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【二輪】カワサキ、Ninja ZX-25Rの国内販売を発表 価格は82万5千円から 250cc4気筒、最高出力45馬力★2 [シャチ★]
- 1 :シャチ ★ :2020/07/17(金) 21:01:12 ID:ON0ZCq0U9.net
- カワサキモータースジャパンは7月17日、東京モーターショー2019で初公開して話題を集めたカワサキ『Ninja ZX-25R』の価格と、3色のバリエーションで9月10日から発売することを発表した。
2019年10月23日に行われた第46回東京モーターショー2019で初公開されたニンジャZX-25R。セパレートハンドルを採用していることや完全新設計の249cc水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスーパースポーツモデルであることで注目を集めた。
これまでエンジンスペックの詳細は明らかになっていなかったが、17,000rpm以上の高回転域を誇り、最高出力は45馬力/15,500rpm、最大トルクは21Nm/13,000rpmを発揮することがわかった。また、ラムエア加圧時には46馬力を発揮する。
“ニンジャZX”シリーズに加わるこのモデルは、低中速回転域の豊かなトルクと高速回転域のパワーを両立し、高回転エンジンならではの鋭いエンジン音を体感できる。SBKなどのレース活動で培った技術も投入され、250ccクラス初の倒立のフロントサスペンションシステム(SFF-BP)やラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションが採用されている。
パワーモードの変更も可能であり、カワサキトラクションコントロール(KTRC)、SEモデルでは標準装備のカワサキクイックシフター(KQS)といったライダーサポート技術も充実したモデルとなる。
車体のカラーリングは3色あり、『Ninja ZX-25R(メタリックスパークブラック)』と『Ninja ZX-25R SE(メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト)』、『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION(ライムグリーン×エボニー)』が用意されている。
SEモデルにはKQS(カワサキクイックシフター)のほかに、USB電源ソケット、ウインドシールド(スモーク)、フレームスライダー、ホイールリムテープが標準装備される。
9月10日からカワサキ正規取扱店で発売日が開始される予定で、メーカー希望小売価格は『Ninja ZX-25R SE(メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト)』と『Ninja ZX-25R SE KRT EDITION(ライムグリーン×エボニー)』が91万3000円、『Ninja ZX-25R(メタリックスパークブラック)』が82万5000円となる。
カワサキNinja ZX-25Rの詳細はカワサキモータースジャパンの公式ホームページ(https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/)まで。
[オートスポーツweb ]
https://news.yahoo.co.jp/articles/e19dff111eda4953561fe6aa7125b3459bb77c93
画像
https://cdn-image.as-web.jp/2020/07/17105945/21ZX250G_GN1DRF3CG_A_5f1106105704f-1280x854.jpg
2020/07/17(金) 13:01:49.95
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594958509/
元スレ
【二輪】カワサキ「Ninja ZX-25R」インドネシアで正式発表 250cc4気筒、50馬力を発揮 車両価格は日本円で約71万円から★4 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594823583/
- 425 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:18:41 ID:QXTITOf60.net
- >>424
プラグ交換だけですらめんどくさそう
自分は単気筒しか持ってないし
- 426 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:19:06 ID:/9l/sVg50.net
- スズキのSV650の乗り出し価格とだいたい同じじゃん。
- 427 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:20:08 ID:P3ZDXpg30.net
- >>423
表記自体が昔と違うからなー。昔の乾燥重量スペックしか知らない人には解らん。
そもそもメーカーの発表する重量自体が色々おかしいのが後にバレて、
最近はヘタな嘘をつけなくなったしなw
- 428 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:21:19 ID:P3ZDXpg30.net
- フルカウル車のプラグ交換が面倒なのは昔からだからシャーナイ(^_^;)
- 429 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:23:06 ID:vVgaJTi40.net
- >>415
あの頃のレーレプなんて毎年新しいのが出てて、性能競争になってたから、型落ちということで叩き売りされた中古が多かったしな。
MC28が出た時に型落ちになったMC21を買ったけど、確か30万ぐらいだったよ。
今は中古で100万以上するCBX400だってただの教習車で、レプリカ乗るからこのボロ10万でやるわって先輩が居て、400は車検があるからいらないっすとか言ってた思い出が・・・。
- 430 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:23:35 ID:uZn23/yF0.net
- 丸山さんの動画が楽しみ
個人的にはZXR250のレストア復活が扱った
当時ZXRとかめちゃ格好いいと思ってたけども
動画みたら思い出補正だったわw
- 431 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:24:17 ID:P3ZDXpg30.net
- >>426
現時点での250クラス最速を狙ったトップエンドモデルと
とりあえず出してますな廉価650と比較する意味がよくわからん。
- 432 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:24:22 ID:SSH0vNhn0.net
- バイクにも自動追従とかあるの?
