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【EV】大雪立ち往生に「電気自動車は大丈夫?」 心配の声相次ぐ「どれくらいバッテリー持つんだろう?」「この国には向いてない」 ★7 [鬼瓦権蔵★]
- 1 :鬼瓦権蔵 ★:2022/12/22(木) 00:48:21.93 ID:Re+bEABg9.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4fb2b502704d433151f21b5afcb703ca85cc65
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671613512/
「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声
大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か?」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。
記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。
渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。
「どれくらいバッテリー持つんだろう?」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。
政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。
雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。
半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。
自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100%のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。
「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。
交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。
- 880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 09:59:14.92 ID:Lgm833cM0.net
- 60kwクラスのevなら1台運用でも安心だぞ
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 09:59:54.13 ID:K+AK/0Rq0.net
- >>879
北挑戦ミサイルと同じだろ
逼迫は演出
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:00:06.58 ID:rJB+rv000.net
- >>877
PHEVまでの機能は持たないけど災害時に大容量バッテリーになるダイハツのロッキーは安いよ
あれ実燃費とカタログ燃費変わらんらしいし
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:01:36.95 ID:8Ql1I+v40.net
- >>869
普段、バッテリーが無駄に重いのが難点
普通のハイブリッドで良し
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:01:38.11 ID:nGK8K/3v0.net
- >>327
顔が冷えると辛いよ
氷点下になっていない車内環境でもシェラフと毛布を
用意していたにも関わらず顔が冷えてなかなか眠れ
なかった。さらに窓が曇るから走行はできない。
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:02:46.19 ID:wzpoto+K0.net
- 自然災害の多い日本にはEVは向かない
地震、津波
噴火
大雨による冠水、濁流、土砂崩れ
地滑り、崖崩れ
台風、大雪、雪崩
そのときもしEVだったらと思うとゾッとする
助かる気がしない
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:03:14.02 ID:+2mUbMR90.net
- >>881
いや電力会社で昔からリアルタイムで公表してるぞ普通に
夕方足りなくなるのは物理帝にしょうがないだろ
http://agora.ex.nii.ac.jp/earthquake/201103-eastjapan/energy/electrical-japan/usage/
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:03:17.78 ID:Lshk90b30.net
- ガソリン車でも夜を明かす時はエンジン切らないとだから
どっちみち凍死するんじゃね
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:03:36.38 ID:8Ql1I+v40.net
- >>884
全身顔だと思えば寒くなし!
と言うではないか
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:04:10.97 ID:a1O2FOim0.net
- バッテリーは寒冷地だと性能劣化するから買わないほうがいいぞ
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:04:13.66 ID:wzpoto+K0.net
- 雪に埋まっても一酸化炭素中毒にならないのがメリット
でもその前に凍死しそうだね
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:05:08.18 ID:EssZihwj0.net
- 逆にevで凍死出来たらすごいと思う
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:05:12.01 ID:YjPTVZTQ0.net
- >>886
2010あたりをピークに日本の電力需要はずっと右肩下がりで下がっているよ
もうピークから15%落ちている
逼迫は演出だよ
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:05:20.90 ID:DM4bn1Sz0.net
- >>883
ガソリンが劣化するから定期的にエンジン稼働して消費してくれって話だし
せいぜいハイブリットで良いと思う
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:05:31.05 ID:+ikwMLZy0.net
- 明日からまた北陸大雪で今度は富山あたりかやばそうだ。
こういう時にEVバッテリー持つかの実証実験すればいいのに誰もやらないんだよなあ
今世に出てる実証実験動画はそんな条件で立ち往生起きない、というものばかり
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:06:03.09 ID:Hs4niqx90.net
- >>670
その間に踏み間違いを起こさないブレーキの形状を発明して完全導入くらいはしていてほしかったな
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:06:05.33 ID:3MKJt0eU0.net
- アンチEV達のせいで、ガソリン車で人が死んでいく
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:06:52.80 ID:AyW5BuIB0.net
- ガソリン発電機を積めば心配ご無用
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:07:28.54 ID:wzpoto+K0.net
- 枯れた技術というのは安心感が違う
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:07:44.74 ID:nGK8K/3v0.net
- >>373
HVが冬場に燃費が悪化するのは暖房のためにエンジン
稼働時間が長くなるから。カーヒーターが熱源を
エンジン冷却水から取っているからな。
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:08:05.69 ID:7bEdnM8j0.net
- EV車だと寒さに弱いバッテリーの脆弱性で暖房を使えない
ガソリン車だと排気ガスで一酸化炭素中毒になるからエンジンかけっぱなしにできない
