【経済】日本電産社長、イーロン・マスク氏と「ぜひ会談したい」　EV用モーター供給に意欲 [ボラえもん★]

1 ：ボラえもん ★：2021/01/13(水) 19:44:49.80 ID:4/92F2x59.net

（ブルームバーグ）： 日本電産の関潤社長はブルームバーグとのインタビューで、電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラへのＥＶ用駆動モーターの供給に意欲を見せた。
日産自動車出身の関氏は、ＥＶ市場で世界覇権を狙うテスラに照準を合わせることで、車載事業の拡大に弾みをつけたい考えだ。

関氏はテスラに対して「常にアプローチ」しており、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）とのトップ会談も「ぜひしたい」と言及。
テスラが長期的に目指す年間2000万台規模の生産は同社単独では難しいとして、日電産が開発・生産を強化しているＥＶ用駆動モーターを売り込む余地があるとの認識を示した。

テスラのマスクＣＥＯは生産台数について、自身のツイッターで「おそらく2030年までに年間2000万台に達する」と投稿している。
同社は米国や中国に生産拠点を持つほか、現在ドイツに新工場を建設中だ。20年は50万台の納車目標を掲げたが、わずかに届かなかった。

環境規制の強化を背景に世界で自動車の電動化が加速する中、日電産は車載事業を成長の柱と位置づけている。
モーターや減速機を組み合わせた「Ｅ−Ａｘｌｅ（イーアクスル）」の量産を19年から開始し、中国や欧州メーカーに販売。セルビア工場新設も視野に入れ、30年には世界シェア40−45％程度を目指す。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5d2c4886c9b25feda7b83dd964942471023e37c5

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:46:27.21 ID:PlTTz5kl0.net

リモートでやってね

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:46:38.98 ID:6NCJdMS70.net

ED市場への参入はまだか

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:46:49.98 ID:bknHxdWy0.net

ニホンダイスキデース

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:46:59.57 ID:NoqukKZz0.net

中国より安くしないと買わないよ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:47:31.22 ID:lEldNb2a0.net

日本電産株爆上げ中

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:47:42.31 ID:otoZ9S690.net

会食は自粛

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:47:46.96 ID:9FnT6DY40.net

そりゃテスラと提携すりぁすげえ売れるもんな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:48:14.79 ID:u9aPT2hW0.net

アイマスの話でもするのか？
できるんか？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:49:24.58 ID:FHKdsbjF0.net

リサーチ掛けてるだろ
よけりゃ使われてるよw

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:49:35.40 ID:WFx1IxPt0.net

今どきの会社はギラギラしてないからな
こういうのはロマンがあって失敗しても良い経験になる
良い会社だわ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:49:38.35 ID:4pnPGnix0.net

>>1
そして生産ラインも技術資料もすべてテスラ社に見せてしまい
翌年には中国で同じものが生産されるんだよね

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:50:38.95 ID:3xAZF4au0.net

あの会長まだ生きとったんか

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:51:12.13 ID:e1VmiwPv0.net

イーロン・マスクはコストダウンに対して自社生産で解決する方向だし
最初はよくてもすぐに技術模倣されて捨てられるんじゃね？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:52:21.29 ID:LfXu6+di0.net

株はテスラ
車はトヨタ
これで間違いない

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:52:26.18 ID:FH61BMFz0.net

イーロンマスク「でも、お高いんでしょ？」(笑)

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:52:47.03 ID:OvEbX6eC0.net

本人にあったら絶対激怒するぞ永守w
まぁ完全にプライド捨てられるなら尻尾振れば
実りあるけどどうだろなw

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 19:58:55.95 ID:4Cz/GzNf0.net