- 433 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:29:08 ID:P3ZDXpg30.net
- >>432
追尾のオートクルーズとかは無いんじゃないかな。
つか、バイクで運転楽になると緊張感無くして居眠りや、漫然運転して簡単に事故って死ぬから
その手の機能は反って無い方が良いと思うな。
- 434 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:30:03 ID:irKM0GQ70.net
- 高杉とか言ってる奴は日本が貧乏になってることを自覚できて無いんだよな
30年以上前は4輪普通車でさえ100万以下の時代
- 435 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:31:03 ID:u3+L6vGb0.net
- 国内版は46馬力か
- 436 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:33:49 ID:u3+L6vGb0.net
- 国内91万3000円か
- 437 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:35:09.27 ID:u3+L6vGb0.net
- カラーによっては825000円
- 438 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:36:06.45 ID:P45hWWVL0.net
- 4発250といえば昔は女の子バイクだったのに今やクラストップか。随分と出世したもんだ。
- 439 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:43:40 ID:V2CpuPFR0.net
- >>4
スズキもオンロードバイクは青なイメージ
黄色はスイスポやdr400とかからきてるんじゃね?
- 440 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:44:45 ID:B4dCe1vHO.net
- ニンジャはトップガンの映画に出て来ていたな
新作にも出てくるらしい
- 441 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:46:31 ID:DRNqEie00.net
- 下忍 Ninja250←37PS
特別初忍 NinjaZX-25R←45PS
初忍 Ninja400←48PS
特別中忍 Ninja650←68PS
中忍 NinjaZX-6R←126PS
上忍 Ninja1000 SX←141PS
免許皆伝 NinjaH2 SX←200PS
頭領 NinjaZX-10R←203PS
風魔小太郎Ninja H2 CARBON←231PS
服部半蔵 Ninja ZX-10RR
- 442 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:47:59 ID:KKPGB58k0.net
- こういうおっさんの腰に悪いNinjaじゃなく町乗り用に
初代250NinjaのGPX250-R2みたいなのを復活してくれよ
ハンドルの高さが腰に優しいぞ
- 443 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:50:01.83 ID:P3ZDXpg30.net
- そもそも今は排ガス規制が煩くて250は二気筒まで。
というのがここ10年の業界の定説だったので、それをぶっ壊して四気筒出してきた
カワサキは称賛されるべきでしょ。
- 444 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:52:42.94 ID:P3ZDXpg30.net
- 二気筒の250忍者はハンドル高い。試乗したらビクスクかと思ったw
- 445 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:53:18.86 ID:TYKiWFVI0.net
- >>391
軽トラにバイクのエンジン積んだのとかYouTubeにあるから見てみ
- 446 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:53:57.75 ID:DRNqEie00.net
- >>440
あの映画どうなるんだろうね。北京の検閲受けてマーベリックのジャケットから日本と台湾の国旗が消され空軍はぶちぎれ
その後議員により検閲禁止の法案までできた。検閲を受ければ連邦政府の支援なしつまり戦闘機の撮影はできなくなるとか
- 447 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 03:58:05 ID:DRNqEie00.net
- >>435
レギュラーガソリン仕様だからもしハイオク仕様なら50いったのかな、よくわからない
- 448 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 04:07:13.27 ID:T3TEJJ2w0.net
- カワサキもダサいの作っているな
昔ニンジャの250ccみて笑ってしまったが
コンナの作るんだw
こういう分野は本田にまかせとけよ。
- 449 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 04:13:00.34 ID:MIlwWcP10.net
- >>439
スズキワークスのイメージカラーはオンロードが青色でオフロードが黄色だよ
- 450 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 04:20:57 ID:lotJ3xJv0.net
- カッケ〜バイクに乗ってるチビデブの多さよ
- 451 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 04:39:43.87 ID:6uqeeCex0.net
- CBR600RRが2003年に89万円だったとか信じられないな。
あん時乗ってりゃ良かったわ。
- 452 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 04:50:52 ID:AH65Vvy10.net
- 100万近くするならNSRの中古買うわ
維持費がなんたら言うが腰下までバラせる俺に死角なし
つか言うほどそんなに壊れん。
- 453 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:12:32 ID:9uVPEaVF0.net
- たったの45馬力かよ
誰が買うんだこんなもん
いらね
- 454 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:19:47 ID:lELaFIVZ0.net
- >>442
結構楽な姿勢って記事読んだぞ、250RRのほうが窮屈らしいとか
- 455 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:21:50 ID:lELaFIVZ0.net
- >>426
SV650は良いバイクだが、比較するジャンルカ違うんじゃね?
