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【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 〜1軒目〜【宅急便】

1 :黒猫のジジィ:2018/12/12(水) 18:22:09.80 ID:0SLd9fPp.net
このスレはヤマト運輸委託宅配個人事業主のスレです
さあおまいら、今日の配完個数を報告せよ!

✱貧乏暇なし佐川のSPは出入り禁止です

849 :国道774号線:2019/06/25(火) 08:02:04.21 ID:hn5BLhiE.net
843です。読み辛いけどざっと書くとこんな感じだよ東京へのスポットとかあるけども毎日ある訳では無いしFD全員分有る訳じゃない。
ディサービスの送迎朝夕2時間のバイト時給制。用意された車でやる。
横浜主管も8月頃に今後の処遇が通達される状況なので他センターへの紹介、宅配業務は出来ない。
YSは当然自社収入減るので残したいがヤマト本隊の意向なので逆らえない。
支店長、SDは辞めないでほしいが上の決定なので引き止める術は無し。そもそも支店長自体上からいつまでFDを使うつもりだ?って突っつかれてようだよ。
横浜主管に知り合いのFD居るけどやっぱり継続や取り止めになってもYSすらこーゆー話になるんならもうやってらんないって事で7末には辞めるって。
ヤマトに拘る理由無い人は今回の件でゴッソリ辞めてくみたいよ。

850 :国道774号線:2019/06/25(火) 08:47:01.07 ID:aTLEi8dt.net
>>849
詳しくありがとう。そっか…。神奈川に限らず関東でそんな状況なら埼玉も通達来るまで時間の問題かな。
今のところこっちはそんな話全くなかったけど水面下でYSS切る話は進んでるかもしれんな。繁忙期終わったら何か言われるか。YSSの経費はヤマト本体で支出してるから少しでも切りたいんだろうな。

851 :国道774号線:2019/06/25(火) 11:18:14.17 ID:hs05SMTm.net
ワイ西のFD、関東の状況にガクブル

852 :国道774号線:2019/06/25(火) 11:30:50.69 ID:7lRdHW0s.net
ヤマト本体とYSでバチバチらしいからね(´・ω・`)

853 :国道774号線:2019/06/25(火) 17:16:33.64 ID:FqR02eaN.net
上の方でも出てるけど、YSSの社長は元奈良主管支店長。その時の関西支社長が今の南関東支社長(神奈川、千葉、山梨)で専務執行役員。

854 :国道774号線:2019/06/25(火) 17:18:29.34 ID:uRLAurlO.net
YSSも宅配部門専門の人がいるからね。
8月でFDが全部切られたたらその人たちも居場所を失うというね。

855 :国道774号線:2019/06/25(火) 20:38:49.94 ID:Gso7UrfH.net
>>854
他の部門に転属させられるだけだろ。まあ赤字転落でもしたらリストラされる可能性もなきにしもあらず、だけど。
まあこんな会社はさっさと外資にでも買収されて幹部の首が飛べばいいと思うよ、マジレスすまん。

856 :国道774号線:2019/06/25(火) 21:09:26.70 ID:z0hHCYeX.net
>>853
千葉、山梨もやばい?

857 :国道774号線:2019/06/25(火) 21:44:44.16 ID:GP4suRto.net
YSSじゃ無いけどついでに辞めよ〜っと!
もう面倒臭くなちゃった。

858 :国道774号線:2019/06/25(火) 22:19:20.49 ID:aTLEi8dt.net
埼玉のYSSで終了宣告受けた人居る?

