2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【バイク】ヤマハがオフロードバイク「テネレ700 ABS」を発表 軽量化を追求したニューモデル

1 :自治郎 ★:2020/03/11(水) 19:23:54 ID:YwB41oe/9.net
ヤマハ発動機は2020年3月11日、オフロードタイプの新型二輪モデル「Tenere(テネレ)700 ABS」を同年6月5日に発売すると発表した。

■パワフルかつトルクフルな688ccの2気筒エンジンを搭載

テネレ700は「Top of Adventure Tenere」というコンセプトのもと、軽量化にこだわって開発されたアドベンチャーモデルである。乗車姿勢自由度の高い車体や、耐久性の高さ、整備性のよさ、荷物積載時の高い適応力などを通して、オフロードでの高い走破性能とツーリング時の優れたユーティリティー性の追求が図られている。

エンジンは「クロスプレーン・コンセプト」(慣性トルクが少なく、燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想)に基づいて開発された、270度クランクの688cc水冷4ストローク直列2気筒DOHC 4バルブで、低中回転域での豊かなトルクと高回転域での伸びのよさを両立。エンジン特性に合わせて2次減速比を最適化し、本格的なオフロードライディングと日常的な市街地走行での扱いやすさを両立しているという。

また、エアクリーナーボックスは十分な吸気容量を確保しつつ、吸気ダクトの向きを進行方向とすることで、後輪からの砂ぼこりなどの吸い込みを抑制。コンパクトな設計のエキゾーストパイプと別体式サイレンサーからなる排気系や、ラジエーターのファンやグリルを新設計した冷却系ともども、オフロード走行を意識した構造となっている。

■軽くてスリムなボディーは運転姿勢の自由度の高さも特徴

車体もオフロード走行を念頭に置いた構造となっており、特にフレームについては、ヤマハの伝統である「軽量・スリム・コンパクト」を追求して新設計。軽量・高強度な高張力鋼管を用いたダブルクレードルタイプとすることで剛性を確保しつつ、しなやかな乗り心地も実現しているという。またリアアームには、軽量なアルミニウムを用いている。

サスペンションは、フロントが43mm径インナーチューブの倒立式で、優れた接地感とショック吸収性を確保。アンダーブラケットやハンドルクラウンもこれに合わせて強度バランスを整え、倒立らしい自然な操舵感を実現したという。一方、リアにはリンク式モノクロスサスペンションを採用しており、舗装路から砂漠地帯まで、幅広い走行シーンに対応する走行性を追求している。ブレーキは前後ともに軽量・コンパクトなブレンボ製キャリパーとウエーブディスクの組み合わせとしており、初期タッチ、制動力、コントロール性、リリース特性などに配慮。オン・オフ切り替え可能なABSが標準装備される。

このほかにも、シート高875mmのフラットシートとスリムなタンクとの組み合わせによるライディングポジションの自由度も特徴で、ライダーの疲労を低減するべくシートやハンドルなどの位置関係も最適化。全体のスタイリングは同社のデュアルパーパスやエンデューロモデル「XT」「WR」のイメージを踏襲したものとなっており、マットグレー、マットブラック、ホワイトの3種類のカラーリングが用意されている。

価格は126万5000円。(webCG)

2020.03.11
https://www.webcg.net/articles/-/42497

Tenere(テネレ)700 ABS
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/0/730wm/img_60831eb3cf7c6a3d710b7f7af47e98f2308094.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/730wm/img_dcda7f6006beb098e4d908b169e6f23c301349.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/8/730wm/img_f8c0e0a71721e37a02eb66687448312f288334.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/6/730wm/img_1663a6d3b25065771e3ce4f8d17947a0302389.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/730wm/img_d159a89ecee4112d7f14a584d3d5e096307023.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/6/730wm/img_5655ef1d5ce148c79996cf4130fdba5c305718.jpg

2 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:25:50 ID:G2+a8muU0.net
俺みたいなホビット族には縁がないバイク

3 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:26:02 ID:iyveVqYI0.net
バイクは韓国発祥

4 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:26:09 ID:V43W5x1m0.net
コレかっこいいけど足つかねーからXSR700にするわ!

5 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:26:40 ID:7yFx430P0.net
値段高すぎワロタ

6 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:26:59 ID:db1fV/i60.net
ホンダAX-1という良いバイクが昔あったのを思い出した。

https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/2107/1_l.jpg

7 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:27:01 ID:9d27xfUN0.net
かっこいいけどデカイな

8 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:27:33 ID:uTrzttq20.net
>>3
バカチョォォォォオン

9 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:28:13 ID:7/CuynQQ0.net
これで砂漠に行けばいいの?

10 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:28:21 ID:1fPO479M0.net
性能を追求しまくったWRの大型版みたいな感じか?
オフ車はよく知らんけど

11 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:28:38 ID:qicgEana0.net
幾らエンデューロとはいえ
軽量化にこだわって700とか無いわ

12 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:28:39 ID:TIXvv/3h0.net
TDRを思い出すな
いいバイクだった

13 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:29:29 ID:UUkBeMZR0.net
こんな重たそうなバイクでオフロード走りたくねぇ

14 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:29:40 ID:hJ0fgZIm0.net
>>6
昔AX-1に乗っていたのを思い出した。丈夫なバイクだったな
7万キロ位走ったけど、最後まで壊れなかった

15 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:30:40 ID:9s8DcjzX0.net
免許もないバイク初心者で乗りこなせる?

16 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:30:57 ID:3Rs7nWIK0.net
高っ!!

17 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:32:03 ID:GMyRl8A10.net
250で出してくれ

18 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:32:39 ID:VtP5ZaRQ0.net
DT125最強伝説

19 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:32:44 ID:Q8RuGjrQ0.net
DT50再販してくれよ

20 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:33:26 ID:bP47gRAb0.net
みんな買っテネレ

21 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:33:26 ID:BcNvJn9u0.net
テレネだと思ってる人が多いテネレ

22 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:33:55 ID:7T51g4sb0.net
Serowは辞めてもTenereは続けるのか

23 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:34:06.94 ID:OlfGSE0X0.net
>>14
てことは最後は壊れたの?

24 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:34:19.80 ID:rg4B+EAX0.net
かわいいわー。
モチーフはバッタなのかしら?

25 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:34:24.44 ID:N9sTcXue0.net
オフロードつうかこんな重いのでオフロードとか邪魔くさいだけだけど

26 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:34:43.20 ID:PDd4TjbR0.net
セローは復活しないの?

27 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:35:20.58 ID:SAMzixTT0.net
大型以下はバイクじゃないみたいな風潮なんとかしろ

28 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:35:25.65 ID:Z+cpDRPG0.net
テッテレー

29 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:35:26.56 ID:ptHYEZxs0.net
ホンダMTX50R
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/1983/2831209/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1550935714459.jpg

これ、原チャリなんだぜ?

30 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:35:41.29 ID:fEGKkT260.net
高いなぁ。80万くらいにしてくれ

31 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:35:43.97 ID:01F5CoGL0.net
テネレやっと日本でも販売か
欲しかったんだよな

32 :2chのエロい人 :2020/03/11(水) 19:36:00.03 ID:P+8mCyDW0.net
けっ、優等生バイクか。

33 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:36:00.91 ID:vdMQJ2Xb0.net
>>12
TZRのエンジンだもんね
簡単にウイリーしてちょっと怖かったけど楽しいバイクだった

34 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:36:06.18 ID:ON3T3q570.net
>>23
壊れるまえに手放したと考えるね、普通なら。

35 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:36:36.20 ID:1Tq5I+V70.net
なんで楽器メーカーがバイクつくってんの?

36 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:36:45.78 ID:0Ipzr8kc0.net
オイル漏れは?

37 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:37:16.43 ID:KWfU+xX70.net
>>1
カリダカとか朝鮮する香具師向けか?

38 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:37:16.82 ID:6bNQ2M5I0.net
>>29
乗りやすかったな、それ。
CRMも良かったけど。

39 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:37:24.36 ID:Xoliu2q70.net
>>2
昔のバリダカトップライダーはちんちくりんが多かったぞ

40 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:00.20 ID:+//ADPx40.net
エンジンの位置が異様に高いな
くるぶしより上に搭載する意味あんのか?