豊田社長よりマスク社長
世界の常識

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:02:28.16 ID:4Cz/GzNf0.net

社長じゃなくてマスク会長

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:05:59.12 ID:bQXs9Mha0.net

ジャトコの買収どないなったんや
日本電産モーターって堅牢性あるんけ？
やっぱし重電系の三菱、日立とか電車に強い東洋電機やらのモーターの方が
壊れへんのちゃうか？

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:07:50.32 ID:RgJqfyGK0.net

したいじゃないだろ
まずはアイマスはじめてから

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:09:15.44 ID:YBn95nAD0.net

パナの二の舞

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:09:26.39 ID:fTWIFAzK0.net

nidec調子乗ってんなぁ(笑)
車の価格、1/5にするんだよね？
絶対に達成してね〜

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:10:23.14 ID:q5dQkXhY0.net

自動車もソフトウェアの時代になる
モーターやバッテリーは二束三文になる

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:17:55.05 ID:7he0T0uf0.net

スズキの社長と話して、軽規格向けの小型evモーターでインド市場を席巻するぐらいの夢を語ることにしよう
そしてインドに巨大な総合再生エネルギープラントを作るのだ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:18:32.06 ID:+Rh9Fa7o0.net

今どうでもいい

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:21:39.22 ID:7he0T0uf0.net

発電がエネルギー問題を生み、バッテリーが資源問題を生む
結局はガソリンと軽油を併用することになる
あと燃料電池も
たぶん

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:29:12.23 ID:mqd07e4Q0.net

NieRも全ED取得してから会談な
その程度もできないなら社長辞めてしまえ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:31:22.83 ID:D7JBjWej0.net

異ー論ありません

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:32:12.70 ID:5nEuLLOR0.net

>>1
テスラはモーターと電池は自社開発したいから
技術盗まれて終わりやで

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:37:07.97 ID:G+Zngymo0.net

日本電産で車出すんか
EVになると自動車への参入増えるとは言われてたもんな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:39:44.50 ID:5VMzmCh40.net

>>31
モーター供給するって書いてんじゃん

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 20:51:53.21 ID:EbCT5MXZ0.net

中国へ献上かな

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 21:18:41.70 ID:00IV1Y3p0.net

>>20

関西弁をやめて。わかりにくいわ〜！

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 21:36:16.51 ID:yPOy7ucm0.net

たいした技術もないのにM&Aで成り上がった企業が、イーロン・マスクと会談したところで恥かいて終わりだろ。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/13(水) 21:40:35.80 ID:46L4M8Ip0.net

流石社員の年収3割上げて600万にする宣言した社長、凄い

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/14(木) 08:58:33.90 ID:BS8nORFl0.net

話のネタに困ったらアイマスでイケるな、ちょれー

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/14(木) 20:13:28.21 ID:eU0YbdIZ0.net

俺も脱炭素を支援することにした
これから韃靼蕎麦を湯がいて食べる

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/14(木) 23:27:59.96 ID:p0tD+Z+U0.net

日本電産の社長はギラギラしてるな

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 10:42:31.60 ID:QxbHNBru0.net

10年で生産能力を2000万台にするとか、与太話も大概にして欲しい

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 10:43:26.91 ID:7oVvESQD0.net

>>24
乗り心地はいいの？それ？
風切りやタイヤの音を拾わない？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 10:44:27.20 ID:Y2kETnrr0.net

>>36
なお労働時間は5割増える模様

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 10:55:53.59 ID:C6C7lHPf0.net

是非会談したいじゃなくて会談させてくださいお願いします、だろ？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 10:59:10.05 ID:oXBCLOgK0.net

技術的にテスラにあざ笑われて終わりでは

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 11:05:46.28 ID:XIADrmq50.net

車の中見る人が言うに
テスラは電池の部分
遥かに他社より先行ってるって
言ってたけど
大丈夫？

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 15:54:21.24 ID:9XNvFd3Q0.net

>>45
どの部分だよ……

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 15:56:24.17 ID:+ZpHwlr80.net

インフラも整備出来ない日本なんかEV市場に相手されんで(´・ω・`)

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 15:58:23.86 ID:qB+A09wJ0.net

50年持たない企業になるのかね

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 16:01:01.06 ID:v4aGk7s00.net

>>14
工場見学とか技術研修と称してデジ
カメで工場内撮影しまくるんどよな。
一つの作業工程をまる一日撮影した
りする。
そうやって得た技術を中国や東南アジア
に移して安く手に入れる。
アップルやサムスンはそうやって
正面から日本の技術を盗んでいった。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 16:02:31.47 ID:oXBCLOgK0.net

>>49
カメラで撮影するだけで技術を盗めるんだ、かなり無理ある遠吠えネタだね、中学生かな？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 16:12:43.43 ID:0DvRK+860.net

