【二輪】教習者でおなじみ　ホンダCB400SFなどを生産終了 [シャチ★]

1 ：シャチ ★ ：2022/05/02(月) 11:12:30.80 ID:ttAhigDY9.net

　とうとう来た……。ホンダがCB400SF/SB、VFR800F/Xなどの生産終了を正式にアナウンスしたのだ。

　ともに初代から30年以上の歴史を誇り、直列4気筒、V型4気筒というクラス随一の個性が光る名車。その存在意義と終了の理由を解説しつつ、今からでも入手できるのか調べてみた！

　文/沼尾宏明、写真/HONDA

排ガス規制に対応せず。現行唯一の400cc直4が30年の歴史に幕を降ろす
CB400スーパーフォア(SF)は、丸眼一丸に流麗なタンク、リヤ2本サスを備える正統派ジャパニーズネイキッド。クラス最高の58psを誇り、走りは爽快だ。88万4400～92万8400円

　ホンダのwebサイトで2022年4月28日、「法規対応に伴う、Honda二輪車の一部機種の生産終了について」との発表があった。これによると、日本で2022年11月生産分から「令和2年排出ガス規制」が適用されることから、「一部機種につきましては2022年10月生産分をもって生産終了とさせていただきます」という。

　その機種とは下記の5モデルだ。

　・ゴールドウイング(リアトランクレスタイプ)※ゴールドウイングツアーは含まれない
・VFR800F
・VFR800X
・CB400 スーパーフォア/スーパーボルドール
・ベンリィ110

　当webでも可能性を報じてきたが、やはり衝撃的なのはCB400SF/SBとVFR800シリーズの生産終了だ。ゴールドウイングは、トップケース付きの上級版が今後も存続。ベンリィ110に関しては電動モデルのベンリィe:シリーズが登場している。だが、CBとVFRは独自の個性を持ち、代替モデルが存在しないのだ。

　CB400SFは1992年の初代以来、何度もベストセラーに輝いた長寿モデルで、90年代の400ネイキッドブームを牽引した1台。排ガス規制の影響でライバルが消滅する中、現在では400ccクラス唯一の直列4気筒車となり、世界でも400cc直4はCB400SF/SBのみ。教習車としてもおなじみで、お世話になった人も多いはずだ。

　そしてVFR800シリーズもホンダを象徴するモデルの一つ。ホンダはレースの輝かしい歴史をV型4気筒とともに歩んできた。世界GPにおいては2ストロークV型4気筒のNSR500で勝利を重ね、世界耐久などの4ストローク車においてもRVF750、VFR750R(RC30)、RVF/RC45で快進撃を続けた。現在のモトGPでも4ストV型4気筒のRC213Vで参戦する。

　そのDNAを継ぐV4マシンは現在、VFR800FとVFR800Xのみ。V4は世界的にも珍しく、現行ではドゥカティのパニガーレV4、アプリリアのRSV4シリーズがV4を搭載している。（以下ソースで）



5/2(月) 9:00配信　ベストカーWeb
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8b68069e4e0dccf9130974fa4a40516ef228fc3
画像　CB400SF
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220502-01415745-bestcar-001-1-view.jpg

888 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 09:29:47 ID:upSNRp/p0.net

>>877
750同様に耕運機みたいな音のエンジン積んでNC400として出すだけだろ
もうCBのチュイーーーーーーーーーーンってエンジンは終わり

889 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 09:32:30 ID:JCFanOdg0.net

投資として今買って10年ぐらい寝かせておけば高騰してるかもしれないけど
電化が急激に進んでガソリンスタンドが街から無くなってる可能性も少々

890 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 09:36:47 ID:LjhY98gz0.net

>>888
NC23Eのカムギアトレーンか。

891 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 09:41:18 ID:m6bce1Yi0.net

電気に置き換わる技術がないからまだまだガソリンは生き残る

892 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 09:46:26 ID:gWNkcNGM0.net

やっとバイカス量産を辞める気になったか
それでいい

893 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:02:15 ID:KcGfgkFM0.net

でもバイクの教習車って日本国内だけで、さらには公道にも出ないからEURO5とか関係ないよね。

894 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:08:54.41 ID:YefQ87Jb0.net