41 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:03.32 ID:3SIRDXCz0.net
カッコいいな!

42 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:22.63 ID:gs9YWB/n0.net
これで山菜採りにいきたいわ

43 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:31.33 ID:6bNQ2M5I0.net
>>35
作れるから。
ヤマハはいつもそう。

44 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:37.74 ID:I0tProMs0.net
これは欲しい。
試乗には行く。

45 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:45.53 ID:p5TLp5PS0.net
吸ってね❤

46 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:47.09 ID:YkyX9AA/0.net
初バイクはセロー225だったな。
もうないのかな。

47 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:38:58.49 ID:HtOlObSq0.net
たっけっーよ

48 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:39:16.07 ID:KT7osPVp0.net
お、いいね
と思ったら高いよー

49 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:39:36.47 ID:Nkm0jZgk0.net
>>25
車のオフ車みたいな雰囲気バイクじゃないか?
今流行ってるってだけ。
ガチの林道屋は車ならジムニーだったり、
バイクだったら奥まで逝けるセローとかだろう。

中身は普通の旅バイクだろう。

50 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:40:07.54 ID:uZ0Gu2ef0.net
身長180以上必須

51 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:40:17.77 ID:BYa2WLcu0.net
トリシティ250はいつでるの?

52 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:40:26.72 ID:YkyX9AA/0.net
車高高そうで無理だわ

53 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:40:29.60 ID:0AB4q3PnO.net
これは売れそうだな

54 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:40:32.60 ID:upTuPI1J0.net
>>35
機織機のメーカーが自動車つくるよりマシ

55 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:40:43 ID:HtOlObSq0.net
パニア着けて乗り出し160万円超えるじゃないか

56 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:41:39 ID:Lo/DRTPH0.net
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

57 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:41:52 ID:upTuPI1J0.net
>>49
あほ
「パリダカ」って言ったらわかるかな?
あの手のレース用だよ

58 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:41:53 ID:7/mUwnf80.net
昔、アフリカツインで林道に行く物好きな知り合いがいたわ
試しに貸りて乗ろうとしたら、ザ日本人体型な俺は全く足が着かなくて涙目

59 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:41:56 ID:db1fV/i60.net
外国人向け?

60 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:42:25 ID:Pj8KBiMZ0.net
>>43
エンジン屋に負けてしまったけどもな

61 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:42:26 ID:Nkm0jZgk0.net
>>50
体脂肪10%、メット脱いだら黒光りチンポみたいなスキンヘッドのガチムキおっさんが乗るバイク。
足が届かなくて、腹の出たおっさんが乗って良いバイクじゃないなw

62 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:42:33 ID:pmK7aGKd0.net
>>34
せやな

63 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:44:29 ID:PsByjYMp0.net
脚つかんがな

64 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:44:35 ID:Nkm0jZgk0.net
>>57
マジか?じゃあ、ガチのオフ車だな。
200kgオバ振り回せる体力が欲しいw

65 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:44:36 ID:bOgH0fup0.net
GS降りて乗り換えようかな

66 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:44:38 ID:8e6GHAfs0.net
184あるけど、オフロードバイクはそもそも足つき悪い。

67 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:44:46 ID:+TTovyII0.net
ABSイラネ

68 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:44:52 ID:y/lgNpL50.net
セローくらいがいいだろ。
押したりする時重そうってか 重いだろ絶対。悪路は押したりとかもあるからな。

69 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:45:34 ID:8e6GHAfs0.net
>>67
雨の日とかあると便利だぞ。
ガチガチのオフローダーじゃなければあっても後悔しない。

70 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:45:39 ID:nmgar8DE0.net
>>3
嘘つきは韓国発祥だろw

71 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:45:54 ID:zDuty7a60.net
イイね!
(記事読む)イイね!イイね!
スペックも最高だね!

126万

オチがそれか!高過ぎイラネーわ!!
最初に値段持ってこい!じっくりと全部記事読んだ時間損したわ!

72 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:15 ID:TqK0VS840.net
正直、バイクの時代は終わった。
早急にドローン車の開発に着手せよ。

73 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:25 ID:AptMPyO60.net
いつのまにかパリダカが全部単気筒になってて悲しい

74 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:30 ID:vI5+4EhZ0.net
126万円wwwwwwwwwwwwwwwwwwww


ハヤブサ買うわwwwwwwwwwwwwwww

75 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:38 ID:JDCKMFFG0.net
テレネも700までデカっくなったのか

76 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:46 ID:DY0ep7Ww0.net
コケる前提で作ってるバイクって本当に壊れにくいの

77 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:54 ID:Pj8KBiMZ0.net
>>50
いや後輪サスも硬軟が可変効くよ
シートも高さ違いのがいくつか出るから、意外に調整できるもんよ

78 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:46:59 ID:WR4kiOV00.net
ついにアドベンチャー投入したか

79 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:47:01 ID:j3158QyF0.net
>>59
ヨーロッパで税金だか保険だかが安くなるから作られてるオフロード風バイクだよ

80 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:47:38 ID:XKIru9Zk0.net
三角木馬と異名を持つあいつには敵わない

81 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:47:57 ID:Nkm0jZgk0.net
>>68
日本でのオフ車は、野山に分け入るから軽さが正義だけれど、
大陸系のオフは、未舗装路の長距離移動がメインかな。

日本じゃ未舗装道路なんてあんまり無いから、日本市場投入で売れると良いな。

82 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:47:58 ID:IgVwoVdf0.net
足がつりそう

83 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:48:08 ID:WR4kiOV00.net
WR売って400X買っちゃったよ
300-400出せばいいのに

84 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:48:14 ID:Pj8KBiMZ0.net
>>66
下手に足着いてもつま先引っかけて骨折だとか考えるだけでもゾッとする
まぁあんまりがに股極めて乗るのもかっこ悪いw

85 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:48:16 ID:JDCKMFFG0.net
CBR250RRの80万もたいがいやと思うが全体的に高額品化してんなぁ

86 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:48:44 ID:YhMkus3V0.net
高いのは、あんま売れねーと見込んでるんだろうな。
こういうのが売れてんのヨーロッパだし。

87 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:48:47 ID:qTX1bXHo0.net
アフリカツインは元気か?

88 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:49:11 ID:R+UHw8+c0.net
mt07、xsr700 の兄弟車かな

89 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:49:28 ID:SOJmciCg0.net
TT250Rの乗りやすさは異常すぎた

90 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:49:30 ID:qHkupqWT0.net
シンプルなヤツがいいんだけど
昔のXT500みたいの

91 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:49:55 ID:YkGTqIlf0.net
>>1
本格的なオフロードライディングと日常的な市街地走行での扱いやすさを両立
シート高875mm
価格は126万5000円

目立つとこはここ
そして軽さの具体的な数字がないな

92 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:50:12 ID:kSbpxjYL0.net
>>15
コラ!舐めとったらいてまうぞ!

93 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:50:12 ID:5spAujDc0.net
>>3
韓国はバイク好きじゃないおね

94 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:50:52 ID:WR4kiOV00.net
ちなWTの前はDT125R乗ってた

95 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:51:11 ID:MZen/w8n0.net
トレーサー900GTより高いのはいかんでしょw
全然売れないと思う

96 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:51:49 ID:WR4kiOV00.net
>>91
又下750の俺にはキツイぜ

97 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:51:55 ID:vy2Ae32n0.net
>>37
刈谷市からダカールとか新しいな

98 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:52:14 ID:YkGTqIlf0.net
>>95
全国で100台売れたらいい方だな

99 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:52:34 ID:f++raxPV0.net
軽量化って、結局質量はいくらなんだ

100 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:52:42 ID:w7Nt9hvC0.net
先代のガンダムチックなやつもいいが
こっちのほうが落ち着くな

101 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:53:10 ID:YhMkus3V0.net
>>93
大半が自転車乗れねーしな。

102 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:53:15 ID:UKDxiudA0.net
日本人の排気量信仰はどうしたものか
セローこそ日本人には最高のトレール車だろ

103 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:53:46 ID:JDCKMFFG0.net
ADV150乗りのワイ低みの見物

104 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:53:58 ID:Nkm0jZgk0.net
>>84
てか、日本の野山に突っ込んでいくのに、大型オフロード車とか、
完全にライダーを選ぶだろうな。
スタックしてドツボに嵌った時、200kgオバの車体担いで、
方向転換できるパワーが無いと。