日本電産よりバンナムとアイマス会談したそうなイーロンマスク

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 16:15:52.97 ID:ut102nZ40.net

技術盗まれて、韓国で粗悪品製造されるまでの流れ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 16:20:07.17 ID:qwWrKY110.net

>>17
あの社長はイーロンを一見で見限りそうだけど
どうなるんだろうか
逆にあのやり手社長の命が危なそうだ
あの人居なくなったら日本電産ダメになるやろし

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 17:52:36.71 ID:nS7jVXjx0.net

>>36
え？3割下げて600万じゃないの？
今どれだけ安月給なんだよw奴隷かw

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 17:55:45.17 ID:xmFxhKx60.net

>>1
ホリエモン「いいな」

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:07:47.15 ID:5amKPoUX0.net

それで株価暴落してんのか(・ω・)

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:10:20.93 ID:5amKPoUX0.net

>>50　Ａｐｐｌｅなんか「ビデオ見たけど翌解らない」って質問状送り付けて資料要求して後日再見学までしてたよ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:12:10.27 ID:oXBCLOgK0.net

>>57
アップルから見学してもらって嬉しくてホルホル大はしゃぎして、その後はお得意の起源主張ですか、惨めなもんだなあ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:14:06.56 ID:GDREI9kU0.net

電産は抜け目ないなあ

テスラがこけたとき、クレーム押しつけられたりしないように気をつけて頑張ってほしい

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:18:17.99 ID:0/kX23Tr0.net

そういうラブコールを公にしちゃって、マスクから切られた会社あったよね。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:18:36.79 ID:5amKPoUX0.net

>>44　テスラモータースって独自で他所より優れてる技術って現場が職人根性で技能的に造り込んだ電池冷却システムだけだろ
トヨタと提携した時なんかトヨタの技術者のレベルの余りの高さにイーロンが火病っちゃって「水素をエネルギー蓄積に用いるとか非効率でチャンチャラおかしい」って捨て台詞遺して絶交したんだぞ
しかし白ん坊揃いのＮＡＳＡ／ＪＰＬからの天下り技術者にはコンプレックス無しに素直に頭が下がるらしくスペースＸでは水素エネルギー備蓄移動体システムを順調にビジネス軌道に乗せて行けてる
これが客観的な事実

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:19:27.02 ID:oXBCLOgK0.net

>>61
それテスラの限界じゃなくてお宅さんの知識の限界だね

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:20:36.98 ID:yMpKWdd20.net

テスラへ素手便器掃除に行けば？w

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:28:19.90 ID:YFywOl/70.net

強烈なオーナー社長同士話が合うかもな

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:29:53.67 ID:5amKPoUX0.net

>>58　他に秘密裏に脅迫されて居たのかインセンティブを背任レベルでも貰っていたってのならともかく一連の技術流出の報を耳にした際には日本は禁治産者が牛耳ってるのかもう駄目だと思ったよ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:34:57.35 ID:oXBCLOgK0.net

>>65
で、そのソースは？
例によって幼稚園児レベルのネトウヨ向けサイトかな

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:38:16.70 ID:eP4/Qjiv0.net

「コロナ、お前すげーわ」現場医師が見た５つの ”新型コロナ、ここがすごい”

http://www.huscvy.shop/nVew3774930.html

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:38:34.54 ID:5amKPoUX0.net

>>46　体積の大きな電池パックを冷却する装置を嘗ての日本企業のカイゼン張りに造り込んでるんでこの辺りは確かに優れて居る
しかし電池自体の効率化についてはバッテリー専業メーカーのみならずトヨタの後塵を拝する事もできないくらい引き離されてるよ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:39:58.85 ID:5amKPoUX0.net

>>66　〜ならともかくの辺りとか読めてる？ｺｸｺﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽｶ?