859 :国道774号線:2019/06/25(火) 22:23:25.15 ID:vy5342s/.net
千葉県の〇〇主管のFDです。
今日支店長に明日あたりにYSSから文書が届くと思います。内容は何もわからないので、届いたら教えてください。と言われました。
今現在個数制限と日数制限があります。
噂で9.15で契約解除とも言われています。
明日の通達怖いです。

860 :国道774号線:2019/06/25(火) 22:49:50.57 ID:kW0gnzDc.net
YSSもグループ内の仕事じゃなく外部企業の仕事取って来いって圧力かけられてるんだろうな
元々人材派遣会社なんだから外部の企業に営業かけてYSS 登録者に仕事回さないと存在意義失うよな

861 :国道774号線:2019/06/25(火) 22:58:15.29 ID:UKHXCWiM.net
運輸がアマを切ってんのか、その逆なのかは知らんしどうでもいいことやが、
取り扱いが減っていってるってことは、運輸がこれまで投資してきた設備も余剰になるわな。
委託もその一つやろうし、かご台車一つにしても余ってくるし、そのスペースも無駄になる。

「宅急便」は多少取り扱い減らしても、高価格高品質でブランド化していきゃいいと思うのよ。
それこそ委託なんぞにゃ扱わせん!くらいのプライドもってやってきゃいいのよ。

YSSは、その余剰になった設備を活用して「ゆるい宅急便」みたいなものを作って、アマにでも何でも営業して、
それを委託を「抱えて配らせる」んやのうて、委託に「卸売り」すりゃえぇと思うのよ、運輸の設備を通して。
デリプロ以上宅急便未満な商品やったら需要はあるんとちゃうやろか?クロネコの看板もあるこっちゃし。
って無駄に長々と語って、しまいに誰に聞いてんねんって話やけれどもw

862 :国道774号線:2019/06/25(火) 23:03:21.04 ID:FqR02eaN.net
>>859
それ。支店長は内容を知ってるよ。
契約上の問題で運輸の人間がYSSと業務委託してる人間に話を出来ないだけ。
神奈川がそうでした。

まぁ、報告出来るならよろしくお願いします。

863 :国道774号線:2019/06/25(火) 23:12:43.52 ID:w7N75DiW.net
>>860
この軽貨物業界は人不足なんだからヤマトの看板だして営業してくりゃ、
すぐに数十台分の仕事は取ってこれそうなもんだが、そういう気配もないしYSSとしても今回の件でモチベーション下がってんじゃね?と思う。

864 :国道774号線:2019/06/25(火) 23:26:31.19 ID:aTLEi8dt.net
>>859
通達内容教えられたら教えて。
埼玉はまだ日数個数制限なくて休みもなく毎日出勤
になってるよ。繁忙期はね。
だけど制限は急に言われるのかな?
来週からね。とかそんなレベル?
YSSからいつ言われるか心の準備しとかないと。

865 :国道774号線:2019/06/26(水) 00:08:55.55 ID:bK4pzSXB.net
先日、顔色の悪い年配男性二人と、30代女性が配達に来たと
書いたけど、彼らはSDじゃなくてACらしいな。
帽子とロゴ入りマークの車だったからSDだと思ってたが。
いつものSDではなかったし、雰囲気がなんか違う。
暗いんだよね。
まあ、SDであれ何であれ、客にとっては、すべてのドライバーが会社の顔なんだけど。

866 :国道774号線:2019/06/26(水) 00:26:12.99 ID:Ekv8bytL.net
>>864
個数制限はある日突然明日からって支店長に言われた。
YSSに電話したら何も知らされてなかった。
主管支店長が決めるのかな?
それを、直接ヤマトから言われた。
何がなんだかわからなかったよ!

867 :国道774号線:2019/06/26(水) 08:03:00.02 ID:IEG19W6w.net
>>866
そりゃ偽装請負だよ
委託に直接指示出すのはYSS の担当者しか出来ない
支店長、センター長、SDが指示出したらアウト

868 :国道774号線:2019/06/26(水) 10:41:02.42 ID:XvBV1IX/.net
www.youtube.com/watch?v=oFyOu-X5URs

ぽっ君は、今朝なんとか腕立て伏せ連続100回できたー
90回辺りで、息ゼーゼー

869 :国道774号線:2019/06/26(水) 11:50:35.30 ID:aQ9gZT6E.net
>>866
おつかれ様です
個数制限は何個まで?
100とかなら午前中に制限分の配完あげて帰るけどな

870 :国道774号線:2019/06/26(水) 17:31:22.86 ID:OKsfl7ZF.net
おーおー、お中元前にして2000円割るんちゃうか

871 :国道774号線:2019/06/26(水) 21:08:50.51 ID:9j2qbEjw.net
>>866
どこの主観ですか?