車に乗るなってことだな
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:08:30.53 ID:Lgm833cM0.net
- 現地はガソリンと灯油買えなくてやや争奪戦気味なの気の毒
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:09:22.16 ID:U3BjqUmN0.net
- >>890
雪に積もるくらい降るなら、かまくら効果で
車の中はそんなに寒くない
積もるなら、動かないしな
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:09:46.18 ID:8Ql1I+v40.net
- >>897
屋根にガソリン発電機積んでるEV
ようつべで見たwwwwww
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:09:59.32 ID:3MKJt0eU0.net
- >>901
災害で一番早く復旧するのは電気だしな
東北大震災で、ガソリンがまともに届くようになったのはライフラインの中で一番最後だったわ
やっぱ災害に一番強いのがEVだな
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:11:26.07 ID:cNNPTWTo0.net
- >>904
戦争になったらまっさきに原発狙われるしな
家にパネルは必須
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:11:50.84 ID:nGK8K/3v0.net
- >>376
日本のEV政策は夜間電気があまる原発が前提だった
からな。原発は出力調整できないからだがそれを
試みてやらかしたのがチェルノブイリ。
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:12:51.52 ID:3MKJt0eU0.net
- >>905
戦争なら石油コンビナートとかも真っ先に破壊される対象だぞ
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:13:04.95 ID:cNNPTWTo0.net
- とにかく
原発は危険すぎる
一刻も早く自然エネルギーに政策転換しないと
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:13:23.51 ID:Lgm833cM0.net
- evは油断するとガチで埋まって酸欠リスクあるから
3時間に1回ぐらいはドアが開くか確認しないとな
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:13:55.99 ID:cNNPTWTo0.net
- >>907
そうだな
やっぱ太陽光パネル義務化を全国展開すべきだわ
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:15:48.36 ID:k6+KVUrb0.net
- そもそも全部EVなんて夢物語で終わりだろ
欧米の自動車メーカーですら水素準備してるのに
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:17:05.63 ID:nGK8K/3v0.net
- >>429
長く乗るといずれバッテリー交換が必要だが見積もり
を見て引きつけを起こすかも?
EVはバッテリーにタイヤを付けたようなものだから。
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:17:46.43 ID:3MKJt0eU0.net
- >>911
水素スタンドの費用が高すぎる水素の方が夢物語だぞ
コスト度外視で動かす必要があるものとかなら話は別だが
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:18:11.20 ID:+cJbaOCM0.net
- 自然災害大国には向いてない
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:19:30.88 ID:k6+KVUrb0.net
- >>913
そこは公金投入でいけるだろ
そもそも日本じゃ電力足りないんですわ
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:20:04.64 ID:cNNPTWTo0.net
- 自然災害に1番強いのが
自宅ソーラーパネルとEVの組み合わせな
これが最強
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:20:13.54 ID:Lgm833cM0.net
- >>912
EVの話なら長くって言っても20年後ぐらいじゃん
車体ごと買い替えなよ
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:23:35.81 ID:1aoIZ1Kw0.net
- >>912
プリウスが出た当初もそんな話が2chでよくいわれてたのを思い出した
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:24:29.46 ID:U3BjqUmN0.net
- >>916
ソーラーパネルが割れて、感電ですね
分かります
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:25:16.65 ID:CQzMcskG0.net
- >>2
車内の人が今度は低体温で電源が落ちると
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:25:28.74 ID:MRYyVsnH0.net
- ID真っ赤は無能バイト
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:26:05.68 ID:3MKJt0eU0.net
- >>916
ガソリンを運ぶのが現実的ではない僻地でも車の運用が可能になるのがいちばんの利点なんだよな
今まで車のユーザーになれなかった地域への販売が可能になる
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:26:23.39 ID:ZWeLNFo10.net
- 車検の目安は大体20~30万くらい、これが手放すか乗り続けるのかの境界
EV車は7,8年の交換目安、100万弱はかかる
- 924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:27:34.49 ID:3MKJt0eU0.net
- どっちにしろ、日本は大型免許の持ち手が絶滅危惧種なんだから、タンクローリーで運ばなければならないガソリンは使えなくなるぞ
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:28:35.73 ID:k6+KVUrb0.net
- >>916
そのソーラーパネルの生産に掛かるCO2は?破棄する時の環境問題は?
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:29:00.89 ID:Lgm833cM0.net
- >>923
旧リーフがいまだに普通に走ってるのにその妄想いつまで続けるん?
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:29:38.66 ID:q6sf1Qru0.net
- >>924
意味不明
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:30:36.25 ID:RSBFlLdH0.net
- 明日から西日本も大寒波だからEV車は外出るなよ
立ち往生したら大迷惑
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:31:52.63 ID:MBrH0aZP0.net
- >>927
ガソリンは誰かがタンクローリーでスタンドまで運ばなければ、誰も買えない欠点品なんだよ
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:32:27.96 ID:Lgm833cM0.net
- >>928
それトラックに言えよ立ち往生の原因のww
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:33:36.23 ID:raWKRAye0.net
- ドケチなトヨタがガソリンエンジンとEVの両方積んだハイブリッドみたいなドケチトヨタどうしたw
というぐらいEVはゴミだからハイブリッドな!
