【特集】「うまくやってよ」のしわ寄せで長時間労働――トラックドライバーに一晩密着。「働き方改革」は可能か [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2022/09/12(月) 20:01:13.63 ID:cVb/r2119.net

9/10(土) 12:00配信

Yahoo!ニュース オリジナル 特集

（映像制作：佐藤洋紀、三本松晃／Yahoo!ニュース オリジナル 特集編集部）

「職業に貴賤はないってよく言われますけど、格差は確実に存在しています」。40歳のトラックドライバーは言う。深夜に走るトラックドライバー。スーパーやコンビニには毎日新鮮な食品が並び、ネットで購入した商品はすぐに宅配ロッカーへ届く。社会インフラを支え、コロナ禍でエッセンシャルワーカーとしてその存在を意識されるようになった。
しかし、仕事の現場で何が起きているかはあまり知られていない。一晩密着取材すると、物流業界が抱える問題と、世間から求められる「利便性」のしわ寄せが見えてきた。（取材・文：橋本愛喜／撮影：佐藤洋紀／取材協力：大賀運輸／Yahoo!ニュース オリジナル 特集編集部）





運転手なのに数千個におよぶ荷下ろし作業も

神奈川県川崎市に事業所がある運送企業「大賀運輸」（本社・東京都世田谷区）でトラックドライバーをしている伊藤健次さん（40）。普段は昼間、大型車でルート配送を担当しているが、時折ピンチヒッターとして中長距離も走る。

この日は、神奈川県相模原市から宮城県仙台市までの中距離輸送。片道約460キロの距離を、国によって定められている1日の最大拘束時間「16時間以内」で、一人で往復する。

会社を出発し、21時ごろ荷物の積み込み先に到着。今回の荷物は量販店の飲料だ。慣れない現場では、想定外のことがよく起きる。

トラックドライバーは運転だけしていると思われがちだが、時に数千個におよぶ荷物の積み下ろし作業も業務となる。場合によっては検品、ラベル貼り、棚卸し、商品の陳列まで担うことも。本来これらの作業には料金が発生するはずだが、実際の現場ではその多くが「無料」扱いだ。

この日も、大量の台車を下ろし、荷物を載せた台車にラップを巻く作業が発生した。出発時間をとうに過ぎても作業は終わらない。

伊藤さんは積み込み後、高速道路を4時間ほど走ったところで、パーキングエリアに立ち寄った。「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」というトラックドライバーに関する改善基準の中に、4時間走ったら最低30分休憩を取らねばならないという決まりがある。通称「430」（よんさんまる）――。

本来は長距離を走るドライバーに配慮したルールのはずだが、現状は逆に足かせになっている。サービスエリアやパーキングエリア（SAPA）の駐車マスが足りていないからだ。

駐車マスがないからといって、「休憩なし」は許されない。430は国が会社に定めた規則のため、ドライバーは休憩を取らなければ、国から指導や行政処分を受ける可能性のある会社から、ペナルティーを受けることになる。車内にある専用装置で、休憩の取得はもちろん、速度やブレーキの踏み方、アイドリングにいたるまで会社に管理されている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3ff92383b4d43ba9f60fb5d363c05cdc42cab315

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https://news.yahoo.co.jp/articles/3ff92383b4d43ba9f60fb5d363c05cdc42cab315?page=2

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:02:51.44 ID:UTtvgXpN0.net

長距離トラックって遠地で車内で寝て、その拘束時間は給料付かないって聞いて驚いた

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:03:10.35 ID:TD1Qv3Xr0.net

そう、たいてい上手くやっての一言で地獄を見る事になる

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:03:59.64 ID:VOlkY/Wb0.net

時間指定を禁止にするしかないな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:05:42.48 ID:KIPErSoF0.net

海上コンテナみたいに運転席で寝てればいいのに

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:05:42.95 ID:JKvu1J5u0.net

読まずに書くけど
ドライバー辛そうだから
真っ先に自動運転化しよう
拠点間固定ルートの物流からでも

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:06:17.81 ID:ztHMNANv0.net

奴隷のような待遇でも働くバカがいるからだ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:06:18.97 ID:l0bcxPqh0.net

なぜ遅れた？
なぜ休憩しない？
なぜあんなにスピード出した？
なぜ16時間超えた？


はい現状全てドライバーのせいになります

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:07:12.09 ID:AM6sX8LE0.net

ドロスうまくやれよ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:07:15.00 ID:1AHJSVYe0.net

そうかー
つらいなー
じゃぁ、選挙行かない癖に消去法で自民とか言ってろよ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:07:56.78 ID:fKlRzEwv0.net

これがジャップ国

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:13:16.56 ID:hIptI1En0.net

それでも手取りが今の3倍でもありゃ良いんだよ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:14:05.88 ID:3G1pZEIL0.net

バスだってこんなもん。運行指示書なんかただの紙切れ。

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:16:12.13 ID:z9BSGHLO0.net

住宅街に近い道路で、アイドリングして排ガス大量に排出するのやめい。
排ガスを運転席に排出する方式にすべし。
停車中にアイドリングストップさせるには、これしかないかもね。

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:16:18.29 ID:N8Gmyv280.net

失われた30年以前は高給取りだったんだよね？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:16:41.47 ID:hA/bDYhI0.net

お金を盗んでも、ものを盗んでも、逮捕されるが
労働力を盗んでも逮捕されない自称先進国日本

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:16:53.06 ID:CVAsgXrd0.net

(´・ω・｀)ひでェなコレ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:17:32.71 ID:LX5gPvks0.net

今は最低時給しかもらないからね
時給が安いからむしろ長時間を希望するっていうのもあるんだよ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:18:00.35 ID:KIiglLvZ0.net

まあそのうちドライバー減って大変なことになるとは思う(´･ω･｀)

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:18:15.97 ID:MBHTnwQB0.net

ドライバーの荷降ろしを禁止にすりゃ良い

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:18:16.31 ID:3yGtpA/o0.net

積載量　3000キロのトラックに
7000キロ～10000キロ積まされるしな
で運賃は値切るし

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:18:23.54 ID:Swmpbj6U0.net

よきにはからえ😤

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:18:38.21 ID:urOfII4B0.net

アメリカでは年収1400万だそうだが
全然妥当な額と思い始めた

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:19:10.71 ID:O2y0DzLJ0.net

積み降ろしなんかやらせるなよ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:19:11.47 ID:U5ZztRs80.net

>>「無料」扱いだ。

って仕事を貰った会社側の問題だろ。
断れよ。なんでやるのよ。

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:20:00.76 ID:mpCos5dr0.net

酷えよな
スーパーとかでもそれぞれの商品棚の前まで積み荷全部持って行かされてるの見るし
そんなもんスーパーの人間がやれや

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:20:03.99 ID:DV/vMAWd0.net

ドライバーやってたからわかるが荷下ろしがきつい
長時間運転の後は特にな

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:21:12.63 ID:jzbqLeui0.net

限界でもないし辞めたくないらしいから労働を安く買い叩かれる

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:22:02.59 ID:VdpHWpVY0.net

やめちまえよ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:22:53.96 ID:hA/bDYhI0.net

労働力を盗んだらどんどん逮捕すればいい

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:23:14.93 ID:zov3oNg50.net

債務奴隷以外はナマポやコンビニバイトで生きられるんだぜ
なんでこんな奴隷労働してんだよ
ローン返済やギャンブル依存症か？

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:23:52.05 ID:urOfII4B0.net

まあやめることだよ
そして関わらないようにみんなに伝えてくれ
全てはこれができないから悪化してる

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:24:00.09 ID:sTFHZLpm0.net

団結しないと変わらないから無理

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:24:11.87 ID:VdpHWpVY0.net

ブラックジャップ
なぜか外国人に生活保護を払う

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:24:25.19 ID:V0HF1pW50.net

高速ならパーキングがまだあるからいいが、下道だとそうは行かない。
トラックを止める場所がないどころの騒ぎではない。４時間以内にどうやって駐車場にたどり着けるか。
馬鹿言ってんじゃあないよ。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:24:42.80 ID:5FCbRRzS0.net

ドライバーこそ最強なんだぞ
酸素を運ぶ赤血球だぞ
途絶えたら死ぬからな

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:24:51.17 ID:jQCQ+jFo0.net

将来は自動運転にして積み下ろしだけやる事になりそうだな。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:26:43.72 ID:Q3wr4odD0.net

トラック運転手って自由な感じでやれるって周りも本人も思ってるけど実際は本当に奴隷みたいなものだよ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:28:15.71 ID:Wcf83T7s0.net

ドライバーは陸路のパイロットだぞ？
年収1000万でも安いくらい

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:28:34.47 ID:+kfAqJpY0.net

>>15
昔は高速道路の90制限もなかったからな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:28:57.41 ID:urOfII4B0.net

