【二輪】カワサキ、Ninja ZX-25Rの国内販売を発表　価格は８２万５千円から　２５０ｃｃ４気筒、最高出力４５馬力★２ [シャチ★]

1 ：シャチ ★ ：2020/07/17(金) 21:01:12 ID:ON0ZCq0U9.net

　カワサキモータースジャパンは7月17日、東京モーターショー2019で初公開して話題を集めたカワサキ『Ninja ZX-25R』の価格と、3色のバリエーションで9月10日から発売することを発表した。

　2019年10月23日に行われた第46回東京モーターショー2019で初公開されたニンジャZX-25R。セパレートハンドルを採用していることや完全新設計の249cc水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスーパースポーツモデルであることで注目を集めた。

　これまでエンジンスペックの詳細は明らかになっていなかったが、17,000rpm以上の高回転域を誇り、最高出力は45馬力／15,500rpm、最大トルクは21Nm／13,000rpmを発揮することがわかった。また、ラムエア加圧時には46馬力を発揮する。

　“ニンジャZX”シリーズに加わるこのモデルは、低中速回転域の豊かなトルクと高速回転域のパワーを両立し、高回転エンジンならではの鋭いエンジン音を体感できる。SBKなどのレース活動で培った技術も投入され、250ccクラス初の倒立のフロントサスペンションシステム（SFF-BP）やラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが採用されている。

　パワーモードの変更も可能であり、カワサキトラクションコントロール（KTRC）、SEモデルでは標準装備のカワサキクイックシフター（KQS）といったライダーサポート技術も充実したモデルとなる。

　車体のカラーリングは3色あり、『Ninja ZX-25R（メタリックスパークブラック）』と『Ninja ZX-25R SE（メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト）』、『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION（ライムグリーン×エボニー）』が用意されている。

　SEモデルにはKQS（カワサキクイックシフター）のほかに、USB電源ソケット、ウインドシールド（スモーク）、フレームスライダー、ホイールリムテープが標準装備される。

　9月10日からカワサキ正規取扱店で発売日が開始される予定で、メーカー希望小売価格は『Ninja ZX-25R SE（メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト）』と『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION（ライムグリーン×エボニー）』が91万3000円、『Ninja ZX-25R（メタリックスパークブラック）』が82万5000円となる。

　カワサキNinja ZX-25Rの詳細はカワサキモータースジャパンの公式ホームページ（https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/）まで。

[オートスポーツweb ]
https://news.yahoo.co.jp/articles/e19dff111eda4953561fe6aa7125b3459bb77c93
画像
https://cdn-image.as-web.jp/2020/07/17105945/21ZX250G_GN1DRF3CG_A_5f1106105704f-1280x854.jpg
2020/07/17(金) 13:01:49.95
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594958509/
元スレ
【二輪】カワサキ「Ninja ZX-25R」インドネシアで正式発表　２５０ｃｃ４気筒、５０馬力を発揮　車両価格は日本円で約71万円から★４ [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594823583/

584 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:40:55 ID:v6SRiyU30.net

この状況で・・・ボーナス１０％アップの公務員くらいしか買えません

585 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:41:26 ID:FCafAlwC0.net

>>573
あっちは税"込み"で80万円なw
ワンランク下の価格帯だよ
値下げもあるだろうし25Rより15万円は安く買えるよ

586 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:42:42.17 ID:skTP6RFB0.net

>>574
むかし友達のフェザーに乗って17000回転を体験した時は
ハッキリ言って音ばかりで全然速くないって印象だったな
シグナルスタートでデカい交差点を抜ける頃にはもう3速に入っているという

587 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:43:24.07 ID:z5SqT79U0.net

もう整備や修理では販売店が持たないから売値で持たせようとしている感か。

588 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:44:21.85 ID:Li+vedIb0.net

逆輸入でよくね？

589 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:45:46.80 ID:JH+Jyij50.net

　今地上波で先日ココで話題になった令和2年7/18マン島やってるわまたクッサいクッサい地上波が2ちゃん5ちゃんパクってる こーいう所がダメ

590 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:46:30.00 ID:Li+vedIb0.net

>>59
NS400に乗ってたけど、NSRとかはおもちゃっぽかったな。

591 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:46:48.41 ID:P3ZDXpg30.net