ツキノワグマとリアルファイトして、勝てる体力が無い人間は乗れないw

105 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:54:34 ID:jqgOBQcs0.net
ダートとか軽めの林道もこなせるバイクだろ

106 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:54:53 ID:UUkBeMZR0.net
>>29
なつかしいなぁ
これ俺の初バイクだわ
これのおかげで中型免許楽に取れたなぁ

107 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:55:20 ID:YhMkus3V0.net
>>67
ON固定で切れないより万倍マシでは。

108 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:55:28 ID:zHB+x/CW0.net
ビッグオフロードツアラーは日本じゃ売れない。使い道ないから。

109 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:55:33 ID:w7Nt9hvC0.net
>>67
とうか法規制で新車には必須じゃやなかったっけ
(日本はじきに、たしかEUで)

110 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:55:37 ID:Ath3YBA60.net
>>43
ヤマハ発動機はヤマハは違うぞ
毎回混同してる奴いるけど完全に別の会社や

111 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:56:14 ID:t2CcO99q0.net
>>25
車のオフロードでも
軽量走破性能ガチ路線のバギーカーやジムニー
パリダカや砂漠、極地探検のランクルとか別れてる

これはバイク界のランクルのようなアドベンチャー路線なんだろ。
その路線にしては軽量に仕上げてきたよと

112 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:56:24 ID:qhQK+C1Q0.net
シート高875mmて
日本の平均的な身長の成人男性でつま先しかつかんだろ

113 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:56:25 ID:Nkm0jZgk0.net
>>102
日本の風土にぴったりのバイクだったな。
街乗りから獣道まで。非常に優秀だった。

生産終了だそうだけれど、nextセローに期待したい。

114 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:57:13 ID:BgQusOfa0.net
オレはまだコイツに乗るぜ!
https://userweb.shikoku.ne.jp/marukawa/xr650r-lightweight-lefview_400.jpg

115 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:57:37 ID:SOJmciCg0.net
なんでスコープドッグみたいなフロントなん?

116 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:57:43 ID:mp7LKsps0.net
Vストローム250はこいつと大きさも変わらんしよりかっこいい

117 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:58:21 ID:AVHztx040.net
>>19
ホンダはCL125再販してくれ!

118 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:58:42 ID:JDCKMFFG0.net
セローの代わりはKLX230
カワサキなのが最大の問題

119 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 19:59:55 ID:UFRffWZ50.net
>>9
鳥取砂丘で怒られてみる

120 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:04 ID:62N0/z3N0.net
価格の付け方が消費者なめくさってるな

121 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:13 ID:Nkm0jZgk0.net
>>108
車カテゴリだと、ランクルとか売ってるから、ファッションニーズはあるんじゃないか?
本来、アフリカ大陸とかの途上国で、未舗装路を延々と走る使用想定だろうから。

122 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:15 ID:EVgjXHIA0.net
188センチで股下68センチしかない俺には乗れん!

123 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:16 ID:oJYhHM980.net
足つき悪そうだな

124 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:36 ID:A0SLuTIR0.net
>>21
テルメだろ

125 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:48 ID:YkGTqIlf0.net
>>120
趣味の物と開き直ってる

126 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:00:57 ID:fV1ggECq0.net
700CCのバイクって砂場で転倒したらもう独りじゃ起こせないでしょ

127 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:01:13 ID:Z9YJo2ue0.net
買ってれねっ!^_^

128 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:01:52 ID:JDCKMFFG0.net
オフ車で875mmは平均的なシート高

129 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:01:57 ID:/hhlir4M0.net
日本で乗るところ無いよなあ

130 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:02:00 ID:UFRffWZ50.net
コレだとアフリカツインの方が欲しい

131 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:02:01 ID:9s8DcjzX0.net
かっこいい

132 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:03:46 ID:BJ55U5xZ0.net
でかいオフ車って理解できない
街乗り用ならいいけど

133 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:04:01 ID:RfBuf30K0.net
昔、オフ車乗ってたときは
BAJAとかの、デカいライトが羨ましかった。

134 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:05:00 ID:J+XUVYIB0.net
アドベンチャーバイクとかあだ花だと思うよ
欧米でも分かってる連中はKTMやハスクバーナのシングル買ってるから
ヤマハもXTシリーズの水冷を出せばいいんだよ

135 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:05:01 ID:BJ55U5xZ0.net
200ccくらいで軽いのがいいよ
取り回し楽

136 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:05:32 ID:A0SLuTIR0.net
>>132
勘違いして日本の林道に持ち込むアホがいるからなw

137 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:05:35 ID:McioLrJ10.net
SDRほすぃ

138 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:05:38 ID:bNNmxibv0.net
面白いもの出すなぁ
一発350ccか
足短いから俺は乗れないけど

139 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:05:54 ID:pTJBvNuD0.net
昔、パリダカで走った2WD出してくれよ。

140 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:06:00 ID:ZP+fJ8ah0.net
ハゲでヘルメットを脱ぐと落ち武者みたいに
なっちゃうからバイクは乗れねーんだよ!

141 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:06:04 ID:x70muYFJ0.net
テネレで盛大に立ちゴケしたわ
恥ずかしかった

142 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:06:11 ID:JYLk6GbB0.net
アドベンチャーバイクというものの、実際は他のジャンルのバイクと同様にオンロードツーリングがメインの使われ方をする。
走破性云々よりも、キャンプ道具を満載したロンツーで格好が付くデザインが人気なんだよ。

143 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:06:23 ID:n5/hjbf60.net
なにやら前が高すぎというか後ろ下がりというか、スイングアームをもう5-10度くらい角度つけた方が
オフロードっぽい外見になるんじゃないか?

144 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:07:06 ID:qbB4hXdH0.net
短足だから乗れないや

145 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:07:38 ID:wYy2ZxXt0.net
前後2輪ずつ4輪駆動のオフローダー出してくれたら買ってもいいわな

146 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:07:57 ID:v1sWhvkL0.net
原型のMT-07より40万円も高いのは理解しかねる。

147 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:08:24 ID:Dyb9CM+M0.net
これのモタードが出たら考えなくもない

148 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:08:41 ID:Zi3Rh+KB0.net
わぁお! えらくまた
ムダな部分 削ぎ落としの シャープなデザインだねー

149 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:08:47 ID:Nkm0jZgk0.net
>>126
大型車には補助輪付けて欲しいな。
人間は補助輪で二輪デビューするから、
最後も補助輪のお世話になろうw

150 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:09:19 ID:uSaXGvIX0.net
かっこ悪いな
仮面ライダーブラックみたいだ

151 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:09:56 ID:oJYhHM980.net
オフロードとかアドベンチャー乗ってみたいけど買うの別かな
オフロード走る機会はそうそうないし

152 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:10:08 ID:G3ndxETr0.net
120万のアドベンチャーでオフ走行する奴なんていないからオンロードタイヤで良かったような

153 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:10:31 ID:ewNklzHg0.net
crf250rally乗ってるけど、シート高はテネレが20mm低いっぽい
乗れるやろか
あかん…欲しい

154 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:10:44 ID:srfJbwC70.net
>>61
このシートだと、メタボでチンチクリンのおっさんは、間違いなく三角木馬になるなw

155 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:11:05 ID:x4aJCj7H0.net
今の日本は250ccで十分だわ

156 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:11:29 ID:ksIZv/Ed0.net
大型アドベンチャーとしては中途半端だな
ホンダのアフリカツインもカワサキのヴェルシスも1000ccだし
スズキも海外向けとはいえVストロームを1050ccで出してるのに

157 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:12:00 ID:Nkm0jZgk0.net
>>142
結局、車のクロスカントリーみたいな使い方に落ち着くんだろうな。

てか、大型バイクでガチで林道突っ込んで逝く人間なんていないわな。日本じゃw

158 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:12:16 ID:bfKl4Sp60.net
>>29
これに黄色ナンバーつけりゃ充分やないか
実際60キロ以上出さんし

159 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:12:45 ID:BJ55U5xZ0.net
>>154
体重でサスがかなり沈むだろ

160 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:14:46.17 ID:mgkFUd910.net
かっちょええ!