企業側は既に実習生ができるように法案を提出してるらしいからな
悪夢とはこのことだよ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:29:22.61 ID:z/vjmVCI0.net

で、結局他人事で一般人は誰も何もしない。
あら大変ねで終わり。
そして日本の終わりがやってくる。
今の子どもらの将来は地獄ですね。
まぁ大変ね

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:30:40.90 ID:OyhNXooO0.net

ドライバーが不足しているのではなく、
低賃金で働くドライバーがいない。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:32:27.27 ID:VdpHWpVY0.net

ブラックジャップなんて終わっちまえばいいみんなで自殺だ自殺

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:33:07.43 ID:12yN1aOq0.net

うちの家の前の大通りの側道によく工事用の鉄骨を載せた大型車両が駐車してるけど

車両の長さが分かってないのか、荷台が交差点の横断歩道を半分ふさいでる事が多い

側道に左折して入ってくる車と反対側から来た車が出会い頭にぶつかりそうになるし、横断歩道を渡るのが怖いからたびたび交番に電話して
声かけしてもらってる

交差点や横断歩道から5mは駐停車禁止、
運転免許を本当に持ってるなら守ってくれ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:34:16.79 ID:Sbgra/3/0.net

>>15
つまり外資株主様がコストカットで非正規に切り替えたりや低賃金ドライバーを増やしたわけか

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:35:01.51 ID:muCRelhh0.net

辞めればいいじゃん

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:35:26.85 ID:qqNjupx50.net

この改正で長距離は無理だから都会には商品届かないし地方にも届かない
自分で工場に取りに行くしかないな

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:35:35.24 ID:RuK9TNs+0.net

>>43
それな
でも一日中運転席で文句言いながら結局辞めないんだよ彼らは

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:35:40.07 ID:7kYcmWtr0.net

トラック乗りやけど、まわりはジジババのドライバーばっかり　もちろん事故も多いし仕事も遅い　若者がトラック乗るわけないし　そもそも免許も別で取らなあかんのに

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:41:14.74 ID:DsS6TEP70.net

わかいときに努力しなかったのが悪い
というのがこの国の考え方
だからあきらめろよ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:41:32.10 ID:bfpTVHZ90.net

二度と絶対にやらないと誓った職業だわ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:42:37.02 ID:DsS6TEP70.net

トラックやバスもタクシーも
運転が好きで趣味の延長としか
この国は思ってないからね
いやなら辞めるしかないのよ笑

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:44:35.49 ID:VdpHWpVY0.net

みんな商品届かねえから買えないし売れないし餓死
それでいいやん

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:44:55.57 ID:urOfII4B0.net

全くだよ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:45:54.35 ID:SLirqCkS0.net

睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10215050S6A201C1000000/

寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする | SLEEP　最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/amp/121720

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:48:00.60 ID:DsS6TEP70.net

国交省や厚労省も１日２４時間
１ヶ月３０日しかないのに

１日16h
13日連続勤務とかOKしてるんだもんな笑

人権は最早、刑務所の囚人のほうがあるわな

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:53:17.67 ID:kUdCFCcy0.net

トラックドライバーが運転だけしてるなんて思ってるやつ今時いんの？いねえだろw

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:54:35.27 ID:aieWbj7R0.net

トラック野郎の菅原文太も悪いよな。積み下ろしもバリバリやってるから仕事の一部と思ってる人多いだろ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:55:31.85 ID:6GbZpRv10.net

トラックドライバーにしかなれないゴミが何ほざいてんの？嫌なら辞めろ！代わりはいくらでもいるからな！

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:56:22.02 ID:x9AUXT3p0.net

下が、そんだけ働いてるなら
上は相当儲かってそうだが
どうなん？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:56:42.78 ID:elO4HZYj0.net

危険物や毒劇物、高圧ガスを運ぶ運転手はさすがにメシ食えるよな？

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:56:52.30 ID:Ta+Fl1ZF0.net

友達がトレーラー乗ってるけど給料以外に運行費もらってるな
タバコ代くらいだけど明細も領収書も無いって経理的にどう処理してんだろ？

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:58:31.33 ID:39SwjaWq0.net

全て自己責任
嫌ならやめろ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:58:52.95 ID:m+cF8mD10.net

>>4
これはあるな
指定時間厳守、待機場所無し、付近での時間調整厳禁
無茶言うな

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 20:59:11.40 ID:XN1gcnTT0.net

その状況で頑張るから改善されない
無理ですって言わなきゃ何も変わらないよ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:00:08.53 ID:sNln8cig0.net

無茶な要求する荷主に罰則設けるくらいじゃないとな

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:00:35.18 ID:xEy4/Y+e0.net

嫌なら辞めろ
将来これじゃ嫌だと想像できるなら勉強しとけ

69 ：、：2022/09/12(月) 21:02:11.61 ID:LD7bNDUu0.net

ドラレコ・デジタコがドライバーから自由を奪った
ま、なきゃないで酷使されるだけだけどな

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:02:38.88 ID:m+cF8mD10.net

>>6
大手同士の拠点間輸送なら自動運転不可能ではないだろな
中小企業含め全部の貨物輸送車両が自動運転は当分無理だと思ってるが、少しずつでもやって行くのが大事だろうね

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:03:17.04 ID:cuKOReds0.net

ボーナスもなくて食い物値上げされて税金しっかり払って生活苦しいのになんで公務員はボーナス貰えるんだ
物価値上げする前に公務員のボーナス無くせよってトラックユーチューバーが動画上げてたな

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:03:19.66 ID:R1qIXyTx0.net

棚卸し
商品の陳列

やらせるほうが頭がおかしい

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:03:58.12 ID:39SwjaWq0.net

>>66
無理というのは嘘つきの言葉
無理だと思うから無理になる
鼻血を出そうがブッ倒れようが兎に角やらせる
そうすればもう無理とは言えない
無理ではなかったって事

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:03:59.48 ID:GgkTLv8d0.net

>>60
代わりがなかなか見つからないから問題になってるのよ。
応募してくるのは年寄りばかりでろくに身体は動かないのに
変に悪知恵はあるからサボることばかり考えてるし。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:04:21.81 ID:3yGtpA/o0.net

宅配とかの路線便て
東京で10tに満タン手積みして名古屋についたら短時間ておろすわけでしょ？
ムキムキになるわな

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:05:26.88 ID:U5ZztRs80.net

>>72

いやw
断れよw

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:06:28.04 ID:3yGtpA/o0.net

デジタコなければ日報書きたい放題
タイムカードも押したい放題だしな

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:06:33.72 ID:2mkgH6Eq0.net

>>1
自動運転化でじきに不要になって失業することになるんだよな

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:06:42.23 ID:m+cF8mD10.net

>>15
そもそも燃料費がめちゃ安かった
運賃も気前良かった
高速使わなくてもそれなりにやれるくらい渋滞も多くなかった
世の中いちいちうるさい事言わないから稼げた
ってのがあるかなと思てる

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:07:11.31 ID:l08ZR/8A0.net

>>60
こうやってすぐマウント取りにくる奴が増えたよな、嫌な世の中になったもんだ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:08:49.10 ID:Du59x4gG0.net

>>70
ic間は自動運転で良いんじゃね
ドライバーがチャリでパーキングまで取りに行く

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:09:29.54 ID:elO4HZYj0.net

>>80
マウントとるという言葉が嫌い
>>60のように他人の職業を否定する奴はもっと嫌いだが

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:10:08.65 ID:GgkTLv8d0.net

>>75
一箇所で済めばいいけど、荷が少ないと大抵何か所かトラックが一杯に近くなるまで積まされる。
行く先々で直ぐに降ろせれば良いけど大概待たされる。
混み合うと数時間。
夕方には帰りの荷を積むんで最低でも昼には終わらせて夕方まで仮眠。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:12:34.35 ID:m+cF8mD10.net

>>27
んでその後の帰り荷拾いで無駄に長時間待たされたりとかマジヤバいよな

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:12:49.02 ID:kABh9NOx0.net

あたたかいーばしょへーゆこーよーーー

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:13:29.22 ID:m+cF8mD10.net

>>81
おーすげー、天才がいた
それ今度の会議で出すわ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:13:38.98 ID:Du59x4gG0.net

こういうのは運送だけの問題でなく構造的なものじゃね
運送は荷主の立場が強すぎるだろ
他の業界では最近まで無償の棚卸し応援が卸業界で行われていた
建設でもサービス工事
24勤の仮眠はノーカン
リーマンはサビ残
働く人、個人レベルでの権利尊重がないから駄目だよな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:15:16.84 ID:X9PaJXqX0.net

もうほんとダメだわ運送業は
薄給激務の典型
時間拘束がハンパない
長時間労働が当たり前でアホらしくなる
よっぽど報酬を上げないとせっかく若手が来ても続かないぞ

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:18:43.82 ID:+uooyBfb0.net

何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの？？
〜トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応〜