>>887
それお前が貧乏なだけじゃん(´・ω・｀)

895 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:24:20.81 ID:b0cxw5fG0.net

ウクライナ問題より中国の方が日本にとっては危険だと思うの🥺


堂々と中国追従を宣言してる宗教政党が与党に存在してるしね🤤


https://i.imgur.com/YZ9bYOG.png
https://i.imgur.com/ACdQBVx.png

896 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:28:36.31 ID:YlDWmq5D0.net

>>867
何か騙し絵みたく見える。
女の子だと150行かない人もたまにいるからなぁ。

897 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:37:22.93 ID:KVf9Z3Ru0.net

>>889
ゴム系劣化等のコンディション悪化
災害等で破損
長期に渡る保管場所の確保
ある朝起きたら忽然と姿を消している可能性

それらを全てクリアしても、旧車やネイキッド好きの爺世代の消滅による価値の低下により鉄クズ化、ガソリンスタンドが減り置物化

これだけのリスクを掻い潜っても、希望価格に応じた買い手をすぐにみつけられるかの保証は無い
あまり分の良い投資とは言えない

898 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:41:41.54 ID:cSAYdMSM0.net

>>889
保管がめんどいからやめた方が
油っ気保たないと速攻錆びるし全く乗らないと調子悪くなる
結局百万程度の値上がりじゃ割に合わね～ってなるわ

899 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:41:48.24 ID:MrzZqzM60.net

バイクは16と17の2年で十分乗り倒して卒業した

900 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:45:58.93 ID:acE0zuQ60.net

>>875
白ナンバーなら違反だから通報するといいよ

901 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 10:46:05.60 ID:0ShMTlhD0.net

>>899
大型は経験しなくてよかったの？

902 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 11:05:06.15 ID:CWYLHZuf0.net

>>45
そうなっても国産の二輪で乗れるばいくはほぼ変わらん

903 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 11:07:55.44 ID:CWYLHZuf0.net

コロナがなければ30周年&ラストイヤーで特別仕様もリリース出来たろうに‥‥
全ての車両が生産が追い付いてない状況で終焉を迎えるのは寂しいな

904 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 11:26:58.73 ID:c1Onf2su0.net

>>903
教習車採用でド定番過ぎて、
ファイナルエディション不要か。

905 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 11:33:51 ID:c1Onf2su0.net

二輪専門教習校は、
コース内に二輪車しかいない。

難点は、全国でも少なくことか。
都内にも昔あったが、無くなったぽい。

906 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 11:41:57 ID:HMqnRbOn0.net

二輪再ブームというけど
気軽に乗れるのは田舎者と都会の成金だけ

907 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 11:51:44.35 ID:th9JmgeE0.net

>>872
オフ車しか乗らなかったけど特にカワサキが悪いとは思わなかったけどなぁ...

908 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:10:32.80 ID:OK7pWEpM0.net

大型の教習中にNC700とこれを急制動で乗り比べさせられて、車重が大きい分
大型は難しいって言わせたかったんだろうけど｢大きい分安心感ありますね｣つったら
教官なんかもにょってた
リッターと比較するならともかく、大型カブ(NC)じゃそっちのが乗りやすいって

909 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:19:28.37 ID:1oyv4gTi0.net

>>908
急制動は大型のほうが安定するね
中小型だとタイヤが滑ってたけど大型はそういうの感じない

910 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:20:40.49 ID:Hw2wEcSC0.net

>>347>>376
排気音の無いバイクなんて、つまらないじゃないか

911 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:24:56.82 ID:5jW2kSa80.net

>>2
ホンダのバイクを 
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね 
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・ 
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！ 

ヤマハのバイクを 
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか 
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ 
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか 

スズキのバイクを 
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね 
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな 
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・ 

カワサキのバイクを 
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・ 
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・ 
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

