面探査でも一まとめにせず
いくつもの計画に分割しちゃうからな。

今の予算で何度もやれると思ってんのかって、
その構想じゃサンプルリターンはいつになると思ってんだよ。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/24(金) 00:51:15.96 ID:pi/ACZn5.net: >>662
問題は金銭的制約だけでなくマンパワー的にも制約がキツイことなんだよな。
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/24(金) 06:55:59.57 ID:w2L5WZ9s.net: 人件費割けない＝予算無い
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/25(土) 01:41:39.95 ID:OnTRu9lg.net: 公務員の人数が多い＞国研を独立行政法人にしましょう
独法のコストが高い＞独法への補助金を減らしましょう
このコンボをぶちかましたのは何処の国ですか？（棒）　
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/25(土) 03:56:59.52 ID:vIS/uCag.net: なあに隣のセクションのi-Spaceのクソ衛星どもやISS/HTVあたりを打ち壊しにかかれば
宇宙科学予算程度なんかすぐ賄えますわな。
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/25(土) 11:22:24.44 ID:HU8xrLqE.net: そんなことしたら一緒に減らされるのがオチ
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/25(土) 23:23:11.98 ID:OnTRu9lg.net: と、かなりおまけして貰って有人宇宙技術を教えてもらっている事をガン無視するのでした、まる。
馬鹿みたいに些細な失敗をあげつらう日本じゃ、アメリカさんの威信てのは本当に有りがたい。

そもそも有人を、って話は大いにあるだろうけど、あらゆる国が宇宙に人を送ろうとしている現状、やーめた、は難しいわ。
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/26(日) 08:00:25.70 ID:hEhn5aD/.net: Ｈ－Ⅱで惑星探査機上げても今更凄いとは思えない。
全段個体燃料（以下略）
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/26(日) 20:58:04.71 ID:Uh/UNqTB.net: ＨＴＶ改良型も予算も具体構想も何も無い状態だからな
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/27(月) 23:41:52.07 ID:de+oSGBE.net: 無駄って意味では（適切な3段目を用意しなかった）凄いと思うぞ＞H-2(A)での惑星探査機打ち上げ（棒）。
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/28(火) 02:32:20.57 ID:IPgfGXsKB: 何が無駄なの？
三段目用意してもコストが上がるだけで何も変わらんだろ。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/28(火) 15:07:47.29 ID:2hTA2izA.net: >>675
H-3ではLNG第三段が欲しいなぁ。
国際月探査向けの軌道間輸送機的にも。
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/28(火) 21:30:50.08 ID:BqouYxZN.net: なあに、2段のままでも惑星間に2.5t放り込めるんだからそれでいいじゃない。
それで足りなきゃ静止衛星用の固体キックモータの適当なの買えばよろし。
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/28(火) 21:48:22.91 ID:Ly4mmNZO.net: 必要ならＩＳＡＳが作るでしょう
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/28(火) 22:46:33.35 ID:Tx3hHmdy.net: 赤外天文台衛星のスピカ計画にHTVの5S-Hフェアリングを使おうとしたら、
H-IIAで使おうとすると、打ち上げ自慰が過大で中折れの恐れが有ります！
という問題がでてしまった。

なら、5S-Hフェアリングを補強して汎用化するか？
　→そんな開発費は有りません

なら、H-IIBでうち上げるか？
　→そんな打ち上げ費用も有りません

結局のところ、3.5m鏡を3.2mに小型化しちゃおう！
という、とてもとても悲しい解決方法をチョイスするのが
日本の宇宙科学てす。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 01:32:16.47 ID:GXkJiPGvQ: スピカって10年以上先でしょ？
H-IIAである必要が無い
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 01:35:35.21 ID:actykIFx.net: 今どき、静止衛星向けに固体上段ロケットなんて使わないだろ。
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 07:57:18.92 ID:hN0xdkMw.net: シグナスが逝ったぞ
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 08:53:26.68 ID:DiFKK3ew.net: 急いでHTVを！
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 08:59:43.79 ID:RYJiGCua.net: こういうの続くから、念には念を入れて点検して欲しい
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 12:14:57.56 ID:dZpm4D5H.net: しばらく米国からの打ち上げが止まるな
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 12:17:29.68 ID:LU3aBqrZ.net: それはない
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 13:19:12.08 ID:bHN4xDjD.net: >>674
HTV追加打ち上げ分のアビオニクス、
部品が生産終了してるから最開発しなきゃならんと聞くが、
そのあたりどうすんだろね？

>>680
まあSPICA打ち上げは結局次期基幹ロケットでやるんですけどね。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 17:09:49.95 ID:UBFkz0vh.net: 少なくともあの射場使えんだろしばらく
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/29(水) 17:44:14.99 ID:qvj2cYqM.net: >>689
実はその方が痛いかもね。それなりに飛んで何も無い所に散ってくれた方が。。。
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 03:31:28.61 ID:NQSZ7+1N.net: 1回の失敗程度では生活物資がなくなるという事態にはならないが
各種ISS利用ミッションに穴があくのは間違いないわけで
それぞれある程度できうる限りの前倒しはあるのかな？

HTV-5は今夏に打ち上げる予定で進んでたが
搭載物資である米国の装置の準備が間に合わないとかで今年度見送りになってたけど
>>583

今回の事態を受けて代替で用意できる部分の前倒しで
年度末か年度あけてすぐにとかあるのだろうか
その遅れとなった装置が非与圧部搭載だと前倒しもないか
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 04:41:50.60 ID:2YtyBH2D.net: 予備機をつねに１本ストックみたいな運用してればとにかく、
現状の打ち上げ予定に合わせて製造する運用では、急に打ち上げとかいわれても対応できないんじゃね？
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 08:03:09.46 ID:03QHDx7v.net: 今夏予定だったのなら、部品の調達や機器の製造、エンジンの製造とかはやってるだろうから、
急には無理でも早めるのはいけるんじゃないかな？
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 08:39:21.83 ID:Vnh3t6Jk.net: アメリカの装置って何だろう？
壊れてばかりの熱交換機か？
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 11:32:21.28 ID:7PWFpGFm.net: 11/30のフェリー取れなかった orz
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 16:58:50.14 ID:HoFCjDQw.net: シグナスをH2Aで打ち上げてみるとか
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/30(木) 18:16:59.73 ID:Vnh3t6Jk.net: H2Aだと過剰性能だな
ドニエプルやアンガラ1.2あたりが妥当な線
長征３号やGSLVでもいいぞｗ
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 15:25:57.96 ID:i/AgO1IN.net: 立て続けにアメリカが失敗する中、
中国の嫦娥五号は月の裏側まで行って無事地球に帰還。
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 17:07:27.26 ID:S2S94WbW.net: 中国人って手本に忠実だなぁ
ルナ計画やアポロ計画をなぞってるだけで創意工夫が感じられない
宇宙で科挙でもやってるのかね？
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 18:04:34.90 ID:7Cw7uBmS.net: 今度は有人機のテスト機が墜落して死者も出てしまった
ガガや岩城滉一が乗る予定の機種らしいが怖いな
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 18:39:20.14 ID:KPlOnRwN.net: >>699
宇宙開発なんだし、石橋を叩くくらいで丁度いいだろ。
中国の宇宙開発進めてる連中は、どっかの国と違って成果を焦らず、
じっくり着実に経験を積み重ねて結果を出してる。
それができるのは日本から見ても羨ましい限りだ。我が国だと予算がな……
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 18:42:31.43 ID:YFSOKBO8.net: >>701
そのどっかの国も中国だったりする
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 20:54:31.49 ID:i/AgO1IN.net: 中国月探査プロジェクト第3段階飛行実験が成功
http://japanese.cri.cn/881/2014/11/01/201s228410.htm
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 21:07:36.18 ID:i/AgO1IN.net: 試験機が地球帰還＝１７年に月の石回収へ－中国
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014110100121

嫦娥五号試験機、11月1日に地球へ帰還　秒速10.9kmでの大気圏突入に挑む
http://www.sorae.jp/030905/5343.html
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 21:15:38.28 ID:mIkFs9aA.net: 何でも基本に忠実に基礎を固めるのは重要でしょう。
日本もペンシルロケットから積み重ねがあってこそ、
困難があってもサンプルリターンが出来たわけで。
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/01(土) 21:42:41.36 ID:X0fAT94/.net: 中国はあの事故を切欠に一転して堅実になったよな
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 06:26:50.63 ID:TDb9Rj7Y.net: あの事故以降、国威発揚のために無理にやるんじゃなくて、
堅実に宇宙開発するようになった
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 06:28:39.76 ID:TDb9Rj7Y.net: 大量の人員・予算をかけて堅実に改良を積み重ね実績を積み重ねてるっていう意味じゃ
中国がトップクラスなんだよな

宇宙だけじゃなく軍事も同様いまは堅実な兵器になってるし
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 13:40:20.49 ID:us0tfnSq.net: 本邦も負けてはいられんところだ。
まずはH-3。あと再使用観測ロケットの早期実用化をやってほしいな。
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 14:57:12.76 ID:4fMpUTW7.net: サブオービタルの観光用宇宙船は，
Space Ship 2 のタイプより．
JAXA の RVT を発展させたタイプの方が堅実かもしれないな．
高度 100 km までの打ち上げ実証が必要だが．
そのあとは，無人タイプでの利用実績を重ねると．
そのあと有人へ

アメリカのは，航空機の延長タイプというか，パイロットが必要なんだな．
そういえばスペースシャトルの時代も無人運用は考えられて無かった．
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 17:24:34.43 ID:oys5Qxkl.net: 次の「こうのとり」打ち上げはまだかのう
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 18:29:27.60 ID:PoBc9V6D.net: >>710
スペースシップ2のメリットって確か、
・打ち上げ場所が自由
・上空からだから効率がいい
・あの形状のおかげで、例えエンジンが止まっても滑空で安全に地上まで帰れる

で、デメリットの方は
・専用の母機が居る
・機構が（ちょっとだけ）複雑

あたり？もう母機ができてる以上、システム的にはRVTより優れてそうではあるんだけど…
エンジンがぶっ飛んだら（？）どうにもならんか。
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 18:50:08.70 ID:4fMpUTW7.net: >>712

スペースシップ2のデメリットの追加
無人運用ができない．

これは信頼性向上のためのテスト運用に支障を来す．

実運用でも科学，技術，産業での(数分間の)微小重力実験(他観測用途など)では
無人で十分な場合があるのに，余分な費用が必要となる．
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 19:14:01.17 ID:PoBc9V6D.net: >>713
「できない」っていう出典ある？
最近の宇宙機の常として、無人でも有人でも飛べるんじゃない？
実際、今年2月のインタビューでは

http://www.news.com.au/technology/science/sir-richard-branson-insists-virgin-space-flights-will-begin-this-year-after-delays/story-fnjwlcze-1226835041856

> Branson says in an interview with the Guardian that
> the first unmanned test flight will take place soon.

