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【鉄道】JR東日本 赤字続く千葉県の久留里線の今後の在り方検討へ 運賃収入100万円、営業費用は2億8100万円 [ぐれ★]
- 1 :ぐれ ★:2023/05/13(土) 09:32:15.60 ID:iYoOhF8k9.net
- ※2023年5月11日 20時58分
NHK
JR東日本は赤字が続く千葉県の久留里線の今後の在り方を検討するため、地元の君津市などと協議を始めることになり、11日初めての会合が開かれました。
千葉県の房総半島を走るJR久留里線は利用者の減少などから赤字が続いていて、JR東日本はことし3月、今後の在り方を検討したいとして地元の君津市などに協議を申し入れていました。
これを受けて11日、JR東日本と君津市、それに千葉県などが集まり、初めての会合が開かれました。
この中で、JR側から路線の3分の1にあたる久留里駅と上総亀山駅の9.6キロの区間を対象に議論を進めることが提案され、了承されたということです。
この路線は2021年度、1日あたりの利用者数が平均で55人とこの30年余りで9割減少していて、採算はJR東日本の中で最も悪く、運賃収入が100万円だったのに対し、営業費用は2億8100万円かかったということです。
協議では、今後、交通政策に詳しい専門家や地元の住民などから意見を聞くなどして、結論をとりまとめることにしています。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230511/k10014064361000.html
- 341 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:41:49.97 ID:s/lI2eyJ0.net
- 他に上乗せだしな。
- 342 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:42:08.35 ID:l5OS7NU60.net
- >>315
県内に停車しない列車の乗客の速達利益に対して通過税を課税しよう
- 343 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:44:23.91 ID:l5OS7NU60.net
- >>326
久留里駅までの列車に自転車の車内持ち込みスペース設けてそのまま走ってけるようにするといいな
- 344 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:45:27.87 ID:/OWKm+3z0.net
- 必要ないから赤字なんだろ
必要なら市がバスでも走らせれば良い
市的にはバス走らせても赤字だから他人やってくれないかなwってだけなんだろうが
- 345 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:47:01.55 ID:QbIhzYD30.net
- PTkw.
- 346 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:50:47.16 ID:I5vHOMOh0.net
- なんとなく字面だけ見て九十九里あたりを走ってる外房のほうの路線かとおもったら、
木更津から山の方に向かう路線なのね
- 347 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:52:18.85 ID:qDpb4dit0.net
- >>346
久留里って君津の山の中の地名じゃん
- 348 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:55:02.74 ID:XBA2Cmpj0.net
- >>298
国鉄時代だから税金でとにかくに日本に鉄道網を敷きたかっただけよ
- 349 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 11:58:56.69 ID:HszT54NG0.net
- >>348
国鉄が建設した線ではない。
千葉県営鉄道として全線開業し、その後鉄道省に譲渡された。
- 350 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 12:00:37.60 ID:I5vHOMOh0.net
- 終点が何にもない行き止まりだもんな
鴨川まで繋げておけばまた違った発展があったかも知れないけど
- 351 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 12:01:40.29 ID:HszT54NG0.net
- >>350
もともとは「千葉県木更津ヨリ久留里、大多喜ヲ経テ大原ニ至ル鉄道」
として計画された路線。
- 352 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 12:02:29.66 ID:GBvwhazg0.net
- 動力付きのレールカーを走らせばいいんじゃないの
それがダメなら足漕ぎトロッコとか
- 353 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 12:05:30.43 ID:ZFRB6UXH0.net
- くるり
- 354 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 12:09:05.74 ID:7/GR4aix0.net
- くるくるぱーのパー線の名も無くなるのだろうか
- 355 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 14:27:55.49 ID:M4IOBXuq0.net
- この地域一体を国で買い取って、
放射能廃棄地なり処理施設なり自衛隊基地・訓練施設として有効活用し
その施設従業員自衛隊隊員等が一定数以上必ず常時そこに住む・駐屯する
っていう状況作らない限りこの路線維持する意味は全くなし。
さっさと廃線にすりゃいいのに
- 356 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 14:30:48.65 ID:matdxi7T0.net
- 営業費用はさすがにかなり盛ってるな。
まあしかし廃止が妥当。
- 357 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 14:32:58.95 ID:8D8XYh050.net
- 鉄道の充実整備は国内経済を回す最高の原動力だと思う。
新幹線とか平日半額にすればもっとみんな行き来して金落とす
国が補填してやれよ
- 358 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 15:33:07.56 ID:M4IOBXuq0.net
- >>357
自家用車利用を法律で禁止できない限りそれは無理
- 359 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 15:36:12.38 ID:FAlRlTXL0.net
- 普段乗りもしないくせに廃線となると地元が騒ぎ出すいつもの構図が見られるわけか
- 360 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 15:50:08.11 ID:qmFDy9Pr0.net
- 久留里から先は観光用の保存鉄道と思ったけど、国鉄時代のキハはいすみと小湊で走ってるからなぁ。
客車は、既に客車自体が残ってないし、詰んでるな。w
- 361 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 16:13:43.84 ID:L0/7Bh/h0.net
- >>359
まあ、>>241みたいなことだね
- 362 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 16:25:04.78 ID:lzulTXXg0.net
- 東京からだと休日おでかけパスで行けるくらいしか恩恵が無い
それで一回乗ったけど時間的に久留里までしか行けなかった
- 363 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 16:46:05.86 ID:H0Wozkv50.net
- 低偏差値の女子校作れって
- 364 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 18:19:20.71 ID:UhuyAac80.net
- この地域は横田か伊豆島のアピタまで行くのか?