912 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:36:04 ID:RHoP5J9G0.net

>>67
CB400SBは100万超
色々つけて160万した

913 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:36:45 ID:sFfCVdHU0.net

俺免許取った時はCBX400FとCBRだったな

914 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:40:07 ID:LbyMKr/N0.net

SFで100万越えるならCB650RかXSR700とかにするかなぁ

915 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 12:54:45 ID:TvVFDATE0.net

今カワサキZ250SL乗りだけどほんと今のはまともだよ
コケたりしない限り

916 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:00:22 ID:+UsEjL/Z0.net

>>908
俺もCB400SFよりNC700のが簡単なきがするな
教習所内に限った話だけど

917 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:00:52 ID:jvs+/jJN0.net

>>893
EURO5を達成できないバイクを製造しているメーカーは
欧州でバイクを販売できなくなるんじゃなかったっけ？

918 ：あ：2022/05/03(火) 13:02:29 ID:t7/Hsrn00.net

400ごときで100万とか高すぎるわw
車買うわ

919 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:08:15 ID:c1KiaYHS0.net

CBX400Fは赤が人気だったけど、青と白のコントラストが好きだった

920 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:22:45.54 ID:c1Onf2su0.net

>>918
CBR650が買える。
少し上ならGSX-S1000か。

921 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:25:20.46 ID:hgveWzhc0.net

>>839
毎日　毎日　ぼくらは鉄板のー

922 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:36:43.12 ID:ulwovkgu0.net

400ccで80万はなぁ〜
軽自動車なら屋根も付いてて4人乗れる
適正価格は原付が10万、125ccが20万、400ccが40万円ってとこ
買ってからもお金がかかる乗り物にそんなに出せるかっての

923 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:41:46.50 ID:YzD5KlZa0.net

あえて400ccを買う価値があるがあるとしたら400Xかな
それと軽さで忍者400かZ400
なのでZ400RSが出たら売れそう

924 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:49:00 ID:BIK4GETI0.net

マッハSSは楽しかった
オイルガンガン減る

925 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:50:39 ID:TvVFDATE0.net

>>923
Z400RSよりはZ750RSみんな待ってるんじゃね

926 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 13:56:15 ID:HNpv13bl0.net

>>925
それは無いな
900と変わらないサイズだろうからな

927 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:06:35 ID:onPeBaUq0.net

>>116
付け加えるとV125ね
それも規制前のK5～K7は通勤特急の定番
電装系改良したV125Sも良いぜ

928 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:21:52 ID:OK7pWEpM0.net

>>910
前に鈴鹿のイベントで見たけどタイヤノイズ･風切り音くらいしかしないンだわ

929 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:26:59 ID:+/gTa1wJ0.net

生産中止か、うーむ買っとくか
もっとCBR400Fみたいなデザインだったら間違いなく買ってたが
どこかのメーカーで外装キットでも作ってくれないかな

930 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:28:00 ID:HNpv13bl0.net

400イラネ

931 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:28:45 ID:eROI2IB20.net

>>929
CBXっぽくする外装キットはどこかが出すみたいだぞ
もっとももう新車購入はキャンセル待ちで困難なようだが

932 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:50:29 ID:jfFyBv9p0.net

値上がり過程

933 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 14:56:51 ID:TvVFDATE0.net