白と黒1台づつ買おう

161 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:14:52.51 ID:to7CWjkU0.net
ホンダのアフリカツインも高額化してて最高グレードは約200万
ビッグアドベンチャーは海外向けで日本はおまけなのは承知だが
売る気あるんか?と愚痴りたくなる値付けやなぁ

162 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:15:04.16 ID:unafKZdy0.net
足つき性のためとはいえ
ケツが痛くなるんだよなこういうオフ車のシート

163 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:15:27.48 ID:to7CWjkU0.net
>>156
アフリカツインはマイナーチェンジで1100ccになったよ

164 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:15:35.47 ID:CxR5MeI10.net
コケたら死ぬぞ?

165 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:15:39.57 ID:9wXdaOsC0.net
ほぼ同じエンジン積んでるMT07より20kg重くて50万円高い
ヤマハの開発能力の低さが分かるよなw
もう何を作ってもホンダには勝てなさそうw

166 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:15:47.18 ID:v1sWhvkL0.net
>>153
エンジン諸元もMT-07と大きく変わらないしトラクションコントロールも付いていなさそうだし、
オフを楽しく走りたければCRF450Lの方がよいのでは。

167 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:16:12.37 ID:qRlPTwUS0.net
平均年齢が40以上しか見ないスレ

168 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:16:20.82 ID:00Jv8U6s0.net
原付きは急坂登らんだろ

169 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:16:29.59 ID:d29OQkoL0.net
ビッグツアラー系でも最近はタンク容量は大したことないんだな。

昔ジェベル250でツーリング行ったときはKLXとかに乗ってる仲間が
俺のビッグタンクの中身をアテにしていたわ。

林道入る前にフロント軽くしておきたいのに半ば満タン強要だった。

170 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:17:50.07 ID:YhMkus3V0.net
>>149
https://www.youtube.com/watch?v=WL_YWLw0QEw
こんなんw?

171 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:17:57.91 ID:bUxX8ihg0.net
>>35
https://i.imgur.com/dfEgm2n.jpg
https://i.imgur.com/qp5EImp.jpg

技術と製造設備の平和利用を目的とし社内でのオートバイ生産を開始、
1955年(昭和30年)7月1日に日本楽器製造から分離されるかたちで、
オートバイ製造販売業としてスタートした
(Wikipedia ヤマハ発動機)

172 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:18:10.80 ID:YxOZjlWJ0.net
結局初代アフリカツインのサイズが黄金比やんけ

173 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:18:22.44 ID:dyfJ4TLy0.net
450CC単気筒で140kg台で60万円台のディアルバーパスお願いします。

174 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:18:38.67 ID:FvP+vQ7s0.net
>>42
これなら熊に追いかけられても逃げ切れるからな!

175 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:18:57.24 ID:ho5aUaVN0.net
>>1
まず、MT-03のエンジンを350ccにスープアップしてだな。それから…

176 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:19:35.05 ID:I8csfcup0.net
これ欲しいわ
アフリカツインはデカすぎる

177 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:19:37.33 ID:CPRb/Bcl0.net
MT07系なのになんかめっちゃ高く無い?

178 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:19:40.83 ID:Nkm0jZgk0.net
>>151
アフリカ長期出張とか決まったら、
リアルで乗る機会があるかもなぁ…

「金持ちは消毒だー!」って感じで、
郊外でリアルヒャッハー!団に遭遇する機会も、高いだろうけれども。

179 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:19:57.00 ID:bUxX8ihg0.net
>>173
セローにでも乗っとけカス。

180 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:21:29.90 ID:dyfJ4TLy0.net
>>179
なんでカスなのか説明して
いきなり噛み付くキチガイ君
頭大丈夫
実社会では底辺のくせに

181 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:21:35.23 ID:JDCKMFFG0.net
>>169
KLXは8Lしか入らねーからバッタなんやで
予備の1L携行タンクもってなかったら長野の山奥で20km押すハメになるところだった

182 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:21:46.00 ID:MZen/w8n0.net
>>157
一応一部にはいる
BMWのGSやアフツイでぬた場に突っ込んだりガレガレの道にも躊躇なく突っ込むイカれた連中

183 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:22:30.30 ID:AQvmf8uE0.net
Tmax買いたいから早く経済立て直せよ!

184 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:22:55.98 ID:x5RwPcAo0.net
なんかデカそうだな。

185 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:23:30 ID:Nkm0jZgk0.net
>>182
いるのかw 頭のネジぶっ飛んでるなぁじゃなかった、気合入ってるなw

186 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:23:35 ID:8vQhxMz80.net
125でこーいうの出してよ

187 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:23:51 ID:v7DU5eVz0.net
>>3
タイヤが旭日旗に見えるからありえない

188 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:24:08 ID:WEfnbU1w0.net
これを出す意味がわからない。
MT900やは?
BMWみたいにベタ足付きじゃないと認められない

189 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:24:16 ID:YxOZjlWJ0.net
>>173
まんまDR-Zじゃん

190 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:24:20 ID:YhMkus3V0.net
>>142
今回の発表で、セローとトリッカーもアドベンチャーバイクって事になったみたいよ。ヤマハのページでは。

191 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:24:48 ID:pmK7aGKd0.net
>>1
高いな
いつの間にかバイクは高くなってるな

TDM900を買ったときは100万円でお釣りが来たのに

192 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:24:50 ID:AVrcUlTG0.net
昔XR250バハ乗ってて林道とか行ってたけど、夜林道とか走る時にフレーム固定のライトは死ぬ。

193 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:25:05 ID:ZtEkmJKw0.net
オフロードってどのくらい需要あるんだろ?

194 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:25:25 ID:yOmIKR4e0.net
オフ車で水冷って実際どうなのかといつも思う
水漏れ起こしたら、遭難待ったなしだからね

195 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:26:37 ID:gPuMNXdS0.net
>>101
高速乗れないんだよ韓国は

196 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:26:44 ID:GxjIk3IQ0.net
このバイクベースでWR700Xを作って下さい!(*`・ω・)ゞ

197 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:27:16 ID:Jd9jOe5m0.net
>>3
どっか九州の高速パーキングで自慢気にホンダのCBR見せびらかしてた在日いたぞ
お前らは日本のバイクでホルホルしてて情けないとか思わないの?

198 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:27:45 ID:JDCKMFFG0.net
>>194
夏場に標高高いとこ行ったらオーバーヒートして全開でも40km/hしかでーへんとかなるので空冷がいいお

199 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:28:09 ID:dyfJ4TLy0.net
>>189
オーストラリアではまだ買えるみたい
日本じゃ排ガスで駄目だけど

200 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:30:45 ID:MZen/w8n0.net
>>173
重量以外KTMの390ADVENTUREがいい感じだけどね
国産ならクソ高いけどCRF450L

201 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:30:46 ID:F/pgrkAv0.net
>>6
懐かしい。
乗ってたけど結婚を期に手放してしまった。
良いバイクだった。

202 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:30:48 ID:4cqR/RrX0.net
テネレー鼻から牛乳

203 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:31:04 ID:A7bei0UZ0.net
ジャップの林道貧乏ライダーには縁のない世界だしなww

204 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:31:52.22 ID:Jf1RjdXL0.net
鳥取砂丘で使うの?

