【京都】京都市バスの「値上げ避けられない」　観光地巡る「ドル箱路線」除きほぼ赤字 [はな★]

1 ：はな ★：2023/09/25(月) 18:18:41.24 ID:o+bMagIV9.net

京都市バスの「値上げ避けられない」　観光地巡る「ドル箱路線」除きほぼ赤字
9/25(月) 10:32　京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b7f409922fe09797c245e849c1a09f4f916c0ff


京都市交通局は15日、2022年度の市バス路線ごとの収支状況を示す「営業係数」を公表した。新型コロナウイルス対策の行動制限緩和に伴い、黒字路線はコロナ禍の始まった20年度以降、最も多い12路線に回復した。一方で全74路線のうち、8割にあたる62路線は赤字が続きで、市交通局は「運賃改定を見込まざるを得ない状況に変わりはない」としている。

2022年度の市バス路線は新型コロナウイルス禍からの回復で黒字転換が目立った。それでも市交通局が「運賃改定を見込まざるを得ない」とする理由は、燃料代高騰など経費の増大が見込まれるためだ。

市バス会計が地下鉄会計より危機的なのは、制度上の仕組みにある。市バスよりも大きな負債を抱える地下鉄会計には地方債発行などの「借金」による特別な資金繰りが認められ、国の支援も受けられることが決まり、同局は運賃値上げを想定していない。しかし、市バス会計は、支出の9割を占める運転手らの人件費と運行経費を、運賃収入で賄う必要がある。地方債発行も地下鉄会計に比べて限定的で、収入の柱となる乗客数の増減は経営に直結することになる。

22年度は市中心部の観光地などを経由する「ドル箱路線」では着実に黒字化したが、乗客数全体を見れば新型コロナ禍前（19年度）まで回復していない。リモート勤務の普及で「本年度もコロナ禍前までの回復は見込めない」（市交通局）という。車両の4割を占める委託先の民間事業者は運転士不足に悩み、人件費の増加も予想される。燃料代の高止まりも踏まえ、「値上げは避けられない」（同局）という状況だ。

ただ焦点の値上げ時期は定まらない。交通局は22年3月策定の再建計画で早ければ24年度から市バスで8％程度（均一区間料金で現在230円から20円程度）引き上げると記した。市は当初、運賃の値上げ議案を今夏にも提出する方向で検討したが、4月の市議選で日本維新の会などの市長野党が躍進した影響で先送りとなった。門川大作市長は来年2月の市長選に立候補しない意向を表明しており、判断は新たな市長に委ねられる。


※全文はリンク先で

346 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 03:11:42.32 ID:0gBcl48w0.net

値上げしても赤字のままだよ
無駄遣いと横領が増えるだけだからwwww

347 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 03:13:47.33 ID:j8itcW+W0.net

市民は市民パス料金にして観光客から相応の料金取ればいいのに

348 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 03:16:23.88 ID:j8itcW+W0.net

京都は横領する余裕なんてないからな
文化財らにかかる費用が嵩むのに宗教法人と学校法人ばかりで税収が足りぬ

349 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 03:25:01.76 ID:wF3punX60.net

宗教課税の話をするとなぜか
ザイニチガーチョンガーパヨクガー
おかしいね？

350 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 03:28:57.53 ID:w/n7eR8M0.net

今どき国鉄時代に流行った廃止ありきの営業係数かよ
国民一人当たりの国の赤字と同じで馬鹿を騙す気満々の数字
これが半端な路線の方が運行経費がかかっていて巨額の赤字を出しやすい

351 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 04:31:27.84 ID:TNBty3zO0.net

>>345
宇都宮のライトレールヤバいよな

完全に不要

352 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 04:41:49.90 ID:cQwDqMHr0.net

>>31
敬老乗車券(フリーパス)も段階的に値上がりしていて、今年は9,000円負担しないと貰えません(厳密には所得によって負担額が違うので、もっと負担している人もいる一方で、生活保護者は負担ゼロ)

あまり乗らない人は敬老回数券がいいかもね(半額で貰えるので)

353 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 05:03:45.40 ID:D0bqT1kR0.net