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:40:11.08 ID:GzfpS5UP0.net

マスク「モーター１００万セットでBEPが均衡する納入価でお願いします」
　　　　「１００万と１個目から黒字になるから大丈夫ですｗ」

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:42:14.15 ID:oXBCLOgK0.net

>>69
お宅まだ6レス目なのにもう知識の限界迎えちゃったんだね

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:43:21.80 ID:bhsGBhq80.net

日本電産株式会社 ＝ 世界最大のモーター企業

インホイールモーターは試作済み、来年発売

インホイールモーターとは、タイヤ内に
モーターを入れる仕組みで、車内を広くできる

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:43:39.30 ID:DiDM4zVY0.net

凄いよな こういう産業の人達には敬意を持ちたいな

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:46:26.68 ID:9Z/gaIzc0.net

アイマス仕様にすればどうにかなるかも

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:48:58.22 ID:GzfpS5UP0.net

関潤「弊社のモーターを使ってください」
マスク「分かりました、LGさんはこの価格ですが電産さんでは幾らで出せますか？」
関潤「LGさんよりも安くします」
マスク「検討してみます」

マスク「電産さんよりこんなご提案があったのですがLGはいかがですか？」
LG「納入価を下げて電産さんよりも安くさせていただきます」
マスク「わかりました」

マスク「この間の話ですがLGさんは納入価を下げると言ってますが電産さんはいかがしますか？」
関潤「・・・・・・・・エ、LGさんよりも安くさせてて頂きます・・・・」
マスク「ありがとうございます、電産さんとは良いビジネスパートナーになれそうですねｗｗ」

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:53:10.83 ID:ZKV1r6C70.net

アップルやソニーもEV参入だからな
EV用機器メーカーは稼ぎ時やで

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:54:27.15 ID:F2shrYaE0.net

法則発動

米当局、テスラにリコール要請　運転支援機能に不具合
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN14F7T0U1A110C2000000

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:55:24.05 ID:oXBCLOgK0.net

>>77
ずいぶん古いニュースだね

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:56:24.77 ID:GzfpS5UP0.net

関潤「是非テスラさんに弊社のモーターを採用して下さい」
マスク「検討したいので実物と設計図を持ってきてください」

その実物と設計図を他社企業に流して安く作らせる
トヨタや日産が散々やったことをマスクがやるだけのこと

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 18:57:18.50 ID:oXBCLOgK0.net

テスラはとっくにモーターを内製してるけど、このスレのマヌケな知ったか振り老人達は知らなかったみたいだね

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:01:41.57 ID:GzfpS5UP0.net

１００万台メーカーになったら生産は外注に切り替えた方がコストが下がるからな
自社で作るメリットがない

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:02:42.62 ID:oXBCLOgK0.net

その場しのぎの嘘レスで1000まで逃げ回るのだろう

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:06:22.82 ID:GzfpS5UP0.net

日本では自動車会社が下請けに実物と設計図どころから
その周辺特許まで要求するのは普通
でも「生かさず殺さず」で息の根は止めない

米国企業は「死んでも構わない」って購買交渉するから
アップルの仕事を受けたシャープやJDIは死んじゃったｗ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:12:11.85 ID:GzfpS5UP0.net

テスラの電池生産の仕事を受けたパナソニックも
最初は赤字だが生産が軌道に乗って数が出るようになれば黒字化するだろう
などと甘い考えでいたら数が出るほどに納入価を切り下がって黒転しない
テスラと交渉して黒字化したのは良いが、LGに乗り換えられて切られた

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:15:12.69 ID:pSf7hM5G0.net

むしろまだしてなかったのかよ
テスラだって自前でモーター巻いてるわけじゃないだろうけど
モジュール化することは嫌うかもしれないな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:18:55.50 ID:IPUWkT7z0.net

日本電産製のクルマ造ればいいのに。
京都に本社があるからネーミングは京都関連で。
「ＫＹＯＴО　１」「ＭＡＩＫＯ」「ＤＯＳＵＥ」
「ＩＣＨＩＧＥＮーＳＡＮ」「四条河原落書」など…

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:20:05.11 ID:ZKV1r6C70.net

テスラか、トヨタか、アップルか、ソニーか
EVか、水素か

どうなってもモーターになった時点で
日本の自動車産業の半分は死ぬんだよ

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:23:01.41 ID:0/kX23Tr0.net

>>87
今もモーター積んでない自動車なんて一台もないでしょ?

