【電気自動車】ネット上の「EV記事」に批判コメントが殺到する、実に残念な理由 ★4 [ぐれ★]

1 ：ぐれ ★：2023/09/20(水) 08:47:13.25 ID:0JAll3ke9.net

※9/19(火) 11:51配信
Merkmal

世界的に加速するEVシフト

　電気自動車（EV）に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。

　ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。

　まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合（EU）が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止（一部で合成燃料を認める動きもあるが）することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。

　開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車（BEV）コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。

　今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。

市場動向からEVシフトを検証

　次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。

　自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車（HV）を含めると

「70%」

を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。

　2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。

　各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。

　このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。

EVシフトに逆らうスタンスの深層

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e
※前スレ
【電気自動車】ネット上の「EV記事」に批判コメントが殺到する、実に残念な理由 ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695159421/

★ 2023/09/19(火) 22:13:12.93

389 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:56.49 ID:3opAga5k0.net

>>385
ミュート非表示さようならｗｗｗｗ

390 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:59.44 ID:mudBsIX60.net

引っ越しで「高額な原状回復費用」を請求されたけど、父が弁護士だったから何とかなった
https://ghyjki.sortadrunk.org/fl/dctc18.html

391 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:07.42 ID:0Q/ZfjJb0.net

>>375
早く謝罪して下さいね
まとめサイトアフィの工作業者

早く賛美したレス内容
コピペ

392 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:09.34 ID:moPwsMmS0.net

>>342
ゴルフ5や6辺りは街中ではほとんど見なくなった。4のが目につくくらい。まぁミッションがダメになるのも多いのだろうが。

393 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:12.93 ID:MCixE0vL0.net

>>375
スクーターと同じだと思えば良い

394 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:16.22 ID:8Zrz7gIS0.net

単純にEVは不便すぎる

395 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:17.43 ID:12VZMfE10.net

労働人口激減してる日本こそEV+自動運転を導入しなきゃならないのになんで非効率な事を続けなきゃならんのか

396 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:20.58 ID:GrdRA2xB0.net

なんとかして蟻地獄に引きずり込みたい

中国が仕掛けたEV蟻地獄に陥る欧州、日本の行方は
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/30616
　2010年当時の民主党政権は環境立国日本戦略として、太陽光パネルを中心とする再生可能エネルギー導入を打ち出し、12年には固定価格買取制度（FIT）導入により、太陽光パネル設置への強力な支援を始めた。

　FITの下で再エネ電源からの電気の買取に既に20兆円以上を投入し、日本の太陽光発電設備導入量は中国、米国に次ぐ世界3位になったが、日本のパネル輸入比率は今90％だ。

　環境立国戦略は、20年での50兆円超の環境関連新市場と140万人の新規雇用を想定していた。私たちが目にしたのは、中国製パネルが世界、日本で溢れる姿だけだった。戦略は日本の国内総生産（GDP）にも雇用にも寄与しなかった。

　EUのEV戦略の末路は、日本の太陽光導入戦略から想像できると言えば言い過ぎだろうか。

397 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:24.54 ID:Li9u802p0.net

>>317
すべてEVに置き換えたらこうなるという話をしてるだけ
これからはEV前オンリーになるかどうかは別の話

398 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:57:14.51 ID:EpkcLw8H0.net

>>388
日本は、EV先進国だったんだけどな
一周回って他を追い越してるから逆に遅れてるように見えるだけ

399 ：◆65537PNPSA ：2023/09/20(水) 09:57:23.34 ID:kwN3EwxE0.net

>>364
昔原付バイクにガワ付けたようなミニカーってのが一時流行ったんだが、荷物乗らない、流れに乗れない、事故ったらほぼ確実に死ぬって事で急速に廃れた

400 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:57:24.01 ID:izs156nl0.net