>>160
バスドラ低待遇を肯定、という書き方についての話だろ、そこは20年前とか関係ないだろw

354 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 05:05:12.19 ID:Ut4lOxl30.net

なんでもそうだけど無理なら素直に値上げしろよ
よその国の経済成長も結局値上げしてるから数字がでかくなってるだけだからな
値上げを嫌うから停滞してるだけだぞ

355 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 05:50:55.89 ID:8E+gfiFT0.net

>>1
諸外国では外国籍の公共料金は自国民の倍だぞ

356 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 05:52:34.76 ID:YzZctmV00.net

外人だけ値上げしろ

357 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 05:54:53.81 ID:jqaoAIpC0.net

観光客がなければ赤字は増大するんだろうな

358 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:06:26.78 ID:L5y2oPnL0.net

利用客が居るのに赤字になるのなら値上げすれば良いだけじゃん

359 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:10:40.86 ID:8XUQKoPu0.net

かなり前の話だけど市バスが1時間ぐらい来なくて
結局3台まとめて来たことがあった
遅れたお詫びもなく、これが普通なのが京都

360 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:20:13.50 ID:6oR2QAeE0.net

ドル箱の均一料金辞めたら？

京都市バスこないだ乗ったけど運転荒すぎ
タクシーと福岡ナンバーの乗用車にぶつかりそうになって２回急停車するし横断歩道上で信号待ちするし

361 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:20:43.65 ID:L5y2oPnL0.net

一万円でバスに乗り放題とか良いとこだね京都って

362 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:24:02.79 ID:6oR2QAeE0.net

>>359
たまにしか乗らないけど遅れるの京都だと通常な気が
１０分以上遅れたうえに満員で乗れないパターンあるし

363 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:25:44.36 ID:3vk102yx0.net

他府県ナンバーの車の乗り入れ禁止すればいいんだよ

364 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:43:42.45 ID:TDHFR9W30.net

バブルの頃、京都市のバス運転手の年収は1000万超えてるって言われてたけど？それだと赤字になるのは当たり前だよね。

365 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:46:46.27 ID:jFVMm1VB0.net

民営化すりゃいいのに
民営化しても余程の僻地でない限りバスは運行してくれる
実家が駅から1時間以上かかる集落だけど、１日2本通ってる
集落の規模もそんなに少ないないけどな
数万人レベル

366 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:46:53.31 ID:TDHFR9W30.net

>>159

盆地の中だけなら、電気自転車があれば十分通勤できるんだよね。京都は中心部に大企業が集中してる
構造ではないから。郊外に工場や会社が散らばっている。

367 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:48:19.92 ID:fW/4dudf0.net

全ては地下鉄東西線が原因、山科や伏見みたいなゴミクズ地域に大金投じて作ったのが間違い

368 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:54:30.10 ID:kPNIBSH30.net

積み残しが出るくらいのギュウギュウ詰めで赤字ならどうにもならないな。

369 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:55:51.28 ID:Q36l6RaY0.net

>>3
やっぱ中国地方の中心は岡山よな

370 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 06:55:55.99 ID:kPNIBSH30.net

>>367

東西線で寝過ごすと、なぜか南部の六地蔵に着く。
訳がわからん。

371 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:12:40.22 ID:8GYx7/W80.net

公営バスで黒字のとこってそもそもあるんかね。京都市とかかなり条件は良さそうだが、僻地山間部が多いのが足引っ張てるんかな。

372 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:15:49.92 ID:hQwRv6mq0.net

東山を通るバスなんかどれも超満員でまともに乗れないのに、稼いだ金はどこに消えてるんだが

373 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:20:47.42 ID:K88UkhKB0.net

>>107
アホ集団に任せたら、国の直轄になるよ

374 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:22:29.86 ID:RAks83d60.net

>>372
赤字路線に使われてるのでは。

375 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:33:15.51 ID:f24NDscH0.net

京都の四条あたりは都市空洞化してるよな
廃墟ホテルがいくつもあるし
下京警察署向かいの建物やすき家四条店隣の建物は6階以上の建物でテナントはほぼゼロ
（2ヶ月前は完全にゼロ）

376 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:33:35.06 ID:1ym5pwHV0.net