事故のニュース記事
https://www.asahi.com/amp/articles/ASMBL3PY6MBLPPZB007.html

以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
nom***** | 1時間前
大型トラックで荷物を積んでいたら乗用車見たいには急に止まれません。車間距離が大切なのですがね…くれぐれもトラックの前には急にな割り込みだけは避けて下さい。家族連れでしたら全員サヨナラですから。

ham***** |1時間前
乗用車しか乗って無いと同じ感覚と思っている　赤信号手前でブレーキ踏みながら車線変更して止まるサンドラも多い

※※※m※※※ | 3時間前
こういった事故を見ると･･･。

　一定の車間距離で走行は、当たり前でしょうが･･･。乗用車に急に割込まれれば、自動ブレーキ作動して「車間距離が近過ぎです」と車間距離開くまで、何度も教えてくれるし
澤村レイコ来そうになる乗用車を避ける為に、車線をはみ出せば「車線を出ています。走行を直してください」と教えてくれる。

後ろから猛スピードで、迫って来る乗用車をミラーで見ていれば「注意力が、無くなって来ています。気をつけてください」と叱咤激励。

　高速道路を70kmとか80km。時には、スピードUPさせてみる。とか、走行安定しない乗用車を危ないから追越そうとすれば「速度制限値が近づいています。注意してください。」と叱られ。

　毎日「あー。毎日、うるせなぁヽ(`Д´)ﾉ」と思うけど、ここまでの事故にはなら無いトラックに乗ってるのかな。と思いました。、

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:18:57.67 ID:3yGtpA/o0.net

>>83
宅配系て朝の配達に間に合うように降ろさなくていいの？
飛脚だと中継所から配達店に転送されるのだろうし

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:20:00.34 ID:+uooyBfb0.net

「乗用車ドライバー憎し」の急先鋒的存在であるYouTubeチャンネルの動画


「大型車は普通車のようには止まれない！」
https://youtu.be/dYpSQswx5HE

解説
大型車の事故による事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！

チャンネル主と、賛同コメント入れてるトラック運転手どもよは、過去にあまたと発生した、「大型車」によって起こされた事故の犠牲者遺族と、負傷して心身に深いキズを負った方々の前で同じ事が言えるのか・・・
言えるから、こんな滅茶苦茶な主張が出来るのだろうね

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:20:34.66 ID:NS0IueHk0.net

荷物の積込みと荷降ろしは依頼した事業者がやればいいんじゃね？

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:22:04.77 ID:GgkTLv8d0.net

>>90
ダメだけど仕方ない、眠気には勝てない。
集配の人に「10時指定を今頃持って来やがって！」なんて言われたけど知るかよ！ってね。
出禁にはならなかったけど。

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:22:45.97 ID:wzjB3bRF0.net

長時間労働といってもホワイトカラーと違い運転しながら煙草も吸えるし飲食もできるし音楽も聴けて好き勝手出来るゆるゆるの労働内容じゃん

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:23:41.21 ID:+uooyBfb0.net

https://youtu.be/s-uuQOhsklQ

↑この動画を見て、乗用車ドライバーへの憎悪に繋げてくるのは流石トラック運転手だと感心するね
「自分たちが乗ってる車はこんなにも破壊力があるのか」
「気を付けよう！」
こういうコメントは一切出ない

https://twitter.com/gogolife1/status/1503653834237034498?t=wH_rN379a8Rrm03besyblw&s=09
(deleted an unsolicited ad)

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:23:44.97 ID:GgkTLv8d0.net

>>94
いらっしゃい

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:24:36.45 ID:9lOBb4No0.net

物流界隈ってヤクザも真っ青なギリギリで回して大儲けしてるからな
ドライバーも個人事業主でチー牛みたいなのが多いから強く出れない
反社のフロント企業の方がホワイトというギャグみたいな世界

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:25:14.50 ID:2mkgH6Eq0.net

>>91
夜の幹線国道を乗用車で走ってたら、後ろのトラックがビタ付けしてきたからイキナリ左足でちょっと強めにブレーキ踏んでやったら何かフラついて、その後はしっかり車間開けてくれるようになったw

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:25:58.80 ID:eDczwqcL0.net

ん、とりあえずオシッコペットボトルをやめてから言ってくれ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:26:20.13 ID:4OyTHX8f0.net

上手くやってよ

現場に押しつけて知らんぷりする
魔法の言葉

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:26:26.97 ID:Rwaf3cxA0.net

確かにいまはラジオじゃなくて
youtubeだなahamo契約してタブレット置いて流し放題
音楽かどこでもDIGAか

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:26:54.92 ID:v98w7Nts0.net

イチローの話かと思った

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:27:04.74 ID:A7OLYGYu0.net

人手が足りないっていう訴えの答えはいつもこれ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:27:38.47 ID:+uooyBfb0.net

https://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/20220516/3070007989.html

↑この、「大型トラックが乗用車の車列に追突した」事故への、巷のトラック運転手連中の反応はこれ↓

vuf*****
 | 1時間前
トラックのことばかり言ってるけど乗用車のほうが携帯とかわき見してる。トラックはあおられたりするけど後ろにもカメラついてるからいつでも警察にだしてもかまわない。もっと乗用車のほうが取り締まったほうがいいと思う。

vuf*****
 |1時間前
乗用車で煽ってくる人いるけどナンバーとかカメラにうってるよ。きおつけて運転してください。

yrx*****
| 4時間前
トラック事故があると　やたらトラック　トラックって騒ぐ人いるけど
トラックより乗用車の事故が多いけどねー

mer*****
| 4時間前
遅いからといってトラックの前に割り込む事はやめた方が良いですよ。死にたく無ければね。
割り込んだ後直ぐにうんと離れられるなら良いですがギリギリで入るのはやめましょう。
ルームミラーを見て後ろが大型トラックであれば別の車線に移りましょう。
死ぬのは確実にあなたです。

afi*****
 | 3日前

トラックはある程度車間空けて事故回避しようたとしているけど乗用車がいきなりウインカー出してすぐに入ってくるのはマジ危ないのでやめて欲しい。空車状態ならいいが実車で荷物がある場合急には止まれません。23号や伊勢湾岸道はマジで頭おかしいドライバーが多い。

qdo*****
| 3日前
大型乗ってます。
大型車乗ってる方は、普通車も乗れる。
普通車乗ってる方は、大型車に乗れるとは限らない。だから、大型車の特性や気持ちはわからない。
と、思って普段運転しています。
でも、そう思ってもやっぱり、“違うダロ〜”と思う場面はあります。
この車種の違いによるトラブルや事故、ネット上でのコメントのやり取りは永遠になくならないのかな〜。と、感じます。
やっぱり、色々な車種に乗れる方が、どんなに悔しくてもがまんして、その場で何もなくすめば、いいのかな〜？って、思います。
しかし、明らかに荷物事故の原因になった場合は、全力で対処しなければいけませんね。

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:27:45.38 ID:Du59x4gG0.net

もうグエンさんに頼もう
トラックごと居なくなりそう…

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:28:07.28 ID:6ckbGCTW0.net

>>72
普通は断る
やれと言われたら事務所に連絡してなんとかしてもらう
それでもやれと言われたら辞める

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:29:24.38 ID:LqglZxwQ0.net

グエンでも出来る簡単なお仕事

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:30:06.93 ID:2mkgH6Eq0.net

>>103
結局は給料と労働強度の比率なんだよな
給料高ければキツイ仕事でも求職者はやって来るし、給料安くてもラクな仕事だったらそれなりに人は集まってくる
それが資本主義、自由社会ってもんよな

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:30:12.70 ID:GgkTLv8d0.net

早出しようが残業しようが日給月給だから変わらんよ。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:30:27.92 ID:VPAR9K9B0.net

この手の話になかなか出てこない諸悪の根源
小泉純一郎とかいうクソ虫

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:30:29.38 ID:S2KEF4H70.net

>>63
出張手当で規程作ってみんなに平等に払えば非課税になりうる

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:30:36.70 ID:oBTOSRI00.net

>>12
10年ちょっと前かな、労基からうるさく言われた宅配大手各社が
ドライバーに３日乗ったら一日休めってやった結果、手取りが50万から
30万に減ってドライバーの奥さんが一斉にパートに出たって話しがあったな。

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:31:38.32 ID:+uooyBfb0.net

おかしいね〜

「トラックが起こした事故」
の話題であるのに、トラック運転手たちは何故、「乗用車ドライバーへの悪口」を言い合うのだろうね〜

トラック運転手ってのは、乗用車ドライバーを憎み、路上の不都合は全て乗用車側に押し付けてくるクズ連中
そうやって、乗用車ドライバーに押し付けてばかりだから、運転技量・安全意識ともに全く芽生えない
だから、「前例がある防ぎようがある事故」ばかり起こす