205 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:32:00.49 ID:bRyZB+ag0.net
バッタみたいでかっけえ!
しかし結構値段が高いな

206 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:32:08.04 ID:WK7yahQ/0.net
700も必要な理由がよくわからん
400乗ってたけど十分過ぎる性能だったが

207 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:32:36.38 ID:W6sESsuX0.net
>>1
TDM900欲しい(´・ω・`)

208 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:33:10.37 ID:tbtyhr2w0.net
おお!!って思ったけど高すぎる
給料あがってねえのにバイクの値段は揚がるばかり
アホか

209 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:33:11.19 ID:oMe3CPPf0.net
125ccの手頃なサイズのオフ車を国内のカタログに載せてくれ

210 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:33:25.73 ID:d29OQkoL0.net
>>181
グリーンでバッタという表現にワロタわwww

それはともかく、
KLX乗りの渾身のキックスタートはキツそうだけどカッコ良かったなぁ。

211 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:35:55.87 ID:zOik6EaF0.net
うん、これは走るわ

212 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:36:07.55 ID:Je24FYTN0.net
オフ車は空冷に限る
トラブルのリスクは減らした方が良い
以前、ラジエーターぶっ壊して酷い目にあった

213 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:36:23.70 ID:Anu9yYuD0.net
MT-07のガワ変えただけかよ
最近こんなのばっかだな

214 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:36:57.04 ID:JDCKMFFG0.net
カワサキのVERSYS-X 250微妙に高いんやけども70万
スズキVストローム250対抗のオフツアラー車

215 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:37:24.80 ID:+jYsXu4g0.net
ええやないか

カッコエェ

216 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:37:42.96 ID:v1sWhvkL0.net
ライバルになりそうなKTM 790 ADVENTUREと比べると、あと20万円は安くないと
苦しいだろうな。

217 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:37:53.63 ID:Nkm0jZgk0.net
>>206
現代日本だとガチな林道は125ccくらいが、軽くてパワーもあって良いけれど、
江戸時代の全線未舗装の東海道を、江戸〜京都まで快適に移動する排気量だとは思う。

世界には、まだまだそんな道が多かろうw

218 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:38:06.93 ID:+SMpaKge0.net
オフ車なのに気軽にコケれそうもない値段設定

219 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:38:31.37 ID:WjxzARnw0.net
>>29
友達がこれ乗ってて、ネズミ取りの前を華麗にスルーしてたw

220 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:38:53.59 ID:+jYsXu4g0.net
どこでも走って行けそうなバイクだな

青いいじゃん

221 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:39:13.69 ID:Rj+t5iYd0.net
セフレ700

222 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:39:32.68 ID:y47XVAdS0.net
なんで大型で出しちゃったの?

223 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:39:57.57 ID:Xd/kWbOQ0.net
>>206
高速乗るなら中型ならせめて風防が欲しい
ミドルサイズくらいは排気量あったほうがストレスはないけどね
それ以上は正直自己満足の世界

224 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:40:53.01 ID:n24N6bfQ0.net
SLの輸出仕様でいいやんけ

225 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:41:01.87 ID:VaEiUIFY0.net
>>12
おお、いいね。イシイのアップ・チャンバーつけて
走ってたよ!

226 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:41:26.03 ID:cOnQmaR00.net
震災で分断された道路もこれで一安心

227 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:41:43.31 ID:HiHR1xjL0.net
仮面ライダーのバイクみたいなデザインだな

228 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:41:43.35 ID:Z1XlvtDS0.net
糞スレ立てんな

229 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:41:54.81 ID:EoZKqK3+0.net
もう若者はバイク乗らんとはっきり諦めてのこの価格なの?
昔みたいにバイトして買える値段のバイクはもう無いの?

230 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:42:03.94 ID:mPUV8LLz0.net
俺は変態なのでXJR1300をまだ乗るぜ

231 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:42:48.36 ID:SdnXoJPI0.net
こんなタイヤじゃ実際にはオフロードは走れんわ、せいぜい未舗装のダートをブイブイ走り程度。

232 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:43:30.26 ID:Nkm0jZgk0.net
>>222
スズキもカワサキもホンダも、250のアドベンチャー出してるから、
ヤマハはテネレ路線で行きますよって、意思表示じゃなかろうか?

欧州ライダーも高年齢化して、300ccくらいが売れ筋に成っているから、
250ccも出そうな予感w

233 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:43:35.51 ID:Zi3Rh+KB0.net
カッコイイけど
ちょっと スリム過ぎないかね
引き算して、減量したような形だよ
シャープな感じ

234 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:43:39.52 ID:M/Au4yMP0.net
この手のバイクって結局走る場所無いんだろ?

235 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:43:50.04 ID:sYAOzXOl0.net
うそだろ・・・なんでこんなに高いんだ…

236 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:44:09.01 ID:mzAOVAc/0.net
ミドルで3気筒だしてくれないかなぁ。
パワフルな2気筒はやはり疲れる。

237 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:44:34.55 ID:89ZKKM020.net
>>2
俺もホビット族だが、どうにかなるんじゃね?
学生の頃パリダカをよく観ていたから
大型オフロードバイクには憧れがあるんだよな
中二心をくすぐられる

238 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:44:41.56 ID:SdnXoJPI0.net
>>234
日本ではほぼ無い、海外に行けばまだまだたくさんある。

239 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:44:46.62 ID:dEpIm+f10.net
アネーロのワイ、低みの見物

240 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:44:56.00 ID:0dHTzj6D0.net
>>50
アンコ抜き

241 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:45:08.18 ID:JDCKMFFG0.net
>>229
ジクサー150があるじゃないか

242 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:45:34 ID:R5I976zv0.net
これじゃない

243 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:46:01 ID:4y8AprZn0.net
アフリカツインも排気量が無駄にデカくなったし
オフロードだとこの位が一番使いやすい

244 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:48:09 ID:0dHTzj6D0.net
アフリカツイン
テレネ
DR800

245 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:48:16 ID:3kW4lUs70.net
セローでええわ。ABS無し買うなら今のうちやぞー

246 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:49:11 ID:dEpIm+f10.net
>>122
体重100kg近くなら脚付き気にする事ないぞ
座った瞬間沈み込むぞ

247 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:49:17 ID:8wVQhw0V0.net
早くヤマハは潰れろ。

248 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:49:40 ID:Xd/kWbOQ0.net
>>236
トライアンフ良いよ
ヤマハの3発より上質

249 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:50:05 ID:iEkbn/6t0.net
これからの時代はオフロードバイクとトゲ付肩パッドの需要が高まってくるからな

250 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:50:38 ID:d1IIag3r0.net
>>39
町中のゴーストップ多い走りだとまぁ疲れるよ
スタンディングスティールもきつめだし

251 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:51:13 ID:+jHkyJlO0.net
>>18
そういうことだ!

252 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:51:29 ID:OdYZvp9A0.net
おっさんになってこういうどこでもいける系のバイクが欲しくなってきた

253 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:51:45 ID:LxskXu9Z0.net
>>32
カワサキさん乙

254 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:52:01 ID:l6f6q/Ck0.net
これディーラーじゃないと買えんのか

255 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:53:19 ID:LxskXu9Z0.net
今日も満月の翌日で地震があった
次は24日の新月前後か

バイクが必需品に

256 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:53:58 ID:0dHTzj6D0.net
>>204
大型オフ車、砂丘のような足場の悪いところでコケたら一人で起こせないしょ

257 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:54:11 ID:7y7MXQOz0.net
キタ━━☆゚・*:。.:(゚∀゚)゚・*:..:☆━━━!!

これでいつ世紀末がきてもだいじょうぶばばば!

258 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:54:16 ID:iFkA5VmF0.net
>>1
足つき性重視だと
やはりカッコ悪いなあ

259 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:54:32 ID:1H1Hrs/30.net
高いな
電子制御とか要らないからもっと安くしてよ
昨今のバイクで標準装備する必要のない機能はABS、パワーモード、トラコン、クイックシフター

260 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:55:10 ID:pIb6Hu4O0.net
むかしバイク探してたらヤマハのが良かったので買った。
その後アンプ探してたらヤマハのが良かったので買った。
きのうVPNルータ探してたらヤマハのが良かったので買った。
明日は子供の習い事。ヤマハ音楽教室。

ヤマハ、俺の人生にグイグイきすぎw

261 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:55:16 ID:ByxtCf5W0.net
セローの後継車がこれ?
いきなりデカくなったね。

262 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:56:05 ID:7y7MXQOz0.net
>>252
いいぞ
これスゴいいいぞ!
マジオススメ!

