【京都】京都市バスの「値上げ避けられない」　観光地巡る「ドル箱路線」除きほぼ赤字 [はな★]

1 ：はな ★：2023/09/25(月) 18:18:41.24 ID:o+bMagIV9.net

京都市バスの「値上げ避けられない」　観光地巡る「ドル箱路線」除きほぼ赤字
9/25(月) 10:32　京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b7f409922fe09797c245e849c1a09f4f916c0ff


京都市交通局は15日、2022年度の市バス路線ごとの収支状況を示す「営業係数」を公表した。新型コロナウイルス対策の行動制限緩和に伴い、黒字路線はコロナ禍の始まった20年度以降、最も多い12路線に回復した。一方で全74路線のうち、8割にあたる62路線は赤字が続きで、市交通局は「運賃改定を見込まざるを得ない状況に変わりはない」としている。

2022年度の市バス路線は新型コロナウイルス禍からの回復で黒字転換が目立った。それでも市交通局が「運賃改定を見込まざるを得ない」とする理由は、燃料代高騰など経費の増大が見込まれるためだ。

市バス会計が地下鉄会計より危機的なのは、制度上の仕組みにある。市バスよりも大きな負債を抱える地下鉄会計には地方債発行などの「借金」による特別な資金繰りが認められ、国の支援も受けられることが決まり、同局は運賃値上げを想定していない。しかし、市バス会計は、支出の9割を占める運転手らの人件費と運行経費を、運賃収入で賄う必要がある。地方債発行も地下鉄会計に比べて限定的で、収入の柱となる乗客数の増減は経営に直結することになる。

22年度は市中心部の観光地などを経由する「ドル箱路線」では着実に黒字化したが、乗客数全体を見れば新型コロナ禍前（19年度）まで回復していない。リモート勤務の普及で「本年度もコロナ禍前までの回復は見込めない」（市交通局）という。車両の4割を占める委託先の民間事業者は運転士不足に悩み、人件費の増加も予想される。燃料代の高止まりも踏まえ、「値上げは避けられない」（同局）という状況だ。

ただ焦点の値上げ時期は定まらない。交通局は22年3月策定の再建計画で早ければ24年度から市バスで8％程度（均一区間料金で現在230円から20円程度）引き上げると記した。市は当初、運賃の値上げ議案を今夏にも提出する方向で検討したが、4月の市議選で日本維新の会などの市長野党が躍進した影響で先送りとなった。門川大作市長は来年2月の市長選に立候補しない意向を表明しており、判断は新たな市長に委ねられる。


※全文はリンク先で

182 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:45:34.05 ID:ebYteUQP0.net

京都市バスは無駄な路線ばかり多くて、
観光地に行く路線は需要と比して異常に少ない
非効率な路線を組んでるから、無駄に空気だけ運んでるバスと、
鮨詰めに乗客を乗せたバスが前後に連なって走ってたりする
市バスの役人は共産党に支配された京都市役所の職員だから、
例外なく馬鹿で無脳
市役所のエレベーターの扉に700万円も注ぎ込んで贅沢な蒔絵作りにしてるし

183 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:45:58.25 ID:ZdRb+/BM0.net

まずは入国税とろうよ、国が

184 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:45:58.14 ID:C7UBTwvJ0.net

宗教税徴収すればいいだけ
何でしないの？

185 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:47:40.41 ID:ebYteUQP0.net

>>178
オマケに、少し掘った雷蔵地下水が湧き出して、
周辺の湧水や井戸の水脈を断ち切って、
大問題を引き起こす

186 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:47:46.80 ID:AAnXqnHz0.net

外人が乗りたそうにしてるけど

187 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:48:47.31 ID:Cqn3PNuH0.net

給料上げてもそれなりの能力無いと続かないよ。無事故当たり前で何十年も働けますか？

188 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:49:17.22 ID:ebYteUQP0.net

>>154
京都に２０回くらいは行ってるが、アソコは分かりにくい
結局は京都駅を中心に行動範囲を考えてしまう

189 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:49:40.05 ID:QDCHc3EB0.net

そらそうだろ
スタグフレーションの中で経営を維持しようと思ったら、値上げする以外に方法はない

190 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:50:16.40 ID:xIPAoztM0.net

>>182
そういうのやらかすのはもう５０年続いている自民党市政だよ
共産がやらかしていたのはそれ以前の20何年か
平の職員に決定権なんかないから大事なことを決めてきたのはその時々の市長与党

191 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:50:38.41 ID:0JroLFNP0.net