（最初の無人飛行試験を間もなく実施する）

って語っているんだけど。
無人試験飛行で問題ない（と思い込んでいた）から有人で飛ばしていただけじゃね？
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 20:06:27.26 ID:4fMpUTW7.net: >>714

なるほど，そうかも知れない．

飛行機型の無人運用で面倒なのは着陸のコントロール
もちろん，スペースシャトルの時代とは違い，今では無人着陸はそれほど困難に
なりつつあるね．

じゃあ，なんで無人で飛行試験してなかったんだ?
特に今回はエンジン（というか燃料）変更して1回目の飛行試験での事故．

米で民間宇宙船の事故続発　コストと安全、両立困難
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM01H2J_R01C14A1FF8000/
事故原因は調査中。ロケットエンジンを使った試験飛行は４回目だが、振動や
推進力などの問題があったエンジンを５月に変更してからは初めてだった。前
のエンジンを開発した米シエラネバダ社は31日、「今回の飛行で使われたロケッ
トの製造や試験には関わっていない」と発表した。

米宇宙船爆発:新燃料で試験飛行　２人死傷
http://mainichi.jp/select/news/20141102k0000m030104000c.html
同社は記者会見で、同機がこれまでの試験飛行で使用したことがない新燃料を
使っていたことを明らかにした。事故原因の調査にあたる米国家運輸安全委員
会（ＮＴＳＢ）は、燃料と事故の関連についても調べるとみられる。従来の燃
料では国際的に「宇宙」と見なされる高度１００キロには達しないとみられて
おり、同社は今年５月、燃料変更を発表していた。ロイター通信によると、同
機の開発を行う会社は事故後、新たな燃料について「地上でテスト済みだった」
と説明している。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 20:48:17.12 ID:us0tfnSq.net: >>710
JAXAのサブオービタル機って、再使用観測ロケットもあるんだけど、
予冷ターボジェット使うタイプのプランもあるみたいなんだよな。

確かにそれだとロケットもジェットも同じ燃料使える。
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 21:19:24.16 ID:YJm+iWev.net: >>715
日程にあまり余裕が無くなってきてるから、焦ってるんじゃないの?
無人用にユニット開発するのだって手間はかかるし。
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/02(日) 22:18:24.14 ID:4fMpUTW7.net: >>717

もしそうならば，
死亡したテストパイロットの遺族が訴訟起こすと，会社側が敗訴するんじゃないか．

今のところ，会社幹部は強気のようだが．．．
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 02:36:23.20 ID:qGmupkm3.net: >>715
だから「大丈夫だと思った」んでしょ。
「地上試験で問題ないし、大した変更じゃないから大丈夫だと思った。」
別にどこの世界にだってある話。
「致命的なトラブルでさえなければ」人間が乗ってる方が対処もしやすいからね。
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 09:40:45.36 ID:MtwRKI9G.net: >>719

すでに地上試験の段階でも死者がでてますがな．

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM01H2J_R01C14A1FF8000/

ヴァージンは民間初の宇宙飛行に04年に成功した「スペースシップ１」を開発
した企業から技術供与を受け、宇宙船を開発した。３人乗りから８人乗りに増
やし旅費を下げたが、機体は大型化し、エンジンなどの再設計を迫られた。07
年には３人が死亡した燃料タンク爆発事故も起きている。
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 10:57:49.42 ID:/Zd7S/EG.net: >>696
打ち上げスレの方がアドバイスもらえると思うよ

種子島行きの便なら、
前日移動可能ならトッピーが空席出てるよ。
はいびすかすも、旅客は当日受付だからいけるかも。
当日朝のトッピーは電話予約のみの臨時便があるので、ダメ元で電話したらどうかな。

車移動や、帰りの便のこと言ってるならすまん
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 10:59:26.79 ID:/Zd7S/EG.net: >>721アンカーミスった
>>695あてです
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 12:41:16.90 ID:qGmupkm3.net: >>720
それ2007年だし、エンジンの試験中の事故だから機体が無人とか関係ない。
ここ何年か、特に飛行試験では、大きな問題は起きてなかったはずだよ。
（ホワイトナイトツーの亀裂と、スペースシップワンの推力不足ぐらい？）

だから中の人が「大丈夫だと思った」可能性は十分ある。
そもそも世の中には、直近で事故があっても対策したから大丈夫だと思っちゃう人も居るし…。
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 13:33:04.48 ID:MtwRKI9G.net: >>723

>だから中の人が「大丈夫だと思った」可能性は十分ある。

不安を感じていた人もいたようだね．

http://mainichi.jp/select/news/20141102k0000m030104000c.html

英紙デーリー・テレグラフによると、ヴァージン・ギャラクティック社では最
近、推進システムの担当副社長、安全担当の副社長、空気力学の主任エンジニ
アの3人が立て続けに退社しており、スペースシップ２の開発の遅れをめぐっ
て社内で対立があったことをうかがわせている。
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 14:06:11.61 ID:qGmupkm3.net: >>724
会員限定？リンク先に見つからないけど…

ってことは、やっぱり「大丈夫だと思った」派が優勢だったわけだ。サンクス。
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 15:05:24.77 ID:MtwRKI9G.net: >>725

世話の焼ける人だ，無料会員に登録すれば済むし，あるいは telegraph で検
索すれば元ソースをたどれるのに．

Branson spaceship explosion: The 'missed' warnings

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/northamerica/usa/11203634/Branson-spaceship-explosion-The-missed-warnings.html

"A number of senior aerospace engineers repeatedly voiced fears over
the design of Sir Richard’s SpaceShipTwo and the safety protocols
surrounding its testing.

The Telegraph has seen emails and other documents in the public domain
dating back several years, and as recently as last year in which
the engineers warned of the dangers of Virgin Galactic’s rocket
engine system.

It also emerged on Saturday that three senior Virgin Galactic
executives the vice-president in charge of propulsion, the
vice-president in charge of safety, and the chief aerodynamics
engineer had all quit the company in recent months. "

"The Telegraph can disclose that Sir Richard’s company, as well as US
authorities, were warned about safety issues on numerous occasions, as
long ago as 2007 when three engineers died in an explosion during
testing of a rocket engine on the ground.

Carolynne Campbell, the lead expert on rocket propulsion at the
International Association for the Advancement of Space Safety (IAASS),
said: “This explosion is not a surprise. None whatsoever, I am sorry
to say. It is exactly what I was expecting. It was Russian roulette
which test flight blew up.”

She had first warned Virgin Galactic about the danger of its nitrous
oxide-propelled engines in the aftermath of the 2007 disaster, and has
repeated those warnings since. "
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 18:52:12.78 ID:png9SgX3.net: NTSBの会見でエンジントラブル説はほぼ否定されたな。
尾翼の異常動作による空力破壊の可能性が高い模様。
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 19:06:58.50 ID:MtwRKI9G.net: >>727

ありがとさん．

そろそろ，この話題はロケット総合スレに移った方が良いかな．
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/03(月) 21:30:43.90 ID:qGmupkm3.net: >>726
いや別に出典探してたわけじゃなくて、引用するなら探す手間かけさせんなって突っ込んだだけから。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/04(火) 03:48:24.27 ID:JxQfHRaK.net: >>729
喧嘩腰で答えるのはどうかと思う
むしろあたるなら毎日に言え
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/04(火) 11:23:09.81 ID:U9E9DnR5.net: >>730
ごめんね突然ドヤ顔でレスされたからつい。スレ違いだからこの辺にしとくわ。
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 08:05:57.64 ID:+cAVTjEI.net: もうすぐ、はやぶさ２とプロキオンの打ち上げだ。
マルコポーロ計画はどうなったんだろ。
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 22:07:49.73 ID:Ev+oLzjg.net: 新型基幹ロケットの開発

https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/514/514038.pdf
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 22:24:31.70 ID:0N2ZBLXs.net: 何だか結局、何にも決まって無いんだな
こんな状況であと６年で出来るのかよ
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/06(木) 22:24:39.96 ID:Ev+oLzjg.net: H-IIAロケットの高度化開発
－２段ステージ改良による衛星長寿命化への対応－

https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/514/514053.pdf

LH2 タンクの断熱材に白色塗装 H-IIA F21号機
LOX ターボポンプのトリクル予冷系統も，H-IIAF24 号機

2015年秋に初号機を打上げる予定
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 00:34:39.06 ID:2IbwUBhQ.net: >>734そもそも直径すら４．５～５ｍ級とあいまいだしな。
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 04:19:02.59 ID:uD5YMp6j.net: >>733

の図6の
新型基幹ロケットプログラムに先行して実施してきた燃焼器単体試験
（１段エンジン相当；JAXA の研究開発で実施）

の写真は，初出では?

ターボポンプの方だが，FTP の冷走試験は2014年3月下旬に実施したとか
http://blog.goo.ne.jp/toyowoomera/e/22cc1b3b530cd7cf15a5d400a54d2f48

３月下旬、角田宇宙センターの宇宙開発展示室を見学した際、守衛から本日試験があるので、
フェンス内に入らないよう注意を受ける。

職員に聞くと、ＬＥ－ＸのＦＴＰの冷走試験を実施したという
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 09:34:48.05 ID:b+DwhU1N.net: >>736
4.5mなら真空140tくらいの推力で、5mなら真空180tくらいの推力でH2Bのタンク流用だな
とりあえず固体ブースター最大構成で、GTOに6.5tくらいを目安に設計だろうなぁ
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/07(金) 23:44:10.00 ID:uD5YMp6j.net: >>738

LE-9 の推力，どうなっているんだっけ?

LE-X の段階では過去数年に渡り，真空140tくらいの推力だったけど，
今年3月に真空推力 180t とか言い出したのは，松浦晋也氏
>>39
だったよね．

ほかに真空推力 180t とか言っているのは松尾芳郎氏の5月の記事

http://tokyoexpress.info/2014/05/19/jaxa%E3%83%BB%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%AE%E6%AC%A1%E6%9C%9F%E5%9F%BA%E5%B9%B9%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88h-x%E3%82%92-2021%E5%B9%B4%E3%81%AB%E6%89%93%E4%B8%8A%E3%81%92/

図：(JAXA)左端がH-X基本型、1段目には新しいLE-9エンジンを2基装備し合計離昇推力360㌧とする案が有力

真空推力160t クラスと言う推測は 2013年12月に出てた．
http://www.jst.go.jp/crds/pdf/2013/CR/CRDS-FY2013-CR-02.pdf
現在技術実証中のLE-Xエンジン（推進薬LOX/LH2、推力1618kN、比推力421秒）

==============================

推力増強案，割と真面目に検討されている?
もしそうだとすると，全体の構成ともからむし，ロケットエンジンの試験体制も
若干変更必要になるな．
シミュレーションもやり直さないといけないだろうが，実はすでに事前にある程度は検討されていたかも．
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 00:04:18.32 ID:BlEFwzQ9.net: 松浦は３基案のほうがいいてツイートしてたな。
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 00:25:58.20 ID:Am05EoTJ.net: H-IIBの時は、LE-7Aを２個使うロケットは成功率が落ちると主張してた。
どうせなら、エンジンが1個壊れても打ち上がるような個数にしろとか何とか。

………それ、なんてファルコン九？ N-1？
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 04:12:08.12 ID:jhHeVp6B.net: まあ液体の場合、エンジン点火してうまく動かなければ打ち上げ中止ってわざがつかえるからな
地上での点火時に故障が判明すれば、打ち上げ失敗してもペイロードや２段目は使いまわせる
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 06:58:14.84 ID:9cv8FpLh.net: >>712
スペースシップ2のメリット

・白騎士がかっこいい
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 08:56:56.05 ID:YR+VZ5fM.net: 1段目エンジンの信頼性が 97%-99% 程度なら，複数のエンジンで冗長化も良いアイディアだけど，
99.5% -99.9% なら，特に必要もないな．

それにロケットが失敗する原因は，1段目エンジンだけではないし．
たとえばロシアのプロトン，このごろ失敗多いけど，上段 Briz-M の問題が多いし，
去年の事故は1段目だったけど結局アビオニクスの問題だったし．