今、250で新開発の四気筒を出したら確実に100万超えます。
それでは若者が買えない〜ってのがカワサキ以外のメーカー広報の決まり文句だったからな。
この価格で高い高い言ってる人はそもそも論外でしょ。
これより高いホンダの二気筒のcbr250rrが二年前に出て250新車販売台数で常に上位争いをしてることも知らんのかと。

592 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:47:25.32 ID:1j30NNR80.net

おまえら普段はバイク批判してるくせに、
ここまで熱く語れるとか本当はバイク好きなんだろ、
もっと自分に正直になれよ。

593 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:47:41.07 ID:MIlwWcP10.net

>>583
朝からそんなに必死になって他人を見下す様な書き込みばっかりすんなよ…
同じバイク好きのジジイから見てもみっともないぞ

594 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:49:27.85 ID:hosPM+U9.net

>>582
くやしいのぉ、たった100万円を趣味に使えない極貧死に損ないのごみ屑老人（笑）

595 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:49:40.18 ID:QdEUbL/n0.net

>>574
回しても音だけで前に進まんよ
250の四気筒はカス

596 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:50:16.72 ID:v5db7jGN0.net

>>592
熱く語るというか・・・口汚く罵り合ってるというか・・・

597 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:51:09.13 ID:hosPM+U9.net

>>586
ジジィ精一杯の嘘妄想がこのレベル
無免許貧乏ジジィ（笑）
当時もフェーザー買えなかったんだろ貧乏で（笑）

598 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:51:31.10 ID:skTP6RFB0.net

>>583
イワサキ

599 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:52:42.96 ID:MIlwWcP10.net

>>594
朝から5ちゃんで他人をけなす事でしかストレスを解消する方法が無い哀れな君に同情するよ
明日は良い事があると良いね

600 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:52:45.94 ID:P3ZDXpg30.net

>>590
最終vガンマと500ガンマ乗ってる。
パワーでは圧倒的に500だけど、バイクとしての出来は最終ガンマのが圧倒的に上。
個人的には進化した500のvガンマが出て欲しかった。
ns400でnsr250を腐すのは恥ずかしいから止めとけ。

601 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:52:53.34 ID:JH+Jyij50.net

　プっ カワサキだって。

602 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:53:10 ID:5CxNhoEp0.net

>>447
むこうのはEURO4だからってって話だけど
国内向けはそれ以外に政治的な調整入ってそう

603 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:53:24 ID:skTP6RFB0.net

>>597
俺はヤマハ党だったからな
RZ250 XJ400D RZR250 TZR250 XJR400　と乗り継いだよ

604 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:53:25 ID:hosPM+U9.net

>>595
プロモ動画見てから書けばぁ？
あれが遅いならお前のオンボード映像アップしろよ
GSX-R1000でもCBR650でもいいぞ、驚愕の速さなんだろテクニックジジィ（笑）

605 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:54:29 ID:hosPM+U9.net

>>599
朝からKAWASAKI粘着の死に損ないついに説教モード
やっぱりダニ老人（笑）
さっさと首括って死ねよ
餅で喉つまらせてもいいぞ（笑）

606 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:55:01 ID:JH+Jyij50.net

　つフェーザー(失笑

607 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:55:27 ID:VwzHCUfu0.net

しかし、かつてHY戦争と呼ばれレプリカ、スポーツモデルを競って先陣を争ってたのに、令和にきてカワサキがイニシアチブ取って250マルチを完全新規で作るとはなw

開発陣、営業含めしてやったりだろうな。
ホンダの焦りが見えるw

608 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:55:57 ID:hosPM+U9.net

>>603
RZR250？
何それそんなバイクあったの？（笑）

609 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:57:21 ID:L5CQP2EY0.net

>>592
昔は熱かったけどな。池袋、渋谷、新宿にバイク置いて街を歩く。最近リターンして乗ったら駐禁切られて心が折れた。法律が変わったんだね。駐禁なければリターンしたいけど。250のカウル付き欲しいわ。

610 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:59:18 ID:8VznNb0r0.net

>>595
結構面白そうじゃん
https://youtu.be/tCU08kPPB50

611 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:59:51 ID:L5CQP2EY0.net

>>608
あった記憶が。RZ→RZ250R→ＲＺ250ＲＲでＲＺの系譜は終わりだろる

612 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:04:06.19 ID:skTP6RFB0.net

>>608
当時みんなRZRと呼称してたと思うよ
サイドカバーにもRZRと書いてあったはず

613 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:04:56.98 ID:Bc5E8tyc0.net

