【電気自動車】ネット上の「EV記事」に批判コメントが殺到する、実に残念な理由 ★4 [ぐれ★]

1 ：ぐれ ★：2023/09/20(水) 08:47:13.25 ID:0JAll3ke9.net

※9/19(火) 11:51配信
Merkmal

世界的に加速するEVシフト

　電気自動車（EV）に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。

　ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。

　まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合（EU）が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止（一部で合成燃料を認める動きもあるが）することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。

　開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車（BEV）コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。

　今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。

市場動向からEVシフトを検証

　次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。

　自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車（HV）を含めると

「70%」

を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。

　2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。

　各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。

　このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。

EVシフトに逆らうスタンスの深層

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e
※前スレ
【電気自動車】ネット上の「EV記事」に批判コメントが殺到する、実に残念な理由 ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695159421/

★ 2023/09/19(火) 22:13:12.93

319 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:08.52 ID:Z2VPNXh00.net

>>305
全くEVも水素も売れてないけどなｗｗ

320 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:13.19 ID:9UNR/8VZ0.net

逆にこういう記事まで書いてEVを推すのは
「温暖化ガスを減らして地球を救うためには自動車は
　EVにしないといけない」という考えに固まっている
ライターさんなのかな？

321 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:17.54 ID:/XQBJZGj0.net

>>313
100年後にはそうなっているといいね

322 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:28.69 ID:MCixE0vL0.net

>>297
テスラは特にそうだね
町の修理工場には部品が出ないんだよｗ

323 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:44.02 ID:eo2J+VZi0.net

ハッキリしてる事は今の最高技術を結集させて作れば最高のEVが出来るが
今売られてるEVは航続距離も短く、バッテリー寿命も短いゴミである。

要は金の問題

324 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:51.46 ID:c/g4mJO20.net

>>304
早く謝罪してくれ！
早く俺が賛美したというレス番号とレス内容とURLをつけて
ここに
コピペしろや

まとめサイトアフィの工作業者

325 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:46:53.13 ID:EpkcLw8H0.net

>>302
安価なのは鉛蓄電池、エネルギー密度低すぎ
高性能蓄電池は耐用年数が５年程度
エネルギー密度は既に理論上限値

イデオロギーがどうであろうと現実問題は覆せない
人間がヴィーガンになれないのと同じ

326 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:47:04.17 ID:MCixE0vL0.net

>>320
家庭からのCO２排出の割合だが、自家用車は２５％程度でしかない
本当にCO２の排出を削減したいなら、残りの７５％に着目すべき

先ずは風呂を３日間に１回にしたら良い
子供が泣いても夏の冷房は２５度を限度にして、冬は室内でも厚着して暖房も１５度程度で我慢する
大型テレビは直ぐに捨てろ！
スマホはサーバーが電気バカ食いだから捨てろ
それでアナタの家庭から排出されるＣＯ２を大きく下げられる

もちろんEVは必要なく、明日からでも実行可能ｗ

327 ：◆65537PNPSA ：2023/09/20(水) 09:47:10.26 ID:kwN3EwxE0.net

>>323
でも、お高いんでしょ？

328 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:47:37.92 ID:3opAga5k0.net

自分は中華EVの日本参入は大歓迎だけどな
別に日本メーカーを保護しても利益などない立場だし

329 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:47:38.48 ID:iOxRfUWh0.net

EV購入者は高学歴が多い

っていういつものデーターまだ？

330 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:47:42.96 ID:SpOzoX/z0.net

産油国は石油安くしてガソリン以外の選択がバカバカしくなるように
すればいいのに、高くしてバカだな

331 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:47:54.55 ID:Sy0k9ajs0.net

>>314
世界中が手を引き始めている

332 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:48:24.24 ID:Wpksu7O+0.net

>>178
お前が書いた例は便利だから転換が進んだわけでガソリン(ハイブリッド)車からEVへは不便になるからその例には当たらない😅
車持ってればわかるはずなんだがもしかして車持ってない？

333 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:48:26.41 ID:OB0AotMW0.net