こんなクズどもに対して、一切の同情・理解は不要

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:33:15.56 ID:VPAR9K9B0.net

>>112
頑張れば手取り50万だった魅力ある時代も今や昔の物語だね
トラックドライバーもただのサラリーマンに落ちぶれちゃ成り手がいなくなるのも当たり前

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:35:18.89 ID:XjO5IJ6F0.net

可能かも何も2024年から強制的にやらなきゃいけないやん。
できない運送会社はお国によって潰される。
それだけのこと。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:35:54.25 ID:4l+EOwzs0.net

>>112
賃金を上げなかったジャップ企業だな

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:36:06.37 ID:Du59x4gG0.net

>>113
必死だけど誰も相手してくれないとは…
俺は最後尾で停止すると後ろばかり見るし前車と感覚を開けて隙間に加速出来るように止める
後ろがトラックでなくても出来るだけポンピングする
いくら注意しても貰い事故は無くならないからね

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:36:34.27 ID:MCWTnvOi0.net

>>59
芸能人の影響って想像以上に大きい
三波春夫のお客様は神様です、は40年前に始まって進化までしてる

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:37:24.71 ID:+uooyBfb0.net

Twitterで、「クソレジャー」でツイート検索かけると面白いよ♪

日本のトラック運転手どもが、無差別に乗用車ドライバーを憎んでる生の姿を確認出来る

※「クソレジャー」とは、乗用車ドライバーが憎くて仕方ない日本のトラック運転手どもが、持てる最大限の憎悪の念を込めて乗用車ドライバーを呼ぶ用語

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:39:19.10 ID:Q8mQC+DM0.net

本来の運転手の仕事はダンプや海コンみたいに運転だけが仕事が正解、だって契約にないから
会社の飲み会を嫌がる若者が
こんな理不尽な運送業なんか来るわけないよな

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:39:32.59 ID:GgkTLv8d0.net

>>59
白ナンバーで、個人が買った商品を売る形になるから
緑ナンバーとは違うかと。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:42:07.47 ID:Du59x4gG0.net

業界団体も燃料費の陳情には行くけど待遇改善では行かないからオワコンだろな

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:43:35.66 ID:+uooyBfb0.net

これまた「乗用車ドライバー憎悪」が酷いYouTuberの動画

https://youtu.be/AUkLutbpm-A

乗用車ドライバーに対して、広く「トラック独自の挙動」について理解してほしいなら、タイトルはもっと柔らかい物腰でいかなきゃダメだよ・・・
なのにこんなキツいタイトルになるのは、余程乗用車ドライバーへの憎悪が酷いってことの現れ

ホント、トラック運転手に対しての能動的な気遣いは不要
彼らが困ってる姿を見たら指差して笑ってやるくらいの気持ちでいくべき

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:48:16.22 ID:ZurmF8Qi0.net

まあ物流が崩壊してみたら良いと思うけどね。
痛い目見ないと分からんアホしか居らんのやししゃあないわな。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:48:51.92 ID:VPAR9K9B0.net

結局は運送会社の癌は客にモノ言えないヘタレ営業マンやヘタレ配車係の奴隷根性ツートップなんだよな
嫌な客の仕事切って、仕事持ってる1.5～2流の運送会社に「定期仕事ちょ～だい」って頼んだら喜んで使ってくれるぞ
1流どころはダメな、中抜きは酷いし責任は取らないし

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:50:35.16 ID:nYdp9rfh0.net

>>24
倉庫の奴らなんかにやらせたら物凄くテキトーに積むからな
その後荷崩れがあってもドライバーの運転が悪いとか言うだろ

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:51:02.13 ID:daex/Nca0.net

長距離ドライバーだけど、若い人全然いない
50過ぎのじいさんばっかり
自分で言うのもなんだけど、こんな仕事若い人がやるわけない
あと10年したらみんな続々引退するからトラック運転手が本当に足りなくなる
移民を運転させるしかなくなるよ

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:53:58.81 ID:3P1+L7rf0.net

>>46
小渕総理の規制緩和で運送業者が増えたのよ
新規参入者が大手から仕事奪うために安く仕事を請けるをやりまくったお陰で人件費がアホみたいに安くなった
嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいると言うスローガンで事務所がガソリン爆発した

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:57:49.95 ID:n6j6kpAj0.net

これのどこが先進国なの？w

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:58:04.95 ID:kCra0kPi0.net

>>7
選ばなければいくらでも仕事はあるって安全地帯から言うやつが追い詰めるんだわ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 21:59:46.21 ID:VPAR9K9B0.net

>>128
小渕さんじゃないよ、小泉純一郎とかいうクソ虫な

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:00:32.45 ID:n6j6kpAj0.net

そういう人らが居なくなったらどうなるかと言う
想像力がない

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:01:00.77 ID:s+5ecpw10.net

ここまで運送会社の収益が悪化したのって
規制緩和で弱小運送会社が増えたってのも要因だろうから、
2024年以降は対応しきれない運送会社が若干は淘汰されるだろうね。
日本の物流全体で見れば輸送量の減少にはなるだろうけど
荷主に対して運賃面での交渉は多少しやすくはなるのかもしれない。

それと高速の割引はなんで深夜帯だけなんだろうね？
事業用のトラックの場合は終日割引けばいいのに。

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:03:02.43 ID:OWjqGyLJ0.net

>>133
最後の二行は同意する
物流なんて経済の血液なんだから優遇しろと

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:03:10.57 ID:n6j6kpAj0.net

まずは送料無料とか再配達を止めれば？
こんな過剰なサービスしてるのは日本だけ
なんじゃないの？

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:03:13.57 ID:+uooyBfb0.net

問題なのは、こういった「日本のトラック運転手に広く蔓延するふざけた態度」を、多くの国民が認識していないということ

そういう層が、トラック運転手連中に変な同情をして甘やかすから、「運送業にまつわる諸問題」が一向に解決しない
「トラックの迷惑路駐待機」がいい例

あんなの、 トラック運転手を含む「運送業従事者の正社員」から給与天引きで税金を集めて国がトラック駐車場を整備すりゃ済む話し
それを全国民で推し進める流れに持って行けばいいのに、無知でアホなトラック運転手擁護が「荷主の責任」を問おうとするから、一向に解決しない

日本のトラック運転手は、一切の同情・理解に値しないクズなんだから、毅然とした態度で応じりゃいいんだよ
分かったか？このスレに集まる無知のトラック運転手擁護のバカども？

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:04:31.99 ID:Kmf6e4Zq0.net

営業のないこの手のトラックドライバーって日本人の必要がないよね

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:05:06.99 ID:nEWr7foz0.net

素人に荒され終わった業界だよな

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:05:34.32 ID:3yGtpA/o0.net

>>135
無料じゃなくて
販売店が払ってるからな
再配達は問題だよな確かに

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:05:47.71 ID:2mkgH6Eq0.net

>>137
差配師のお姉ちゃんとのコミュ力が無いと美味しい仕事貰えないよ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:06:24.20 ID:nEWr7foz0.net

結論言うと白ナンバーじゃないと稼げんよ

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:07:31.00 ID:nEWr7foz0.net

欧米は荷役は荷主負担な

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:07:51.76 ID:2mkgH6Eq0.net

>>141
脱税して税金納めないでそれをネコババしてるだけじゃんw

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:08:59.50 ID:xk8IW4fj0.net

>>87
ストライキをやればいいんだけど何故か労働者側が他の労働者たちに糞味噌に叩かれる国だからなあ
これほど待遇改善を望まない国民性って異常だと思う

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:09:06.70 ID:/fImV/XO0.net

>>3
ITもそうだわ
「データの中の数値をちょいちょいと弄ってさ、こうぱっぱっぱーとうまいことやっちゃってよ」
の一言での無理筋期間での仕様変更
いつも死ねと思ってる

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:09:50.48 ID:tkr1sgIG0.net

>>74
変に悪知恵があってサボることばかり考えてるからまともな人が辞めて、
ろくでもないヤツばかり応募してくるんじゃないの？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:09:57.64 ID:Kmf6e4Zq0.net

>>140
差配師って初めて聞く言葉だけど字面からしていかにも中抜き屋って感じ
運輸業界じゃ当たり前に存在してるのか

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:10:17.08 ID:J0CrD+fH0.net

利用する側と利用される側
何時の時代でもこんなもん．．．

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:11:09.57 ID:nEWr7foz0.net

やっちゃ場も駄目　えさ屋も駄目

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:11:21.61 ID:2mkgH6Eq0.net

>>74
重労働の割に給料の安い職種には新たな求職者が現れないのは当たり前だのクラーケン

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:12:59.16 ID:nEWr7foz0.net

要は個人で水屋出来る白が最強よ

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:14:33.52 ID:2mkgH6Eq0.net

>>151
脱法行為推奨するなんて、お前って外国カルトの哀れな信者だろw

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:14:35.90 ID:VPAR9K9B0.net

>>133
政治家にキックバックが少ない旨味のない業種だからだろうねぇ、普通に考えて
まぁどうせ有料道路の割引恩恵受けたら「値引きしろ」って言うクソ荷主の要望が山のようにきて、ダメ営業マンがOKしちゃうからムダだと思うよ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:15:16.77 ID:nEWr7foz0.net