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:23:59.27 ID:iLynsIVk0.net

ネトウヨ発狂wwwwww

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:24:09.57 ID:F2shrYaE0.net

>>78
2021年1月15日 4:09

眼がおかしいの？

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:25:40.47 ID:oXBCLOgK0.net

>>90
ロイターが伝えたのが2021/01/15 14:27ですけど
お前論破されちゃったけどこの後発狂してスレ荒らすのかな、面倒だから予めNGしとくわ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:27:00.37 ID:QZeGKXwi0.net

トヨタは まったく相手にされてなくてワロタｗｗ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:27:10.68 ID:oXBCLOgK0.net

失礼、Reuterが13日ね

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:27:23.62 ID:GzfpS5UP0.net

テスラの仕事を受けたら搾りつくされてケツの毛まで抜かれてポイ捨てされる
最早テスラは日本電産の社長が敵う様な相手ではない

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:27:46.75 ID:ZKV1r6C70.net

>>88
読解力なさすぎｗ
モーターでタイヤを動かすということだよ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:28:51.74 ID:YqOcT4L90.net

国際メーカーを見切ってテスラと組むのは正解

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:31:11.88 ID:oXBCLOgK0.net

何夢見てんだよwって事でこのニュースが伝えられてから6.4％も株価下落しちゃったね電産さん

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:31:32.48 ID:JByZEQfQ0.net

孫正義が3兆で買ったARMを3000億でも買わないって言って恥かいた人だっけ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:34:30.48 ID:0/kX23Tr0.net

>>95
発動機積んでない自動車あるの？

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 19:37:19.65 ID:qdrfoe/00.net

脈があるならこういう話は実現してから公に話すもんだろ
だからこの話はないな

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 20:56:19.68 ID:2QTE4HmJ0.net

テスラだってモーターだけはマトモなもん作ってるから日本電産なんかお呼びじゃないぞｗ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/15(金) 23:59:03.12 ID:XA598ERw0.net

>>1
部品点数が１／５で部品下請け会社は減少する。
家庭で充電できるので便利。バッテリー交換型のEV車が出る。
国道、高速付近の空気がきれいになる。
自動運転が当たり前になる。
原油消費が減少し環境汚染温暖化が改善する。
原油タンカーが減る、石油運搬車が減る。原油生産国は利上げ減少で貧乏に。
世の中の仕組みが根本から変わる。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 09:43:27.87 ID:Rz9NPBCm0.net

HVやFCVを作ってるから、トヨタはEVでもメインプレーヤーになれる？
甘いね
電動化の要素技術を持ってるからといってすんなりマトモなEVを作れるとは限らない
モノづくりを舐め過ぎだ
要素技術と統合技術(インテグレーション)は別モノだから

実際に作って売らないと技術は磨かれない
もう既にEVを作って売ってるテスラのような企業に5年後にトヨタが出すEVが対抗できるのかと
全固体電池だってトヨタ以外も開発してるわけで優位性はほぼ無いだろう

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 09:46:01.38 ID:1ugdgBHJ0.net

モータってそんなに高性能化出来るもんじゃないし技術は要らんからな
安いとこから買うだけ、ここがバッテリーとは違うところ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 19:39:01.03 ID:dfJim6dq0.net

何もいきなり電気だけにする必要はないと思うけど
ガソリン半分電気半分くらいになってしばらく様子を見て
問題点があったなら改善するなど判断していけばいい
そのくらい余裕を持って取り組もうと引っ張る人がいない気がする
余裕がほしい

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 19:39:23.49 ID:93D470o30.net

油は残量警告灯ろうが、ある限りは普通に走るが
今のEVはそのあたりどうなの？
普通に走るのか止まるのか、はっきりしないと不安が残る。

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 19:48:01.98 ID:CgwNuy110.net

>>14
イーロンマスクは、土人企業と違って連続性が必要な技術継承の重要性を知ってる。
なので、内製に拘るなら買収を提案すると思うよ。日本はすぐそこで抵抗しちゃう
んだけど、むしろ売却して、社員はストックオプションでウハウハな上にテスラの社員。
経営者は、その資金で次の技術に投資なんだよ。アメリカはみんなそうやって
新技術を開発してる。

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 19:53:08.15 ID:KM39WyVX0.net

１年くらい仲良くされて

コピーしたらさよならですｗ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 19:58:52.11 ID:lSeujQl90.net

こんな大事なことを全世界の不特定多数に発信するってのは経営者として0点だよね

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 20:02:25.10 ID:MuGB+8CD0.net