EVは充電めんどうだから次はハイブリット買うかな

334 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:48:37.60 ID:c/g4mJO20.net

>>328
そんな事はどうでも良い

早く謝罪と
俺が賛美したという
レスをコピペしろ

335 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:48:46.55 ID:Z2VPNXh00.net

>>328
リチウム確保にちょうどいい

世界でリサイクルが確立する2030ぐらいから都市鉱山化するだろうし

336 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:48:50.32 ID:gkSHiVgq0.net

そもそも全てがEVになる頃には当然、GSなんて経営成り立たなくて消えてるわけだが
金にならない充電ステーションなんか誰が何処に設置するのかね

337 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:48:59.58 ID:wprrzoYj0.net

まずは補助金無しでICE車と競争出来るレベルの車を作ろうか
話はそこから
EVが新しいとこそんな事はなくてエジソンの時代から作られてたからな
やっと意識高い系を騙すだけの商品価値が出せるようになっただけ
そこにつけ込んで環境を盾にして補助金という名の税金を中抜きする手法

338 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:49:09.02 ID:ZSWu/SBi0.net

世界的にBYDのブランドってどうなんだろうm
EV先進国ノルウェー8月BYD販売台数 3台w
ちなみにトヨタの散々ネタにされてるbZ4Xは416台売れてるというw

339 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:49:29.58 ID:Z2VPNXh00.net

>>336
ガソリンリッター500円とかしてそうだよな

340 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:49:43.62 ID:gYtaJCg40.net

>>329
「EVユーザーはIQが低い」モデルやパワートレイン別の“IQスコアランキング”が英国で公開に
2023.02.10
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/442efeb4b4b5139d6938a0387756bfb0900be315/

車のパワートレイン別平均IQランキング（ScrapCarComparisionより）
1位・ガソリンエンジン車（94.35）
2位・ハイブリッド車（93.89）
3位・ディーゼルエンジン車（92.91）
4位・電気自動車（90.19）

341 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:49:48.87 ID:ofeMzLN10.net

>>3
貧乏人のほうが圧倒的に多いんだよ
特に岸田統一教会総統閣下様が納める我が国日本では

342 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:49:58.50 ID:EpkcLw8H0.net

>>318
１０年ぐらい前から欧州車で使われてる再生プラスティックは１０年でボロボロになる
だから故障続出で修理もままならない
２０年前の欧州車は見かけても丁度１０年落ちぐらいの欧州車が急速に日本国内でも減ってるのはそのせい
部品オール交換ぐらいやらないと使い物にならない
で、部品は半年待ちがデフォｗｗｗ

343 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:50:01.58 ID:MCixE0vL0.net

>>325
鉛蓄電池のEVは昔からあるよｗ
バッテリー駆動のフォークリフトで、一定の市場シェアを持っている
要するにEVは用途次第で、従来型の自家用車を代替するのは無理がある

344 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:50:29.62 ID:2OOq0ttp0.net

まぁ充電が5分で8割位まで出来るようになったら考えてもいいかな

345 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:50:30.00 ID:Z2VPNXh00.net

>>338
タイやイスラエルじゃトップらしいぞBYD
オーストラリアやフィンランドでもテスラの次に売れてるらしい

346 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:50:34.54 ID:oIEUFDnk0.net

なんでこういう提灯記事を書くやつって平気で嘘を書くんだろう？

347 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:50:37.36 ID:3opAga5k0.net

>>334
IDを買えたの？
ミュートで非表示にするだけだから
1000まで頑張ってもムダだよ
さようならｗｗｗｗｗ

348 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:50:52.86 ID:gkSHiVgq0.net

>>109
なんで中華なんだよ

馬鹿なの？

349 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:51:05.10 ID:EpkcLw8H0.net

>>336
充電ステーションは既に日本では減少傾向
もう、EVは終わってるのが数字からも出始めてる

350 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:51:04.83 ID:zoSxvaYT0.net