H-IIA/B の失敗は SRB-A のノズルの問題だった(実は開発時から指摘)．

Ariane V 1号機の失敗はプログラムミス．唯一 14号機の失敗は Vulcain2 エンジン

Antares/NK-33? あれは検査をちゃんとしていたのかね?
信頼性が 90% 以下なら，クラスター化での冗長性確保以前の問題．
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 09:32:59.80 ID:iZQqyc0e.net: >>743
いざの時に助けてくれない騎士様…
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 12:27:58.42 ID:/d8lG34K.net: >>740
エンジン3基案は、三角形型にエンジン配置するかと思ったら、
一直線に配置されてて吹いた。

センターエンジンだけ燃やして垂直着陸でもさせるのか、などと。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 12:33:44.54 ID:bQkuYFSD.net: 直線に並べたら、真ん中のエンジンにジンバルが必要無いとか、
真ん中のエンジン止めたら、推力66%に出来るとか
色々メリットがあると思う
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 12:53:26.69 ID:BlEFwzQ9.net: 直線３基案の形態にして、真ん中無しの二基運用も可能にすれば良いよ。
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 14:11:40.03 ID:RY6DqSos.net: 直線３基だと一段の直径が６ｍくらいになるな。
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 14:26:10.90 ID:bQkuYFSD.net: アトラスのようにエンジンをはみ出せとけばいいよ
http://y-nakagawa.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/06/atlas_b_score.jpg
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 16:08:18.10 ID:S/6d1Tku.net: H-IIAのLRBもはみ出てたよね
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 17:59:20.38 ID:Am05EoTJ.net: H-II増強型は将来LNGブースターに換装する構想だったから(震え声)

アレについては、LNGの燃焼特性の研究結果と固体燃料モータの進歩、
日本独自のEXBCエンジンの実用化で、LNGブースターの
完成は絶対必要でなくなったのに惰性で続けてしまったJAXAでした。

しかし今度は、SSMEに迫る推力をエキスパンダブリードのLE-9で
出すつもりです。本当に実現するのか？
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 19:12:21.69 ID:YR+VZ5fM.net: >>752

> しかし今度は、SSMEに迫る推力をエキスパンダブリードのLE-9で
> 出すつもりです。本当に実現するのか？

そもそも，まだ決めてないでしょ．

ところで，以下のような案内が，長崎でやるんだそうだ．

第58回宇宙科学技術連合講演会プログラム
http://www2.nict.go.jp/wireless/spacelab/preciseorbittech/ukaren58/sozai/program.pdf

11月12日（水）
1J02 将来に向けたロケット燃焼器研究用試験設備の検討
1J03 LE-X エンジン技術実証の結果について
1J14 オーバラップクラスタノズル燃焼試験
1J15 大型ロケットエンジン液体酸素ターボポンプ用軸受・軸シールの性能

11月13日（木)
2S01 新型基幹ロケットの目的・意義と総合システム構想について
2S02 新型基幹ロケット　機体システムの開発構想
2S03 新型基幹ロケット　1 段エンジン・2 段エンジンの開発構想
2S04 新型基幹ロケット　固体ブースタの開発構想
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/08(土) 19:19:07.49 ID:bQkuYFSD.net: >>753
ネット配信してほしい(´･ω･｀)
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/09(日) 21:48:58.72 ID:pGb2o7do.net: >>753
オーバーラップクラスタノズルとは何ぞや？

そういや、アンタレスロケットの新型が2年後打ち上げらしいけど、
それまでのシグナス宇宙船の打ち上げH-2Aで出来ないかな？
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/10(月) 00:28:03.98 ID:EcszDZ8s.net: 今から新しいロケット探してインターフェースやら何やらの小改造を計画して設計して製造して……
となると、H-IIAじゃなくても2年くらいかかりかねないような。ドラゴン余計に上げとけと。
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/10(月) 22:14:09.94 ID:Y4m9AOGI.net: http://mainichi.jp/opinion/news/20141108k0000m070125000c.html

> 社説:新宇宙計画案　安全保障に偏りすぎだ
>
> 早期警戒衛星については、防衛省がミサイル探知用の赤外線センサーを開発している。
> 宇宙での実証研究のため、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の地球観測衛星に相乗りする予定だ。

おれ，生粋の日本人でネトウヨだけど，
これは正直まずいと思うわ。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/10(月) 23:00:07.58 ID:7bpml4Mu.net: もう米国は邪魔しないと思うがね。
朝鮮半島から撤退するのは規定路線だ。
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 08:38:07.05 ID:5u9fAKFt.net: 自衛隊は独自に射場持った方がいいな
イプシロン用なら大して金も掛からないだろうし
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 08:40:17.02 ID:6JYXh/nf.net: 硫黄島にロケット打ち上げ設備作ればいいんじゃね？
あそこは種子島・鹿児島より南だし、赤道上の衛星にはかなり向いてる
しかも島全部軍事基地なので、住民の反対とか関係ない
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 09:00:19.14 ID:5u9fAKFt.net: 軍用なら極軌道が多いから、南にあっても意味が無いな
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 09:02:36.78 ID:araHxd++.net: 射場ばかりあってもそんなに上げるものありませんがな
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 10:15:36.88 ID:30C6VF1q.net: 内之浦・種子島のどちらから極軌道に打ち上げる場合は、
南東方向へ打ち上げてから、南南西に方向転換して、
北緯24.5度の沖ノ鳥島上空を通過する。(種子島より650km南に位置する)

イプシロンはここに射場を作れば今までの追跡インフラが全部使えた上に、
極軌道450kg→700kgに打ち上げ能力が上がる。おそらくLEOも+100kgは増える。

普段は米軍の射爆場としてラサ工業からレンタルされている島なので、
打ちっぱなしのコンクリで発射台だけ作っておく。
実際に打ち上げなくても、イプシロン予備打射点とするだけで、
太平洋進出を目論む支那共産が血圧上げるだろうな。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/12(水) 17:13:40.48 ID:xMt5AGDGH: 本当に宇宙産業活性化なんて考えているなら
IGSを1年延期させてでもH-IIA余らしてシグナスに譲るべき。
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/13(木) 00:00:03.79 ID:5I4/O244.net: >>762
情報収集衛星簡易型とかでっちあげて打ち上げ準備する。
実際に打ち上げなくてもＯＫ。
それに対しての中朝の対応を見れば良い。
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/13(木) 09:56:19.05 ID:CfxXmXMJ.net: 既にだいちが
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/13(木) 14:12:16.78 ID:AD4ueU+F.net: >>765
地表を観測する観測衛星は
全て情報収集衛星ですん
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/13(木) 21:56:56.57 ID:8zOp/VzD.net: まあ何らかセンサーあって地上にデータ送れば情報収集衛星だわ
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/13(木) 22:17:51.17 ID:T9B4x5ry.net: http://search.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000119801
宇宙基本計画の素案がでてたが、

＞平成 28 年以降平成 32 年(2016 年以降 2020 年)までの
＞ISS の共通運用経費(CSOC:Common System Operations Costs)については、
＞宇宙ステーション補給機「こうのとり」○機の打ち上げに加えて、
＞将来への波及性の高い技術によって対応する【調整中】。

この「将来への波及性の高い技術」って何だろう……？

あと
・情報収集衛星の増勢検討
・先進光学衛星とコンビを組む「先進レーダ衛星」の開発
・次世代通信衛星の技術実証衛星の開発（新きくシリーズ？）
・防衛省Xバンド通信衛星3号機の検討開始

ちなみに先日行われた防衛省技術研究本部主催のシンポジウムでは、
Xバンド通信衛星3号機への光通信機搭載も検討中とのこと。
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/13(木) 23:28:01.49 ID:Z/p6Is2u.net: きくシリーズやたんせいシリーズは復活させるべきだよな。
新方式の○○とか新素材の△△とかは、そっちで試せば良い。

探査機や実用機は可能な限り枯れた技術を使うべき。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 08:12:02.01 ID:iaSKNcak.net: >>将来への

ついにＴＳＴＯ開発が来るか？

関係無いが
ＴＳＴＯとＴＳＴ
ＨＴＶとＨＩＶ
って紛らわしいな。
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 09:27:09.62 ID:76oJL6QG.net: H-IIAロケット26号機
http://h2a.mhi.co.jp/library/gallery/h2a_f26/index.html

2014年10月24日　H-IIAロケット26号機第1段機体コンテナ水切り
http://h2a.mhi.co.jp/library/gallery/h2a_f26/images/photo_01.jpg
2014年10月29日　H-IIAロケット26号機第1段射座据付
http://h2a.mhi.co.jp/library/gallery/h2a_f26/images/photo_02.jpg
2014年10月29日　1／2段結合
http://h2a.mhi.co.jp/library/gallery/h2a_f26/images/photo_03.jpg
2014年11月1日、2日　固体ロケットブースター（SRB-A）結合
http://h2a.mhi.co.jp/library/gallery/h2a_f26/images/photo_04.jpg
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 15:24:47.27 ID:yuZaG0mO.net: > 将来への波及性の高い技術
要はHTV-Rってことじゃないの。
有人をやるという決断を誰がするわけでもなく、国民的理解があるとは言いがたい状況で、
波及させる気も責任を取る気もないものをしれっと盛り込むのは賛成しかねるけど。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 16:47:23.84 ID:zhirbR/A.net: >>773
個人的にはHTV-Rには是非実現してほしいところだが、
> 将来への波及性の高い技術
っていうかなりアバウトな表現になってるのを見る限り、
それこそポストISS向けの軌道間輸送機とかそういう系の別技術まで含みをいれた感じが。
要するに話がまとまってないんだろうな。
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 16:49:03.72 ID:fNYu3ZEw.net: JAXAで力がある人が、有人宇宙船やるぞって言ってくれないと前に進めない(´･ω･｀)
国会でも川口氏の言葉を復唱するような質問と答弁しかしないから、有人はしばらく無理だろうなぁ・・・
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 17:28:23.50 ID:jZaAYwfQ.net: HTV-Rが実用化したとしても、べつに人を運ぶ必要はないような
ISSから荷物を持って帰ることができる無人機でいいよ

無人輸送機の帰還版で
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/14(金) 20:23:45.26 ID:Eo342FIM.net: 最初からHTV-Rは無人機で、有人化する予定なんか無いだろ。
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 02:08:37.28 ID:dsNp9B0O.net: ポストISSで深宇宙ステーションなりを作る時は、
HTVの発展型として深宇宙補給機が作られるだろうが、
そうなったとき、物資回収用のバリエーションを作れるように、
HTV-Rを今のうちに作っておきたい。
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 06:15:20.46 ID:zKG9Vf1N.net: 与圧したまま地上に持ち帰れる
これは有人化の予定が無くても重要な技術
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 10:36:17.42 ID:JrjxkjiQ.net: 有人は出来なくても有描宇宙船はいける？
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 10:47:19.53 ID:YKKR9s3Z.net: 人間をネコと偽れば有人もいける
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 10:50:01.60 ID:uX8iCanu.net: よく見ろ猫ではなく描だ
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 11:44:07.25 ID:zKG9Vf1N.net: 有錨宇宙船でISSにドリフト接合
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 11:55:49.26 ID:dsNp9B0O.net: ドッキング前にロケットアンカーを撃つのか……！胸熱だな……！！
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 13:27:24.56 ID:sOAIWGPg.net: ISSから地上降下までの短時間なら、
化学的に二酸化炭素吸着する装置と酸素発生装置を
つけとけば人間でも余裕な気がするよ
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/15(土) 14:37:44.59 ID:cTImwom6.net: トラブルで短時間で済まない場合は？
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/16(日) 11:35:09.63 ID:GvBqyFiv.net: ＧＣＯＭ－Ｃ１はまだかな。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 07:22:28.32 ID:tzpLvuwpQ: 強化型イプシロン
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/gijyutu/gijyutu2/059/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2014/11/10/1353006_2.pdf
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 17:15:01.34 ID:DgsB1Tsd.net: http://search.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000120458
（PDF注意）