872 :国道774号線:2019/06/26(水) 22:15:31.81 ID:rjF6wDqV.net
YSSから手紙郵送できました。

平素は、宅急便等の集配業務、お疲れ様で御座います。
皆さんが勤務するヤマト運輸(株) 〇〇主管支店のFDさんに関する今後の方針について確認がとれましたのでお知らせ致します。
今後は社員での集配を原則とし、FDさんが在籍するセンターは体制が整い次第、FDさんとの契約を終了させて頂くとの事であります。
詳しくは、各センターにお邪魔をして説明をさせて頂きますが、ヤマト運輸の各支店の支店長様にも説明の協力をお願いしております。
これから中元繁忙期を迎えますが、御身体には御自愛頂きます様宜しくお願い申し上げます。

以上

何がなんだかさっぱりわかりません。

873 :国道774号線:2019/06/26(水) 22:56:14.07 ID:N3GgJOeP.net
○○書けや!何のこっちゃ

874 :国道774号線:2019/06/26(水) 23:31:23.88 ID:V+/LFqqm.net
>>872
いやー、事実とすれば、いろいろと酷すぎるね、こりゃ。
一主管の事例として片づけられるレベルじゃないよ、これ。

でも、まずは自分の生活よ。これまで頑張ってきただけに抵抗があるかもやが、
繁忙期なんざ気にすることなく、ご自愛しろってんだから、
まずは食べてく策を見出すことが先決やわ。

875 :国道774号線:2019/06/26(水) 23:49:48.69 ID:iAGxyLDw.net
>>872
(゚o゚;体制が整い次第って新人SDが入ってきたり
ACが入ってきたりってことなのかな。
いつで切られるか明確にはなってないけど繁忙期
終わったらって可能性が高いね。

876 :国道774号線:2019/06/27(木) 00:09:28.04 ID:S3kKZRkn.net
社員が労働時間オーバーしたらどうすんだろ。何も考えてないだろうけど。

877 :国道774号線:2019/06/27(木) 00:10:23.33 ID:4bSTVw1a.net
繁忙期が済み次第なんて書けないからだと

878 :国道774号線:2019/06/27(木) 00:11:19.20 ID:v5qKgVKK.net
>>872
○○書けや!

879 :国道774号線:2019/06/27(木) 01:18:56.61 ID:LyZK/3h1.net
横浜はYS社員曰くヤマト側の8月頃にて人員追加の算段が付いたので
縮小若しくは終了のお知らせが盆時期に主管より通達との事槍玉は南関東支社なんで千葉、山梨との事上にも書かれたけど千葉個数制限開始ってことは制限の次は午後から出勤もあり得るかもマジグループ会社の意味ナッシングすね

880 :国道774号線:2019/06/27(木) 01:34:05.38 ID:0FTDfcvF.net
神奈川と千葉の話やな
御愁傷様

881 :国道774号線:2019/06/27(木) 03:50:33.66 ID:8SFv+1G1.net
もともとFD構想はオリンピック需要を見込んでの計画。
オリンピック終了後は順次契約終了の予定と聞いております。
神奈川が主管によっては前年比20%ダウンでオリンピックまで持たなかったという話。
元々、ヤマト運輸の上層部の構想は社員で集配を全てやりたいというのは変わらずです。

