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【二輪】カワサキ、Ninja ZX-25Rの国内販売を発表 価格は82万5千円から 250cc4気筒、最高出力45馬力★2 [シャチ★]
- 1 :シャチ ★ :2020/07/17(金) 21:01:12 ID:ON0ZCq0U9.net
- カワサキモータースジャパンは7月17日、東京モーターショー2019で初公開して話題を集めたカワサキ『Ninja ZX-25R』の価格と、3色のバリエーションで9月10日から発売することを発表した。
2019年10月23日に行われた第46回東京モーターショー2019で初公開されたニンジャZX-25R。セパレートハンドルを採用していることや完全新設計の249cc水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスーパースポーツモデルであることで注目を集めた。
これまでエンジンスペックの詳細は明らかになっていなかったが、17,000rpm以上の高回転域を誇り、最高出力は45馬力/15,500rpm、最大トルクは21Nm/13,000rpmを発揮することがわかった。また、ラムエア加圧時には46馬力を発揮する。
“ニンジャZX”シリーズに加わるこのモデルは、低中速回転域の豊かなトルクと高速回転域のパワーを両立し、高回転エンジンならではの鋭いエンジン音を体感できる。SBKなどのレース活動で培った技術も投入され、250ccクラス初の倒立のフロントサスペンションシステム(SFF-BP)やラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが採用されている。
パワーモードの変更も可能であり、カワサキトラクションコントロール(KTRC)、SEモデルでは標準装備のカワサキクイックシフター(KQS)といったライダーサポート技術も充実したモデルとなる。
車体のカラーリングは3色あり、『Ninja ZX-25R(メタリックスパークブラック)』と『Ninja ZX-25R SE(メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト)』、『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION(ライムグリーン×エボニー)』が用意されている。
SEモデルにはKQS(カワサキクイックシフター)のほかに、USB電源ソケット、ウインドシールド(スモーク)、フレームスライダー、ホイールリムテープが標準装備される。
9月10日からカワサキ正規取扱店で発売日が開始される予定で、メーカー希望小売価格は『Ninja ZX-25R SE(メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト)』と『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION(ライムグリーン×エボニー)』が91万3000円、『Ninja ZX-25R(メタリックスパークブラック)』が82万5000円となる。
カワサキNinja ZX-25Rの詳細はカワサキモータースジャパンの公式ホームページ(https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/)まで。
[オートスポーツweb ]
https://news.yahoo.co.jp/articles/e19dff111eda4953561fe6aa7125b3459bb77c93
画像
https://cdn-image.as-web.jp/2020/07/17105945/21ZX250G_GN1DRF3CG_A_5f1106105704f-1280x854.jpg
2020/07/17(金) 13:01:49.95
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594958509/
元スレ
【二輪】カワサキ「Ninja ZX-25R」インドネシアで正式発表 250cc4気筒、50馬力を発揮 車両価格は日本円で約71万円から★4 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594823583/
- 551 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:22:49 ID:CVErI5580.net
- >>550
逆。子育てが終わったリターンが事故っている。
- 552 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:22:50 ID:hosPM+U9.net
- >>547
変わらんどころかどんどん奈落の底に落ちて行く廃老人うぜぇ
社会に寄生してないでさっさと逝けよ
何の消費にも貢献できない社会保障費食い潰すダニ老人
- 553 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:22:57 ID:ahQRhx+J0.net
- 250のバイクでパワーモードとかさぁw
それスーパースポーツはパワーが100馬力とかだから必要なだけで
こんな45馬力のバイクに付けてどうすんのよw
- 554 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:23:19 ID:OAMvcZ7T0.net
- バイク離れが加速する値段ですね。
- 555 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:23:26 ID:ahQRhx+J0.net
- >>551
何言ってんだこの馬鹿w
- 556 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:23:28 ID:CVErI5580.net
- >>550
すまん、まちがえた。すまん
- 557 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:23:37 ID:YKJQcS0/0.net
- 250は中古にしておけ
金の無駄だ
すぐ玉がいっぱい出てくるよ
- 558 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:24:10 ID:P3ZDXpg30.net
- >>543
今はcb400sf新車乗り出し100万超えるんだっけか?