>>343
そもそもEVって戦中からあるからのう

401 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:07.72 ID:eo2J+VZi0.net

マクロ経済で考えれば簡単でわざわざEVに自動車をシフトしても生産国でない国の経済には何もメリットが無い

402 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:09.21 ID:28G28cEj0.net

>>389
今どきw連呼

これも
まとめサイトアフィの工作業者の根拠ですなあ

早く謝罪とコピペ

403 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:27.25 ID:3opAga5k0.net

>>396
あの手この手で安くて高性能な中国製パネルを日本で普及して欲しいわ

404 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:29.34 ID:zNJAkKMt0.net

「もうすぐEVの時代が来る」っって言う奴は
自ら「化学や物理が理解できないバカ文系です」と言ってるのと同等。
リチウムイオン電池について、少しは勉強しろっての…。

EV推し ← バカ発見器

405 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:37.81 ID:q7wTM4CB0.net

>>397
飛行機や船、長距離トラックなどの例外を除けば、すべてEVになるよ
ほとんど使われない水素ステーションなんか維持できるわけないもん

406 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:47.59 ID:Vb8Lyzv90.net

電気自動車の普及キャンペーンキャラクターに、充電池を両手にかかえてコンセントを探し回る出川哲郎を起用すれば、爆発的な普及を期待できちゃうんだぞ

407 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:47.05 ID:28G28cEj0.net

>>403
あはは
まとめサイトの乞食

早く
謝罪とコピペ

408 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:51.45 ID:moPwsMmS0.net

>>379
カーセックスで発電とか夢が広がるな

409 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:52.59 ID:DUs2OSqm0.net

おまえら売国奴パヨクがどう足掻こうと、トヨタはエンジン開発を止めたし、BEV一本に集中している
企業として当然の選択

トヨタの中国エンジンなんて、エンジン廃止するための前段階に過ぎない

410 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:01.11 ID:Eoyey2KO0.net

後から買ったほうが機能もよくなり価格も下がる
今買うやつは馬鹿

411 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:06.97 ID:WneIfpVn0.net

>>405
コスタリカを調べたら良いよね！
だって2018年に早々とガソリン車全廃を宣言した国家だもの
きっと今頃は国内の自動車は全部EV…、
あ、あれ？あれれれ？

412 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:14.77 ID:3opAga5k0.net

>>404
EVの時代は既に来てると思うけど

413 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:25.35 ID:Ak5FgGDf0.net

>>403
不安定な太陽光発電には依存できない

414 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:31.56 ID:izs156nl0.net

>>364
混むすはトヨタ売る気ないねん
なんか購入しにディラーいったら断られたとか話もあるし
まぁ、混むすだけじゃなくて
トヨタに軽自動車買いにいっても断られたとかいう話もあったから儲けない商品は、客に買わせないという現場のスタンスなのかもね

415 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:39.55 ID:EpkcLw8H0.net

>>399
ミニカーの類って色々なところでいつも試されてるけど
結局、普及する事なく色物で終わってるよなぁ
ツインとかスマートとか見た目は好きだったんだけど・・・まあ、実用性がねぇｗ

416 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:42.35 ID:28G28cEj0.net

皆さん

ID:3opAga5k0コイツは
まとめサイトアフィの工作業者の
乞食です
>>412

417 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:53.93 ID:MCixE0vL0.net

>>398
日本の自動車製造メーカーの経営陣にとって、最近のEV騒動はデジャブーだと思う

今から３５年ほど前に、米カリフォルニア州で同じようなZEVが盛り上がった
その動機は幾ら排ガス規制を厳しくても、カリフォルニア州の大都市では大気汚染が酷かったから
盆地に立地されていたから風通しが悪くて、そもそも自動車の数が桁違いなので解決が急務
ZEVが求められる理由は今そこにある危機で、真偽が怪しい地球温暖化ではなくて動機は真剣だった
それで1990年辺りに今のEUと同じ様に、自動車製造メーカーに対して製造する台数に応じて一定割合の自動車を、ZEVにするって規制が実際に法制化された
そしてGM辺りからは実際にZEVが発売もされている

だが結果はご覧の通り
そのことをトヨタの経営陣は若手の頃に経験して覚えている
ポピュリズムの政治家、無責任な官僚、プサヨのマスゴミ、バカな大衆のコンボ
そんな政治案件にマトモな技術者は付き合って要られない
ホンダの社長はアルツハイマー病か？