882 :国道774号線:2019/06/27(木) 04:31:15.33 ID:s3q+z9Xe.net
ACの採用も予定遅れとはいえ進んでいるし、ラストワンマイルは自社でだから。自社の従業員がしてこそ宅急便の高品質は維持されると銀座は考えているのです。

883 :国道774号線:2019/06/27(木) 04:40:25.80 ID:9/xBBcbv.net
じゃあ加盟金返せよ

884 :国道774号線:2019/06/27(木) 07:53:12.06 ID:8SFv+1G1.net
長くエリアを担当してる委託はSDよりもお客様と距離が近いし、お客様の情報を持ってるんですよね。
集荷の依頼も会社やSDではなく委託の携帯にかかってくるし、母の日の花やクリスマスのケーキも委託に声をかけてくれる。という人もいるのですよね。
ACも委託の三倍もコストがかかるような人がゴロゴロいて利益率を下げているのも事実ですし、主管が生産性上げろと号令を出してる状況です。
SDやACの中からも能力の足りない人間は部署移動かリストラして戦力になる委託は残すというのがヤマト運輸にとって一番だと思うんですよね。

885 :国道774号線:2019/06/27(木) 08:08:13.75 ID:VtnDIFZj.net
>>883
今回の件は内職商法、詐欺行為に該当する可能性が高いですね。
民法に定めた不法行為でドライバーの勝訴判例あり。
今回の件は誰かが告訴したり、週刊誌に情報を提供したりして炎上する可能性も出てきてます。
それを回避するにはYSSの営業が死にものぐるいで営業してきて代替えの仕事を紹介する事ですね。

http://www.pref.kanagawa.jp/docs/r7b/cnt/f370227/documents/420401.pdf

886 :国道774号線:2019/06/27(木) 09:21:46.33 ID:cE48Cx/s.net
絶対切られないマンがいる限り委託は安泰です!

887 :国道774号線:2019/06/27(木) 09:50:23.62 ID:hKRsrqJu.net
>>884
じゃそのアイデアを支店長に話してみよう
自分の今の立ち位置、存在価値を教えてくれるかもよ
スルーされたらおさらば

888 :国道774号線:2019/06/27(木) 09:57:25.24 ID:F/V40SGU.net
>>887
支店長なんて何の権限もない
無駄、無駄

889 :国道774号線:2019/06/27(木) 10:12:49.50 ID:YQjPhMqi.net
考え方はひとそれぞれやろうけど、請け負い稼業なんやし右往左往浮き沈みは、チャンスやと思うで。
すぐに動くあてがないにしても、単価そのままで繁忙期付き合わなあかん言われはないよ。
それで切られても、一か月早まるだけの話やん。

890 :国道774号線:2019/06/27(木) 14:34:57.06 ID:2T6dPPBP.net
>>884
客は、従業員の雇用形態など詳しく知らないしね。
慣れた、信用できる人に配達してもらいたいよ。

891 :国道774号線:2019/06/27(木) 14:43:33.48 ID:2T6dPPBP.net
それにしても、大勢の働ける人員をいちどきに野に放つ、ということは
社会にとっては高コストなんだよな。
そういう不安定な状況にある人たちが社会の中核を担いつつあることが
今、まさに問題視されている。
会社にとっては一時的なコスト削減にはなるが、行政に対する負荷が
結局は増税をもたらすわけで。
いや法人税は据え置きか減税にするように政治家に口をきいてもらうから、
と、たかをくくっているのだろうけど、増税は、サービスを利用する人たちの
財布の紐を固くする。
結局、需要は減り、デフレスパイラル加速。

経営陣クラスの資産家は、任期中を適当に逃げ切っておいて、
あとは相続税逃れのために家族でシンガポールに移住、という
絵を描いているのかもしれないが。
今では法改正でそれもなかなか難しくなっているよ。

892 :国道774号線:2019/06/27(木) 14:50:34.62 ID:uCTeXJlv.net
委託が正規従業員をリストラしろなんて、いくらなんでも思い上がりすぎ