浦島太郎の爺に最近のバイクの価格はビックリなんだろうよw
- 559 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:24:33 ID:hosPM+U9.net
- >>550
減ってるのは原付で自動二輪の販売台数は一貫して増えてるんだよ
バイクブームと言われた時代から
残念だったな廃棄物老人(笑)
- 560 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:25:10 ID:ahQRhx+J0.net
- まぁお前らは車検代ケチって250の割高なチンケなフルカウル買っときなさいってこったねw
- 561 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:26:13 ID:cuvbQPLG0.net
- ああそうか、最近バイク買っても乗ってもいない老害が値段に驚いて
ポンコツバイク自慢しつつマウンティングしてるんだね
- 562 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:26:34 ID:JH+Jyij50.net
- ヤマハは一部ホンダ製造に切り替わってるがヤマハ ホンダ スズキ カワサキが横並びで同じ物出した時欲しいのは日本人の大多数全国的にヤマハとホンダ。
- 563 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:26:35 ID:P3ZDXpg30.net
- 貧乏人多すぎてビックリするな。俺は五十の爺だが通勤用に一台欲しいわw
- 564 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:26:36 ID:m2RNRC+h0.net
- そりゃわずかな若年層が乗りたいバイクが出てきても老人がケチつけて叩き潰すんだからバイク乗りは老人だけになるわなw
- 565 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:26:48 ID:8VznNb0r0.net
- >>560
https://youtu.be/sKJyizP9iUs
- 566 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:27:01 ID:1ZjzWrWr0.net
- 高すぎて草
昔のバブルの頃のこれの250ccなんて30万もあれぼ買えたシ、cbr400なんて50〜60万だったぜ
俺ら高校の頃は原チャ流行ったけど、中免とる奴も多くて、俺らの高校は偏差値低い商業で俺の代は学校にバイク乗り付けて廊下走って暴れたのがある伝説の商業高校w
- 567 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:27:06 ID:FCafAlwC0.net
- やっぱ消費税10%って痛いよなぁ
税抜き価格で書くのやめろよ
税込みなら91万円で全然違うからな
- 568 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:27:19 ID:z5SqT79U0.net
- 世界でバンバン売れているのに極少数しか売れない日本で安く出来ない程に利益が出ていないのですね。
- 569 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:27:58 ID:FCafAlwC0.net
- >>563
じじいなら買えて当たり前だろw
- 570 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:28:59 ID:0J7iT/iC0.net
- >>525
先に撤退するのはヤマハかカワサキかどっただと思う?
>>526
爆売れwwww
そう思ってるのはお前らだけ
気付け
>>540
新しいデータを出してみたら?
もっと酷いと思うけど。
持ち直してるなら、根拠の提示をどうぞ
- 571 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:29:05 ID:P3ZDXpg30.net
- >>560
車検付きのバイクは二台あるし、車もあるから車検付きはもうイラネw
250は手頃な足車として美味しい存在。
- 572 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:31:59 ID:cuvbQPLG0.net
- >>570
2019年時点、たった5年で1億台上積みというメーカー発表が信じられない
臭くて頑固なおじいちゃんには困りましたねー
- 573 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:32:40 ID:P3ZDXpg30.net
- >>568
今の価格で見れば、言うほど高くは無いんだがな。
新型の四気筒で、現行で最速と言われる二気筒のcbr250rrより安く出してきたのは
ホンダには脅威だしな。
- 574 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:33:05 ID:18KEOXN90.net
- 回るだけじゃなくて回すほどパワーが湧き出てくるのは楽しい。
- 575 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:33:32 ID:JH+Jyij50.net
- 機械関係は経済の足引っ張ってるよ売れない物しか造れない カワサキなんて自衛隊軍需だけだろ 弁えとけやクズが
- 576 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:35:17 ID:P3ZDXpg30.net
- >>572
そもそも 今乗ってない 否バイク乗り の上から目線の意見なんてハナクソ同然。
存在意義が無いからなー。
- 577 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:35:21 ID:skTP6RFB0.net
- >>16
ツーサイクルエンジンは125ccが効率が良い
250なら二気筒
375なら三気筒
500なら四気筒
- 578 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:36:44 ID:z5SqT79U0.net
- >>573
ホンダが「安い」とは言っていないし普通にホンダも高いだろ。
- 579 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:37:32 ID:hosPM+U9.net
- >>560
趣味にたった100万円も都合できない屑老人が最後っ屁か?(笑)
- 580 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:38:50 ID:BpfQXwB20.net
- 根拠を出せ → データ提示 → 負け惜しみ
ワロタ
- 581 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:39:25 ID:ummc/tuE0.net
- >>545
バカはお前だよ貧乏チビ。
- 582 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:39:40 ID:MIlwWcP10.net
- >>507
予約殺到って聞こえは良いけど、実際は数百台位しか売れてないだろうな
それ位今の日本ではバイクは売れない
- 583 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:39:43 ID:P3ZDXpg30.net
- >>575
本当に何もしらないんだな。
今、スポーツバイクを最も売っているメーカーはホンダヤマハを抜いて カ ワ サ キ なんだよw
冗談じゃなくてマジだぞコレw
各メーカーがシェアの維持にやっきになっている中、毎年シェアを拡大し続けているカワサキは現在の勝ち組だぞwww
- 584 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:40:55 ID:v6SRiyU30.net
- この状況で・・・ボーナス10%アップの公務員くらいしか買えません
- 585 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:41:26 ID:FCafAlwC0.net
- >>573
あっちは税"込み"で80万円なw
ワンランク下の価格帯だよ
値下げもあるだろうし25Rより15万円は安く買えるよ
- 586 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:42:42.17 ID:skTP6RFB0.net
- >>574
むかし友達のフェザーに乗って17000回転を体験した時は
ハッキリ言って音ばかりで全然速くないって印象だったな
シグナルスタートでデカい交差点を抜ける頃にはもう3速に入っているという
- 587 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:43:24.07 ID:z5SqT79U0.net
- もう整備や修理では販売店が持たないから売値で持たせようとしている感か。
- 588 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:44:21.85 ID:Li+vedIb0.net
- 逆輸入でよくね?
