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【車】トヨタ、新型「ヤリス」2020年2月10日発売 139万5000円から ★2

1 :ばーど ★:2019/12/21(土) 06:21:27 ID:P1fNTyva9.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/list/1225/557/080.jpg

2020年2月10日 発売
ヤリス:139万5000円〜249万3000円
ヤリス 車いす収納装置付車:156万9000円〜218万3000円(消費税非課税)

トヨタ自動車は、新型コンパクトカー「ヤリス」を2020年2月10日に発売する。価格は139万5000円〜249万3000円。

 日本では1999年1月から「ヴィッツ」の車名で発売され、2回のフルモデルチェンジを経て販売が続けられてきたが、4代目となる新型から海外で使われてきたヤリスに車名を統一する。

 10月16日にモデル概要が世界初公開され、合わせてワークショップのレポート、プロトタイプ車両のサーキット試乗などを誌面掲載して紹介しているように、新型ヤリスではトヨタの新しいクルマづくりの方針「TNGA(Toyota New Global Architecture)」に基づいて開発されたコンパクトカー向けの「GA-Bプラットフォーム」を採用している。

外観デザインは「BOLD(大胆)」「BRISK(活発)」「BOOST(加速)」「BEAUTY(美しさ)」「BULLET(弾丸)」などの頭文字である「B」と、力強く走り出す「ダッシュ」を組み合わせた「B-Dash!」をコンセプトに採用。ヘッドライトのユニット上辺やフロントバンパー中央に立方体を組み合わせたイメージの「キューブパターン」をレイアウトする。

 ボディカラーでは、日本文化の独創性と遊び心を表現する「J-FASCINATING(ジェイ・ファッシネーティング)」をキーワードに新開発した「コーラルクリスタルシャイン」「アイスピンクメタリック」の2色を採用。モノトーンカラー全12色をラインアップするほか、ブラックルーフ4種類、ホワイトルーフ2種類といった2トーンルーフ計6種類が用意されている。


トヨタ初の「イージーリターンシート」を採用

「スポルテック・コクーン」をキーワードとしたインテリアでは、「楽しく操る機能部品」と「心地よい素材感に包まれた空間」を対比させたデザインを採用。インパネの高さを抑えて縦横比を横長にしたことで、上級クラスの車内のようにワイドな空間を表現。ステアリング径はφ365mmに小径化し、センターパッドを小型化してメーター類の視認性を向上。メーターはHYBRID X、X、X“B Package”で2眼式のアナログメーターを、その他のグレードでは3つの液晶パネルを組み合わせるデジタルメーターを採用する。

 内装色は「ブラック」が基本となり、HYBRID GとGは「トープ」、HYBRID ZとZは「クレアトープ」も選択可能。シート表皮はHYBRID ZとZは上級ファブリック、その他のグレードはファブリックを採用し、HYBRID GとGには「マルチカラーファブリック」、HYBRID ZとZには「合成皮革+ツィード調ファブリック」をオプション設定している。

 このほか、HYBRID ZとZの運転席にトヨタ初の装備となる「イージーリターンシート」を採用。シートの前後ポジションを一定にキープしつつ、シートベース右側面の専用レバーでロックを解除することにより、シートを最後端までスライド可能。電動パワーシートの一部で採用されている「メモリー機能」をロック機構の工夫で再現するこの装備により乗降性を高めることが可能。乗車後は同じくレバーを引き上げながらシートを前方にスライドさせると、あらかじめ設定していたシートポジションの前後位置で止まる仕組みとなっている。

 HYBRID ZとZ以外のグレードでは、運転席と助手席が車外側に回転&チルトして、スカートや和服を着用している人でも楽に乗り降りできる「ターンチルトシート」をオプション設定している。

carwatch
2019年12月20日 00:01
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225557.html

★1が立った時間 2019/12/20(金) 12:41:15.15
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576813275/

2 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:21:52 ID:ckRoSAkn0.net
マジでシティくれ(´・ω・`)

3 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:23:06.22 ID:eojRJaAF0.net
TENGAに基づいて開発されたプラットフォームがいいね

4 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:23:51.95 ID:h4JRBH0U0.net
アクアにしか見えないが

5 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:23:59.18 ID:V5GRcqZO0.net
GR4が本気出してきたな

6 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:24:25.60 ID:jVDPCEeV0.net
まだやるのかよー

7 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:24:47.83 ID:f+dRLujW0.net
ヤリスぎ注意

8 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:24:52.32 ID:i5Rb+LiY0.net
サセコも出してくれ

9 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:25:56.72 ID:AEZ78GFy0.net
Direct shift CVTに需要あるかな、価格差が。。。MTもあるし

10 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:26:35.71 ID:cypkTqo20.net
やり巣

11 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:27:01.68 ID:5wX4Pf6L0.net
スイスポ一気に陳腐化したな

12 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:27:45.17 ID:xHZTJYsK0.net
TENGAに基づいて造られた新型「ヤリスギ」発売!
※この製品はジョークグッズです

13 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:28:07.66 ID:mAGxOVw20.net
ヤリス、ヤリス、ヤリマン
ヤリス、ヤリス、アヌス
企画会議の段階でボツにしろよwww

14 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:28:40.29 ID:f5Mk1yHq0.net
トヨタニュルンブルまではわかる
GAはがぞーのガでいいのか?

15 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:29:05.52 ID:hDiNiFo30.net
もう全部おんなじ形ですわ

16 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:29:19 ID:kjSV0kHT0.net
大丈夫。
若者には売れないなら。

年寄りか、金の無い子育て世代が中古で買うよ。

17 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:29:37 ID:ASWVgGhp0.net
名前がヤリス

18 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:30:10 ID:cDq23ipd0.net
「ヤリ」がついた時点でこのスレのリアクションになると
ネーミング責任者は責任感じて恥じ入れ

19 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:31:14.13 ID:vfBLVfOU0.net
これ明らかにダンピングやろ
軽自動車より安いっておかしいやん

20 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:31:16.36 ID:dYTC4Tks0.net
アヌス

21 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:32:18.13 ID:r8DMJaIW0.net
おいおい、
1.6の直3ターボとか、
なんだよ

22 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:32:35.12 ID:h4JRBH0U0.net
>>13
セックス依存症っぽいなお前

23 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:33:13.64 ID:5wX4Pf6L0.net
250馬力、トルク35キロはあるんだそうな

24 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:33:46 ID:AEZ78GFy0.net
>>19
世界中で同じモデル売るから安く出来る。
軽は日本専売で安く出来ない

25 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:34:02 ID:el7BSxym0.net
これを買うと決めている
早くしてほしい

26 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:34:24.49 ID:PQTdfyTP0.net
6MT無いのか?

27 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:34:33.76 ID:N1LCvn1J0.net
>>14
グローバルアーキテクチャーのGA。

28 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:35:39.22 ID:N1LCvn1J0.net
どうせワイパー1本にしてコスト削減しまくりの車。

29 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:36:01.50 ID:AEZ78GFy0.net
>>26
あるよ

30 : :2019/12/21(土) 06:36:06.82 ID:fLnY8caa0.net
>>21
  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)新型BMW 1シリーズの悪口はよせや

31 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:36:49.86 ID:uqNhE5s+0.net
>>19
1番下のグレードは、窓開けるのもクルクル手動とかじゃねーの?
あとトヨタはオプションで高くなるから

32 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:38:15.67 ID:9wmWolJg0.net
ハイブリッド高すぎる

33 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:38:24.87 ID:YmNqTi4K0.net
これスペックだけ見るとすんごいな

34 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:38:31.73 ID:rsC4WYyV0.net
ヴィッツ アクア ヤリス どれも同じ  ネタ切れ感 

トヨタデザイナーの限界だな

35 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:40:05.28 ID:k/SVo8wd0.net
>>1
ついに自前のエンジン搭載でキターーか?!

36 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:40:06.63 ID:REpnfDRf0.net
ヤリスのラリー車と同じような感じのも出るの?

37 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:42:00.42 ID:YmNqTi4K0.net
見た目は風洞試験の結果だし仕方なくね?
燃費追求してくと最適な形ってのは一つに絞られるし

38 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:42:10.06 ID:iZcgzJJJ0.net
どうしてもこれを思い出す
https://i.imgur.com/stMb79v.gif

39 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:43:02 ID:3QZsisQF0.net
ヤリスギだとかヤリステだとかに使われそう

40 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:44:21.09 ID:muD00TKF0.net
>>36
GR4出るよ!こないだディーラーに行ったついでに聞いたら350万て言ってたわ

41 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:44:56.71 ID:0xWOlAJJ0.net
トヨタの格安車売れそう
ライズも結構売れてるからな

42 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:44:59.85 ID:DO0FAWV60.net
これは相当売れるだろう 特に法人向けで

43 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:45:34.36 ID:ZJ65d+3J0.net
見た目アクアだよなぁ

でもまあ世界ラリー頑張ってくれればどんなのでもいいよ

44 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:46:59.42 ID:MFkvNR+z0.net
海外名:ヤリステ(日本語でplayboyの意味)

45 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:47:00.73 ID:CsOWB13V0.net
このクラスでサスペンションがダブルウィッシュボーンってすごくない?
でもレバーブレーキだし後ろ狭そうだし家族連れは捨てたな。
俺みたいに37歳で年収800万で童貞向けだな。

46 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:47:09.66 ID:fAoqwE3Q0.net
信じるか信じないかはあなた次第

47 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:48:45.20 ID:0xWOlAJJ0.net
ノートも売れなくなりそう
日産ヤバいかも
コンパクトカーはヤリス独占に

48 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:49:30.64 ID:xATRFZ470.net
いいじゃんこれ
貧乏人にバカ売れ確定

49 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:49:37.31 ID:2B7o3ngs0.net
でもナビ・セーフテーパックとか付けて200万越すんでしょ

50 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:49:37.82 ID:x7MgM15h0.net
ヴィッツだろあの

51 : 【東電 64.8 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 (東京都):2019/12/21(土) 06:49:51 ID:fLnY8caa0.net
>>45
  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)シビック TAIPE-Rのリアサスは車軸が1本モノやで

52 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:50:27 ID:IhoaOWUM0.net
スターレットを、女が乗る車に路線変更するために改名したのが失策とやっと気がついたか。

53 : :2019/12/21(土) 06:50:49.25 ID:fLnY8caa0.net
>>45 寝ぼけてた
  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)シビック TYPE-Rのリアサスは車軸が1本モノやで

54 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:51:04.37 ID:XnPemhMj0.net
以前のプリウスみたいに町中いっぱいになるのか?
自民党の規制政策で。亀頭や廃棄量制限

55 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:51:57 ID:xATRFZ470.net
この車格でハイブリッドってアクアと被ってるけどどうなんの
アクア廃盤か

56 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:52:41.29 ID:ZiCkPjfk0.net
>>54
ラリー車なら田舎を走るんじゃね?
むしろ走りを楽しむんなら人がいない方がいい

57 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:53:25 ID:PEJf/tlK0.net
ヤリスのHVとアクアの両方が存在する意義あるのか?

58 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:53:43 ID:N1wNJauC0.net
>>52
スターレット、うちの嫁がまだ乗ってるわ。
今年の車検が確か21年目だったはず。

59 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:54:17.16 ID:fT1jjnKa0.net
GR4のインプレ動画がめっちゃ楽しそうで期待してる

60 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:54:36.22 ID:/nfr8r1z0.net
トーションバー

61 : :2019/12/21(土) 06:54:56.03 ID:fLnY8caa0.net
>>56
  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)CVTでか?

62 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:56:30.87 ID:PEJf/tlK0.net
この位置にデッキ入れるの新しい

https://i.imgur.com/IpF78z3.jpg

63 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:56:54.51 ID:V5GRcqZO0.net
GR4っていくらなんや
300〜600とか噂の幅が大きすぎる

64 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:57:41.39 ID:MFkvNR+z0.net
>>62
股の下から出し入れするとは

65 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:57:42.50 ID:o6y69GZh0.net
>>19
1リッターエンジン
マニュアルトランスミッション
エアコンなし
オーディオカーナビなし
こんな構成かな?

66 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:59:12.51 ID:LDM6J3uN0.net
後部座席がフィット並なら乗り換えたいなー

67 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 06:59:39.10 ID:vQwY0P140.net
これとフィットでノートとデミオが死ぬな

68 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:01:03.13 ID:1CKaQIPT0.net
お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車 ※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・ロッキーw
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

69 :ブサヨ:2019/12/21(土) 07:01:28.55 ID:ZTeUdho80.net
若者「車なんて走れば良いい、安ければなお良い」w

70 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:01:56.55 ID:XeA8KPXt0.net
>>28
LFAの悪口はそこまでだ

71 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:02:15.39 ID:1CKaQIPT0.net
>>62
コネクティッドディスプレイ標準化のしわ寄せ

72 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:02:33.32 ID:kBSAv4sb0.net
>>45
WRCに出場している車のベースなんじゃないの

73 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:03:10.33 ID:1CKaQIPT0.net
>>22
いや、こういうのは童貞こじらせたおっさんw

74 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:04:35.20 ID:1CKaQIPT0.net
>>55
アクアは車格を上げて上級志向になる
ベーシックBセグコンパクトがヤリス
高級路線が新型アクア

75 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:05:15 ID:9GZs0V4U0.net
デザインは劣化アクアだけど、一新されたシャーシーとエンジンが試乗動画見ると良いみたいね
GR4はハチロクからの乗り換え組も多そう。新WRXもまだまだ登場は先だろうからライバル不在か

76 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:05:44.23 ID:KsvhQmHV0.net
ナマズ顔や。 トヨタはセンスないのお

77 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:06:11.47 ID:DO0FAWV60.net
>>58
奥さん凄いね立派だわ

78 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:06:16.99 ID:1CKaQIPT0.net
>>36
でるよ
もうスクープ画像も出回ってる
オーバーフェンダーがガチっぽい
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kyoro32634g15/20191213/20191213202201.jpg

79 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:07:01.93 ID:hGp4N9dH0.net
ヴィッツから買い替えたい

80 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:08:25.21 ID:IwsWvTyy0.net
ヴィッツだろ何が違うんだ
ヤリスとかどういう意味?
何事もやりすぎは良くないと思うが

81 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:08:56.07 ID:JXZ8INAL0.net
フィットとヤリス
どちらを買ったら幸せになれますか

82 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:09:37.91 ID:tGAEa70b0.net
この値段でこのスペックでこのルックスなら
マツダ2の月間1000台割れは近いな・・

83 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:10:10.08 ID:1CKaQIPT0.net
お前らって小型スポーツ車大好きだけど、それはワープアボッチだからか?
ヴェルファイアとかローン組んで買ってるリア獣と対極にいるな

84 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:10:35.92 ID:el7BSxym0.net
ガンメタみたいなカラーのが欲しい

85 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:10:54.09 ID:0OrFeEHu0.net
>>76
お前は丸目ならなんでもいいんだろ?
馬鹿のひとつ覚えみたいに

86 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:12:24.82 ID:I8JZu8Cp0.net
>>81
車買ったぐらいで幸せにならないだろ。
だから安い方を買って、差額で美味しい食事でも楽しんだら?

87 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:13:23.58 ID:hywgekBW0.net
ヤリス

後部座席と荷室の狭さが気になる
フィットに流れる可能性があるね
あれは道具車としても遊べるもの

88 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:14:52.63 ID:Bay0YQuO0.net
独身童貞だけど、これとポロどっちか迷うな。

89 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:15:20.71 ID:1CKaQIPT0.net
>>81
内装見れば電子パーキング&液晶メーターのフィットの方がモダン
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/001_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1213/862/006_o.jpg

90 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:15:29.25 ID:z7Pa2Vpe0.net
ヤリスギィ!

91 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:17:20.07 ID:aFdQFcmQ0.net
これって自動駐車機能が付いてるんだっけ?

92 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:18:21.78 ID:uqNhE5s+0.net
>>83
あれは他人が運転している後ろでテレビでも観ながらくつろぐ物です

93 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:18:41.63 ID:el7BSxym0.net
ホンダのヴェゼルも良さそう

94 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:18:41.91 ID:zSSUpywo0.net
ボッチ用の車は5chで人気だよな
まぁトヨタだから売れるだろうけど

95 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:18:56.64 ID:ilCs04Om0.net
ドイツ車潰し

96 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:19:15.97 ID:vwDyJd/00.net
>>13
杉本美幸今なにしてるんだろう
ヤリスの鏡だっけ?

97 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:19:59.48 ID:wWad9Pi20.net
売れそうだな。ちょうどいい。
このクラスで後ろが狭いとか抜かすバカは切り捨てておk。

98 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:21:24.39 ID:Nh7xQ8Cx0.net
>>78
社長の趣味が出てるなww

99 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:22:16.95 ID:el7BSxym0.net
これだってハイブリッドにしてオプション付けまくったら
300万近くいきそう

100 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:22:24.62 ID:uqNhE5s+0.net
>>96
アヌスの鏡だったと思う

101 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:22:57.19 ID:J4u0/rpC0.net
質を一切落とさず

39万5,000円にするなら売れるよ。

102 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:23:01.53 ID:21WWuVxc0.net
トヨタ車はあまり新古屋に流れてこないから、
安く買うのは無理かな。

103 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:23:24.06 ID:hywgekBW0.net
ヤリスGRMNと来年末に発売の次期WRX
価格は同じくらいか

104 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:23:28.96 ID:xbYAUyIq0.net
>>100
アヌスのかゆみだと思ってたよw

105 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:24:00.86 ID:MGv5hPgo0.net
なんだこんどはマツダのパクリか

106 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:24:19.11 ID:6WEhequP0.net
10月頃にディーラーの営業がパンフレット持ってきたな
それには値段書いてなかったけど、思ったより安いな

107 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:24:19.26 ID:mIl6Hoan0.net
フィットから乗り換えたい
やっぱトヨタがいいわ

108 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:25:35.14 ID:OBdbNfpb0.net
ヤリスって名前のセンスのなさw
搭乗者が事故とか犯罪者多発でヤリ捨てとか殺リスとか言われそう
プリウス超える鴨試練

109 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:26:35.15 ID:gVV1fARY0.net
>>68
火の車だけはATだ

110 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:26:44.46 ID:hywgekBW0.net
>>107
乗り換えてみな、狭いから

111 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:27:00.96 ID:InxNYmG60.net
中古で買った俺のバイクより安いやんけ

112 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:27:19.88 ID:Bu7rDxIi0.net
>>24
と言うのは建前で税金安い分車体価格に上乗せしてるだけ

113 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:27:39.91 ID:tlgRb02e0.net
>>96
杉浦幸 だろ

114 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:27:49.31 ID:OBdbNfpb0.net
ホンダなんてクソ品質だし、Hなエンブレムがダサすぎて草も生えんwww
(生えとるやないか!!)
品質でトヨタに勝るものは世界中でもないよ

115 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:28:57.99 ID:DdQDpnT10.net
>>13
前からヤリスだろ、日本以外では

116 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:29:16.39 ID:g+FyukQm0.net
トヨタ以外買う人って頭悪いのかな?