ってのがトヨタの本音

418 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:56.69 ID:u6j4aaSw0.net

>>1
世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか

この時点で記者は欧米の操り人形確定

ルールに従順で、ハイブリッドで覇権を取ったのが日本
ルールを変更して都合の良い環境に変えて日本を虐めるが欧米
その陰で急成長するのが中国

419 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:57.72 ID:37qIu83J0.net

>>412
EV（HEV含まれる）な
この記事でもそうだが

420 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:00:27.79 ID:wXdk7Wdf0.net

EVの時代来てるならみんなEV乗ってるか欲しがってるだろ
とても欲しがってるようには見えないけどw

421 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:00:36.92 ID:12VZMfE10.net

>>404
そんなに頭いいならイーロンマスクみたく起業すればいいのにw

422 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:00:49.06 ID:rgawABOF0.net

>>410
全個体電池のBEVの評価が判明してからだと思う

423 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:00:50.00 ID:28G28cEj0.net

>>412
早く、嘘捏造した謝罪と

俺が賛美したというレス内容の
コピペしてくれませんか？

負け犬w

424 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:00:56.67 ID:gp3STopp0.net

>>410
リーフもプリウスも発売時から値段変わらん
というか上がってるやん

425 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:02.65 ID:3/hlLvMi0.net

>>400
なぜ普及してないかの答えもおおよそ分かってるからねえ

426 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:22.82 ID:Wpksu7O+0.net

>>356
なんでここまで頭の悪いレスが出来るんだろうな

427 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:25.33 ID:Z2VPNXh00.net

>>412
だよな
去年1000万台だが超えたんだよなEV販売

今年の販売ももテスラもBYDも増えまくり

428 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:27.88 ID:MCixE0vL0.net

>>399
高齢者用にマーケティングするのが肝要かと
近所での買物や、駅までの送迎とか、或いは孫の送り迎えとか

高齢者は金はあるから、その懐を狙わない手はない

429 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:31.98 ID:bhy4sueo0.net

>>377
ガソリン車はトラスミッションを介して駆動を制御するからね
弱小スバルのアイサイト、あのACCの安心感、安定感は
センサーだけでなくCVTによる制御が大きい

EVはモーターだけになるのでガソリン車よりも制御がし易いかも

430 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:44.65 ID:eo2J+VZi0.net

そもそも論で原発反対してる国にEVは不可能、再エネ発電だけで賄えると思ってるのはバカ

431 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:01:54.45 ID:rkYNAiII0.net

はあ？中国に金貰ってんだろ

432 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:02:06.81 ID:3opAga5k0.net

日本メーカーがEVに消極的になるのは経営判断だから構わないけど
それが裏目に出て時のツケを国民に回してくるから困る

433 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:02:18.39 ID:izs156nl0.net

>>399
あれは、他の自動車メーカーが圧力かましたのもあったらしいが
マイクロカーも使えるバッテリーがでてきたら
旧軽規格の大きさまで緩和して良いと思う
高速道路を走れないようにして

434 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:02:24.93 ID:MCixE0vL0.net

>>414
俗に言う「イノベーションのジレンマ」だね

435 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:02:38.03 ID:moPwsMmS0.net

ホントに環境のこと考えるなら、フィアット500eにでも乗ってろよ。テスラのモデルSやメルセデスEQSで、ヒャッハー！0-100km/h加速が何秒だぜとか金持ちのオナニーだろう。

436 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:02:42.44 ID:OvF0f/MS0.net

EVがこっちの求める性能になったら買うかもしれんけどなぁ今は無理
ただ、全部EVになったら街の空気は多少きれいになるね

437 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:02:47.91 ID:28G28cEj0.net

>>432
ID:3opAga5k0

コイツは負け犬の
まとめサイトアフィの工作業者

早く謝罪とコピペ
して下さいよ！

乞食の負け犬w

438 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:03:13.40 ID:HS4At8Ul0.net