- 589 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:45:46.80 ID:JH+Jyij50.net
- 今地上波で先日ココで話題になった令和2年7/18マン島やってるわまたクッサいクッサい地上波が2ちゃん5ちゃんパクってる こーいう所がダメ
- 590 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:46:30.00 ID:Li+vedIb0.net
- >>59
NS400に乗ってたけど、NSRとかはおもちゃっぽかったな。
- 591 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:46:48.41 ID:P3ZDXpg30.net
- 今、250で新開発の四気筒を出したら確実に100万超えます。
それでは若者が買えない〜ってのがカワサキ以外のメーカー広報の決まり文句だったからな。
この価格で高い高い言ってる人はそもそも論外でしょ。
これより高いホンダの二気筒のcbr250rrが二年前に出て250新車販売台数で常に上位争いをしてることも知らんのかと。
- 592 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:47:25.32 ID:1j30NNR80.net
- おまえら普段はバイク批判してるくせに、
ここまで熱く語れるとか本当はバイク好きなんだろ、
もっと自分に正直になれよ。
- 593 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:47:41.07 ID:MIlwWcP10.net
- >>583
朝からそんなに必死になって他人を見下す様な書き込みばっかりすんなよ…
同じバイク好きのジジイから見てもみっともないぞ
- 594 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:49:27.85 ID:hosPM+U9.net
- >>582
くやしいのぉ、たった100万円を趣味に使えない極貧死に損ないのごみ屑老人(笑)
- 595 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:49:40.18 ID:QdEUbL/n0.net
- >>574
回しても音だけで前に進まんよ
250の四気筒はカス
- 596 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:50:16.72 ID:v5db7jGN0.net
- >>592
熱く語るというか・・・口汚く罵り合ってるというか・・・
- 597 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:51:09.13 ID:hosPM+U9.net
- >>586
ジジィ精一杯の嘘妄想がこのレベル
無免許貧乏ジジィ(笑)
当時もフェーザー買えなかったんだろ貧乏で(笑)
- 598 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:51:31.10 ID:skTP6RFB0.net
- >>583
イワサキ
- 599 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:52:42.96 ID:MIlwWcP10.net
- >>594
朝から5ちゃんで他人をけなす事でしかストレスを解消する方法が無い哀れな君に同情するよ
明日は良い事があると良いね
- 600 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:52:45.94 ID:P3ZDXpg30.net
- >>590
最終vガンマと500ガンマ乗ってる。
パワーでは圧倒的に500だけど、バイクとしての出来は最終ガンマのが圧倒的に上。
個人的には進化した500のvガンマが出て欲しかった。
ns400でnsr250を腐すのは恥ずかしいから止めとけ。
- 601 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:52:53.34 ID:JH+Jyij50.net
- プっ カワサキだって。
- 602 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:53:10 ID:5CxNhoEp0.net
- >>447
むこうのはEURO4だからってって話だけど
国内向けはそれ以外に政治的な調整入ってそう
- 603 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:53:24 ID:skTP6RFB0.net
- >>597
俺はヤマハ党だったからな
RZ250 XJ400D RZR250 TZR250 XJR400 と乗り継いだよ
- 604 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:53:25 ID:hosPM+U9.net
- >>595
プロモ動画見てから書けばぁ?