という判断してるのにEV車を選ぶやつは知的障害確定。
次は水素エンジンプラグインハイブリッド車がくる。
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:35:36.05 ID:DzPcVNxj0.net
- むしろ車で一泊過ごすとかなら電気一択だろ
ガソリン車で雪がマフラーに詰まったりなんかしたら一酸化炭素中毒で即死だぞ
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:36:48.26 ID:5xswNyCV0.net
- >>80
スェーデンのサーブとボルボは4駆作ってなかったよな
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:38:02.68 ID:RSBFlLdH0.net
- >>932
何もない場所でどうやって充電するんだ?
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:38:37.37 ID:+XzaLNry0.net
- >>932
マフラーに詰まるぐらい雪を放置してたら車高の高い車じゃない限りドアが開かなくなるからEVでもヤバいけどな
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:39:56.41 ID:DzPcVNxj0.net
- 一酸化炭素中毒で死んだ例はいくらでもあって先日も新潟で起きてるのに充電どうするのとか言ってる馬鹿には呆れるしかない
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:40:51.42 ID:Q4ROpxTP0.net
- 排ガス中毒は、耐熱ホースでも用意しておけば済む。
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:41:06.46 ID:8Ql1I+v40.net
- >>932
ワンタッチで取り付け可能な深雪対策マフラーとかどっかのメーカー発売しろや
バンパー下のマフラーに取り付けてそこから車の屋根くらいの高さまで伸ばして排気するやつ
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:41:17.60 ID:raWKRAye0.net
- トヨタ車買うのはリセールバリューが高いから
トヨタ車新車400万円購入→3年後半導体不足のいまなら500万円で売れる
テスラEV車1000万円で購入→3年後0円でしか売れないどころか処分代200万円とられる。
テスラバッテリー交換見積り1000万円、ちょっとでも車体へこんだら修理不可能のゴミがテスラEV
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:41:39.78 ID:VGTKojnx0.net
- >>879
日本の話なら政権に頭の弱いやつが居て2016年に電力自由化強行して
不採算に陥った火力発電所が休廃止、なんと原発12基分に相当する
発電能力が失われたのが原因だぞ
現政権がアレがおかしなことしてすみませんと謝って回って火力発電所の
再稼働要請w
電力不足はとっくに解消されてるぞ
最近電力逼迫のニュース一切消えたろ
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:42:11.91 ID:VB+kueJ40.net
- この国っていうか雪国には向いてないだけな
雪国に住まなきゃいいだけ
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:42:26.03 ID:U3BjqUmN0.net
- 雪が継続的に降る、のと
雪が降って溶けない
のでは車が違う。
欧州は雪が溶けない。圧雪された道なので、4WDでなくても
走れる。
日本は雪が継続的に降る。
4WD以外は考えられない
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:42:36.77 ID:Q4ROpxTP0.net
- アイドリングでの消費燃料は一時間に
1リットル程度なので、40時間から
60時間は保つ。
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:43:22.86 ID:eSRxGwLI0.net
- >>943 満タンなら、でしょ
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:45:22.64 ID:e5uYcAMR0.net
- 韓国では
爆発炎上
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:45:31.33 ID:Q4ROpxTP0.net
- 500kgの電池のエネルギーは
ガソリン10リットル程度に過ぎない。
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:46:54.30 ID:8Ql1I+v40.net
- >>942
旭川に数年間住んだけどFFのセダンに乗ってたよ
スキーにもよく行ったから雪の山道もよく走った
実は雪国の住人はFF乗りだらけ
雪国では4駆必須なんて思ってるのは雪に住んだ事ない奴
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:47:13.38 ID:Lgm833cM0.net
- エアコンも設定温度下げれば1kwぐらいに収まるから
60kw電池車なら50から60時間いけるな
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:48:03.61 ID:cQmxvw7F0.net
- で、結局のところどうなのか
電欠したEVはいたんか
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:48:07.90 ID:CRecfMQ90.net
- EVは夜は充電で走ってないから安全
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:48:26.06 ID:raWKRAye0.net
- EVみたいなゴミを推してるのはたいがい車を所有してないやつw
例えるなら童貞がセックスを語るからものすごい馬鹿に聞こえるw
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:48:59.84 ID:OL1YMHIp0.net
- バカの玩具だしないーぶいぶい
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:49:46.86 ID:EssZihwj0.net
- 買えない僻み乙
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:49:47.93 ID:D2GChX4s0.net
- >>946
500kgの電池充電しても重くはならんぞ
500kgのままだが燃料と比べようが無いだろアホ
逆に何も消費せずエネルギーだけ取り出せる
この意味が分からないお前は馬鹿w
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:50:07.94 ID:MBrH0aZP0.net
- >>934
電気がないところなんてどこにあるんだ?ランプの宿か?