117 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:29:30.56 ID:30yBW3q+0.net
>>1
一番安い139万のグレードにトヨタセーフティセンスは付いてるのか?

118 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:30:42 ID:OBdbNfpb0.net
目がイカツイよな、金なしDQNが好みそう
これかうならアクア買うわ
かわいいし

119 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:32:48.39 ID:hONAD45+0.net
ここで何言っても売れまくると思うよ

120 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:33:17.23 ID:g+FyukQm0.net
カローラ、ライズ、ヤリス
この顔キライ

121 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:33:37.07 ID:hywgekBW0.net
マツダは狭すぎ 独身者向き
ヤリスは狭い  奥さん向けセカンドカー 
フィットは広い ファーストカーでも耐える

122 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:33:46.30 ID:ONsdvYQP0.net
>>118
アクア乗りだけど天井低いのよ
ヤリスに乗り換えたいわ

123 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:34:32.38 ID:9oCNY59k0.net
>>114
クルッと剥がれる塗装はトヨタだけ

124 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:34:51.67 ID:nLaf9MMq0.net
これもワイパーが一個しかないのかなぁ。

125 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:35:24.76 ID:waz8IDUO0.net
1.5Lにはクルーズコントロールもつくじゃん
これは売れるわ

126 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:36:08.97 ID:wzv5GC+n0.net
>>62
ちょw

127 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:36:42.95 ID:IMLbiP3f0.net
TENGAってスゲーな。トヨタと組めるとこまで来たか

128 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:37:00.72 ID:1CKaQIPT0.net
>>117
先進安全装備の拡充も新型の特徴だ。トヨタの先進安全装備群「トヨタ セーフティ センス」は、1.0リッターの最廉価グレードを除き標準。このなかには、衝突被害軽減ブレーキやACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)、オートマチックハイビームなどを含む。
さらにオプションでインテリジェントクリアランスソナーやブラインドスポットモニター、新開発の駐車支援システム「トヨタ チームメイト(パノラミックビューモニター機能付き)」、カラーヘッドアップディスプレイなども装着出来る。

だそうです

129 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:37:05.70 ID:wzv5GC+n0.net
>>78
やる気満々でワロタw

130 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:37:06.87 ID:RTu7nDmw0.net
これで270PSあれば買う

131 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:37:42 ID:hywgekBW0.net
スイフトが厳しくなるんだろうな
スイスポも含めて

132 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:37:54 ID:VdbOXllC0.net
>>68
前も書いたけど俺のシルビアS14後期とアウディTT8jが無いな

133 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:38:02.76 ID:RTu7nDmw0.net
デザインは合格

134 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:38:19.36 ID:MKOjXVLZ0.net
TENGAプラットホームのヤリマンですね
わかります

135 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:38:27.58 ID:0C07k2Lr0.net
開国シテクダサイヨー

136 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:39:20.63 ID:K+HxGiwN0.net
最近のトヨタデザインに魅力を感じない

137 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:39:35.58 ID:OBdbNfpb0.net
新型フィットとそっくりな目だもんな
この目はコンパクトカーに合わないわ、なんか中途半端なのよね

138 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:39:50.63 ID:aAYGIV2G0.net
ヤリ
サー

139 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:40:22.39 ID:HjQulxD10.net
爆売れ決定
フィット戦う前から敗北決定

140 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:40:53.78 ID:wIJUmkkc0.net
トヨタ 小さくて狭くて安い
マツダ 大きくて狭くて高い
ホンダ 小さくて広くて安い

決まったな

141 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:41:03.55 ID:zjweiwDD0.net
いっそファイヤーボール出すようにしろよ

142 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:41:09.88 ID:RTu7nDmw0.net
GRヤリス4WD出たら買うかも

143 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:41:18.44 ID:1CKaQIPT0.net
日本でシトローエンC3が売れているからトヨタもホンダもしれっと拝借しているのがむかつくわ

144 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:42:21.40 ID:18sqEolz0.net
新発売「ヤリステ」

145 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:42:43.44 ID:1CKaQIPT0.net
>>140
マツダは意識も高いのが鼻にちくわ
CMとかも気取っていて不愉快
なにが安車で「美しく走る」じゃボケw

146 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:43:01 ID:RTu7nDmw0.net
>>143
第一印象はシトロエンと思ったわ

147 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:43:11 ID:LWhIYC8B0.net
今夜はANGEL が心に流れたヤツは初老

148 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:43:28 ID:wYqY5LA30.net

トヨタの本気だなw

149 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:43:59.03 ID:HjQulxD10.net
売れ筋であろう最上級グレードで乗り出し価格260万円程度

売れるで
予言当たるから

150 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:44:12.69 ID:hywgekBW0.net
>>139
東京モーターショーでは
ヤリスよりフィットのほうが人だかりができてた
フィットのできは侮れない

151 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:46:36.33 ID:OBdbNfpb0.net
まぁ売れはするだろうね
新型フィットよりはかっこいい
フィットは2代目が至高だったが、内装はトヨタに勝てんね

152 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:47:38.79 ID:lF3zRqDO0.net
親方「おう!ヤスリ持ってこい!」

弟子「へい!」ブーン

親方「バカ野郎こりゃヤリスじゃねーか!」

弟子「すいやせん!」テヘッ

153 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:48:59.47 ID:5AoYuHOH0.net
貧乏人が増えてるから売れるんじゃね?w

154 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:49:33.03 ID:nKdiarR00.net
可愛いかったヴィッツを返せこの野郎

155 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:49:50.90 ID:1bjWyIQ80.net
いいな、軽は安全性が不安だけど、このサイズならギリギリセーフ。
フルフラットにできて、車中泊できたら言うことないけど、さすがに無理か

156 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:50:04.22 ID:hywgekBW0.net
ヤリスの欠点は
トヨタのデザインのなかで埋没しそうなんだよね

157 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:51:01.30 ID:IwoxqUt+0.net
ヴィッツいい名前と思うけどなあ

158 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:51:54.44 ID:5pYiujg40.net
このクラスはダッシュボード上面フラットが今後普通になりそうだね。
視覚的な差がかなりあるのでコンパクトクラスはFMC前後の明暗がきっちり出そう。

159 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:52:00.13 ID:UPbqSE2B0.net
イキりすぎてて笑った
https://i.imgur.com/yTJabW4.jpg

160 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:52:41.02 ID:wIJUmkkc0.net
>>159
新型エイリアン

161 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:53:02.25 ID:N1wNJauC0.net
>>77
免許取って最初に買った車なので思い入れがあるらしい。
壊れて乗れなくなるまで乗り続けるって。

162 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:54:59.65 ID:mGCni2A30.net
外国語だと良い意味なのかもしらんが、日本語だとなんか卑猥な語感になる。名前が悪すぎ

163 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:55:17.15 ID:mHqlJ1xN0.net
>>149
売れない。
メディアはバカ売れ!爆売れ風潮にしたいみたいだけどね。

てか、ホトハチなんていらん。
街で飛ばせば危険運転で免取
サーキットは莫大な金
遅い車にイライラ精神的に悪いわ

しかも、WRCそのまま仕様じゃないんだろ?
初期型買う奴が泣きをみるのわかるじゃん。

164 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:55:23.02 ID:3Ak5ae7A0.net
いい加減、つり目ライトやめろよ

165 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:55:28.02 ID:hywgekBW0.net
次期86
この顔にならなければいいが

166 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:57:07 ID:OBdbNfpb0.net
>>159
(癶;:゚;益;゚;

167 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:57:37.30 ID:hzV84a//0.net
センターメーターじゃないのは評価出来る

168 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:59:00.08 ID:VCAIsFfB0.net
このバランサーシャフト内蔵の3気筒が目玉だな。
軽くてトルキーでフリクション少ないエンジンは乗る価値あるよ。C3やフィエスタよりいいはず。

169 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:59:30.65 ID:o8118LYA0.net
>>161
その時代の車の衝突安全性は低過ぎて危険なレベルだから早く乗り換えさせた方が良いよ思い出も大事だが命の方が大切でしょ
カローラでもこの有様だよ
https://youtu.be/zkxq2pPw0Uc

170 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 07:59:31.55 ID:OBdbNfpb0.net
目尻釣り上げ過ぎだよな、角ばってるし
丸みがあって優しい感じのヴィッツの面影を残した顔だったら爆売れだろうに・・・・
ヤリスって名前はダサイけど

171 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:00:00.99 ID:mHqlJ1xN0.net
おまけに狭い

172 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:00:15.54 ID:Kxz0/Eoh0.net
<ヽ`皿´> ヤリス

173 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:01:23.57 ID:OBdbNfpb0.net
そして口デカすぎ

174 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:01:34.38 ID:LklKaKCN0.net
やりチン御用達の車しか連想できん

日本向けネーミング与えてくれ
ヴィッツ以外で

175 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:01:40.22 ID:+ti4bN5E0.net
リアドアの窓と車体後部の曲線がどうにもキモいな

176 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:02:38.87 ID:ITDUlwQ50.net
このクラスで後部座席使う頻度は低いだろうから、そこの狭さは気にならない

177 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:03:10.78 ID:OHkHc4qh0.net
なんか平凡に見える。そこらじゅうに走ってる車と同じ。やはりデザイナーが糞。変えるべき。

178 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:04:00.30 ID:VCAIsFfB0.net
ホイールベース2500mm超えてるから後席はプロボくらいかな。
狭くないし普通。

179 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:05:27.62 ID:hywgekBW0.net
そもそも
デザインや名称を揶揄する奴は
買う気もないのに、なにと戦ってるのだろうね

180 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:05:36.14 ID:xfujlqDN0.net
なに乗ってんの?

ヤリス!

だっさ…

181 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:06:56.41 ID:P2ONgk4S0.net
ヤリスぎんなよ。

182 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:09:19.15 ID:IrKAe1Vi0.net
コンパクトカーでも普通に200万越えちゃうんだね
怖い時代だ

183 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:10:04.52 ID:OBdbNfpb0.net
>>179
買う気がなければ、買わなければ批判する権利がないとでも?
それはおかしいでしょう
何と戦ってるか、あえて言うならば己の理想と

184 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:10:59.24 ID:fpRv7EG00.net
>>179
欧州で売れてるCセグとか見たらトヨタが特に劣ってるって感じでもないしな

185 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:12:27.07 ID:OBdbNfpb0.net
アクア2代目は釣り目とデカ口だけは絶対やめて下さい
かわいい今の顔のままお願いします

186 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:13:00.35 ID:e6FXrD6O0.net
若者のクルマ離れとか言うけどさ、安くてカッコイイ車をつくったら絶対に売れると思うんだよ。
例えば性能を低くすれば、フェラーリみたいなカッコイイ車を100万円台で作れるだろ?
窓ガラス開けるのは手動でもいいから、とにかく安くてカッコいい車を日本の自動車メーカーは作れよ!って思う。
俺が社長になったら、間違いなく日本の自動車産業はV字回復するね。

187 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:13:55.48 ID:KcApjclG0.net
スポーツターボはものすごく早いんだよな、久々の本気スポーツ

188 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:14:17.26 ID:voYmAD9K0.net
ヤリスとタテスで矛盾にしてくれ

189 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:14:19.99 ID:9O23n9LD0.net
ライズくそダサい、小型車の車高が高いだけ

190 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:14:32.26 ID:fpRv7EG00.net
ライバルはタイミング的にフィット何だろうけどタイプが違い過ぎる
あっちはハスラーの黄色みたいなポップなカラーが似合う車
モーターショーで白っぽい色で見せたのは失敗

191 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:14:34.77 ID:OBdbNfpb0.net
時すでにおそ死

192 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:15:16.64 ID:AhOIU8jR0.net
これ軽を除いた販売台数で1位になるんじゃないかな

193 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:15:30.05 ID:OBdbNfpb0.net
なんで全部釣り目にするのトヨタは
下位互換ですよ

194 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:16:31 ID:fpRv7EG00.net
>>193
買わなきゃいいだけ

195 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:16:37 ID:psTePpgC0.net
流石はトヨタ「悪くない」車作らせたら天下一品
指名買いするほどでは無いにしろ
必ず候補に入るっていうね

196 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:18:18 ID:UYIvy7vd0.net
昔は車の雑誌をワクワクしながら買って読んでたなあ。おっさんになったら車より優先すべきものが沢山ありすぎてもうたまらん。

197 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:18:23 ID:T4FbP6450.net
B-Dashて某配管工かよ

198 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:18:38 ID:FVQeXXfX0.net
>>78
トヨタは嫌いだがこれはええな。リアエンドにルノーメガーヌの雰囲気が感じられるがまあええ。

ベースグレードのMTを下駄代りに使ってみたいわ。

199 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:18:46 ID:EH/aING30.net
>>186
3日で潰れる

200 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:19:22.37 ID:97T9UV3z0.net
ニュースだよ!
ニュースだよ!

201 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:19:54.30 ID:zTiQXkM10.net
シマシマ塗装のTENGAリミテットを発売しろ

202 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:23:18 ID:FVQeXXfX0.net
>>186
衝突安全性能やら何やらが絡むから無理やぞ。フェラーリとかのエキゾチックカーに縛りが無いのは、絶対販売数が少ない事と非関税障壁と指摘されない為の国土交通省による「お・め・こ・ぼ・し」やぞ。

203 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:24:20.84 ID:+Ar0j7c20.net
コンパクトカーでイキッたヘッドライトやめろ

204 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:24:34.98 ID:v5X9/dFg0.net
>>101
>質を一切落とさず

>39万5,000円にするなら売れるよ。

大赤字まで出してこういう馬鹿に売るメリットなんてマイナスでしか無いだろw

205 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:25:38.36 ID:Iw9f1u+90.net
gr4はコンパクトなのにバッテリーとインタークーラースプレーがリアに載ってるってガチで作り込んでるな、ドアもアルミだし

206 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:25:59.47 ID:Wrz9UNTf0.net
お前車なに乗ってんのー?
ヤリス

うん無理だな

207 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:29:15 ID:1CKaQIPT0.net
>>189
SUVのナローボディって高さの方が強調されて不安定な箱にしか見えないよな

208 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:29:18 ID:PkqDHNsH0.net
ならばウリ達は高性能「アヌス」を輸出するニダ

209 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:29:42.70 ID:todzAr+G0.net
>>78
いいと思うよ

210 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:32:50 ID:2mooov9v0.net
これならフィットでいいや

211 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:34:26.61 ID:DeT2Vpb00.net
昔の小学生が描いたようなデザインだな
車はオワコンなんだから
せめてデザインくらい何とかしろよ
街で見て醜悪すぎて目を背ける

212 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:36:26.25 ID:RmNZdJ8y0.net
マリオかよ

213 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:37:10.41 ID:ajThdWgg0.net
これWRCに出てるやつと同じなの?

214 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:38:10.18 ID:PEJf/tlK0.net
>>206
ヴェルファイアよりマシ…だよな?

215 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:38:10.47 ID:VCAIsFfB0.net
見た目とは裏腹に現行ヴィッツはかなりのデキだよ。
足回りのしなやかさはクラス超えてるし。

216 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:38:58 ID:pcAcjejp0.net
>>183
ルサンチマンとか、あるいは批判して共感する人がいると自分に社会的価値が見いだせると思ってる人たちなんだと思う。

217 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:40:06.65 ID:nPMOCEvc0.net
バブルの頃は、クラウンなんかよりカローラに優秀な技術者が割り振られたときいたけと、
今はヤリスとかプリウスなのかな

218 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:40:35.04 ID:e0OCIFXS0.net
>>45
少なくはないけど人に自慢するほどじゃない年収書くの
悲しくなるからよせよ

219 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:41:01.34 ID:L+jolcZj0.net
>>213
トヨタは大規模な不正して永久追放じゃなかったの?

220 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:43:34 ID:1CKaQIPT0.net
183名無しさん@1周年2019/12/21(土) 08:10:04.52ID:OBdbNfpb0

>>179
買う気がなければ、買わなければ批判する権利がないとでも?
それはおかしいでしょう
何と戦ってるか、あえて言うならば己の理想と

221 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:44:43.29 ID:1CKaQIPT0.net
>>185
ムリポ
今のトヨタのデザインアイディンティテーが巨大ロアグリルと釣り目の「キーンルック」で統一されているからね

222 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:48:02.11 ID:TNRFMwhe0.net
ヨーロッパのタクシー運転手と仲が良くなったが、営業車はベンツ、自家用車はヤリスだったな

223 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:48:02.46 ID:1CKaQIPT0.net
ヤリスGR4お前らに好評なんだな
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/12/20191213_yaris.jpg

224 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:50:31.48 ID:87X/E3v90.net
>>213
GR4はヤリスとはなってるが別物
外装の前半分以外は全て専用パーツの市販としてはとんでも無く金かかった車

1.6リッター 270馬力 4wd
専用3ドア、ドアはアルミ
ショートホイールベース化、ワイド化
足回りはRAV4流用
専用大口径ブレーキ
バッテリーリア移設

400万以内で出たら化け物

225 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:55:16.10 ID:EEL8V4GR0.net
プリウスホンダ潰し再び
国沢はトヨタ絶賛でしょう

226 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:56:29.38 ID:b90fpjRD0.net
TENGA搭載ヤリス。
とか、アホなん?
(´・ω・`)

227 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:59:09.37 ID:1CKaQIPT0.net
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191018_rav4.jpeg

228 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:59:58.88 ID:8qR+U4ff0.net
ライズシエンタみたいなスペース重視の車バカ売れしてるのにその上
こういう車もトヨタが出すようになったら他のメーカーは対抗出来ないだろ

燃費も化物過ぎる、ホンダHVも対抗出来ないのでは

229 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:01:10.36 ID:iqWRpdjW0.net
>>225
雉はなぁ
あまりにもバカ過ぎて完全に無視ですわ
e-powerの記事とか中学生かと思ったわ

230 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:02:08.91 ID:itLhL0Vu0.net
来年レヴォーグ買う予定の俺は高みの見物

231 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:02:30.05 ID:1Hq4/iuG0.net
このクラスでハイブリッドはデメリットの方が多い

232 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:03:24.21 ID:x1Ukp36R0.net
1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか?(画像)
http://5ch.onmypc.net/1576605211

233 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:06:54 ID:txTbFo8O0.net
ビッチの次はヤリスギか。

234 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:08:15.87 ID:txTbFo8O0.net
>>26
6MTあると嬉しいけど、リバースギアがローギアの横だと糞。

235 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:08:49.33 ID:oHuSLMQF0.net
>>221
チョーンルック?

236 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:09:48.55 ID:txTbFo8O0.net
特にバンパーのデザインが以前のフォード車って感じだな。

237 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:10:09.02 ID:eOKz1lGt0.net
スポーツ感をだして、脱ダサイコンパクトか
街乗りでの加速は気持ち良いだろうし、燃費はさすが
対抗馬はスイフトか?

238 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:11:04 ID:eOKz1lGt0.net
>>225
エビ!カニ!

