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【緊急着陸の全日空機】パイロットが消火装置作動 ボーイング767型機 福岡空港
- 1 :みつを ★:2019/12/20(金) 03:44:15 ID:gMzGWgBP9.net
- https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191219/k10012221541000.html
緊急着陸の全日空機 パイロットが消火装置作動
2019年12月19日 19時53分
福岡発羽田行きの全日空機が19日午前、離陸直後にエンジンのトラブルで、福岡空港に引き返して緊急着陸しました。このトラブルで、右側のエンジンで火災が発生したことを示す警告が出て、パイロットが消火装置を作動させていたことがわかりました。
19日午前9時50分すぎ、福岡発、羽田行きの全日空246便ボーイング767型機で、離陸してまもなくエンジンでトラブルがあり、緊急着陸しました。
このトラブルで操縦室では、右側のエンジンの排気ガスの温度の上昇を示す表示が出たことに加え、エンジン内で火災が発生したことを示す警告が出ていたことが全日空などの調査でわかりました。
このためパイロットは、すぐにエンジンを止めて引き返すことを決め、エンジンに備え付けられた消火装置を作動させたということです。
乗客乗員278人にけが人などはありませんでした。
国土交通省や全日空が引き続き当時の詳しい状況や原因を調べています。
- 2 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 03:44:43 ID:KqLnX/wf0.net
- 【経済】ドイツの銀行、「全預金にマイナス金利」の計画 転嫁以外の選択肢なく
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576754675/
目くらましだろ?>>1
- 3 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 03:50:10 ID:IR4dtwvz0.net
- うろたえるな
- 4 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 03:51:34.15 ID:hRt/fM1g0.net
- >>1
>エンジンに備え付けられた消火装置
ああ、なんか、煙みたいのが棚引いてたのはこれか
- 5 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 03:52:59.90 ID:SxepRnKlO.net
- さすが安心の全日空。
迅速かつ適切な対応も素晴らしい。
- 6 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 03:54:11 ID:KY9+GDvc0.net
- つーか、できて当たり前の事やけどな
- 7 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 03:56:34.49 ID:4dZ+GbMu0.net
- 焼き鳥が出来ました
- 8 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 04:09:01.37 ID:EOh3BLz50.net
- エンジン急速閉鎖
エンジン切り離せ、ミライ
- 9 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 04:11:57 ID:ItdGritF0.net
- 鳥か?
- 10 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 04:16:34.23 ID:IYGKULPm0.net
- >>1
動画よく撮れたな
- 11 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 04:30:28.57 ID:ItWdUWch0.net
- 完全にエンジン燃えてるじゃん
乗客は生きた心地しなかったろうな
今の時期は白鳥かな
- 12 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 05:31:43 ID:jYK4aSCw0.net
- 先月の北海道旅行の往路、他機のバードストライクの影響で出発が30分遅れるという
アナウンスが流れた…近くに座っていた男の子曰く「鳥さん可哀想・・・」
その優しい心で立派な大人に育ってくれよと思った
- 13 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 05:41:20.71 ID:eBBjD3ss0.net
- 韓国なんかに整備委託してたらそうなるわな
- 14 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 06:49:55.24 ID:XngORjSG0.net
- メーデーアワー「はい不採用」
- 15 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 06:49:59.40 ID:68I7Y/VU0.net
- 片肺飛行
- 16 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 06:51:07.90 ID:68I7Y/VU0.net
- >>12
男の子「鳥さんかわいそう」
ワイ「ケンタッキー好き?」
男の子「大好き!」
- 17 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 06:51:44.91 ID:dXw1iQNo0.net
- バードストライクかな
やっぱANAの機長は優秀だな
- 18 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 07:10:05 ID:WPNsW/6R0.net
- こんがり焼けました
- 19 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 07:19:54.25 ID:IlyYoU9v0.net
- 科学忍法 火の鳥!!