宇宙基本計画の工程表が出て来たな。
先進レーダ衛星はだいち2後継の模様。
あと、新きくシリーズも書いてあるな。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/22(土) 22:01:15.07 ID:t8o16L6u.net: ようやく防衛省が入ってきたね
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 01:33:40.78 ID:qhvwBVSd.net: >>790
防衛省「ただし俺らも金欠だから期待するなよ？」

総額こそ大きいが防衛戦略の変化に伴う装備大量導入で余裕がががが
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 10:54:19.63 ID:ZFWXEXnU.net: 情報収集衛星って寿命短いね。
イオンエンジンとかつければ軌道を維持できるのかな？
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 12:56:13.32 ID:WUaELmGR.net: あの手の衛星って、燃料がなくなったときが寿命なので、
頻繁に軌道変更したり、空気抵抗が大きい低軌道を飛べば寿命が短くなり、
ある程度軌道を高くすればかなり寿命が延びるはず

初癩的にイオンエンジンで軌道維持すれば、低軌道を飛んでも寿命を大幅に伸ばせると思う
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 13:11:09.63 ID:a75wh9tZ.net: 忙しく動いて撮りたいものを撮る衛星だもん。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 13:23:46.06 ID:I3dIjI8V.net: 確か実験してたようなと思ったら、再来年打ち上げ予定だった。
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/dai19/sankou2-2.pdf
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 13:33:48.93 ID:QVPIzfo7.net: 欧州ですでに実験済みのシステムだな。
日本のは安いだけが取り柄か。
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 14:17:35.76 ID:qhvwBVSd.net: そのあたりSLATSには機体だな。
だいぶ先だけど、次のIGSの光学試験衛星じゃ、その技術も使われるんだろうか？
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 14:21:16.89 ID:QVPIzfo7.net: 上層大気をイオン源に活用できるようになったら、威張っていい。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 15:54:53.89 ID:8Ptwcsu5.net: SLATSは光学衛星よりも、レーダー衛星で威力を発揮しそうだよ。
JAXA EORCの発表しただいち2号の成果では、
http://www.eorc.jaxa.jp/ALOS-2/img_up/jpal2_check005_20141107.htm
船舶の形が見えるけど、これが高度628kmから5.1kwのレーダー照射で見えるもの。

この軌道高度を1/3にすれば、レーダーの出力は1/27の200wで
済んでしまうめ衛星も小型化出来る。
その時は国際協力で12機打ち上げて、レゲンタシステムのパチモンいけまふ。
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 15:59:09.76 ID:qhvwBVSd.net: >>798
エアブリーチングイオンエンジンだっけ？
できんかねそれ。
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 16:36:58.52 ID:CH67QM11.net: >>799
これはすごいな
レゲンダいけるで
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 19:11:14.30 ID:qhvwBVSd.net: >>799
結局、ASEANと連携しての衛星ネットワーク構想はどうなるやら。
やるなら、だいちシリーズ4機体制くらいやってほしいけど。
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 19:44:49.67 ID:8Ptwcsu5.net: 基本的に「だいち２号」は陸域観測衛星。
カメラのポインティング動作や電池・データ送信の都合に
縛られるものの、海洋（特に大洋）上空では仕事をせずに暇している。

レーダー衛星を持つ各国が、その空いた時間を寄せ集めて、
船舶監視の自動システムを作り上げられるなら、使う衛星は
日本のだいち2号やASNSRO-2（共にレーダー衛星）でなくても良いわけで。

あるレベル以上のハードが集まれば、次は解析ソフトや国際協力体制ですね。
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 20:32:48.33 ID:s3WasyL2.net: >>799
出力の変化って面積の影響で2乗じゃないの？
アンテナサイズも関係あるから？
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 20:50:16.90 ID:Zfe0P/Em.net: ４乗に反比例だよ。
往路で二乗に反比例。復路でさらに二乗に反比例。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 20:58:44.31 ID:tA+pzOyX.net: >>796
SLATとGOCEはコンセプトが全く違うぞ。
喩えれば、最低でも自立走行するには3輪必要と考えたのが欧州で
1輪でも自立走行できるんじゃね？と考えたのがJAXA。
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/23(日) 22:04:12.85 ID:8Ptwcsu5.net: >>804-805
普通だと距離の4乗の出力が必要なんですけど、

超低高度衛星技術試験機（SLATS）の検討状況について
http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130904_slats_j.html
のpdf p.9の説明では、

1.軌道高度と観測センサ性能の関係
(1)　光学・熱赤外観測における地上分解能　：　分解能∝高度
(2)　SAR観測におけるレーダ送信電力　：　送信電力∝高度の3乗
(3)　LIDAR観測におけるレーザの送信電力　：　送信電力∝高度の2乗

という謎な説明があって、チキンな私はこちらの乗数を……
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/24(月) 19:24:38.03 ID:Rpd5lxKm.net: 指向性の高いレーダーを出せる場合、
往路は指向性上げれば、往路分は距離の２乗にはならないような
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/24(月) 20:36:24.65 ID:daT0A/yC.net: そこまで指向性上げる技術って日本に有る？
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/24(月) 20:52:33.29 ID:LOiWIzH4.net: 干渉SARの次元がひとつ減るのは
フェイズドアレイで一軸方向は積分値になるからだろうな

あと距離の４乗に比例するとするのも、同アンテナ径（サイズ）が前提なんだろうね
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/24(月) 23:51:31.86 ID:neHs9Bar.net: >>807
> >>804-805

SAR の場合は積分時間があるんで、距離の3乗になる。

http://www.aprsaf.org/annual_meetings/aprsaf20/pdf/working_groups/csa_day1/1125_APRSAFnewcooperation_Synthetic_Aperture_Radar.pdf

の3ページの式

でも，SLATS 衛星発展型にしろ，ASNARO-2 発展型にしろ，
H-IIA や H-III よりもイプシロンでの打ち上げに適しているんじゃないかな．
(仮に同一軌道面に複数打ち上げなら H-IIA/III のジャンルだけど)
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/25(火) 13:17:58.44 ID:pBGD+nN0H: 海上保安庁の緊急情報メールで、鹿児島海上保安部を登録しておくと、ロケット打ち上げのときそういうメールが配信されて気分を盛り上がるよ。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/mics/m/
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/26(水) 00:42:00.81 ID:WLETmlEE.net: 北野めぐみはゴミのように醜い
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/27(木) 22:16:31.22 ID:y3/GgG9K.net: 今日のテレ東の和風総本家のLE-7Aエンジン製造映像って公開は初かな？
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/27(木) 22:57:27.03 ID:7QpCWxu7.net: NHKBS夢を打ち上げる人びとでもやってたな
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/28(金) 12:32:52.25 ID:ZakJ/N1d.net: 和風っていう文脈じゃないよなw
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/28(金) 15:40:53.54 ID:FBr0IuCN.net: http://www.jaxa.jp/press/2014/11/20141128_h2af26_j.html
H-IIAロケット26号機による小惑星探査機「はやぶさ2」（Hayabusa2）の打上げ延期について
>三菱重工業株式会社および宇宙航空研究開発機構は、種子島宇宙センターからの小惑星探査機「はやぶさ2」（Hayabusa2）/H-IIAロケット26号機（H-IIA・F26）の
>打上げを平成26年11月30日（日）に予定しておりましたが、打上げ時間帯にかけて射場近辺に規定以上の氷結層を含む雲（別紙参照）の発生が予想されることから、
>打上げを12月1日（月）以降に延期いたします。
>今後、天候状況等を踏まえ、打上げ日について判断していきます。新たな打上げ日については、決定し次第お知らせいたします。
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 11:38:40.33 ID:gxycQNNG.net: >>814
途中ちらっと見ただけだったんだが
あのスカートに通る管は液水が通るのかね
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 12:12:09.44 ID:XdBEh5z9.net: yes
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 12:02:55.99 ID:BqBxgu8l.net: >>814
H2ロケットって番組内でもテレビ欄でも
言ってたのが非常に悲しい。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 19:13:00.88 ID:xWvs2Vs1.net: >>820
自分は「エイチ・ツー・エー」とか耳にすると悲しくなる。
後継機の名前は「H-Ⅲ」ではなく、ぜひ「H参型」とか「ハ-3型」のように表記して欲しい。
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 19:46:30.78 ID:ZjcWiGFr.net: >>821
H-2AのHは水素のことなのに、何故ハにしてしまうのか。
というかハで始まるとレシプロエンジンにしか……
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 20:26:09.83 ID:g16yN4Qj.net: インドのネーミングセンスと比べれば読み方の問題なんて些細なものに思える
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 21:41:07.66 ID:C8uyyfzY.net: 無印とA付きの違いなんて、マニア以外は気にしないからな。
他の業界でもな。
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 22:59:18.17 ID:nDSzilsQ.net: ハ　はいどろげん
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 00:04:01.75 ID:cSJWlnSY.net: Hydrogenium+日の丸で「ヒ」だろ
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 12:32:21.95 ID:LJA/Jsbc.net: ◯◯→◯◯A
と改良型の名前を付けるのは間違ってる

◯◯の改良型は◯◯Bにして、初代◯◯を◯◯Aに改名すべき
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 12:46:27.83 ID:d/7PF83V.net: >>827
その根拠は？
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 13:34:40.77 ID:rJ8lHl1T.net: きっとスカイラインS54だ
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 13:40:49.01 ID:4tSf8muA.net: 英語のセンスのないのが暴れてるのか。
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 13:47:13.80 ID:rJ8lHl1T.net: N700A系新幹線ですねわかります
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 16:35:21.45 ID:V8i37uElP: >>822
いい加減、液酸液水エンジンから離れられないのかＪＡＸＡは。
今の、液酸液水型エンジンなんて、米露は半世紀前に捨てた古臭いエンジンなのに！　アーリアンロケットだってケロシン型だし、中国でさえ開発してるのに！
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 16:53:39.95 ID:ge1uoM+AR: >>832
液酸液水型エンジンなんて、米露は半世紀前に捨てた古臭いエンジンなのに！

未来から来られた方ですか？

New J-2X Liquid Hydrogen Rocket Engine Gets Hot Fire Test | NASA Stennis Space Science
https://www.youtube.com/watch?v=KX6H0BXIXXE
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 16:53:50.36 ID:eyZhkcL/1: 二段は優秀だろうが
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/01(月) 23:47:38.26 ID:Z0Ux3JYx.net: 延期が機体に影響してないことを願う
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 00:21:32.37 ID:B0Dcc2rEk: H-2A26号「まだだ、まだ発射台に移動してない」

あかつき「まだだ、たかがメインエンジンがやられただけだ」
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 08:06:19.61 ID:LCuUeLt9.net: やっぱりみんな鉄ヲタを兼ねてるのか？
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 11:29:07.23 ID:Yc7QilD5.net: Ｈ２Ａ改がいいよ。軍オタだよ
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 11:45:06.16 ID:Oiz+GlJU.net: N700AのAはAdvance
だから次はBではないし
或いは頭文字Bで何か考えなければならない
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 13:57:02.80 ID:z9HjLoqUx: 島秀雄NASDA初代理事長「鉄道関係と宇宙関係が一緒になることはないだろ。何かの気のせいだ。」
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 13:59:15.43 ID:525+jsTZL: >>839
ボンバー（爆撃機）
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 16:39:50.18 ID:Gv1vTFMH.net: H-IIA Block50/52 とか言ってみる

N700が変なんだよ
そこにAをつけるから尚更おかしくなる
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 16:42:24.88 ID:Oiz+GlJU.net: H2A1000番台
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 17:00:50.59 ID:9WowP/wo0: デルタ-2J

