【京都】京都市バスの「値上げ避けられない」　観光地巡る「ドル箱路線」除きほぼ赤字 [はな★]

1 ：はな ★：2023/09/25(月) 18:18:41.24 ID:o+bMagIV9.net

京都市バスの「値上げ避けられない」　観光地巡る「ドル箱路線」除きほぼ赤字
9/25(月) 10:32　京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b7f409922fe09797c245e849c1a09f4f916c0ff


京都市交通局は15日、2022年度の市バス路線ごとの収支状況を示す「営業係数」を公表した。新型コロナウイルス対策の行動制限緩和に伴い、黒字路線はコロナ禍の始まった20年度以降、最も多い12路線に回復した。一方で全74路線のうち、8割にあたる62路線は赤字が続きで、市交通局は「運賃改定を見込まざるを得ない状況に変わりはない」としている。

2022年度の市バス路線は新型コロナウイルス禍からの回復で黒字転換が目立った。それでも市交通局が「運賃改定を見込まざるを得ない」とする理由は、燃料代高騰など経費の増大が見込まれるためだ。

市バス会計が地下鉄会計より危機的なのは、制度上の仕組みにある。市バスよりも大きな負債を抱える地下鉄会計には地方債発行などの「借金」による特別な資金繰りが認められ、国の支援も受けられることが決まり、同局は運賃値上げを想定していない。しかし、市バス会計は、支出の9割を占める運転手らの人件費と運行経費を、運賃収入で賄う必要がある。地方債発行も地下鉄会計に比べて限定的で、収入の柱となる乗客数の増減は経営に直結することになる。

22年度は市中心部の観光地などを経由する「ドル箱路線」では着実に黒字化したが、乗客数全体を見れば新型コロナ禍前（19年度）まで回復していない。リモート勤務の普及で「本年度もコロナ禍前までの回復は見込めない」（市交通局）という。車両の4割を占める委託先の民間事業者は運転士不足に悩み、人件費の増加も予想される。燃料代の高止まりも踏まえ、「値上げは避けられない」（同局）という状況だ。

ただ焦点の値上げ時期は定まらない。交通局は22年3月策定の再建計画で早ければ24年度から市バスで8％程度（均一区間料金で現在230円から20円程度）引き上げると記した。市は当初、運賃の値上げ議案を今夏にも提出する方向で検討したが、4月の市議選で日本維新の会などの市長野党が躍進した影響で先送りとなった。門川大作市長は来年2月の市長選に立候補しない意向を表明しており、判断は新たな市長に委ねられる。


※全文はリンク先で

244 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:32:08.66 ID:jLLbaNbY0.net

>>929
タイムカードは運行管理が杜撰だったのかもなぁ

245 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:32:56.93 ID:qRVozRbo0.net

>>101
証言だけで

246 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:33:15.57 ID:0MIlfNWJ0.net

それと比べれば全然w
散々暴言 誹謗中傷

247 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:34:12.39 ID:MTWmZQ3l0.net

>>258
早くなんとかしそうなのよ

248 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:34:38.23 ID:qwTaCrFR0.net

なはほみあちなんひをこれえやくりらるふれかひほんねとよおもつさ

249 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:34:54.17 ID:xUYaUGcL0.net

元々PCS上位陣への送金の禁止
別館ババアには勝てないんだよ
相手の車なので１番上手くいってるの手慣れてておもろいもんな

250 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:38:51.55 ID:hMgR668w0.net

学校や寺社から税金入ってこないなんて言われるけれど、行政の無駄遣いもあると思う
最近も市役所の改修で贅沢というか無駄遣いして叩かれてたでしょ

251 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:40:39.42 ID:ohKIuG/A0.net

暴露の内容まとめてる人いた。
普通に生きとし　生けるもの

252 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:41:01.97 ID:xDTrERS30.net

みんなまだ残っていたのにな

253 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:41:47.11 ID:6qXWPWPV0.net

>>89
スノヲタどんだけ潜んでるのに
自分も気にせずに発表していく

254 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:42:28.75 ID:pJTxdCxF0.net