配送は共同倉庫配送になるよ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:16:12.55 ID:nYdp9rfh0.net

>>147
差配師って多分配車係の事を言っているんだろ
中抜きは水屋

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:16:26.24 ID:nEWr7foz0.net

なんか素人に絡まれてるw令和なんすけど

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:16:36.47 ID:s+5ecpw10.net

>>137
となると外国人に働いてもらうって事になるけど
外国人が日本の免許を取得して、
扱う荷物に準じた積み方を学んで
国が定めた決まりごとを守って、
くだらない事でもすぐにクレームが飛んでくる荷主の要求やルールを遵守して、
なおかつ拘束時間は長くて価値の下がった日本円でさらに安月給ってかなりハードル高いと思うんだけど？

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:16:47.45 ID:neccilqx0.net

手積み手降ろしの運転手なんて
絶対に就いちゃ駄目な仕事の典型例

後は待機というサービス残業を強いられる
長距離運転手も駄目

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:17:38.34 ID:j1+bo0MB0.net

どうだろうねぇ　こういう単純なトラックドライバーは消えて行くんじゃないの？
今後輸送は自社便でやる時代になりそう

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:17:40.06 ID:nEWr7foz0.net

水屋も知らない素人さんw

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:17:41.70 ID:U5ZztRs80.net

>>133
オレは逆に終日割引き無しのほうがいいと思ってる。
本当に必要なら運賃の上乗せさせればいいし、
できない会社は淘汰されるから。

これを期に需要と供給を顕著化させたほうがいい。
トラック皆が皆、高速走ったらそれが標準になっちゃう。
即配、長距離は経費がかかるって事を示していかないと。

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:19:33.48 ID:nEWr7foz0.net

規制緩和は92年、あれから倍の6万社よ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:20:24.39 ID:hf4+Vvn20.net

商品単価が低い所の仕事は全て糞w
ダイソーとか最悪w
トラック満載をバラ積みバラ降ろしの店舗内指定場所までw
複合型店舗だと何往復もさせられるw

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:20:49.38 ID:2mkgH6Eq0.net

>>161
小泉パパのやった自由化（w）で過当競争状態に陥って、仕事得るためにはディスカウントしなきゃならなくなったからだよ

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:21:13.74 ID:nEWr7foz0.net

この業界は一度終了すべき、業界人なら分かるだろ？

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:25:18.60 ID:McVrBjqe0.net

その上、サカイ引越センターなんかは現金で支払われるべき働いた事に対する報酬が社内でしか使えない「サカイポイント」で支払われるからな。ポイントを使うにも複雑怪奇な手続きが必要で実質使えない。会社にバカしか残らないシステム。

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:27:31.28 ID:VPAR9K9B0.net

>>165
終了というか、需要に対する供給を極端に低くするのはアリだと思う
ついでに経営者や営業マンに奴隷根性から脱却して真っ当な営利企業として社会に貢献しつつドライバーを含む社員が幸せになれる企業作りを国が支援してやれよ
今まで客が運送会社を騙して溜め込んできた利益を吐き出させる時が来てるんだけどねぇ、わからんアホ経営者が多いからわからんのだろうな

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:27:48.21 ID:S/d7GSqy0.net

>>8
雲助ども自己管理能力低そうだな

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:29:00.33 ID:C+66ntJJ0.net

お菓子の入ってるだけの梱包のダンボールが濡れたら
すべて買い取り
ただし商品は渡さない
とかきいて鬼だと思った

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:31:15.74 ID:OMjXgbkc0.net

>>108
しかしだな
君のような無能人間だと給料が低くてキツイ仕事しか雇ってくれるところが無いだよ
子供の頃に勉強せずにマンガやゲームやテレビに時間を使い努力を怠けた結果な
アホな人生を過ごした事に納得して安い仕事をやるしか無いという事だ

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:32:38.84 ID:u2lW5XEH0.net

>>23
ガス代も荷物の保険も何もかも自分持ちだぞ

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:32:39.67 ID:s+5ecpw10.net

>>161
確かに。
業界の維持と発展を考えればそのほうが健全だね。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:33:55.68 ID:nEWr7foz0.net

業界団体を組織化出来なかったアホ経営者共の尻拭いが現場だわな

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:37:33.69 ID:nEWr7foz0.net

業界団体が強い産業はロビー活動が上手い

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:37:39.25 ID:pMNRKTLW0.net

これって公取委案件なんだが
運送業界は上から下まで馬鹿揃いだから何も解決しない

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:40:39.80 ID:1fYRbiu40.net

>>168
荷物の上げ下ろしはドライバーの仕事じゃないし、受け入れ時間に余裕を持たせるか待機場所を用意するのも荷主の責任。
これらが一切守られてない。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:41:59.81 ID:2mkgH6Eq0.net

>>170
自己紹介乙w

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:43:05.04 ID:2mkgH6Eq0.net

>>175
運輸業界はカルトの大元の某民族のやってる会社が多いからw

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:46:41.77 ID:Coss4BCA0.net

２０年前の長距離トラック密着からなにも変わってないな。むしろ悪くなったかもな。２０年以上前の長距離トラック密着だけど

8次下請けとかあってgpsで速度まで管理。
ある会社は制限速度厳守。時間厳守。

ベテランドライバー。最後の２時間遅刻するので速度オーバーで急ぐが遅刻。
届け出先会社がトラック会社にGPS記録を提出させいちゃもんつけて罰金八万。
理由は速度オーバー出来るなら最初っからしろよといちゃもん。

トラックドライバー会社に帰って制限速度守れって言ってたのにお前がやぶるからだ。

トラックドライバー。
時間守れ遅刻するな。
なのに制限速度守らないからおまえのせい。一体どうすれば言いかわからない。絶望。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:46:52.99 ID:npNPpUi30.net

積み降ろしや雑用だけやってくれるバイトなど都合良く見つからんからな
大型トラックが立ち寄る倉庫などは辺鄙な場所にあるからバイトの安い給料では通勤手段も確保できないよ。

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 22:51:46.28 ID:waUu53s+0.net

4t 時給1000円
大型　時給1250円
生活保護の方が遥かに人間らしい生活出来るわw

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:00:14.14 ID:aT0HcdsL0.net

積み降ろしはいいんだけどラベル貼れとかは本当にゴミ

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:01:50.65 ID:OMjXgbkc0.net

>>181
車の運転しか能力が無い人間なのだから最低賃金相当は当然の事
君はその最低賃金の仕事すら務まらん最低人間の中の最低人間だから無職なのだよ

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:02:32.62 ID:XmPAZjyo0.net

ID:OMjXgbkc0

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:02:46.98 ID:J4nxSkOH0.net

バカが自己紹介してる

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:02:57.22 ID:sj6ZT4fM0.net

ここ読んでたらほんと恐ろしいな
夜中のSAで車中泊してる大型の運ちゃん達みんな苦しんでるのか
近年、高速のSAが大型車の休憩長時間化で混雑するようになってNEXCOなんかは苦悩していると記事で見たが、とにかく運送業界ヤバすぎだろ
長時間労働に薄給で、時間指定なんかも増えてるとかいうし、
そんな業界に少子化で数が少ない若手なんか来るわけないし来てもすぐ去るわ
もうむちゃくちゃやな

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:05:30.52 ID:f3mMlDOV0.net

ジャストインタイムとかいうクズ理論

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:17:00.05 ID:OMjXgbkc0.net

低学歴のアホは安いクソしか無いのだがそれが嫌なら努力しな
しかしアホの中のアホは努力しても大して変わらんから無駄になる
自分のアホさ加減を悟って行動を決めよう
※アラフォーで底辺なら何をやっても底辺なので諦めること

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:21:00.97 ID:GJZaXChX0.net

>>183
厳しい言い方だけどその通りなんだよな
なんの価値もない人間に時間あたり1000円以上の最賃払ってる現状は企業にとっては慈善活動だし

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:22:16.61 ID:px7/d5Us0.net

インフレ達成させたいならドライバーの給与上げて運賃値上げする方に法改正したほうがいいよ。

あと数年で長距離ドライバーいなくなるんでしょ？
絶滅する前に手を打たないと。

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:23:31.58 ID:ww5+42Pk0.net

>>126
これ
下ろす時もフォークで突っ突いたりとかね

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:29:57.62 ID:SRepVt+u0.net

そのうちえげつない事故か頻発するようになるやろ、それからじゃないと動かんよ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:32:51.56 ID:THUNRdco0.net

こんなの綾人さんの運送会社リスト買えば解決じゃないか
(49000円)

