【二輪】カワサキ、Ninja ZX-25Rの国内販売を発表　価格は８２万５千円から　２５０ｃｃ４気筒、最高出力４５馬力★２ [シャチ★]

1 ：シャチ ★ ：2020/07/17(金) 21:01:12 ID:ON0ZCq0U9.net

　カワサキモータースジャパンは7月17日、東京モーターショー2019で初公開して話題を集めたカワサキ『Ninja ZX-25R』の価格と、3色のバリエーションで9月10日から発売することを発表した。

　2019年10月23日に行われた第46回東京モーターショー2019で初公開されたニンジャZX-25R。セパレートハンドルを採用していることや完全新設計の249cc水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスーパースポーツモデルであることで注目を集めた。

　これまでエンジンスペックの詳細は明らかになっていなかったが、17,000rpm以上の高回転域を誇り、最高出力は45馬力／15,500rpm、最大トルクは21Nm／13,000rpmを発揮することがわかった。また、ラムエア加圧時には46馬力を発揮する。

　“ニンジャZX”シリーズに加わるこのモデルは、低中速回転域の豊かなトルクと高速回転域のパワーを両立し、高回転エンジンならではの鋭いエンジン音を体感できる。SBKなどのレース活動で培った技術も投入され、250ccクラス初の倒立のフロントサスペンションシステム（SFF-BP）やラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが採用されている。

　パワーモードの変更も可能であり、カワサキトラクションコントロール（KTRC）、SEモデルでは標準装備のカワサキクイックシフター（KQS）といったライダーサポート技術も充実したモデルとなる。

　車体のカラーリングは3色あり、『Ninja ZX-25R（メタリックスパークブラック）』と『Ninja ZX-25R SE（メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト）』、『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION（ライムグリーン×エボニー）』が用意されている。

　SEモデルにはKQS（カワサキクイックシフター）のほかに、USB電源ソケット、ウインドシールド（スモーク）、フレームスライダー、ホイールリムテープが標準装備される。

　9月10日からカワサキ正規取扱店で発売日が開始される予定で、メーカー希望小売価格は『Ninja ZX-25R SE（メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト）』と『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION（ライムグリーン×エボニー）』が91万3000円、『Ninja ZX-25R（メタリックスパークブラック）』が82万5000円となる。

　カワサキNinja ZX-25Rの詳細はカワサキモータースジャパンの公式ホームページ（https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/）まで。

[オートスポーツweb ]
https://news.yahoo.co.jp/articles/e19dff111eda4953561fe6aa7125b3459bb77c93
画像
https://cdn-image.as-web.jp/2020/07/17105945/21ZX250G_GN1DRF3CG_A_5f1106105704f-1280x854.jpg
2020/07/17(金) 13:01:49.95
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594958509/
元スレ
【二輪】カワサキ「Ninja ZX-25R」インドネシアで正式発表　２５０ｃｃ４気筒、５０馬力を発揮　車両価格は日本円で約71万円から★４ [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594823583/

439 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:43:40 ID:V2CpuPFR0.net

>>4
スズキもオンロードバイクは青なイメージ
黄色はスイスポやdr400とかからきてるんじゃね？

440 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:44:45 ID:B4dCe1vHO.net

ニンジャはトップガンの映画に出て来ていたな
新作にも出てくるらしい

441 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:46:31 ID:DRNqEie00.net

下忍　　　Ninja250←37PS　　
特別初忍　NinjaZX-25R←45PS
初忍　　　Ninja400←48PS
特別中忍　Ninja650←68PS
中忍　　　NinjaZX-6R←126PS
上忍　　　Ninja1000 SX←141PS
免許皆伝　NinjaH2 SX←200PS
頭領　　　NinjaZX-10R←203PS
風魔小太郎Ninja H2 CARBON←231PS
服部半蔵 Ninja ZX-10RR

442 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:47:59 ID:KKPGB58k0.net

こういうおっさんの腰に悪いNinjaじゃなく町乗り用に
初代250NinjaのGPX250-R2みたいなのを復活してくれよ
ハンドルの高さが腰に優しいぞ

443 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:50:01.83 ID:P3ZDXpg30.net

そもそも今は排ガス規制が煩くて250は二気筒まで。
というのがここ10年の業界の定説だったので、それをぶっ壊して四気筒出してきた
カワサキは称賛されるべきでしょ。

444 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:52:42.94 ID:P3ZDXpg30.net

