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【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 〜1軒目〜【宅急便】

1 :黒猫のジジィ:2018/12/12(水) 18:22:09.80 ID:0SLd9fPp.net
このスレはヤマト運輸委託宅配個人事業主のスレです
さあおまいら、今日の配完個数を報告せよ!

✱貧乏暇なし佐川のSPは出入り禁止です

327 :国道774号線:2019/03/18(月) 21:27:34.97 ID:neH1RWBc.net
>>326
つーか
指定なしが昼から手付かずで残ってるとかウチのセンターではあり得ないな
ある意味ドライバーが暇すぎて無能なんだろうけど
まぁ商業あってのヤマトだから指定なしの糞住宅とかあんまり要らないかなw

328 :国道774号線:2019/03/25(月) 15:58:07.27 ID:PzBOwDmZ.net
支店長の馬鹿。

329 :国道774号線:2019/03/25(月) 18:39:18.66 ID:yQ99tp7a.net
どした?

330 :国道774号線:2019/03/25(月) 18:41:37.28 ID:0zvV3i70.net
>>328
これは恋してる時の言い方

331 :国道774号線:2019/03/25(月) 23:29:56.07 ID:ocI6H6/8.net
知るか!!

332 :国道774号線:2019/03/29(金) 23:26:03.55 ID:XQIuqxQD.net
みんなヤマト辞めちゃったのかな?

333 :国道774号線:2019/03/30(土) 01:25:41.96 ID:G4kYaOiG.net
良い時もあれば悪い時もある。
今は辛抱。
今だけの状況みて焦って辞めて、デリプロなど他に移るのは馬鹿。

334 :国道774号線:2019/03/30(土) 15:20:08.50 ID:yED36Du0.net
ヤマト委託に未来はない 
佐川に行こう(戻ろう)

335 :国道774号線:2019/03/30(土) 16:47:00.81 ID:Y7lcOigh.net
バンドット

336 :国道774号線:2019/03/30(土) 19:54:02.31 ID:c2XLkaPW.net
>>334
ウチは何の変わりもなく
20時には毎日帰れて配完150前後で安定してる
ヤマトのぬるま湯に浸かったしんどすぎる佐川になんて戻れないなw

337 :国道774号線:2019/03/30(土) 20:06:46.63 ID:Ixf0/DPH.net
今のところ切られる話はないみたいです。
ただセンター長とうまくいってないので、居心地は良くないですね。

338 :国道774号線:2019/03/30(土) 23:57:07.79 ID:N+Gpc6rZ.net
色々だね。
支店長次第なんだろうけど、現場をわかってる人は上の言うこと聞かないで委託残したみたいだし、言うなりの支店長は今地獄を見てるみたいだねw
切った委託に頭下げて戻ってきてくれって言ってるみたいだし。

339 :国道774号線:2019/03/31(日) 00:01:19.47 ID:9u7WsJok.net
今日、配達に来た人は白の軽で無帽だったから委託の人だった。
三月に入ってから委託を切るっていう話は、デマだったのかと思った。
街中でも、ロゴ入りトラックだけでなく、軽をたくさん見かけるし。

340 :国道774号線:2019/03/31(日) 02:21:56.24 ID:qPQxK3qT.net
主管の言うことを聞かない支店長などありえません。SDが足りない支店はなんとか首の皮一枚で延命してるというのが実情です。
3月15日で外部委託切りは事実です。今後もYSS以外を切っていく流れは変わりません。

どちらも『ヤマト運輸』の知ってる人ならわかると思います。

341 :国道774号線:2019/03/31(日) 02:26:16.65 ID:qPQxK3qT.net
切った委託に頭を下げて戻ってくるようにお願いなどしてないのですよ。
今はACの採用のノルマが最優先ですので。ACとして戻らないか?という話ならあると思います。

342 :国道774号線:2019/03/31(日) 09:33:09.61 ID:AK+XLpwv.net
>>340
ありますよ。
ウチの支店長はSD上がりで中々抵抗する人なんですよね。
その代わりこっちも頑張りますけどね。

343 :国道774号線:2019/03/31(日) 10:38:48.69 ID:lR+mqqNX.net
PPの日時変更通知に何時から何時への変更なのかと、コレクト、メール便、クールの情報を追加してくれればかなり楽になるんだけどなー。もういまさら委託用の端末の改善なんかしてくれないよね。

