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東急「青ガエル」5000系が長野から横浜に里帰りへ J-TRECが復原・保存決定(4/19) [少考さん★]
- 1 :少考さん ★:2022/04/20(水) 06:55:55 ID:rgnFgP919.net
- ※乗りものニュース
東急「青ガエル」5000系が横浜に里帰りへ J-TRECが復原・保存決定
https://trafficnews.jp/post/117793
2022.04.19 乗りものニュース編集部
先進的設計の通勤型電車
https://contents.trafficnews.jp/image/000/057/161/large_220419_tokyu_01.jpg
熊本電鉄で2016年まで現役だった元東急「青ガエル」5000系電車(2015年10月、恵 知仁撮影)。
総合車両製作所(J-TREC)は2022年4月19日(火)、「青ガエル」の愛称で親しまれた東急の初代5000系電車について、先頭車両を長野県内から同社の横浜事業所へ移送し、復原・保存していくことを発表しました。
これは、会社の創立10周年を記念して行われるものです。この車両の製造を担当したのは、J-TRECの前身にあたる東急車輌製造でした。
丸みを帯びた下ぶくれの前面形状がユーモラスな「青ガエル」は、1954(昭和29)年に東急東横線で運用開始。大井町線や田園都市線などでも活躍しましたが、1986(昭和61)年に東急での運用を終了。その後は、長野電鉄や岳南鉄道、熊本電気鉄道をはじめ地方各地のローカル私鉄で「第二の人生」に就きました。
当該車両は1956(昭和31)年に製造された「デハ5015」。1980(昭和55)年に東急から長野電鉄に移籍し、「モハ2510」として17年間活躍したあと、廃車となって存置されていました。移送と復原は、今後2023年にかけて行っていくとしています。
ちなみに同じ「青ガエル」はかつて、渋谷駅ハチ公前に観光案内所として保存されていました。こちらは2020年8月、秋田県大館市の観光交流施設「秋田犬の里」に移設され、(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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