二気筒の250忍者はハンドル高い。試乗したらビクスクかと思ったw

445 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:53:18.86 ID:TYKiWFVI0.net

>>391
軽トラにバイクのエンジン積んだのとかYouTubeにあるから見てみ

446 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:53:57.75 ID:DRNqEie00.net

>>440
あの映画どうなるんだろうね。北京の検閲受けてマーベリックのジャケットから日本と台湾の国旗が消され空軍はぶちぎれ
その後議員により検閲禁止の法案までできた。検閲を受ければ連邦政府の支援なしつまり戦闘機の撮影はできなくなるとか

447 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 03:58:05 ID:DRNqEie00.net

>>435
レギュラーガソリン仕様だからもしハイオク仕様なら50いったのかな、よくわからない

448 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 04:07:13.27 ID:T3TEJJ2w0.net

カワサキもダサいの作っているな
昔ニンジャの２５０ｃｃみて笑ってしまったが
コンナの作るんだｗ
こういう分野は本田にまかせとけよ。

449 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 04:13:00.34 ID:MIlwWcP10.net

>>439
スズキワークスのイメージカラーはオンロードが青色でオフロードが黄色だよ

450 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 04:20:57 ID:lotJ3xJv0.net

カッケ〜バイクに乗ってるチビデブの多さよ

451 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 04:39:43.87 ID:6uqeeCex0.net

CBR600RRが2003年に89万円だったとか信じられないな。
あん時乗ってりゃ良かったわ。

452 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 04:50:52 ID:AH65Vvy10.net

100万近くするならNSRの中古買うわ
維持費がなんたら言うが腰下までバラせる俺に死角なし
つか言うほどそんなに壊れん。

453 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 05:12:32 ID:9uVPEaVF0.net

たったの４５馬力かよ
誰が買うんだこんなもん
いらね

454 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 05:19:47 ID:lELaFIVZ0.net

>>442
結構楽な姿勢って記事読んだぞ、250RRのほうが窮屈らしいとか

455 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 05:21:50 ID:lELaFIVZ0.net

>>426
SV650は良いバイクだが、比較するジャンルカ違うんじゃね？

456 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 05:52:53 ID:BQqfUFGT0.net

>>446
変だなと思ったらそんな事があったのか
しかし流石にH2までは消せなかったなw

457 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 05:54:54 ID:Sp+sQIST0.net

GSR400なら60馬力超えの4発だし
中型でのるならこれでしょ

458 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 05:58:27 ID:9E9NC0y/0.net

>>453
昔は40馬力規制有ったのにな。

459 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:00:30 ID:wBazEiiF0.net

カワサキはh2とかもあるしsbkも無双だし
ninja400は名機らしいし、これでこの250。
後は電動バイクでも出してくればパーフェクトじゃん。

460 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:00:51 ID:7gTW5VNM0.net

90年代２stレプリカを16の頃に新車であれやこれや総額100万ちょっとは払って買ったが
今は10代の経済状況じゃ買えねーかなー？
いういうのは10代の早いうちに乗っとくと楽しいんだけどなー

461 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:06:05.55 ID:OiXD/eoX0.net

色々規制対応させて昔とそう変わらん値段かな？
頑張ってるな！

462 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:10:49.53 ID:jQdeYjod0.net

125cc MT
15馬力
20~25万で出してくれよ

463 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:16:28.93 ID:0J7iT/iC0.net

レーサー以外こういうのに乗るやつ居ないだろ

464 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:24:13.84 ID:zfe9y+va0.net

>>1
実際は忍者がまちなか走るとか無いから

465 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:43:12 ID:kKO10PkI0.net

何でいちいち馬力落とすんだよ

466 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:44:53 ID:fVC1Enx50.net

こんなの大型買えるだろ
そっちのほうが絶対楽しいし

馬鹿じゃねーのｗ

467 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:45:19.66 ID:lAIWoOxP0.net

無能吉村コロナばら撒きクソ維新

468 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:45:30.95 ID:Nm/SD+TG0.net

>>463
レーサーは単気筒エンジンながら筑波一分切りするNSF250買うだろ。
コレは雰囲気と音を楽しむタイプ。

469 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:45:47.09 ID:L5CQP2EY0.net

>>91
NSRは名車だからね。確かゼロヨンで当時世界で一番速いポルシェに勝てたバイクだったと思う。2ストだから今回のバイクとは比較できない。

470 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:46:48.79 ID:v5db7jGN0.net