F-2をF-16Jと呼ぶ感じ
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 23:00:34.54 ID:VG4vubss.net: はやぶさAの打ち上げいつ？
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 23:28:29.96 ID:ha03kmrn.net: >>845
早くて7年後くらいだと思うけど。2の次がAかは知らないけど。
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/02(火) 23:46:35.11 ID:IzAIyunU.net: 123456789ABCDEF
まだずーっと先
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 00:20:52.21 ID:xFaMiJJH.net: N700A改II(v)3 Block50
TeXみたいにπに漸近してくのもいいね
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 06:40:06.84 ID:ZmyT39zF.net: 命の母Advance
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 16:08:43.45 ID:8jsdEN4V.net: http://a-draw.com/src/a-draw.com_23499.jpg
H3(仮)
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 16:29:11.61 ID:IT8aUZ/5.net: 外国のロケットみたいに神話的な名前がいい
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 16:32:24.24 ID:DwYcDm6X.net: イズモ計画か
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 16:54:01.65 ID:jt495Y9W.net: 8クラスターロケットを作ってヤマタノオロチにしよう
略称はガフトノーシュだな
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 17:07:47.20 ID:DwYcDm6X.net: ガブガブ酒食らってぶった切られるんですねわかります
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 17:35:01.55 ID:h3cvTKB5.net: >>851
イカロスロケット
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 17:46:41.48 ID:BLUU5ZMk.net: 正式名称はともかく、開発コードネームにそういうノリでつけても良いよね。
センスと統一感が必要だけど。
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 18:01:41.37 ID:9wtl3ALv.net: エッチぃのは嫌いです
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 18:02:40.16 ID:cYYLYte2.net: 兵器ぽさを無くすためわざわざ衛星に花の名前を付けた歴史をわかってるのか。
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 18:04:51.95 ID:DwYcDm6X.net: 島秀雄の趣味
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 21:37:06.46 ID:R9W8kxbb.net: >>854 エタノールＮ２Ｏロケットですね
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 22:44:13.19 ID:Ll+4wxga.net: ことしは H-IIA ロケットが4機打ち上がった．

2006年に，7号機から11号機を打ち上げて以来だ．
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 22:45:20.74 ID:Ll+4wxga.net: >>861

> 2006年に，7号機から11号機を打ち上げて以来だ．

訂正
8号機から11号機
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 23:00:51.68 ID:uyX/PszM.net: 2006年は1月のインターバルでH-ⅡAを上げてその直後にM-Vをあげて、ロケットマニアには大変有意義な年でしたｗ
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 23:50:26.34 ID:3jpUs/mM.net: >>861
3月までに情報収集衛星2機が予定されてるから、年度でみたら年5機になるな
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 01:30:32.98 ID:BP2oIZ2O.net: 今、世界で一番安定感あるロケットかもしれない
有人をするならH3よりH2Aのほうがいいのではないか
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 08:20:06.65 ID:Z3lWq6oS.net: いま世界の主力ロケットはどれも安定してるでしょ？
デルタ・アリアン・長征・ソユーズとか
べつにH2Aだけが安定してるわけじゃない
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 08:50:22.09 ID:irBX3IMr.net: >>864

今年度の IGS は(H-IIA 22号機のように)2機を同時にうちあげるのか，
あるいは(19号機，20号機のように)別々にうちあげるのか?
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 15:22:03.66 ID:VaYMP9RZ.net: http://www.jaxa.jp/press/2014/12/20141204_h2af27_j.html

H-IIAロケット27号機の打上げについて

平成26年12月4日
三菱重工業株式会社
宇宙航空研究開発機構

　三菱重工業株式会社および宇宙航空研究開発機構は、H-IIAロケット27号機による情報収集衛星レーダ予備機の打上げについて、
下記のとおり実施することを、お知らせいたします。

記

打上げ予定日：　平成27年1月29日（木）
打上げ予定時間帯：　10時00分～12時00分（日本標準時）
打上げ予備期間：　平成27年1月30日（金）～平成27年2月28日（土）
打上げ場所：　種子島宇宙センター　大型ロケット発射場
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 15:31:46.59 ID:OL6nnDGW.net: 今年度は予定パンパンだなあ
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 16:52:58.25 ID:LQy780R0.net: 日本の情報衛星は元祖1号衛星ペアが地方時10:30で、
次の2号ペアが地方時13:30のSSO軌道を飛ぶ。

レーダ予備機を10-12時に打ち上げるのなら、
1号衛星の軌道か、1号2号の間に追加するのだな。

どうせなら衛星に優しい午前6時の軌道に入れて
長生きさせれば良いのに。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 17:13:24.28 ID:UuGJm80w.net: >>865
ならばH2Bでしょ
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 18:25:57.43 ID:q0zacnW0A: ついにアリアンのように
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 18:39:43.64 ID:8vbt47QJ.net: >>871

能力的にH2Aで足りる。
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 19:54:34.24 ID:UKpMOYxSw: ソユーズなんてH-IIA以下の能力で人上げまくってる。
日本が有人検討すると、なぜか巨大ロケットが必要になる。
お相撲さんでも上げる気か？
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 20:34:27.84 ID:RDd5QfhO.net: 最軽量ならＨ１でもなんとか可能。
ただし一周するだけ。
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 20:57:59.82 ID:/JkF9b3M.net: 有人は再突入と回収がなぁ
再突入は弾道ミサイル技術につながるし
回収はUS-2大量配備という夢のある話を見たことがあるが…
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 20:59:07.86 ID:6ZajjCRU.net: 確か、今検討されてる有人宇宙機は、H-3最小構成での打ち上げが可能なのが目標だったような。
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 22:12:06.69 ID:HM6f/j9g.net: >>876
弾道ミサイルの再突入体と衛星の回収は技術が違う

弾道ミサイルは如何にスピードを落さずに目標に当てるか
衛星の回収は如何にスピードを落とすか

物を見れば全く違うことがわかる

弾道ミサイル再突入体
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/450/461/5c1fef4108.jpg

アポロ宇宙船
http://tamashii.jp/special/o_chogokin/spec/img/photo_03.jpg

それよりも有人ロケットに求められるのは冗長性だろう
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 22:46:47.96 ID:lkxykUO/.net: >>868

この表現は，情報収集衛星レーダ予備機と，
情報収集衛星光学5号機は別々に打ち上げるということ?

果たして今年度内にもう1機打ち上げることができるかどうか？
ひまわり8号は10月7日，
はやぶさ2号機は12月3日打ち上げだから
できないわけではないけど．
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/04(木) 22:54:21.34 ID:lkxykUO/.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0528.pdf

(1)事業名
平成２６年度ＬＥ－７エンジン燃焼試験設備の健全性
評価および復旧検討
(2)事業の趣旨
現在休止中のＬＥ－７エンジン燃焼試験設備を新型基
幹ロケット第１段エンジン開発に向けて再立上げする
ため、既存設備の一部に対し健全性評価と復旧検討を目
的とした点検および技術評価作業を実施する。
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/05(金) 01:20:02.18 ID:DdSUAjSW.net: >>853
オーニュ
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/05(金) 07:57:10.05 ID:0L6JqzNM.net: ＧＣＯＭＣ１と次のＨＴＶはなかなか上がらないな。
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/05(金) 14:46:28.34 ID:n6wUUji9.net: HTVは来年度
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/05(金) 23:47:24.08 ID:qgYDbJQA.net: GCOM-C1 は2016年度
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 02:18:13.75 ID:qoLM7lxdJ: 情報収集衛星って適当にそれっぽい電波だす小型衛星でも入れて
他は空っぽでもばれないよね。
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 10:24:11.46 ID:lm0hvA9BQ: そういう話題は衛星スレとかでやってくれないかな

ここではダミーウェイトだろうが、ペイロードはペイロードなんだし
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 16:04:04.20 ID:M2XGCALP.net: その次がＧＯＳＡＴ－２か。
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 19:00:44.62 ID:k22OmP+p.net: 来年度の注目は初の商用打上だと思う
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 19:49:46.84 ID:OExi+aLR.net: その来年打ち上げの商用衛星、Telstar 12Vって結局ナニで上げるの？ 204？
防衛省のXバンド衛星とスカパーJSATの衛星も、どれがどれに対応してるのかあるいは別の衛星なのか、情報見ててもよく分かんないんだよね。
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 21:02:25.31 ID:NcwRMIYT2: Telstar 12　は 204 セカンドステージ改良型で上げる

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=1181.315
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 20:37:03.19 ID:y0Ci9S9q.net: ところで、なんでこうも円安進行してるのに、商業受注の話が無いの？
全然だめだめなの？　この子
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 20:55:52.00 ID:RGO+d51m.net: >>891

2015 年度はともかく，2016年度，2017年度は H-IIA の打ち上げ枠がギリギリまで詰まっている．

余裕がでるのは 2018 年度以降．
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 22:19:08.87 ID:qoLM7lxdJ: 本当に宇宙産業振興を考えてるならIGSの打ち上げを
延ばしてでも受注しろよ。
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 21:37:00.26 ID:3YKUMhUx.net: 2機同時に作業できる整備組立棟があるじゃないか
あれは無駄な設備だったって事？
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 21:59:59.63 ID:Exe0zkz4.net: 製造設備は増強中だったような
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 22:01:44.12 ID:OExi+aLR.net: ロケットも衛星も生産設備増強しても益体もない官需で無理くり埋めるんですけどね
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 22:31:04.45 ID:7dhPInoD.net: 益体無かろうが実績は実績（ふるえながら）ｗ　半分は本音。
でもH-2Aって組み立て開始から準備まで3ヶ月くらい掛からなかったっけ？
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 22:40:38.83 ID:soRGcxho.net: TBSでやってるぞ
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 22:43:36.84 ID:soRGcxho.net: H2A、H2Bを合わせた成功率は世界トップクラスで
日本のロケットビジネスの将来は明るいと
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/06(土) 22:47:08.33 ID:soRGcxho.net: しかし、デルタ4ヘビーの構成は凄い迫力だな
日本もLRBを開発しておくべき
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 00:01:53.14 ID:dDlU1thy.net: H-IIIは日本版デルタ４になりそうなので、
打ち上げる物があれば開発するんじゃね？
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 00:13:05.11 ID:0EnCBkQw.net: ロケットビジネスか。現状では重要が少なすぎる。
先進国は自前で上げるし、途上国は金がない。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 01:21:42.17 ID:Cq93beVQ.net: 途上国向けに低価格で、技術がなくても打ち上げられるっていうのがイプシロンのコンセプトでは？
本来なら衛星がする軌道調整までロケットで行うよってのがね
値段はもうちょっと安くなる必要はありそうだけどね
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 09:29:37.37 ID:hVAnpKSe.net: 低価格ではないし、望む軌道まで打ち上げ機が世話をするのは
ISAS以外の打ち上げ機ではごく当たり前の機能ではありますが
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 10:03:28.38 ID:dDlU1thy.net: ロケット打ち上げは、衛星との共同作業
なんて馬鹿な事言ってるうちは、抱き合わせ販売以外の受注は望めないだろうね
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 13:33:30.37 ID:WgZ4aaQK.net: >>894

現状でのボトルネックをあげると

1. H-IIA/B の製造能力(三菱重工，川崎重工)
年間最大 4,5 機(2010年インタビューより)，特にフェアリング生産に制限

2. 射場の発射後の再整備にかかる時間
以前は H-IIA 用の移動発射台が2台あったが，今は1台なので，
H-IIA が打ち上げて次の打ち上げまで2ヶ月以上必要(だった)．
過去形で書いたのは，「ひまわり8号」打ち上げと「はやぶさ2」打ち上げでは
整備手順を見直して，最短 45日で次の打ち上げが可能にしているので．

2016,17年度のスケジュールからすると，H-IIA/B の製造能力を向上させたか，
どこかに事前ストックするつもりなのか？

>>897

> でもH-2Aって組み立て開始から準備まで3ヶ月くらい掛からなかったっけ？

もしかして3年のタイプミス?
さすがにイプシロンでも組み立て開始から準備まで3ヶ月では間に合わん．
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 14:18:12.41 ID:WgZ4aaQK.net: >>897

> でもH-2Aって組み立て開始から準備まで3ヶ月くらい掛からなかったっけ？

これって，もしかして種子島の整備組立棟に1段目，２段目，SRB-A を搬入してから
打ち上げ開始までのこと?