344 :国道774号線:2019/03/31(日) 10:41:13.74 ID:AK+XLpwv.net
委託にコレクト、クール、メール
関係ねーw

345 :国道774号線:2019/03/31(日) 11:03:21.69 ID:lR+mqqNX.net
それらの変更通知も混じって来るじゃん。だから情報がほしいんだけど。

346 :国道774号線:2019/03/31(日) 11:05:29.01 ID:AK+XLpwv.net
>>345
そのPPで持ち出しかけなきゃ来ないでしょ普通

347 :国道774号線:2019/03/31(日) 11:18:03.26 ID:lR+mqqNX.net
え、来るよ。持ち出ししてない荷物のメール。地域で設定してればその地域の変更通知が全部来るでしょ?。自分が持っていれば押した時に「あなたが持ち出ししています」と出る。」

348 :国道774号線:2019/03/31(日) 18:33:15.14 ID:O0APHY7R.net
>>342
つまりはヤマト運輸とは首の皮一枚のつながりという事ですね。

349 :国道774号線:2019/03/31(日) 19:22:58.22 ID:s1UrkKYd.net
>>348
またまた切る切られるの人ですね
残念ですが私切られませんから!(笑)

350 :国道774号線:2019/03/31(日) 23:10:23.00 ID:omHzt+JD.net
絶対切られないマンが休みの日は誰がまわってんの?
確か切るとセンターが立ちいかなくなるんだよな?

351 :国道774号線:2019/03/31(日) 23:51:30.87 ID:M2i45B82.net
>>350
立ちいかなくなる
何言ってるかわからんわ

352 :国道774号線:2019/04/01(月) 04:58:10.16 ID:t3wISYmk.net
イカロス大佐だな

353 :国道774号線:2019/04/01(月) 14:46:20.28 ID:3rLQFA6X.net
ヤマトでなんかまだやってんの?さっさと辞めちまえよ

354 :国道774号線:2019/04/01(月) 17:46:29.47 ID:a8THeoVC.net
と、ヤマトに未練タラタラの人が申しております。

なんやかんやでコスパがダントツにいいのがヤマトという事実。

355 :国道774号線:2019/04/01(月) 21:52:25.08 ID:PA85SBoB.net
コスパは良くてもいつ無職になるかわからんのはゴメンだね

356 :国道774号線:2019/04/02(火) 07:59:33.10 ID:HDDpZPCv.net
そんなのどこから業務委託してても同じだろうに。
その都度、最善の選択をして立ち回るのが軽貨物の仕事なんじゃないの?

357 :国道774号線:2019/04/02(火) 13:44:35.34 ID:wZmX8Gs/.net
>>354
今一番コスパがいいのはアマゾン直受け。1日60個〜70個ほどの配達で24000だぞ。委託会社通さなくていいし。終わったら荷物戻して即上がりだしな

358 :国道774号線:2019/04/02(火) 17:49:05.72 ID:qa9/xEvx.net
コスパって単純に金額と個数だけじゃなくて、距離や拘束時間、将来性、などなど総合的な判断が必要だわな。
ヤマトは系列の保険会社とかリース屋もあるからそういう部分も経費を安く出来るしな。
日本全国に支店や関連会社があるのも自分自身の幅を広げるためのチャンスにもなるしな。

359 :国道774号線:2019/04/02(火) 18:12:48.12 ID:6hjuVMGJ.net
ヤマトで委託やるならYSS1択。
佐川で委託やるなら直請け。
アマゾンも直請け。
委託会社通すと残念。

360 :国道774号線:2019/04/02(火) 21:02:23.69 ID:moxIDd4O.net
九州のとある県だけど、知らないうちにアマゾンのデリプロが進出してきてるようです。

私の配達してる地域ではまだデリプロの話は聞きませんが、いずれは進出してくるんでしょうねー。

デリプロが進出してきてアマゾンの荷物がゴッソリ無くなれば当然ヤマトから切られるんでしょうねー。

361 :国道774号線:2019/04/02(火) 21:54:03.11 ID:g6NVCd93.net
委託もそうだけどSDも客もいつか見限る日がくるよ。
こんなやり方でいつまでも続くわけないよ。
ヤマトもそれまでだね。

362 :国道774号線:2019/04/02(火) 21:57:09.37 ID:ViGEzOnZ.net
>>357
マジかよ軽箱買ってくる!