263 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:56:06 ID:3kW4lUs70.net
>>253
天涯は忘れられた子やろなあ

264 :!ninja:2020/03/11(水) 20:56:19 ID:WOcH6Xzn0.net
お手軽にABSカットできるならいいけど

265 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:57:32 ID:p3QFASL+0.net
美しくない

266 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:57:33 ID:d1IIag3r0.net
老人の免許は大型二輪のみにするとかな
ブレーキアクセル操作が衰えたら死ねるし

267 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:57:33 ID:7y7MXQOz0.net
>>242
おまえは全然わかってない

268 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:57:35 ID:VTWDHde00.net
>>151
日本で乗るならクロスカブで充分だしな

269 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:57:38 ID:iFkA5VmF0.net
>シート高875mmのフラットシート

これで脚つりそうとか
どんだけヘタレなの?
俺なら確実に立ちゴケするけど

270 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:58:11 ID:JjBlIaWU0.net
ええやん。

271 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:58:35 ID:SdnXoJPI0.net
>>261
セローとは全くジャンルの違うバイクと言い切っても差し支えの無いレベルのバイクだよ。

272 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:58:45 ID:7y7MXQOz0.net
>>264
リアはオンオフ選択できる

273 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 20:59:34 ID:Rvw5zOfn0.net
>>6
デュアルパーパスの先駆けだな
一時期モタードなんて流行ったけどAX-1は大先輩だな
ヤマハのTDRとか面白いバイクがいっぱいあった良い時代だったな

274 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:00:05 ID:WGJRM4uP0.net
>>2
サスが沈んで案外行けると思いますよ愛しいしと

275 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:01:03 ID:WR4kiOV00.net
>>260
次は船やな

276 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:01:56 ID:WGJRM4uP0.net
クロスプレーンって燃費悪いです

MT10海苔

277 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:02:26 ID:bRyZB+ag0.net
BMWのFシリーズと比べるとどうなんだろ

278 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:03:01 ID:Nkm0jZgk0.net
>>255
リアル震災被災者談だと、軽さが正義みたいだな。
至る所で道路が陥没していたり、崩れたりしていて、
「押していける軽さが正義」だそうな。

獣道で足掻くセロー乗りが、災害レスキューライダー適任っぽいw

279 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:03:23 ID:Rbb7sn9t0.net
>>3
ヒョースンそこそこいいぞー
低クオリティだけど、バイクがおもろい。
Vツインの125とか、ダブルディスクのブレーキのクソでかい250とか。
一台ヒョースンあるけど、壊れたことないし、冬はぜんぜんアイシング起こさない。
サブバイクにおすすめ。

280 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:03:47 ID:Rvw5zOfn0.net
>>159
まず跨がれないだろ

281 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:04:14 ID:Dg1Fxhit0.net
>>265
そりゃあヒャッハー用だから
美しくないほどいいよ

282 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:05:15 ID:V0dcnKUE0.net
高いw
こんな高出力 あやつれるやつなんて そう いないだろうw
売れないな..


283 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:05:49 ID:kW829XIj0.net
オフロードと言わずにデュアルサーパスと書けば良いのに。1200がマンモス過ぎたのでホンダトランザルプ無き今、欲しいバイクだ。

284 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:06:09 ID:d9NiyR5Y0.net
これが、126万円!

285 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:06:19 ID:sWWe0d+Z0.net
> 直列2気筒
タンデムツイン? 縦置き?

286 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:06:44 ID:pIb6Hu4O0.net
>>275
船とプールは買うならヤマハと決めてるわw

287 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:06:44 ID:SdnXoJPI0.net
>>273

当時の公道走れる(自称)オフ車は、ほぼすべてデュアルパーパス車でしたよ。
AX-1はホイールが鋳造ホイールだったので、よりオンより(実際のこの手のバイクの使用状況に合わせて作られていた。)ですが。

288 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:07:04 ID:y8gmeHoK0.net
>>173
CRF450Lをなぜ買わなかった…

289 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:07:06 ID:4y8AprZn0.net
>>256
タイヤが谷側にあれば何とかなる
谷側になければ転がして谷側にすれば良いと経験者は言ってみる

290 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:07:28 ID:oMe3CPPf0.net
いつまでオフ車でチューブタイヤ続けるん?

291 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:08:07 ID:CVteRRZNO.net
カタナ事件のレッドバロンだけでは買うなよ

292 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:09:10 ID:yOmIKR4e0.net
>>256
オフじゃなくても起こせねぇよ
昔、400でバイパスを雪かきしたことあるわ

293 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:09:39 ID:SdnXoJPI0.net
>>290
気軽にオフ車という単語を使っているが、君の思っている「オフ車」のほとんどは実際にはオフ車じゃないんだぜ。

294 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:10:10.96 ID:dEpIm+f10.net
ロイヤル・エンフィールド・ヒマラヤンもイイな
https://youtu.be/UfEF2Z0Irgc

295 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:10:11.56 ID:r++rhmOD0.net
これ核爆発のピカッから逃げれるスピードあるんか?

296 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:10:22.82 ID:iFkA5VmF0.net
>>237
どうにかなっても
後々骨盤曲がったり
脚の筋か片方固まってしまうとか
辛いよ
だからオフ車やめた

297 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:11:33.58 ID:qiIZpFwp0.net
>>27
思い込み

298 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:13:05.25 ID:Nkm0jZgk0.net
>>289
短足お断りのシート高だから、クソ重いバイクを一回転させて谷側に向けたとしても、
何とか跨ったまでは良かったが、バランス崩して高シート故に足が付かず、
そのまんま谷底に転がっていくと言う、地獄の砂丘シーンはないのか?

299 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:13:44.11 ID:SdnXoJPI0.net
>>297
だねえ・・・どこにそんな風潮あるのか逆に教えてもらいたいわ。

300 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:13:47.82 ID:62202ENn0.net
バイクメーカーってどこがいいの?
カワサキはクソなのは知ってる

301 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:13:48.12 ID:uifm/2dt0.net
オフ寄りに新設計+そこそこの装備奢って価格が上がる…
07がウケたのは安くて軽くてそこそこの動力性能あった点だろうから
基本はその延長で出すモデルの方が良かったのでは
まあヤマハは既に日本市場を見限って久しいから
そもそも視点が違うんだろうね

302 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:14:47.05 ID:4y8AprZn0.net
>>290
オフ車の性質上、スポークホイールを使ってるから諦めろ
一応、チューブレスキットも在るけどね

303 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:15:16.01 ID:qiIZpFwp0.net
>>61
なんでチンポとガチムチの部分だけ半角なの?

304 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:15:38.06 ID:7y7MXQOz0.net
700ツインでこれだけ走れりゃ上出来
https://m.youtube.com/watch?v=i_XF-43dgxE

305 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:17:03 ID:qiIZpFwp0.net
>>300
好きなメーカーのに乗ったらええやんけ

306 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:17:25 ID:wrBVnNBI0.net
アフリカツインも前モデルまでチューブだったしな。
クソ重いバイクなのにパンクしたらどうしようってヒヤヒヤだったわ。

307 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:18:25.09 ID:MZen/w8n0.net
>>300
ヒョースンって所がいいよ
レッドバロンが両手を上げて喜ぶので買ってあげな

308 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:18:40.70 ID:1R1iuxDN0.net
オフロードなんかイラネーヨSRX復刻しろと思ったが
意外と良かった

309 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:19:39.81 ID:dGcUCqUN0.net
買う気満々だったが、海外との価格差ひどすぎないか?

310 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:20:08.63 ID:62202ENn0.net
>>305
ホンダとヤマハがない
スズキはまあまあだった

311 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:20:18.76 ID:7y7MXQOz0.net
>>271
高速ドーン!北海道ー東京三泊四日のツーリング
みたいな

312 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:21:04.14 ID:dGcUCqUN0.net
と思ったら海外も同じぐらいだね
よし買うわ

313 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:21:28.68 ID:gfLr0rc+0.net
おれのトランザルプが日の目を見るスレはここですか

314 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:21:56.23 ID:PyLL4i1i0.net
なにもかわってない

315 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:22:07.19 ID:n0j4B4UVO.net
>>266

普通自動車の免許で二輪車乗れるんだが。

316 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:22:17.85 ID:JDCKMFFG0.net
BMW F650昔69万ぐらいだったのが今F750GS132万か

317 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:22:35.34 ID:zIWWvWW60.net
辛抱たまらずとうとう先日950CCのバイクを100万も出して買いましたが
家のものには250で50万と言ってあります

318 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:23:04.77 ID:acXDL6sQ0.net
>>279
本田宗一郎のエピソード読んだらチョンバイクなんか乗る気がしないけどな

319 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:23:31.25 ID:DFbl4OH50.net
砂漠へ行けば、こんなでかいのが有効になってくるんだろうね
気のせいかエンジンがコンパクトになってるね

320 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:23:46.50 ID:qiIZpFwp0.net
>>317
そんな事よりid草生やし過ぎじゃね?