田舎は知らんけど、都会は既存の集合住宅駐車場と青空賃貸駐車場にマイカー停めてるのが大半なわけで、そこに充電器配備するのは無理だろ
マイホーム持ちしか使えないのでは、絶対に主権を握ることはないだろうね

439 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:03:25.69 ID:q7wTM4CB0.net

>>411
トヨタ「全個体電池搭載のEVは３、4年後に実用化される。その性能は１０分以下でフル充電でき、航続距離は１０００キロ程度。」
EVシフトが遅れてるトヨタですらこれなんだよ？そんな状況で大規模なステーションが必要なガソリンや水素が残ると思う？もうね、脱炭素とか関係なくEVの方がはるかに便利で優れてるんだよ。

440 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:03:50.23 ID:menGJfrb0.net

百田新党(仮)改め「日本保守党」爆速でフォロワー20万人超えも大手メディアはガン無視の不思議
/newsplus/1694701283 　2023/09/14(木)

��日本保守党�＆S田新党、正式名称発表 ...保守本流」経緯明かす 有本氏「国際的な連携も模索する」
/newsplus/1694701474

>>110 >>1
この百田糞党の立ち上げが、第一アベ党公明創価、第二アベ党大阪維新、第三アベ党国みんみん(+れいわN国参政)、
第四アベ党自民アベ系(高市スガ小泉カン鳩山河野木原含む)を潰すだろうな

441 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:03:53.54 ID:Z2VPNXh00.net

>>420
未開な日本はまだ販売比率2%（世界は去年10%超えた）だからな

5%超えると空気が変わるらしいぞ
日本は3,4年後ぐらいじゃないか？

442 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:03:56.30 ID:WneIfpVn0.net

>>439
ノルウェーはEVがすごく普及してるみたいだね！
やっぱり人口が500万人と千葉県並のコンパクトな国家だから動きが早いね
あ、そう言えばコスタリカもほとんど人口変わらないじゃん
しかも大統領が肝入りでガソリン車全廃を宣言したから、きっと今頃は充電スタンドも沢山あって国中EVだらけ

あ、あれ？あれれれれ？

443 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:04:11.70 ID:menGJfrb0.net

>>440 >>1
>��日本保守党�＆S田新党、正式名称発表　「日本人の党」「保守本流」

いい加減そういうのやめろよ河野れいわ同類プロレス百田（似非保守=嘘吐き背乗り=スパイ朝鮮人=親中反日=リアル左翼）
は、中国人大好き[日本人大嫌い]安倍晋三（中華朝鮮移民推進の日本人貧困化/海外移住/排除殲滅）子分のくせに

ps://i.imgur.com/iunpbhp.jpg

444 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:04:19.76 ID:HS4At8Ul0.net

>>436
バスとかトラックが汚い排気ガス大量に撒き散らかしてるけどあっちは何でノータッチなんだろうねー

445 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:04:26.95 ID:9h1YatZQ0.net

コンビニ行ったら未だに爺さんたちが現金ジャラジャラしてるし社会が超高齢化でとにかく変化を嫌がるんだろう
理由は後付け、ただ変化したくない

これが日本病

446 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:04:34.40 ID:Z2VPNXh00.net

>>439
すげー

もう5年もすりゃみんなEVじゃん

447 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:04:54.62 ID:W4ngJFMQ0.net

実に残念と思ってるのは欧米自動車メーカーだろな
予定してた狩り場を中国メーカーにとられただけだし
日本みたいにバカ優しくないことを思い知ったろ
挙句の果てに環境に悪いことが露見しちゃったし
看板の目的の環境問題は駄目、本当の目的だった儲けもとられたｗ

448 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:05:06.63 ID:eo2J+VZi0.net

EV用のリチウム個体電池が製品化してもスーパーカー並の価格になるんじゃね
コスト下げても値段は下がらないかもよ

449 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:05:09.77 ID:MuLOG8Do0.net

>>1
https://president.jp/list/author/%E9%AB%98%E6%A9%8B%20%E5%84%AA

高橋 優（たかはし・ゆう）

EV専門ジャーナリスト

1996年、埼玉県生まれ。日本初のEV専門ジャーナリスト。2020年よりYouTubeチャンネル『EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】』を運営。世界の最新EVニュースをわかりやすく解説している。新型EV情報はもちろん、充電インフラ、バッテリーの最新情報、国内外のEV事情など、深く、広く情報を網羅。同時にさまざまなEVの1000キロチャレンジ、極寒車中泊など、EVの運用を体を張ってテスト。ユーザー目線の情報も数多く発信している。.