363 :国道774号線:2019/04/02(火) 21:57:41.77 ID:ViGEzOnZ.net
あーでも関西は無いか

364 :国道774号線:2019/04/02(火) 22:17:24.01 ID:VfZ8FgOG.net
アマゾン直受け興味ある!

365 :国道774号線:2019/04/03(水) 00:03:58.72 ID:j9xVlwLX.net
しかし当日配送とかきついんじゃない?

366 :国道774号線:2019/04/03(水) 00:25:07.45 ID:zJbUBEIW.net
ヤマトも同じだけどAmazonも、はい今日で終わりね。のパターン来るぞ。
切られたら次あるやつはいいけどヤマトとAmazonに依存し過ぎるのはヤバいぞ。
特にAmazonは外資だからヤマトよりエグいかもよ。

367 :国道774号線:2019/04/03(水) 00:26:54.33 ID:zJbUBEIW.net
>>363
俺の知る限り大阪ではAmazon直あるけどな。
日当24000円かは知らん。

368 :国道774号線:2019/04/03(水) 00:39:39.04 ID:dDinjN0I.net
これか
https://i.imgur.com/JXYekZX.jpg

369 :国道774号線:2019/04/03(水) 00:40:20.00 ID:dDinjN0I.net
なんか次の週には振り込まれるとか言ってたな

370 :国道774号線:2019/04/03(水) 06:22:05.48 ID:YutZEoAJ.net
>>333

371 :国道774号線:2019/04/03(水) 07:24:29.37 ID:DCUkqHT+.net
YSSがデリプロ展開すりゃえぇんじゃないかとつねづね思うわ。
運輸をプラットフォームとして使って、繁忙期などは運輸の荷物も運んだらいい。
YSS加盟が条件としても、今いる野良同士で組を作ってやれば負担はさほど大きくないし、
運輸としても野良を個別で管理する手間と不安定さから解消されるんじゃないかと思う。
ゆくゆくはアマゾン直請けという道もあるだろうけど、幹線としてヤマトとの縁は切れないと思う。

372 :国道774号線:2019/04/03(水) 12:40:32.19 ID:bki/9CAP.net
>>371
いいアイデアだと思うけどこの会社の上層部にそんな脳味噌があるとは思えない。つかこの会社にはほとほと愛想が尽き果てた、いっそのことアマゾンにTOB仕掛けられて買収されてしまえ、とか考えてしまうよ…はああ

373 :国道774号線:2019/04/03(水) 12:42:06.02 ID:HY0fDaFf.net
結局方針撤回委託そのまま!ネコポスすべて委託、メイト持ちSDの時短にかじをきった

374 :国道774号線:2019/04/03(水) 13:45:59.44 ID:URg2AQb3.net
ネコポスいらねーw

375 :国道774号線:2019/04/03(水) 13:57:09.36 ID:uiAZFtdn.net
>>371
何故、ファイズがAmazonから撤収したと思う?
ファイズの経営者はいいタイミングでの選択だと思うけど。

376 :国道774号線:2019/04/03(水) 21:08:34.19 ID:+/Im2zGb.net
今日の持ち出し115
そのうちアマゾンが40
SDも同じ地域でアマゾン20〜30はもってるだろう。

デリプロに移籍するとしたら、今の倍の地域をまわらなきゃいけないのかー。
時間指定無視していいならいけるけど、指定厳守だときついなあー

377 :国道774号線:2019/04/05(金) 09:55:04.91 ID:QNm501jZ.net
GW委託全休み?

378 :国道774号線:2019/04/05(金) 11:54:21.98 ID:FGjGFg2y.net
>>377
3/28〜4/6までの9連休だよ
別に荷物もないしそれでいいよ

379 :国道774号線:2019/04/05(金) 14:31:59.66 ID:kQKgrana.net
全休み

380 :国道774号線:2019/04/05(金) 15:26:59.82 ID:Z18PVVXw.net
まさかの27日も休みだよw

381 :国道774号線:2019/04/05(金) 15:28:08.61 ID:Z18PVVXw.net
しかし心配になるくらい荷物少ないんだけど

382 :国道774号線:2019/04/05(金) 15:30:12.76 ID:Xc1H4Qcv.net
ヤマトの委託に拘らずに色々な案件やってみると良いよ。
委託会社に所属してたら無理だがww

383 :国道774号線:2019/04/05(金) 16:48:21.36 ID:KpgzXA8n.net
絶対切られないマン生きてる??

