岸田首相、トヨタ自動車を異例の訪問へ [どどん★]

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/14(火) 08:51:41.18 ID:O12BT8dO0.net

>>473
荷物を運ぶバンなどの商用車と違って、乗用車に「室内の広さ」という需要は存在しないのではないか？

２０２０年３月に自動車工業会が「２０１９年度乗用車市場動向調査」を発表した。
報告書によると、四輪自動車保有世帯で「クルマに対する要望」の上位３項目（複数回答）は…

１位　５５％　長時間運転しても疲れないクルマ
２位　４８％　先進安全技術の搭載
３位　４５％　前方視界を見やすくする
――などとなっていることが分かる。

以下の項目は、
後方視界を見やすくする（３９％）、
簡単な操作で行き先を分かりやすくしてくれるカーナビ設置（３３％）、
乗り降りのしやすいクルマにする（３０％）、
夜間などにヘッドライトで視界を更に明るくする（２９％）、
スイッチ類の操作を簡単にする（１７％）…などが続く。

代表的な「クルマに対する要望」は合計１３項目があがっているが、
その中に「室内の広さ」という四輪車ユーザーの要望は存在しない。

荷物を積む商用車と違うのだから、乗用車に「室内の広さ」を望む客は、ほぼ皆無ではないか？

自工会の市場動向調査を熟読する限り、「室内の広さ」などという顕在化した顧客ニーズがあるような事実はまったく読み取れない。
少なくとも、「クルマに対する要望」の上位１３項目に「室内の広さ」は出てこない。

むしろ、室内の広さは空調の効きにくさなどデメリットになる恐れがある。