【物流】国交省、「東海道フェリー」構想 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2023/09/19(火) 06:15:46.94 ID:yaNN7jpJ9.net

国交省、「東海道フェリー」構想　東京湾―伊勢湾 利用拡大見込む声　「片荷にならない」メリット　月末メドに取りまとめ　-　物流ニッポン
https://logistics.jp/pickup/2023/09/19/40256/

2023/09/19 3:00

　「2024年問題」への対応や、温室効果ガスの排出量削減に向け、内航海運へのモーダルシフトを推進するため、東京湾と伊勢湾を結ぶ新航路「東海道フェリー」の構想が浮上している。国土交通省の官民物流標準化懇談会のモーダルシフト推進・標準化分科会（二村真理子座長、東京女子大学教授）で、利用の意向に関する荷主への調査結果を報告。実現可能性について、関係官民でより具体的な検討を進めていく。（田中信也）


記事の続きは『物流ニッポン』でお読みいただけます。



別ソース
国交省モーダルシフト分科会、施策案の方向性固まる。第3回会合、月内めどに公表へ|日本海事新聞
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=289948


※関連リンク
https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/seisakutokatsu_tk_000062.html

251 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:55:49.69 ID:VIeGdEpt0.net

航路がどんどん廃止になっていったのは効率が悪いから
いまさら東海道航路なんてバカみたい

252 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:56:01.75 ID:H3Ed4hSH0.net

>>71
トラック154台載せられるけど
https://tqf.co.jp/ship/

253 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:56:19.00 ID:V7es3qWT0.net

>>250
普通車の陸送、２万円くらい違うか？

254 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:56:41.72 ID:smrMblcp0.net

海運屋に税金ドバドバか
税金で育てて海外で儲けてきてくれたらいいんだけど、もう誰も世界見てないしな

255 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:57:30.78 ID:z8vjfP9X0.net

モーダルシフトって経産が旗振ってんじゃないんか

256 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:57:32.53 ID:DXmD+bEZ0.net

>>251
大手が早く運べってしまくったせいじゃね
対応するには大量のトラックで持ってくしかない

257 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 08:59:50.75 ID:smrMblcp0.net

フェリーだと運ちゃん楽だけど誰が金出すねんで、運ちゃんが運転してる
税金で補填してやるのか？

258 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:00:52.47 ID:2V7yXmeE0.net

貨物列車使えよ

259 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:01:37.72 ID:kyZ73Pxr0.net

九越フェリー復活させろや

260 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:04:25.12 ID:DXmD+bEZ0.net

>>257
会社じゃね
ガソリン代高速代とフェリー代どっちが安いかで
どうせ高速でもサービスエリアでエンジンかけっぱなしで寝るし

261 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:04:52.38 ID:qydE3Xkk0.net

>>258
貨物列車はコンテナ積み替えがだるい
本来、鉄道はアメリカみたいに国際規格のコンテナが
積載できないといけないが日本はそれができない

262 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:06:42.57 ID:jfdGJgaU0.net

静岡がブツブツうるさいから海にするんか

263 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:06:46.08 ID:3EaDCLao0.net

正直東京湾は出航できる港湾設備が無いからね…
竹芝は湾の奥すぎて混雑と狭さでノロノロで着岸
横須賀〜新門司の高速フェリーはその解決のために横須賀発着なんだから
プラモデル作って船浮かべるのと訳が違うので、官民共にもうちっと頭使って考えて欲しい

264 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:07:03.95 ID:QQhxUrRP0.net

>>97
貨物部分だけトラックから付けたり外したりするかねえ
運転手は納品先の積み下ろし作業やらされるから体力温存のためフェリーで寝てもらうんだろう

265 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:08:03.81 ID:E72LLJNg0.net

苫小牧発仙台行きフェリー　あの爺さんときたらわざわざ見送ってくれたよ

266 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:08:47.49 ID:6wCG2SVj0.net

フェリー

正しい日本語では、『貨物船』
だったハズ

267 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:10:03.10 ID:vbesMD0Q0.net

頻繁に運行して欲しいな
往路復路どっちか片道は車乗っけてフェリーでゴロゴロしたい

268 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:10:31.81 ID:lhZAx3hL0.net

東京湾がガンだわ

269 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:13:55.52 ID:CsplZej20.net