893 :国道774号線:2019/06/27(木) 16:35:34.28 ID:0FTDfcvF.net
YSS加盟に連帯保証人とか求められますか?
ご存じの方お願いします

894 :国道774号線:2019/06/27(木) 22:42:44.32 ID:lQOMVAmC.net
>>885

ベース仕分けとセンター朝仕分け

895 :国道774号線:2019/06/27(木) 22:52:54.87 ID:s3q+z9Xe.net
そういえばYSSって人材派遣会社でもあったな。
よしっ!委託の皆さんはベース作業員にキャリアチェンジだ。
軽貨物は通勤に使えばいい。
引き続きヤマトで働けるよ。やったね!
丸くおさまったじゃん。

896 :国道774号線:2019/06/27(木) 22:56:27.28 ID:J6hUOXsx.net
きっと一択君がなんとかしてくれるよ。
この状況になってから全然登場しないけどどうしてるのかなぁ。

897 :国道774号線:2019/06/27(木) 23:09:19.06 ID:mMFnIYiQ.net
一択くんと絶対切られないマンは委託に残された最後の希望

898 :国道774号線:2019/06/27(木) 23:12:17.25 ID:4bSTVw1a.net
田舎のFDだと切られたら他に仕事ないよねー

899 :国道774号線:2019/06/27(木) 23:40:30.58 ID:J6hUOXsx.net
一択君がムキになってステマしてから1ヶ月経って無いからなぁ。時代が進むスピードは時に残酷なものだね

900 :国道774号線:2019/06/27(木) 23:46:19.85 ID:0dn835KJ.net
神奈川のFD やってる者です。本当にあり得ない話しです。定年退職して、引き続きYSS で活躍している人逹も切るそうです。こんな事ってある?荷物だけじゃなく想いも一緒に運ぶ会社が、想いを断ち切るって何なんだ。これが、日本を代表する会社のすることか?ふざけんな

901 :国道774号線:2019/06/28(金) 01:02:55.27 ID:GpKW8i0j.net
>>900
切りたい時に切れるから委託を使うのです。
良いか悪いかは別として法律的にも問題ない。

902 :国道774号線:2019/06/28(金) 01:20:01.10 ID:4MhkHdgg.net
じゃあ加盟金返せよ

903 :国道774号線:2019/06/28(金) 01:36:04.30 ID:lwJR3FoD.net
契約期間中ぐらいはYSSやヤマトで責任持てよ

904 :国道774号線:2019/06/28(金) 02:06:42.71 ID:RrOoM0D1.net
佐川は人が足りないって。営業所まで遠くて水なんかも多いけど直で出来るよ。

905 :国道774号線:2019/06/28(金) 02:12:58.12 ID:1j/0eJB3.net
突然の宣告には戸惑うね。地域で差があるようだけどそのうち栃木や埼玉もYSS終了宣告来るかな。

906 :国道774号線:2019/06/28(金) 04:12:28.05 ID:rzMld7rP.net
>>901
法律的に問題ありますよ。訴えられたらYSS が負けますよ。
いまだに求人サイトやホームページで仕事が潤沢にあって途切れないかのような表現が見られます。
過去の判例を100回読み返してから出直してください。
敗訴を回避するには今回切られる約160人に次の仕事を紹介出来るように必死に営業活動をするという一点のみ。

907 :国道774号線:2019/06/28(金) 05:52:06.71 ID:TYFXMy7H.net
結局さ、片手間野良くらいがちょうどいいんじゃない?