239 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:11:24 ID:aH3kSjy00.net
後席は子供用としか考えていない後ろの絞り込みデザイン
荷物も積むなとしか思ってないだろ

240 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:11:57.18 ID:FOgkGXOd0.net
>>28
メルセデスをいじめるな

241 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:12:40.57 ID:m6v1W+A90.net
名前見ただけで売れないとわかる

242 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:13:08.15 ID:LUynavdm0.net
GR-4は乗り出し500万なら買えないわ
輸出3ナンバーボディ・5ドアのスポーツモデルは無いのか
エンジンも180馬力以上あればいいよ

243 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:14:06 ID:7ZuPSdz80.net
ヤスリみたいな名前で日本じゃ売れないだろうな

244 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:14:17 ID:k9OP0Q1W0.net
>>81
値段はダンチだから一概には言えないけどフィットに勝てる要素無いでしょ

245 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:14:23 ID:aH3kSjy00.net
>>114
Hのエンブレムがダサいといったらトヨタのエンブレムなんて
チンコのマークだぞ?

246 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:15:11.11 ID:sLU8urEp0.net
>>1
ネーミングがアヌスみたいで、カッコ悪いです

247 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:15:21.20 ID:30yBW3q+0.net
スターレット復活して下さい

248 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:16:11.30 ID:sLU8urEp0.net
バルスなら売れ

249 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:16:15.30 ID:TQ+fI3VA0.net
前席の圧迫感どーなの?、アクアみたいに“狭!”だと辛いわ

250 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:16:22.77 ID:9+Cj2L190.net
現行アクアってまだ人気の部類だろ
これと大きくなったアクアじゃ全部ノートに持っていかれそうw

251 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:16:52.74 ID:sLU8urEp0.net
>>247
スーパーターボ

252 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:17:20.24 ID:lp1A6Mie0.net
ヴィッツ=ちんこ
という現実にヨーロッパではヤリスが女子に大人気?

253 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:19:01.48 ID:u+0EYLQV0.net
ラブホーでヴィッチが皮カムリとヤリスギた

254 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:19:03.09 ID:DLOptBb20.net
これをベースにした派生車って出るのかな

歴代ヴィッツでは
ファンカーゴ、bB、プラッツ、イスト、ラウム、ポルテ、ラクティス、ベルタなどがあったが

255 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:20:15.65 ID:9Xz/ss2Y0.net
トヨタはこのタイプの顔ばっかだけど出瀬潔好きなの?
https://pbs.twimg.com/media/Dzk5ODOU0AAWF95.jpg

256 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:21:28 ID:PUaEGCsR0.net
>>226
ホントだよな。「ヤリス」なんて変な名前に「TENGA」じゃね。

257 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:21:58.22 ID:oct4Hc3V0.net
ヤスリ

258 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:22:12 ID:avwETnx70.net
TNGA テンガにみえる‥

259 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:23:00.41 ID:HYxVVPTo0.net
オプションで結局300万オーバーになるトヨタ車

260 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:23:04.36 ID:aUAd1P+Z0.net
50才のおっさんなんだけど、この車はどうなんだろう
日産ノートとこれで迷ってる。はじめて車を買う

261 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:23:12.28 ID:wYqY5LA30.net
>>159
黄色買ってザクレロにしたいな

262 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:26:05.10 ID:zoouEMeT0.net
去年、嫁がPOLOの買い替えで国産のBセグも比較した結果プジョー208を買った
自分もエンジンとか足回りとかいいなと思ったけど、たまに借りて運転すると不便な点が多い
ヴィッツやフィットとは差がある
まあ彼女はデザインとか欧州車であることとかを重視するからヤリスが出ていても買わなかったと思うが、
自分ならこっちを選ぶだろうな

263 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:26:37.79 ID:eOKz1lGt0.net
ヤリスGR-4は450万くらいか?
シビックと変わらんな

264 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:28:07.16 ID:DLOptBb20.net
>>186
マツダの現行ロードスター、初見のときは
フェラーリのカリフォルニアを少しは意識したのかなと思ったデザインだった

265 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:32:10.16 ID:nmYuV5OH0.net
>>55
ビッツにもハイブリあるで

266 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:33:00.35 ID:ALFIxDdA0.net
やっぱ台数作って世界で売れる車だと量産効果で安く出来るんだなw
軽自動車はガラパゴスだもんな

267 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:35:45.64 ID:XdfI/XVO0.net
軽自動車よりはコンパクトカー
いくら最近の軽自動車は居住空間が広くて便利なつくりになってるが
走る棺桶にのる奴の気が知れない
車で1番大事な機能は安全
加速性能ではなくてブレーキの効きとハンドリング

268 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:36:35.76 ID:4EapSQjz0.net
日本で売るGR4が欧州仕様ベースなら買いたい

269 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:36:50.31 ID:Nn4X/B870.net
>>230
そんな程度の車で高見とはお目出度い奴だ。
上を知らないって幸せだな。

270 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:39:05 ID:LdmOmJiN0.net
初代のヴィッツは、かわいらしいデザインだったのに、
なんでこんな攻撃的な顔になったんだる

271 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:39:16 ID:c1eXR8ct0.net
そもそもなんで名前わざわざ別名作ったんだろ
日本メーカーは別名つけるよね

272 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:40:16.60 ID:ALFIxDdA0.net
来年の秋頃新型が出ると噂のノートは、イイの出さないと後出しジャンケンですら負ける可能性あるな日産

273 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:42:12.31 ID:hywgekBW0.net
次期WRXがどうなるか
ヤリスGRMNにするか

274 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:43:49.97 ID:Xn3fh8Tt0.net
ヤリスて(´・ω・`)

275 :襟尻サワカ:2019/12/21(土) 09:46:01.46 ID:nwFgsi7pO.net
内装だけマツダにやってもらえば完璧だったのに

276 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:47:18.69 ID:hA5lA80y0.net
野栗鼠

中国でだそうかな

277 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:51:49.98 ID:t7K/bRIn0.net
2020Yarisはマツダ車
https://www.toyota.com/yaris/

米国では2021モデルからマツダ車の代わりにトヨタ製のYarisになるの?

278 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:52:01.08 ID:G+g1cs7O0.net
>>273
WRXってここ10年くらい糞車扱いでしょ。
エンジン変わってないのに3世代前より150kg重くなってるだけだし。

279 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:52:15.15 ID:csKX15A10.net
飯塚幸三さんに試乗してもらおう

280 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:53:11.12 ID:NDzeXiCA0.net
>>131
スイスポ納車待ちの人可哀想だな

281 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:55:00.43 ID:Bz+c6EtW0.net
>>224
トルク特性やLSDなどについても知りたいな

282 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:55:06.08 ID:cbJo2dBp0.net
スイスポ、デミオが本当にしんじゃう

283 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:56:48.06 ID:NO5LUiVW0.net
これは軽四も気合い入れないと大変だろ

284 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:57:38 ID:VCAIsFfB0.net
https://m.youtube.com/watch?v=Me9ZrhTsJMY

ラリーベースってだけでシビれる。

285 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:58:34.91 ID:V59o/evJ0.net
>>62
いまどきCDってあーた (´・ω・`)

286 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:00:35.36 ID:AAT0GA/h0.net
>>58
うちの嫁(68)

287 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:01:58.48 ID:NDzeXiCA0.net
突然すげーの出て来たな
しかもトヨタで

288 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:05:38.63 ID:DeT2Vpb00.net
>>45
CーHRの後部座席はまるで地下牢並の暗さだよ

289 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:06:23.28 ID:BNcMvugu0.net
>>159
ポケモンみたい

290 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:09:08.44 ID:MqmTFbzO0.net
ニックネームは「冬の稲妻」でどうだ?

291 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:09:25.67 ID:N0XoDArM0.net
スイスポ買うようなのはノーマルヤリスなんて興味ないだろ
GRは価格帯が全然違うだろうし
スイスポの倍じゃ済まんだろたぶん

292 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:11:45.45 ID:LrWPU0AR0.net
犯人は

293 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:13:58.25 ID:O0rJ5p7I0.net
ライズロッキーもバカ売れみたいだし
結局コンパクトカーが一番需要ある

294 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:14:32.70 ID:VyMHSXiH0.net
名称がへん、ヴィッツのままで良かったのに。
そろそろイストから買い替えを検討中なんだけど、
次、何にしようかなあ、ライズ?とかいう小型のSUVにするか
ホンダのフィットにするか
ヤリスは選択肢から消えた

295 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:15:21.62 ID:ZIuHOdzc0.net
これ他社並の機能と内装揃えていくらからなの?
エアコンレスとかいらんから

296 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:17:17.54 ID:cbJo2dBp0.net
>>295
公式見ろよ

297 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:17:54.31 ID:3McJv2PU0.net
>>183
権利はあるけど頭の弱いやつのすることだよな

298 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:18:32.24 ID:h4UVaQGY0.net
で、実際燃費はアクアと比べてどうなの?

299 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:18:36.16 ID:bV2EtcHT0.net
>>65
TVじゃ自動駐車機能や歩行者検知の自動ブレーキ搭載って言ってた

300 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:19:19.29 ID:lp1A6Mie0.net
>>298
燃費はアクアの6割くらいじゃね。

301 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:20:30.49 ID:Qr8qoyjq0.net
トヨタはなんでみんなクリーチャーのするの???

302 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:20:47.44 ID:+ny4D8uM0.net
アンコウ顔がどうもなぁ…

303 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:21:01.27 ID:bV2EtcHT0.net
>>67>>282
デミオは売る気が無いからヤリスとしてトヨタから販売するんじゃ?

304 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:22:21.15 ID:BYttd1n00.net
>>62
スカート履いた彼女乗せてる時に「ちょっとCD変えるね」 って言って股を開かせる行為が出来るんですね

305 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:23:17.78 ID:p9a26DAS0.net
>>13
会議でその発言を真顔でしたら退出させられ病院に行かされ二度と本部に戻ることはなかろう

306 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:24:18.67 ID:lp1A6Mie0.net
外国人の若いねーちゃんに、「よう!俺のビッツに乗って行けよ!」
と言うと、
「セクハラよ!セクハラ!
この人セクハラしました!」
となるんだぜ・・・。(´・ω・`)

307 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:24:37.81 ID:RioEu34v0.net
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201910/16113807414_f5fc_o.jpg
ヤリスの内装
どうよ

308 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:24:38.29 ID:uDDQFGjS0.net
>>303
それはアメリカの話。

309 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:26:19 ID:p9a26DAS0.net
>>307
ホント車って何十年も変わらねえな
買い換える意味あんのか

310 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:33:47.77 ID:hOYysR160.net
デザイナー全員入れ替えろよ

311 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:37:19 ID:8qR+U4ff0.net
>>298
2割以上アップ

312 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:43:13.98 ID:zbSApFtp0.net
>>277
景気悪化するのにメキシコ工場建てたバカヅダがトヨタに泣きついてお情けでデミオをヤリス名で売らせて頂いてるのに「トヨタがデミオをパクった!」とか捏造してるヅタ信者は救いようがないよな

313 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:47:34.98 ID:dkFqbUrF0.net
>>309
必要ないと思う人は買い換える必要なし

ただし、今乗っている自動車がいつかは壊れて動かなくなる

314 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:48:19.94 ID:FTwUiMn70.net
>>304
今時CDとか言うババア…

315 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:50:51.70 ID:dkFqbUrF0.net
>>307
まあ・・女性に人気は出ないなw

316 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:51:28.02 ID:G+g1cs7O0.net
>>309
基本は20年20万kmくらいいけるのだが
メーカーがあちこちにタイマー仕込んで来るのと、官僚天下りで省庁が
税制などを改悪してくるので11年でオサラバとなってしまう。

317 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:51:49.87 ID:bgCsA5Hz0.net
バカ売れするな
日産は本当にバカ

318 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:52:05.39 ID:dkFqbUrF0.net
>>314
いや・・・トヨタがCD、DVDデッキって言っているだろw

319 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:52:41.46 ID:G+g1cs7O0.net
>>307
馬鹿にしているのかw これは・・・
同価格帯欧州車でいいわw

320 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:55:06.67 ID:WwFtwk1P0.net
>>47
昨日、フィットのスレで誉めまくりやったんは気持ち悪かったわ

321 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:55:30.63 ID:dkFqbUrF0.net
>>319
同価格帯の欧州車ってあるのか ?

322 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:55:38.06 ID:cbJo2dBp0.net
>>319
なお同価格帯欧州車
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2017/06/1190847-720x540.jpg

323 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:55:58.29 ID:DhnXd9w60.net
ただし全グレード鉄っチンホイールだ
見積もりとって思いの外高くて驚くぞ

324 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:56:04.54 ID:GROXo9y00.net
>>78
幅が1800もあるってのがな

325 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:58:02.24 ID:02nBYk+M0.net
え、3ドアパドルシフト出るのかよ
最高じゃん

326 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:58:06.29 ID:dkFqbUrF0.net
>>322
これ何 ?

327 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:01:58.75 ID:eFn2JMFh0.net
ターンチルトシート 需要は分かるけど
これ、スカート内が見えません?

328 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:05:23.20 ID:p9a26DAS0.net
もう壊れるまでプロボックスディーゼルでいいわ

329 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:08:43.70 ID:5Tdj48qv0.net
100万台のSuvといいトヨタらしいチープな車で良いね!

330 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:09:11.64 ID:tOZjssQJ0.net
>>78
スイフトをチューンして勝てるかな?

331 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:11:00.04 ID:sedLHXZn0.net
ヤリスGTターボマダー?

332 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:13:05.27 ID:xN7kW3yG0.net
>>92
ソープの送迎やね

333 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:15:16 ID:s4Ibnl8+0.net
ヤリ捨て

334 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:16:45.57 ID:itLhL0Vu0.net
>>326
VWのup

335 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:18:22.95 ID:jVDPCEeV0.net
>>322
VWうp?

336 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:21:42.41 ID:5cwvV1JP0.net
>>100
>>104
その下品さ、嫌いじゃないw

337 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:22:43.78 ID:w6jRoF7W0.net
これ岩手で作って海外用はどこの港で輸出するの?

338 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:27:46.65 ID:t7K/bRIn0.net
>>312
マツダ2をトヨタが北米で売るのは、マツダによるトヨタ救済だろう。
トヨタは北米で売れるようなコンパクトカーを開発する能力がないんだから。

北米Yarisがマツダ2のOEMになったのは、両社の資本提携より前の2015年からの話であって、
トヨタが米国に開設した第3ブランドであるサイオン・チャネルの販売が低迷したからではなかったか?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3

最終的にサイオンブランドを建て直すことはできなくて、2016年にブランド廃止になったわけだが。
https://response.jp/article/2016/02/04/269110.html

339 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:29:49.40 ID:u9hrTndF0.net
>>2
タイに行って買ってこい

340 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:44:12.26 ID:S3uiQxlp0.net
本当にそんな名前の車あるのか?
よくこんなネーミンで会議通ったな。
常識的に恥ずかしいだろ。口にするのもはばかられる

341 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:46:57.17 ID:fgUhQ6b/0.net
TENGAでヤリスぎるなよ

342 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 11:59:16.87 ID:R3zUVNNi0.net
>>338
ヤリスよりも売れてなかった癖にwww
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/toyota/toyota-yaris/
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mazda/mazda2/

343 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:00:51.07 ID:ohDX9qJJ0.net
GR4あの価格帯でもこの盛り上がりぶりを見るとフィットもタイプRで競って欲しいわ

344 :通りすがりの一言主:2019/12/21(土) 12:01:27.37 ID:PB9nmhrO0.net
GR-4なんぼやねん?

345 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:05:01.83 ID:LUynavdm0.net
1.5NAガソリンのヤリスZ(FF/6MT)187万1000円か
スイスポとほぼ同額だな

346 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:17:44.10 ID:fC/b4ydZ0.net
たぶんだけどGT-RやNSXの方が速いと思う

347 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:29:05.67 ID:0J8iG2060.net
>>346
は?NAのGTOがさいつよ

348 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:29:08.57 ID:GJZzrhnp0.net
>>55
アクアは二代目istみたいにちょっと太って3ナンバーになるかもと

349 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:30:39 ID:0J8iG2060.net
>>338
おまえ、北米でRAV4とカムリがどれだけ売れてるのか知らんのか
北米で売れないのはマツダの方なんだが

350 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:30:51 ID:ow7xv9Qj0.net
スターレット出せよ

351 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:32:14.36 ID:0J8iG2060.net
>>340
むかーしからあるぞ
昔ヴィッツやファンカーゴにヤリスエンブレムつけてる人いたもんだ

352 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:34:28 ID:IV+pfZlx0.net
トヨタ車の歯茎を剥きだしているみたいなグリルの造形ってカッコいい?

353 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:38:36.17 ID:0J8iG2060.net
>>322
軽自動車よりひどいな

354 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:41:07.54 ID:LazWnuFE0.net
最近のCVTはどうなんだろうね

355 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:41:31.46 ID:RnEo/xXG0.net
まんまアクアやん
アクア消滅?
てかセダンほしい

356 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:42:02.70 ID:+rdCkQe90.net
今じゃ1500でも3気筒なんだよなあ〜

357 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:42:11.71 ID:k45NttvT0.net
>>307
初代のヴィッツピンクの車体に合いそうな 原点回帰感あるわ

358 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:43:11.56 ID:0J8iG2060.net
>>294
ヴェゼルにI-MMDが搭載されるだろうからそれ待つか
キックスという手もある
e-power積んでくる

359 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:44:39.08 ID:tkFQ9l4X0.net
これは誰でも買える価格だね
良心的

360 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:45:27.50 ID:0J8iG2060.net
>>354
昔のCVTと比べたら雲泥の出来だし、日本人はスムーズな加速を好むんで合ってはいる

だがモーター駆動のほう圧倒的にスムーズなので日本じゃHVの独り勝ちだわな

361 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:46:19.86 ID:0J8iG2060.net
>>307
客層的に黒一色にしなかったのは良い選択

362 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:47:18.94 ID:o8118LYA0.net
>>338
逆だマツダ車が売れなさ過ぎてマツダメキシコ工場の稼働率低下に歯止めがかからないからMAZDA2をトヨタにOEMする事で助けてもらってんだよ
それでも焼け石に水だけどな

363 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:48:17.24 ID:C8JzWWmP0.net
>>227
このrav4はなんだ?
GRsportsとか?

364 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:49:01.91 ID:oTVP8lFk0.net
シフトブーツはあるかい?

365 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:49:03.73 ID:U4ZvdgwT0.net
なにこのタフマンみたいなフロントグリル…

366 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:50:56.44 ID:4NLGgytx0.net
アヌス アナル

367 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:50:57.28 ID:3McJv2PU0.net
>>364
MT車はあるよ

368 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:53:35.97 ID:p9a26DAS0.net
ポークビッツしまえよ

369 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:53:37.11 ID:ftXCEEkh0.net
トヨタ「ヤスリ」に見えた。

どうも目が疲れているようだ。

370 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:55:46.80 ID:DhnXd9w60.net
CD廃れたとはいえこれは酷いな

https://i.imgur.com/jpYRTTQ.jpg

371 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:57:14.89 ID:ZQqPXdzq0.net
これとか、先代のシエンタとか
フランス車のパクリばっかじゃん。
でも、トヨタユーザーは絶賛なんだろ?

