【トヨタ推進】日本の秘刀「水素エンジン」、BEVごり押し欧州の“ちゃぶ台返し”をさらにひっくり返せるか？ ★2 [鬼瓦権蔵★]

898 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/02(木) 15:29:11.11 ID:dUuJGRvo0.net

水素のハードルはevどころじゃーない

ランニングコストがガソリン以上に高い
爆発の危険性がモビリティで最も高い、軽自動車サイズは危険で作れない
水素の移動運搬から危険
水素ステーションもコストがかかり過ぎて、充分なインフラが見込めない
車両価格が高杉
デザインの自由度がガソリン車以上にない
デカい
そもそも、水素は天然ガスから作ってる。この状況は変わらない
積んでるから