【九州新幹線長崎ルート】「アセス同意」9月末までに。国交省、2023年着工に向け佐賀県に期限“再設定” ★2 [ばーど★]

116 ：不要不急の名無しさん：2020/09/06(日) 11:34:55.28 ID:mfhGgLH10.net

>>90
スキームが、地元からの要望を出発点とするような形だからね。

だから、国に話が上がってきた段階では、地元での調整は済んで、
「いる」という結論が出ているので、国も気にする必要なかった。
地元で調整がつかず揉め続けてる間は、そもそも地元は要望できず、
国に話が上がってこないわけだし。

国に話が上がったあとに、あらためて「いる」「いらない」で揉めることは
想定してないだろうね。