騒音犯罪の道具を堂々と売るんじゃねーよ。

614 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:06:44.43 ID:YKJQcS0/0.net

海外生産車を輸入するといろいろコストがかかる
１０数万円は輸送費や輸入手続き上のコスト
中身は60万円台ですよ

615 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:07:40.21 ID:2sdj+1gO0.net

250仲間のツーリングならヒーローだね　だけど大型に混じるとチトつらい

616 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:08:36.12 ID:Li+vedIb0.net

そういやTZRの後方排気は流行らなかったな。
ありゃ問題作だなw

617 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:09:49.41 ID:P3ZDXpg30.net

250でコレなら立派なもんでしょ。
"TEST RIDE KAWASAKI NINJA ZX-25R 🔥| 176km/jam baru Gear 5, MESIN 4 SILINDER EMANG GILA !!!😱" を YouTube で見る
https://youtu.be/XBq9wvYDnnQ

618 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:11:31.20 ID:v5db7jGN0.net

>>616
排気はどんなバイクも後方なのに、なぜことさらに後方排気という
名称なのか、当時悩んだｗｗ

619 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:18:51.22 ID:P3ZDXpg30.net

大型ばかりのツーリングのときは大型乗って行けば良いだけ。
ただ下道ツーなら信号待ち多くて大型もハイペースで走りづらいから
そんなに気にしなくても良いと思うけどな。

620 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:23:44 ID:JH+Jyij50.net

　RZは昔50からあった知らない奴は日本人じゃねーだろ

621 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:28:03 ID:cuvbQPLG0.net

>>617
IWBさんめっちゃ楽しそうｗ
OKOK！フー！フー！言いまくってるｗ

622 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:28:27 ID:lUCZkN+B0.net

後ろから見たらタイヤが細くてヒョロイ感じは否めないなNSRとかもっと太かったような気がするんだけど

623 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:29:01 ID:ByOiXoQa0.net

免許とって四十年になった
いまだにリッターバイク乗ってる
250なんて乗れるかよ

624 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:30:23 ID:cuvbQPLG0.net

>>620
おじいちゃんのバイクなんて知らない人いてもしょうがないですよ
世代は変わりました

625 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:31:14.51 ID:JHKwoBVk0.net

業務以外で二輪乗ってる奴は全員事故って死ね
邪魔

626 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:36:36.64 ID:sSchy6ml0.net

いや〜みんな色々意見あると思うけど、この値段だったら買わないわ。いや、買えないって言ったほうがいいかw

627 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:38:12.51 ID:M2NYXF9p0.net

買えなくはないけど15000まで回さないとなのは公道じゃ無理だからなぁ

628 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:39:36 ID:ATDSVFLG0.net

珍走が原付きメインになってるのを見るとバイクは高くなったんだろうなと思う
まあ余裕のある人だけ乗ればいいんじゃないかね

629 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:41:40 ID:QXTITOf60.net

>>628
珍草とか買わずに盗むのが基本だろ

630 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:50:07.47 ID:P3ZDXpg30.net

>>623
おじいちゃん無理しないでwww

631 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:53:18.59 ID:NKAWpwDw0.net

　　　　重い　高い　煩い



あれ？良いとこ無いぞ？ｗｗｗ

632 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 09:56:20 ID:P3ZDXpg30.net

>>628
そもそも底辺のアホだと免許も取れないしな。
最近の教習所は、真面目に学びに来てる生徒には物凄く親切に教えて免許を取らせてくれるそうだが、
教官の言うことを聞かないアホヤンキーは問答無用で教習中に退場させるそうな。

633 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:02:14 ID:hmiVIg/80.net

>>629
あいつら何でも盗むからな。GPZ250Ｒという訳のわからん古くて安いバイクに乗ってた友達も盗まれた。正直、あんなカッコ悪いバイクよく盗んで乗るよな。

634 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:02:49 ID:7LrL+nP80.net

東南アジアはレースは盛んだけどローテクなアンダーボーン等のレースがメインで
世界基準では電子制御いかに有効利用する乗り方が出来るかが重要になる
電子制御の車両の乗り方を小排気量の頃から覚えさすには最高のバイクになるかな
AP250のレギュには合ってないからワンメイクレースもやるぽいし
これから世界へ東南アジアのメカニックやライダー育っていくだろな

