【九州新幹線長崎ルート】「アセス同意」9月末までに。国交省、2023年着工に向け佐賀県に期限“再設定” ★2 [ばーど★]

223 ：不要不急の名無しさん：2020/09/06(日) 19:13:08.06 ID:EOUvbbgg0.net

>>213
まぁJRが呑めないのはわかってるｗ　でも、

リレー恒久化か
スーパー特急か
さもなくば>>205案か

この３つのどれかしか選べませんよ？　ってなったらJRQは何を選ぶんだろうか
佐賀県による佐賀−博多の特急運行を許したらフル規格新幹線の収益は厳しいしなぁ
でも博多−鳥栖は本来経営分離されているべき路線だったわけだから……