運転すれば必ずテスラ、日産サクラを見る
うちは住宅街だから近所を見れば駐車場にテスラ、リーフ、ヒョンデが止まっている
日本でも地味にＥＶは普及している

351 ：◆65537PNPSA ：2023/09/20(水) 09:51:16.01 ID:kwN3EwxE0.net

>>343
豊洲市場を走り回ってるターレも

352 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:51:17.47 ID:eo2J+VZi0.net

EVより電気需要のインフラまで考えれば原発は必須だからな
最新の原発建設費用は１基だけで２兆４０００億円
EV車を増やせばインフラにも途方もない金が掛かる。

353 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:51:29.04 ID:Z2VPNXh00.net

>>345
フィンランドじゃなくスウェーデンだったかな

354 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:51:41.37 ID:TMCcpCK00.net

取り敢えず発電機付きEVで良いよ。
電池が暴落するまでは。
値段が下がることが重要。
温暖化対策はどうでも良い。
（本当かどうかわからんし）

355 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:51:55.79 ID:UVOsGL/N0.net

>>319
どれが売れるかではなくてどれだけCO2を減らせるか
それとBEVは赤字確定だからメーカーも売りたくない

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-03-23/RRZ0IYDWX2PS01
フォード、ＥＶ事業の23年の赤字30億ドルに拡大と予想－多額の投資で

356 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:52:26.09 ID:12VZMfE10.net

iPhoneを小馬鹿にしてたらガラケーが駆逐
中華家電小馬鹿にしてたら日本家電が駆逐
ジャップってなんで学ばないん？w

357 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:52:28.18 ID:wprrzoYj0.net

EV推しなのは騙されてる(知能が)可哀想な意識高い系か上手く搾取してやろうって輩か、そのどちらかしか居ないな…

358 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:52:40.12 ID:2YUlOehq0.net

>>341
金持ちにもBEV売れてませんw

359 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:07.48 ID:Li9u802p0.net

>>287
EV前提のインフラだからね
自動運転専用レーンなどは自然とそうなる
給電レーンは今の時点では1キロ1億円とか試算してたっけな
一から高速道路を建設するよりは安い

360 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:08.41 ID:gkSHiVgq0.net

>>113
釣り？
それとも繋いでないと長時間使えないのを揶揄してるのか？

361 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:10.44 ID:3opAga5k0.net

欧米がEVなどヤメヤメと言わないと終わらない

362 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:18.75 ID:4BFQXt/G0.net

EV厨は普通に自動運転との親和性強調すりゃいいのに、
なぜ航続距離だのSDGsにこだわって優位に立とうとするのか
アホすぎる

363 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:21.27 ID:EpkcLw8H0.net

>>343
鉛蓄電池はリサイクルも出来るし
なんだかんだでエコなんだよなぁ・・・ｗ
日本でも鉛蓄電池のEVが昔、少数だけど販売されていた

364 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:27.36 ID:MCixE0vL0.net

>>351
https://coms.toyotabody.jp/

トヨタのコムスとか可能性があると思う
思い切って税金＋保険などを安くして、高齢者用に売り込むとか

365 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:29.96 ID:mp9EqOHe0.net

EV賛否も愛国心を測るバロメーターにされてるんだろうな

【悲報】日本政府「処理水海洋放出への賛否が愛国心を測るバロメーターになった」 汚染水で測られるジャップの愛国心ショボすぎワロタ [878970802]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1695165646/

366 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:34.01 ID:9+4CsNEn0.net

>>345
タイの日本車ガソリン車販売はは圧倒的だからなあ
今年もトヨタといすゞで圧倒的シェア

367 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:35.76 ID:0Q/ZfjJb0.net

>>347
＞さようならｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗ
これバカ女じゃんw
今どきw5つ
間抜け

さっさと謝罪も
コピペしろや
まとめサイトアフィの工作業者w
お前金の無い乞食なんだろ？w

哀れだねえ
まとめサイトだってよw

368 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:39.31 ID:Z2VPNXh00.net

>>355
初期投資に金かかるの当たり前だぞ

369 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:41.28 ID:dqyafc0T0.net

R5 09/20【ゲスト：加藤 康子】百田尚樹・有本香のニュース生放送　あさ8時！ 第207回
https://www.youtube.com/live/R5gJYhQXR4A?si=CvSkfl4hO5RI8L_b

