【桜にN】日本交通に明日は無い★131【ｻｸﾗﾁﾙ】

1 ：国道７７４号線：2024/03/11(月) 21:26:59.56 ID:AoDo/rzk.net

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ(スレ乱立荒らしにより過去ログ倉庫落ち)
【桜にN】日本交通に明日は無い★130【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1707371143/

782 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 05:15:05.18 ID:et7jCw9q.net

>>775
だって旧エブリデイの社屋だし

783 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 07:02:04.23 ID:sGqbUGZk.net

高井戸降りなら井の頭通りから武蔵境通りのほうがよくないか？

784 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 07:23:57.19 ID:Zx+eEc0B.net

混まなくね？

785 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 07:45:50.38 ID:Nz6lq5Mk.net

>>778
勉強になりました先輩

786 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 17:01:29.72 ID:sdBByC4J.net

>>759
ストリートビュー見たら、16-20だったけど
ポストの13とか言ってるのも大概やな

787 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 19:06:29.09 ID:fjtbxscS.net

(6) 法人タクシーの死傷事故
　５月１１日（土）午後６時５７分頃、東京都大田区の首都高速湾岸線多摩川トンネル内において、東京都に営業所を置く法人タクシーが乗客１名を乗せ運行中、側壁へ衝突した。事故は、運転者の意識喪失により発生した模様。
この事故により、当該乗客と運転者が死亡した。

788 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 21:31:31.56 ID:m9ixdHz7.net

東京ひかり改め日交ひかりも高架下に移転ですか
アンタたち高架下好きね

789 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 22:02:53.98 ID:hy0eXJ93.net

屋根作らずに済むからね

790 ：国道７７４号線：2024/05/17(金) 22:24:49.97 ID:mkekmVnv.net

>>787
意識喪失の原因が過労による居眠りなのか病気なのかの究明は必須
メディアでも大々的に取り上げられ事故の瞬間映像も拡散、客の上級国民も死亡
グループ会社とはいえお猿本体がHPで公表すべし

791 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 00:54:26.92 ID:gdpkYS/7.net

もう一般市民はこの事故のことなんか関心ないからね…。この件で粘着してるのは、桜に恨みを持つ低業績問題乗務員のみなんだよなぁ。とにかく揚げ足をとりたい負け組タクドラにとって、今回の事故は絶頂射精もののイベントやからね。

792 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 02:13:49.58 ID:ajUUW4OQ.net

>>789
おー！
なるほど～！

793 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 04:39:34.00 ID:j+TZ3j91.net

勃 起

794 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 07:54:51.17 ID:haFAxFYr.net

重大事故から1週間で早くも風化待ちかよ
１３勤やれ・有休取るな・営収上げろという会社ならではの論理
亡くなった２名の遺族も堪らんな（笑）

795 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 09:52:59.44 ID:bXH5zCqr.net

496：国道７７４号線：2024/05/18(土) 09:14:59.45 ID:P0IfUn3e
例のすばるのドライバーさんは隔勤だったのかな？
グループではないが
社内で隔勤の事故と休憩不足と拘束超過を撲滅しないとタクシーの隔勤自体が滅ぶと騒いでる

796 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 12:07:20.33 ID:GwEVoIVz.net

>>786
現地見ろよ

797 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 13:52:18.52 ID:20sMq/Ba.net

あの世へGO

798 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 16:53:55.54 ID:wYXyDhnX.net

フランチャイズの提携会社がやらかしましたって･･･｡

799 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 18:12:57.32 ID:/kMB2zls.net

てか居眠りかどうかが焦点になりがちだけど、
居眠りじゃない訳の解らん病気の方がかえってヤバいんじゃねーかなと思うけど。

800 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 18:58:51.74 ID:V6oe3p+5.net

赤羽の研修センターの研修って何時間ぐらい？
朝早いんで早く終わってくれれば良いのですが。
2種有です

801 ：国道７７４号線：2024/05/18(土) 22:27:55.67 ID:GwEVoIVz.net

まーこうなるんじゃ

565 国道７７４号線 2024/05/18(土) 21:50:54.78 ID:vHsEL0IX
>>546
確かにここでどれだけ議論しても何もならないよ
でもね、業界のお偉い人たちは、真剣に議論しないとならないと思う
この件をおざなりにすれば、タクシーという仕事の社会的地位が脅かされることになりかねない