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:33:53.65 ID:tkr1sgIG0.net

>>187
大本営みたいってのは解らんでもない。

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:38:46.95 ID:Z39S6Wqb0.net

だいじょうぶだよ
にしゅめんきょも
19さいでとれるようになったから
ひとでぶぞくもかいしょう
わかいひとに
だいにんきのしごとになるよ

こくどこうつうしょう
こうせいろうどうしょう

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:41:47.05 ID:UHruutRO0.net

>>190
いくらでも脱法できるからヘーキ
中途半端にルール守ろうとする大手、準大手とかのほうが
仕事の幅がなくなって立ち行かなくなる

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/12(月) 23:49:58.54 ID:gp+ITiAm0.net

世の中の殆どのことは無理やりで動いています。
清水ミチコが言ってた「便利を追求すれば不便になる」は加速しています

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 00:21:12.02 ID:eDUZDIts0.net

>>14
シネよ
バカかお前

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 00:26:31.78 ID:UqpDtNxd0.net

締め上げるほど自動運転化へ進むが仕方ないね。

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 00:34:09.80 ID:zQMICkPm0.net

長距離輸送の荷主企業に高額税掛けて
全額ドライバーの税控除に割り当て

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 00:35:24.50 ID:3ZzdAa/I0.net

>>74
効率化とか否定して好きあれば仕事を詰め込んでトイレや食事の時間すら用意しないんだろ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 00:41:41.71 ID:Z5xEPyIV0.net

NHKの列島3万キロのおっさん、まだ生きてるかな

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 00:55:19.18 ID:6T3q0WiH0.net

配送センターから店舗納品の仕事してたけど

配車マンにへーこらしないとクソ無茶なコースを割り当てられ
積み地でへーこらしないといつまでも荷物が仕上がらず出発出来ない
納品先でへーこらしないと降ろしの順番が回ってこず検品も後回し

１年半で辞めました

204 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>130
言いたいことは分からんでもないが、だからといって待ってれば誰か変えてくれる世の中でもないのでな。

205 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

それを変えるのが政治だろーが　自民党のままなら何も変わらない

206 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

Sｲﾋ
C急
Яげ
A！
M
B
L
E 　09/13 02時21壺

207 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

荷降ろしは

本来しなくて良いのにね
やるとしても別料金

208 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

昔はトラック運転手って忙しいけど
給料はよくて
ここで軍資金貯めて独立した社長とかいたのにね

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 03:09:13.77 ID:+HKuUVbg0.net

クソレジャーを滅ぼせ！

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 04:06:42.42 ID:oe+6VXlU0.net

>>171
それにアメリカは強盗や盗難が多いとか。とにかくリスクが高い。

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 04:07:10.09 ID:oe+6VXlU0.net

>>208
今はただ忙しいだけ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 04:34:12.70 ID:HWZoyBYy0.net

知り合いのドライバーは働き方改革で残業代減ったから転職したわ

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 04:39:13.80 ID:j7Q+r+A50.net

朝早いんだよね

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 04:42:07.82 ID:tmbaJN6x0.net

>>15
今でもそこそこもらってる方だと思うけどな
中卒でも資格取ればできる仕事で大卒以上に稼いでるし

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 04:46:17.16 ID:5YWfhjnv0.net

>>208
ワタミとかそうだよな
おれが学生の頃はワタミは成り上がりの努力家の象徴みたいな感じで起業家がよく話ししてたけど、今じゃすっかりブラックの象徴だもんな
ブラックなのは本人が努力してきたから言える言葉でもあるんだろうなって気がするわ
どっかのアナルエモンは共同経営者かなんかの女の親にぽんと数百万だしてもらってるしな
今ではそっちを持ち上げる人が多い
YouTuberとかもそうだけど人生うまくやったもん勝ちの価値観だよな
努力とかだせーよって
人気のワンピースも修行とかほとんどねーもんな

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 05:10:25.44 ID:9mfzoyvB0.net

政府「自助努力でやってよ」

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 05:48:30.64 ID:Uji/0Bg20.net

＞行政から指導が入ると会社からペナルティを受ける

まずここを黙認してるのがおかしい

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 06:03:45.43 ID:rQWdI9hS0.net

積み込みかたで運転のしやすさとか変わりそうだからな
それと車体に傷をつけたくないし、ドライバーに任せた方が無難なんよね

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:03:42.19 ID:XwFjPAl10.net

今のままでいいから給料増やせ

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:09:17.85 ID:IrpcdRY/0.net

違法行為をやった荷主を公開処刑含む極刑に処すぐらいすべきだろ。
荷主は文句あるなら自分で運べよ。

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:14:33.82 ID:NVuE0xHA0.net

>>51
相対論で、誰かが上がれば誰かが落ちるだけの話
豊かな人が増える訳ではなく、何も変わらない

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:16:02.97 ID:BugKnpWZ0.net

うまくやってよ。で上司に仕事を押し付けられてるわ
クソ文化だなー

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:18:50.21 ID:JNJtfVNO0.net

>>214
労働時間ガン無視だな

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:18:58.35 ID:o5apOyu/0.net

山間の登坂車線にて、乗用車に殺人未遂の幅寄せを行うトレーラーのドラレコ映像
撮影者はその殺人未遂行為を正当化する主張をしている

これだけでヤバいのに、コメント欄に集るトラック運転手どもはみな撮影者に同意し、広く巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言いまくっている
日本のトラック運転手という集団は、本当にイカれたクズ集団である
こんなクズどもに、一切の能動的な理解や気遣いは不要である
https://youtu.be/db7ZhaMrS2Y?t=046

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:26:25.30 ID:o5apOyu/0.net

「トラックが起こした、トラック同士の事故」の話題でも、何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合うトラック運転手たち

本当にヤバい集団だよね！
こんな集団に、こちらから能動的な気遣いをする必要は無い

事故のニュース記事
https://www.kanaloco.jp/article/entry-209946.html

以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
vxf*****
2019/11/20(水) 20:18
この時間は、きついじかんかですが、
大型車が責められますが、普通車は無制限で、私は、避けますが、
無理な追い越しや、車線変更は、
堪えて欲しいと思います。


hxm*****
2019/11/20(水) 21:43
ハザード焚かない普通車多いわ。
この前なんて完全停止してから
ハザード焚き出したからね。バカなの？


ryu*****
2019/11/20(水) 22:43
自動ブレーキをつけても、時速40kmで走っても、効かない。
30km以下で、走れば止まりますけど、意味がない。
大型トラックが、車間空けて走っているのに、乗用車が割り込んでくるから、事故は、無くならない

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:30:18.73 ID:n4XzjwI30.net

>>168
荷主はドライバーが選んだのか？
棚卸は自分から申し出たのか？
余裕のない発着時間は誰が決めた？

何も知らない奴がしゃしゃるな

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:33:49.61 ID:njI340eV0.net

>>224
ネタで言ってるの？
このトラックのどこが悪いのだか分からんレベルだな。
そもそもアクアやプリウス乗ってるやつにロクなの居ないわ

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:36:31.18 ID:4gJtskFX0.net

物流死んでみんな死ぬ
それでいいんだろ
なにも改善させないなら
そういうことや

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:38:02.37 ID:4gJtskFX0.net

ブラックからは逃げて逃げて逃げて逃げまくるんだ
刑務所や生活保護やホームレスに自殺もある

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 07:57:44.85 ID:o5apOyu/0.net

>>91
こんなことほざいてるYouTuberが、そのチャンネルで「パーキングエリアに停められない」と嘆いてる

いやいやｗ
こんな動画見て誰がお前らトラック運転手に同情するよｗ
誰がお前らトラック運転手どもに「何とかしてあげたい」と思うんだよｗ

自分たちの立場を理解して欲しければ、日頃からの言動に気を付けろってのｗ
まぁ、今さらトラック運転手どもが態度改めたところで手遅れだけどな

https://youtu.be/zvctvz3fi6M

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:09:50.57 ID:gjUgpXhX0.net

経済学的に言えば、対価の支払いを伴わないモノやサービスを移動する行為は泥棒と完全に同義なんだよね。
トラックドライバーは文句言う前に泥棒行為をまずはやめろよ。景気が悪化するし経済が疲弊する。他の国民全てに迷惑をかけてる自覚が必要だよ、泥棒と同じく。

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:17:17.08 ID:n4nJIcWB0.net

ドライバーの地位保証とカルテル認めりゃええやん。
地位保証は欧州や韓国もやってるし、カルテルはタクシーでやってんだし問題ないやろ。
唯一問題なのは送料が倍になるぐらいやろうけど、今までが安過ぎたんやしな。
物流が崩壊するよりマシやしな。