- 20 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 07:34:30.17 ID:lZgWQbbG0.net
- >>11
たぶん普段とは違う音がしたんだろ。
- 21 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 07:34:42.74 ID:sp8++jFS0.net
- >>16
- 22 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 07:51:45.50 ID:AYakGu360.net
- カナダガンだな
- 23 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:05:27.50 ID:+fT2SJXd0.net
- >>5
ANAのハイジャック機長殺害事件のときの記事読むと対応はたしかに神がかってるな
八王子駅前に墜落する直前にボディアタックで操縦室のドア壊して犯人取り押さえるとか
すごいよほんとに
- 24 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:07:57.69 ID:VJeOLpj30.net
- >>1
バードストライクなら仕方なし
- 25 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:09:56.38 ID:+p71bDld0.net
- https://i.imgur.com/L4Mvki4.jpg
- 26 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:11:55.13 ID:QkI2Gn0H0.net
- >>3
レプカおつ
- 27 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:13:35.01 ID:6GbtGHvU0.net
- ファイナルラップでキルスイッチ入れる奴みたいだな
- 28 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:13:39.56 ID:JAOyXSpa0.net
- 離陸直後で燃料満載なのに
これだけ火を噴いていても爆発しないんだな
- 29 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:14:48.01 ID:RKjD+hVo0.net
- https://youtu.be/85CcD6t5cx4
- 30 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:14:51.43 ID:U2026OHf0.net
- >>25
なんだコレ…最新の空冷システムかよ
- 31 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:26:44.79 ID:2JTQ/gc00.net
- 事故が起こるとほぼ間違いなく死ぬ乗り物は怖いなあ
- 32 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:29:47 ID:8dXwdr5A0.net
- >>5
MAXもいっぱい買うから、安心して空の旅を!
- 33 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:36:19.17 ID:COPBZoTf0.net
- 結構萌えてたなw
- 34 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:37:01 ID:FKR3HbpA0.net
- >>32
Ride on night Ride on now Ride on time
- 35 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 08:51:34.99 ID:7KkUwjub0.net
- >>27
海外の話だけど、機長がトラブったエンジンと反対側のエンジンを誤って切って墜落した事故があった
- 36 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 09:06:28.38 ID:VaRt0/7k0.net
- またANAかよ
- 37 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 09:09:13 ID:TRJwlKGS0.net
- >>33
萌えるなw不謹慎すぎ
- 38 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 09:13:00.96 ID:TRJwlKGS0.net
- https://www.mbs.jp/news/zenkokunews/20191220/3860230.shtml
「車輪が地面から離れたあたりで、ドーンという音がして、
その瞬間に照明の一部が落ちた。消火剤をまいて鎮火した模様です」(全日空246便の乗客)
「泣いている子どももいたので、びっくりしたのではないですかね」(乗客)
乗客の証言では、機長が火災の発生について機内アナウンスで説明。
「運航上は問題ない」とも話し、パニックが起こることはなかったといいます。
- 39 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 10:12:06.08 ID:5fnNlC600.net
- こええよな
生きた心地しなかったろうな😱
- 40 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 10:44:34 ID:UpQkz/En0.net
- タイミングからするとバードストライクじゃないの?
- 41 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 10:52:08.19 ID:UpQkz/En0.net
- >>25
これ今回の機体?
オレがこれ撮った人ならもう恐くて飛行機乗れんわ
- 42 :節子:2019/12/20(金) 11:01:10.48 ID:FKR3HbpA0.net
- この程度だと重大インプラントにはならんのかな?
- 43 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:04:06.16 ID:q9Oc8qgx0.net
- ANAってP&Wだろ? GEのほうが信頼性高いよな?
>>41
違うだろ。今回のは右エンジンだったはず
- 44 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:11:34.66 ID:hMqgozeB0.net
- これ、両方のエンジンに鳥さんストライクしたら、福岡壊滅してたよな。
双発機と都心空港は両方怖いな。
- 45 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:14:38 ID:IUufYobZ0.net
- たまに墜落したり大惨事になる事あるけど世界一安全な乗り物なんです。
ハイww
- 46 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:20:31.34 ID:wU8q1c8U0.net
- グレタストライクで妨害
- 47 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:30:26.83 ID:VIKv8wWt0.net
- 福岡の貨物便が届いてないって問題になったのはこのせいか
- 48 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:32:29.02 ID:ULGMW5h50.net
- >>43
ANA 767-300はGEエンジンだよ
- 49 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:37:51.98 ID:JnWLyp4u0.net
- >>23
いまはドア強化されたから出来ないな。
- 50 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:45:56.17 ID:wuRHkt2f0.net
- 昨日はピーチも機体の前輪に亀裂ってニュースあったね
12月だけでも
管制塔の指示無視して滑走路間違う韓国機とか
手違いで滑走路に作業車侵入とか
着陸時のフラップ異常で緊急事態宣言とか
なんかいろいろあったけど
世界一安全な乗り物だからいーのかな
- 51 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:47:47.14 ID:7ch13EQF0.net
- >>44
そんなあなたにトライスター
- 52 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 12:49:55.03 ID:fYuX3HkX0.net
- >>50
国交相のページでイレギュラー運航と検索してみろよ
そんなの日常だぞ
- 53 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 13:04:47.07 ID:wuRHkt2f0.net
- >>52
見てきた
めっちゃ多くて草
- 54 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 13:37:00.60 ID:NQsSpfIe0.net
- >>8
コントロールが効きません!