どうせ回らなくなって、また委託をって流れになって、
委託会社に足元みられて単価上がって、それに便乗する。
ヤマトが切った。というんだから再契約、条件見直しも当然でしょ。

経営的にはチョロいなぁとは思うが、法律的に何の問題もないw

908 :国道774号線:2019/06/28(金) 07:20:31.30 ID:rzMld7rP.net
未だにこんな謳い文句で求人募集してる。

>基本的にはご自身で営業しなくても十分に仕事を確保できる状況です。

https://dokuritsu.mynavi.jp/contents/2342/base

>ヤマトだから仕事が沢山あります。

>当グループの積み込み用配送拠点数、7292拠点は全国トップクラス!

https://entrenet.jp/dplan/0001239/?vos=nyenaftea

加盟する際にYSS の担当から制限はない。突然の契約解除もない。と言われて契約した人も多かった。

しかし、実際に報告されている事は、仕事を紹介出来るかわからない。自分で営業してください。
などの求人募集内容とは違う内容。

この手のトラブルは軽貨物業界では珍しくはなく判例も多々あり。

909 :国道774号線:2019/06/28(金) 07:28:59.15 ID:rzMld7rP.net
加盟金を返すか、突然のクビを宣告された個人事業主の希望者全員に次の仕事を紹介しないと、
今後はますます火種があちこちに飛び火すると思われるね。

火消しにゴキブリが紛れ込んで「法律的に問題ない」「われわれも被害者だ」という書き込みが出てくるんだろうね。

910 :国道774号線:2019/06/28(金) 10:18:08.85 ID:NxueX3yC.net
弁護士たててゴネれば加盟金は返してもらえると思う
「立場の差がある状態でした契約は無効に出来る」というのが裁判所の基本的な考え方だし、偽装請負の可能性という激ヤバなネタもある
俺がヤマトの法務部なら、口止めの念書一筆書かせて加盟金は返すね

911 :国道774号線:2019/06/28(金) 10:27:08.17 ID:nFs88/wR.net
>>906
じゃあ訴えれば良くないですか?
それで何を求めて争うのですか?

912 :国道774号線:2019/06/28(金) 11:20:54.04 ID:051PQLjo.net
ACが揃ってきたセンターは委託なんかいらねえよって思ってるそうだよ

913 :国道774号線:2019/06/28(金) 13:29:15.06 ID:1q26g82o.net
>>910
無効にできるのは錯誤、脅迫、公序良俗に反するぐらいだろ

914 :国道774号線:2019/06/28(金) 13:59:34.53 ID:rzMld7rP.net
訴訟もそうだけど、週刊誌に情報を提供するって息巻いてた人もいたな。

「ヤマトグループ!今度は加盟金詐欺!!」

こんな見出しが週刊誌の一面になったら株価は更に下がるだろうね。

まぁ、今の天下り経営陣は任期までがっつり役員報酬をせしめて、いざとなれば逃げて隠居すればいいだけどね。

915 :国道774号線:2019/06/28(金) 14:52:56.06 ID:58l3FCac.net
内勤、仕分けも切るらしいです。酷すぎですよ。社会的信用もがた落ち、どれだけ評価下がるかわかってない

916 :国道774号線:2019/06/28(金) 21:50:30.51 ID:PxscvThb.net
>>872
この手紙は千葉主管ですね〜
うちの支店はとりあえず切られませんでした。
でも先はまったくわかりません。
昼から出勤になるかもしれない。
とりあえず繁忙期を乗り切りたいそうです。
結局契約解除ではなく自主的に辞めてもらう方向に持っていきたいのでは!

917 :国道774号線:2019/06/28(金) 22:13:26.70 ID:5z4ts1ej.net
>>914
もう居酒屋での愚痴レベルだな

918 :国道774号線:2019/06/29(土) 00:10:19.18 ID:B4R4SWc2.net
人手が足りなくなったら、周辺のセンターとかに応援頼むわけでしょ。
そうすると、今度はそっちが手薄になる。
うちの荷物、来月、無事に届けてもらえるかなあ...