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:17:36.73 ID:o5apOyu/0.net

こうやって集団で世間を憎んでくるクセに、「労働環境」や「トラック駐車場不足」に関しては、憎悪の対象である世間に寄り添ってヘルプ求めてくるのが許せない

そこまで世間が憎いなら、悪い意味で厭世して、世の中との関係性絶ちきって自分たちだけで問題解決の糸口探れってんだよ
待遇が悪いなら、生活水準を下げるなり何なり方法があるだろ
飯代減らすとか、マイカーのグレード下げるとか有るだろ

てめぇらで解決すべき話題に世間を巻き込むな

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:19:18.28 ID:IxEo+nLj0.net

あなたのぶつが、ここに

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:20:04.69 ID:7xVebBz80.net

でもね愛想よく8時間以上
工場や店で働くほうがきつい
今の時代、底辺との人間関係が一番疲れるし

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:37:53.69 ID:bXrN46bT0.net

>>136
病院行けガイジ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 08:57:03.63 ID:of2XXoJL0.net

>>14
煤焼きや冷凍機回すエンジン動かしてる可能性もあるのよ。待機場がアイドリング禁止だと、夏場の運転手は地獄見るのよ。最近の車は蓄冷クーラー装備のトラックもあるけど

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 09:00:58.95 ID:of2XXoJL0.net

>>75
それは佐川とかだね
多少は給料良いけど、10トン手積みは辛いぜ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 09:10:44.76 ID:Yh7mOVHz0.net

it業界もおなじだよ
ふわっとした案件をふわっとした工数でやれ言ってきて
対応するとここが違うなんでここ調べてないのに発展そんな仕様、時間あったか状態
そして無限サビ残

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 09:22:11.95 ID:4gfsnyWk0.net

で社長はフェラーリやランボルギーニ乗ってます

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 09:46:32.16 ID:j81BfnTo0.net

>>239
ああ利用者がくそなのがおなじってことかｗ
再配達も有料化するべきだよね

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 09:47:27.03 ID:j81BfnTo0.net

>>235
むしろ工場やらよりきついんじゃ
荷物も持ってってもｗいない場合もあるんだろ

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 10:13:43.27 ID:KV8WyZce0.net

>>224
加速出来ないなら追越しすんなって事よ。

244 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

辞めて遠洋漁業の船に乗ったほうがいいよ

245 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>224
わざとそのレスしてる？
これはレンタカーがおかしい

246 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

2024年になったら給料も上がるし、労働もゆるくなるし、いいこと尽くめじゃね？

247 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

国交省＝公明党

トラックドライバーが団結して公明党を落選させるしか無い

248 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>130
反撃は本人にやらないとダメだぞ？
やってまえ言うてるワケじゃないが、痛い目を見ないと解らん人と云うのは、一定数居る。

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 13:29:08.61 ID:r5joazdu0.net

荷捌きしません。
妥当な条件じゃないと運びません。
規則はすべて遵守します。
って言ったら仕事なんて無くなってしまうのか？

団結しないと誰か他の人が仕事受けて終了なのか
うまく行かないもんだね
絶対必要な仕事なのに

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 13:35:57.15 ID:SA7BgnCR0.net

>>249
囚人のジレンマ
って知ってる？

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 13:39:07.24 ID:WBbyxBr90.net

会社によるらしいね

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 13:42:01.10 ID:WBbyxBr90.net

>>249
途上国のトラックとか見ると
道路は酷くて積荷も明らかに重量オーバーしていて
ドライバーにテクが無いと成り立たない
ああいう時代はドライバー有利の価格設定にできて収入よかったんだろうなと思う

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 13:43:20.62 ID:6J35UDOM0.net

>>112
パートに出るだけまだ有情だな
今の世代なら即座に離婚で慰謝料ガッポリ貰って別の男に渡り鳥

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 13:59:32.65 ID:FKtlMput0.net

>>249
無くならないどころか、今より良い条件の仕事をくれるところなんてごまんとある
だかな荷主に断る勇気と知恵がないボンクラが経営者やってる会社は一生奴隷やるしかないんだよ

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 14:49:42.68 ID:lBVQSD/p0.net

長距離トラックは一回いくらの請負で高速代は出ない高速使うと赤字だけど使わないとそれなりに黒字になる　そんな料金でやってる
だから深夜下道を走り続けるようになる　当然寝る時間がなくなるのでシャブに手を出す運転手が多いって前運ちゃんから聞いた

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:12:03.11 ID:Nv7YCjHY0.net

430をサブロク協定に入れてほしい
誰も望んでない法律
疲れて眠ければ4時間経たんでも寝るに決まっとるやろ

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:12:13.62 ID:SIaBLGVI0.net

無能が起業するな

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:14:59.59 ID:QLBwDNYT0.net

>>1
長距離だけでも辛いのに無料の積み降ろしとか酷すぎ。
ドライバーの体力はバケモノだな。
てかこれもう奴隷じゃねーか

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:19:47.30 ID:18ZXA4do0.net

>>241
再配達有料化するなら荷物が全て時間指定になるな
業界が持たないんじゃないか

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:37:06.54 ID:G046ACst0.net

ほな、あんじょう頼んまっせ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:37:49.45 ID:D/+FMrj00.net

なんかエッチなスレタイに誘われました

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:39:13.72 ID:QLBwDNYT0.net

>>253
どうやって慰謝料をとるんですかねぇ？

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 15:40:09.15 ID:SIaBLGVI0.net

自分が出来もしないことを要求する無能経営者
社長になりたいってだけで起業しちゃう中小零細

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/13(火) 16:07:59.18 ID:2B4QXD6f0.net

>>255
お前は本当に馬鹿だな
シャブが500円や1000円で買えるのか？

シャブ買えるだけ賃金貰ってねえんだよ。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

佐川に出入りしているドライバーは走った回数×いくらがほとんどだから体力ある人は1日4本走って
月収70オーバーだと週5で
でも大半は1日２本くらいでいいやってやってる
やっぱ一日中働くのはキツいよ

266 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>28
燃え尽き症候群になるよな

267 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

自動運転で寝ながら移動

268 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

自動運転中は休憩時間だな
現地での待ち時間も休憩時間
荷役はボランティア

269 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ドライバーの荷下ろしを禁止にしろ。そうすれば働いてやるよ

270 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

規制緩和後にダンピングと過剰サービスの提供をしまくったアホのお陰で荷主はしこたま儲かってきたんだ
そろそろ儲けを吐き出してもらわんとね、値上げに応じない荷主は工場直売にすれば物流コストなんてなくなるよw

271 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

仕事が選べるならトラックとタクシーだけはやめておけ
工場の交替勤務の方が楽で稼げるぞ

272 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

「うまくやってよ」とは言ったが「長時間労働しろ」とは言っていない！

273 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

そろそろガチでヤバいぞ。
4トンの免許持ちは33辺りまでだし
最低賃金もかなり迫ってきてる。
過積載も限度が有るし色々ヤバい。
消費者は覚悟しといた方がいい。

274 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>273
製造業は物流コストの増大とか言って値上げをしても運送会社には一切還元しないクソだから不買でいいよ
消費者も少々お高いけど良いものと、クッソ安いけどレベルもクソなものしか選べなくなる時代がもうすぐ来るわ

275 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

てすと

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 02:15:40.40 ID:NZN2slFn0.net

>>6
軌道固定でダイヤを中央一括管理、運転士一人で何十輌も動かせるならなおいいな

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 15:15:56.31 ID:1ARsmViA0.net

>>7
だよな
俺は無職になったぜ
いうこと聞かない現場、世襲の馬鹿社長
すべてがいやになったな

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 15:47:17.97 ID:p3Sp1ou40.net

野田のブラック産業

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 18:36:17.91 ID:2GIMrvRB0.net

この荷主が悪い的な流れ、なんなの？

280 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>279
荷主「も」悪い
配車係や経営者も悪い
ドライバーは悪くない

281 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

昨日、「故障した大型トラックに後続の大型トラックが追突した事故」が発生した

そのニュースに対する、トラック運転手どもの反応が"言わずもがな"だった
同業者の事故を一切「自分ゴト化」しないでひたすら乗用車ドライバーへの憎悪言いまくり・・・

呆れ、怒り通り越して、もうここまでくると感心するわｗ


https://news.yahoo.co.jp/articles/82d23d2f15fe8eef306bbc0358583cbb1a6f7b42

crazy_china_10001日前
普通車の自分勝手な車線変更は厳しく取り締まってほしいものです。身勝手な普通車のせいで職業ドライバーは、いつもハラハラとストレスを抱えながら運転しなければなりません。

そしてトラックの制限速度や、制動距離など、特性を理解しないで無理な車線変更をする乗用車が目立っています。
追い越しに関しても、高速道路で前方に遅い乗用車がいた時に、トラックの最高速度90キロというハンデの中で、決められた納品時間があるため、ときにはそれらを追い越さなければなりません。
しかし、いざ追い越し車線に出て、抜こうととした途端に乗用車が加速したり、同じ速度で、並行して走行し始める事が多く、それが原因で余計な渋滞を発生させたりする事が少なくないです。