370 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:53:49.26 ID:P4GNahB40.net

>>318
ドイツ車の凋落は悲しいな
ただメッキが剥がれただけかもしれないけど
かつては高性能で高品質が売りで評論家大絶賛だったのに
まあその評論家達は当時左ハンドルは安全とか言ってた嘘吐きだけどｗ

371 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:06.68 ID:Z2VPNXh00.net

>>366
その市場でもうEVが新車シェア10%らしいぞ

372 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:07.60 ID:zsKZOx5Y0.net

別にガソリン車で困ってないしな
法律でEVしか駄目、あるいは近所のGSが全部潰れた
この条件じゃないといらない
モーターの走りを味わいたかったらe-powerでもいいし

373 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:22.82 ID:KmP7QxfW0.net

>>362
そんなもんねえぞ
自動運転とは動力は関係ない

374 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:26.76 ID:teGr8YHv0.net

中華の手先の記事か
批判というかインフラ等の整備がなさすぎで時期尚早だと思ってるのが大半じゃね？

375 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:27.43 ID:3opAga5k0.net

>>364
衝突したら死んじゃいそうだなあ

376 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:34.91 ID:zoSxvaYT0.net

戦場でも電動のドローンが主力となっており、中国に比べて電動化のノウハウに乏しい日本は安全保障上でも劣勢が際立つ

377 ：◆65537PNPSA ：2023/09/20(水) 09:54:37.01 ID:kwN3EwxE0.net

>>362
ＥＶがガソリン車より自動運転に向いてる理由って何？

378 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:39.75 ID:1AhBDISp0.net

市場原理から考えて良い商品なら売れる

379 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:39.61 ID:bhy4sueo0.net

回生ブレーキで蓄電するだけでなく

ダンパーとサスの上下運動でも蓄電できるモジュールを

日本のサプライヤーが開発しないかね

380 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:46.69 ID:eo2J+VZi0.net

既にドローン（兵器用？）のリチウム個体電池は製品レベルで開発されtている。
問題は価格の高さ

381 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:47.60 ID:Li9u802p0.net

>>312
EV前提のインフラになるならそうなるってだけの話
ちなみに全部EVに置き換えたらとか言い出したからこの話になっている

382 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:54:58.43 ID:OvF0f/MS0.net

EVへの批判って批判する人の言った通りの問題が発生して言った通りに解決できていない上に批判してた人の言った通りにEU逃げに入ってるのに何言ってるんだ

383 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:06.67 ID:2OOq0ttp0.net

>>365
なんで？　日産もトヨタもホンダもEV売ってんのに？

384 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:10.71 ID:eof0NfMZ0.net

>>318
ドイツ車も乗ったけど最近のはオンパレードは言い過ぎだとは思う（ガソリン車）ただし壊れないとは言ってない
ただワイパーゴムは誰がなんと言おうと糞ゴミ

385 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:13.17 ID:0Q/ZfjJb0.net

>>361
早く謝罪と
賛美したというコピペ

早くしてもらって良いですか？
まとめサイトアフィの工作業者w

そんなにお金ないの？w
あーかわいそw
乞食w
うわー据えた匂いw
クッサ

386 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:26.54 ID:3/hlLvMi0.net

>>354
温暖化効果なんてあるわけ無いよね
リチウムイオン電池のリサイクルだってまずは焼却炉で高温焼却する必要があるし
焼却するとフッ化水素ガスとかが出るからそれも処理しなきゃいかん
エコとか言ってる奴らは完全にアホ

387 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:39.67 ID:Z2VPNXh00.net

>>366
ビジネス
2023年7月10日2:36 午後UPDATED 2ヶ月前
アングル：ＥＶブームでタイが中国と接近、揺らぐ日本勢の牙城

388 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:39.68 ID:MCixE0vL0.net

>>363
https://auctions.afimg.jp/u41601239/ya/image/u41601239.1.jpg
https://auctions.afimg.jp/u41601239/ya/image/u41601239.3.jpg