384 :国道774号線:2019/04/05(金) 18:36:07.78 ID:RqRw0HGh.net
>>383
なんか用か?

385 :国道774号線:2019/04/05(金) 19:51:19.85 ID:FGjGFg2y.net
>>383
用があったらさっさと言えカス

386 :国道774号線:2019/04/06(土) 22:59:40.17 ID:j3Gw/Ite.net
「働き方改革だー。AC集めろー。」

「よし、まぁまぁ集まったな。委託は切れ。」

働き方改革で勤務時間が短縮のSDの年収減額

更にはセンター長手当も減額

SDがどんどん辞めてく。しかも中堅クラスも。

ACもその分求められる仕事が増えて辞めてく

「やっぱ委託必要だわ」←今ココ

387 :国道774号線:2019/04/07(日) 00:16:19.28 ID:pPLsXhWT.net
今日も委託の人が配達に来た。
見たことのない人なので、新人かも。

冷凍品、冷蔵品は正社員が扱うことになっているみたいだね。

388 :国道774号線:2019/04/07(日) 10:46:57.96 ID:OfhVOlE0.net
北新宿はクールもコレクトも集荷も配達も委託がやらされるぞ。社員の代わりなんだとよ

389 :国道774号線:2019/04/08(月) 10:17:36.23 ID:E38KcfVG.net
宅急便に詳しい人にしつも〜ん
荷物が配達する店にあるときに 直接荷物を取りに行くことは可能なのでしょうか?
配達してもらうより直接取りに行った方が早いです

390 :国道774号線:2019/04/08(月) 11:48:23.68 ID:1dq6BTEk.net
>>389
速やかにクロネコメンバーズ加入して下さい

391 :国道774号線:2019/04/08(月) 13:25:59.10 ID:cqX0qKiB.net
>>389
なぜ配達店に荷物があるとわかるのでしょうか?

392 :国道774号線:2019/04/08(月) 13:31:42.32 ID:E38KcfVG.net
>>390
>>391
アマゾンで注文したら、伝票番号で荷物の追跡できるから
今どのあたりにあるか、大体わかる
黒猫メンバーズにも入ってたよ

393 :国道774号線:2019/04/08(月) 21:44:48.98 ID:cqX0qKiB.net
>>392
アマゾンが勝手に指定日入れて発送していることが多々あるんですよ。
その為に配達したくても翌日にまわすことになります。
その荷物は指定日のボックスに保管されます。
指定日ボックスには何百という荷物が山積みになっています。

荷物がセンターにあるからといってセンターに取りにこられたら、事務所の方が山積みの荷物から探し出さなければなりません。
ヤマトに限らずすべての宅配業者が嫌がるのが前倒しの配達です。

荷物を取りに行けば事務所の人は対応してくれると思いますが、とんでもなく大変な作業が発生していることを忘れないでください。

394 :国道774号線:2019/04/09(火) 06:30:20.36 ID:zbFScq6P.net
ほんと指定日前倒しして配達してくれと言う悪客はくたばれや

395 :国道774号線:2019/04/09(火) 07:20:37.25 ID:Bp6tVnOz.net
392です
今後気を付けます

396 :国道774号線:2019/04/09(火) 13:10:01.15 ID:kYbReNsp.net
実態は「労働者」なのに…… 「名ばかり事業主」の苦しみとは
https://news.yahoo.co.jp/feature/1295

397 :国道774号線:2019/04/09(火) 17:05:59.50 ID:/YU+Eatu.net
荷物少なくない?

398 :国道774号線:2019/04/09(火) 17:44:13.84 ID:sFohO/Fa.net
>>397
少ないな…
持ち出し140しかない

399 :国道774号線:2019/04/09(火) 22:12:46.36 ID:+pQZNzF8.net
都内だけど個数制限されてるから、140なんてありえないよ。

400 :国道774号線:2019/04/09(火) 22:48:59.54 ID:12fDpx92.net
今更でしょ。
働き方改革で値上げと共に荷物の総量規制して契約をストップしてる会社もある。
エリアによってはAmazonはほぼデリプロに流れた。
ネコポス前年比200%でコンパクトからネコポスに流れてる。
外部委託切りの方向で個数制限。
ACの増員で二便目以降の荷物がACへ。

このあたりが理由。

今後は少しづつ増えてくと予想される。単価も消費税アップに合わせて上がる見込み。

今は『静』の時だと思う。

401 :国道774号線:2019/04/10(水) 02:15:33.36 ID:miWzLlme.net
昼出勤で個数制限…。yssに入れば解除してやるだとよ。ふざけた会社だよ。4/15で辞めます