>>371
都バスは黒字じゃないの？

377 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:36:49.78 ID:ZcXRRtOS0.net

>>364
会計年度や若いの大量にいれて平均下げたよ。
特権階級は1000は見栄え悪いから少し下げて950くらいもらってる。

378 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:46:29.81 ID:HXLahmMP0.net

>>139
そうではなくて途中の停留所には停まらない急行バスやろ

379 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:52:40.99 ID:nDwL1up70.net

>>150
京都と言えばB
はっきりわかんだね

380 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:53:03.53 ID:8XUQKoPu0.net

>>371
僻地は京都交通が担っている

381 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 07:54:43.65 ID:0eEp8nfr0.net

>>140
2004年の記事のコピペを未だに貼ってるのかw

382 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:05:33.16 ID:VSYLeyhQ0.net

無駄な路線、高給な人減らせない、それもくだらん利権と人権のためか。市街地なんか重複したに等しい路線多数、いらんけど。赤字路線で守るべきところの感覚がまるで違う

383 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:15:23.26 ID:RbPtc0se0.net

そして京都市内はライドシェアや道交法を理解しているかもわからない中国人の白タクの乗用車達で埋め尽くされるのであった。

384 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:16:35.10 ID:PaKVgB390.net

>>373
そっちのほうがマシ

385 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:32:20.55 ID:UsBucH3v0.net

バス運賃160円くらいのときは
学生だったけど気軽に乗ってたな
今は220円も出すのがバカらしいから
3kｍくらいなら乗らないで歩いてる

386 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:37:58.28 ID:UsBucH3v0.net

生活の足だからと高い料金設定で赤字路線を維持するから
バス離れが起きてドル箱路線まで客が減って赤字転落していくという

まさに金八先生の腐ったみかんの理論そのまんまなのが
バス行政なんだな、250円になったら乗客が更に減るけど
どうすんだろうな

387 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:38:11.31 ID:xjmV/lpb0.net

観光税ははやく検討した方がいい
京都はブランドだし少し高くなっても大丈夫

388 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:40:58.94 ID:UsBucH3v0.net

赤字路線を整理したら運賃を値下げできるだろ

389 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:44:17.99 ID:o1vlh2ZV0.net

>>385
健脚で3キロ30分として、たったの220円ケチって貴重な30分浪費するとかアホでしょw

390 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:47:19.10 ID:UsBucH3v0.net

>>389
俺の場合は医者に太り過ぎだから歩けって
言われてるから丁度いいんだわ
あと7キロ落とさないといけないし

391 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:49:13.18 ID:NGfWrxKX0.net

観光客向けの急行バス作ってそっちに誘導したらいい

京都駅-清水ノンストップ４００円とか京都駅金閣寺ノンストップ７００円とか
外国人観光客は金持ってるからそれくらい払うだろう

ロンドンなんて地下鉄初乗り８００円だ、一駅間でも

392 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:50:19.26 ID:c3nk9ae70.net

普通に減らせよ

393 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:55:45.76 ID:XBdcNqze0.net

観光地の路線だけ3倍にでもすりゃいい

394 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:55:56.12 ID:a+FO9cE/0.net

運転手や関係者の給与が高すぎるからだろ
さっさと下げろ

395 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 08:58:37.86 ID:UsBucH3v0.net

自分の頃よりも自転車に乗ってる学生が明らかに増えてるしな
学割でもバスなんて乗ってられないんだろうな

396 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:12:20.60 ID:yTGFXUI50.net

民営化すれば良い

397 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:13:01.11 ID:UsBucH3v0.net

この30年間お父さんの給料は上がってないのに
バス料金ばかり上げればどうなるかなんて
誰でも分かりそうなもんだけどな
お母さんが軽自動車を乗り回す時代だし

398 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:17:19.20 ID:RAks83d60.net

>>394
それやった末路が大阪の金剛バスでは。
今は運転手不足なので待遇が悪いと運転手が集まらない時代。

399 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:38:28.25 ID:Q36l6RaY0.net

>>389
老後寝たきりになる前に足腰鍛えなきゃ

400 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:40:39.99 ID:Q36l6RaY0.net