コレだなｗ

389 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:56.49 ID:3opAga5k0.net

>>385
ミュート非表示さようならｗｗｗｗ

390 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:55:59.44 ID:mudBsIX60.net

引っ越しで「高額な原状回復費用」を請求されたけど、父が弁護士だったから何とかなった
https://ghyjki.sortadrunk.org/fl/dctc18.html

391 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:07.42 ID:0Q/ZfjJb0.net

>>375
早く謝罪して下さいね
まとめサイトアフィの工作業者

早く賛美したレス内容
コピペ

392 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:09.34 ID:moPwsMmS0.net

>>342
ゴルフ5や6辺りは街中ではほとんど見なくなった。4のが目につくくらい。まぁミッションがダメになるのも多いのだろうが。

393 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:12.93 ID:MCixE0vL0.net

>>375
スクーターと同じだと思えば良い

394 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:16.22 ID:8Zrz7gIS0.net

単純にEVは不便すぎる

395 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:17.43 ID:12VZMfE10.net

労働人口激減してる日本こそEV+自動運転を導入しなきゃならないのになんで非効率な事を続けなきゃならんのか

396 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:20.58 ID:GrdRA2xB0.net

なんとかして蟻地獄に引きずり込みたい

中国が仕掛けたEV蟻地獄に陥る欧州、日本の行方は
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/30616
　2010年当時の民主党政権は環境立国日本戦略として、太陽光パネルを中心とする再生可能エネルギー導入を打ち出し、12年には固定価格買取制度（FIT）導入により、太陽光パネル設置への強力な支援を始めた。

　FITの下で再エネ電源からの電気の買取に既に20兆円以上を投入し、日本の太陽光発電設備導入量は中国、米国に次ぐ世界3位になったが、日本のパネル輸入比率は今90％だ。

　環境立国戦略は、20年での50兆円超の環境関連新市場と140万人の新規雇用を想定していた。私たちが目にしたのは、中国製パネルが世界、日本で溢れる姿だけだった。戦略は日本の国内総生産（GDP）にも雇用にも寄与しなかった。

　EUのEV戦略の末路は、日本の太陽光導入戦略から想像できると言えば言い過ぎだろうか。

397 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:56:24.54 ID:Li9u802p0.net

>>317
すべてEVに置き換えたらこうなるという話をしてるだけ
これからはEV前オンリーになるかどうかは別の話

398 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:57:14.51 ID:EpkcLw8H0.net

>>388
日本は、EV先進国だったんだけどな
一周回って他を追い越してるから逆に遅れてるように見えるだけ

399 ：◆65537PNPSA ：2023/09/20(水) 09:57:23.34 ID:kwN3EwxE0.net

>>364
昔原付バイクにガワ付けたようなミニカーってのが一時流行ったんだが、荷物乗らない、流れに乗れない、事故ったらほぼ確実に死ぬって事で急速に廃れた

400 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:57:24.01 ID:izs156nl0.net

>>343
そもそもEVって戦中からあるからのう

401 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:07.72 ID:eo2J+VZi0.net

マクロ経済で考えれば簡単でわざわざEVに自動車をシフトしても生産国でない国の経済には何もメリットが無い

402 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:09.21 ID:28G28cEj0.net

>>389
今どきw連呼

これも
まとめサイトアフィの工作業者の根拠ですなあ

早く謝罪とコピペ

403 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:27.25 ID:3opAga5k0.net

>>396
あの手この手で安くて高性能な中国製パネルを日本で普及して欲しいわ

404 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:29.34 ID:zNJAkKMt0.net

「もうすぐEVの時代が来る」っって言う奴は
自ら「化学や物理が理解できないバカ文系です」と言ってるのと同等。
リチウムイオン電池について、少しは勉強しろっての…。