「パワーがー」「2ＳＴならー」値段がー」「昔はー」って寒気するレベルの老害だな

635 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:07:34 ID:MOzDy1p90.net

この値段を出すのなら７５０を買えばいいだろ
もっと馬力があるぞ

636 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:09:17.67 ID:r+HZZGnS0.net

俺が乗ってた頃でVTなんかが32馬力だったかなあ？

637 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:14:43.32 ID:P3ZDXpg30.net

>>635
そもそも販売の主戦場は東南アジア。あっちは法的な枠で最大排気量が250まで。
そういう人達へのトップエンドマシンだよ。

638 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:18:16.44 ID:LDUXjACX0.net

>>425
Vスト250のプラグ交換簡単だぜ
メンテも楽

639 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:20:11.62 ID:cuvbQPLG0.net

メンテ考えるとやっぱりネイキッド版が欲しいな
ZZXになるんだろうか、期待してる

640 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:20:55 ID:P3ZDXpg30.net

>>634
パワーが欲しければリッターssでも乗れば良いし、
金なんか稼げば良いし、
2srは中古買ってレストアすれば良い。
結局乗れない貧困層が変な難癖つけてるだけ。
貧乏ってやだねw

641 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:24:10.61 ID:wKlSXrQTO.net

これのプラグ交換だとカウルと燃料タンク外すのかな？
結構大変だな

642 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:32:13 ID:LOsDDFBW0.net

何で5馬力下がってるの？

643 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:35:25.88 ID:NKAWpwDw0.net

このバイクの使用用途は何？

まさか公道って言わないよね？

644 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:36:45.02 ID:LDUXjACX0.net

この前Nmaxのプラグ交換したが
カウル外してFフェンダーの内側も外してと
すげーアクセスしにくかった
カワサキ２５０ＴＲとかもメンテし易すそうやね

645 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:37:42.15 ID:3QXo3e+P0.net

>>10
いま、中型免許とかあるの？

646 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:44:48.73 ID:Ok09b5c70.net

>>642
排ガス規制の違い、ユーロ4とユーロ5

647 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:47:02.53 ID:aPD/Icu70.net

>>617
音いいなぁ

648 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:47:48.91 ID:gT56KWM+0.net

>>626
それなら70万円近くする二気筒も買えないな

649 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:48:03.10 ID:jTHS9Shs0.net

>>283
経団連を殺すしかないよ

650 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 10:58:23 ID:2sdj+1gO0.net

>>617
　　　あり　チト　タコの針が飛んでるのが謎だが
　　　シフトアップしてからの加速が2st並列2気筒にくらべて鈍いけど
　　　ホンダより排気音は熱い雄叫びに聞こえる・・ヨシムラに期待

651 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 11:08:09.74 ID:klkNTwHH0.net

>>643
通勤用に買いますが？

652 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 11:11:03.41 ID:IvhLfET+0.net

最新技術をこれでもかと注ぎ込んだリッターSSに200万は出せてもこんな妥協の産物みたいな250に金は出せない

653 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 11:17:22.06 ID:3QXo3e+P0.net

カムギアトレーンで、本田からでそうだな。

654 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 11:31:19.43 ID:NKAWpwDw0.net

>>651
つつつつつ通勤用ｗｗｗｗｗ

655 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 11:36:39.14 ID:ka27+9kk0.net

>>364
オレもそのイメージ
ホンダはCBXとかの赤白も・・・

656 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 11:42:22 ID:P3ZDXpg30.net

>>643
通勤用、仕事帰りのスーパーや本屋への買い物用の足。

657 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:05:13.37 ID:u18bGEk/0.net

昔にちょっとだけ借りて乗ったZXR250だが
本当に音と回転だけで、全然前に進まなかったな。
コーナーでバンクさせた後の立ち上がりで、バイクが起きない。

その時にZXRの持ち主に俺の900SSを貸したら
精神崩壊を起こして翌月に大型バイクに乗り換えた。

658 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:13:13 ID:elwCYrJ70.net

>>462
少しお高いが、gsx１２５とか評判いいぞ

659 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:24:01.77 ID:2sdj+1gO0.net

>>653
　　でないとおもう　今のｺﾞﾐで社内政治に忙しいホンダにそんな余力はない
　　優秀な殿様　死ぬと群雄割拠になるんだな　ヤツラにユーザーの為という意識はない

660 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:25:44 ID:Av2WtZ3W0.net

>>659
まあ出しても買わないから言ってる側もユーザですら無いけどなｗ

661 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:54:00.58 ID:5CxNhoEp0.net