>>430
これかな？
https://www.youtube.com/watch?v=Xy_NtARZrkY

471 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:47:11.84 ID:L5CQP2EY0.net

>>114
近所迷惑。匂いが酷い。時代の流れで無理。

472 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:49:03.17 ID:YKJQcS0/0.net

日本は山坂が多いからね
２５０ｃｃはどこまで行っても２５０ｃｃ
どうせすぐ乗り換えることになる

473 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:51:14.23 ID:Las/3aGB.net

>>466
たった80万円を趣味に使えない底辺貧乏乞食老人のお前にとっては250も大型も関係ねぇわな（笑）
100円高アルコール濃度の缶チューハイでも飲んでろ社会のダニ

474 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:51:53.96 ID:tdTeGqmV0.net

ワンメイクレースやるかな？
楽しそう

475 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:53:22.69 ID:Vasyqdgy.net

>>472
原二が爆売れしてんのに250じゃ山坂走れねぇとか何言ってんの底辺乞食老人（笑）
萎縮した痴呆脳味噌じゃそれが因縁の限界か（笑）

476 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:54:13.61 ID:E9cJfv3o0.net

ZXシリーズで来ると、25Rだと2500ccって事になるだろ。紛らわしいからJARO案件だな。2.5Rではダメなのか？

477 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 06:55:40.20 ID:fVC1Enx50.net

非力で高いとか最悪ｗ

478 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:00:07.62 ID:Vasyqdgy.net

>>477
たった80万円が高いというその日の食事にも困窮する乞食老人（笑）
電アシママチャリでも高いわな、お前みたいな底辺には（笑）

479 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:07:19.46 ID:tcoK57sR0.net

お前らバイク大好きだなｗ
まぁほとんどが昔乗ってたけど今乗ってないオッサンだろうが

480 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:08:29.30 ID:0J7iT/iC0.net

>>468
大型持ってるけど、レース仕様は分からないのですまんな。
でも、単純にダサい
恥ずかしくて乗れない
CB250Rとかの方が魅力を感じる

481 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:14:06.84 ID:TCp/9JV5.net

>>480
カネも免許もないから乗れないの間違いだろ免なし乞食老人（笑）

482 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:16:00 ID:1j30NNR80.net

ええ…　大型との比較対象じゃないでしょ、クォーターマルチは。

483 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:17:25 ID:VcDaXzgl0.net

買いたいんだがレッドバロンに行けばいいのか？
それとレッドバロンに車用の駐車場は有るのか？

484 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:18:21 ID:L5CQP2EY0.net

>>479
いきなり熱が冷めた。ミッションとスクーター2台持ちだったけど今は全く乗りたいと思わん。
ただ高いな、250Ninja。

485 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:20:54 ID:1j30NNR80.net

>>483
俺の最寄りの赤男爵では買える。
ttps://www.kawasaki-motors.com/ark/

486 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:21:19 ID:tR8hJNc40.net

Ｖ１２５が４台も買える価格や
高いな
最近のバイクは高すぎる
５０万くらいで出せよ

487 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:21:41 ID:oyVTpDzG0.net

250は50万超えちゃダメ

488 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:23:53 ID:LJTNRbmO0.net

>>422
93年式のGSX1100S(SSL)乗ってて、
走行距離115,000km超えたけどまだまだ元気だぞ。
年数回1000km/日走るけど問題ない。
基本的な整備やバルブクリアランス取り、クラッチO/Hぐらいは自分でやるけど。

489 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:25:15 ID:8VznNb0r0.net

>>486
世界でどこも作ってないエンジンで1.5〜2倍の価格なら安くない？
例えば、V6の軽が230〜280万円位で発売されたら安いでしょ？

490 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:26:37 ID:v5db7jGN0.net

>>488
またえらい希少車出してきたな？ｗ

491 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:26:57 ID:tcoK57sR0.net

>>484
そんな冷めた熱も復活させるほど気になるバイクなんやなｗ

492 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:28:35.42 ID:tR8hJNc40.net

>>489
まぁ言われてみれば確かにそうかもね

493 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:30:13 ID:0J7iT/iC0.net

>>481
なんか全然違う所から絡まれたな。
限定解除したけど、もうバイクに乗ることが無い。
乗るとしても250ccクラスで、こんなの今どき需要無いって。

ほんとバイクメーカーは需要を理解していない。
駐輪場の問題もあるけれど、それ以上に市場の需要を考えないものづくりなんかやってるから斜陽産業になる。

494 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:31:53.19 ID:WJx+CrIZ0.net