赤字なら、廃止にするか値上げするかの2択だろ？
どっちにすんだ？

192 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:52:42.97 ID:uB6aBpXi0.net

観光地巡るドル箱路線を金ピカバスにして料金5倍にしよう

193 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:53:49.49 ID:ieVcI4Rp0.net

門川市長の功績は何があるの？

194 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:53:49.49 ID:ieVcI4Rp0.net

門川市長の功績は何があるの？

195 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:54:02.54 ID:xIPAoztM0.net

>>191
後者一択だね
そもそも「市バスの料金を上げるな」なんて声はきこえてこない
ただ、敬老乗車証に自己負担額ができたことに文句言っている元気なお年寄りは結構いる

196 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:55:19.35 ID:QDCHc3EB0.net

>>191
私企業じゃないし、市税突っ込んでもええんやでw
もっともスタグフレーション環境下で少々「支援」したって焼け石に水だから、
素直に値上げするのが正解だわな

197 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:55:25.87 ID:bN8HF+dw0.net

寺社から固定資産税取れよ

198 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:55:29.21 ID:bN8HF+dw0.net

寺社から固定資産税取れよ

199 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:56:09.48 ID:xmd7d3xX0.net

エッタどもが税金チューチューしてるからだろ
民営化しろよ

200 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:56:30.77 ID:7/LJigMx0.net

神奈川市営みたいに一律220円にしろ

201 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:57:17.99 ID:ci8GFU/g0.net

そのドル箱路線は多少上げても客見込めるんだろうからそっちを上げろよ
元々客少ない路線値上げしたらさらに客減るぞ

つか観光客から取れよ
観光客多すぎるんだからお得な一日フリーパスとかいらねえだろ
その日しか使わないような人からはたくさん取って、普段から使う客からは定期の割引率あげたりして値段下げろ

202 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:57:55.54 ID:hMgR668w0.net

市バスや地下鉄は税金投入してナンボだろ
私鉄と違うんだから初めから採算度外視だろう

203 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:58:04.58 ID:QDCHc3EB0.net

料金を大幅値上げして、通勤・通学定期の割引率を大きくしてもいいな
もちろん定期券は顔写真付きでw

204 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:58:13.56 ID:ebYteUQP0.net

>>190
せいぜい4年で任期が来て選挙対策に任期の半分は忙殺される議員にナニができるもんか
所詮は市役所職員が持ってきた案件をなぞる程度しかできん
共産党の息が掛かってた市職員がようやく定年になって消え失せてから、
ようやくマトモな市政運営ができる
が、もう既にアカのせいで壊滅的に京都市政は破綻してる
もうすぐ京都市は「倒産」して、
夕張市と同じレベルの再建自治体に転落する

205 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:59:01.62 ID:W6scWzWU0.net

>>191
バス全廃して地下鉄に誘導するしかない
地下鉄は乗車率300パーセントくらいにならないと黒字にならないので

京都駅から清水寺行きたいなら京阪電車の七条駅まで歩け

206 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 20:59:38.50 ID:3+TfFUWP0.net

さっさと民間委託しろや

207 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:00:40.87 ID:ybPjD/KT0.net

今の料金が都内のバスとほぼ同じだから乗車率から見てもやっていけるはず
調子こいて上げてゆくとある時から突然パッタリ人が乗らなくなる

208 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:01:03.33 ID:ebYteUQP0.net

>>205
清水寺まではかなりあるぞ
祇園さんまででも１時間近くかかるだろ

209 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:01:24.32 ID:6CxUArlv0.net

(;･`ω･)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃ-!!(･ω´･(･ω´･;)

210 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:02:15.78 ID:C7UBTwvJ0.net

>>205
バスの路線見直しならわかるけど
廃止して地下鉄はクルクルパーネトウヨすぎる

211 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:03:49.05 ID:xIPAoztM0.net

定期券は高過ぎると思う
私の大学生時代は月18日乗らないと元が取れなかったから定期券を買ったことはない
高校生時代は9日で元が取れたからその中間くらいが妥当だと思う

212 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:04:38.65 ID:z1wN1Cbs0.net

京都が貧乏な意味がわからん。
なんでなの

213 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:06:05.49 ID:C7UBTwvJ0.net

寺院が観光名所なのに
宗教無税で無駄金使い
天皇陛下上級マンセー
ジャップ屑すぎる

214 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:08:04.59 ID:ANyY4/3p0.net

地下鉄なんか造らんで路面電車にすればよかったのに。

215 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:08:13.07 ID:jqcVApHf0.net

