深夜の高速料金所、割引待ちの渋滞解消へ　距離に応じた制度に見直し [愛の戦士★]

270 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/19(木) 19:22:03.99 ID:TrjMmwF80.net

>>267
あくまでも提言であって強制力はない
そもそも働き方改革で荷主企業にデメリットがあったら荷主企業は絶対受け入れない
それゆえに荷主企業に対しては提言止まりで強制力は持たさない

>荷主側に物流の改善計画を策定するよう法律で規定し、計画から大きく逸脱した場合には、国が勧告を行うことなどを念頭に置いています

とあるように法律で規定していても荷主には最悪でも勧告だけで何の強制力もないザル法なのがお分かりだろう

働き方改革を労働者のための改革なんて考えはお花畑も甚だしいと言わざるを得ない