372 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 12:57:22.88 ID:P2cK0P990.net
コレ 排気量なんぼ? 1600以上で四駆で6MTあるなら買うわ。

373 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:00:55.05 ID:eXEs2qdJ0.net
>>372
GRならその要望満たしてるぞ
1.6L270馬力4WD

374 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:01:14 ID:JG5KVpxd0.net
1ℓモデルは軽自動車潰しだな

375 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:02:43.35 ID:thZH8vee0.net
やですw

376 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:02:53.65 ID:P2cK0P990.net
>>373
お ありがと 270馬力ってすげえな
間違いなくスイスポとか食われるね。

377 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:03:06.68 ID:ap/h27/a0.net
>>370
ヤリスギ感

378 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:03:15.01 ID:7EiG3ehV0.net
名前がカッコ悪いと思うの俺だけ(´・ω・`)?

379 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:03:49.09 ID:8qR+U4ff0.net
>>370
そもそもCDってw

380 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:04:14.57 ID:9oCNY59k0.net
>>307
ワゴンRと大差ないね

381 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:04:54.26 ID:DhnXd9w60.net
車名がやり捨て
女性受けは悪そう

382 :通りすがりの一言主:2019/12/21(土) 13:05:13.90 ID:PB9nmhrO0.net
GR-4ってパドルシフトATはないんか?

383 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:05:52.19 ID:CKPlCAFg0.net
高すぎだわ

384 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:06:04.11 ID:/9mdmJP10.net
>>154
全く同意!!
俺も初代ヴィッツ乗ってたが、
どんなに今の最新型より性能悪くてもあの可愛い顔が好きだった・・・
3代目以後のヴィッツはDQN顔そのもの・・・

385 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:06:16.39 ID:IxQaDNrs0.net
おばけのホーリーでもっともっとって思い出すよな

386 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:08:39.25 ID:7GEeJr870.net
同一総排気量、気筒数減ならば
コスト、部品は減らせますが
振動、騒音は増えますね。

387 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:09:59 ID:ia6nmtpf0.net
>>362
マツダの車は小型車なのにゆったりスペースがあるという日本車の強みを全く忘れてる
売れないよ、あれじゃ
車作りの方向性からして間違ってるんだから

388 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:12:08.82 ID:TQ+fI3VA0.net
1500より1300の方が日本の道路事情に合ってるけどね、2,3年でグレード変更ありそう

389 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:13:05.83 ID:+UcFKIkA0.net
>>376
予想販売価格は400万円前後w

390 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:13:10.03 ID:/9mdmJP10.net
>>373
この車格で270馬力って・・・

こんなのもし物好きな高齢ドライバーが欲しくて乗ったら堪らんな・・・・・
ドリフト・テストに合格しなきゃ買えないようにして欲しい

391 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:13:47.48 ID:pVPQiHtc0.net
>>387
海外では、後席はハンドバックが置ければおkってクルマやぞ

392 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:14:19.38 ID:3wifx/aR0.net
>>13
オナホのTENGA と被るのも気がつかない安心のトヨタクオリティー

393 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:15:32.32 ID:U9t+Udoz0.net
1.0何て都市部近郊だけだろ

1.5かターボ欲しいわ

394 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:16:02.16 ID:+MwA8suo0.net
WLTCモードの数値も気持ち悪いくらい良すぎてTHSひとり勝ちになりつつある
EUの新規制もトヨタ圧勝では

395 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:17:14.09 ID:cff8ZAug0.net
サイズの割りには排気量が高い

396 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:18:27.00 ID:DQJ2fwEO0.net
>>387
加えて
デザインがみんな同じだから
あれが受け入れられないと
マツダ車すべて候補から外れる
本当に何考えてるか
わかんない(´・ω・`)

397 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:20:11.54 ID:iHdw4QWK0.net
>>62
昔は6連装CDチェンジャーが入ってたじゃん

398 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:20:21.62 ID:tkFQ9l4X0.net
>>386
hondaビートとか
元F1ドライバーがプライベートでのってる

399 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:23:28.90 ID:TQ+fI3VA0.net
>>397 懐かすい

400 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:26:49.20 ID:ia6nmtpf0.net
>>396
日本のBMWを目指してるらしいよ

401 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:27:41.44 ID:7GEeJr870.net
1500cc車が4気筒から3気筒へとは軽4並みに格下げ、退化。

402 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:28:37.95 ID:cff8ZAug0.net
画像を見た感じでは後部座席や後ろ空間狭すぎでしょ

403 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:30:12.49 ID:DQJ2fwEO0.net
WLTC燃費ランキング
ヤリスHVFF35.4-36
ヤリスHV4WD30.2
フィットHVFF27.4-29.4
カローラスポーツHV25.6-30.0
カローラ/カローラツーリングHVFF25.6-29
インサイトHV25.6-28.4
カローラ/カローラツーリングHV4WD24.4-26.8
C-HRHV25-25.8
フィットHV4WD23.2-25.6
シャトルHVFF22.8-25.2
シエンタHV22.8
UX250hHV21.6-22.8
カムリHV21.6
RAV4HVFF 21.4
シャトルHV4WD20.4-22
ヤリス非HV1.5CVT21.4-21.6
CR-V HV21.2
ブーン/パッソ非HV21
ヤリス非HV1.0
ES300hHV/RAV4HV4WD20.6
ヤリス非HV1.0/CR-V HV4WD20.2
MAZDA2MT非HV20.2
クラウンHV/ステップワゴンHV20
以下略

404 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:31:01.25 ID:O54YRrcy0.net
自動ブレーキ等の安全装備 着けたら200万越えそうだな

405 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:31:03.09 ID:ia6nmtpf0.net
>>402
んー、それはどうなんでげしょね?
実物がレンタで確かめられるのはいいと思うけど

406 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:31:24.24 ID:7EiG3ehV0.net
グランドベルファイヤーとか、もっとかっこいい名前つけたらいいのにな(´・ω・`)

407 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:31:33.87 ID:DQJ2fwEO0.net
【ヤリス】
○1.5L HV CVT
[2WD]
・Z 2,086,364円
・G 1,936,364円
・X 1,816,364円
[E-Four]
・Z 2,266,364円
・G 2,125,455円
・X 2,037,273円

○1.5L W-CVT
[2WD]
・Z 1,750,909円
・G 1,596,364円
・X 1,452,727円
[4WD]
・Z 1,930,909円
・G 1,776,364円
・X 1,632,727円

○1.5L 6MT
・Z 1,700,909円
・G 1,546,364円
・X 1,402,727円

○1.0L 2WD
・Z 1,466,364円
・G 1,322,727円
・Bパ1,268,182円、

408 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:32:12.04 ID:ZkswEJGQ0.net
軽より安い
てか、軽を買う理由は価格だけではない

409 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:34:22.62 ID:hywgekBW0.net
>>278
いや、EJ20だったからいいのだが

410 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:36:35.40 ID:cff8ZAug0.net
>3気筒とかダサいし底辺が買う軽自動車並だろw
VW 「は?なめんとのか?われ?」
BMW 「お兄さん うちの事務所に行こうか?」
PEUGEOT 「ボクも混ぜてください」
CITROEN 「ボクもボクも」

411 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:37:10.94 ID:3iuqIr270.net
ブレーキはどんなのが付くのだろう
EU向けが付くなら欲しいな
日本向けの改善活動でバルクヘッドが弱くてどこまでも踏み込めるブレーキはかんべん

412 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:40:54.22 ID:b+lr8eqE0.net
>>81
後部座席に大人が乗ることがよくあるならフィット
一人二人がメインならヤリス
コンパクトカーでも両車両は位置づけ違う

413 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:40:55.40 ID:rdsW/pf90.net
TNGA ヤリス から想像される商品を書きなさい(セクハラ)

414 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:43:51.57 ID:VCAIsFfB0.net
3気筒でバランサーシャフト付てのが粋なんじゃないか。
4気筒の細いトルクよりCVTとマッチングもいいしコストもかけてるしょ。
バイクでもストリートファイター系は3気筒だし、いい流れだと思う。

415 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:46:09.45 ID:cbJo2dBp0.net
>>403
フィットの燃費ってこれからでるやつ?
そうだとしたらヤリスと差ありすぎだろ、もう諦めたのか

416 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:48:49.86 ID:SheYbln10.net
これ、他社息してるの?
勝手にブレーキ、エンストでリコールのマツダ3なんてもはやヤリス以下でしょ?

417 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:51:52 ID:EyGcrB5C0.net
1.5ターボから乗り換えるなら、1リットルより上のにしないと、物足りないかな。
あと、ATからCVTに変わったら耐えられるかどうか

418 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:52:56.02 ID:mHJ2A4WC0.net
叱られるかもしれんが、70歳以下は、今の車を乗りつぶせ。軽以外だと、15万キロ以上は走る。
車持っていないと幸せになれないようなコマーシャルに乗せられないように。新車ばかり追いかけていると
哀れな老後を迎えることになる。新車は、車体・法外な高額なオプション・税金で持っていかれる。自動ブレーキが
どう考えても、自動ブレーキが義務化される2・3年後に買った方が良い。私は、12年以上同じ
車に乗っているが、現在11万キロ前後で15万キロでの買い替えを検討している。

419 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:53:25.47 ID:b+lr8eqE0.net
>>415
フィットは燃費も車両価格も未発表

420 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:55:40.18 ID:b+lr8eqE0.net
>>418
確かにここ数年で自動ブレーキ、自動運転は飛躍的に伸びるからな
今あわてて買う必要がなければ待つのはあり
でも、ヤリスは自動ブレーキにしっかり対応しているからいま買うのもあり

421 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:00:18.87 ID:cff8ZAug0.net
細かい部分は店で見るか試乗しないと分からん

422 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:04:04.60 ID:874a+XPa0.net
>>13
TENGA並の名器を持つヤリマン
最高やないか!

423 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:04:29.13 ID:eXEs2qdJ0.net
>>419
ネットの時代だからすでに流出済みなんだよなあ知ってるやつは知ってる
燃費はホンダのHVはぼろ負け、価格は1.5とHVも同じくらい
後席、積載性はFIT
ヤリスはギリギリまでエンジン後退させて低重心走りに振ってる分室内は狭い

424 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:07:10.70 ID:0J8iG2060.net
>>415
フィットはいわばシリーズHVベースなんでどうしても燃費数値は劣る
高速燃費はエンジン直結で対応してるがスプリット式に比べて燃費悪いのは仕方ない
その代わり高速以外ではほぼモーター駆動のみによるEV並の気持ちよさが得られる

燃費だけで選ぶのはナンセンスだと思うぞ

425 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:08:16.93 ID:3laJlWsR0.net
>>31
今じゃ電動の方が安くて軽量だとか

426 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:11:15 ID:hywgekBW0.net
独身女はフィットに流れるだろうね
奥さんのセカンドカーならヤリスも
フィットはフルフラットで荷物も積めるから
一家に一台としてのファーストカーでもいける
小型車に特化したヤリスは苦戦しそう

427 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:11:20 ID:cbJo2dBp0.net
>>424
よくわかんねーけどこのクラスの下駄車で燃費犠牲にして
そんなもん求められてもアホかって感じ

428 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:12:03.62 ID:vei345iM0.net
>>418
大丈夫、新車なんて買えない身分だから

429 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:14:54.49 ID:jmr7STsB0.net
うわ…この国の所得…低過ぎ

430 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:20:56.11 ID:LUynavdm0.net
>>389
予想価格はいろいろあって分らんな
スイスポ2台分は違いないけど


>予想は、全長3900mm(※目視だがオーバーハングは詰めている様に見えた)、
>全幅1800mm、全高1450mm、ホイールベース2550mm、車両重量1200kg程度。最大出力300ps、価格450万円。
https://bestcarweb.jp/tokyo-autosalon/115019

431 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:27:30.10 ID:zGcR9i1d0.net
GR-4は欲しくはないが1度は乗ってみたいw
1日5万円くらいでレンタル出すところないかな?
知り合いのR34GTRを後ろから煽りまくりたいww

432 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:30:07.48 ID:3McJv2PU0.net
>>424
おそらくヤリスよりも100kg以上重いフィットは走りだって期待できない

433 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:34:44.02 ID:6NPwn/gd0.net
いくら登録車が安くなっても
ただ動けばいい派は税金が安い軽一択
安倍には1円でも多く払いたくない

434 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:43:20.86 ID:3q+y22Fv0.net
>>101
お前にはこれだ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2726654388/index.html?TRCD=200002

435 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:47:08.98 ID:WpggIOlb0.net
>>414
ストリートファイター(笑)

436 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 14:47:41.11 ID:tmK74oF90.net
名前で損してる

437 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 15:03:25.25 ID:pzhQ9Svt0.net
1Lのエンジン車で充分な気がしてきた

438 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 15:25:11.13 ID:t7K/bRIn0.net
>>433
燃料課税を込みで考えれば、マツダ2のディーゼル車を買っておけば、
走行距離の長いユーザーは税負担が軽自動車より安価になるだろう。

439 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 15:54:37.10 ID:n60ny3Dj0.net
しょーもない車しかねーなヨタ公は

440 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:16:17.48 ID:j7hFILhX0.net
>>424
HV技術(低燃費)で勝てないからとEVに逃げて走りが言い出すとか
e-powerで燃費詐欺やってる日産と同じ事言っててワロタ

441 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:26:24 ID:k70/IR0K0.net
デザインが酷すぎる

442 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:28:52.01 ID:FshFH53j0.net
名前がいまいちだな

443 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:35:43.63 ID:AfDMmGeO0.net
>>288
窓が旅客機サイズで驚いたわ。

444 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:46:23.64 ID:8qR+U4ff0.net
新型ヤリス
https://www.diariomotor.com/imagenes/2019/10/portada-toyota-yaris-mdm-1.jpg
新型フィット
https://www.asahi.com/articles/images/AS20191213004614_comm.jpg

445 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:47:54.72 ID:4QIwOjvZ0.net
>>444
ホンダもフィットより小さい車出せばいいのにな。

446 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:50:20 ID:hywgekBW0.net
>>444

フィットの後部座席
ルーフが明らかに高いな

どちらにユーザーがかたむくか

447 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:00:09.19 ID:xWTz2qHF0.net
一度ターボ乗ったらNAには戻れん

448 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:05:12.79 ID:VXhh5GCB0.net
名前がときめかない

449 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:06:01.81 ID:QNPl9ayC0.net
ゴミのヤリスには興味がない
GR-4を速く出せよ

450 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:30:51.80 ID:SWt1Le+U0.net
もしかしてヤリスよりライズの方が良くね

451 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:35:33.25 ID:Z8/RSAWJ0.net
トヨタはこの面をずっと続けるのか
アキオの趣味なのか

452 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:40:01.73 ID:pzhQ9Svt0.net
>>451
悪くないけどな
フィットの方が飽きられて古臭く感じるまでが早そう

453 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:42:18.96 ID:64uXGjRF0.net
>>13
海外からずっと言われてたよ
どうして日本はヴィッツで売ってるのかと疑問視されてた

454 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 17:51:48.32 ID:LLP+uexo0.net
ヴィッツって確か粗チンの意味もあったんじゃね?

455 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:03:04.49 ID:JYP/LRlI0.net
日本に住んでてこれに200万払える奴は真の金持ちだと思う

456 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:10:43.11 ID:RTu7nDmw0.net
>>454
ポークヴィッツ

457 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:10:49.61 ID:ia6nmtpf0.net
え、買うなら最低グレードのXだろ
200万なんかぜんぜんしないし

458 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:16:11.26 ID:LUynavdm0.net
買うなら、1.5NAガソリンのヤリスZ(FF/6MT)187万1000円
スイスポとほぼ同額

459 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:21:33.95 ID:RTu7nDmw0.net
スイフポは4WD出してないから
その点ヤリスが売れるかな

460 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:21:58.47 ID:apnCb9LO0.net
スイスポをトヨタで売ればいいじゃん。
スズキと提携してなかったっけ?

461 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:27:37.24 ID:XrkvolMn0.net
オナニーのヤリスギはよくない

462 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 18:48:19.58 ID:/yGYdaSa0.net
>>444 ヤリスは2名乗車が前提っぽい

463 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:08:18.32 ID:o8118LYA0.net
>>462
Bセグコンパクトってのは元からそうだよむしろフィットの方が異端なんだよ

464 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:17:29.88 ID:874a+XPa0.net
>>452
逆じゃね?
奇抜なデザインほど飽きられて古臭くなるのが早い

465 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:18:32.47 ID:OAPOvfR60.net
>>338
真面目な話、マツダがメキシコ工場作って稼働って時にメキシコからブラジルへの輸出規制が決まったんだ
ブラジルへの輸出分が生産出来なくなりマツダいきなりピンチ
その穴埋めでトヨタの北米Bセグモデルをデミオで作ることに
トヨタとしてはBセグなんて北米では売れないから新たに開発するのもなぁって感じなので丁度良かった
ちなみにOEMに掛かる開発費や設備投資はトヨタ持ち
なのでウィンウィンなのだがどちらが困っていたかと明らかにマツダ
そして何も知らんアホは「トヨタがマツダを頼った」と言うんだ

466 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:36:47.92 ID:D/igJjIG0.net
ヤリマス

467 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:38:31.92 ID:DhnXd9w60.net
やり捨て車ステマうぜえ

468 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:39:47.92 ID:LazWnuFE0.net
走りは重視しないのでベースは安いのにして装備を充実した方がいいかな

469 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:46:07.30 ID:V0OUWVA80.net
>>307
最近のトヨタ車はようやくインテリアが普通になってきた
前は変な曲線ばかりで使い勝手も良くなくシフトレバーの動かし方も意味不明だったが

470 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:50:26.22 ID:G+g1cs7O0.net
>>468
BMWのディーラー登録車を買いに行きな。
国産の乗り出し同価格とは比べ物にならないほど3ランク上の装備と内装だからw

471 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:52.91 ID:yQ8Y4/yA0.net
>>470
同価格でBMWが上とか笑わせてくれるな
いまだに外車を信仰しているとか頭悪すぎ

472 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:51:53.13 ID:V0OUWVA80.net
>>381
ビッチも駄目だろ

473 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:55:37.87 ID:pzhQ9Svt0.net
>>464
言うほど奇抜な感じはしないけどなぁ

474 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:56:13.98 ID:dkFqbUrF0.net
>>307
既に令和の時代なのに、昭和臭しかしない・・・

475 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 19:58:00.90 ID:LUynavdm0.net
19日深夜に申し込んだカタログが発送された
試乗も早くしたい

476 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:00:49.73 ID:WjV7wv2z0.net
名前が致命傷

477 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:01:39.04 ID:OqbRYGcY0.net
わりとよさそうやん

478 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:07:37.53 ID:L+jolcZj0.net
車のスレにはなぜ攻撃的な奴がわいてくるの?