あれが遅いならお前のオンボード映像アップしろよ
GSX-R1000でもCBR650でもいいぞ、驚愕の速さなんだろテクニックジジィ(笑)
- 605 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:54:29 ID:hosPM+U9.net
- >>599
朝からKAWASAKI粘着の死に損ないついに説教モード
やっぱりダニ老人(笑)
さっさと首括って死ねよ
餅で喉つまらせてもいいぞ(笑)
- 606 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:55:01 ID:JH+Jyij50.net
- つフェーザー(失笑
- 607 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:55:27 ID:VwzHCUfu0.net
- しかし、かつてHY戦争と呼ばれレプリカ、スポーツモデルを競って先陣を争ってたのに、令和にきてカワサキがイニシアチブ取って250マルチを完全新規で作るとはなw
開発陣、営業含めしてやったりだろうな。
ホンダの焦りが見えるw
- 608 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:55:57 ID:hosPM+U9.net
- >>603
RZR250?
何それそんなバイクあったの?(笑)
- 609 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:57:21 ID:L5CQP2EY0.net
- >>592
昔は熱かったけどな。池袋、渋谷、新宿にバイク置いて街を歩く。最近リターンして乗ったら駐禁切られて心が折れた。法律が変わったんだね。駐禁なければリターンしたいけど。250のカウル付き欲しいわ。
- 610 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:59:18 ID:8VznNb0r0.net
- >>595
結構面白そうじゃん
https://youtu.be/tCU08kPPB50
- 611 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:59:51 ID:L5CQP2EY0.net
- >>608
あった記憶が。RZ→RZ250R→RZ250RRでRZの系譜は終わりだろる
- 612 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:04:06.19 ID:skTP6RFB0.net
- >>608
当時みんなRZRと呼称してたと思うよ
サイドカバーにもRZRと書いてあったはず
- 613 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:04:56.98 ID:Bc5E8tyc0.net
- 騒音犯罪の道具を堂々と売るんじゃねーよ。
- 614 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:06:44.43 ID:YKJQcS0/0.net
- 海外生産車を輸入するといろいろコストがかかる
10数万円は輸送費や輸入手続き上のコスト
中身は60万円台ですよ
- 615 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:07:40.21 ID:2sdj+1gO0.net
- 250仲間のツーリングならヒーローだね だけど大型に混じるとチトつらい
- 616 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:08:36.12 ID:Li+vedIb0.net
- そういやTZRの後方排気は流行らなかったな。
ありゃ問題作だなw
- 617 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:09:49.41 ID:P3ZDXpg30.net
- 250でコレなら立派なもんでしょ。
"TEST RIDE KAWASAKI NINJA ZX-25R 🔥| 176km/jam baru Gear 5, MESIN 4 SILINDER EMANG GILA !!!😱" を YouTube で見る
https://youtu.be/XBq9wvYDnnQ
- 618 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:11:31.20 ID:v5db7jGN0.net
- >>616
排気はどんなバイクも後方なのに、なぜことさらに後方排気という
名称なのか、当時悩んだww
- 619 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:18:51.22 ID:P3ZDXpg30.net
- 大型ばかりのツーリングのときは大型乗って行けば良いだけ。
ただ下道ツーなら信号待ち多くて大型もハイペースで走りづらいから
そんなに気にしなくても良いと思うけどな。
- 620 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:23:44 ID:JH+Jyij50.net
- RZは昔50からあった知らない奴は日本人じゃねーだろ
- 621 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:28:03 ID:cuvbQPLG0.net
- >>617
IWBさんめっちゃ楽しそうw
OKOK!フー!フー!言いまくってるw
- 622 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:28:27 ID:lUCZkN+B0.net
- 後ろから見たらタイヤが細くてヒョロイ感じは否めないなNSRとかもっと太かったような気がするんだけど
- 623 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:29:01 ID:ByOiXoQa0.net
- 免許とって四十年になった
いまだにリッターバイク乗ってる
250なんて乗れるかよ
- 624 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:30:23 ID:cuvbQPLG0.net
- >>620
おじいちゃんのバイクなんて知らない人いてもしょうがないですよ
世代は変わりました
- 625 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:31:14.51 ID:JHKwoBVk0.net
- 業務以外で二輪乗ってる奴は全員事故って死ね
邪魔
- 626 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:36:36.64 ID:sSchy6ml0.net
- いや〜みんな色々意見あると思うけど、この値段だったら買わないわ。いや、買えないって言ったほうがいいかw
- 627 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:38:12.51 ID:M2NYXF9p0.net