EV推し ← バカ発見器

405 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:37.81 ID:q7wTM4CB0.net

>>397
飛行機や船、長距離トラックなどの例外を除けば、すべてEVになるよ
ほとんど使われない水素ステーションなんか維持できるわけないもん

406 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:47.59 ID:Vb8Lyzv90.net

電気自動車の普及キャンペーンキャラクターに、充電池を両手にかかえてコンセントを探し回る出川哲郎を起用すれば、爆発的な普及を期待できちゃうんだぞ

407 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:47.05 ID:28G28cEj0.net

>>403
あはは
まとめサイトの乞食

早く
謝罪とコピペ

408 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:51.45 ID:moPwsMmS0.net

>>379
カーセックスで発電とか夢が広がるな

409 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:58:52.59 ID:DUs2OSqm0.net

おまえら売国奴パヨクがどう足掻こうと、トヨタはエンジン開発を止めたし、BEV一本に集中している
企業として当然の選択

トヨタの中国エンジンなんて、エンジン廃止するための前段階に過ぎない

410 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:01.11 ID:Eoyey2KO0.net

後から買ったほうが機能もよくなり価格も下がる
今買うやつは馬鹿

411 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:06.97 ID:WneIfpVn0.net

>>405
コスタリカを調べたら良いよね！
だって2018年に早々とガソリン車全廃を宣言した国家だもの
きっと今頃は国内の自動車は全部EV…、
あ、あれ？あれれれ？

412 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:14.77 ID:3opAga5k0.net

>>404
EVの時代は既に来てると思うけど

413 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:25.35 ID:Ak5FgGDf0.net

>>403
不安定な太陽光発電には依存できない

414 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:31.56 ID:izs156nl0.net

>>364
混むすはトヨタ売る気ないねん
なんか購入しにディラーいったら断られたとか話もあるし
まぁ、混むすだけじゃなくて
トヨタに軽自動車買いにいっても断られたとかいう話もあったから儲けない商品は、客に買わせないという現場のスタンスなのかもね

415 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:39.55 ID:EpkcLw8H0.net

>>399
ミニカーの類って色々なところでいつも試されてるけど
結局、普及する事なく色物で終わってるよなぁ
ツインとかスマートとか見た目は好きだったんだけど・・・まあ、実用性がねぇｗ

416 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:42.35 ID:28G28cEj0.net

皆さん

ID:3opAga5k0コイツは
まとめサイトアフィの工作業者の
乞食です
>>412

417 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:53.93 ID:MCixE0vL0.net

>>398
日本の自動車製造メーカーの経営陣にとって、最近のEV騒動はデジャブーだと思う

今から３５年ほど前に、米カリフォルニア州で同じようなZEVが盛り上がった
その動機は幾ら排ガス規制を厳しくても、カリフォルニア州の大都市では大気汚染が酷かったから
盆地に立地されていたから風通しが悪くて、そもそも自動車の数が桁違いなので解決が急務
ZEVが求められる理由は今そこにある危機で、真偽が怪しい地球温暖化ではなくて動機は真剣だった
それで1990年辺りに今のEUと同じ様に、自動車製造メーカーに対して製造する台数に応じて一定割合の自動車を、ZEVにするって規制が実際に法制化された
そしてGM辺りからは実際にZEVが発売もされている

だが結果はご覧の通り
そのことをトヨタの経営陣は若手の頃に経験して覚えている
ポピュリズムの政治家、無責任な官僚、プサヨのマスゴミ、バカな大衆のコンボ
そんな政治案件にマトモな技術者は付き合って要られない
ホンダの社長はアルツハイマー病か？

ってのがトヨタの本音

418 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:56.69 ID:u6j4aaSw0.net

>>1
世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか

この時点で記者は欧米の操り人形確定

ルールに従順で、ハイブリッドで覇権を取ったのが日本
ルールを変更して都合の良い環境に変えて日本を虐めるが欧米
その陰で急成長するのが中国

419 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/20(水) 09:59:57.72 ID:37qIu83J0.net

>>412
EV（HEV含まれる）な
この記事でもそうだが