919 :国道774号線:2019/06/29(土) 00:13:55.11 ID:B4R4SWc2.net
>>914
煽るわけじゃないけど、まじめに週刊誌にネタ売った方がいいかもね。
部外者(利用客だから利害関係ゼロとはいえない)が心配するほどの
状況だし。
ヤマトがなければ佐川や日本郵便でいいじゃない、といわれるかもしれないが、
そっちもキャパの上限があるだろ。

920 :国道774号線:2019/06/29(土) 06:33:56.59 ID:A+XWJE6P.net
YSS切りは、今のところ神奈川、千葉だけかな?

921 :国道774号線:2019/06/29(土) 08:20:53.35 ID:PfkNK0p/.net
埼玉は制限も切りもなし?

922 :国道774号線:2019/06/29(土) 11:47:19.57 ID:MyNLORdf.net
>>913
それはせいぜい宅建レベルの法律知識

923 :国道774号線:2019/06/29(土) 17:39:53.68 ID:SGn8keHw.net
九州のほうですが。

となりのセンターに委託とYSS両方いるのですが、YSSのみ6月いっぱいで切られるみたいです。

924 :国道774号線:2019/06/29(土) 18:01:14.74 ID:l9r0tQ1a.net
ヤマトの方がエリア狭いし荷物多いし仕分けキッチリしてるし付帯作業少ないけど佐川の方がええわ
個数制限や出勤制限やいきなり切られるとか無いだけで安心
佐川は正直キツイけど慣れたらどうって事無い
大阪はヤマト切られた委託が大量に佐川入って定員オーバーになって入れないみたいやで

925 :国道774号線:2019/06/29(土) 18:38:51.79 ID:E4SJyxs4.net
>>924
佐川からヤマトに来たけど、労働時間60時間ぐらいヤマトのが短いよ
それでいて稼ぎ少ない規則やルールがうるさい絶対に嫌だな俺は佐川や尼なんてやりたくないw

926 :国道774号線:2019/06/29(土) 19:04:05.51 ID:l9r0tQ1a.net
>>925
文盲かよ
切られなかったらヤマトの方がいいって言ってんだろ

927 :国道774号線:2019/06/29(土) 19:07:13.80 ID:1mptZ0Qo.net
>>926
盲目?
佐川の方がええわ
書いてあるけど?
自分の言った事忘れちゃう頭がアレな人なのかな?

928 :国道774号線:2019/06/29(土) 22:40:16.22 ID:T3/Nz8ii.net
>>924
神奈川も定員オーバーだろうな。。。

929 :国道774号線:2019/06/29(土) 22:58:33.68 ID:zSYz7Dcm.net
ちょいと委託さんに聞きたい。
深夜にセンター送り込み横持ち4トン車の手伝いってやってる?

委託切りと関係がある話。

930 :国道774号線:2019/06/30(日) 01:11:15.24 ID:+FCPDGUD.net
>>923
未だに委託を使っている事自体が信じられませんが、なぜYSSを切って委託を残すのかわかりません。
逆でしょ!

931 :国道774号線:2019/06/30(日) 01:24:36.40 ID:p8OCYu8G.net
>>915
内勤はわかるが、仕分けも切るとは。。。

932 :国道774号線:2019/06/30(日) 01:25:30.82 ID:AGwcCwJq.net
たぶんそれ、能力の問題だと思うよ。
封建制度じゃないんだからさ。配完個数の多いドライバーを
残すのは当然じゃないかな。

933 :国道774号線:2019/06/30(日) 01:27:02.09 ID:AGwcCwJq.net
>>931
だとしたら、委託が経費かかるから切る、という理屈が
成り立たなくなるね。
もうこの会社、何やってんだか、さっぱりわからん...