逆に遠くの事故は発見しやすいので、あまり多重事故の可能性は少ない筈ですが、こういった事故は単純にドライバーの技量や車間距離不保持による可能性が高いと思います。


wub*****1日前
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トラックトラックうるさいんだよ
乗用車の方が割合多いだろ！トラックの運転手は何倍もの時間を運転してんだよ。


min*****1日前
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割合も件数も乗用車が人身、物損も圧倒的なんだけど
事故の大きさや影響はトラックの方が大きいからマスコミが取り上げ易い

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 20:31:50.97 ID:Jxu0vxQQ0.net

>>281
同じ事故の別ソースのコメントもこれ

このスレに集まる、「無知であるが故にトラック運転手に対して能動的な気遣いをする向き」の皆さん？
これでもトラック運転手を擁護し続けるんでしょうか？
こんな世の中舐めた奴らには、きっばりと"No!"を突きつけて行くべきとは思わないか？
世間全体が、トラック運転手に対して毅然とした態度を取り、運送業に対しては何の気遣いもしない態度を取るべきとは思えないのか

https://news.yahoo.co.jp/articles/b39066fbe78977636b68c9790c8a3eb4592b4429
elg*****20時間前
非表示・報告
エアウォーターは80km／h以下で走ってます
大型の事故が多いっていうけど一般車の影響で起きてる事が多い
無理な追い越し、割り込み、煽り運転の被害が日常的に一般車がやってます
あと亀同士の競争っていうけど、時間指定してくる客や着荷主にも原因があります
じゃあ時間指定やめたらイイんじゃあないですか！
自由気ままに運転してる一般車の方が余程邪魔

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 20:33:16.17 ID:Jxu0vxQQ0.net

>>280
ドライバーが一番悪い
配車係や経営者も悪い

荷主は全く悪くない

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 20:34:13.56 ID:n0h8AjON0.net

トラックとドカタが日本最底辺の職業争いだろう
どっち給料が上なのか全く知らんけど

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 20:44:46.85 ID:Rn82vd2j0.net

どのブラック職種もそうだが、欧米みたいに労基が本気出して不法行為をした経営者を問答無用でブタ箱にぶちこんでりゃビビって大人しくなる

でも日本は後進国だから

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 21:36:56.33 ID:h6/HuLVl0.net

>>176
守らなくても大丈夫な法体制だからだよ
文句があるなら法律に言え

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 21:52:05.80 ID:xl/HrS/A0.net

だからサービスエリアの入口や本線に向かう出口の途中の駐車禁止スペースに無灯火で停車しているつまりは糞野郎がいるのか！
そんなんだったらやめちまえ！おまえらの430だとかの都合で一般利用者を危険な目に遭わせるんじゃねえ！

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/14(水) 22:14:53.86 ID:DcdY5fSX0.net

>>281
別ソースよりまたまた一丁あがり！

「トラックが起こした事故」の話題を、何故「世間の乗用車ドライバーへの憎悪」につなげるのか？本当に意味不明


https://news.yahoo.co.jp/articles/a36443c0dfe404cad7e9ebc8043c28ea6254a59a

xsc*****1日前
非表示・報告
事故の記事に対して、大型トラックを批判するコメントを投稿する人がいるが、マナーが悪いのは普通車も同じ。

普通車に多いのは↓のイメージ

SA.PAから数台連なって本線に合流しようとする普通車は、強引に入ってくる。間隔をあけてファスナー合流をしてほしい。
車線変更を開始してからウインカーを出すのは意味がない。
追い越し車線を走り続けるのはやめて欲しい。
登り坂で速度が低下する普通車は過積載なのか？
ETCゲート通過時に隣のレーンから追い越して目の前に無理やり進入するのは「煽られた」と言いたいのか？

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 00:41:43.20 ID:cLHJRsSJ0.net

>>284
どちらも普通にやってれば年収500万円〜600万円は稼げるけど、稼ぐ事よりも楽な運送会社を選ぶ人は年収400万円くらい。
どちらも「何を以て楽を定義するか？」で変わる。

コンビニの配送は三交代制で基本残業無いけど都内だと路上卸あるから駐禁やクレームセット。
ダンプは荷役は残土平すくらいでやる事無いけど人付き合い鬱陶しいし、海コンは荷役は何もしないが船の都合で待機しまくりで身体壊す。ペットションは大抵海コン。
食品や燃料のタンクローリーは基本地場配送だけど深夜から日中帯まで勤務時間はバラバラで睡眠時間が不規則。
タンクローリーは危険物だから色々縛りが煩いし。

長距離やりたくない、長時間労働やりたくない、人付き合いやりたくない、大企業は煩いからイヤ、縛りが緩い仕事がしたい、荷役したくない、
雨に濡れたくない、地場の定時上がりの仕事がしたい等々、そこらを基準に乗ってるトラックと年収が決まる。

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 00:45:48.74 ID:hHD5FBi+0.net

荷下ろしを法律で禁止出来んのかね
運転が本業なんだからさ

291 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>290
荷積みから荷下ろし迄全てを禁止しなければ意味無いが、基本運転手は荷物の状態を確認する必要があるからな。
パレット積みなら緩衝材の位置やラップの巻き状態。
手積みなら積む商品の外観確認は最低限必要。
転倒上等で積まれても迷惑だし、後から破損だなんだとクレーム付けられても困るから。

292 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

続きは読んでないけど
どんなにネット社会になっても
モノは買いに行くか
届けてもらうかしないと手に入らんからな
運送料金は上げよう
待遇改善してあげよう
時間指定禁止な
これからどんどん人が減るんだから
自動運転にドローン駆使しとけ

293 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

単純にトラック運ちゃんの給料が倍になるなら
送料倍にしてもいいよでも上の人間が搾取するだけでしょ
ならもっと送料下げろボケ

294 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

職業に貴賤はあるに決まってるじゃん何を言ってんだか
>>4
生鮮以外は時間指定なんぞ無しで良いでしょ

295 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

アッー！

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 03:35:06.58 ID:oEwq4Yyi0.net

>>294
汗かく人間が居なければ商品はやって来ませんよ♪

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 03:51:34.88 ID:kNZBoWZz0.net

>>1
これもう何人かのドライバーが仲間でやりとりして
荷物や車を交換しながら効率上げるしかないんじゃないの？

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 04:49:54.16 ID:G9IHLD4X0.net

荷主の人の厚意に甘えるようなやり方が気持ち悪い

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 05:34:27.79 ID:cLHJRsSJ0.net

>>1
荷主がスケジュール通りに積み卸しさせないのに延着責任取らないで運転手のせいにするのが1番の問題な訳で、そこは先に運送屋が荷主と取り決めしないといけない事。
逆に言うと、それで延着しても荷主や運送会社が運転手の責任にしなければ問題無い。

そこらの線引きをキチンとしない限り無理だな。

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 08:06:01.39 ID:cLHJRsSJ0.net

>>293
長距離のトラック扱ってる運送屋が最低賃金の上昇分や燃料代高騰の上昇分以上の運賃値上げを目論んでも地方の運送屋がダンピングして仕事を請けるから無理なんだよ。

最近は地場の運送屋は値上げ出来るから距離の割に稼ぎが安定してるから長距離止める所が増えてる。

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/15(木) 19:25:14.68 ID:1NVXQUX80.net

仕事量は増えるのに４時間事に休憩しなきゃいけないジレンマ

302 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

米国はドライバー不足で、年収1000万越えてる

303 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

若者はきちんと業界研究した上で
物流や運送は人が働く場所ではないと決めている
老人より賢い

304 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>302
日本はドライバー不足でも給料が上がらない

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 19:38:45.30 ID:j9vvA+s/0.net

やはりキチガイじゃないと説得力ない

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 21:50:53.78 ID:voFiyy/C0.net

宮廷現役でプロ野球選手を量産してるとは言わないが

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 21:57:04.42 ID:voFiyy/C0.net

みんな可愛いのはオアシスだと思うことがないからな

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 22:06:08.45 ID:voFiyy/C0.net

そうそう、あの時の民主党に政権交代。

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 22:08:51.47 ID:voFiyy/C0.net

何か異常があったら桃が流れてんだから

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 22:12:03.13 ID:voFiyy/C0.net

死んだ人たちが山上に力を入れた企業の末路でした

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/16(金) 22:15:30.80 ID:voFiyy/C0.net

格好の的だったんだろうなw

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 09:44:47.25 ID:Ub3TGrJv0.net

数年で高速だけは隊列自動運転できるだろ

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/17(土) 18:41:26.45 ID:2hT4fLNm0.net

>>254
へー比較的好条件で働いてる人も
中にはいるのかな

俺、長距離運転するの結構好きなので
トラック運転手ちょっとやってみたい気がする

でも食っていけない収入だとなぁ…
と気後れする
最終的には長距離物流は自動運転車にとって変わられそう、というのもある