>>206
今の京都市バス民間委託だらけやぞ
JR、京阪、近鉄、阪急入ってるんやで
そやけど京阪や近鉄や自社のバス路線が人足らんようになって京都市バスの委託業務から撤退した途端
京都市バスは赤字に転落やて
仕組みかえて民間コキ使って黒字出すなんて
アホかっちゅうねん

216 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:08:18.83 ID:UJ5xX75j0.net

バスの中でぶぶ漬け

217 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:09:13.72 ID:Ks+3AsEc0.net

黒字で運営しようとするな
市営でどうせ非効率なんだから赤字で運営して常に叩かれて改善しようとしてろ

218 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:09:30.38 ID:ANyY4/3p0.net

じゃあまた増税

219 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:10:02.28 ID:ebYteUQP0.net

>>211
月18日は往復か？
てか、月に平日は21日前後だから、
定期買ってもそんな得にはならんな
土日祝にも大学に行くならまだしも
高校生なら平日はまず学校に行くし、
部活とかやってるなら少しは得するか

220 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:10:36.20 ID:jqcVApHf0.net

>>214
京都で路面電車は昔走ってたけど無茶やで
道が碁盤の目やさかいに加速したらすぐ交差点ですぐ赤信号やろ
ほんで道も狭いねん
どないしようもないわ
電車優先信号にして軌道内クルマ完全進入禁止にしたらまともに走れるかもしれん

221 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:11:00.76 ID:7kcamhvn0.net

観光地のバス料金なんて地元民以外一回の乗車につき一律1000円でいいだろ。フリーパスは1万円。

それで人減るなんてことないから。特に外国人

222 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:11:18.93 ID:H3Vnkkdh0.net

観光客も自転車で回るように変えたらいいよ。バスを廃止してポートがいろんな所にあるレンタルバイクにかえたら渋滞も減るから

223 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:11:24.23 ID:Ks+3AsEc0.net

外国人からは、日本の外食安い、公共交通高いって言われてるよ

この値上げに便乗させるな

224 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:12:25.29 ID:ebYteUQP0.net

>>212
大学、学生が多過ぎて、税金を取る先が少ない
まあ、三菱とか島津、京セラとか大企業も多いんだが、
京都市から逃げていくし
主要な産業が宗教施設だから、コレまた税金ぐ取れない

225 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:14:14.80 ID:C7UBTwvJ0.net

>>222
観光客はどうでも良くね
金づるだし、貧乏なジャップと違って金のある
問題はこうれいかが進む住民の足だよ

226 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:14:17.69 ID:ebYteUQP0.net

>>217
コレもまた一つの見識やな
福祉行政とみなして運営するのもな
赤字がデカ過ぎるのもダメだが

227 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:14:25.92 ID:jqcVApHf0.net

>>222
現状でも外国人が自転車で京都の街走ってるの見るけど
これ以上増えたらかなんわな
ただでさえ大学生のチャリも多いのに
傍若無人に京都市内チャリ走られてみ
どないなるか分かるやろ
マリオカートやら四条河原町の交差点走ってて
轢き〇したろかと思たで

228 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:14:28.64 ID:jqcVApHf0.net

>>222
現状でも外国人が自転車で京都の街走ってるの見るけど
これ以上増えたらかなんわな
ただでさえ大学生のチャリも多いのに
傍若無人に京都市内チャリ走られてみ
どないなるか分かるやろ
マリオカートやら四条河原町の交差点走ってて
轢き〇したろかと思たで

229 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:14:58.39 ID:jqcVApHf0.net

>>222
現状でも外国人が自転車で京都の街走ってるの見るけど
これ以上増えたらかなんわな
ただでさえ大学生のチャリも多いのに
傍若無人に京都市内チャリ走られてみ
どないなるか分かるやろ
マリオカートやら四条河原町の交差点走ってて
轢き〇したろかと思たで

230 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:15:38.36 ID:ebYteUQP0.net

>>222
既に大量にレンタサイクルはある
しかし、観光地に適切な駐輪場が無い

231 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:16:12.96 ID:EhNtNc8t0.net

年寄りに大盤振る舞いして、山奥の過疎地にも
バンバン走らせるんだし、そりゃ儲からないだろ

232 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:16:34.39 ID:C7UBTwvJ0.net

市民の暮らしをどうにかするために行政はあるんだよ
金持ちの観光客はどうでもいいから
さっさと宗教課税しろ

233 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:17:18.21 ID:9MSV0JKI0.net

赤字だけど運転手の給料がバカ高いとか言ってたよな

234 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:17:31.65 ID:jqcVApHf0.net