- 456 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:52:53 ID:BQqfUFGT0.net
- >>446
変だなと思ったらそんな事があったのか
しかし流石にH2までは消せなかったなw
- 457 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:54:54 ID:Sp+sQIST0.net
- GSR400なら60馬力超えの4発だし
中型でのるならこれでしょ
- 458 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 05:58:27 ID:9E9NC0y/0.net
- >>453
昔は40馬力規制有ったのにな。
- 459 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:00:30 ID:wBazEiiF0.net
- カワサキはh2とかもあるしsbkも無双だし
ninja400は名機らしいし、これでこの250。
後は電動バイクでも出してくればパーフェクトじゃん。
- 460 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:00:51 ID:7gTW5VNM0.net
- 90年代2stレプリカを16の頃に新車であれやこれや総額100万ちょっとは払って買ったが
今は10代の経済状況じゃ買えねーかなー?
いういうのは10代の早いうちに乗っとくと楽しいんだけどなー
- 461 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:06:05.55 ID:OiXD/eoX0.net
- 色々規制対応させて昔とそう変わらん値段かな?
頑張ってるな!
- 462 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:10:49.53 ID:jQdeYjod0.net
- 125cc MT
15馬力
20~25万で出してくれよ
- 463 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:16:28.93 ID:0J7iT/iC0.net
- レーサー以外こういうのに乗るやつ居ないだろ
- 464 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:24:13.84 ID:zfe9y+va0.net
- >>1
実際は忍者がまちなか走るとか無いから
- 465 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:43:12 ID:kKO10PkI0.net
- 何でいちいち馬力落とすんだよ
- 466 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:44:53 ID:fVC1Enx50.net
- こんなの大型買えるだろ
そっちのほうが絶対楽しいし
馬鹿じゃねーのw
- 467 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:45:19.66 ID:lAIWoOxP0.net
- 無能吉村コロナばら撒きクソ維新
- 468 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:45:30.95 ID:Nm/SD+TG0.net
- >>463
レーサーは単気筒エンジンながら筑波一分切りするNSF250買うだろ。
コレは雰囲気と音を楽しむタイプ。
- 469 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:45:47.09 ID:L5CQP2EY0.net
- >>91
NSRは名車だからね。確かゼロヨンで当時世界で一番速いポルシェに勝てたバイクだったと思う。2ストだから今回のバイクとは比較できない。
- 470 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:46:48.79 ID:v5db7jGN0.net
- >>430
これかな?
https://www.youtube.com/watch?v=Xy_NtARZrkY
- 471 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:47:11.84 ID:L5CQP2EY0.net
- >>114
近所迷惑。匂いが酷い。時代の流れで無理。
- 472 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:49:03.17 ID:YKJQcS0/0.net
- 日本は山坂が多いからね
250ccはどこまで行っても250cc
どうせすぐ乗り換えることになる
- 473 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:51:14.23 ID:Las/3aGB.net
- >>466
たった80万円を趣味に使えない底辺貧乏乞食老人のお前にとっては250も大型も関係ねぇわな(笑)
100円高アルコール濃度の缶チューハイでも飲んでろ社会のダニ
- 474 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:51:53.96 ID:tdTeGqmV0.net
- ワンメイクレースやるかな?
楽しそう
- 475 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:53:22.69 ID:Vasyqdgy.net
- >>472
原二が爆売れしてんのに250じゃ山坂走れねぇとか何言ってんの底辺乞食老人(笑)
萎縮した痴呆脳味噌じゃそれが因縁の限界か(笑)
- 476 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:54:13.61 ID:E9cJfv3o0.net
- ZXシリーズで来ると、25Rだと2500ccって事になるだろ。紛らわしいからJARO案件だな。2.5Rではダメなのか?
- 477 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 06:55:40.20 ID:fVC1Enx50.net
- 非力で高いとか最悪w
- 478 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:00:07.62 ID:Vasyqdgy.net
- >>477
たった80万円が高いというその日の食事にも困窮する乞食老人(笑)
電アシママチャリでも高いわな、お前みたいな底辺には(笑)
- 479 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:07:19.46 ID:tcoK57sR0.net
- お前らバイク大好きだなw
まぁほとんどが昔乗ってたけど今乗ってないオッサンだろうが
- 480 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:08:29.30 ID:0J7iT/iC0.net
- >>468
大型持ってるけど、レース仕様は分からないのですまんな。
でも、単純にダサい
恥ずかしくて乗れない
CB250Rとかの方が魅力を感じる
- 481 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:14:06.84 ID:TCp/9JV5.net
- >>480
カネも免許もないから乗れないの間違いだろ免なし乞食老人(笑)
- 482 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:16:00 ID:1j30NNR80.net
- ええ… 大型との比較対象じゃないでしょ、クォーターマルチは。
- 483 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:17:25 ID:VcDaXzgl0.net
- 買いたいんだがレッドバロンに行けばいいのか?