駅にレンタル電動自転車とキックボード大量に置いときゃいいじゃん

401 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:45:44.35 ID:UsBucH3v0.net

セブンイレブンのレンタル自転車が消えてた
15分60円では利用が少なかったんだろうな

402 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 09:54:44.93 ID:Q36l6RaY0.net

>>401
セブンのやつって、SMS認証とかクレカとかめんどくなかったっけ？

広島なら駅前から自転車1日中乗ってもたった150円SMS認証も要らないし
変速とかはないがママチャリだし十分

403 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:00:16.68 ID:0rJ37b5U0.net

レンタサイクルにしても電動キックボードにしても
バス代より高すぎるんだよ

404 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:10:54.30 ID:rDUh0nxE0.net

外人に外為補正100%付けろ

405 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:11:41.77 ID:Q36l6RaY0.net

だから1時間100円にすればよくない？
十分元取れるっしょ

406 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:15:43.25 ID:KzSU6OaN0.net

>>383
自民党「人手不足なんで許可出しまーすw」

407 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:17:29.23 ID:0oMrSoIb0.net

一日乗車券は今月発売分はあとでも使えるからな
外人向けの旅行業者は買いまくってるだろうな

408 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:18:54.88 ID:6f7bM9Qb0.net

京都駅や四条河原町から観光地直通の急行バスを走らせればいい

409 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:19:10.29 ID:3J8VnquX0.net

海外だって交通機関で黒字のところなんてほとんどないでしょ
今でも均一運賃で230円なら結構高くね

410 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:19:48.29 ID:IF3boycD0.net

バスがなくなったら困るんだから値上げするしかないだろう
老人パスはもちろん廃止な
あと、洛中に車が多すぎてバスの運行がものすごく妨げられている
隣接府県以外からの乗用車の乗り入れを禁じよう
隣接府県からでも観光客の乗用車での来京も禁ずる
そうすれば道が空いてバスの便数を増やすこともできるだろうし、すると運べる人数も増える

411 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:23:35.44 ID:9A6578hA0.net

部落の街の末路
ざまー

412 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:24:28.40 ID:9A6578hA0.net

>>403
バス代が安すぎるだけ

413 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:28:15.45 ID:EHr6Mlbm0.net

バスはもっと値あげるべき
時代に合ってない
500円が最低料金くらいがよい

414 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:30:14.70 ID:FKNdmKjW0.net

　京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。うち１８０人が１０００万円プレーヤー。大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３～４人の運転手は１３００万円を超える。

　「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。ただ、大阪市営バスと競合する民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。契約運転手の平均年収は３５０万円」という現実もある。

毎日新聞
www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/price/archive/news/2004/20040110ddm008020999000c.html

415 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:31:27.08 ID:97KlaWYD0.net

もともとサービスも愛想も悪いしな
潰していいよ

416 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:35:56.76 ID:Zar3Bpti0.net

年間で8000万人も観光客くるんやから
コイツらから1000円づつ取れば財政なんかすぐ改善するやろ
早く観光税導入して市民に還元せいや

417 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:36:46.76 ID:fb1YKQlh0.net

>>409
ドイツは全16州合計で毎年80億ユーロ以上が地方の公共交通維持に投入されてるっぽい

418 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:41:18.17 ID:cQwDqMHr0.net

>>367
京阪京津線(三条～山科間)は、(1)通勤通学の時間帯は寿司詰め状態になる、(2)時間通りの運行が難しい、(3)車の渋滞を招くetc…といった難点はあったけど、京都市は地下鉄東西線なんか作らず、路面電車のまま京阪に任せておけば、財政悪化しなかったのにね

まぁ、でも、地下鉄東西線のおかげで山科駅周辺をはじめとする地下鉄沿線はキレイになったし、そこそこ繁栄(?)しているから、いいんじゃないかな(他人事)

今さら、地下鉄東西線を廃線にすることもできないし、仕方ないね(他人事)

419 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:43:17.43 ID:KCUpnE6N0.net

>>410
むしろ京都府ナンバーの車を制限したほうが良い市街の移動に自家用車は基本禁止
車をごっそり減らすとバスの運行も安定する

420 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 10:45:31.45 ID:QEOpsjgn0.net