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:54:04.13 ID:mSvbiE2J0.net
- >>947
60代~70代はそういうこと言うね
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:54:58.05 ID:D2GChX4s0.net
- >>947
俺も札幌に10年ぐらい居たけどFF が一番やね
轍でもトラクション掛けときゃそう飛び出すこともない
4WDも乗ったがあれ前輪流れると後輪で押されてスピンする
安定性はFF より落ちる
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:55:15.51 ID:mtV2Glwk0.net
- >>940
横だが、
節電要請が来るとしたら、これからじゃないか?
電力需要が大きい大都市圏は太平洋岸にあるから、大雪とは関係のなく低温が問題だから
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:56:25.12 ID:hS/kvFL+0.net
- EVシフト出遅れに「内燃メーカーは大丈夫?」 心配の声相次ぐ「どれくらい日本は持つんだろう?」
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 10:56:39.15 ID:KmT3nroN0.net
- ハイブリッド最強なのか
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:01:32.34 ID:ZbfaCLph0.net
- >>960
やたらエンジン止まったり何の利点も無いぞ
エンジンの断続運転はかえって危険
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:03:15.24 ID:mtV2Glwk0.net
- >>777
停止中を耐えてもその後に動き出すとき近くに充電できるところなかったらどうすんの?
それにこの実験は満充電前提だよな?
だとしたら、普通はどっかから運転していて渋滞にはまるんだから、そんなに長く渋滞に耐えられるかね?
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:04:50.99 ID:mjUBdLjs0.net
- ガソリン車がなくなりEV主流になるのは10年くらい先
その間の技術の進歩に期待しよう
まさか、今と1ミリも違わないとかはないだろ
恐らく比べもんにならんよ
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:05:59.96 ID:KlmPCjQn0.net
- こんなレアケースまで想定すんのか
みんな大変だな
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:06:42.82 ID:U3BjqUmN0.net
- >>947
本当に北海道に住んだのか?
雪道なんて、ちょっとした上り坂になったら
F Fなんて動かなくなるよ
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:08:21.85 ID:RSBFlLdH0.net
- >>963
ガソリン車がなくなる事はないな
EUも今はそれどころじゃないし
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:09:27.09 ID:0hjA0/H6O.net
- というか最新ナビゲートで危険地帯教えてくれよ…
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:09:57.07 ID:kIKrvNJ70.net
- >>960
ハイブリッドにまともな4wdがないという現実
RAV4の4wdがコンパクトカーのノート以下の性能とかトヨタの怠慢だよなぁ
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:11:04.60 ID:xSdmm6rL0.net
- >>965
そんな事一回もなかったぞ?
凍結した登り坂でも停車する場所と発進時のアクセルワークで対応出来る
四駆のほうがそんな技術がいらないから楽なのは間違いないけど
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:12:55.20 ID:ZbfaCLph0.net
- >>965
お前がド下手なだけ
坂道多くて4WD必須なのは小樽くらいだ
豊平区民で周りにきつい坂もあったが登れなかったなんてことは
一度も無いわ
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:13:47.51 ID:Xd+e1ZmE0.net
- モーターは寒すぎると動かなくなるんでは?
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:15:39.98 ID:3eU5jsmt0.net
- >>938
ランドローバーのディスコみたいなの?
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:16:07.64 ID:Lgm833cM0.net
- >>962
70%スタートだが
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:16:24.78 ID:0L/IXNzG0.net
- 夜中のボタ雪がヘッドライトに付着して怖かったわー
路肩なんかないし、信号待ちで急いで雪落として助かったけど、なんとかならんかアレ
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:17:14.15 ID:Lgm833cM0.net
- 噛み付くならせめて資料目を通してから噛み付けよ
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:17:49.49 ID:kIKrvNJ70.net
- >>971
それを言ったら最強とか言ってるハイブリッドどうすのw
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:19:38.76 ID:O3QAMVr70.net
- EVなんて
ガソリン車、中古世の中から無くなるまで
乗らね
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:19:58.09 ID:mtV2Glwk0.net
- >>973
そうか、読み落としていた
それでも15%まで減らしても大丈夫ってのは、渋滞抜け出した後の走行を考えると、私なら怖いわ
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/12/22(木) 11:20:00.43 ID:hS/kvFL+0.net
- >>964
豊田章男いわく550万人らしい
5年前くらいならEVくらい赤子扱いだったのよ
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