それとレッドバロンに車用の駐車場は有るのか?
- 484 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:18:21 ID:L5CQP2EY0.net
- >>479
いきなり熱が冷めた。ミッションとスクーター2台持ちだったけど今は全く乗りたいと思わん。
ただ高いな、250Ninja。
- 485 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:20:54 ID:1j30NNR80.net
- >>483
俺の最寄りの赤男爵では買える。
ttps://www.kawasaki-motors.com/ark/
- 486 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:21:19 ID:tR8hJNc40.net
- V125が4台も買える価格や
高いな
最近のバイクは高すぎる
50万くらいで出せよ
- 487 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:21:41 ID:oyVTpDzG0.net
- 250は50万超えちゃダメ
- 488 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:23:53 ID:LJTNRbmO0.net
- >>422
93年式のGSX1100S(SSL)乗ってて、
走行距離115,000km超えたけどまだまだ元気だぞ。
年数回1000km/日走るけど問題ない。
基本的な整備やバルブクリアランス取り、クラッチO/Hぐらいは自分でやるけど。
- 489 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:25:15 ID:8VznNb0r0.net
- >>486
世界でどこも作ってないエンジンで1.5〜2倍の価格なら安くない?
例えば、V6の軽が230〜280万円位で発売されたら安いでしょ?
- 490 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:26:37 ID:v5db7jGN0.net
- >>488
またえらい希少車出してきたな?w
- 491 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:26:57 ID:tcoK57sR0.net
- >>484
そんな冷めた熱も復活させるほど気になるバイクなんやなw
- 492 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:28:35.42 ID:tR8hJNc40.net
- >>489
まぁ言われてみれば確かにそうかもね
- 493 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:30:13 ID:0J7iT/iC0.net
- >>481
なんか全然違う所から絡まれたな。
限定解除したけど、もうバイクに乗ることが無い。
乗るとしても250ccクラスで、こんなの今どき需要無いって。
ほんとバイクメーカーは需要を理解していない。
駐輪場の問題もあるけれど、それ以上に市場の需要を考えないものづくりなんかやってるから斜陽産業になる。
- 494 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:31:53.19 ID:WJx+CrIZ0.net
- >>483
赤男爵は現金一括で買うなら一押しだけど
分割で買うならお勧めできん
- 495 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:33:00 ID:WJx+CrIZ0.net
- つか4st250ってパワー不足だからまともに走るイメージがないんだけどw
- 496 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:33:57 ID:CVErI5580.net
- >>484
ミッションてなんだよ。
芳本美代子かよ。
ATもMTもTの部分はトランスミッションだぞ。
- 497 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:34:49 ID:8VznNb0r0.net
- >>495
https://youtu.be/sKJyizP9iUs
- 498 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:35:08 ID:cuvbQPLG0.net
- >>479
Z250SL乗ってるアラフォーだけど、これはすごい欲しいよ
ただバリオス的なネイキッド版が出そうな気もするから迷う
- 499 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:36:05 ID:J58IHaJS0.net
- 250でV型4気筒は無理か。MVXの悪夢再び。
- 500 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:36:11 ID:IkVvAJWw0.net
- >>493
需要があるから作るんだよ
国内市場なんてとっくに捨ててる
- 501 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:36:35 ID:o05TqXYR0.net
- 最近のニーハンはアクが強くて、さらに尖ってきたな
普通のがねえ
- 502 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:36:56 ID:aQ5gIZWa0.net
- >>298
みんなお前みたいに貧乏なわけじゃないからw
- 503 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:37:56 ID:1j30NNR80.net
- >>492
同じNinja250でも、ここまで違う。
Ninja250SL(単気筒):459,000(生産終了)
Ninja250 (弐気筒):654,500
NinjaZX25R(四気筒):825,000
- 504 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:38:53 ID:8VznNb0r0.net
- 貧乏人には73馬力V型2気筒エンジン、乗り出し70万円のSV650が超オススメ!
- 505 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:39:22 ID:LJTNRbmO0.net
- >>490
言うほど希少なんかな?