それなら近いけど，これまでの実績からは所要時間は1ヶ月半（H-IIA 21号機など)
908 ：875：2014/12/07(日) 14:57:33.84 ID:dfxsZz0M.net: >907　種子島に部材運び入れ開始から、の話。一月半で出来るんだ、物が揃っていたら。
逆にまっ更からだと、1年で打ち上げOKとか、今現在だと超技術扱いになるんじゃ？
発射台、今1台にしちゃったのか。んじゃ整備塔に２機入れる意味があまり無い。
>904あたり　だからこそ、全段固体モーターのM-Vまででもそれなり以上の軌道精度を出せた、と。
まあM-Vなんて開発費が175億だった筈だから、そらそーだ、で終わる話かと。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 17:52:22.38 ID:WgZ4aaQK.net: >>908

http://h2a.mhi.co.jp/f21/report/report_01.html

「三菱重工が実施する、H-IIAロケット21号機による第一期水循環変動観測衛星
「しずく」（GCOM-W1）及び多目的実用衛星3号機「アリラン3号」（KOMPSAT-3）
の打上げのための準備作業は、5月18日（金）の打上げに向けて順調に進んで
います。
H-IIAロケット21号機は、4月初旬に三菱重工の飛島工場を出港し、種子島宇宙
センターの大型ロケット組立棟に搬入されました。」

http://www.jaxa.jp/article/interview/no17/p2_j.html
「H-IIAロケットの場合、通常打ち上げの1ヶ月半前にロケットを種子島に搬入
し、作業を開始します。ロケットは、ロケット組立棟で2段目まで組立て、点
検を行い、衛星組立棟等でおこなわれている衛星の準備が終わるのを待ちま
す。」

http://h2a.mhi.co.jp/library/gallery/h2a_f24/index_01.html

2014年4月8日　H-IIAロケット24号機第1段機体コンテナ水切り
5月24日打ち上げ

なお，移動発射台について調べ直すと，
ML1 は H-IIA 専用(202?)
ML2 は H-IIA (204?) と H-IIB 兼用

射点は
大型ロケット第1射点(LP1) H-IIA
大型ロケット第2射点(LP2) H-IIB (H-IIA 204 も可能?)

なので，これは強い制約ではないかもしれない．

射場の発射後の再整備にかかる時間は2ヶ月以内が可能になったので，
ボトルネックは H-IIA/B の製造能力が 2010 年当時より増強されているかどうかかな？
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 19:06:04.04 ID:WgZ4aaQK.net: >>889
> その来年打ち上げの商用衛星、Telstar 12Vって結局ナニで上げるの？ 204？

http://response.jp/article/2013/09/27/207295.html

「TELSTAR 12Vの打ち上げにあたり、三菱重工はH-IIAロケットに固体ロケットブースターを4本取りつけた、H-IIA204を使用する。」
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 22:40:04.69 ID:WgZ4aaQK.net: >>789

読み込むと，謎が
2019 年度の
光データ中継衛星
と
データ中継衛星
とは同じものか，別物か?
データ中継衛星の部分は情報収集衛星と同じジャンルで書いてあるので，
回線の秘匿性を重視して別枠にしているのかもしれないが，
一方調整中とあるので，回線の秘匿性が確保できれば1つの衛星で済ませるかもしれない．

他に 2021 年度に，情報収集衛星光学実証機があるが，これは解像度 25cm のものの試験機か?

防衛省のX バンド通信衛星3号機が 2020 年度前後，準天頂測位衛星5号機が2020年頃にあるな．

科学衛星・探査機は小型がイプシロンで，戦略的中型が H-IIA or H-III による打ち上げらしい．
あと，イプシロンは科学衛星・探査機以外の運用も考えられているようだが，
今のところ 2016 年度の ASNARO-2 が確定しているくらい．

H-III は 2020 年度に SSO 軌道衛星打ち上げ，2021年度に GSO 打ち上げの構想．
2021年度の GSO 軌道衛星というと，技術試験衛星9号機か？
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 22:41:11.79 ID:OJVrU1FF.net: どこかでボトルネックを解消しても別の個所がボトルネックになりそう
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/07(日) 23:09:51.13 ID:WgZ4aaQK.net: >>912

H-IIA の商業衛星打ち上げの可能性について言えば，2018 年度は今のところ官需の予定が無い
ので，そちらが狙い目．
次の2019年度には
先進光学衛星
光データ中継衛星
IGS-O-7
と埋まっている（まだ余裕はあるけど)

あと，今年度5機打ち上げが順調にいけば，2017 年度に1機くらい商業衛星打ち上げの余裕が持てるかも．
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/08(月) 21:29:20.32 ID:hk4u1baM.net: 2014 年度
陸域観測技術衛星だいち2号(レーダー): SSO(太陽同期軌道): JAXA: 2014年5月24日(成功)
気象衛星「ひまわり」8号: GSO(静止軌道): 気象庁: 2014年10月7日(成功)
小惑星探査機はやぶさ2: Planetary:JAXA: 2014年12月3日(成功)
IGS-R 予備機: SSO: 内閣衛星情報センター: 2015年1月29日
IGS-O-5 : SSO: 内閣衛星情報センター:

2015年度
X線天文衛星(ASTRO-H): LEO: JAXA
TELSTAR 12V: GSO(２段目高度化): カナダ，テレサット社，商用衛星単独打ち上げとしては初，久々の H-IIA 204
HTV-5(H-IIB): LEO: JAXA

2016年度
気候変動観測衛星(GCOM-C1): SSO: JAXA(SLATS 衛星相乗り)
気象衛星「ひまわり」9号: GSO: 気象庁
IGS-O-6: SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-5: SSO: 内閣衛星情報センター
X バンド通信衛星2号機: GSO: 防衛省:H-IIA204?
準天頂測位衛星2号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
HTV-6(H-IIB): LEO: JAXA

2017年度
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-2 「いぶき後継機」:SSO: 環境省+JAXA
IGS-R-6: SSO: 内閣衛星情報センター
準天頂測位衛星3号機(?): QZO(準天頂軌道): 内閣府宇宙戦略室
測位衛星4号機(?): GSO: 内閣府宇宙戦略室:H-IIA204?(これは準天頂軌道の可能性も，その場合 H-IIA 202)
HTV-7(H-IIB): LEO: JAXA

2018年度
HTV-8(H-IIB): LEO: JAXA

2019年度
陸域観測技術衛星だいち3号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(?): SSO: JAXA
光データ中継衛星(「こだま」後継)(?): GSO: JAXA+総務省?，
データ中継衛星(「こだま」後継)(??): GSO: 内閣衛星情報センター?(上記の光データ中継衛星と1体かもしれないし，回線の秘匿性の要求から別かもしれない)
IGS-O-7(?): SSO: 内閣衛星情報センター
HTV-9(H-IIB): LEO: JAXA
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/08(月) 21:30:04.54 ID:hk4u1baM.net: 2020年度
陸域観測技術衛星だいち4号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:
準天頂測位衛星5号機(??):QZO: JAXA:
X バンド通信衛星3号機(??): GSO: 防衛省::H-IIA204?
月探査機 SELENE-2 (月面着陸＋ローバー，月の越夜)(??): Planetary: JAXA: H-IIA204

2021年度
IGS-R-7(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-O-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-O-実証機(??): SSO: 内閣衛星情報センター(解像度 25cm?)
気候変動観測衛星(GCOM-C2??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W2??): SSO: JAXA
技術試験衛星9号機:GSO:JAXA

2022年度
IGS-R-8(??): SSO: 内閣衛星情報センター
温室効果ガス測定衛星 GOSAT-3(??):SSO: 環境省+JAXA
太陽観測衛星 SOLAR-C(???): IGSO(Inclined GSO 24時間周期傾斜軌道): 国立天文台と JAXA 共同

2023年度
次期磁気圏探査衛星 SCOPE(???) :長楕円軌道:JAXA

2024年度
IGS-O-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2025年度
赤外線観測衛星 SPICA(???): ラグランジュポイント: 国立天文台+JAXA+ESA

2026年度
陸域観測技術衛星だいち5号(光学)/広域・高分解能観測技術衛星/先進光学衛星(??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-C3??): SSO: JAXA
気候変動観測衛星(GCOM-W3??): SSO: JAXA
IGS-O-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター
IGS-R-9(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2027年度
陸域観測技術衛星だいち6号(レーダー後継機??): SSO: JAXA:
IGS-R-10(??): SSO: 内閣衛星情報センター

2029年度
IGS-O-11(??): SSO: 内閣衛星情報センター
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/08(月) 21:40:38.71 ID:hk4u1baM.net: >>914
>>915

>>789

の資料を元に作成

いくつか疑問点が
>>911

まあ，2019 年度以降の予定は，不確定要素が多いということ．

2020 年度以降は H-III 打ち上げに移行するんだろうけど，
数年かけて H-IIA/B と同時運用しながらの移行だろう．

H-II の最終打ち上げ(1999 年度)から
H-IIA の初号機打ち上げ(2001 年度)のように1年以上
インターバルを置くわけにはいかないだろう．
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 08:11:45.52 ID:0eob2h9T.net: ２０２０年代にはひまわり１０号１１号も有るのだろうな。
運輸管制機能は相乗りか独自衛星で。
火星探査機ＭＥＬＯＳはまだ試案段階だったかな。
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 12:53:58.10 ID:Wdw3VKC4.net: そんな悠長なこと言ってる場合かね。MTSATの航空ミッションの部分、つまりMSASは、
後継の話は具体的には浮かばないまま。一方MTSAT-1Rの設計寿命はもう来年に迫っている。
たかだか静止衛星の2基をちょいと間借りするだけの測位補強システムすら維持できない国が、
いったいどうしてRNSSなんか作って普及できるものか……
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 13:57:31.23 ID:gRRw55mV.net: 官需でも実用衛星は、設計寿命20年くらいにすべき
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 14:44:36.90 ID:Wdw3VKC4.net: では、設計寿命5年が一向に伸びる気配がなく、しかもしばしばその設計寿命すら満たさないIGSをですね
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 20:00:51.78 ID:T+GJyE/w.net: IGSの寿命が短いのは・・・
・燃料切れで動作不可になる
・故障によって動作不可になる
・どこかの国の衛星攻撃兵器によって動作不可になる
さてどれでしょう？
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 20:57:06.19 ID:Z8YgvKcr.net: >>921
っ・故障によって動作不可になる