321 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:24:26.24 ID:wrBVnNBI0.net
120万出すならトレーサーGT買うわ。

322 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:24:27.99 ID:uifm/2dt0.net
>>307
YAMUDAを進めない辺りに愛を感じる

323 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:26:27.20 ID:w/aTeT890.net
ええやん 欲しいけどお高いんでしょ?

324 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:26:41.29 ID:Nkm0jZgk0.net
>>311
道路事情の良い国だと、そんな使用想定だろうなぁ…

325 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:26:41.56 ID:0RXzfqzQ0.net
TE250iで良いじゃん

326 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:27:02.91 ID:w/aTeT890.net
1,260,000円?車帰るやんけ

327 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:27:23.78 ID:4y8AprZn0.net
>>298
トルク掛けて速度に乗せるまで重心を山側に残せばホビットとか関係ないよ

328 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:27:24.87 ID:VVNAL7pq0.net
消費税0になったら買うわ

329 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:28:24.43 ID:KyvqoImk0.net
>>3
一輪車だろ

330 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:30:17.68 ID:Nkm0jZgk0.net
>>327
テクっすなぁ

331 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:30:47.79 ID:p9gECYoM0.net
MT07やMT09系のエンジンは元気すぎて竿立ちしてバックドロップ喰らう奴が多いけど、トラコンもないこれって大丈夫か?

332 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:30:54.04 ID:DFbl4OH50.net
>>300
それは誤解だ
カワサキがリーダーシップをとって人気になった枠だってあふんだ‥

333 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:31:26.69 ID:VVNAL7pq0.net
>>50
ローモデルあるぞ

334 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:31:36.64 ID:oJYhHM980.net
>>304
面白そうだね

335 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:32:11.57 ID:qiIZpFwp0.net
>>328
確かにそれはあるな

336 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:32:12.27 ID:E1JCeihP0.net
>>1
なぜニュー速に?

337 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:32:39.41 ID:slV2RGmU0.net
平均体格の日本人にはマトモに取り回せないだろ

338 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:33:41.97 ID:4y8AprZn0.net
>>307
あそこは、ブレーキ関連の内容でリコール連発してるイメージしかないw

339 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:33:50.65 ID:0m20LGmJ0.net
>>4
俺も足つかないからSV650Xにするわ

340 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:34:31.95 ID:62202ENn0.net
>>332
カワサキはクソだろ
カワサキライダーがそう言うと嬉しがるマゾヤローなのも知ってるぞ!

341 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:35:15.65 ID:SdnXoJPI0.net
>>311
北海道-東京三泊四日は無茶杉www
一泊目函館、二泊目上士幌、三泊目青森薬研温泉、で、次の朝東京到着・・・みたいな・・・めっちゃ疲れそう。

342 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:35:30.50 ID:kxnLnZd00.net
ティニョールじゃなかったのかっ

343 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:35:32.28 ID:Nkm0jZgk0.net
>>304
かっけーw

344 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:36:28.63 ID:E1JCeihP0.net
アドベンはもっとごちゃごちゃして無骨な方がいい
スッキリしすぎ 未来的というか

345 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:36:56.07 ID:K7QFDH7K0.net
GSやアフリカツインやらアドベンチャーバイク流行ってるみたいだけど、大概ローダウンしたチビのおっさんしか乗ってない気がする

346 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:37:02.49 ID:4y8AprZn0.net
>>341
そんなあなたに大洗からフェリーですよw

347 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:38:17.45 ID:H6up64070.net
こういうの乗りたいけどアメリカンばかり乗り継いでたから両足ベッタリじゃないと不安でしょうがない

348 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:38:34.95 ID:7y7MXQOz0.net
>>326
車の100倍オモロイぞ

349 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:39:16.43 ID:SdnXoJPI0.net
>>346
大洗からフェリー乗ると時間のロスが大きいのでw
北海道まで二日かかるから。

350 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:40:28 ID:VVNAL7pq0.net
700でテネレブランドを押し上げて本命は250

351 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:41:03 ID:qiIZpFwp0.net
>>340
確かに嬉しいわw
カワサキ乗りだったからわかるw

352 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:41:43 ID:PY+wtCVw0.net
>>2 「ガストンライエ」でクリックしてみ

353 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:42:37 ID:SdnXoJPI0.net
>>347
アメリカンって、フラットなダートなら下手なオフ車(自称)より適してるからね。

354 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:43:52 ID:SdnXoJPI0.net
>>352
こらこら、あんな軽業師と一般人を比べちゃアカン。

355 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:44:51 ID:rUL10nP80.net
ベース?のMT-07から比べるとクソ高いな。

356 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:45:24 ID:7WwfzShM0.net
>>300
>>340
お前ら何時の時点で脳みそ止まってんだ?
カワサキは今では最高クラスのメーカーだぞ?
フラッグシップのSSレースではカワサキがずっと連覇してる
昨年の8耐も優勝した

357 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:45:41 ID:VVNAL7pq0.net
>>248
タイガーの3発は900化でヤマハエンジンみたいなゴリゴリになってしまった

358 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:48:16 ID:tc21Xt3w0.net
オフロードにABSって必要なのかな?

359 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:48:16 ID:ByxtCf5W0.net
ロータイプはシート高837mm。
日本人向けだね。

360 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:48:21 ID:ch7vdaEZ0.net
オフロードバイクは趣味じゃないわ

361 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:50:15 ID:8V14s1nG0.net
価格舐めすぎ!

362 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:50:53 ID:wIyEwiTl0.net
コロナにも効くと

363 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:50:58 ID:SdnXoJPI0.net
>>358
この手のバイクでも、走る路面の90パーは舗装路なので、ABSは有るに越したことないのだよ。

364 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:51:50 ID:4y8AprZn0.net
>>353
先代のアフリカツインにT63履かせたのとTTR、
FLSTFに乗ってるけどそんな判断には絶対にならんw

365 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:52:31 ID:R9x/MZwA0.net
トリッカー乗ってるけど買い換える予定

366 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:52:33 ID:62202ENn0.net
>>356
えーあの曲がらない、走らない、止まらないのカワサキが?

367 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:52:39 ID:SdnXoJPI0.net
>>364
勾配が有ったらダメよw

368 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:53:43 ID:Rbb7sn9t0.net
>>318
んー?
どんなお話?
聞いたことないから、もしリンクとかあったら読んでみたい。

国産でVツイン125とか作ってくれたら乗り換えるw めっちゃ回るし、でも低速時はちゃんとVツインの鼓動(らしき)ものがあるしw たぶん、250の4発に類似する感動かなw 流石に4発ほどじゃないけどw

369 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:54:23 ID:MZen/w8n0.net
>>340
ネット上の寒いノリはリアルでやると嫌われるから程々にな

370 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:54:33 ID:SdnXoJPI0.net
>>368
無知すぎる、自分で調べなさい。

371 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:54:52 ID:JIEwZbiT0.net
この価格ならF750買うわ

372 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:56:59 ID:7y7MXQOz0.net
>>360
走ればわかる
バイクの楽しみが数段上がる

373 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:58:10 ID:tj69KKbN0.net
なんか、、、アネーロっぽいな

374 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:58:21 ID:SdnXoJPI0.net
>>372
無責任すぎるわw
もうちょっとリスクも含めて説明すべき。

375 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 21:59:33 ID:QijuzRXl0.net
400で4〜50万
ナナハンで6〜70万なイメージだったのに
今は値段倍くらいになってんだなあ

376 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:02:26 ID:wrBVnNBI0.net
>>368
恩を仇で返すチョンコロらしいエピソード知らないの? 無知って罪だぞw

377 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:03:38 ID:ch7vdaEZ0.net
中型免許で乗れるバイクめっきり減ったなどのメーカーも
400ccに乗る奴いねーのかよ

378 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:03:40.86 ID:UFBn/2IY0.net
>>193
今はMTBとかはしってるし林道を攻められないよね。
昔は良かった

379 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:06:51.88 ID:ssRWBYG90.net
マフラーだせえ。アップにしろよ

380 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:07:30.51 ID:Y3eteqJY0.net
>>29
自分はTS50が初めてのバイクだった
どこでも走っておもしろかった
10年ほど前、昔買えなかったGPZ400R手に入れたけどなんだかんだで手放した
新型ハスラーちょっと欲しいと思うのはノスタルジーなのかな?