たかが低レベル技術のモーターごときを作ってるだけで偉そうだな

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/16(土) 20:08:22.44 ID:1o3APzgC0.net

はてさて、
イーロンマスクのような大の男性が、
このような小者を相手にするかな・・・？

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 09:47:04.92 ID:z686G0I60.net

新シャチョ―さん、知れば知るほど、間抜けというかお粗末と言うか（笑）
日本電産、大丈夫か？永守、当分死ねないなｗｗｗ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 10:47:12.75 ID:eMQhXW320.net

シモキタクスゼイアンで買い物してくる。

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:40:49.98 ID:3ZKt8Kdi0.net

ここ数年ではっきりしたのは、テスラ車はエンタメ・カテゴリーの商品だという事実だ。
実用性を期待して電気自動車を購入するユーザーはいない。
新しい玩具に飛びつくようなタイプの人が道楽でテスラを購入し、玩具に飽きたら手放す。

需要が一巡したらお終いではないか？

115 ：名無しさん＠１３周年：2021/01/17(日) 12:48:39.98 ID:JUBj7Poo8

ディーゼル詐欺の次はEV詐欺、日本人は欧州の仕掛けた詐欺に簡単に引っ掛かる。
日本で全てEV化した場合、豪雪や大地震が起こって大規模停電したとしたら、
どうなるかを考えよう。人が大勢死ぬぞ、それでも良いのか？

ノルウェーの場合、発電量の95%は水力で賄えるし、豪雪も大地震も無いから、
防災のことを全く考えずにEV化できる。だが彼らが本当にCO2を減らすことを
考えているのなら北海油田の採掘を禁止すべきだ。油を生産すればCO2が出る。

中国じゃ、発電量の63%は石炭火力発電、濛々と煙を出してPM2,5とCO2を大量
排出し、それで得た電気でEV車を動かせば、あーら不思議、全く煤煙もCO2も
出さない車に早変わり。

116 ：名無しさん＠１３周年：2021/01/17(日) 13:31:54.67 ID:+ZmHQw79U

　

117 ：名無しさん＠１３周年：2021/01/17(日) 18:00:45.55 ID:B6/oELBkf

日本電産がトヨタをぶっ壊す！

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:13:30.80 ID:e0epKeSF0.net

イーロン・マスクが暗号化アプリ「シグナル」推奨したせいで
大量の地下組織が生まれている
アメリカがアル・カポネの時代に逆戻り

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:20:10.16 ID:iAF+VE010.net

>>102
パワートレインはともかく、ボディやシャシの部品点数はそこ迄変わらんと思うが

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:30:23.90 ID:2IcPZjCc0.net

>>102
部品点数が１／５で部品下請け会社は減少する。
→嘘　走る曲がる止まるだけなら部品点数は減るが、繋がるクルマ、運転支援システムや先進安全装置など、クルマに必要な部品は今後も増え続ける

家庭で充電できるので便利。
→微妙　集合住宅に充電設備の設置は容易ではない

バッテリー交換型のEV車が出る。
→本当　充電済みのバッテリーへの交換システムを利用できるNIOの時価総額はGMを超えた

国道、高速付近の空気がきれいになる。
→半分嘘　化石燃料を燃やしながら発電する限り、CO2排出は減らないので、自動車使用地の大気汚染を発電場所に移転しただけ。EVはゼロエミッションだとは考えられていない

自動運転が当たり前になる。
→嘘　内燃機関を搭載したクルマでも自動運転の技術は進むので電気自動車に特化した話ではない

原油消費が減少し環境汚染温暖化が改善する。
→嘘　エネルギーMIXと電源構成による。再生可能エネルギー由来のe-fuelを使えば内燃機関車でカーボンニュートラルが実現できる

原油タンカーが減る、石油運搬車が減る。原油生産国は利上げ減少で貧乏に。
→嘘　液体燃料はエネルギー密度の高さに圧倒的なアドバンテージがあり、運輸部門で石油消費が減っても著しく消費が減ることはない

世の中の仕組みが根本から変わる。
→意味不明

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:01:31.12 ID:whfQK+mi0.net

>>5
調達先が品質検査に関われるかどうか
中国だと党の規制でうまくできないだろ
日本も企業秘密があるけど札束次第でなんとでもなる