450 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:05:20.81 ID:Z2VPNXh00.net

>>447
米はテスラがあるからなぁ

451 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:05:20.59 ID:moPwsMmS0.net

>>444
バスもEV増えてるよ。中国製だけど。金持ち東京都は水素バス。

452 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:05:30.45 ID:8X/WnV7g0.net

低コストで二酸化炭素使ってガソリン作る技術が出来たんじゃなかったっけ？
それが実用化されたらEVってどうなん？(´・ω・`)

453 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:05:58.30 ID:3opAga5k0.net

世界規模でみるとEVの売り上げは右肩上がりだからな
これが停滞したらそこが限界論の議論も出て来るけど

454 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:06:08.84 ID:q7wTM4CB0.net

最初は脱炭素のために仕方なくEVをやろうとしてたけど、EVの開発を進めてたらあっという間にガソリン車よりも便利なものが出来ちゃったっていう話。
にもかかわらず、保守派の人達は不便で規制もされるガソリン車にいつまでもこだわってる

455 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:06:17.47 ID:Qya5vDcd0.net

車種板とかにもEV議論するスレがあるんだが、EV推しにどのEVに乗ってるの？と聞いても誰も答えないｗ
否定する奴も、触ったことないから書いてる理由ももう無茶苦茶
とにかくいかに充電が面倒で負担になるか、みたいな大げさなことを書き続けるパターンが多い（確かに残念）

PHEV乗ってるので、充電コネクタに挿すのなんて10秒ぐらいで終わるよ？と教えてあげても無視ｗ
どこのEV関連スレもおんなじ感じだね
せめて自分で買って、フィーリングとかレビューしてくれれば役に立つのにね

456 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:06:38.98 ID:YMS7dWEd0.net

むしろEVゴリ押ししてる評論家って中共から金で雇われてるやろって思うレベルなんやが

457 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:02.36 ID:Li9u802p0.net

>>455
前スレで答えてる人いたやんw

458 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:09.93 ID:gA5U30Db0.net

>>453
早く
嘘捏造した謝罪と
賛美したというレス内容

コピペして下さいよ

まとめサイトアフィの工作業者

459 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:24.40 ID:izs156nl0.net

>>434
そもそも
超小型モビリティって
国がいうから一応開発しますよ
というスタンスでどのメーカーもやっておっただけやからな
ぶっちゃけミゼット２にも負ける

460 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:26.04 ID:Wpksu7O+0.net

>>248
電気自動車が昭和に売ってたのすら知らないって学校にすら行ってないニートなのかな？
https://i.imgur.com/GAO54cf.jpg

461 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:27.50 ID:xutHC7Ad0.net

EV推す人ってまさか環境の為って言わないよね？

462 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:30.50 ID:yJywcBhD0.net

日本人は新しいものは否定するからな

463 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:36.82 ID:MCixE0vL0.net

>>414
これこそ政治の出番
高齢者向けに超小型のEVを普及させるため、税制や保険や補助金を使うのはアリかと
法制も検討すべき

464 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:52.57 ID:3opAga5k0.net

日本国内でEVの普及を遅らせることは可能でも
世界レベルでは無理だからな

465 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:56.96 ID:bhy4sueo0.net

全個体二次電池

開発の目処はたったが
量産化のハードルが高過ぎて
まだまだ先のはなしだったような
３〜４年でトヨタは量産できるの？

466 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:07:59.38 ID:Z2VPNXh00.net