炭水化物と糖質解放した

255 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:42:50.29 ID:C7UBTwvJ0.net

観光客向けのバス区間の値段を大幅に上げて
地元民のみ割引で還元すればいいんじゃない

行政の無駄遣いも当然
でもやっぱり宗教課税すべき
構造的に破綻してる

256 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:43:32.64 ID:C7UBTwvJ0.net

観光客向けのバス区間の値段を大幅に上げて
地元民のみ割引で還元すればいいんじゃない

行政の無駄遣いも当然
でもやっぱり宗教課税すべき
構造的に破綻してる

257 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:44:10.85 ID:ksU9Mm9Q0.net

>>220
京都市内は国道1号と国道9号以外は
マイカー乗り入れ規制をするべき

258 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:45:21.76 ID:b04PU39r0.net

>>69
ホテルや旅館に泊まる時に徴収されるよ
一人一泊200円

259 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:45:54.94 ID:hyPHTqI90.net

その前に同和枠の運転手の年収について詳しく聞いてもいいですか！！！

260 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:46:17.87 ID:hyPHTqI90.net

その前に同和枠の運転手の年収について詳しく聞いてもいいですか！！！

261 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:46:34.51 ID:C7UBTwvJ0.net

観光客向けのバス区間の値段を大幅に上げて
地元民のみ割引で還元すればいいんじゃない

行政の無駄遣いも当然
でもやっぱり宗教課税すべき
そもそも観光都市なのに、金の行き先が無税の有名寺神社だぞ
構造的に破綻してる

262 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:47:19.16 ID:BkdmydBT0.net

>>93
ＢとＺの採用枠があるからなw
議員、役人にも多いらしい

263 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:47:32.74 ID:ZdRb+/BM0.net

>>104
そんな感じでいいよな
生活のためだからっていう正当な理由だし

264 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:49:43.34 ID:clsqRSHe0.net

新幹線の京都駅と東、南インターに関所作って観光税取れや
あとホテルには宿泊税

265 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:50:23.00 ID:zDaebbDC0.net

>>104>>263
なんでだよw
全体の利益考えろ
しょーもない赤字路線バスの為に金の成る木の観光を不便にするのか？
バカじゃねーの？
赤字バス路線なんて無くせるようにまちづくりを変えていくんだよ

266 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:51:12.65 ID:Xuk+KcU40.net

>>181
>>190
やっぱり維新だな！
これからは維新に任すしかない！

267 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:51:36.66 ID:4zqWGyxv0.net

そりゃ外人が大荷物持ち込んで搭乗者数減らしてる観光災害地だもんな

268 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:53:42.88 ID:64y+lke00.net

>>264
中卒は黙ってろ🤣🤣🤣

269 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:54:27.10 ID:zDaebbDC0.net

何というか、物事を全体的に見れない人が多いな
バスの問題は全国レベルで起こってるんだから、全国で共通で実施出来る施策を考えろよ

270 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:56:06.49 ID:nfsxDHwO0.net

すし詰め状態でっも儲けでないのか

271 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:56:22.50 ID:pgzQ+BBS0.net

無能を市民の税金で補うのが役所の仕事です

272 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:58:04.10 ID:nfsxDHwO0.net

地元民パスつくって100円で乗り放題にして
それ以外から600円とればいい

273 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:58:37.43 ID:vejsWJu20.net

市バス運賃値上げて漆塗りのエレベーター増設しますw

274 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:59:12.80 ID:PMRdsJ1X0.net

>>268
いま良いこと言った

275 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:59:56.10 ID:PMRdsJ1X0.net

バス税を寺から徴税しろ、

276 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:00:07.02 ID:zDaebbDC0.net

>>231
そんな山奥に平地の駅前同等のサービスを提供しようとするから無理がかかる
山奥に人が住まないように長いスパンでまちづくりを変えていく必要がある
そこで畑とかやってない限りそんなところに住む必要は無いわけだから

277 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:00:39.66 ID:PMRdsJ1X0.net