479 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:10:51.32 ID:nUMPQvuA0.net
この程度の車にコネクトどうたら、とかいらんから安くして欲しい。
てか、繋がる必要ある?

480 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:13:15.99 ID:wxLNewck0.net
>>455
お前が極貧なだけだと気付けって

481 : :2019/12/21(土) 20:18:08.81 ID:Zo4+8tJc0.net
>>1
  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)ソースは無いが

  Λ,,,Λ
 ( ・ω・)最新のBMW 1シリーズはトヨタ車だと思う

482 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:44.89 ID:wIJUmkkc0.net
>>470
これは恥ずかしい

483 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:18:45.93 ID:aTE8EVqz0.net
ちゃんと作れば後席スペースも確保できるのに、わざわざ狭く作ってない?

484 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:20:56.01 ID:tGtOTqmt0.net
>>478
お前みたいな無知が嘘吐いてるのを見るとイライラするんだよ(笑)

485 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:29:15.43 ID:L0p5TH+y0.net
非正規社員は買えない

486 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:33:51.35 ID:tGV8PmHm0.net
やりすぎ君

487 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:37:11.37 ID:bATkdNgH0.net
>>455
でえじょうぶだ
大企業の正規社畜様も賃金労働同一化で大幅減収
今度はトヨタ正規様でもキツくなるから

488 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:38:28.00 ID:dkFqbUrF0.net
>>478
(´・ω・`) 「お爺さんが多いから」

489 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:39:39.40 ID:bATkdNgH0.net
>>485
大手企業正規様も来年4月から非正規待遇だ仲良く買えなくなるさ

490 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:41:12 ID:wUQvMt/Y0.net
悪くないけどヴィッツってあまり目立ちたくない層が買うんじゃないの
ヤリスはケツが何かを主張してるような

491 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:43:35.34 ID:xJI/6nh10.net
ダサい名前

492 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 20:48:36.02 ID:hS735ize0.net
新型プジョー208購入しようと思ってたが、ヤリスにしようかな

493 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:03:15 ID:L9K8MMux0.net
8年前のヴィッツは良かった(´・ω・`)

494 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:04:01 ID:by9s4sGv0.net
>>492
今度のヤリスは、プジョーでも顔違いの兄弟車売るんじゃね?

495 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:04:36.71 ID:2t8uS/010.net
スプリンター復活させて

496 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:14.74 ID:fSaqslkA0.net
>>493
シャーシ的には断然新型だぜ

497 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:31.10 ID:9oCNY59k0.net
日本での実燃費はどうなの?

498 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:06:59.03 ID:el7BSxym0.net
例えばアクアだと後ろロクに物詰めないし
後部座席は足の置き場がないくらい狭い
こういう部分はヤリスで改善してるのかな

499 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:08:27.10 ID:abZ9wowg0.net
>>498
カローラワゴンがいいんじゃないか?w

500 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:10:41.17 ID:tEVqEIDs0.net
なんか嫌な名前

501 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:11:44 ID:pzhQ9Svt0.net
>>498
むしろ悪化しているんじゃないかな
サイズみると後部座席のスペースは前席にもっていかれてるみたいだし
だから後部座席をどう見るかでヤリスかフィットかって判断になるんじゃないかな

502 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:14:27.77 ID:9S5ydOpz0.net
チョリース😃✌

503 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:15:58.57 ID:pmrm9FaS0.net
1の画像じゃ、個性や良さが伝わって来ないわ。
しょうもない車にしか見えないわ。

504 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:19:15.90 ID:PIsPp9q/0.net
豊田のヤスリはどこで買えますか?

505 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:24:14.76 ID:51Q2paAL0.net
GRヤリスのプロトタイプ
https://www.webcg.net/articles/-/42109

506 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:27:45.67 ID:el7BSxym0.net
>>501
それだと考えちゃうね

あとクリソナっってどうなんだろう
実際使ってる人の話聞きたい
ここが役に立たないとなると個人的にホンダ車でもいいかなと

507 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:23.55 ID:2ZIGV7tN0.net
ヤフコメで値段わからないけど予約してきた、これで350以下なら安い、とか言ってた人いたけど、大歓喜だろうな

508 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:29:53 ID:ID41cdUk0.net
ヤリス・アクアが200マン越え
カローラシリーズが300マン越え
広さなんて金次第

509 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:34:50.73 ID:wIJUmkkc0.net
>>508
安くて広い車もあるだろ
ルミタンとか

510 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:35:08.67 ID:tGtOTqmt0.net
>>508
それはグレードによる

511 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:39:42.18 ID:k+6DhxIa0.net
出来ますヤリス

512 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:40:36.79 ID:PwyAMuRq0.net
>>446
スペース効率を考えたら
全長が少し長いシエンタやフリードみたいな形状の車には勝てるわけもないので
今の時代に売りになるのかなという気もするがないよりあった方が良いか

513 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:40:52.44 ID:k+6DhxIa0.net
ブレイドみたいな不人気ホットハッチまた出してよ
叩き売りの中古買うから

514 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:43:53.93 ID:51Q2paAL0.net
>>513
>>505見ろ

515 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:57:56.91 ID:FHR7J3s10.net
ヤリサーご用達。

516 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:05:03.70 ID:wxLNewck0.net
>>471
BMWはあり得ないほど値引きするからコスパがいいって皮肉ってるんでね

517 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:06:02.80 ID:tGtOTqmt0.net
>>516
ありえないほど値引きしても国産車と同等で国産車以上なんてありえないから
まあおまえ自身がありえないって言ってるけどな(笑)

518 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:06:18.12 ID:5+O7TeGZ0.net
おお? 安いかも?

519 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:09:30.82 ID:rPQOGBKZ0.net
1Lで44.4km、カブ系並みやん(´・ω・`)

520 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:27:21.76 ID:f34qFv6P0.net
>>512
シエンタより燃費が良いんではない?
子ども2人だけど、旦那通勤メインならシエンタよりヤリスの方が良いのか?と思った
自分は軽を持っている

521 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:27:44.20 ID:cbJo2dBp0.net
スペース重視ならそもそもミニバンSUV選ぶからなぁ
シエンタとライズをがっつり売りまくってる
逆にそれらは1-2人メインなら空気運ぶだけで無駄

それでヤリスに狭いからダメとかアホ過ぎる

522 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:31:17.33 ID:eXEs2qdJ0.net
>>458
ヤリスはアルミホイール185/55/16がMOP10万円
標準は175/70/15のテッチンのしょぼいのつく

523 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:34:36.09 ID:8qR+U4ff0.net
>>522
アルミって何の利点があるの?
燃費悪化するだけだし無料でもいらない

524 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:38:08 ID:Ss3DL3OJ0.net
フロントは普通だが、リアがカッコイイ
6MTを用意してるのも良いね

525 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:47:30.37 ID:RXC8x2R30.net
これは安いなあ
車中泊は無理か

526 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:47:55.18 ID:pzhQ9Svt0.net
コスパってもはや馬鹿が自己満足で使う言葉だよな

527 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:58:06.91 ID:uDDQFGjS0.net
ヤリスといいカロスポといい後部座席狭めとか強気というか自社の他車種に流れるという自信の表れか。

528 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:08:44.25 ID:VCAIsFfB0.net
電動ターボ付きFFをRSとして追加するんかな。

529 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:21:26.35 ID:cbJo2dBp0.net
>>527
そもそも広さ重視の人向けのラインナップあるからな
後部座席トランクは非常用でいいって人にとって無駄な広さは
車のスタイル、重量(下手したら重量税アップ)、燃費、走りに
悪影響を及ぼす害悪でしかないからそんな車は積極的に避ける

自分のニーズに合わせて広いのが良いなら右に行けば良いだけ
ヤリス→ライズ→シエンタ
カローラCHR→プリウス→ノアヴォク

530 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:24:59.69 ID:cbJo2dBp0.net
あと無駄な広さで重量上がるってことは材料も増えるから価格も無駄にアップするな

531 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:26:44.28 ID:0wvifCdt0.net
ヤリスブチギレwww
https://youtu.be/458vdl94ZQQ

532 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:30:57.80 ID:oZsho1aD0.net
初任給が20年まえからそんなに上がってないのに当時のヴィッツの金額より20万も上がってちゃ若者買えないよ。

533 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:32:59.63 ID:dkFqbUrF0.net
>>532
トヨタ 「いつかはヤリス」

534 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:34:56.48 ID:Fmw4ubW80.net
ヴィッツって70万ぐらいだったろ・・・・
営業車に100万超えとかむり

535 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:36:07.85 ID:nUMPQvuA0.net
今どきの新車なんだから電動式パーキングブレーキにして欲しかったな。

536 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 23:42:05.98 ID:qSJ0zjs/0.net
>>535
俺としてはサイドハンドブレーキは大きな魅力だわ。しかもドラムだし

537 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 00:19:56.77 ID:zBYFHsSO0.net
なんでヴィッツを止めるのか

538 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 01:53:11 ID:FMEhkSlg0.net
gr-4はマジでヤバそう

久しぶりにトヨタ車でワクワクしてるわ

539 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 01:54:32.12 ID:FMEhkSlg0.net
>>532
若者が新車バンバン買うような世界なんて
バブルの頃の日本くらいしか無いよ

そんな事はもう二度と現れないって事
若者はボロい中古からステップアップしろと
間違ってもショボい軽の新車とか手を出すべきじゃない

540 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:07:34 ID:orh7vL9K0.net
>>471
最近マジそう思う。
ドイツ車もうダメだわ、価格分の価値がない

541 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:10:49.05 ID:orh7vL9K0.net
>>444
フィットかわいいな。
白うさぎみたいな愛着のある

赤いハイスクール奇面組はイラン

542 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:15:10.41 ID:32yRGfzO0.net
>>498
更に狭くなってるな
実用性は無い
街乗りの下駄車だわw

543 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:20:21.75 ID:ZLW44zGd0.net
Xの6MTでいっかー
旧スイフトRSみたいな手頃なMT車だ
現行スイフトはボッタ

544 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:21:50.85 ID:PGVb8iyY0.net
最近の車はテクノロジーの進化や陳腐化のスピードが早すぎて高級車買うのがアホらしくなるな
俺みたいに見た目やブランドより道具としての機能重視な人間には中程度の車を短いサイクルで乗り換えてた方が正解とすら思える

545 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:32:29.64 ID:cB0vrDOs0.net
トヨタは車種が豊富だから一車種ですべてをまかなう必要がない
ホンダは車種が少ないからコンパクトカーのニーズをフィット一つでカバーしようとするから居住空間も燃費も運転性能も全部詰め込む

546 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:33:15.64 ID:G9EfGvYU0.net
フィットってシトロエンのパチモンみたいなデザインだな

547 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 02:36:00.71 ID:cB0vrDOs0.net
>>544
自動ブレーキ、自動運転は今が日進月歩だからな
ハイブリッド技術は円熟に達し電気はまだ先だから
今からの車は自動ブレーキ、自動運転が重要になってくる

548 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 03:09:22.08 ID:DJdYHnMf0.net
>>492
よく知らんが209にはならないの?

549 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:03:14.10 ID:ldEroSwo0.net
>>542
下駄車は買物が載らないとダメ。これじゃテレビや布団とか買っても、持ち帰りできんだろ

550 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:07:39.80 ID:ldEroSwo0.net
>>545
買う方は1台か2台しか持てないけどな

551 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:12:43.06 ID:+5PwAqvT0.net
>>549
通販使うと死んじゃうの?
テレビは今どき最低55インチって世界だから店頭で買っても自分で持ち帰るやつなんて居ない

552 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:35:40 ID:W6FcfoBQ0.net
40インチのテレビはアクアで運んだがシート倒して普通に載る。

553 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:46:06 ID:hL18Op110.net
草刈機は載るの?
フィットは載るよ

554 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:56:22.70 ID:W6FcfoBQ0.net
スイフトやフィットで出来ることはヤリスでもできるでしょ。
ホイールベースはスイフトが2450mm、フィットが2530mm、ヤリスが2550mmだから少し余裕あるしょ。

555 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:58:09.63 ID:x0n0BcOe0.net
>>544
賢明

556 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:00:28.43 ID:x0n0BcOe0.net
>>523
センスねーの

557 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:02:00.14 ID:hL18Op110.net
>>554
後部座席がフラットになるかどうかが重要

558 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:02:53.52 ID:fNlYfHmy0.net
ヤリス、マツダ2、スイフトの2名乗り中心コンパクトはセカンドカーが多い
普段4〜5名ならフィット、ノート、上のクラスのシエンタ、フリード
ミニバンのソリオ、トール・タンク・ルーミーなら荷物も載る
大きな荷物運ぶなら軽トラを買うか借りろ

559 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:08:10.67 ID:W6FcfoBQ0.net
燃費効率とスポーツ性を両立した3気筒の電動過給エンジンがレシプロエンジンの最終形だと思うんでボクはRS追加まで待ちます。

560 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:08:20.89 ID:URhExBlS0.net
>>553
【中井精也の勝手に鉄道私有地内の草木を刈ろう】
手慣れた手つきで自ら草刈りする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、
状況に合わせて使い分けている。

561 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:26:48.02 ID:PmeBTXXj0.net
ヤリスセダンは発売しないのかね
海外では発表してたような

562 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:27:59.76 ID:PmeBTXXj0.net
よくよく見たらシエンタの亜種みたいなデザインだな

563 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:32:03.69 ID:PmeBTXXj0.net
>>520
シエンタは燃費いいな
高速だと一回の給油で東京から神戸くらいまで走っちゃうw
30L×20kmで600キロだからまぁだいたいあってる

564 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 09:51:11.81 ID:YQDyd6Yj0.net
>>465
メキシコ工場はNAFTA(北米自由貿易協定)が前提だから、出荷先は合衆国、カナダ、メキシコの3か国だろう。

565 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:26:45.75 ID:nFuViHwW0.net
>>549
下駄にもならんのかw
マジこういうリアゲートが傾斜してる車はホムセンで
デカいもの買ってうっかりゲート当たって
ガラスブチ壊したりする
本当に使えんわ

566 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:27:44.40 ID:VGtuJ6m/0.net
このお値段の普通車買うなら軽でエエやん?

567 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:37:06.13 ID:fNlYfHmy0.net
ヤリスZ、スイスポはN-BOXカスタムターボより安いね
軽で満足できる人は軽に乗ればいいよ

568 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:37:39.43 ID:7g0iMn3a0.net
GRヤリス値段のこと言ってる
https://youtu.be/Wv1Blur9NjQ

569 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:39:03.85 ID:zkopiB3S0.net
>>567
軽に乗るほど人間堕ちる事もなかろうに。

570 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:42:04.11 ID:fNlYfHmy0.net
>>568
五味やすたかは面白いけど、価格の予想は…

>>569
軽トラ楽しいよ

571 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:44:11.69 ID:cB0vrDOs0.net
>>565
ヤリス買う層は他に車持ってるからな
トヨタ車でも、タンク、シエンタ、カローラフィールダー、ライズなどがそういうニーズをカバーする

572 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:48:44.66 ID:tlXcyA/T0.net
わりと楽しそうなモデルもあるみたいやな

573 :日本の雌豚は世界中からフルボッコされてるのが現実w:2019/12/22(日) 10:49:32.20 ID:rTyibaCx0.net
>>1

今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなw
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1571140707/

このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ〜くわかるww

夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg




 専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な 


男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www

世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w

●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑ww)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w

【女が求める男女平等】→デート代は当然男性が負担!男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います! 
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男性は経済的DVで訴えます!
  ↓

寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 w

574 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 10:55:24.09 ID:qzZ5H0k90.net
>>348
二代目istみたいに売れなくなって絶版か

575 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 11:08:17.49 ID:tlXcyA/T0.net
>>568
ドアミラーが走行中にステアリングと連動して動いてる!?

576 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 11:22:15.29 ID:fNlYfHmy0.net
ヤリスのカタログ届いた
トヨタはカタログに金かけてるな、スズキとは大違いだ

577 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 11:27:40.89 ID:rlRkosZX0.net
>>522
町のりなら鉄ちんですよ旦那

578 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 11:30:21.62 ID:z2tOyT/t0.net
>>485
正社員でも買えない

579 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 11:45:34 ID:inUJ8pgV0.net
>>578
乗り出し139.5万円ポキリで買えないの?

580 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 11:57:57 ID:5FKq33cd0.net
>>571
安倍貧困時代に車一台買うのも大変なのだw

581 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:15:40.34 ID:9rT0rKef0.net
GRの値段はいくらになるんだろう
嫁にいい加減買い替えろと言われてるから、今乗ってるGC8と比べて走りとか気になる

582 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:24:18.30 ID:5FKq33cd0.net
デミオが小さく狭くなってびっくりしたがそれ以上に縮んだ感あるなw

583 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:29:16.18 ID:z1GgTGRU0.net
>>581
350万説から390万説くらいまであるな
それでもコスパを考えれば恐るべきお買い得だが

584 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:30:36.32 ID:YQDyd6Yj0.net
>>582
デミオの全長の推移
初代  3,800mm
2代目 3,925 - 3,930mm
3代目 3,900mm(後期型)
4代目 4,060mm
MAZDA2 4,065mm

2代目から3代目を除くと、一貫して全長は長くなっている。

現行MAZDA2の特徴は、運転席周りの足元が広いことだ。
トヨタたホンダの車は、どれも運転席周りが狭い。

運転席は乗車率100%の席だから、運転席の広さがクルマを選択する際に最も大切ではないか?
後席が広ければ、運転する人は窮屈で構わないという意見には賛成できない。

585 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:31:30 ID:y8pDxx8n0.net
GRの方も売れそうだけどな

586 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:34:31 ID:5FKq33cd0.net
>>584
デミオの車名の由来知らんのか
コンセプトも知らんくせに何を語っとんねん
狭くなった時点で車名を変えるべきだった

587 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:43:08.98 ID:YQDyd6Yj0.net
>>586
名前の使い回しはトゥデイとかジャズとかビートなど本田技研に多いじゃない。

コンセプトもタイヤの数も違うから車名を変えろと言うの?

588 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:45:55.01 ID:pRvmRsld0.net
>>536
ジムカーナ屋さん?

589 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:48:22 ID:7tdB1l8F0.net
>>52
スターレットって元々から女性向けじゃないの?