>>453
一種ん停滞しただけでアンチが湧くんやろうなｗｗ想像できる

リチウムが一瞬高騰しただけでもうリチウムが使えないとか湧いてたしｗ

467 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:09.97 ID:W4ngJFMQ0.net

>>450
まだ中国としてステラは利用できると思ってるんだろな
とはいえステラの中国国内の排除の動きがあるらしいからどうするんだろ

468 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:13.57 ID:faA9Rj4P0.net

>>454
そんな便利なモノをEV推しが率先して買わないという現実、ねえなんで？

469 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:23.75 ID:m2P/vdYC0.net

>>442
＞ノルウェーはEVがすごく普及してるみたいだね！

補助金がスゴいんです♪

470 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:23.79 ID:gA5U30Db0.net

>>464
早く謝罪とコピペして下さい

嘘捏造しまくりの
まとめサイトアフィの工作業者

471 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:30.59 ID:Z2VPNXh00.net

>>465
トヨタならできるやろｗ

世界の舐めんなよ

472 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:37.33 ID:YxT2+rtM0.net

１回の充電で６００km以上、充電時間は１０分以内で満充電、
しかもガソリンスタンドと同等の数が市中になければEVなどただのおもちゃ

473 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:42.59 ID:MCixE0vL0.net

>>462
逆だよｗ
日本人の新しいモノ好きは異常なほど

474 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:48.81 ID:ofeMzLN10.net

>>463
また中抜きまみれになるんだろうな
中抜き95%五輪みたいに

475 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:53.94 ID:0JtSaQ3F0.net

個体電池になったら買うよ
今のままじゃ買わない
床下をバール等とかでガツンと当てられたりして悪戯されたら
たまらんからね

476 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:08:57.54 ID:eo2J+VZi0.net

EVが現状で絶滅する事は無いがガソリン価格との兼ね合いで決まるだけだろ
EV増やしたいバイデン政権のアメリカはわざと石油価格を上げてんだろうな

477 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:09:14.99 ID:EpkcLw8H0.net

>>450
米国は、国内生産のEV以外は認めない方向になったからな
欧州は、関税を掛け捲るの始めようとしてる所

478 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:09:31.20 ID:W4ngJFMQ0.net

>>467
ステラじゃないテスラだった。リールかよｗ

479 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:09:49.25 ID:dTa2d5Mj0.net

＞＞1
賃貸アパート住まいの貧乏人には無理ｗ

480 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:09:52.17 ID:YMS7dWEd0.net

街中に路駐してるヨーロッパって暴動が起きた時EVヤバそうなんやけど

481 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:09:53.54 ID:RZ/OPR920.net

EVは手段であって目的じゃないからな
脱炭素の手段の一つでしか無いのに一点集中するのは馬鹿
せめてバッテリーの問題が解決するまでは短距離移動に集中するべき

482 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:02.84 ID:3opAga5k0.net

>>458
君さ病院に行った方が良いよ
マジで病気だから
家族の人と相談して方が良い

ミュート非表示ねｗ

483 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:14.80 ID:3/hlLvMi0.net

>>429
制御はしやすいけど電子部品はユニットごと交換しないといかんから
修理コストは爆上がりしそうだなあ

484 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:22.11 ID:Z2VPNXh00.net

>>467
欧州でも豪でも米でも去年の車種別トップセラーはテスラ車だったからなあ

まあ中国はもう良いんじゃね

485 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:26.65 ID:bhy4sueo0.net

>>460
その会社の跡地はね
今、京王バスの営業所になってるんだよ

486 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:29.54 ID:q7wTM4CB0.net

ビンファストというベトナムのEVメーカーの去年のEV販売台数はたったの７４００台。
そのビンファストの時価総額は、去年１０００万台のガソリン車を売ったトヨタの時価総額と同等のレベルになってる。
これがどういうことかわかるかね？

487 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:34.51 ID:MCixE0vL0.net

>>474
アナタは中抜きされているの？

488 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 10:10:41.69 ID:moPwsMmS0.net

>>469
あと元々エンジンオイルが凍らないように、ガレージにヒーター用の電源が付いてるのも大きい。EVはエンジンオイル凍る心配もしなくて済むし。