無駄が多すぎるんだろうな
ドル箱を増便
カネ食いをワゴンにしろや

421 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 11:16:19.29 ID:0o0dK8Sk0.net

もっと外人からぼったくれよ

422 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 11:50:01.16 ID:4HMYdEKs0.net

外人とシルバー向けの値上げはまず反対されて出来ないから悩ましいとこやね

423 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:01:22.99 ID:bGf1ZNPR0.net

>>376
東京人特有の勘違いだね

東京都バスは､なぜ56年も営業赤字なのか

424 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:02:11.86 ID:0oMrSoIb0.net

黄色いセンターラインで前が市バスだと絶望的な気持ちになる
まずは道路の拡幅だわ

425 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:02:49.28 ID:7BPrCWC80.net

タバコみたいにちょこちょこ上げていきゃいいんだよ
毎年10円ずつバレないだろ

426 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:08:09.30 ID:aKNbnVn50.net

東京モノレールぐらいに上げちゃえば？
500円かな

427 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:18:13.10 ID:rkdzZYLj0.net

値上げしろよ

428 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:26:16.28 ID:v2ygCQL50.net

維新のでバンダナ

429 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:38:55.02 ID:/CIvV0YA0.net

バス乗り放題や地下鉄乗り放題を
廃止しろよ　それか路面電車にしろ

430 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:44:18.63 ID:jljDpS3l0.net

貧乏人くらいしか乗らない需要がのないものは廃止
あんなデカいクルマを道幅一杯に走らせたら危険極まりない
事故も減らんだろ

431 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:44:26.86 ID:LU1cITq60.net

外人観光客向け新幹線乗り放題チケットは倍くらいになった
京都市バスは500円にして良い

432 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:49:42.60 ID:JfNzWffd0.net

どうせ次の市長は維新だから市民の財布を切る改革で何とかしたことにするんだろ

433 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 12:59:00.18 ID:EENTFaUY0.net

>>3
今国がせっせと増税してるのは今後財政破綻起きそうなこんな地方に金使わないといけないからみたいよ

434 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 13:01:00.31 ID:YeQKt0Jf0.net

自家用車も贅沢品な世の中だ。年寄りや障がい者ばかりではなく、皆バスに乗れ。

435 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 13:06:27.98 ID:3SmACqtF0.net

天気や荷物によるけどレンタサイクルの方が気持ちいいよ

436 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 13:07:06.59 ID:uRWJysXW0.net

素直に値上げしろ

437 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 13:12:34.35 ID:IkMxIc7r0.net

>>435
雨の日にクソ混むんだよなぁ

438 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 13:50:54.63 ID:sORRuIZc0.net

>>433
京都の財政なんて、市内にある寺から徴税すれば一発で解決でしょ
祇園の顧客の9割は寺の坊主だと言うし、あいつらみんな高級外車を何台も持ってるよ

439 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 14:51:58.06 ID:ZYow1XOD0.net

赤字に計算してるだけだろ

440 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 15:01:07.15 ID:CwFUlwQQ0.net

>>394
高すぎるどころか賃金安すぎて運転手の成り手がいないレベルだよ。

441 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 15:04:31.62 ID:TpMqDumI0.net

>>472
。
おっさん走るの好きなニュースしか耳に入らないような
明日が休みで良かったのかもわからんが

442 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 15:06:05.80 ID:4gPw4H2k0.net

鍵子高才能膝柔美跳選手
顔適油輝童面是可愛

443 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 15:06:23.57 ID:Fa73KD0f0.net

>>73
頭がパーンしちゃった
歌指導した人達功労者達
すぐに観たい人ばかりになってしまったのか、

444 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 15:07:29.28 ID:dWIrKGT30.net

彼女ならまだしも８連敗はさすがに下がりすぎでは当たり前だよね
単に通常攻撃で斬って避けてで
明日からどうやってもピンとはこないと薬処方されないからね

445 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 15:14:05.20 ID:UXEZLuS00.net

悔しい。
メール送信でこれだと思うけど
でさあ今もこんなやつだとか例えられない