- 買えなくはないけど15000まで回さないとなのは公道じゃ無理だからなぁ
- 628 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:39:36 ID:ATDSVFLG0.net
- 珍走が原付きメインになってるのを見るとバイクは高くなったんだろうなと思う
まあ余裕のある人だけ乗ればいいんじゃないかね
- 629 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:41:40 ID:QXTITOf60.net
- >>628
珍草とか買わずに盗むのが基本だろ
- 630 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:50:07.47 ID:P3ZDXpg30.net
- >>623
おじいちゃん無理しないでwww
- 631 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:53:18.59 ID:NKAWpwDw0.net
- 重い 高い 煩い
あれ?良いとこ無いぞ?www
- 632 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 09:56:20 ID:P3ZDXpg30.net
- >>628
そもそも底辺のアホだと免許も取れないしな。
最近の教習所は、真面目に学びに来てる生徒には物凄く親切に教えて免許を取らせてくれるそうだが、
教官の言うことを聞かないアホヤンキーは問答無用で教習中に退場させるそうな。
- 633 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:02:14 ID:hmiVIg/80.net
- >>629
あいつら何でも盗むからな。GPZ250Rという訳のわからん古くて安いバイクに乗ってた友達も盗まれた。正直、あんなカッコ悪いバイクよく盗んで乗るよな。
- 634 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:02:49 ID:7LrL+nP80.net
- 東南アジアはレースは盛んだけどローテクなアンダーボーン等のレースがメインで
世界基準では電子制御いかに有効利用する乗り方が出来るかが重要になる
電子制御の車両の乗り方を小排気量の頃から覚えさすには最高のバイクになるかな
AP250のレギュには合ってないからワンメイクレースもやるぽいし
これから世界へ東南アジアのメカニックやライダー育っていくだろな
「パワーがー」「2STならー」値段がー」「昔はー」って寒気するレベルの老害だな
- 635 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:07:34 ID:MOzDy1p90.net
- この値段を出すのなら750を買えばいいだろ
もっと馬力があるぞ
- 636 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:09:17.67 ID:r+HZZGnS0.net
- 俺が乗ってた頃でVTなんかが32馬力だったかなあ?
- 637 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:14:43.32 ID:P3ZDXpg30.net
- >>635
そもそも販売の主戦場は東南アジア。あっちは法的な枠で最大排気量が250まで。
そういう人達へのトップエンドマシンだよ。
- 638 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:18:16.44 ID:LDUXjACX0.net
- >>425
Vスト250のプラグ交換簡単だぜ
メンテも楽
- 639 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:20:11.62 ID:cuvbQPLG0.net
- メンテ考えるとやっぱりネイキッド版が欲しいな
ZZXになるんだろうか、期待してる
- 640 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:20:55 ID:P3ZDXpg30.net
- >>634
パワーが欲しければリッターssでも乗れば良いし、
金なんか稼げば良いし、
2srは中古買ってレストアすれば良い。
結局乗れない貧困層が変な難癖つけてるだけ。
貧乏ってやだねw
- 641 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:24:10.61 ID:wKlSXrQTO.net
- これのプラグ交換だとカウルと燃料タンク外すのかな?
結構大変だな
- 642 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:32:13 ID:LOsDDFBW0.net
- 何で5馬力下がってるの?
- 643 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:35:25.88 ID:NKAWpwDw0.net
- このバイクの使用用途は何?
まさか公道って言わないよね?
- 644 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:36:45.02 ID:LDUXjACX0.net
- この前Nmaxのプラグ交換したが
カウル外してFフェンダーの内側も外してと
すげーアクセスしにくかった
カワサキ250TRとかもメンテし易すそうやね
- 645 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:37:42.15 ID:3QXo3e+P0.net
- >>10
いま、中型免許とかあるの?
- 646 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:44:48.73 ID:Ok09b5c70.net
- >>642
排ガス規制の違い、ユーロ4とユーロ5
- 647 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:47:02.53 ID:aPD/Icu70.net
- >>617
音いいなぁ
- 648 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:47:48.91 ID:gT56KWM+0.net
- >>626
それなら70万円近くする二気筒も買えないな
- 649 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:48:03.10 ID:jTHS9Shs0.net
- >>283
経団連を殺すしかないよ
- 650 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 10:58:23 ID:2sdj+1gO0.net
- >>617
あり チト タコの針が飛んでるのが謎だが
シフトアップしてからの加速が2st並列2気筒にくらべて鈍いけど
ホンダより排気音は熱い雄叫びに聞こえる・・ヨシムラに期待
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