381 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:11:48.46 ID:qiIZpFwp0.net
>>377
そもそもバイクに乗る人が減った

382 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:13:01 ID:JDCKMFFG0.net
カブ EX-4 KLX250 JOG ADV150

乗ってないのは鈴菌だけか
ADVこうたばかしだし当分はいいか

383 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:14:44 ID:Le5fxqZ00.net
400でだせよ

384 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:15:10 ID:rFSbTpN10.net
>>3
ああ、知ってる一人乗りの一輪車
写真で見た

385 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:17:20 ID:n0j4B4UVO.net
165mの俺じゃ足付かないかな。

386 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:18:10 ID:SdnXoJPI0.net
>>383
400はねえ・・・日本の独自の免許制度に一々合わせるほどの購買層は無いからなあ。

作ってみたら結果400cc程度がバランス良いって話なら、また別なんだが。

387 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:21:39 ID:26lx/XAM0.net
重そう

388 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:24:35 ID:s/QUp3Fc0.net
>>386
用途に合わないんだよね。

389 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:25:44 ID:a9DzHRY00.net
>>3
https://i.imgur.com/uviMm1C.jpg

390 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:27:16 ID:8HUq4Wvv0.net
>>377
中型免許って二輪にもあるの?
普通で400ccまで乗れるよね?

391 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:27:26 ID:GevYQ2tR0.net
75万くらいなら買った
Vストロームでいいわ

392 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:33:35.58 ID:TPlT+1XE0.net
買うなら赤白黒かなぁ

393 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:42:57 ID:YtshUrRK0.net
オートバイ乗りが加齢して決定的に失われるのは荷造術なんだよ
普段カブ乗ったりするとサイテー
カブで旅行出るしかなくなる

394 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:45:28 ID:QAbOzL7v0.net
もう何十年もオフロードバイクが走ってるのなんて見たことないな

395 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:47:05 ID:fkIoicko0.net
テレレ

396 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:49:04 ID:upTuPI1J0.net
>>378
オートバイ進入禁止なのに走ってるやついるよな
俺はMTBで登ってるが、林道でかち合うとバイクが道を譲るので
いちいち通報はしない

397 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:53:04 ID:JFxNZwIW0.net
MT-07のエンジンのまんま積んでどうやったら120万円以上になるんだ?

398 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:57:29 ID:3zVsuWMb0.net
現役DRZ400S乗りのオレが通りますよ!!

399 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 22:59:30.84 ID:s/QUp3Fc0.net
>>390
普通二輪の事を中免(中型免許)と呼ぶのよ

400 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:00:44.85 ID:3zVsuWMb0.net
ちなみに初めてのバイクは
中古のMCX50でした。
50ccだけど普通に90キロ出せたぜよ!!

401 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:01:44 ID:3zVsuWMb0.net
DT50もいいバイクだったぜよ!!

402 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:01:45 ID:lahlwqdl0.net
>>6
こっちのがカッコいい。何で今のバイクってカッコ悪いんだろ

403 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:05:33 ID:Z2qRgzSN0.net
>>401
DTとか今の世代にはナーバスな言葉だな

404 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:09:19 ID:a7OABZhy0.net
50でDT

405 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:25:48 ID:471lh8xQ0.net
>>402
俺も昔のバイクの方がカッコよかったと思うぞ
俺は現役のXL250Sに乗っておる
あれは少しレトロの匂いがするが

406 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:51:10 ID:0AygEsRp0.net
やっぱコレ! DR BIG !
http://y2u.be/GN84J2F0Tjo

407 :名無しさん@1周年:2020/03/11(水) 23:58:54 ID:00TCJ/eq0.net
MRだ………MR50こそ最強だ

408 :名無しさん@1周年:2020/03/12(木) 00:07:19.30 ID:hAsh6De70.net
>>399
おじさんいつの時代から来たん?
20数年前に二輪免許は普通二輪と大型二輪に分かれたじゃん?
知らないの?

409 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 00:35:32 ID:1FuwyZgn0.net
>>408
( ´ー`)   < シラネーヨ

410 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 00:41:39 ID:2WySFLB70.net
SZR再販しろよ

411 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:01:47 ID:27J1Z+C60.net
80年代みたいに4文字英字のデバイスをつけてほしい

412 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:13:19 ID:/nQdicaH0.net
>>407
MBX,MTX系こそ至高
60km/hリミッターが付く前(ギリギリ)が文化(進化)の分岐点
日本も世界も少し間違ったんだよ

413 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:15:56 ID:9u2MdP2x0.net
>>368
誰も教えてくれないようなので・・・・。

台湾メーカーに技術指導
「こんな立派なバイクがわが社で作れるようになりました。
 ホンダのおかげです。感謝いたします。ぜひ台湾へ
 再訪問して下さい。大歓迎です」
韓国メーカーへ技術指導
 「こんな立派なバイクが我社で作れるようになりました。
 すべて優秀な韓国人による成果です。使用してるホンダの
 特許は韓国内では当社の物です。その他の技術も同様です。
 ホンダとの契約解消です。もう来ないでください」

414 :名無しさん@1周年:2020/03/12(木) 01:22:06.71 ID:ks1rqAy40.net
>>406
流石にもう古い
新しいVスト1050に期待せよ

https://i.imgur.com/0xw6Law.jpg

415 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:27:54 ID:nLxfheb10.net
>>377
今どき大型二輪取る暇も金もないような奴はそもそもバイク乗らねーからな

416 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:28:50 ID:/nQdicaH0.net
しかし中途半端過ぎて無理っす
林道、廃道お散歩するには重過ぎ高すぎ
ツーリングするにはタイヤサイズ(グリップ)が不安
これならBMWかアフリカツイン、Vストのどれかでいいっす

417 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:33:06 ID:Vb/j7U7n0.net
>>1
もっとコロナ対策になるもの開発しろ楽器屋!

418 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 01:39:10 ID:dssbRdp20.net
>>23
壊れてないよ、通勤途中にあるスズキのバイク屋さんでオイル交換してたら
ジェベル買えへんって言われて、下取り20万ってことで
年度末なので特価でジェベル250(初代の)購入したよ
そこからはオフロードの趣味に入ってったがw

419 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 02:01:46 ID:saq5jH+00.net
>>416
ブロックタイヤはグリップ良すぎるんだよ
だから直線ハングオンとか言うわけわからん芸当までできてしまうんだよ
問題は減りがアホみたいに早いってことなんだよ・・・

420 :名無しさん@1周年:2020/03/12(木) 02:11:47.85 ID:dssbRdp20.net
>>416
林道廃道、、、それはセローでいいんじゃないのか
ウチにはいまはトリッカーしかないけど、行けるだろレベル

421 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 02:58:41 ID:Dz2XxKgf0.net
>>58
貸りて
って凄い日本語だな

422 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 03:22:42 ID:4pSiw1o90.net
大排気量のオフロードっての使い方がよくわからん、200ccぐらいまでならヨッコラショでなんとかなるけど
こんなので水溜りにはまったら押し出せないじゃん
どこ走るの

423 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 05:22:07 ID:kGGwopB70.net
>>422
高速道路だろ
さすがに250くらいじゃ高速で往復300kmも走るとしばらく身体のあちこちが痛いんだよ
大排気量ならそのへん余裕になる
山に入っての取り回しは酷くなるだろうけど、フツウにパジェロ走っているような林道ならそこまでひどくならない
さすがに登山道みたいなのとか河川敷みたいなのはムリだと思うが・・・

トルクある分だけかえって扱いやすいと知人のBMW海苔が逝っていたことがある

424 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 06:02:36 ID:hftUPZVv0.net
>>422
ぬかるみ程度ならハマったら一度倒して起こしゃいいだけの話じゃん?
何もオフだからってガレ場選んで走ることも無いし。

425 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 06:23:46 ID:lAIFz6+w0.net
俺もオフ目当てではない。長身なのでシート高あって乗車姿勢が楽、かつ2気筒以上でそこそこ排気量あって車体が軽いバイクを求めていたから、このバイクのスペック見た時に、運命の出会いを感じたわ

426 :名無しさん@1周年:2020/03/12(Thu) 07:47:01 ID:SUaSApKd0.net
>>2

https://i.imgur.com/FfZdrxs.jpg

総レス数 426
72 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★