現実は非情である。
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 21:29:47.11 ID:Y76PxlsP.net: >>917　試案ならこんなのも
ＳＥＬＥＮＥ－３　月サンプルリターン
ジャスミン後継大型機
ソーラーＤ　　　　地球重力圏離脱型
アストロＨ後継　Ｘガンマ線天文衛星
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/09(火) 22:50:47.40 ID:OJPaWZgh.net: SPICA（ラグランジュL2赤外線望遠鏡衛星）の打ち上げ予定がドンドン後ろに下がってく…（泣き）2018って言ってたのが20になり、今25。
野心の塊のような望遠鏡だからしゃーないけどｗ
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 00:07:29.78 ID:QC/5uo8s.net: >>918
> そんな悠長なこと言ってる場合かね。MTSATの航空ミッションの部分、つまりMSASは、

MSAS の機能
インテグリティ機能
GPSを監視し、99．99999％の確率で保証する誤差範囲情報（保護レベル）を提供する[3]。
レンジング機能
MTSATをGPS同様の測位衛星として常に利用可能となり、信頼性が向上する[3]。
ディファレンシャル機能
誤差補正値を提供し、GPS単独で20m程度の精度（水平方向）が数m以内の精度に改善される[3]

これらは準天頂衛星システムでカバーされるじゃないか．

さらに航空管制に使うには，通信機能も欲しいけど，それは通信衛星のトランスポンダーを間借りすれば十分．
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 00:38:21.45 ID:QC/5uo8s.net: >>924

SPICA 2025 年というのはどこの資料から？
もし
>>915
ベースなら，2020年代の記述は自信が持てないので勘弁してください．

一応
http://www.ir.isas.jaxa.jp/SPICA/SPICA_HP/
「この新「宇宙基本計画」（素案）の中で、”4. 我が国の宇宙政策に関する
具体的アプローチ　(2) 具体的取組　宇宙政策の目標達成に向けた宇宙プロ
ジェクトの実施方針　ix) 宇宙科学・探査及び有人宇宙活動”の項において、
「国際共同ミッションである次世代赤外線天文衛星(SPICA)の2020年代中期の
打ち上げに関する検討も行う。」と記述されています。」

宇宙科学，探査の戦略的中型計画(予算規模約300億円)では SPICA は優先度が高い方らしい．

ISAS 内部でも優先順位が高いらしい．
http://www8.cao.go.jp/space/comittee/kagaku-dai15/siryou1.pdf

戦略的中型計画で他のものの優先順位は良く分からんが，その次に有力なのは
SELENE-2,SOLAR-C あたりか．
2020 年代以降は打ち上げコストが低下するので，事情は変わると思う．
ともかく，衛星というかセンサー開発の実現性のメドが立たないと予算を無理
に投入してもダメなわけで，
LUNAR-A
ASTRO-G
とか
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 03:40:17.51 ID:Z5pke87F.net: ID:hk4u1baM

お前しょっちゅう同じような内容書き込んでるけど、
wikipediaのJAXAの打ち上げ予定の項目編集して、ここにリンク張ればい一番手間かからないじゃねえか。
既知の情報を繰り返し書いて見ててウザイ。
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 07:43:06.13 ID:yQU4Ddmg.net: >>926 逆に火星探査機メロスや金星探査機あかつき後継は優先順位が低いらしいね。
外国の類似ミッションとの差別化とかイロイロと厄介らしい。
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/10(水) 11:17:40.57 ID:ZXN14Sfol: あかつきは残念ながら失敗確定済み、日本はまだ惑星の軌道上への衛星投入に成功しておらずインドに先を越された。
どこかの２番煎じになろうとも、「のぞみ」および「あかつき」の再挑戦を最優先すべき。失敗を放置することは許されない。
930 ：902：2014/12/10(水) 23:33:37.55 ID:icbxNQ8o.net: >926　赤外線天文な方々のシンポジウム等の資料。おととし位のなら2020年打ち上げ予定で各種機器の開発インテグレートを、
が今年になって、2025年を目標に、になってた。それほどはっきりした話じゃないです、そもそも上がる確証は現時点ではありません（泣）。
SPICA用、って開発した宇宙用極低温冷凍機は着々と冷却が必要な衛星に搭載されつつあるんですけどね（ASTRO-Hなんてモロ）
http://www.shi.co.jp/quantum/jp/product/space/4K.html
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 00:18:26.88 ID:Zmq/VjHQ.net: そろそろスピカの部品の製造が始まる筈なのに全く進んでないのはおかしいと思ったけど、そんな状態だったのか。
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 01:42:20.26 ID:PaAZcZeG.net: 予算がついて正式にメーカーに発注してはじめて製造がはじまるだろ
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 04:34:38.43 ID:tUWKxj1M.net: 韓国という疫病神に取り憑かれた
日本の赤外線天文衛星プロジェクト。
崩壊・打ち切にならないだけでも運が良い。
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 20:08:41.05 ID:bgl+vHPd.net: 「あかり」にも韓国参加していたはずなんだけど
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 21:09:11.68 ID:mIId7xYy.net: ＼ｱｯｶﾘ～ﾝ／
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 21:53:27.64 ID:Zmq/VjHQ.net: ゆるゆり？
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/11(木) 22:23:37.66 ID:tUWKxj1M.net: あかりは、
打上げ早々に恒星(太陽？)センサが異常を起こして、
何週間か望遠鏡の蓋を開けられなかった。
別の手段で姿勢制御(太陽へ向けない)を
確立したけど、祟のような事故だった。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/12(金) 00:43:25.55 ID:JW/8P8Ki.net: 衛星のトラブルなんて韓国関係無く起こる物
H-2A21号機は納入遅れ（これも海外でままある）が
あったが異常なく打ち上がった
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/12(金) 09:50:19.02 ID:U9Esy7A5.net: 「はやぶさ2」打ち上げクイックレビュー
https://www.youtube.com/watch?v=IIMqG4fDu1c
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:39:17.41 ID:xmS+1Mkp.net: そろそろH-IIIのエンジンの仕様が決まっても良い頃だと思うけど、
まだ情報出てないのかな？
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 07:53:41.80 ID:2vBNYBjo.net: SLSってこんなデカいのか
H2Aの倍もあるよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141212-00000006-wordleaf-sctch.view-002
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 07:58:26.23 ID:iO9DjPi6.net: もうすぐ２０１５年、Ｈ３を２０２０年に上げるとすると２０１９年にはほぼ完成している必要がある。
あと４年で可能なのだろうか。
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 11:52:12.91 ID:6jFc+gBV.net: >>940
結局2基クラスタなのか3基クラスタなのか……？
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 11:56:21.49 ID:HeNDfnJC.net: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org54227.jpg
来年末くらいから、実証機作ろうかなって段階みたい
ロケットダインも参加してるはずだが、あまり話しが出てないなぁ
英語資料ならあるのかな？
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 12:11:09.44 ID:HeNDfnJC.net: >>943
最新のJAXA'sが2基だから2基で決まりじゃね？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org54243.jpg
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 12:52:52.94 ID:iChJPHTK.net: >>945
おお、これはいい画像。

このポンチ絵の通りならLE-9双発か。
んで配置的にSRBはMAX8本でも逝けそうだな。

というかSRBが思ったより細い……
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 12:54:36.77 ID:DNc4JLQ1.net: 将来三基のＨ３Ｂが開発されるんだろう、どうせ。
二基案なら。
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 13:17:58.33 ID:HeNDfnJC.net: 最大構成でGTO6.5tだから、しばらくは必要無さそう
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 13:36:54.89 ID:iChJPHTK.net: SRB8本使うとかどんなミッションだろ？

アレか？深宇宙ステーションとか月面基地への物資補給か？
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 14:07:55.90 ID:HeNDfnJC.net: 7t超の大型静止衛星かなｗ
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 20:24:17.10 ID:hy68UkyF.net: コア3本並べたH-IIIヘビーも欲しいな
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 22:35:33.51 ID:BWEfIzvv7: >>951
2030年代に本格化する宇宙太陽光発電プロジェクトに期待だね。
静止軌道に数１０トンのモジュールを幾つも上げる必要あるからね。
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 22:51:04.46 ID:r/C62UVm.net: 今にして思うと、N-IIの次にH-Iに行かず、N-III、N-IV、N-Vと続いたほうが良かったな
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 22:56:41.58 ID:lofNjaki.net: 液体水素系技術が無くても良いの？Ｎ－ＶはＭ－Ｖと紛らわしいし。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 23:44:25.27 ID:8bIY8XoU.net: 米国から買えるものは買ってきて
後追いはやらないという方針だったろ
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 00:02:50.92 ID:FFXxPIYc.net: >>942

今年度は，1段エンジンや２段エンジンの試験設備の検討とか随意契約とかあった．

特に２段エンジンの試験設備は高空試験の排気能力が必要なので，早めに用意しとかないとダメ．

1段目エンジン LE-9 の試験設備は LE-7 の試験設備の改修で済まないかと検討

LE-9/LE-11 エンジンその物の設計，試作，試験の随意契約もあった．
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 00:44:19.22 ID:gAQYFC6S.net: >>953
>>954
Hは水素のHって言ったって、
H-Iの下段はケロシンだったからな。
それにH-IがデルタのコピーだったおかげでH-IIまでデルタのパチモン扱いされてるし。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 01:35:05.59 ID:K4xvpPhN.net: すこぶるどーでも良い話。

当時を振り返ると、日本人は手先が器用で繊細だから、
ロケット打上に向いている。……という神話を
見事に吹き飛ばしてくれたのが、H-IIロケットという
偉大な暴れん棒でしたから。

そこから10年以上苦しみましたのう。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 08:05:37.19 ID:egQta4N9.net: どこの国も暴れん棒ばっかりやん。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 08:15:50.01 ID:8coxXvRn.net: >>958
＞日本人は手先が器用で繊細だから、
を本気で信じてるなら、クラスターロケットの方に行ったような
H-IIの一段目をLE-7じゃなく、LE-5を元にクラスター化でって方向はなかったのだろうか？
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 09:38:40.43 ID:6eRl5je9.net: AK-47みたいに、製造もメンテも適当でも必要なときにちゃんと撃てる信頼性のある銃ができるんだし、
ロケットも同じじゃね？

クリーンルームで組立みたいなロケットじゃなくても、
下町の鉄工所で作れるロケットとか
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 09:53:47.98 ID:jsc3IbXF.net: 要求レベル違うもん引き合いに出されてもな
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 10:02:38.85 ID:wxfw9emc.net: アメリカが打ち上げた新型宇宙船「オリオン」、何を目指しているの？
http://thepage.jp/detail/20141212-00000006-wordleaf