>>483
赤男爵は現金一括で買うなら一押しだけど
分割で買うならお勧めできん

495 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:33:00 ID:WJx+CrIZ0.net

つか4st250ってパワー不足だからまともに走るイメージがないんだけどｗ

496 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:33:57 ID:CVErI5580.net

>>484
ミッションてなんだよ。
芳本美代子かよ。
ATもMTもTの部分はトランスミッションだぞ。

497 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:34:49 ID:8VznNb0r0.net

>>495
https://youtu.be/sKJyizP9iUs

498 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:35:08 ID:cuvbQPLG0.net

>>479
Z250SL乗ってるアラフォーだけど、これはすごい欲しいよ
ただバリオス的なネイキッド版が出そうな気もするから迷う

499 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:36:05 ID:J58IHaJS0.net

２５０でV型４気筒は無理か。MVXの悪夢再び。

500 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:36:11 ID:IkVvAJWw0.net

>>493
需要があるから作るんだよ
国内市場なんてとっくに捨ててる

501 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:36:35 ID:o05TqXYR0.net

最近のニーハンはアクが強くて、さらに尖ってきたな
普通のがねえ

502 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:36:56 ID:aQ5gIZWa0.net

>>298
みんなお前みたいに貧乏なわけじゃないからw

503 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:37:56 ID:1j30NNR80.net

>>492
同じNinja250でも、ここまで違う。

Ninja250SL(単気筒)：459,000(生産終了)
Ninja250　(弐気筒)：654,500
NinjaZX25R(四気筒)：825,000

504 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:38:53 ID:8VznNb0r0.net

貧乏人には73馬力V型2気筒エンジン、乗り出し70万円のSV650が超オススメ！

505 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:39:22 ID:LJTNRbmO0.net

>>490
言うほど希少なんかな？
１９の頃から750S?、1100S(SL)、1100S(SSL)と乗り継いでるから、
レア感全然無いんだけど・・・。

506 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:40:47 ID:aQ5gIZWa0.net

>>329
お前に生まれなかったことについて上さまに感謝。

507 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:41:23 ID:hosPM+U9.net

>>493
脳内限定解除老人（笑）
もう、予約殺到なんだけど（笑）
社会に必要ないのはお前みたいな屑老人
さっさと逝け

508 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:41:50 ID:aQ5gIZWa0.net

>>333
どうした？

人間って、ほんとのこと言われたときが一番怒るよな。

509 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:42:25 ID:hosPM+U9.net

>>495
まともに機能しない萎縮脳で精一杯の因縁がこれ（笑）
屑老人はさっさと逝け
社会保障費の無駄だから

510 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:42:54 ID:v5db7jGN0.net

>>505
ちょっとやそっとバイク屋巡りしても、まずお目にかかれないよｗｗｗ

511 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:43:30 ID:JH+Jyij50.net

　カッコカッコカッコカッコだけ先ばしり〜♪

512 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:43:44 ID:hosPM+U9.net

>>504
高い言うてるジジィには-0万円も70万円も同じ
そもそも免許もねぇ脳内ライダー廃老人だし（笑）

513 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:45:23 ID:cuvbQPLG0.net

>>501
なんだかんだでCB250Rとかみたいな普通のもラインナップされてるけど
特にアジアで軽二輪が爆売れしてるから、
競争に勝てるように各社が力を入れて開発してるんだよね

514 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:45:38 ID:o05TqXYR0.net

>>504
確かにそっちの方が、乗りやすくて、いろいろ使えて、しかも速いだろうな

515 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:47:26 ID:2xnhuLn40.net

>>488
カタナの空冷エンジンは開発者が壊せるものなら壊してみろって自信を持って言ってた位頑丈だからな。
４ｓｔ後発のスズキが壊れないことを第一に開発したエンジンだからその分デカくて重いけどな。

516 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:50:33 ID:cuvbQPLG0.net

まあさんざん言われてるけど
クォーターマルチは小排気量を高回転まで回すから楽しいんだよ
大排気量が好きな人は呼んでないから好きなだけ大きな排気量のマシン乗っててください

517 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:54:35.77 ID:0J7iT/iC0.net

>>507
https://i.imgur.com/ygsjJNW.jpg
現実を見ろよ
250ccクラスなんてもう絶滅寸前

518 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:55:21.75 ID:ummc/tuE0.net