934 :国道774号線:2019/06/30(日) 08:56:40.64 ID:2uV+qgkb.net
経費がかかるのは委託会社を通すから野良の委託とYSSはほぼ同じ単価
クールができなきゃ一緒!出来るACがいれば一番いいのだが…

しげはら は野良の委託のみ3月頃はYSSでと言われたが今は110個制限で
頼むと言われてる!YSSの担当、事務とも連絡が取りずらいらしい

935 :国道774号線:2019/06/30(日) 09:44:53.73 ID:gNpQp4g8.net
全ての仕事をSDがやれって流れなんじゃないのかな?
退職者続出の予感

936 :国道774号線:2019/06/30(日) 09:45:47.27 ID:BjX7eqAo.net
こっちのYSS個数制限とか全くないんだけどさ、繁忙期終わったら言われるのかな。関東だけど。

937 :国道774号線:2019/06/30(日) 09:52:28.70 ID:gNpQp4g8.net
>>936
ヤマトとYSSの問題だから。主管の人の話だと次は北関東でそこから全国的に広がるって言ってたけどね。まぁこの会社言ってる事コロッと変えるからわからんけどねw

938 :国道774号線:2019/06/30(日) 09:56:21.38 ID:gNpQp4g8.net
神奈川も個数制限や午後からとかなくやってたけど急に8月末までって事だからある日突然言われると思うよ。次の事は考えてて損はないかと?

939 :国道774号線:2019/06/30(日) 10:45:50.15 ID:k0M/0G7+.net
神奈川主管のYSSは815までだよ。
ちなみに野良委託のおれは昨日まで。

川崎主管は委託復活してるって聞いた事ある。

940 :国道774号線:2019/06/30(日) 10:52:23.69 ID:AGwcCwJq.net
楽天エクスプレスとかに転職する?
ヤマト出身者なら配送もレベルアップしそうで、こちらとしては歓迎。
でも、あそこの配送時間帯を閲覧したら、朝七時から夜中の十二時
(再配達含む)とかでびっくり。
そんな早朝や夜遅くに来られるくらいなら次の日でいいや、と
思ってしまった。ドライバーさんも大変だろうし。

941 :国道774号線:2019/06/30(日) 13:55:27.81 ID:72frh45T.net
YSSの一人当たりの平均売上が35万とか言ってたな。
神奈川だけでざっと160人だとして、月に5600万。年間だと6億7千万かぁ。

942 :国道774号線:2019/06/30(日) 18:03:11.50 ID:2RDOZ4Ia.net
>>938
急に通達来るの?主管からなのか。

943 :国道774号線:2019/06/30(日) 18:30:35.60 ID:gNpQp4g8.net
>>942
もちろんYSSから

944 :国道774号線:2019/07/01(月) 00:25:04.60 ID:9Ngf8gsP.net
>>929
4トン車の手伝いとは?具体的にどんなことよ?

945 :国道774号線:2019/07/01(月) 00:57:05.30 ID:GE6EabGQ.net
YSSから通達来てると同時に店長もわかってるのかな。ほんとなーんもないんだよ、埼玉は。個数制限も休みの制限も。

946 :国道774号線:2019/07/01(月) 13:31:22.25 ID:x4GS+uce.net
朝持ち128
さっきやっと終わった…
夜間そこまでないので持ち出し200前後で済みそうw

今日でこれだと明日は死亡確定ですな…

947 :国道774号線:2019/07/01(月) 20:16:07.69 ID:h7SbB+IK.net
え〜と
絶対切られないマンのPP画像は?

948 :国道774号線:2019/07/01(月) 21:19:30.03 ID:We4axmuQ.net
仕事が出来る出来ないに関係無く委託は排除する流れなのに絶対切られないマンとか滑稽過ぎるわ
絶望的に人足りてないセンターならまだ使われてるかも知れんけどそれを「俺は仕事出来るから切られない」って勘違いしてるのは頭沸いてるとしか言えん

949 :国道774号線:2019/07/01(月) 21:24:34.38 ID:jykiH8QJ.net
>>948
世の中にはお前が絶対に到達出来ないレベルで仕事出来るやつが居るんだよ
今日は持ち出し218の配完201だよ
20時終了でな
明日は持ち出し250はいくよ

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