590 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:51:01.73 ID:5FKq33cd0.net
>>587
ジャズだの車名の由来と車体の形関係あるかw
頭悪くて人の話が理解できないなら絡むな
ホンマに頓珍漢な野郎やなw

591 :朝鮮漬 :2019/12/22(日) 12:53:47.95 ID:OVMtl0j10.net
>>589
かっ跳びスターレットやで(^。^)y-.。o○

592 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:57:19 ID:koasZEdo0.net
野リス

593 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:02:51.88 ID:Cj2YDkQ80.net
>>564
当時の記事を見るといいよ

594 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:05:41.20 ID:iIpFoS0W0.net
現行Vitz海苔には狭すぎて乗れなさそう

595 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:10:09.42 ID:F4YyiEhc0.net
GR4は200psくらいでいいから250万円程度で出して欲しいわ
総額400万では手が出ない・・
4WDターボのコンパクトって今国産では選択肢無いのがツラいとこだな

596 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:11:54.31 ID:Z7Y2hKhU0.net
内容の割に安いが1L3気筒の廉価モデルは買うに値しない

597 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:13:12.49 ID:Z7Y2hKhU0.net
>>595
公道では200馬力もあれば十分なんだよな。
使わないパワーに大金を払う余裕なんてないわ。

598 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:14:38.60 ID:G9EfGvYU0.net
4く(ターボ)のbセグって中古でもブーンx4とコルトRAくらいしかなくね?

599 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:19:03.37 ID:R598vNue0.net
GR版はともかくとして、
普通のヤリスでMT車買う人いるんかね?

600 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:20:28.06 ID:1uqTjl6R0.net
1.5ガソリンもHVもなかなか凄いスペック
シエンタとかにも展開されるだろうし

601 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:24:25.36 ID:iIpFoS0W0.net
3気筒エンジンのフィーリングは微妙だから
低馬力の軽四や1000ccならともかく1500でどんな雰囲気なのか試乗しないと判らない

602 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:25:22.51 ID:bVKNTB2l0.net
車内空間の広さを軽視しすぎ
CH-Rあたりを買えばいいのかしれないけど結構価格高いし
ホンダのフィットやヴェゼルやの実用性に目がいってしまう
今回はトヨタ車買いたいけどトヨタ車種は軒並み狭い

603 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:25:30.94 ID:x+qMhBPx0.net
これで前の型のVitz安くなるかな?代車で乗った時いいなと思ったんだけどそれとも二台目なら軽のがいいかな (´・ω・`)

604 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:33:29.56 ID:hL18Op110.net
>>595
シビックが180馬力で300万だからそりゃ無理だな

605 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:33:40.66 ID:dH1wcxVr0.net
>>598
コルトはFFしかなかったと思うけど

606 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:34:30 ID:wqHdL69r0.net
シフトノブは双頭ディルド
新型ヤヌス野郎

607 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:45:13.33 ID:1uqTjl6R0.net
>>602
後部座席はたまに使う程度でデカイものは通販で買うわって人にとって無駄な広さは
車のスタイル、重量(下手したら重量税アップ)、材料増で価格、空力と重量で燃費と走り
全てに悪影響を及ぼす害悪でしかないからそんな車は積極的に避ける

自分のニーズに合わせて広いのが良いなら右に行けば良いだけ
ヤリス→ライズタンクルーミー→シエンタ
カローラCHR→プリウス→ノアヴォク

608 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:48:15.68 ID:PGVb8iyY0.net
このスペックや安全性能で新型シエンタ出たら即買うのになあ

609 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:48:44.85 ID:Go6mrb1C0.net
これで4WDの最低地上高が高ければ、購入対象なんだが惜しい。
豪雪地帯なんでね。

610 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:52:26.19 ID:Z8WRSaJm0.net
この物語は…

611 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 13:52:59.59 ID:iIpFoS0W0.net
>>607 
そういった発想で空間を切り詰めた結果がマツダのデミオ、前席着座姿勢がないがしろでAピラーが眼前に迫って感じる、
ヤリスはレスコピックステアリングの可変範囲が要

612 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:05:58 ID:bVKNTB2l0.net
>>607
後部座席をたまに使いたくても使えないんだよ、狭すぎて
デカいものというかスーパー行っても買い物袋5つくらいになること多い
自分が欲してるのはきっとコンパクトSUVというジャンルなんだろう
トヨタCH-R、ホンダヴェゼル、日産ジューク(キックス)あたり

613 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:11:12.93 ID:1uqTjl6R0.net
>>611
1.5AT同士でマツダ2は最低でも1060kgもある、ヤリスは990-1020kg
ほんとに追求してるのかね?

614 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:12:54.64 ID:5FKq33cd0.net
この車は売れんよ
フィットの方が3倍くらい売れる

615 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:14:41.47 ID:1uqTjl6R0.net
>>612
アメリカみたいな生活してんな
1-2人なら別にそれでも後ろの席を荷物置きにすれば余裕だし
3-4人ならミニバンのが便利だろ

616 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:15:48.00 ID:mcsamk3h0.net
>>614
フィットはどれだけ良くなろうが売れないよホンダの客はもうN-BOXしか買わないもん

617 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:16:09.94 ID:5FKq33cd0.net
ベストカーWEBのインプレッション見たが
Vitzと比べても相当狭くなってて実質2シーター
こんな狭いの好き好んで買うのはすきま猫みたいな奴だけw

618 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:17:53.05 ID:Sg7o+QS20.net
>>479
モノ自体は1万円程度のタブレット並みに安く仕上げてると思うが
コレを標準で付けてこられたらナビメーカーや販売取付店は用無しでスマホナビ層も取り込めるし、地味に影響力は持ってそう

619 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:25:26.26 ID:bVKNTB2l0.net
>>615
ミニバンも良さそうだね
トヨタ シエンタ、ホンダ フリードも候補にしてみる

620 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:25:42.30 ID:R9lKyNBO0.net
>>617
コンパクトカーを買う人が後席なんか気にするだろうか?

運転席の足元の広さが最も重要ではないだろうか?

後席が広いクルマは運転席の足元にシワ寄せが行って、アクセルとブレーキを踏み間違えるような窮屈なペダルレイアウトになっている。
暴走事故を起こさないことを重視してクルマを選ぶべきではないか?

621 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:27:22 ID:fNlYfHmy0.net
軽さを追求したスイスポは凄いな
ATでも1トン切ってる

622 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:27:38 ID:5FKq33cd0.net
このプラットフォームでファンカーゴの後継も出るらしい
広く使える車はそっちにまかせるということだな
ヤリスは売れんよw

623 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:28:52.91 ID:5FKq33cd0.net
>>620
気にしてるからフィットやノートが売れてる

624 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:35:04.47 ID:bVKNTB2l0.net
>>620
後部座席の足を入れるスペースがアクアでこぶし二個分
ヤリスで一個半とか記事で見たような
そっちの極端な狭さに引っ張られて運転席を前に出したら
ガッチガチの窮屈になる

625 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:43:20.45 ID:nfjZ6yVz0.net
ヴィッツゴツくなってる
昔の丸っこいデザインの方が好きだわ
https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101044_200504.jpg

626 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:44:07.86 ID:KDFTncFa0.net
市販版はルーフのカーボン剥き出しらしいけどオートサロンで見れるのかな

627 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:46:42.94 ID:me4cVmM20.net
俺はトヨタ以外しか所有したことないんだが、トヨタが良い、好きな人の理由って何?
トヨタ車って足がフワフワし過ぎてる印象だわ。

628 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:50:06.51 ID:fNlYfHmy0.net
>>627
セリカ、MR2良かったから、トヨタ好きだな
今はスズキだけどね

629 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 14:52:07.99 ID:1uqTjl6R0.net
>>623
広さ重視なのかドライバビリティ重視なのかどっちか 
わからない中途半端な車は大失速してるね

11月 普通車
順位 ブランド メーカ 台数 前年比
1 カローラ トヨタ 10,705 125.1
2 シエンタ トヨタ 10,331 102.8
3 プリウス トヨタ 8,375 95.6
4 ライズ トヨタ 7,484 (19-11)
5 ルーミー トヨタ 7,132 100.9
6 ノート 日産 6,712 69.6
7 フリード ホンダ 6,444 98.0
8 タンク トヨタ 6,114 96.8
9 アクア トヨタ 6,021 59.0
10 アルファード トヨタ 5,748 102.6
11 ヴォクシー トヨタ 5,570 73.8
12 ヴィッツ トヨタ 5,150 71.3
13 C−HR トヨタ 5,097 88.0
14 RAV4 トヨタ 4,988 
15 セレナ 日産 4,830 71.4
16 ロッキー ダイハツ 4,294 (19-11)
17 インプレッサ SUBARU 3,513 72.9
18 エスクァイア トヨタ 3,413 104.4
19 ステップワゴン ホンダ 3,364 80.1
20 ソリオ スズキ 3,186 84.5

630 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:00:03 ID:5FKq33cd0.net
>>629
車の分類知らんのか
そのリストの中でコンパクトカーはノートだけ

631 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:04:59.90 ID:zB4uykMp0.net
時代はディーゼル車

632 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:06:35.14 ID:fNlYfHmy0.net
>>631
マツダのディーゼルは地雷

633 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:08:02.37 ID:bVKNTB2l0.net
>>629
あんまり月別の売り上げで比べても意味ないような
フィットは2月にモデルチェンジすれば20位圏外から
一気にトップ争いに加わりそうだし

634 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:08:08.03 ID:G9EfGvYU0.net
>>605
カーセンサーみたらRAは二駆だけだったわスマン

635 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:35:50.61 ID:UtJCnAU40.net
軽自動車が、これほどうれまくる時代に
車内がせまいとか、
頭堅すぎ

636 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:40:50 ID:5FKq33cd0.net
>>635
おまえ馬鹿杉
軽で売れてるのは広さが売りの車ばかりだが
ヤリスの狭さじゃもうセブンイレブンにも買ってもらえないぞw

637 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:47:37.71 ID:+5PwAqvT0.net
広いの良ければボックス型軽、SUV、ミニバン
1-2人の通勤カー、セカンドカー、営業車、レンタカーカーシェアは無駄を削ぎ落とした燃費重視の車
どっちつかずのミニバンほど広くないのに燃費もヤリスに大差つけられる
中途半端な車は消えゆくことを販売台数が示している

638 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:49:39.77 ID:2da7YyT00.net
ヤリスて?
名前が悪い

639 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 16:04:34.96 ID:3Xetbz0N0.net
写真で見るとヤリスの内装野暮っぽいけど
動画で見るとそれほど悪くないな。

実車で見ないと分からん

640 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 16:05:23.04 ID:FtvjsHo40.net
>>1
オプション付けて総額230万円だな

641 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 17:44:37.53 ID:W6FcfoBQ0.net
>>627
そのフワフワがいいんだよ。
煽り気味に走ったり、デジタルチックな走りが好きな人にはピッチングでかいから不評だけど。
飛ばしたけりゃ車外のバネ付けろといいたい。

642 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 17:46:40.59 ID:UtJCnAU40.net
きちがいはきちがいと言われるのが好きなのか
だからいつまで経ってもきなんだよ

643 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 18:45:53.78 ID:Z7Y2hKhU0.net
>>627
ゼロクラ以降は硬いことで有名なのだが、
もう何年もトヨタ車に乗ってないことがバレます。

644 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 20:47:00 ID:rVhzP0020.net
>>630
そいつもアレだが
ノートはともかくフィットが売れてるは無いわ
フィットはリコール騒動以降ディーラーさえ売る気がないから上位に来たこと無いし
ノートにしても日産に他に売るコンパクトがないから出てるけど
それでもアクアとヴィッツと大差無いっていう

645 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 21:52:37.07 ID:5FKq33cd0.net
>>644
フィットも同時期に新型出るんだが
知らん馬鹿か
一騎打ちならフィットの圧勝に決まっとるやろ
小さい車は売れない
普通の人間はヤリスなんか買うなら軽を買う

646 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 21:53:45.87 ID:c5BEHM/t0.net
>>62
いやむしろ昔に戻ったんだが・・・

CDCD騒いでいるのがいるがDVD対応なんだから必然的にCD対応になってるだけだぞ

647 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 22:04:09 ID:c5BEHM/t0.net
>>645
ホンダはフィットのシェアをN-BOX等の自社の軽で食い合ってるからな
何処まで回復できるんだろうな

648 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 22:29:37.21 ID:5FKq33cd0.net
>>647
ヤリスには圧勝するがコンパクトカー自体が日本ではもう売れないやろ
フィットは出だしは伸びても値段が高いから失速するやろね
俺はただ相対的に狭いヤリスはサッパリ売れんと思ってるだけw
そういう話しかしてないのに頭のおかしい奴が全車種の売上ランキング
持ち出してきたりww

649 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 22:40:09.85 ID:asMvpp/50.net
TNGAに基づいたプラットフォーム採用ヤリス

大胆、活発、加速、美しさ、弾丸と、力強く走り出すダッシュをコンセプト
スポルテック・コクーンをキーワードとし、楽しく操る機能部品と心地よい素材感に包まれ、スカートや和服を着用している人でも楽に乗り降りできるターンチルトシートをオプション設定

↑説明抜き出すとあっち系にしか見えんが

650 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 22:40:13.67 ID:c5BEHM/t0.net
>>647
ヤリスとフィットはサイズが違うから本来直ぶつかるクラスじゃないんだけどな
元々トヨタは小型車が他にもあるから分散して一車種辺りでは不利だしな
とは言えモデル末期のヴィッツとフィット比べるとヴィッツの方がマシってのが
ホンダのヤバさを表している

651 :通りすがりの一言主:2019/12/22(日) 23:17:19.26 ID:EIgJjy3D0.net
俺の条件
2リッター4気筒ターボ(できれば300馬力)FR窓枠なし。

652 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 23:21:16.20 ID:V5Qqp6Fh0.net
ヒュンダイの敵、トヨタは嫌いだ、潰れろよ (在日5ch)

653 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 23:26:04.80 ID:cB0vrDOs0.net
>>616
で、N-BOX買いに来た客には殿様商売するからホンダは

654 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 23:27:55 ID:JRi8mu670.net
>>650
ホンダはもうNboxだけのメーカーですから
>>651
スープラ?

655 :通りすがりの一言主:2019/12/22(日) 23:35:33.05 ID:EIgJjy3D0.net
>>654
ジャガーF-type

656 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 23:36:39 ID:xRCFVhz20.net
>>246
ヨーロッパでは昔からヤリス

657 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 23:38:01.60 ID:87ttL2900.net
ドラえもんのパロディでヤリ杉くんとか居たな

658 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 23:53:20.16 ID:GcYMfdWE0.net
>>656
そう、昔から日本ではヴィッツ
国内でヤリスは駄目と判断してた

659 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:03:42.63 ID:ULv3yRvt0.net
アキヲもいい加減、自動車税の高さに文句を言ったほうがいいぞ

これまでは税の高さがプリウス販売支援になってたが
もうプリウスさえ売れなくなってきてるんだから

660 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:10:04.67 ID:BeHEZTqi0.net
>>659
自動車取得税が廃止されたのに、環境性能割という新しい税が…

661 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:13:06.72 ID:NSkkhs9a0.net
10万キロ走らないとハイブリッドの元取れんな。バッテリーもへたるからさらに5万は走らないと無理か。ハイブリッド意味ないな

662 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:17:10.53 ID:W7X7mopK0.net
いらんわこんな饅頭みたいな醜い糞クルマ

663 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:28:50.18 ID:ldpreGQS0.net
カラーバリエーションのアイスピンクメタリック
がほぼシルバーの色味
インパクト薄いけどこんなもんかな

初代ヴィッツのペールローズメタリックオパール
ピンク系に紫色の偏光、あれがとてもキレイだったから
色出しにもうちょい力を入れてほしかったような

664 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:35:50.65 ID:vUEIaJzE0.net
カマ掘られたアクアみたいな

665 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:39:37.92 ID:SgBIeMPu0.net
GRが5ドアなら買いたかったがな

666 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:42:30.58 ID:4JZ+jXmO0.net
>>665
1年後くらいにGRとノーマルの間を埋める5ドアモデルが出てきそうな。

667 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:45:47.95 ID:v5GIE33j0.net
>>67
デミオはボンネット長すぎ重すぎ

668 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:49:57 ID:Rz/+M1B/0.net
何でトヨタがコンパクトカー作ると二人乗り専用で実用性ゼロになるんだ
もういっそのこと後部座席外して全部荷台にしちゃえよ

669 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:50:11 ID:9V/haGs10.net
フィット4と値段変わらないのに何十馬力劣っているんだよ
><

670 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:51:55.76 ID:ayq/SYxu0.net
TNGA搭載第一号がカムリなのと同じくらいふざけてる

671 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 00:55:09.29 ID:v5GIE33j0.net
>>659
政令都市のみ課税すれば良い。交通インフラの整っていない地方では車は贅沢品ではなく必需品だからね

672 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 01:07:09.82 ID:9V/haGs10.net
値段が変わらないフィット4は全グレード全車速ACCも電動ブレーキも付くのに、
どっちも無いヤリスはボッタクリ価格にもほどがある
><

673 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 01:12:00.58 ID:BeHEZTqi0.net
新型フィット、発売しばらくは様子見だな
先代モデルのリコール騒動を知ってるならそうする
N-WGNの電動ブレーキも問題あったし

674 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 01:39:26 ID:HumRFNLk0.net
ヤリスの鏡

675 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 01:42:39.30 ID:YYc5/UIs0.net
>>223
この顔なら話は分かる
顔だけはフィットに勝ってる

676 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 01:45:24.25 ID:Uj5/ZHTw0.net
コスパだけはいいが買う気はしない

677 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 02:08:41.54 ID:C9UKipIe0.net
ラクティスの後継はないのか

678 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 02:29:55 ID:nCEyJMU10.net
スターレットグランツァVの当時価格143万だってさ
https://i.imgur.com/oACGBeU.jpg

679 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 02:31:25.88 ID:jJGD9C7H0.net
やりすぎコージー

680 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 04:03:09.17 ID:jaAOUZS70.net
現行ヴィッツも乗り味はスターレットと比べ物にならないくらい上質になってるから多少の値上げはしょうがないけどスイフトくらいにしといて欲しい。

681 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 05:18:27 ID:blMDI05g0.net
>>647
それな
Nボ等の軽をどうにかしないとフィットの浮上の目はないと思う
相変わらずそれらは売れ続けるだろうし
もしこのフィットがバカ売れするとなるとフィットより高額なのに欠陥ミッションのせいで全車速ACCじゃないヴェゼル、シャトルあたりがダダ下がりするのは必定

682 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 07:05:52.58 ID:gMhCHejj0.net
どうせオッサンが1.6リットル3気筒エンジンのコンパクトカーでイキって走るんだろ
想像したら恥ずかしい

683 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 07:47:01.70 ID:h1YKEAR90.net
フィットと燃費差凄いな
アクアとフィットはいい勝負してたのになんでこうなった?

684 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 08:52:43.37 ID:jaAOUZS70.net
一気筒分のフリクション低減とトルクアップしたぶんをハイギアード化でさらに燃費方向に振ったんやろなあ。
これ電動チャージャー付けたら高速道路も3リットルエンジンくらい静かに速くできるだろな。

685 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 09:00:03 ID:iqpyby120.net
TNGA・・・ 一寸狭くなるけど我慢して乗ってねアーキテクチャー

686 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 09:33:23.94 ID:X7Bzoawi0.net
狭い売れないの法則

687 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 09:37:29 ID:jaAOUZS70.net
軽自動車よりは広いし日本の道に合ってる気はする。
たぶんプロボックスあたりと居住性変わらんよ。

688 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 10:18:00.79 ID:0ciwE8dI0.net
ファミリーには万能なフィットのほうがオススメかな
ときどきしか後ろに人をのせないならこれくらいで十分

689 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 10:52:34.82 ID:FvZkUFxg0.net
これの燃費どれくらいなの?