企業から矢銭を出させろ

278 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:00:53.09 ID:QDCHc3EB0.net

>>270
山手線だけ見て「JR東日本はボロ儲け」と言うようなもの

279 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:02:08.11 ID:gg+tKnI80.net

人力車オンリーにして料金100倍にしろ

280 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:06:39.16 ID:Vt3MOdOk0.net

構成変えるだけでいいと思うけどな東山ルートは足りてないし南の方の路線はガラガラだけど運行の便は良い
赤字路線を最低限のインフラ程度にすれば良い

281 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:06:43.83 ID:nz1YI98e0.net

赤字路線でも市民の足の維持を約束する事で
ドル箱路線の独占を許されてるんやで

282 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:07:35.75 ID:zDaebbDC0.net

集落を集約化すれば行政サービスも縮小出来るから税金の支出の削減にもなる
災害で道路が損壊すると、今はその先の集落の住民の為に復旧させる必要があるが、山奥の集落を無くせばそこに通じる道路が損壊しても放置出来る

路線バスを無くすことを前提としたまちづくりには沢山のメリットがある
バス運転手は不足する一方という報道もあるし、バス路線を縮小させるまちづくりを推進するのはとてもメリットがある

283 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:08:44.55 ID:NLlR8HHj0.net

>>159
>京都はもう自転車の方が便利そう

もともと自転車の街なのでは
https://i.imgur.com/d9sYzfW.jpg

284 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:08:45.38 ID:3s5/PnMQ0.net

今日バスに乗ったが満員だったぞ、敬老パスとやらを辞めればいい。

285 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:10:18.55 ID:/Fj8By0h0.net

ドル箱路線以外も運賃をドルにしたら円安で儲かるだろ（名案）

286 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:21:15.55 ID:C7UBTwvJ0.net

アヘノ果実がキントンでも破裂していく

貧しいニポン人はバスに乗るな!
貧しいニポン老人は歩け!
貧しいニポン人の税金で
戦争犯罪者の末裔とブキョシンキョーが
ドンドンユダかになって逝く!!!
安いニポン観光マンセー

287 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:36:25.90 ID:2ccwG2pf0.net

>>48
1000万の運転手はいなくなったけど、900万はごろごろいる。
そういうまやかしが公務員は大好き。

288 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:37:51.59 ID:aJU9PLGs0.net

敬老パスやめろよ
地下鉄もバスも乗り放題ってアホか
せめて5万くらい取れよ

289 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:38:11.06 ID:pjEV7i0H0.net

外国人料金設定でいいやん
3倍くらいしぼりとれ

290 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:39:29.22 ID:pjEV7i0H0.net

>>267
それもあるな
クソでかいスーツケース持ち込むんだぜ、あいつら

291 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:41:00.78 ID:C7UBTwvJ0.net

貧しいニポン人にバスは贅沢!!
貧しいニポン人の税金で安い観光インフラ作れ!!
貧しいニポン人の税金で作った安い観光インフラで
金持ちの中国人様がタダ乗りして観光名所に行けば
無税の戦争犯罪者の末裔とブキョシンキョが
ドンドンユダかになて逝く!!
安いニポン観光マンセー
貧しいニポン人早く死ね!!
棄民党マンセー

292 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:41:09.48 ID:knTjdloC0.net

宗教法人にカンパしてもらうしか無さそう

293 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:54:41.48 ID:O15miWyV0.net

部落…いや、なんでもない

294 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:55:57.44 ID:Eff/+RaZ0.net

値上げの方が減便やら運休よりマシ

295 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:56:10.36 ID:TeWEAVSy0.net

2階建てバスにすればいいのに

296 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:58:32.07 ID:GXNvVtCu0.net

値上げするか廃業するかしかないんだから値上げしてみればよくね。

297 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:02:30.07 ID:LZWQyN2f0.net

老人票目当てで大阪みたいに敬老パスあるのか
そりゅ赤字路線だわボケ

298 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:07:48.80 ID:b89akcHI0.net