402 :国道774号線:2019/04/10(水) 06:03:33.87 ID:dp+2acgC.net
俺なら昼出勤、個数制限どちらかでも言われた時点で即辞めやな…

403 :国道774号線:2019/04/10(水) 08:28:56.78 ID:kN0YXlhL.net
>>401
結局予想通りYSS登録なんだよな
ギリギリまで絞って行く当てない委託をYSS加入条件で残す
YSSに加入させれば実質単価引き下げ出来るし
面倒なクールも公に持たせられるし
最初から見えてたよね夏の繁忙に向けての準備だよ

404 :国道774号線:2019/04/10(水) 11:05:38.09 ID:0UwDkqYm.net
>>401
それが正解。YSS入っても先は暗い、うちの主管も前にそんなこと言ってYSS増やしたんだけど今年度からYSSでも午後から稼働、とか言い出したからみんな綺麗にやめてった。早いとここんな会社には見切りつけた方がいい…特に関東。

405 :国道774号線:2019/04/10(水) 17:54:52.74 ID:bLoknn3A.net
外部にお金を流したくないのは経営者としてあたりまえだし、委託のクレームと重大事故が多発してる現状も積み重なっての外部委託切りの流れだそうだよ。

406 :国道774号線:2019/04/10(水) 22:08:16.64 ID:WK7CB8OL.net
YSSでもそんな状況なのに俺は仕事出来るから切られない言うてた奴生きてるんかな
ヤマトは委託全切りの方針だけどたまたまその店が人欠ひどくて騙し騙し使われてるって何で分からへんのやろか
関西はヤマト切られて佐川にどんどん切り替わってるけど佐川もコース埋まってるからヤマトあかんかったら佐川行くわ言うてももうコース無いで

407 :国道774号線:2019/04/10(水) 22:17:39.22 ID:eplKFIPT.net
>>406
はいはい
今日も配完160で19:50に終了ですわ
関西?大阪で委託切ってる主管なんかないぞ今のところ
知ったかすんなってアホ

408 :国道774号線:2019/04/10(水) 22:23:11.55 ID:eplKFIPT.net
>>406
あとYSSなんだそりゃ
それ食えんの?
大阪の主管でそんな無能な人材使ってるとは聞いた事ないぞw

409 :国道774号線:2019/04/10(水) 22:35:33.43 ID:bIORst7Z.net
どっちみち先は長くないな

410 :国道774号線:2019/04/10(水) 22:57:02.79 ID:FbHBTre1.net
とは言ったものの

働き方改革で給料駄々下がりのSDがどんどん辞めてるな。
年間稼働時間が大幅ダウンで各種手当も減額。

なんか、ブラックキャットさんは委託を切りたいんじゃなくて実は一番コストがかかるSDを切りたいんじゃないかと思えてきた。

411 :国道774号線:2019/04/10(水) 23:11:03.09 ID:c6nn3tg0.net
アマゾンが無くならない限りは社員のみでやっていくなんて無理だと思いますよ。

ヤマトの上層部はデリプロの全国展開を心待ちにしているんじゃないでしょうか。

412 :国道774号線:2019/04/11(木) 00:08:22.84 ID:YQzM2SXe.net
デリプロはどうなんかなあ。
あっちも人手不足なんじゃまいか。
配達遅延が多いと知り合いが言ってた。
あるときなど、遅延のクレームをしたら、発注先の通販の会社に
注文キャンセルの連絡をしてくれと言われて仰天したとか。
荷物が紛失してしまったらしい。
その上、再発注は、うちではなくヤマト便の指定でした方が確実だと
アドバイスをくれたとか。ww

413 :国道774号線:2019/04/11(木) 01:17:11.09 ID:Y7jfDmuf.net
昔から繁忙期だけの委託やってきた者からすると、ずっと連続してる状態は異常に思うわ。
どうやら全国的に委託を切ってく方針なのも、異常やからってことなんやろうと思う。

じゃぁ、その異常な状態を起こした原因は解決されたんか?といえば、そうでもないでしょ。
むしろ、より陰湿で悪質になってる気がするんよな。それほどAC集まらず、それほど荷物減らず、
でもSDの労働環境だけはバッチリ完全に改善されました!休憩した証拠に署名もさせてます!とかね。
これ、いずれまた問題になるよ。今度はACが反乱起こすかもね。んで、またぞろ同じことを繰り返す。
そのたびに委託は、ちょっとずつでも単価上げてったらえぇんよ。通年、常雇って仕事やないんやし。