>>657
運転下手そう

662 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:55:11.84 ID:bD27gZCI0.net

欧州でリッターバイクとかが排ガス規制で軒並み販売できなくなるから
こういう小排気量の趣味性の高いバイクを試して来てるんだろうな。



2022年以降、マジで世界のバイク事情が激変するからな。
そこのバイク好き、大型買っとくなら今だぞ、調べとけ

663 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:57:13.62 ID:klkNTwHH0.net

>>654
何が面白かったのかよくわからないけど
伝説と化した250cc4気筒を通勤やツーリングで毎日のように乗るぜいたくは
免許持ってないと理解しにくいかもな

664 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:57:45.30 ID:gcoQuWaz0.net

>>643
買えないビンボー人のお前は興味持たなくていいよ。

こっち向くなよ。

665 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:58:02.02 ID:KfLwo6bT0.net

音だけ番長の速いっぽい感じだけで良いです
シングルの振動は嫌で、パラツインの低回転ポコポコ音も嫌です
たまに高速使うので250は必要です

って人によさげ
タコメーターが針なのも良い

でもちょっとお高いのね
GSX250の倍くらいするんだな…

666 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 12:58:22.24 ID:f2X2mtjj0.net

リッターSSいっとけや (｡･ω･｡)

667 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:02:16.11 ID:cTkCLVtV0.net

リッターSSはリッターSSの良さがある
普段使いはやっぱりクォーターですよ

668 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:03:09.73 ID:/zmx58X2.net

>>652
お前みたいな貧乏人は買わんでいい

669 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:03:58.34 ID:/zmx58X2.net

>>657
妄想のレベルが低すぎ
もっと気合い入れて設定考えろ脳内老人エセライダー

670 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:20:09 ID:m2RNRC+h0.net

興味津々だけど買わない理由を自己主張するスレになってきたな。

4気筒250をディスらなきゃ自尊心が崩壊するのかねｗ

671 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:24:25.53 ID:0MT4+enp0.net

老人はあーだこーだケチつけるだけでなくてタバコ吸ってるから寄ってきて欲しくないんだわ
https://i.imgur.com/PHauG0P.jpg

672 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:28:44 ID:rQj9yFID0.net

FZR250に乗ってたけど、外野が聞くエンジン音の高音とライダー自身が聞く高音とはなぜか全然違うんだよな
メットのせいなんだろうか？

673 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:30:11 ID:f2X2mtjj0.net

>>667
バイクは普段使いなんかしないよ
普通車と軽もあるから

674 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:30:15 ID:NKAWpwDw0.net

>>663
免許持ってますし大型も持ってますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

675 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:30:40 ID:NKAWpwDw0.net

>>664
で、君はどんなバイク買ってきたの？ｗｗｗ

676 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:33:08 ID:8yXE1aqm0.net

>>671
マジでこんなオッサンしか居ないからな

677 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:33:48 ID:DRNqEie00.net

>>451
それ牙を抜かれた日本仕様でパワーも80くらいしかなくリミッターつきで本物とは違うよ
まぁ今だったら3気筒ネイキッドだけど600のストトリSが税抜きでは90万で元はデイトナのSSのエンジンで輸入車だからリミッターなし本当の大型を味わうならここからがスタートだよ

678 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:36:13.67 ID:IvhLfET+0.net

>>668
中免しか持ってないクソガキは君ですかｗｗ

679 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:39:24 ID:IvhLfET+0.net

>>671
>>676
安心しろリアルだとこんな貧弱250は相手にされないから

680 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:41:35 ID:m2RNRC+h0.net

SIMPSON着てタバコ吸いながらあーだこーだケチつける中免オジサンｗ

681 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:44:10.99 ID:QmYxULbd0.net

昔と違って大型免許が教習所で取れる時代に250に乗る意味がわからん
車検を受ける金が無い貧乏な餓鬼向けだな

682 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:44:33.13 ID:p09Dbwlz0.net

完全にコレクションで買うものだと思うけどな
排ガスだって厳しくなるのにすぐカタログ落ちるだろ

683 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:44:39.39 ID:o05TqXYR0.net

若者が買えるような値段で出してないんだから
おっさんしか食いついて来ないのは当然

684 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 13:46:03.79 ID:9/SRaCjb0.net

たけーよ、軽自動車買えるじゃん