19の頃から750S?、1100S(SL)、1100S(SSL)と乗り継いでるから、
レア感全然無いんだけど・・・。
- 506 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:40:47 ID:aQ5gIZWa0.net
- >>329
お前に生まれなかったことについて上さまに感謝。
- 507 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:41:23 ID:hosPM+U9.net
- >>493
脳内限定解除老人(笑)
もう、予約殺到なんだけど(笑)
社会に必要ないのはお前みたいな屑老人
さっさと逝け
- 508 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:41:50 ID:aQ5gIZWa0.net
- >>333
どうした?
人間って、ほんとのこと言われたときが一番怒るよな。
- 509 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:42:25 ID:hosPM+U9.net
- >>495
まともに機能しない萎縮脳で精一杯の因縁がこれ(笑)
屑老人はさっさと逝け
社会保障費の無駄だから
- 510 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:42:54 ID:v5db7jGN0.net
- >>505
ちょっとやそっとバイク屋巡りしても、まずお目にかかれないよwww
- 511 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:43:30 ID:JH+Jyij50.net
- カッコカッコカッコカッコだけ先ばしり〜♪
- 512 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:43:44 ID:hosPM+U9.net
- >>504
高い言うてるジジィには-0万円も70万円も同じ
そもそも免許もねぇ脳内ライダー廃老人だし(笑)
- 513 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:45:23 ID:cuvbQPLG0.net
- >>501
なんだかんだでCB250Rとかみたいな普通のもラインナップされてるけど
特にアジアで軽二輪が爆売れしてるから、
競争に勝てるように各社が力を入れて開発してるんだよね
- 514 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:45:38 ID:o05TqXYR0.net
- >>504
確かにそっちの方が、乗りやすくて、いろいろ使えて、しかも速いだろうな
- 515 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:47:26 ID:2xnhuLn40.net
- >>488
カタナの空冷エンジンは開発者が壊せるものなら壊してみろって自信を持って言ってた位頑丈だからな。
4st後発のスズキが壊れないことを第一に開発したエンジンだからその分デカくて重いけどな。
- 516 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:50:33 ID:cuvbQPLG0.net
- まあさんざん言われてるけど
クォーターマルチは小排気量を高回転まで回すから楽しいんだよ
大排気量が好きな人は呼んでないから好きなだけ大きな排気量のマシン乗っててください
- 517 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:54:35.77 ID:0J7iT/iC0.net
- >>507
https://i.imgur.com/ygsjJNW.jpg
現実を見ろよ
250ccクラスなんてもう絶滅寸前
- 518 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:55:21.75 ID:ummc/tuE0.net
- >>466
お前みたいな貧乏に生まれなくてよかったw
- 519 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:56:05.63 ID:P3ZDXpg30.net
- >>493
何も知らないんだな。今はこのクラス、このジャンル、相当売れてる部類に入る。
バイクにも乗らず、現状を何も知らないなら黙ってろ老害。
- 520 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:56:23.33 ID:ummc/tuE0.net
- >>477
お前みたいな貧乏に生まれなくてよかったw
- 521 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:57:19.22 ID:LJTNRbmO0.net
- >>510
そういや最近は店頭ではほとんど見ないな。
>>515
クランクケースは200psぐらいまでは楽に持つって聞いたことはあるな。(ノーマル逆車は111PS)
- 522 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 07:58:09.20 ID:cuvbQPLG0.net
- >>517
これもそうだけど
日本はついでで出すだけ
もはや日本市場みてるメーカーなんてないよ
ホンダが二輪車の世界生産累計4億台を突破! わずか5年で1億台を上積み
https://young-machine.com/2019/12/20/55877/
- 523 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:00:21.06 ID:0J7iT/iC0.net
- >>519
化石みたいなお前らしか買わないだけでしょ。
売れてるって。。
もう斜陽産業じゃないか
昔、知り合いのCBR250RRに乗った事あるけど、あんなピーキーな性能でどこを走るの?
峠でも攻めてるの?
もう、完全に時代から取り残されてる
- 524 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:02:30.12 ID:0J7iT/iC0.net
- >>522
全部読んでないけど、どうせ第三国でカブが売れてるとかそういう話でしょ。
CBエンジンを載せたスポーツモデルが売れまくってるの?
- 525 :不要不急の名無しさん:2020/07/18(土) 08:04:53 ID:hosPM+U9.net
- >>517
お前の命が風前の灯火(笑)
KAWASAKIは世界で売るからお前の思い込みなんか意味ねぇよ屑老人
さっさと首括って逝け
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