- 55 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 13:37:47.41 ID:NQsSpfIe0.net
- やっぱり安心の4発機がいいね
- 56 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 16:27:52.38 ID:LddGSxZq0.net
- 破損したタービンブレードの破片が配管を破壊したならまだわかるが、
配管だけが壊れてたのだろ?
それってただの整備不良なのでは。
- 57 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 18:26:38.18 ID:7Bgwpjrv0.net
- 配管の腐食かねえ
- 58 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:09:02.29 ID:kCxWwHaU0.net
- バードストライクによるエンジン不調なんて本当にあんの?
高空を飛ぶときは氷の塊バンバン吸い込んでんのに平気じゃん
鳥ぐらい吸い込んだところで何ともないだろ?
- 59 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:18:01.01 ID:Z7n3OTiz0.net
- >>10
空港近くの公園とかで飛行機撮ってる人は平日でも沢山おるからな
- 60 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:25:40.12 ID:KSdQe6IF0.net
- 沖縄ならデモが
- 61 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:27:19.06 ID:blnWw6ML0.net
- >>1
そりゃあ手順だから作動させるわ
- 62 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:27:45.99 ID:blnWw6ML0.net
- >>56
ありえる!
- 63 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:41:07.12 ID:fTcZeeh/0.net
- これは乗客はトラウマになるな。
- 64 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:44:50.40 ID:2AUP1a9A0.net
- 早くフッ化水素くれーってことかな?
- 65 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 19:54:38 ID:GxTXpysT0.net
- >>58
今日の地元のニュースでやっとったけど鳥の死骸が確認されてないからバードストライクの線は薄いらしい
- 66 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 20:09:02.47 ID:LtA5z96c0.net
- ドカン
フューエルカット
消火剤投入
- 67 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 20:25:55 ID:ptnwVtO60.net
- むしろ、パイロット以外がFIREボタン押下してたら事件だわ。
- 68 : :2019/12/20(金) 22:30:31.69 ID:xL69uGt/0.net
- >>56
Λ,,,Λ
( ・ω・)どっちにしろ全機に共通する事なのか
Λ,,,Λ
( ・ω・)原因究明が必須だな
- 69 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 23:07:08.76 ID:JnWLyp4u0.net
- エンジン火災なんて訓練で何度もやってるから対応できて当然。
でも無事に帰ってこれてよかったね。
- 70 :名無しさん@1周年:2019/12/20(金) 23:10:42.70 ID:Cpm1V/FV0.net
- 配管の劣化だろうね
中華整備員が見逃したか?
- 71 :世界 :2019/12/20(金) 23:14:39.32 ID:91gcCHY30.net
- 全日空機雫石衝突事故みたいなのは嫌ですぅ!ほとほと嫌ですううううぅうううう!
- 72 :国家社会主義ファシストの家ゲバ左翼 :2019/12/20(金) 23:15:52.42 ID:KVorxLQ10.net
- なんど乗っても慣れないね
- 73 : :2019/12/20(金) 23:17:11.42 ID:oUzLDqnB0.net
- >>72
Λ,,,Λ
( ・ω・)100回200回程度じゃ慣れんわ
- 74 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 08:42:43.02 ID:ErjF9jsl0.net
- マスコミは当初バードストライクと決めつけていた。
関係者として慎重な報道を望む。
- 75 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:40:33.90 ID:rGNtB0A80.net
- やっぱり新幹線最強だな
- 76 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:51:11.31 ID:97LuT6qx0.net
- 福岡空港は滑走路一本で過密だから閉鎖のときの影響でかすぎるw
- 77 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 09:55:40.37 ID:zPYt72P90.net
- 滑走路が複数ある空港って日本にいくつある?