フェリーって書くから勘違いされるんだわ。RORO船って書けよ。

270 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:14:13.02 ID:7YLSFTDW0.net

フェリーは酔いやすい

271 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:16:05.47 ID:i+4aC/Aj0.net

JHの夜間高速料金の割引を廃止したら
みんなフェリーに流れるだろ

272 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:16:05.67 ID:UaZitd510.net

>>263
かつてフェリーターミナルあった川崎港も
もう再建するほどのスペースがないしな

273 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:19:40.37 ID:Vo7VnHXT0.net

船酔いするから嫌だ

274 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:19:46.75 ID:niVMpRbD0.net

今から50年近く前に東京～松阪というフェリー航路があったけど、
陸上交通との競争に敗れて数年で廃止になったいきさつがあるのに

275 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:20:51.11 ID:gRzcljXh0.net

貨物列車に直接車乗せれるようにすればいいのに

276 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:21:02.92 ID:DXmD+bEZ0.net

>>268
そのために今関東から微妙に外れたところに大手の倉庫いっぱい建ててるのかもしれんな
かなり一気に建ててる

277 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:21:39.05 ID:vbesMD0Q0.net

>>263
千葉の木更津港はどうだろ？ダメ？

278 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:21:48.64 ID:mOyJMOhJ0.net

フェリーと言ったら雑魚寝こそが醍醐味

279 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:24:01.92 ID:C25wCKpE0.net

雑魚寝はアウト

280 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:24:14.89 ID:q1a3xP4r0.net

トラックは乗せなくて良い
埠頭まで荷物を運ぶだけで良い
大型コンテナ船に積み替えろ
輸送に時間が掛かる事は許容しろ

281 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:24:28.44 ID:yvKdAIB00.net

東京湾と伊勢湾だと1:1になるから採算が取れるわ

24年問題でドライバーの就業時間を短縮ってか
寝てる時間は就業時間外で賃金は発声しないからな

282 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:24:50.58 ID:uro7MhAC0.net

>>275
貨物としては結構無駄多いぜ

283 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:26:04.14 ID:WC92aNAy0.net

観光目的なら面白いと思うけど、運輸として真面目に考える話か？

284 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:26:39.07 ID:u0wWmiHp0.net

>>45
> 50年くらい前に商船三井グループが東京港と松阪港を結ぶ「フジフェリー」というフェリー会社を立ち上げたが
> 巨額の赤字を出して約5年で航路廃止されている

そうなんだ…。遠州灘が荒れ易い海だったと思うけど、そのせいもあったりしたのかな

285 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:27:38.37 ID:yvKdAIB00.net

昔から有る方法だけど国が主導なら物流にも補助金が出されるんだろ
税金で運搬の手伝いをしますよって話よ

286 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:30:15.82 ID:C25wCKpE0.net

自動運転で解決

287 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:30:38.69 ID:3h5un6t30.net

夜間に新幹線動かして貨物列車にしたら安全に大量に荷物運べると思うけどね
ただでかすぎると船が一番なんだろうな

288 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:31:06.54 ID:oPT4A5MM0.net

トレーラーやコンテナなら全然ありだと思うけどなら
これを機に大型車のカセット化を進めたらなおいい

289 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:31:16.66 ID:uro7MhAC0.net

>>287
メンテいつやるのって問題が

290 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:31:37.85 ID:75octGiz0.net

まあドライバー不足を理由に予算引っ張りやすいよね
海運も人いないけどなｗ
まあヤクニンの考えることよ

291 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:32:49.06 ID:9Delbp4Z0.net

>>1
でっかい船を運航するより、貨物列車の2本も走らせた方がいいんじゃね？
海上コンテナを積載して走れたよな？

292 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:33:40.06 ID:yvKdAIB00.net

>>287
それが一番の解決方法だけどな
北陸新幹線なんて昼間でも貨物の新幹線を走らせる余裕も有るしな
東海道新幹線以外何処にも余裕が有る

293 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:33:49.98 ID:ZUqFZP1z0.net

新幹線のバイパスとしてこれが正解

294 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:35:09.13 ID:y7G15cyf0.net

トラックドライバー的にはフェリーはどうなんだろ
伊勢湾発着だと余計に距離走る必要ありそう

295 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:37:31.26 ID:r4a/+NG00.net

名古屋に雪降ると伊勢湾ルートしか無くなるんだよな
最近は年に一、二日ぐらいだが

296 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:38:49.87 ID:ASODK4DJ0.net