>>281
財政再建団体に落ちると京都市の予算は国が組むことになる。
その際に、そんな言い訳は一切通用しなくなるよ。
無駄金は徹底的に排除される。

299 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:08:12.83 ID:4dO/qxrp0.net

寺しかないクソ田舎京都

300 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:15:28.72 ID:ebYteUQP0.net

>>273
漆塗り、じゃないぞ
漆塗りの上に金粉を蒔いた蒔絵だぞ
エレベーターのドアに700万円だぞ

301 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:19:38.54 ID:C7UBTwvJ0.net

>>300
どっちが沢山貧乏下民から中抜きできるか
どこかの汚職国家と競ってるんだね

下民に使う無駄金は徹底的に排除
貧乏日本人は死ねよ

302 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:23:56.27 ID:Vt3MOdOk0.net

>>299
都会の象徴Apple Storeがあるぞ
後は五つ星ホテル

303 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:57:02.74 ID:VgT9u3sN0.net

外国人旅行者って鉄道フリーパス券やら帰国時に消費税返ってくるわでいたれりつくせりなんだろ？そりゃ観光客増えるよな

304 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 23:59:28.31 ID:X+pLL7t10.net

京都市内だけどスーパーの値下げシール商品を外人観光客のグループが買い漁っていたぞ

305 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:00:08.25 ID:iCEfO6OG0.net

ますます市民が乗らなくなるパラノイア

306 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:00:58.10 ID:u3nR59wu0.net

>>304
絶対値下げシールを自分達の欲しい物に張り替えてそう

307 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:01:11.69 ID:HnFHsq/X0.net

値上げすればいいんだよ
政府の無為無策の結果がコスト増なんだから
責任は政府にあると割り切ってどんどん転嫁すべき

食品メーカーは躊躇なく値上げしてんだからきにするこたーねーんだよ

308 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:01:41.44 ID:1+k34H9S0.net

もう京都ごと韓国に統治してもらえ

309 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:04:16.11 ID:u3nR59wu0.net

外国人は日本でエンペラータイム状態
フリーパスで全国行けるわ、消費税却ってくるわ
そりゃ無断で工事現場入って撮影して売電呼べwとか馬鹿な事言いたがるよな
次は女性専用車両が標的か？
まああれもおかしいって思ってる日本人も多いし

310 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:05:27.73 ID:k7KsmTOP0.net

値上げ…？廃止だろもう

京都ですら過疎化による生活崩壊を免れない

311 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:08:27.04 ID:sWgcJqCK0.net

>>308
他は北朝鮮に統治してもらえばいいな

312 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:10:16.23 ID:hi88qi0S0.net

大阪市営地下鉄みたいに有審査＆郵送発行が原則のpitapaで大幅割引してプリペイドの他交通系ICは定価にすれば地元優遇になるのになぜやらない

313 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:19:00.20 ID:KIGVk7QF0.net

利用者の少ない路線は京都バスがカバーしてんじゃないの？

314 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:27:46.10 ID:LU1cITq60.net

値上げしなはれ
ロンドンの地下鉄なんぼや思てんねん

315 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:29:35.94 ID:+ct2SPhU0.net

京都のことは京都人で決めるらしいから
まぁお手並み拝見てところやねw

316 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:29:37.01 ID:D2F2jjtA0.net

あの利用者数で赤字なら経営が下手なだけだろ

317 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:35:20.86 ID:Q00jusGK0.net

均一料金の範囲が広すぎると思うんだよな
値上げっていうかそれを狭めるだけでも違うと思うのだがな…。

318 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:36:32.97 ID:w4kVG3730.net

観光地価格にして老人からも料金とれば解決するだろ
爺婆は大して払ってない年金貰ってんだから文句言うな

319 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:41:33.25 ID:TNoZbdXx0.net

関所だ関所
観光客から金を取れ～

320 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:42:15.46 ID:v5bNk52K0.net

>>285
つまんねーよバカ

321 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 00:51:21.12 ID:KIGVk7QF0.net