566 国道７７４号線 2024/05/18(土) 21:52:35.81 ID:GwEVoIVz
>>565
おそらくクズローが適当に蓋して終了にしそう

802 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 01:40:56.75 ID:BYbvo1O8.net

売上低い乗務員をRSに回してるっぽいな

803 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 02:19:50.30 ID:w9/DDJYr.net

>>802
GOCrewでおＫ

804 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 04:39:55.26 ID:T0P+OK2+.net

勃 起

805 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 06:47:01.44 ID:QuSAZFXu.net

>>802
逆に売上良いやつは？

806 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 07:43:18.00 ID:47truXna.net

583：国道７７４号線：2024/05/19(日) 07:34:23.61 ID:UuKjz7Uu
湾岸の死亡事故の件
銭ゲバじゃないがつけ待ち休憩ばかりしてるから事故起こしたのかもよ
うちは回送休憩だし疲れる事もまずないから

807 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 09:32:57.09 ID:SgpM35XP.net

クソみてえな会社

808 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 09:56:28.40 ID:QuSAZFXu.net

横から失礼
回送休憩ってなんでしょうか？
どこか区域外飛んでそこで休憩するんですか？
それか区域外飛んで区域外できるんでそこで休憩するんですか？笑

809 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 10:06:56.71 ID:md6BnckE.net

>>566
今回亡くなったお客は大企業出光の子会社の社長という上級国民なんだよ
さらにマスコミで大きく取り上げられて事故の瞬間映像まで拡散
亡くなったお客は全くの被害者であって不慮の死をとげてしまった
適当に蓋とかしたらさすがに出光が黙ってはいないかなりヤバい事故

810 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 10:39:23.18 ID:rGakPbPy.net

多摩川トンネルの事故で、日本交通全体のブラック体制による過労死が露見したと考えるのはおかしいだろうか？

811 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 13:30:45.49 ID:DcrieTJf.net

何がブラックなんだか。仕事したくないなら他行けば良いのに。マジで迷惑だわ。好きなだけ休憩して良いんだから自己責任だろ。怠け者に金曜出番与えるの止めるべきだな。みんなの迷惑

812 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 16:13:28.49 ID:Wq2MIylO.net

事故発生は土曜の夕方なんだが

813 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 17:08:01.52 ID:9tQIu9d9.net

>>808
笑　をつけるのが最高にバカ
どっかの駐停禁じゃないところで回送表示にして休憩するのを回送休憩
デパートとか駅とかで付け待ちしながら休むのが付け待ち休憩
付け待ち休憩なんてすぐに列が進むから結局体は休めないけどGPSは殆ど動かないからメーターは休憩と判断する
これだと疲労が抜けずに判断力鈍って事故が起こりやすい

814 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 21:37:17.45 ID:IzMCQprR.net

休憩カウントはGPSは関係なくて
メーターにも使われる
ドライブシャフトから取った
車速パルスだろう。

でもいずれGPS管理になるかも。
精度高くなったら付け待ち休憩撲滅できるね。

815 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 21:42:02.96 ID:IzMCQprR.net

日交本体は付け待ち休憩黙認してるのがね。
本体がこれじゃいかんわ。
ツイドラにまともな休憩40分ぐらいしか取ってないって
言ってるやつもいたし。

某営業所だけかもしれんが、
休憩開始がメーターに出るから
チョロチョロ動いての付け待ち休憩が
やりやすくなってるし。

816 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 22:29:14.93 ID:h33CFimT.net

>>806
一族か？ババアだったら黙ってろ！！

817 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 23:08:33.02 ID:DcrieTJf.net

病気と休憩は関係ない。仕事したくないなら辞めれば良いだけ

818 ：国道７７４号線：2024/05/19(日) 23:55:05.63 ID:7Tx5Ha0f.net

>>815
本体や直系や一部のFCが入れたウリジナルメーターは休憩時間出なかった気が
矢崎のタッチパネル液晶になった世代のは出るはず、二葉は知らん

819 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 01:57:53.00 ID:pQwhfOyQ.net