>>926
リバイバルならZ750RSでみんな買うよ
400はそれこそZ400FXが一番求められてる

934 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:06:09 ID:fatKJh+C0.net

>>933
Z650RSが出ちゃったからなぁ
しかし、ツインで100万という‥カワサキ信者商売ここに極まれりだわ

935 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:08:01 ID:7rO+i7sL0.net

>>933
今は国内750規制無いから昔のZ2のようには売れないでしょ
FXもいいけど1本サスのGPもいいんだよなとにかく角ばったのまた出してほしい

936 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:11:15 ID:S38OzUSu0.net

噂はあったがやっぱりSFも生産終了するんだ
まあ好みのバイクじゃないからどうでもいいが
そろそろ400まで車検無しにしてもいいんじゃないかいい加減

937 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:13:33 ID:HNpv13bl0.net

>>933
750いらねーよw

938 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:16:34 ID:HOqEN1Rs0.net

>>2
すいませんヤマハです
と言うかビーノです、すいません

939 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:21:49 ID:HMqnRbOn0.net

>>922
わかる
昔はその程度だったから10代が乗ってたんだ

940 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:25:45 ID:HMqnRbOn0.net

シグナスに相当する原二スポーツ車がホンダにはない

941 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:28:18 ID:2pwrYo7f0.net

確かに教習所これだったな
免許とったけどバイク買わなかったわ

942 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:29:44 ID:S38OzUSu0.net

>>940
原2スポーツ車ならCB125でいいじゃん

943 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:35:27 ID:60XYo0+90.net

レンタルで乗ったことある。加速がモーターみたいで気持ちいいい

944 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:35:49 ID:HMqnRbOn0.net

>>942
ああごめんスクーターの話ね

945 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 15:43:57 ID:S38OzUSu0.net

教習所の使い古されたCB400SFはギアが入りにくくてしょうがなかったな
シフトダウンは難しくないけどシフトアップが硬くてつま先が痛くてしょうがなかった
教習後半で新車のCB400SFにも乗る機会あったけど
別次元でシフトチェンジが楽だったわ
使い古されてるとは言え商売なんだからバイクのメンテナンスはちゃんとしとけと思った

946 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:04:32 ID:r1fzkqjw0.net

正直言って400を乗る位なら大型を取って600を乗った方が良いよ
とにかくエンジンのトルクが大きいから安心感が全然違う
一度排気量の大きいバイクに乗ったら400以下なんて怖くて乗れなくなるよ

947 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:12:03 ID:T39iJnfB0.net

敢えて400ccを選ぶ人も居るぞ。
車重、馬力、トルク
トータルで丁度いい。

使いもしない過激なパワーは要らないけど
250ccじゃつまらんって人に最適。

948 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:15:23 ID:jsdAdmAO0.net

>>946
大型なら何らかの恐怖に打ち克つ安心感があると感じてるならそれは幻想だと言っておく
別にリッター乗ったからって250が怖くて乗れないなんて事はない
排気量や車種それぞれの乗り方があるってだけ
原付きだとスピード違反が怖いってなら分かるが

949 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:16:09 ID:ahF68MpV0.net

バイクは中免しかとってないけど昔教習所で乗ったのCB400だったっけなぁ

950 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:16:43 ID:oNQs5TEr0.net

ロケットカウルは？

951 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:21:56 ID:BReb1Q980.net

あっという間に２００万とかになりそう
在庫あったら買っとくか

952 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:40:19.17 ID:S38OzUSu0.net

>>951
あと1年後ぐらいには需要と供給のバランスが取れそうな気がするから
そうなったら今のバイクの値段の高騰も収まるからそこまで値上がりしない気がするな
そもそも長年販売され続けた車両だから中古の球数もかなりあるし
デザインもクラシックタイプって感じでも無いから付加価値は多くない気がする

953 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:53:44.75 ID:HNpv13bl0.net

今はニワカがバイク乗り始めて高くなっているだけだからな

954 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:54:11.55 ID:cqQwuQX60.net

>>842
それ重度ですね

955 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 16:54:46.32 ID:HNpv13bl0.net

大型でもマルチは飽きるんよ

956 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 17:50:27.69 ID:60/TLU3C0.net

これから盗難数増大しちゃうんだろうな

957 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 17:52:33.95 ID:60/TLU3C0.net

バイクも10年後にはev以外販売禁止になんの？

958 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:26:49.18 ID:ZWKnq/0m0.net

買っとくかって書き込み結構あるけど、キャンセル待ちなぐらいだからもう新車では買えないぞ

959 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:27:06.08 ID:IYlkB27f0.net

cb400sf教習車の鉄マフラーはやたら良い音だったな。

960 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:28:47.54 ID:buCCEn700.net

シビ子ちゃんさようなら

961 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:31:18.59 ID:XNqammpV0.net

>>957
EVどころか自動二輪車そのものが規制されて消滅しているかもしれんな

962 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:35:45.26 ID:atgHPFAW0.net