>>289
リニアが走れば旅客はそちらに振れるのにね

297 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:38:58.25 ID:oPT4A5MM0.net

>>294
船での輸送で目指す所に一緒に乗船するドライバーはいないと思うぞ
トレーラーやコンテナ大型のカセットコンテナだけ積み込んで輸送ってのが理想形だろ

298 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:39:24.18 ID:yvKdAIB00.net

目的は運送費に国税を投入させることだから

299 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:42:02.91 ID:kh/P+3+a0.net

>>139
コンテナ部分だけ載せてついた先引き取りに来るのは別人ですよ

300 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:45:02.94 ID:DXmD+bEZ0.net

>>296
金額違いすぎてそれでも新幹線のほうが多いと思うぞ
1時間の差程度だろうし

301 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:47:52.10 ID:1M6WYJV/0.net

新幹線貨物を時速何キロで走らすつもりなんだろ

302 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:48:36.53 ID:DLkAFt8Y0.net

四国や九州までなら乗ってみたいわ

303 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:49:47.78 ID:6qgVObfO0.net

コンテナ船じゃなくてフェリーがいいの？運転手やトラックごとのっけて？
なんだかなあ？

304 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:52:13.43 ID:r4a/+NG00.net

西側の出発港は何処だろう
鳥羽だと関西、伊良湖だと三河、師崎だと名古屋から近い
師崎が全部兼ねられるが、外洋出るのに二時間はかかるな

305 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:52:16.07 ID:fH1pp6G00.net

フェリーだとドライバーはその間寝られてその間移動距離稼げていいんだよな
関西と北九州とか2社あって1日便くらい出ている

306 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:52:29.28 ID:fH1pp6G00.net

2便だ

307 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:52:38.11 ID:H3Ed4hSH0.net

>>303
コンテナだと積み下ろしする荷役作業が必要にある
フェリーというかRORO船ならトレーラーをそのまま船に乗せて牽引するトレーラーヘッドだけ切り離して船から下せるし
運転手も別に船に乗る必要ない

308 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:53:58.07 ID:sZXODtxc0.net

さっさと高架で一直線に道作れよ

309 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:54:13.38 ID:qSgiAsA40.net

>>305
トレーラーヘッド外して貨物だけ、受け取りは別人が来る

310 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:54:18.19 ID:0C4Eu5K30.net

>>305
荷物だけ運ぶ 切り離しトレーラーが多いんじゃね

311 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:55:27.03 ID:3Qsaqsun0.net

>>151
トラックの方が便利なことはみんな知っているよ

いま起こっている議論は
近い将来トラックドライバーが足りなくなるっていう前提なんだよ

312 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:56:39.24 ID:DbkoTV570.net

牽引トラックって大変だからあんまりやりたくないんじゃね
あれって海外輸送とかがメインな気がする

313 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:56:43.70 ID:ZGVp4cvh0.net

鉄道貨物を貨車ごと運べばいいんじゃね？

314 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:57:53.22 ID:DbkoTV570.net

>>311
働ける時間を強制的に少なくされるから人手が足りないって話じゃないのか
今まで通りなら給料上げてやるだけで済むと思う

315 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 09:59:41.66 ID:H3Ed4hSH0.net

>>313
鉄道貨物なんて今はほとんどコンテナだから末端はトラックで運んでる
トラック→貨車→船なんて手間かかるだけ

316 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:03:10.82 ID:wUiPn1Uj0.net

昭和のカーフェリー復活！
ラウンジでステーキ食べるんだよな

317 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:03:37.70 ID:dEBvdMcC0.net

>>36
無いよ。
東京から出てるフェリーは徳島、門司行きのみ。
横須賀でも門司直通のみ。

318 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:10:03.30 ID:QQhxUrRP0.net

>>292
どんどん軽くなる新幹線用の路盤が貨物の重みに耐えられるとは思わない

319 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:13:05.01 ID:cSSQT7Of0.net

トラックドライバーはお得意様だから完全別扱い
一般客の立ち入れないドライバー様専用区画があてがわれる

320 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:17:00.22 ID:dEBvdMcC0.net

名古屋で推しのライブがあったらこれ使うかなw
値段とか時間じゃなくて船が好きやねん。
でも名古屋じゃあっという間に着いちゃうな。

321 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:20:44.55 ID:leQE41QU0.net