690 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 11:44:21 ID:jaAOUZS70.net
1リットルのレギュラーガソリンで36km走るっていうから凄いよ。
1気筒が500ccてのもポルシェ博士の言う燃焼効率のいい最適ボアサイズだし他社とは本気度が違うな。

691 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 11:49:49 ID:KqNp/YVh0.net
次期アクアってあるの?
ヤリスが燃費スペシャルみたいな感じになってるけぢ

692 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:10:12.12 ID:UtbjveMe0.net
>>673
先代のi-DCDリコールは終わってるし、新型はe:HEVだから関係無いし、電動ブレーキはN-WGNとは別物だし
何も知らない人はフィット5まで待つのも自由だし

693 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:11:56.11 ID:aENW7qAD0.net
ヤリスは前席にスペースを振っているから
前席の居住性は良いだろ
後ろも乗せるのが中学生ぐらいまでならいけそう
それ以上を求めるなら対象はもうヤリスでは
無いってことなんだろうな
大人4人乗せてこの車格は無いって

694 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:15:04.83 ID:UtbjveMe0.net
>>683
e燃費だと、ハイパワーインサイトもアクアもほとんど差が無い
ヤリスもハイパワーフィット4の走りについて行こうものなら燃費落ちるだろうね

695 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:15:38.86 ID:FvZkUFxg0.net
燃費いいなら商用車で出して買うから

696 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:22:14.80 ID:buCRXpw20.net
燃費バカのスレ。

697 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:32:19 ID:pb9Rxq4q0.net
WLTCモード燃費でリッター36.0
JC08の数値も知りたい
高速で流せば3リッターで100km走れる感じかな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225557.html

698 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:40:39.36 ID:X7Bzoawi0.net
>>697
ガソリン代なんて年間数千円しか違わないのに60万円も
高いハイブリッド買うアホがいる国ww

699 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:46:53 ID:jaAOUZS70.net
新設計のバランサーシャフト内蔵型3気筒エンジン、これ縦置きにしてFRのセダンもでるんじゃないか?
ベンツのEクラスも1500ccのモデルだしてるし期待していい?

700 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:47:13 ID:2jXYBCHb0.net
アクアの来年フルモデルチェンジまつわ

701 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:57:58.32 ID:VljIrBrj0.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/948/html/060_o.jpg.html

280km/hまであるメーターのヤリスに乗ってみたいww

702 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:58:11.27 ID:opVj8mJQ0.net
>>692
そういうのじゃなくあれだけ未完成だったものを臆面もなく市場に出した会社の体質な
社長が変わったからってそんなにすぐに変わらないぞ

703 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:18:57.71 ID:xtVM0Jp00.net
中身の出来は相当いいのかもしれんけど
外観がどうにもブサイクだなあ
まあヴィッツのころから見た目はどうでもいい感じだったけど

704 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:24:24.05 ID:aENW7qAD0.net
>>694
e燃費だとインサイトは排気量が多くて古いプリウスに負けて
新しいカローラツーリングに大負け
走りにふったカローラスポーツとほぼ同じだからなぁ
フィットに期待しすぎると悲しい思いしそう

705 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:32:49.80 ID:2LM3gclP0.net
>>693
フィットやノートからぞろぞろ大人四人出てくるのも悲壮感あるな

706 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:40:48.49 ID:Bb+JOb0S0.net
>>688
ときどきでも乗る人は大変

707 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:54:18.35 ID:gzdkdmOY0.net
ヤリスぎヤリス、139万円で軽より安いから助かる。
後席狭いけど1人しか乗らないし、質感も軽並みと考えたら許せる。
ベース車が安いからGR400万円はないわあ。

708 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:55:39.28 ID:gUpcT+kw0.net
軽自動車の方がうしろ広々してる
ヤリス売る気無いだろ
どういう使い方するかはユーザーが考えることでメーカーが最少人数の移動用と制限してる感じがもう

709 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 13:59:27.29 ID:gzdkdmOY0.net
>>708
鞄や手荷物が置けたらそれでいいわ。

710 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 14:28:20.71 ID:qbAK+wj20.net
>>707
さすがに1Lだと高回転でブーブー回しそうなんで1.5Lかなぁ

711 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 15:09:48.29 ID:aENW7qAD0.net
後席は余裕は無いけど乗るのに大変と言うほどでは
無さそうに見えるよ
まぁ平均的オランダ人男性の体格だと大変だと思うw
広々とした車内が欲しい人はハイト系やSUV買っちゃうから
この手の車が欲しい人に合わせて作ったのだと思う
だからヤリスだとタントやn-boxは購入時の比較対象にならないけど
フィットは広くて使いやすい分
比較対象に軽のスーパーハイト系が入ってくるかもね
空間は負けるから走りを押す必要が出てくるけどそこにはヤリスがいる
まぁ日本人はほどほどが好きだからフィットの上質な中庸さは
それなりに受け入れられると思う

712 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 15:11:14.83 ID:qbAK+wj20.net
>>708
そっちはダイハツの客なんで

713 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 15:33:17 ID:srEZHLph0.net
>>707
そもそも、そんな凄い性能は必要なくて、マーチNISMOくらいのちょっと
盛りました程度でいいんだけどなー
サスとブレーキがちょっとグレードアップしててLSD標準装備みたいな?

714 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 15:48:55.31 ID:cTD9db7g0.net
なんかやたら部品の磨耗が激しそう。

715 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 15:53:55.58 ID:4uwGXLL10.net
犯人はヤスとヤリス

716 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 15:55:16.35 ID:XgYEiShm0.net
ワロス

717 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 16:08:26.15 ID:FfqqjWSV0.net
>>159
相変わらずガキっぽいデザイン

718 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 16:08:34.45 ID:2LM3gclP0.net
二人以下が快適に移動するニーズはあるわな
乗り心地とかハンドリングね

719 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 16:09:25.16 ID:5r4HIiuP0.net
GR-4とやらは500万くらいか?

720 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 16:17:49.00 ID:DmU6XiJh0.net
ハイブリッドの4wd気になる

721 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 16:43:01.46 ID:68rH8sS10.net
安いし燃費良いし売れそう

722 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 17:03:09.03 ID:k7DqNi1Q0.net
>>322
これトゥデイの内装か?ひでぇな

723 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 17:45:34.25 ID:fMZccc5u0.net
>>704
弱弱しいパワーで後席狭すぎカローラツーリングも、ハイパワーで広々インサイトとあまり変わらないe燃費なのが残念
しかもインサイトのハイブリッドは燃費の為では無く、走りに振ったコンセプトだというのに
><

ハイブリッドが苦手なメーカーはいつまでもポンコツTHSだけで弱ったね
(´;ω;`)ブワッ

724 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 17:47:54.67 ID:fMZccc5u0.net
>>707
>139万円で軽より安い

N-WGNは全車速ACCも電動ブレーキも付いて127万円だけど

(´;ω;`)ブワッ

725 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 17:51:47.76 ID:BeHEZTqi0.net
(´;ω;`)ブワッ

2019年度の新車販売予想---スズキに抜かれホンダ3位後退も
https://response.jp/article/2019/12/11/329680.html

726 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 18:04:14 ID:vOt67P0s0.net
>>1
ヴィッツが5年目だし10年後に買ってやるよ

727 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 18:41:56.99 ID:fMZccc5u0.net
>>725
スズキは本業に徹して欲しい

https://i.imgur.com/hapebYA.jpg

728 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 18:51:19.54 ID:dPfK8bRH0.net
>>687
ハイト軽は全高180cmくらいあるから、ヤリスじゃ全然狭く感じる

729 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 18:52:09.98 ID:dPfK8bRH0.net
>>690
1.5Lのことか?

730 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 18:57:26.33 ID:dPfK8bRH0.net
>>698
全くデタラメ
同じタイプで比べれば価格差は36万円。ガソリン代も年間1万km位走れば数万円の差が生じる。HVは税金も安いし、10年も乗れば価格差は逆転するよ

731 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 18:59:56.63 ID:oHykBZn00.net
>>713
スイスポくらいのバランスのいいお手ごろ車を作れないトヨタにはがっかりだよね

>>692
じゃあなんでフィット4の販売を延期したの?
>ホンダは電動パーキングブレーキをめぐる部品トラブルで軽自動車の新型『N-WGN』の生産停止や
>主力車種の新型『フィット』の発売を3か月遅い20年2月に延期したことなどが響き、
>今期計画を期初時点に比べ5万5000台引き下げたという。

732 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 19:03:01.25 ID:gzdkdmOY0.net
次期アクアはヤリスのロングボディだという噂だし、内装も上級仕様らしいからアクア待ち?

733 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 19:08:15.16 ID:6vfJ0E1U0.net
時期アクアは、今のコンパクトを継承して欲しい

734 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 19:35:21.50 ID:h1YKEAR90.net
HVとガソリンは乗り方によって大きく違う
WLTCで状況ごとの燃費で時分の乗り方に合わせて判断しないとね

市街地ならすごい差になるし高速だと差は縮まる

735 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 22:02:34.45 ID:PpaIQ0Yq0.net
>>723
プリウスとインサイトを同じ場所同じ気象条件で燃費比較した動画があるけどプリウス圧勝してたぞ

736 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 00:44:27.67 ID:Sqmb6zg10.net
>>579
全然買えない(笑)
年10万も貯まらんのに

737 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 01:07:00.79 ID:fWEByCFr0.net
「小さな車」について理屈を述べてきたけど、現行型のスイフトスポーツを買えばすべては解決するのかも
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_64552.html

738 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 01:17:31.06 ID:aswVQ8jo0.net
GR4はFF、4WD、FRの3種類全部を兼ね備えてる超お買い得車になるみたいだなw

739 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 04:34:57 ID:7OSTqxC00.net
ハイブリッドにしようか、ガソリン車にしようか悩む
元を取るのに5〜10年かかるらしいし、いまいちメリットがわかりにくい

740 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 04:47:44.78 ID:ojNdOmju0.net
ガソリン車で最高燃費だすのが面白い。それに、こんな贅沢な作りの3気筒エンジンが手に入るだけで嬉しい😃

741 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 06:55:50.26 ID:SXDRTvf00.net
2000GTが160馬力だったことをかんがえると
ヤリス1.5*ぐらいで充分だよな

742 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 07:10:21.23 ID:ojNdOmju0.net
>>741
充分過ぎるよ。
それにあの頃の6発エンジンはトルク細いから鬼トルク、低フリクションの3発エンジンに初速が圧倒的に劣るし。

743 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 07:22:48.22 ID:oOYwGVaJ0.net
>>737
スイスポ(笑)乗りは
いちいちアピールしてこなくていいよw

744 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 08:45:58.68 ID:/RyDvgUM0.net
>>739
途中で事故廃車にならなければHVの方がお得

745 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 11:11:11.52 ID:me5obVWq0.net
おとうさんも、ヤリス、買っちゃおうかな。
(´・ω・`)

746 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 11:16:54 ID:AqL8PWbG0.net
gr-4が400万以下で出たら世紀の大バーゲンだけど
500万以下なら余裕で格安と言えるな

747 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 11:39:20.62 ID:+5SeJEpD0.net
>>737
くっさ

748 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 13:44:02.00 ID:7/nEJYsL0.net
ヤリスの後出しで全車速ACC非対応という非常識ぶりが嫌なら、同じ価格帯の後席も広々快適な全グレード全車速ACC対応フィット4があるしね

749 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 13:52:38.42 ID:HrRhWyul0.net
Bセグメントを再構築する位の気概を持ってヤリスを開発して欲しかったよ、世界のトヨタさん

750 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 14:25:43.95 ID:ojNdOmju0.net
スポーツ寄りな性格だし電動パーキング、ACC付けたりのコストアップはやめて。
左足ブレーキとサイドブレーキ使った遊びができなくなる…

751 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 16:16:38.26 ID:fCnc6SyP0.net
1.0Lは買うに値しないのがな

752 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 16:24:30.92 ID:Zk7NdcFb0.net
「男子100mヤリ逃げ」って単語をどっかのエロマンガで読んだんだよなあ。何だったかな?

753 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 18:59:36.06 ID:emlXnKn/0.net
ネッツの独占が崩れるのか

754 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 19:02:14.99 ID:P/ESv2lp0.net
>>750
ACCなんているのかね?
自分のペースで走った方が楽で速いのにな

755 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 19:24:06 ID:qblb8mMw0.net
>>754
ACC楽だよ
一度乗ってみれば分かる

756 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 19:26:03 ID:rxldp5Ql0.net
>>751
ヤリスは1.0Lを買うべきでしょ?
1.5Lなら別の車種買うわ。

757 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 19:28:01.58 ID:CVWJFtAG0.net
めっちゃ煽られそう

758 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 19:49:45.40 ID:fWEByCFr0.net
>>756
1.0は古いダイハツ製
1.5は最新のトヨタ製

YouTubeで見てもエンジン音が全然違う
ヤリス1.0は酷すぎてゴミ、ライズにするわ

759 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 19:52:32 ID:3wjL0j2h0.net
>>758
そんな餌に俺様が・・・・

760 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 20:02:10.27 ID:nkkk0xOH0.net
画像で見る限り内装の質感が商用車みたいだけど、実物はどうだろう

761 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 20:02:59.75 ID:fWEByCFr0.net
>>759
自分で判断しな


TOYOTA New YARIS 気が早いけどお買い得はどれ? 全エンジン乗り比べ!
https://www.youtube.com/watch?v=aiMogwwz7pg

762 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 20:29:15.42 ID:3wjL0j2h0.net
>>761
(ヾノ・∀・`)チャウチャウ  最後の一行だお

763 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 20:40:01.93 ID:7hac+ECG0.net
1.0買うやつは頭おかしいレベル
1.5とコスパ違い過ぎる

764 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 20:59:56.78 ID:MdwlzdFO0.net
>>745
おとうさんは軽トラですよ

765 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:03:04.73 ID:fCnc6SyP0.net
>>756
1.0に乗って萎えて。ほんまクソエンジンだから。

766 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:07:12.66 ID:fWEByCFr0.net
まあ売れるのは社用車だからな、ヤリス1.0は

767 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:08:45.12 ID:1olcIwGr0.net
トヨタとしては後席の広さが必要ならもっと金出してシエンタ買え!
貧乏人はノートなりフィットなり乗ってろってことだな。

768 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:15:39.30 ID:hcZzyroy0.net
1.0Lモデル買うならパッソで良いと思う

769 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:16:46.53 ID:fWEByCFr0.net
>>767
広さが必要ならトール・タンク・ルーミー、ソリオがある
新型フィットは先代のリコール連発、N-WGNの電動ブレーキ問題で大量の野ざらし
ホンダの新型車はすぐ買ったらダメ
ノートは来年中にフルモデルチェンジだよね

770 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:18:14.18 ID:/f5Dyp240.net
これは売れる
売れる車とコケる車は見た目で大体分かる

771 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:19:05.68 ID:67Q6dnlK0.net
盗んだヤリスで走り出す♪

772 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 21:20:05.78 ID:67Q6dnlK0.net
>>758
盗んだライズで走り出す♪

773 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 22:05:47.69 ID:k5GoEvdN0.net
1.0やめとけ
安全装備削られている

774 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 22:11:02.69 ID:vDDA+VQW0.net
MTの車両重量が1t以下なのは評価する
エンブレムのところ盛り上げてるのは気になるが

775 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 22:29:32 ID:XFWfJaQX0.net
見た目1.0Lと同じなら1.5L買う意味がないかもね。
女性から見れば違い無しでしょ?

776 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 22:34:49.18 ID:YKzVOu+z0.net
>>769
ホンダはN-BOXと共にフィット4、N-WGNで販売台数上位独占が視野に入ってきているけど

777 :名無しさん@1周年:2019/12/24(火) 22:48:22.03 ID:fWEByCFr0.net
>>776
2019年度の新車販売予想---スズキに抜かれホンダ3位後退も
https://response.jp/article/2019/12/11/329680.html

778 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 00:13:02.70 ID:5/P/lkN80.net
こんなもんに銭出すぐらいならスズキツインにF6Aターボスワップや

779 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 00:17:43.77 ID:N8p96kLf0.net
フィット4はデザインがなぁ
フィット3の方がカッコいい
サイドの切れ込み無くなってさえない感じ

780 :二次元専門上級国民ロリコン戦士 ロリンガー飯塚幸三:2019/12/25(水) 00:37:12.42 ID:0h3oZz4G0.net
新型アクア次第だな

781 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 01:08:27.71 ID:cF86vSK40.net
>>777
主力を生産停止しているメーカー相手じゃないと頑張れないスズキは、一層頑張って欲しい

https://i.imgur.com/hapebYA.jpg

782 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 01:36:23.90 ID:UOrg3gFL0.net
1リットルの1KRもヨーロッパエンジンオブザイヤー受賞してるんだけどさ。
初期型はガタブルが持病、現行はまあ熟成されて普通になってるがパワーはないね。
Sモード常に使えばキビキビには走る。

783 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 05:38:03.49 ID:5rd/ZaXy0.net
>>776
同時期にヤリスが出るし今の時代メーカーごとのシェアはそうそう動かないからもしそうなったら他のホンダ車の売り上げが激減する可能性もある
恐らくフィットがバカ売れしたらフィットより高額なヴェゼルやシャトルあたりが割を食いそう
グレイスは元から死んでる
しかしブレーキの欠陥で長期製造停止してたN-WGN買おうとしてる奴って脳みそどうかしてるだろとは思うけど

784 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 05:52:55.10 ID:tIMZlgIZ0.net
家庭教師がこれ乗ってやってきたら笑うわ

785 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 06:21:51.85 ID:Lx7oKABO0.net
>>755
田舎なんで他人の運転に追従するなんて運転しないので要らないかな
都会なんかの渋滞路で楽なのは分かるけどね

786 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 06:23:18.83 ID:Lx7oKABO0.net
>>776,781
取らぬ狸の皮算用だな
N-WGNが売れるかどうかは知らんが新車効果でしか販売台数伸ばせないとか
メーカーとして終わってるな

787 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 07:40:33.18 ID:JvzMWDSw0.net
>>785
俺も田舎だけど楽だよ
60km/hくらいでボーッと走行出来る
アクセル操作って意外と疲れてたんだなと実感する

788 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 07:50:52.89 ID:h0VAIGG70.net
田舎に単身赴任したら買うわ
これ狭いとか言ってるやつは二人以下乗車の需要あること想像出来ないのかね?