>>818
本体某営業所でそのメーターだけど、
10分停車でメーターに「休憩を開始します」と出て、
付け待ちなどで休憩カウントにしたくない場合、
自分で休憩カウント解除できるようになった。

付け待ちが勝手に休憩扱いになることが
自公総連の組合に問題視され追加された機能だが、
じりじり進む付け待ち休憩がやりやすくなってしまった。

820 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 03:14:40.49 ID:0uNiB0yN.net

それって自分で休憩開始操作できる？
あと自動で始まった場合始まった時点からのカウントなのか止まった時からのカウントなのかわかる？

なお赤い組合のポスト持ち故にここかキロメに脱北するフラグを立てつつも残留して緑入りしそれをへし折った某社、かつて15分で休憩開始になるのが今は8分で休憩開始になる模様
矢崎のメーターなので勝手に休憩開始になった場合すでに8分経過したところからのカウントだとか

821 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 04:17:33.43 ID:DF3QJPvW.net

>>813
いや失礼
初めて聞いた造語ですので不思議に思って笑
大体つけ待ち休憩なんてありえませんね
あとの方々のおっしゃるようにすぐに列が進む(よほどハマり無い限り
あの事故のように飛びならどこか付近のコンビニで休憩するのが理にはかなってますよね
私　以前は零細会社だったもんで内緒の内緒で
出鱈目日報当然飛びから飛びへの区域外営業の常連でしたんでね
飛びが無くても回送休憩しかありませんやん
つけ待ち休憩繋げて休憩時間作るなんて無謀な営業
なんてするから事故の元
ガツガツ系ドラの末路でしょう

822 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 04:33:45.82 ID:/S71qjyD.net

勃 起

823 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 04:37:51.60 ID:pQwhfOyQ.net

>>820
停車から10分経つと
「休憩を開始します」の表示と音声アナウンスが流れ、
その時点で休憩10分消化扱いになるね。
休憩開始時間を自分で操作はできないな。

824 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 06:12:08.52 ID:DF3QJPvW.net

>>818
二葉やけど声は出ないね音だけ

825 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 06:21:43.43 ID:pNrKGO6F.net

付け待ちは休憩にならないよな
日本交通サイテー

826 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 10:41:51.47 ID:agyCMUJP.net

某本体以外のメーターで休憩扱いは15分以上停車だっけ？

827 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 14:47:49.76 ID:Fn39EdKa.net

>>823
正確には次の通り。
停車10分経過すると「休憩を開始します」とのアナウンスが流れ、1分以内にタッチパネルの「承認」タブを押すか何もしなければ休憩扱い。「解除」タブを押せばつけ待ち扱いとなる。

このシステムは、コロナ禍のように最賃を正確に計算する必要が生じた際に効果を発揮するものの、休憩時間不足による労働災害事故を抑止するといった本来期待していた効果はない。

このような骨抜きのシステムになってしまった背景には、全自交や自交総連系の組合から「つけ待ち休憩が出来なくなると稼げない」といった反対意見があったことが大きい。

なお、労評が労基署経由で会社に要請していた「休憩ボタン」とは全く異なるシステムであることを付け加えておく。

828 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 17:34:25.29 ID:jsRWsXKy.net

湾岸線の縁石激突衝撃映像は業界にとっては有益だと思う
居眠りや病死とかで意識を失った状態で高速運転するとどうなるかという事
激突シーンや大破した車映像は衝撃的なゆえドライバー・経営陣にとって大きな戒め
さらに都内で最大勢力のGOが起こしたというのも大きい、大手でもヤバいという事

829 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 18:04:41.61 ID:agyCMUJP.net

>>828
「GOがやった」はなんか違うだろ
タクシーエアプか？

830 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 18:47:52.88 ID:gcxZBtDZ.net

755：国道７７４号線：[sage]：2024/05/20(月) 17:57:48.07 ID:ZSAV7tnV
日交本体でも無線の内容に差があるってマジ？

831 ：国道７７４号線：2024/05/20(月) 19:01:38.89 ID:jsRWsXKy.net

テレビ映像で大破車両の左側後部のGOのはっきり映像
CM流して認知度も高く使用頻度も高いからイメージ低下は不可避
事故後もCM流してるけどせめて４９日までは自粛したほうがいい