>>315
一見さんお断りバス

322 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:00:18.11 ID:LU1cITq60.net

京都市交通局の宣伝費を削れば良いんじゃ無いかな
三馬鹿娘のイラスト見る度に吐き気がする

323 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:00:38.80 ID:VhB/cCFl0.net

　京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。うち１８０人が１０００万円プレーヤー。大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３～４人の運転手は１３００万円を超える。

　「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。ただ、大阪市営バスと競合する民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。契約運転手の平均年収は３５０万円」という現実もある。

毎日新聞
www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/price/archive/news/2004/20040110ddm008020999000c.html

324 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:00:49.41 ID:EEUSQD0N0.net

定期券据え置きで、通常料金を３倍にしたらええやん

325 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:01:16.52 ID:FoSouhgL0.net

京都もジジイ割引あんの？
あれ日本中でやめたらどうかね

326 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:02:09.42 ID:rw2Ib3XZ0.net

そやな
バスはポッキリ1000円にしたらええな
逆に地下鉄は100円にするとか

327 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:03:50.01 ID:FoSouhgL0.net

団塊世代に電キ（電動キックボード）配れば解決や

328 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:06:47.72 ID:ZTDWZzJB0.net

>>323
こっちを是正処置するのがまず先ではw

329 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:08:04.95 ID:2BumA+c40.net

市バス　それも京都　まあアレだな

330 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:12:25.37 ID:oQZ8cFw30.net

宗教課税を取り入れてみては？

331 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:20:44.48 ID:oGVOOYsZ0.net

市バスの公務員給料1割減で十分黒字になる。そもそも給料が一般バス会社の倍以上やからな！市バス運賃値上げなんか京都市民に対する増税や。

332 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:24:56.06 ID:1r9vtJrb0.net

黒字でないといかんのか

333 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:26:05.36 ID:16Eqhef50.net

人件費下げろよ

334 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:33:35.68 ID:BLg16iSy0.net

日本全国各地で安い賃金で働いているバス運転手はいっぱいいて
このままの処遇だと近い将来大きな人手不足が生じることが懸念されている
京都市交通局のような行き過ぎた厚遇は改めるべきだけど
バスや大型トラックの運転という特殊技能に対してはもっと報いられて然るべきだと思う
要するに「やり過ぎちゃった」から赤字を垂れ流しているわけで「適正化」すればいいだけの話

335 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:39:05.83 ID:lf5GSDej0.net

値上げ、減便、廃止併せて検討しろよな

336 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:42:30.85 ID:fJKWwSSs0.net

運ちゃんのモデル年収はいかほど？

337 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:53:54.62 ID:wF3punX60.net

路線バスの給料安すぎて人手不足なのに
平均873万にケチつけてどうすんの
人件費削る前に観光客から金とれよ

338 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:56:23.18 ID:wF3punX60.net

無駄金は使ってはいけないけど
人件費を削って労働者を安くこき使うのは許されない

339 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:58:02.14 ID:qmoWYkC10.net

>>156
年収350万にした結果が
運転手不足だからね。
バス業界に入ってくる人が20年くらい前から激減してパタッと止まった。
運転手の平均年齢だけどんどん上がりごまかせなくなったのが運転手不足の真相だ。

340 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 01:58:58.05 ID:J72ar97M0.net

老害解雇して若い人に良い給料与えなさいよ

341 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 02:07:18.22 ID:wF3punX60.net

本来京都は観光マネーパワーで
湯水のように金が沸く都市なのに
行政の中抜きと宗教無税で
人件費削るやらバス廃止するやら寝言は地獄で言えよ

342 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 02:08:12.37 ID:qmoWYkC10.net

>>207
都バスも赤字だぞ

343 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 02:14:47.97 ID:kbYeqbkC0.net

京都は市バスを廃止すれいい
部落在日の特権を止めればいい
また路面電車を復活させればいい

344 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/26(火) 02:29:17.75 ID:brOpuq3D0.net

市電は数10億でできるみたいだから環状線だけ復活させろ