789 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 07:53:53.00 ID:UOrg3gFL0.net
>761の動画見たけど室内は狭くないね。
仕事で使ってる現行ヴィッツと見た感じ変わらない。
1.5リッターの新型エンジンはかなり良さげだ。

790 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 07:57:03.64 ID:RwLx53AQ0.net
3気筒だと排気音が安っぽくなる
ヤマハのバイクみたく官能的な音にチューニングしてくれ

791 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 07:57:44.89 ID:RwLx53AQ0.net
>>782
ダイハツのシャレードが源流だよなあのエンジン

792 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:01:24 ID:DtEAMCVt0.net
>>789
現行ヴィッツより後席は足元が4cmぐらい狭くなってるとか聞いたが?

793 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:05:20.29 ID:eIY9p69O0.net
結局
ヴィッツ最終型を大幅に安くしてくれたんで
そっち買うことにしたわ(´・ω・`)

794 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:06:34.21 ID:bEBt1KSh0.net
名前がダサいから買わない

795 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:07:23.70 ID:xg2jJAM70.net
そもそもコンパクトカーに成人男四人で乗る状況が本当に想像できん

796 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:10:02.79 ID:UOrg3gFL0.net
>>791
シャレード、ストーリアが源流と思うよ。
EJ型のタイミングベルト廃止してサイレントチェーン化したバージョンかな。
エンジン音は遮音材使いまくりの現行ヴィッツだと気筒数まではわからないな。

797 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:10:36.52 ID:eIY9p69O0.net
ヤリスの後席はヴィッツよりも狭い。
身長170cmの大人4名が乗車した場合、後席に座る乗員の膝先空間は、ヴィッツは握りコブシ2つ分だがヤリスは1つ半に減る。
前後席の乗員間隔は、ヴィッツに比べて37mm少ないからだ。

 さらに、後席の床と座面の間隔も32mm減ったから、座った時に腰が落ち込む度合いも強まった。
後席に座る乗員の足が前席の下側に収まるから、
大人4名の乗車は可能だが、ヴィッツに比べて座り心地は窮屈だ。

 つまり、ヴィッツはファミリーユーザーも視野に入れて開発されたが、
新しいヤリスはドライバーを優先させた設計だ。
既存の車種でいえば、内装の質を高めたことも含めて
マツダ2(旧デミオ)やスイフトに近づいた
https://bestcarweb.jp/feature/column/102653

798 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:11:18.12 ID:p2j6uioc0.net
>>795
葬式の時に仕方なく…

799 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:16:05.50 ID:UOrg3gFL0.net
>>792
ルーフの後端下げてジュークっぽくはなってるけどホイールベースが2550mmだしトーションビームからの変更はないんで座席位置まで変えると思えんが…

800 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:22:47.60 ID:l7HinW3h0.net
>>797
だから170以上がコンパクトカーに4人乗るってどういう状況だよw

801 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:23:41.28 ID:JvzMWDSw0.net
見た目が女性ウケしないでしょ?
どの層をターゲットにしてるの?

802 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:28:10.58 ID:A0sDBqLX0.net
ヤリスのライバルは軽自動車だからな

803 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:39:57.80 ID:l7HinW3h0.net
>>801
しってる?
あからさまに女向けっぽいデザインで女向けアピールした車は爆死して
イキリデザインのほうが女も乗ってる

804 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:40:15.34 ID:FDAlNqKw0.net
>>800
飲み会のハンドルキーパーがコンパクトカー乗りってのは何度か有る。

805 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:40:28.59 ID:UOrg3gFL0.net
>>801
平成初期のカローラとボディサイズ変わらんし走りは昔のVWゴルフみたいなヨーロッパテイストだから、ターゲット層は広そうだけど。

806 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 08:53:35.04 ID:JvzMWDSw0.net
>>803
なら中間のデザインにすればいいじゃん
なぜわざわざイキリデザインにするの?

807 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:00:14.72 ID:QO5fihCV0.net
>>1
クルマを買うと大損だよ

【話題】お金持ちになるために買ってはいけない3つのもの 「マイホーム」「マイカー」「高級時計」 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577198822/

808 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:02:48 ID:S0KvYNOz0.net
>>807
でも金持ちはそれら「マイホーム」「マイカー」「高級時計」の3つを持っているな
金持ちになってから買えという意味なら分かるが

809 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:18:05.41 ID:l7HinW3h0.net
>>807
早く自動運転タクシーがそこら中走り回る時代になってほしいものだ

810 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:29:21.04 ID:Q+w7atEu0.net
燃費良すぎて気になるけどやっぱちょっと狭さが気になるなー
人あんま載せないけど窮屈なんは苦手だし

811 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:31:30.35 ID:0dxJUvWi0.net
1500ccで3気筒、バランサー駆使してもフィーリングは如何な物か
BMWの3気筒はブランドで買われているけどフィーリングは糞の部類だからね

812 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:42:13.85 ID:l7HinW3h0.net
>>810
前はむしろ広いぞ

この車のターゲットで実際売れてる地域はヨーロッパ
平均身長180こえ地域での1-2人用途メインに作られている
日本はついでに売ってるに近い

813 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:50:51.78 ID:UlUS4aPv0.net
プリウスと何処が違うんだ…

814 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:52:58.68 ID:8Y7USZY80.net
>>801
でもお前男じゃん?

815 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:54:00.55 ID:8Y7USZY80.net
>>813
全然違うぞ
頭大丈夫か?

816 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:54:34.23 ID:yNortKV90.net
>>62
おっと思ったが、いやそれは運転席の下だと思うんだが。
自分の足開くこと見せるのとかなんかダサすぎるぞ。

817 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 09:58:41.79 ID:UlUS4aPv0.net
>>815
何処が違うのよ
車に全く詳しくないから教えろよ

818 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 10:17:14.50 ID:0dxJUvWi0.net
>>812 >前はむしろ広い・・・    誇張は良くない、ハンドル握るとバイザーが目前に迫って狭苦しい

819 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 10:19:55.36 ID:uY86k3p90.net
ヤリスの鏡

820 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 10:31:54.93 ID:iYZaA9MK0.net
軽のハスラーと3万円しか違わんのな…
まあ最安グレードだとドア上の手すりすらなかったりするんだろうが…。

821 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 10:36:37.77 ID:8Y7USZY80.net
>>817
分かりやすいのはサイズ

822 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 10:44:10.07 ID:fjD1Oike0.net
レクサス

823 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:12:36.21 ID:l7HinW3h0.net
>>818
何故日本より一回り以上体格でかいヨーロッパでバカ売れしてるんだろうね

824 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:14:47.65 ID:ppJYCeHV0.net
>>4
ピッツの名前はずせればそれでいいんだろ

825 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:31:56.73 ID:/moDpn3F0.net
>>795
お前バカだろ〜? 緊急時に4人合法的に乗車出来るって事だよ
GTRも一緒だ ただ長時間は正直きついがネwwwwww

826 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:37:51.28 ID:euFF/d0q0.net
ハイブリッドの総出力が110ps程度なら、ガソリンの1.5Lの方で十分だな

827 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:45:10.43 ID:vJjaxrcB0.net
この価格はすごい攻めてるな、ホンダや日産はもう死ぬだろう。

828 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:45:43.57 ID:UOrg3gFL0.net
>>811
3気筒でガサツとか初期型1KRくらいでターボ積んだルーミーなんか言わなきゃ気筒数わからんレベルで仕上がってないか?
CVTがうまく車速上げてるのもあるけどさ。

829 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:51:11.21 ID:YR/7FbCw0.net
最低グレードは売れないだろうから売れるのは普通に200万円くらいからだな
カローラベルタが売れなかったからな。ヤッパリ車だし最低限度の見栄はあるよ

830 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 11:55:13.33 ID:vJjaxrcB0.net
軽より安いな、価格で攻められると、他メーカーは戦々恐々。
まあワールドカーだから生産台数もけた違いコスパ最強。

831 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 12:05:44.57 ID:thYb7g3h0.net
うお かっちょえー

832 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 12:10:53.96 ID:EirLqvtb0.net
>>804
ヤリスとフィットだったら足に使われやすいのはフィットだな
足に使われて狭いとか言われても知るかってw

833 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 12:13:22.83 ID:FDAlNqKw0.net
>>832
足にされるの嫌でワザと小さいクルマ買ったり
ミニバン敬遠してたわ

834 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 12:42:07.53 ID:rcN62MDr0.net
クリーンディーゼルがないと選択肢に入らない。

835 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 12:45:31 ID:3XQIB0Z+0.net
4WDのMTがない、やり直し

836 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 12:56:53.66 ID:cuIdBKJh0.net
>>833
ミニバンはコストコ買い出しはもちろん
子供のスポーツチームへの送迎とかにも
利用しようとされて大変らしいね

837 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:18:34.84 ID:JvzMWDSw0.net
>>814
ヤリスは男ウケを狙ってるの?
でも買わないな
このサイズがイキってても恥ずかしいだけだし

838 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:21:22.99 ID:8Y7USZY80.net
>>837
どう見ても男受けじゃん
女はこんな狭くて走りに振った車は買わない

839 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:24:47.24 ID:0dxJUvWi0.net
>>823 >日本人より一回り以上体格でかい・・・・  
腕が長いからシートを倒せる、だからAピラーを寝かせられる、デミオと同じ理屈だね

840 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:26:07.08 ID:2DKG5gvr0.net
>>62
「今どきCDとかwww」ってトヨタに言われてるってことだね。

841 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:35:07.81 ID:O3ivIvP10.net
>>829
この車に200万出すなら、もう少し足してシエンタorフリードでも買うよ

842 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:36:43.51 ID:5ffgZvE00.net
>>797
このクラスで後部座席に人乗せるのって、年に何回くらいある?
アルファードすら、街で走ってるのは大半一人か2人乗車。

843 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:40:04 ID:5ffgZvE00.net
こういうボーイズレーサーは久しぶり。
一番安いの買って峠に行こう。

844 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 13:56:26.64 ID:FdNek8O80.net
人を乗せる以前にちょっと大荷物になったらもうキビシイだろ
普通にもっとデカい車種買える金額出して車内スペースをギリで
まわす意味が分からない

>ヤリス:139万5000円〜249万3000円
ていうか上の249万3000円、この金額になったらトヨタで言えば
シエンタやCH-Rが射程圏だろ

845 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 14:03:14.23 ID:5ffgZvE00.net
そうやって、上の商品に客の目を持っていくのがセールス。

846 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 14:05:15.88 ID:S0KvYNOz0.net
ノーマルヤリス(ヴィッツ)、マツダ2(デミオ)、スイフトなんかはセカンドカー需要が多いよ
このクラスの価格帯で広さを求めるなら、ソリオやタンク、ルーミー、トールかな

847 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 14:34:57.49 ID:cVmhgBzT0.net
何かフロントのデザインが気持ち悪いなぁ。最近の日本車はみんなこんな感じで嫌だ

848 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 14:55:00.92 ID:+agbfgZU0.net
>>844
それは価値観や状況の違い
使わない空間は邪魔だし走りは大きく落ちる車はいらない

849 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 14:57:05.79 ID:STmLjhKP0.net
俺の場合後部座席は荷物置場だから何の問題も無い
その辺カバーするために次期アクアは後部座席を広くするみたい

850 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 15:04:37.32 ID:l7HinW3h0.net
使わない空間を作り出す鋼材も無料じゃないし燃費も悪化するからな
二人以下メインなのに必要以上に広い車買うのは不利益

851 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 16:05:59.25 ID:UlUS4aPv0.net
>>821
詳しくないって言ってるんだぞ
わざわざ実物を並べて比べたこと無いから知らんがそんなこと
もっと見比べなくても分かるところ言えよ

852 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 16:08:20.74 ID:gnpRJV+80.net
1500ターボの量販グレードも出るようだが
スイスポと同じくらいの価格でお願い致します

853 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 16:14:54.73 ID:8Y7USZY80.net
>>851
数値くらい見えるだろ
分かりやすいのは価格

854 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 16:31:19.42 ID:5a4wReKH0.net
1500ccのダイナミックフォースエンジン性能いいな。
120馬力で燃費21は上出来だな。

855 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 16:43:45.13 ID:cF86vSK40.net
フィット4と変わらない価格なのは、自殺願望が強すぎるのかwww

856 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 17:07:01.89 ID:S0KvYNOz0.net
>>852
ノーマルヤリスZ(FF)の価格がスイスポとほぼ同じ
ターボ付かないNAのスポーツモデルでもプラス15万〜だと思うよ

>>855
新型フィットは不具合が出そうでしばらくは買いたくないな
MCしたフリードのほうがマシ

857 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 17:31:42 ID:UlUS4aPv0.net
>>853
だから数値とか興味ねぇからw
わざわざ車を観てあの車の車長は何mで車高は何mとか知るわけねぇだろw

858 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 18:02:18.19 ID:0dxJUvWi0.net
フィット4安杉だねw

859 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 18:14:31.69 ID:iLzhW/zf0.net
発表時、クソカッコ悪くてこんなダセーの売れるかよ!
と思ってたスープラが、そのうちだんだんカッコよく見えてきた
実車を見ると写真よりさらにカッコよくて欲しくなった

このヤリスもそんなデザインなのかな

860 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 18:33:41.02 ID:uNZx2BHo0.net
>>857
いくらなんでも馬鹿すぎるだろ

861 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 18:57:42.79 ID:UlUS4aPv0.net
>>860
おまえが説明できないだけのバカなんだろw
俺は初めから車に詳しくないから分かりやすい違いを教えろって言ってるのに
数値がどうの価格がどうのって詳しい奴基準のどうでもいいものばかり言って
プリウスの独特なテールランプみたいな見た目で分かるところ言えよバカすぎるだろw

862 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:05:23 ID:8Y7USZY80.net
>>861
おいおい他人だぞ(笑)

863 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:10:08.60 ID:dvnRdPtn0.net
>>857
いくらなんでもそれすら調べないで車を買うのはどうかと思う。
いや、買ってもいいけど、買った後に買った車に文句を言ってきても
その程度のことすら調べずに買って、そんな奴しるかボケと言いたくなる。

864 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:14:31.20 ID:65Sw9aEu0.net
耶律大石

865 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:23:07.97 ID:wFN6TAGC0.net
100円にまけてよ!

866 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:40:20 ID:iGXaan1i0.net
じゃ俺がID:UlUS4aPv0 にもわかりやすい説明を試みてみる
昔の車種で例えるとプリウスはコロナ/カリーナクラス、ヤリスはスターレットクラスだ

867 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:49:36.02 ID:UlUS4aPv0.net
>>863
いや買わんが
買うならその車だけは調べるけどそれだけ
普通はそれ以外調べないだろ興味ないんだから当たり前じゃない?

868 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:51:53.64 ID:vErUFXmK0.net
最初のほうが品質に余裕のあるパーツ使ってそうだが
初期不良もあるから悩ましい

869 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:55:14.69 ID:2RJQzt6s0.net
東京モーターショーで、ヴィーナスフォートに展示してた奴な。
あれはルージュ色 というか、ブラッドオレンジ色だったが。

870 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:57:33.38 ID:qm5H2n5u0.net
>>853
とりあえず、冬休みの宿題片付けてから、もう一回来い

871 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 19:58:56.46 ID:9/5i3/+K0.net
>>1
たのむから「ギャース」という名前の車だしてくれ。

872 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:11:18.05 ID:M1v/yfqv0.net
うーん、スイスポ買うわ

873 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:20:58.32 ID:8Y7USZY80.net
>>870
片付けてきた
で?

874 :通りすがりの一言主:2019/12/25(水) 20:21:31.61 ID:R9+wMuyL0.net
スイフトてよくお爺ちゃんが乗ってるよね?

875 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:22:02.94 ID:0qRrU6rV0.net
>>823
欧州の古い街ではsmart作りたくなるくらい駐車場に困窮してたりするのよ。
バイクレースが欧州で人気なのはそもそもバイクが身近なんだよ。
車停めるところないし道幅狭いからバイクやスクーター乗ってるなんてのが日常だから。

876 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:23:58.92 ID:kqwv4Npy0.net
中国て日本に対するアクションで物づくり国を徹底的に
解体したかと思えば、ソフト産業はてつかず?

877 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:28:12.11 ID:WIJIsRHe0.net
>>1

https://www.youtube.com/watch?v=z6yXn4-5KnE

↑コレを思い出した

878 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:38:05.86 ID:WIJIsRHe0.net
>>21

4亀頭だったら神だったのにね

879 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:38:36.97 ID:WIJIsRHe0.net
>>25

同じく欲しくなった

来年買うかな?

880 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:40:21 ID:M79mxLPj0.net
ヨーロッパでめちゃくちゃ売れるだろうな。

881 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:47:23.93 ID:Ztx9eC830.net
今日運搬トラックに乗ってる、新車のヤリス見たわ
俺のすぐ前走ってた、かっこよかったよ

882 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:48:52.93 ID:EMBapiWG0.net
ルノー三駆みたいなキチガイ車になって後世に語り継がれることを希望する

883 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:49:42.73 ID:uIiGzZoa0.net
>>1
高い
70万じゃないと

884 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:49:51.75 ID:n77EkTKF0.net
ルノーのツインゴと迷うのぉ。
通勤車ならツインゴの方が楽しそうだけど…。

885 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 20:59:20.80 ID:xXkTLBG00.net
>>62
昔助手席の下にCDとMDのチェンジャー付けてたわ

886 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 21:20:32.13 ID:vSZ7Hwej0.net
>>787
それただのクルーズコントロールだろ?

887 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 21:37:56.09 ID:RsDkKlPu0.net
GRは章男の為に作ったんだったね
こんな経緯の車なんて最悪

888 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 21:38:45.01 ID:WIJIsRHe0.net
>>234

それは困る

889 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 22:22:36.14 ID:Taduw/lg0.net
正面の口がな〜
と思って見てたけど、ワイパー2本に戻ったのね。
評価はそこ

890 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 22:27:34.85 ID:WIJIsRHe0.net
FRがあれば神だったのに

ところで4WDって駆動抵抗大きくてタイヤのヘリが早いとかは無いかな?

891 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 22:32:13 ID:UOrg3gFL0.net
トヨタの最近の車は空力に力入れてるよね。
アクアなんてカナード付いてるし、リアのホイールハウスにはエア抜きの穴開けてあるし機能性あるデザインだよ。
ヤリスもそういった小技効かせてるよね、きっと。

892 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 22:33:26 ID:vSZ7Hwej0.net
>>891
銀テープ張っとけ

893 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 22:36:34 ID:pN07xCTx0.net
>>890
そんなあなたにGR
トルク配分が可変でスポーツモードだと
前30後70に出来る

894 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 22:40:47.32 ID:WIJIsRHe0.net
>>166

噴いたw

895 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 23:24:10.81 ID:WIJIsRHe0.net
>>347

いつものコピヘ貼らなくちゃ駄目でしょうに

896 :名無しさん@1周年:2019/12/25(水) 23:25:55.68 ID:PhpzXBwc0.net
ネーミングセンスの欠片もないなぁ…

897 :名無しさん@1周年:2019/12/26(Thu) 05:30:31 ID:t12WxULc0.net
TOYOTAのヤリニゲ

898 :名無しさん@1周年:2019/12/26(Thu) 05:32:46 ID:Igio+LrW0.net
これマジでGRは欲しいな。

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