- 78 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:18:07 ID:U3fm+/wM0.net
- https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSJly-3z5o3I3ur_xWAWPHWAErCyzwjgmsgGGyjgW2eefLChRF6
- 79 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:21:08.52 ID:U3fm+/wM0.net
- https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQDzCLgZ2SoE41dYZ3WBZecycYFxHbTf5JUTp6X-wKRF3kHxcbN
- 80 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:29:29 ID:9gRHGHBg0.net
- うーむ
ボーイングは一流企業だったはずなのに、何故こんな体たらくになったんですか??
ボーイングが立ち直るまで、当分、飛行機には乗れないよ。
海外とかどうすんのかね、現役のビジネスマン諸君は。
国際ビジネスが不調になると、景気だって悪くなるよ。
- 81 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 10:36:48.69 ID:r8y/q9JP0.net
- >>77
新千歳 4 (2本は自衛隊)
茨城 2 (1本は自衛隊)
成田 2
羽田 4
関空 2
伊丹 2
那覇(R2年3月共用開始) 2
福岡は増設計画あり
他に仙台と新潟に小型機用滑走路有り
- 82 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 13:10:33.46 ID:zPYt72P90.net
- >>81
羽田ってやっぱデカイのね
あんがと
- 83 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 15:52:58.14 ID:tIIH2KdQ0.net
- 故障だ!高度を維持できない!
- 84 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 16:35:19.19 ID:j7hFILhX0.net
- >>82
平行滑走路と横風用をごっちゃにして数えてもあまり意味はないけどな
- 85 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:26:21.96 ID:IymjfGCT0.net
- またボーイングか
- 86 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:02.36 ID:IymjfGCT0.net
- エンジンはプラット&ホイットニーヒューストンか
- 87 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:28:33.23 ID:kC5BznR80.net
- GEエンジンの問題ならエアバスにも起こりうる
- 88 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:33:11.15 ID:nUMPQvuA0.net
- いつも思うんだが、エンジンの空気吸い込み口になぜ網を張らないのか…。
- 89 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:36:29 ID:kC5BznR80.net
- >>88
網のせいで吸気能力が落ちるのと網が破損して吸い込むリスクを考えると無いほうがマシという結論らしい
- 90 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:37:29.43 ID:2fFVE9720.net
- メーデー↑メーデー↑メーデー↓
- 91 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:16.56 ID:4eEaNnNg0.net
- JALがいいとは言わないけれど、最近ANAのトラブル多くないか?
- 92 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:38:40.04 ID:IYlXCPP60.net
- チキンは解答してください
- 93 : :2019/12/21(土) 21:38:44.10 ID:Zo4+8tJc0.net
- >>88
Λ,,,Λ
( ・ω・)つい最近、MSニュースの世界の大型飛行機みたいな記事で
Λ,,,Λ
( ・ω・)ロシアの軍用機らしいのに網を張ってたのが有ったぞ
- 94 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:39:08.54 ID:IymjfGCT0.net
- >>88
ヘリ用のタービンエンジンには網が付いている
のがあったような
- 95 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:40:21.28 ID:zPYt72P90.net
- >>88
@空気の吸入効率が著しく悪くなる=推進力が損なわれる構造は飛行機の本来的な目的を考えると本末転倒となりかねない
A壮絶な気流に耐えうる網でない限り破損した場合これまた本末転倒
じゃないかな
- 96 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 21:55:31.88 ID:tGtOTqmt0.net
- >>94
速度域が全然違うのとヘリは地面近くを長時間飛ぶ上に自分のダウンウォッシュでFODリスクが高いので
- 97 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:50:43.14 ID:a99A0yNo0.net
- セフセフ
- 98 :名無しさん@1周年:2019/12/21(土) 22:52:42.68 ID:a99A0yNo0.net
- >>10
NHKって聞くと、なんかキナ臭く感じるようになったなぁ
印象の問題だろうか
- 99 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 00:27:03.81 ID:WxuefWYu0.net
- どうせ整備をしているのは外国の人件費の安い国だろ。
- 100 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 05:25:30 ID:rRf2G8xC0.net
- >>88
鳥などの異物侵入・バードストライクは防げても、
その分空気の通り道が狭くなってエンジンの効率が悪くなる
滑走路から鳥や小動物を追い払う対策のほうがまだ効率的という判断
- 101 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 05:27:43.36 ID:fxchWAQJ0.net
- ボーイングはトラブル多過ぎだろ
- 102 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 05:35:43.19 ID:9NFZgUkg0.net
- というかANAここ数年ヒヤリハット多すぎだろ
マジでやばいんじゃないの?