ごっついお寺の道楽坊主から金取ったらええねん

235 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:18:17.54 ID:MQth0fmO0.net

神奈中が知らないうちにガッパリ上げてて驚いた

236 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:18:25.49 ID:ybPjD/KT0.net

>>231
鞍馬寺の前から花脊峠を越えて京北にまで行くもんな

237 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:18:32.43 ID:xIPAoztM0.net

>>204
4年で入れ替わる議員が何人いるのよｗ
それに議員個人の話なんかではなくて市長与党だと言っている
市長周辺で「こういう風にやっていきましょか」と決まれば
息のかかった職員が条例案やら予算案にして市長与党が議会で可決・承認するの
ヒラのしかも労組系職員にはそういうことを左右する権限なんて与えらえない
何か市役所の中でバリバリ対立しているとか妄想しているようにしか思えないけどそんな実態はないよ

238 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:20:37.08 ID:wXzULliG0.net

大都市を次々と中韓台欧米列強に割譲しながら生き延びるしかないのね

239 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:27:53.35 ID:X+pLL7t10.net

バス廃止でいいだろう
歩く町条例もある

240 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:30:39.55 ID:xinWCEyf0.net

観光客相手には三倍に値上げしたらええやん
地元民は地元民証明書見せたら、元の金額で乗れるようにしろ

241 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:31:17.12 ID:v6imXOul0.net

初乗り500円くらいになりそうだな

242 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:31:44.32 ID:xWX39GRq0.net

京都駅からのバスが便利すぎるんよ
財政考えたら京都駅発着のバス廃止
地下鉄路線から乗り換えてバス乗るようにする
だけど、不便よね

243 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:31:44.35 ID:zDaebbDC0.net

赤字の路線バスを無理に延命させようとするな
それまでの存在なんだから廃止を考えよう


というか、日本はまちづくりを見直す時期に入っている
まちづくりを見直し路線バスの需要を無くすべき

まずは住民ひとりひとりの意識から
最終的に鉄道を利用して通勤通学しなきゃならないのに、駅から遠い住宅地に家を買うな
車通勤やリモートワークが出来ず電車通勤しなきゃならないなら、駅チカに住めばいいだけ
通勤通学が鉄道のみで完結するようになればバス路線は大幅に削減できる

次に集落を集約化する
主に田舎でのことだが、点在する集落をひとつにまとめて新しい集落をつくる
その中にはスーパー、薬局、ホームセンター、医療施設を全て備えたショッピングセンターを設けてお年寄りが日常生活で必要なものが徒歩圏内で済むようにする

これらはすぐに完了できるものではないが、国が音頭を取ってこういう風潮を広めていき、長いスパンで行っていく
路線バスを無理やり延命させることを考えるのではなく、路線バスを無くせるようにライフスタイルを変える方向に持っていかないとダメだ

244 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:32:08.66 ID:jLLbaNbY0.net

>>929
タイムカードは運行管理が杜撰だったのかもなぁ

245 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:32:56.93 ID:qRVozRbo0.net

>>101
証言だけで

246 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:33:15.57 ID:0MIlfNWJ0.net

それと比べれば全然w
散々暴言 誹謗中傷

247 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:34:12.39 ID:MTWmZQ3l0.net

>>258
早くなんとかしそうなのよ

248 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:34:38.23 ID:qwTaCrFR0.net

なはほみあちなんひをこれえやくりらるふれかひほんねとよおもつさ

249 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:34:54.17 ID:xUYaUGcL0.net

元々PCS上位陣への送金の禁止
別館ババアには勝てないんだよ
相手の車なので１番上手くいってるの手慣れてておもろいもんな

250 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:38:51.55 ID:hMgR668w0.net

学校や寺社から税金入ってこないなんて言われるけれど、行政の無駄遣いもあると思う
最近も市役所の改修で贅沢というか無駄遣いして叩かれてたでしょ

251 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:40:39.42 ID:ohKIuG/A0.net

暴露の内容まとめてる人いた。
普通に生きとし　生けるもの

252 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:41:01.97 ID:xDTrERS30.net

みんなまだ残っていたのにな

253 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:41:47.11 ID:6qXWPWPV0.net

>>89
スノヲタどんだけ潜んでるのに
自分も気にせずに発表していく

254 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:42:28.75 ID:pJTxdCxF0.net

炭水化物と糖質解放した

255 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:42:50.29 ID:C7UBTwvJ0.net