>>948
大型だと高速道路でのスピード違反が怖い。250だとその心配はあまりない。

963 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:40:17.16 ID:m1JKf5Le0.net

アホくさ
速度出さなきゃ良いだけ
クレカあると使い過ぎちゃうとか言うアホと同レベル

964 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:46:36.69 ID:HMqnRbOn0.net

バイク駐輪場増やせ
でないと乗れん

965 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 18:55:21.46 ID:G3tPDSK50.net

>>621
カワサキかー

966 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 19:02:24.48 ID:CA5qxm9w0.net

>>911
ヤマハのバイクならどこでも治るってことかよ

967 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 19:08:04.12 ID:acE0zuQ60.net

>>946
600だとSSのイメージが強いわ
乗りやすそうなツインのツアラーみたいなのは650くらいなイメージ

968 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 19:11:34.97 ID:cSAYdMSM0.net

こんな場所でまで排気量ガーとかするなよみっともない
いいバイクよCB400は

969 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 20:41:45.74 ID:szOHwPdp0.net

>>967
SSじゃない方は、
並行輸入のディバージョン600があったね。

970 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 20:42:50.51 ID:szOHwPdp0.net

ホーネット600も一時期出てたが、
当時は根付かなかった。

971 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 20:56:03.14 ID:BIK4GETI0.net

当時高校生でSS乗って通学してたら何回も不良に絡まれて
大変やった、暴走族じゃないわ

972 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 21:04:34.61 ID:EUIieKa40.net

これから教習所の中型車は何になるのだ？

973 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 21:07:25.47 ID:dllvBX0M0.net

>>972
順当にCB400Fじゃないの
知らんけど

974 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 21:11:51.20 ID:I/oARpTk0.net

もう普免の教習者はMT03でいいよ

975 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 21:16:00.77 ID:Y558Rkn60.net

いやあ、ゴールデンウィーク、バイクばっかりやな
俺もVFR800出そうかな、、

976 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 21:21:45.87 ID:EbID/pOw0.net

休日しか走らない車に当てられるぞ

977 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 21:32:07.49 ID:HNpv13bl0.net

よっしゃわしもメグロ出すか！

978 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 22:01:33.27 ID:F0qRNgpc0.net

4発と言えば、Ninja ZX-25Rって凄い売れてるようだな
今日短時間のうちに2台見かけた

979 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 22:15:06.33 ID:Pheggte50.net

>>978
カワサキがホンダが手放した400の4発需要を拾うためにzx4r出す事がほぼ確実視されてるようだね
ドラッグスター亡き後のレブル250
sr亡き後のgb350のようにヒットするかもしれない

980 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 22:19:24.99 ID:F01oJ3lG0.net

ZX4R教習車は胸熱。

981 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 22:33:08.47 ID:cqQwuQX60.net

ZXー4

軽い！
速い！
止まらない！

982 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 22:53:39 ID:F01oJ3lG0.net

2気筒よりも軽い4気筒に胸熱。

983 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/03(火) 23:29:47 ID:juL+fku/0.net

CBはどうせ新型出るんでしょ

984 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/04(水) 00:31:49.54 ID:t0WsPEk50.net

カワサキが水冷4気筒400ccのネイキッドを新規販売したとして

Z900RSやZ650RSのようにZ400RSとするのか
でも水冷2気筒でZ400はすでにあるから、ZRXにするのか

985 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/04(水) 00:33:11.49 ID:ReV10oaa0.net

八田エミリがcb400sf乗り始めたよ
欧州車は厳しい排ガス規制を本当にクリアしてるのだろうか？
インチキしてるんじゃないの

986 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/04(水) 01:48:18 ID:sm5JSaQk0.net

>>979
アジア圏で需要の大きい250ccと基本構造を共通化させて出すのは上手いやね
昔CB400FOURが数年でコスト高により生産終了してしまった後にZ400FXを海外向けの550と共通の車体で現実的なコストに抑えて出した事といい

987 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/04(水) 01:52:42 ID:W13Oj5Na0.net

>>983
排ガス規制対応したまったく別の車種にCB名付けて出すことはあっても
直４で出ることはないだろうね