- 103 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 05:41:10.02 ID:YsIgtWuT0.net
- 「フィッシュオアバード?」
「バードカフェプリーズ」
- 104 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 06:42:35.64 ID:SiGFfCEk0.net
- >>88
バードストライク対策だと、かなり丈夫な網にしないとダメで、重量とか吸気効率を考えると無理なんだろうな。
仮に網をつけたとしても、状態でバードストライクにあった場合、鳥は張り付いたままなので、吸気能力が落ちてエンジンが正常に使えないから、結局エンジン止める必要があるんだそうだ。
- 105 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:01:01.47 ID:uVoohkZ20.net
- >>99
重整備はそうらしいけどまずいよな
技術の継承もなくなるし、配線切られたとかもあったしな
まだ中国だからいいけど韓国とかにしたら危なさ半端ない
- 106 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:07:07.10 ID:nFuViHwW0.net
- >>56
ちょっと前にも配管の整備ミスで緊急着陸やらかしてたな穴
- 107 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:13:08.20 ID:mH4Do9sX0.net
- >>106
整備士の質が落ちてる?
- 108 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:13:19.21 ID:iFTnaBNg0.net
- >>42
歯は大事にしないとな
- 109 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:14:52.87 ID:nFuViHwW0.net
- >>107
かもしれん
- 110 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:18:27.63 ID:DvwSVnFp0.net
- >>75
新幹線は手荷物検査が無いからなぁ
- 111 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 08:18:55.62 ID:Bq2zyhEb0.net
- 逆噴射は?
- 112 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 12:29:50.60 ID:uPtlH8xt0.net
- >>102
国交省集計の異常運航回数は、ANA>JALですし
- 113 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 15:45:34.43 ID:u+9PHQDL0.net
- Speed is life, Altitude is life insurance
- 114 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 16:05:01.50 ID:mUb4FmXB0.net
- GE製のエンジンかもな
GEも最近トラブル問題多いな
- 115 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 16:59:15.76 ID:YKMzGLOX0.net
- >>113
ハドソン川の時の機体はスピードも200ノットにも達せず、高度も1000フィート以下。
一般に両舷エンジンが停止しても、その時の高度の17倍は飛行できるので、管制官は
17Km以内にある3空港への着陸を勧めたが、サレンバーガー機長はハドソン川への
不時着水を決意。これが最良かつ唯一の生存への道だったことが後に証明される。
- 116 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 19:39:32 ID:c5BEHM/t0.net
- >>115
大型旅客機で滑空比が17とか嘘でしょ?
- 117 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 19:40:41 ID:c5BEHM/t0.net
- >>115
ちなみに1000ftは約300mな
仮に滑空比が17としても5km程度しか飛べん
- 118 :名無しさん@1周年:2019/12/22(日) 19:54:23.75 ID:CFEtVdJa0.net
- 滑空比って重量は関係しないの?
- 119 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 04:56:26.66 ID:3F2V9FdW0.net
- >>116
17は最良条件だろうね。
そもそも想定外の滑空だから、そんなギリギリ狙いたくは無いだろうから、着水は最善の判断だろうね。
- 120 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 09:17:02.12 ID:AhOeoBCf0.net
- 何処製のエンジン?
- 121 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 09:26:17.11 ID:H3VCbof10.net
- なんで「片肺飛行」っていう表現になったんだろ
エンジンを人間の体に例えるなら、肺というより、足じゃなかろうか?
「びっこ飛行」だとクレームが付くからダメなのかな?
尚、俺的には飛行機の肺はAPUな気がする
- 122 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 10:51:04.30 ID:HCMQk/L40.net
- >>115
その数字真に受けてたら、またヤーポンで人が死ぬところだったなw
- 123 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 12:07:47.25 ID:bv0W4fYS0.net
- たぶんジェットエンジンが空気を吸って吐くから肺に喩えたんじゃない?
ジェットエンジンは肺というより魚のエラに近いと思うけど
- 124 :名無しさん@1周年:2019/12/23(月) 21:05:51 ID:Jdp8dLpD0.net
- >>123
飛行機に限らず使う言葉なんだが・・・
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