>>466
お前みたいな貧乏に生まれなくてよかったw

519 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:56:05.63 ID:P3ZDXpg30.net

>>493
何も知らないんだな。今はこのクラス、このジャンル、相当売れてる部類に入る。
バイクにも乗らず、現状を何も知らないなら黙ってろ老害。

520 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:56:23.33 ID:ummc/tuE0.net

>>477
お前みたいな貧乏に生まれなくてよかったw

521 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:57:19.22 ID:LJTNRbmO0.net

>>510
そういや最近は店頭ではほとんど見ないな。

>>515
クランクケースは200psぐらいまでは楽に持つって聞いたことはあるな。（ノーマル逆車は111PS)

522 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 07:58:09.20 ID:cuvbQPLG0.net

>>517
これもそうだけど
日本はついでで出すだけ
もはや日本市場みてるメーカーなんてないよ

ホンダが二輪車の世界生産累計4億台を突破！ わずか5年で1億台を上積み
https://young-machine.com/2019/12/20/55877/

523 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:00:21.06 ID:0J7iT/iC0.net

>>519
化石みたいなお前らしか買わないだけでしょ。
売れてるって。。
もう斜陽産業じゃないか

昔、知り合いのCBR250RRに乗った事あるけど、あんなピーキーな性能でどこを走るの？
峠でも攻めてるの？

もう、完全に時代から取り残されてる

524 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:02:30.12 ID:0J7iT/iC0.net

>>522
全部読んでないけど、どうせ第三国でカブが売れてるとかそういう話でしょ。
CBエンジンを載せたスポーツモデルが売れまくってるの？

525 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:04:53 ID:hosPM+U9.net

>>517
お前の命が風前の灯火（笑）

KAWASAKIは世界で売るからお前の思い込みなんか意味ねぇよ屑老人
さっさと首括って逝け

526 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:07:01 ID:cuvbQPLG0.net

>>524
あのね
原付が売れた上で
軽二輪が爆売れしてるから販売台数が伸びてるんですよおじいちゃん

527 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:07:12 ID:hosPM+U9.net

たった100万円も趣味に使えない極貧老人の醜いKAWASAKI叩き、これが日本に寄生するダニ老人
全部まとめてさっさと逝かさないとな

528 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:07:21 ID:ahQRhx+J0.net

高いなぁ
15年くらい前にホーネット50万くらいじゃなかったっけ？
youtubeで見たが音はカムギアのホーネットが楽器ならこっちは耕運機レベル

529 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:07:53 ID:F+g3Xuec0.net

>>5
現在でも、stdで同メーカーのフルカウル400が買えてお釣りがくる。
SEに至ってはもうちょっとで650に手が届くw

530 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:08:50 ID:LRmsNiZN0.net

数年後、エンジン流用したネイキッド版が出るとしたら、
やっぱり名前はバリオス３みたいになるのだろうか？

531 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:09:16 ID:JH+Jyij50.net

　自然を壊さない様にトンネル減らしてる地域はおのずとアップダウンの激しい道になるからねえバイクの馬力やブレーキやタイヤ性能なんて客からしたら購入時に車体を選ぶ理由の肝だろ 2ストが最善の選択肢

532 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:10:13 ID:O+TL7Axd0.net

>>26
250にクイックシフター付けたらこの値段になるわな

533 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:10:47 ID:R+UZqknZO.net

エストレア
シェルパ
250TR
空冷のトコトコ走れるヤツは造り続けて欲しかったな

534 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:12:14 ID:z5SqT79U0.net

値段だけはバンバン上がるな

535 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:13:53 ID:cuvbQPLG0.net

また値段ガーが出てきた…

ジクサー250でも買えばいいじゃん呼んでないから

536 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:15:08 ID:z5SqT79U0.net

世界で売れて利益が有るなら地元に還元で安くしろよ。

537 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:15:22 ID:BpfQXwB20.net

>>528
2005年最低賃金607〜714円
2020年最低賃金790〜1013円

538 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:15:26 ID:csP816U10.net

未経験のジャンルの商品が出てきて若者がワクテカしてるのを老人があーだこーだとケチつけてやる気なくさせる。

日本社会の縮図だな ｗ

539 ：不要不急の名無しさん：2020/07/18(土) 08:16:21.45 ID:hosPM+U9.net

>>528
30年前に４社250cc４気筒は60万円してんだけど老人廃棄物の萎縮した脳じゃあ記憶が残ってないのか
当時も高いとか叩いてたんだろ（笑）