414 :国道774号線:2019/04/11(木) 04:32:40.55 ID:ELFs2J67.net
タイミングや巡り合わせは大事
それとよく観察すること。

415 :国道774号線:2019/04/11(木) 16:54:19.83 ID:CrnSft3V.net
>>413
僕も以前は繁忙期だけ手伝っていました。
アマゾンか佐川からヤマトに移ってから常時委託が続いています。

繁忙期だけの頃はヤマトも強気で配完1個130円(消費税無し)まで下げられてました。
今は160円に消費税まであげてくれています。

アマゾンがなかった頃は稼げなかったけど、自営業をのんびりしながら悠々自適だった気がします。
今は自営業をほぼ辞めてヤマト専属の委託となり、趣味のサークルも辞めて配達マシンとなっています。
収入は格段に増えましたが失ったものも多く、どっちがいいのかなあと自問自答しているところです。

長文失礼しました。

416 :国道774号線:2019/04/12(金) 00:06:37.69 ID:C7cCpGk7.net
>>415
僕も似たような境遇やわ。たしかにアマゾン以前はもっとのんびりしてた気がするね。
自営である以上、稼げるんならドンドン行くのも当然やと思うで。
ただやっぱり自分の商売をまずは大切にせなあかんと思うのな、たいして儲からんでも。

ヤマトはどこまでいっても、所詮は単月契約なんやし。
そこを見直して、佐川のサポーターみたいな形に向かうんなら話違ってくるんやろうけど、
AC構想が目に見えてポシャるまで無理やろうし、ポシャったらまたチグハグな事始めるかも知れへんよ。
基本的にヤマトはアホなんやと思うてたら、腹も立たなくなる。

417 :国道774号線:2019/04/12(金) 02:29:49.17 ID:WS11BhU1.net
>>411
もうデリプロ(Amazonの外部委託)はオワコンですよ。
今はアマフレ(Amazon直請)が主流です。

418 :国道774号線:2019/04/12(金) 04:16:22.67 ID:+7u/w+Tl.net
アマフレ単価上がったしな。1便40前後、2便30前後で配完数に関わらず税込みで約26000。18時に終わることも珍しくないし、もうヤマトやれないわ

419 :国道774号線:2019/04/12(金) 22:33:12.73 ID:T+pfIUXh.net
ヤマト辞めてAmazon行った人がまたヤマトに戻ってきてるらしいね。

420 :国道774号線:2019/04/12(金) 23:00:19.26 ID:NOKADoh8.net
>>419
デリプロでしょ?

自分YS所属だけど他の野良委託は全て切られたよ。
都内の話ね。

421 :国道774号線:2019/04/13(土) 00:04:39.36 ID:dgw5fuWb.net
「アマゾン、委託」でググるとアマゾンフレックスの求人内容がでてきますね。
これでいくと1日二万前後みたいですね。
本当に1日二万六千ほどに上がっているところがあるんでしょうか?

まあ、今のところうちの県ではほんの一部の地域でデリプロ(1個160円)募集してるだけなんですが。
ヤマト委託で毎日平均18000〜20000円なのでアマゾンフレックスが進出したきたら真剣に移ること考えるかもなあ。

422 :国道774号線:2019/04/13(土) 01:17:29.77 ID:Y8TJLULW.net
これのことね。

アマゾン、個人事業者に宅配委託 新物流サービスを開始

ttps://mainichi.jp/articles/20190412/k00/00m/020/186000c

423 :国道774号線:2019/04/13(土) 08:25:56.18 ID:91izYu67.net
>>421
週に5日しか入れないけど、1日26000だな。実働8時間ぐらい。体は超楽。宅配経験者なら余裕だよ

424 :国道774号線:2019/04/14(日) 08:26:11.65 ID:VnSzL2K1.net
デリプロのスレッドってあったよね?。見つからないんだが

425 :国道774号線:2019/04/14(日) 08:57:33.29 ID:glwPlfZT.net
>>424
あるよ。アマゾンで検索してみ

426 :国道774号線:2019/04/14(日) 09:01:14.21 ID:jU0SYK/C.net
>>424
キチガイが湧いてて次誰も立ててない

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