テスラModel Y受注開始　619万円～ [神★]

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/10(金) 11:40:15.83 ID:BofikXon0.net

>>61
ドライバーのハンドル操作を感知すると、エンジントルクをわずかに絞る。
そうすると前輪方向に荷重がかかり、車が旋回しやすくなる。
一方、カーブ出口ではエンジントルクを少し増やして、
車体をいち早く直進状態に戻しやすくするのだ。
このトルクの増減は緻密にコントロールされていて、かつその増減量はわずかなので、
普通のドライバーが普通の道を走っている分には、制御が介入していることはまず分からない

こういう制御がGベく