今さら、昭和時代の海運を復活させようとしても、時すでに遅し

322 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:23:28.04 ID:IhsaOdZz0.net

天下りと中抜き

323 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:23:52.01 ID:Ia/BsMVe0.net

廻船問屋の復活だな

324 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:27:20.53 ID:LvA1SIND0.net

高速のETC割引で競合する航路を廃業させながら、今度は新設・復活か呆
気楽なもんだな役人は

325 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:27:39.64 ID:Ia/BsMVe0.net

>>249
頭おかしい配信者増えたよね

326 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:28:37.50 ID:4uu3RvSe0.net

どこでもいいけど有明から東北・北海道方面に行けるようにしてほしい
なんで大洗

327 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:31:17.86 ID:7F0w3aSx0.net

>>326
房総半島一周で時間と燃料を食うから

328 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:32:02.74 ID:qydE3Xkk0.net

>>313
洞爺丸沈没事故は船内で貨車横転してバランス崩したため転覆した

329 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:33:47.65 ID:xA6+5u400.net

川勝がまたブチ切れるぞ

330 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:38:40.01 ID:Pe2jpzBh0.net

そんなことしたら荷物の破損を運転手のせいにできなくなるぞ

331 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:42:26.71 ID:0pBBM3D+0.net

>>275
昔はあったね
カートレイン

332 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:43:39.00 ID:EUAJZra+0.net

夏休みは伊豆の下田港に寄ってくれ
1万円ぐらいで渋滞を回避できるなら使うかも

333 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:45:58.94 ID:0pBBM3D+0.net

>>314
両方だし相変わらず通販で送料無料に引き寄せられる輩がいる限り資金の出どころは限られるよ

334 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 10:53:33.69 ID:vbesMD0Q0.net

>>249
旅系アホチューバーかな
あれ許可取ってるのかね？男女共に大浴場撮影してるヤツいる。見かけたら通報で良いのでは

335 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:07:09.71 ID:exY7NvAd0.net

>>309
フェリーにトレーラー積むためのトレーラーヘッドをオペレーションする会社があるしな

336 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:08:18.81 ID:GsgobBms0.net

>>329
トラック運転手が便所使わなけりゃ静岡の水は守られるだろw

337 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:13:07.19 ID:C25wCKpE0.net

横須賀門司は一度乗船したい航路

338 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:15:06.31 ID:9y9jLQq60.net

名門太平洋フェリーって会社見たとき自分で名門って名乗るとは大した度胸だと思った

339 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:15:39.74 ID:C25wCKpE0.net

洞爺丸海難事故は後部の貨車入り口より海水が侵入、機関停止が事故を招いたと言われている

転覆は浅瀬があったせい

340 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:16:30.46 ID:uDJb4y7n0.net

東京に行くと金ぼったくられるから千葉和歌山でいいんじゃね

341 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:16:42.96 ID:R+owYQRN0.net

くそ田舎なのにオーシャンフェリーって潰れないね

342 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:27:38.61 ID:exY7NvAd0.net

>>338
実際、商船三井系の名門処だしいいんじゃね？

343 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:37:11.15 ID:0fnY8Qhu0.net

>>241
今でも無人航送できるよ
トレーラーの後ろだけ運ぶ(シャーシ輸送)方が多いけど

344 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:39:40.10 ID:Z98PmRPV0.net

川崎～宮崎フェリー復活して欲しい
ツーリングで使いたい

345 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:40:51.57 ID:cOup/Ioj0.net

東京湾出るのに3時間かかるの
どーにかせーよ

346 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:41:46.92 ID:QoHIqqK80.net

太平洋ー沿海フェーリーイー♪

347 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:46:13.64 ID:CsplZej20.net

>>338
太平洋フェリーは名古屋鉄道系
名門大洋フェリーとは違う間違いやすいけど

348 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:54:16.44 ID:0fnY8Qhu0.net

>>319
オレンジフェリーの新居浜航路には、一般旅客専用でトラックドライバー立入禁止区画なんてのがあるw

349 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:55:07.92 ID:cOup/Ioj0.net

>>347
名門大洋フェリーは
最初は名古屋と門司を結んでいたから

350 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/09/19(火) 11:57:08.89 ID:IgERWt2o0.net

>>345
新しく出来た横須賀〜新門司で21時間は設定が上手いと思った