有人で火星や小惑星を目指すには、より強力なロケットが必要です。
そのため、SLS（Space Launch System）と呼ばれるロケットも開発中です。

今回はアメリカの「デルタ4ヘビー」というロケットによって打ち上げられましたが、
将来は、SLSによって打ち上げられることになります。

SLSは、これまで建造されたどのロケットよりも強力です。かなり巨大。
有人用SLSは約98メートル、貨物用SLSは117メートル。
日本のH2Aロケットは高さ53メートルですから、いずれも2倍以上の大きさになります。
それぞれ70トン、130トンの打ち上げ能力があります。
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 10:58:16.47 ID:Auyfsosc.net: >>961
RPGみたいな簡易なものになるんじゃ
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 12:12:43.41 ID:egQta4N9.net: >>961 ハイブリッドロケットがそれを目指してたらしいが。
燃料の安全なプラスチックを嵌め込み液体酸素を注入すれば準備オケ。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/16(火) 22:24:13.50 ID:ZI4anCPE.net: そこで熱水液体酸素非燃焼ロケット
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/17(水) 01:10:24.30 ID:fxIsLjB/.net: H3ヘビーはオリオンを打ち上げられるの？
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/17(水) 02:34:50.32 ID:SBL+4QU7.net: 21tぐらいあるからどうかしら
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/17(水) 08:05:46.02 ID:0K+5rgqD.net: 初期のサリュートくらいの重さがあるのか。
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/18(木) 12:39:00.25 ID:Bl2OSsJc.net: アポロ宇宙船はもっと重い。
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/19(金) 22:06:06.74 ID:y/W2JbMIm: インドのGSLVマーク３とどっちが上？
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 14:00:32.62 ID:PKLpEgdd.net: 次の打ち上げは寒いだろうな。
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 15:20:32.60 ID:7bjBAJbp.net: オリオンなんてH2Bで余裕じゃないの
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 17:29:27.85 ID:zuAKoLSS.net: H2BはLEO19tぐらいだから無理じゃね
脱出タワーつけるとその分能力下がるし
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 17:29:46.37 ID:pTLmZdeU.net: 今回どの程度の燃料積んで打ち上げたのか知らないけど、
満タンの21tなら、H2Bだと200kmのLEOにすら乗せられない
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 21:11:33.01 ID:PKLpEgdd.net: 今思うとサターンＩＢってのも化け物だよな。サターンＶが過ごすぎて目立たないけど。
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/21(日) 00:53:44.25 ID:rplPpCmW.net: 1Bは船の科学館で見たなー
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/21(日) 06:34:31.46 ID:bTOR2xzF.net: オリオン、なんでそんな重いんだよｗ
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/21(日) 06:39:39.53 ID:bTOR2xzF.net: インド、宇宙船打ち上げ実験成功　有人飛行へ道
http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014121801002153.html
インド宇宙研究機構（ISRO）は18日、南部アンドラプラデシュ州スリハリコタの宇宙センターで、
無人の宇宙船を搭載した大型ロケットの打ち上げ実験を行い、成功した。

PTI通信によると、宇宙船は高度126キロの上空で切り離され、大気圏に再突入してベンガル湾に着水。
ISROは２年以内の有人宇宙飛行の実現を目指しており、今回の成功で道を開いた。

モディ首相は声明で「インドの科学者たちの才能と努力の勝利だ」と成功をたたえた。
打ち上げに使われたのは、静止衛星打ち上げ用ロケット「GSLV」の最新型。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 07:55:39.16 ID:g/NKPehw.net: >>978 容積が１．５倍だから。
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 09:45:14.53 ID:5x8U3hPZ.net: オリオンって最大6人乗りだからなぁ
よく言われるHTV有人型でも最大4人乗りって考えるとねぇ
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 10:45:27.73 ID:whEactJl.net: オリオンは月や火星からの帰還を考慮してるんだから、
低軌道用のカプセルと比べて重いのは仕方ない
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 12:41:03.86 ID:15nXcOMz.net: HTV有人型で、4人乗り、パラフォイルによる陸上着陸、
H-3最小構成での打ち上げ、だったか。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 21:46:35.75 ID:g/NKPehw.net: ロケットスレが消えてる
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 21:56:30.19 ID:whEactJl.net: >>984
ロケット総合スレ16 [転載禁止](c)2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1419208501/
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/22(月) 23:50:15.31 ID:wPp8iyTT.net: >>982
月や火星からの帰還時、減速してISSで着陸機に乗り換えて…ってわけにはいかんのかね？
エアブレーキが使えなくなるから、減速の手段を考えなきゃいけなくなるけど、
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 01:48:16.82 ID:N8KnUSmN.net: <<961
そんな事するくらいなら、一旦エアロブレーキングで軌道速度を落としてからもう一度再突入する方がいいだろ。
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 06:08:13.32 ID:Cai3UJK2.net: エアロキャプチャ→アポジキックでISS軌道に入れば減速段は最小化できるかもしれないが、
有人機の機体密度でそれをやるには結局エアロシェルが必要になって無意味かと。

とにかく、ISSは中継点に使うには高度が低すぎる。
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 09:21:43.45 ID:bxbYYELb.net: インドも有人飛行の秒読みに入ったな
やっぱり決意のある国には叶わない
韓国やブラジルだってインド並の技術があればすぐにもやるだろう
モタモタしてると日本より先にやりかねない
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 09:37:12.40 ID:bxbYYELb.net: インド、新型ロケットGSLV Mk-IIIの試験打ち上げに成功　有人宇宙船の試作機を搭載
http://www.sorae.jp/030815/5393.html

GSLV Mk-IIIはISROが開発したロケットで、今回が初飛行だった。
ISROではこれまで、GSLVとGSLV Mk-IIというロケットを開発したことがあるが、
今回のGSLV Mk-IIIは、名前こそ似てはいるが、これら2機とは姿かたちがまったく異なるロケットだ。

GSLV Mk-IIIは地球低軌道に8，000kg、静止トランスファー軌道に4，000kgの打ち上げ能力を持つ。
インドにとってもっとも強力なロケットで、商業衛星や惑星探査機、そして有人宇宙船の打ち上げに
使うことが計画されている。

ロケットは、まず両脇にS200と呼ばれる大型の固体燃料ロケットを2基持ち、それに挟まれる形で、
L110と呼ばれる液体燃料ロケット段を持つ。L110にはヴィカスというロケットエンジンが2基並べて
装備されている。実は両脇の固体ロケットこそが第1段に相当し、まず固体ロケット部分のみで離昇し、
中心のL110は空中で点火される。さらにその上にはC25と呼ばれる上段を持ち、高性能な液体酸素と
液体水素を推進剤として使用するロケットエンジンCE-20が装着されている。

今回の打ち上げは、S200やL110が設計どおり機能するかの試験を目的としており、C25はダミーで、
質量を合わせるためにタンク内には液体窒素が充填されていた。そのため衛星を軌道には乗せず、
サブオービタルでの飛行であった。

ISROによれば、各段は問題なく機能し、打ち上げは成功だったとのことだ。今回の試験を受けて、
さらに開発が進められ、次は実機のC25を搭載した、本番同様の打ち上げになるという。
実施時期は2016年ごろとされている。

今回の打ち上げでは、ロケットの先端にはCAREと名付けられた、有人宇宙船の試作機が搭載されていた。
質量は3,775kg。CAREは打ち上げ後、ロケットから分離され、サティシュ・ダワン宇宙センターから
約1,600km離れたベンガル湾の東にあたるアンダマン海に無事に着水した。
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 19:37:08.64 ID:KG9d+UCc.net: http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY26-0581.pdf

（１）事業名
供給系総合試験設備新型基幹ロケット用1段エンジンターボポンプ
対応および液体酸素ターボポンプ試験機能付加改修
（２）事業の趣旨
新型基幹ロケット用1段エンジンの開発に向けて、現在のLE-7A（推力100ton）仕様から、推力
150tonの液酸および液水ターボポンプ試験が可能となるよう、液水ターボポンプ試験設備の
機能付加改修ならびに液酸ターボポンプ試験機能の付加を行う。
（３）事業の内容
(1)試験設備備改修の詳細設計（既存設備の流用検討・機能付加内容の検討等）
(2)製作
(3)現地据付工事
(4)調整試験
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 20:42:46.39 ID:7mZLY/bZ.net: 次期基幹ロケットに使うLE-9は推力150t級で決着したのか？？
最小構成の生き物搬送用にx2で使うなら、250t以下の構成になる。
そんなに軽いのか？
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 21:24:15.52 ID:8d7TxLPY.net: 真空中で112tf、海面上で88tfの推力があるLE-7Aを（推力100ton）と表現してるんだから、それくらい幅は見ておけということかしら。

それにしても、まるっと固体だのメタンだのケロシンだの比較して切られるためだけにでっち上げたような比較案は出してくるくせに、
最初から本命視して先行して手をつけてたLE-X中心の複数のプランについて、色々出てたポンチ絵をどう比較して現行案になったのか……
という肝心なところの選択の記録を残さない出さないっていうのは酷いわな。だからLE-9をどんな規模のエンジンにするのかも出てこない。
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 23:47:37.65 ID:2YLLDI7y.net: 出さないんじゃなくって、まだ決まってないから出せないのかも
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 01:44:17.72 ID:I4IoFdi9.net: そもそも直径すら決まってないからな。
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 02:23:40.12 ID:5fm2BrvR.net: 一番新しいポンチ絵もどこまで信用できるやら。
http://i.imgur.com/rAxhxEB.jpg

結局、LE-9×2、SRB×6で確定なのかどうなのか。
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 09:07:39.87 ID:lgQCnmUe.net: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720141224eaap.html

> 「Ｈ２Ａ」ロケット、今年度５回の打ち上げへ－９年ぶり過去最多更新
>
> １５年１月２９日に情報収集衛星「レーダー予備機」を、
> さらに１４年度内に「同衛星光学５号機」の打ち上げを予定している。

年度末のやっつけ仕事にならないでね……
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 09:29:11.72 ID:pKYXyOhF.net: 大推力エキスパンダブリードサイクルエンジンなんて本当に出来るんだろうか
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 09:37:59.89 ID:qamqlUVw.net: 理論上、そう難しいわけじゃないと思うけど
どうやって熱を効率よく吸収するかが問題じゃないの？
あといつものLH2ターボポンプの効率と
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 13:41:39.45 ID:RRI6EuFH.net: 松浦が言っていた凄い推力なるかもって
どの程度だったけか。
1001 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 15:59:07.45 ID:BAulsNjm.net: >>1000
SLで160tfでなかったっけ
1002 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 16:47:27.26 ID:qamqlUVw.net: 比推力420秒で、海面で200tくらいの推力が欲しいな
1003 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 22:10:53.76 ID:jWOKATdJ.net: >>1000
>>39
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20140324/261639/?rt=nocnt

「LE-Xの推力はやがて140トンfとなり、148トンfになり2012年には160トンfと
いう案も検討されるようになった。現在では、新型基幹ロケット第1段には推
力180トンfのLE-9を2基装備するという案も浮上している。」
1004 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/24(水) 23:56:25.74 ID:MtVJXo4X.net: で、その160tfだの180tfだの言ってんのは誰なのよ、と。
現在の松浦にパイプ作って何か流そうなんて奇特な奴、日本宇宙村にゃ居らんだろ。
1005 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/25(木) 01:40:00.43 ID:W9cScBwm.net: 160tはどこかの資料に出てたな
1006 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/25(木) 09:22:04.48 ID:sBMNxuoA.net: H-3の目標価格はH-IIAの半分ということだし、
エンジン単体でも低コストになるものなんだろうけどね
1007 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/25(木) 10:45:42.63 ID:Swo3DNUj.net: ドル建てで価格半減　なら為替次第でいけそう
1008 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/25(木) 12:47:27.79 ID:UufZIS53.net: 熱交換で十分なタービン駆動エネルギーを得るために
燃焼室がドンドンでかくなっていく予感
1009 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/25(木) 13:00:24.53 ID:mWaSzcht.net: >>1006
一基10億円程のLE-7AをLE-9で半額にするという話。
1010 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/26(金) 00:09:16.16 ID:2GBWTTvU.net: 熱交換出来る表面積をかせぐために
円筒型の細長い燃焼室になってたのか・・・
1011 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/26(金) 02:42:42.58 ID:plthPYCJ.net: 液酸液水の理想混合比1:8で燃焼室にぶっ込んで、
極限まで高温にして熱交換しよう。(小並感)

そういえば、新型H-2B(仮)は実現不可能だ！
クラスター化したLE-7Aは互いの高熱で
30秒でとろけると力説していた
プロの航空宇宙評論家が痛ような奇我する。
1012 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/26(金) 16:45:24.81 ID:XDTnE1Vj.net: 水素減らしたら、高温高圧にしても比推力落ちそう
1013 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/14(土) 00:11:55.91 ID:5aKZ/EF+F: >>1003
２基のクラスタでも、露のエネルギア１基の半分なのかよｗ

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