観光客向けのバス区間の値段を大幅に上げて
地元民のみ割引で還元すればいいんじゃない

行政の無駄遣いも当然
でもやっぱり宗教課税すべき
構造的に破綻してる

256 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:43:32.64 ID:C7UBTwvJ0.net

観光客向けのバス区間の値段を大幅に上げて
地元民のみ割引で還元すればいいんじゃない

行政の無駄遣いも当然
でもやっぱり宗教課税すべき
構造的に破綻してる

257 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:44:10.85 ID:ksU9Mm9Q0.net

>>220
京都市内は国道1号と国道9号以外は
マイカー乗り入れ規制をするべき

258 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:45:21.76 ID:b04PU39r0.net

>>69
ホテルや旅館に泊まる時に徴収されるよ
一人一泊200円

259 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:45:54.94 ID:hyPHTqI90.net

その前に同和枠の運転手の年収について詳しく聞いてもいいですか！！！

260 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:46:17.87 ID:hyPHTqI90.net

その前に同和枠の運転手の年収について詳しく聞いてもいいですか！！！

261 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:46:34.51 ID:C7UBTwvJ0.net

観光客向けのバス区間の値段を大幅に上げて
地元民のみ割引で還元すればいいんじゃない

行政の無駄遣いも当然
でもやっぱり宗教課税すべき
そもそも観光都市なのに、金の行き先が無税の有名寺神社だぞ
構造的に破綻してる

262 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:47:19.16 ID:BkdmydBT0.net

>>93
ＢとＺの採用枠があるからなw
議員、役人にも多いらしい

263 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:47:32.74 ID:ZdRb+/BM0.net

>>104
そんな感じでいいよな
生活のためだからっていう正当な理由だし

264 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:49:43.34 ID:clsqRSHe0.net

新幹線の京都駅と東、南インターに関所作って観光税取れや
あとホテルには宿泊税

265 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:50:23.00 ID:zDaebbDC0.net

>>104>>263
なんでだよw
全体の利益考えろ
しょーもない赤字路線バスの為に金の成る木の観光を不便にするのか？
バカじゃねーの？
赤字バス路線なんて無くせるようにまちづくりを変えていくんだよ

266 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:51:12.65 ID:Xuk+KcU40.net

>>181
>>190
やっぱり維新だな！
これからは維新に任すしかない！

267 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:51:36.66 ID:4zqWGyxv0.net

そりゃ外人が大荷物持ち込んで搭乗者数減らしてる観光災害地だもんな

268 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:53:42.88 ID:64y+lke00.net

>>264
中卒は黙ってろ🤣🤣🤣

269 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:54:27.10 ID:zDaebbDC0.net

何というか、物事を全体的に見れない人が多いな
バスの問題は全国レベルで起こってるんだから、全国で共通で実施出来る施策を考えろよ

270 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:56:06.49 ID:nfsxDHwO0.net

すし詰め状態でっも儲けでないのか

271 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:56:22.50 ID:pgzQ+BBS0.net

無能を市民の税金で補うのが役所の仕事です

272 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:58:04.10 ID:nfsxDHwO0.net

地元民パスつくって100円で乗り放題にして
それ以外から600円とればいい

273 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:58:37.43 ID:vejsWJu20.net

市バス運賃値上げて漆塗りのエレベーター増設しますw

274 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:59:12.80 ID:PMRdsJ1X0.net

>>268
いま良いこと言った

275 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 21:59:56.10 ID:PMRdsJ1X0.net

バス税を寺から徴税しろ、

276 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:00:07.02 ID:zDaebbDC0.net

>>231
そんな山奥に平地の駅前同等のサービスを提供しようとするから無理がかかる
山奥に人が住まないように長いスパンでまちづくりを変えていく必要がある
そこで畑とかやってない限りそんなところに住む必要は無いわけだから

277 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:00:39.66 ID:PMRdsJ1X0.net

企業から矢銭を出させろ

278 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:00:53.09 ID:QDCHc3EB0.net

>>270
山手線だけ見て「JR東日本はボロ儲け」と言うようなもの

279 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:02:08.11 ID:gg+tKnI80.net

人力車オンリーにして料金100倍にしろ

280 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:06:39.16 ID:Vt3MOdOk0.net

構成変えるだけでいいと思うけどな東山ルートは足りてないし南の方の路線はガラガラだけど運行の便は良い
赤字路線を最低限のインフラ程度にすれば良い

281 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/25(月) 22:06:43.83 ID:nz1YI98e0.net

赤字路線でも市民の足の維持を約束する事で
ドル箱路線の独占を許されてるんやで