それとも姉ヶ崎?
君津市中心部にはいけない離れ小島だよね
- 365 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 18:26:40.12 ID:zz1CmEQj0.net
- >>364
久留里は行政は君津市だけど、車なら木更津市街にわりとすぐ出れる
- 366 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 18:28:11.25 ID:NgxtVLfp0.net
- 謎の不良グループS.K.(爽やか君津)
なお君津在住者はいなかった模様。
- 367 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 18:29:31.90 ID:DkEtaVyo0.net
- 久留里は離れ小島というほど離れてはいない。車なら君津市街でも
木更津市街でも30分そこいらで行けるよ。
上総亀山は知らん。
- 368 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 18:43:39.97 ID:mZ8a27M90.net
- ここまで氣志團無
- 369 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 19:01:10.34 ID:sdqR593K0.net
- 工場隣接させて貨物列車として利用したらええやん
- 370 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 19:39:55.00 ID:UhuyAac80.net
- >>365
袖ケ浦市 横田
木更津市 伊豆島
久留里バイパスが完成しないと
30分は無理だろ
久留里線沿線は木更津駅まで何もない
- 371 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 21:34:24.89 ID:K4hgqMEn0.net
- バー弁が木更津駅から消えたからパー線なんかどうでもいい
- 372 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/16(火) 22:15:45.97 ID:UhuyAac80.net
- >>371
昔食べた浜屋のバー弁は美味かった
向こうに用があるときは買ってたな
- 373 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 00:00:45.18 ID:zaZfr3dG0.net
- >>364
久留里にスーパーある
そのちょい先にも最近できた
あと有料道路が無料になったんで鴨川に買い物も行ける
- 374 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:49:31.09 ID:aFaMi6r10.net
- 年間の運賃収入が100万円…
これは地元の人も要らないと思ってるだろ
- 375 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:52:09.39 ID:Lv7Sbd4d0.net
- >>5
鉄ちゃんたちはさよならイベントを待ってるよ
- 376 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:52:15.64 ID:72d1Fc650.net
- 乗りたくないだけで要ると思っているから困る。ただの観賞用だ。
- 377 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:54:22.65 ID:86RfvL1X0.net
- >>374
そうでもない。乗らないけど必要不可欠と言ってるぞw
>>241
- 378 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:55:33.69 ID:72d1Fc650.net
- 旧日本軍「うちにも戦車くらいはある」
多分こんな感じ。
- 379 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:57:10.36 ID:ZvorazaW0.net
- 住宅開発しろよ
JR東がヤル気になれば一番実現性が高いだろ
首都圏で住宅はこれからも不足してんだし
- 380 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 07:57:18.37 ID:9VMRfKqW0.net
- こんなの即廃止しないのがおかしい
営業してるのは金持ち経営だから?
頭おかしいじゃん
地元の人間も電車使わないで生活できて困ってないから
こんな利用者数なわけで、廃線してなんか問題あんの?
- 381 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:00:59.84 ID:aFaMi6r10.net
- 線路跡をアスファルトにして、8人乗りくらいの自動運転バス専用道路にすればいいのでは
- 382 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:02:32.64 ID:S2aq1QSs0.net
- >>379
ここは交通の便も不便すぎて開発して安く売っても誰も買わないのよw
- 383 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:02:43.03 ID:M0JCuDhV0.net
- 廃線🤗
- 384 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:03:06.65 ID:M0JCuDhV0.net
- 1日
55人😣
- 385 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:05:43.28 ID:ZvorazaW0.net
- >>382
だからこと、JR東がやればイイだろ
- 386 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:06:22.98 ID:M0JCuDhV0.net
- 終点駅
🤗
画像
https://i.imgur.com/GYYJqBB.jpg
2
https://i.imgur.com/p8MB3mA.jpg
- 387 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:06:40.92 ID:M0JCuDhV0.net
- >>385
やらないよ🤗
- 388 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:07:26.83 ID:M0JCuDhV0.net
- 人口も半減してんだなー
40代1907万人🤗
20代1240万人
10代1154万人 😣
- 389 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:07:40.26 ID:M0JCuDhV0.net
- >>388
人がいなきゃ
需要はないからなー
- 390 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/18(木) 08:09:11.34 ID:M0JCuDhV0.net
- バイバイ老人達よー🤗
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