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【車】売れていないけど大丈夫? 先行き不安な車5選

1 :首都圏の虎 ★:2019/12/12(木) 23:40:57.15 ID:HR6MhCoH9.net
今後はどうなる? 先行きが不透明なクルマたち

 現在、販売中のクルマは数多くありますが、華々しく登場したものの販売台数が低迷しているモデルがあります。

.

 なかには、発売されてから時間が経ち、スペックのアップデートもおこなわれないクルマや、話題が先行しすぎたクルマなど、今後の展開が不透明なモデルも存在。

 そこで、先行きが不安なクルマ5車種をピックアップして紹介します。
.

●日産「シーマ」

かつての栄光はどこへ? 決断を迫られる「シーマ」


 バブル経済に沸いた1980年代後半は、さまざまなものに高級志向であることが求められ、日産は初代「セドリック シーマ」と「グロリア シーマ」(以下、シーマ)を発売して、国産高級セダンブームに火を点けました。

 シーマは当然のようにヒットして、高級車市場を活性化させたことを「シーマ現象」とも呼ばれました。

 その後、シーマは代を重ね、現行モデルは2012年に発売された5代目ですが、「プレジデント」が2010年に販売終了となったことで現在の日産のフラッグシップモデルとなっています。

 ロングノーズの美しいプロポーションと、最高級セダンらしい伸びやかなサイドビューを持つボディに、306馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンと、68馬力のモーターが組み合わされたハイブリッドシステムにより、システム最高出力は364馬力と強力で、卓越した走行性能と環境性能を両立させています。

 日産の最先端の技術を投入し、最高の品質を追い求め続けたシーマは、まさに日産を代表する高級車です。

 シーマの価格(消費税込、以下同様)はベーシックな「HYBRID」で809万3800円、トップグレードの「HYBRID VIP G」は919万3800円と、クルマの内容を考えると決して高い金額ではないですが、登場から時間が経ち過ぎ販売は落ち込んでいます。

 いまは国内のセダン市場そのものが縮小傾向ですので、今後はシャシを共有する「フーガ」と統一されるのではという噂もあります。


残り4車 
●ホンダ「クラリティPHEV」
●トヨタ「プリウスα」
●スバル「レガシィB4」
●三菱「ミラージュ」

12/12(木) 6:10配信  くるまのニュース  続きは↓で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00206177-kurumans-bus_all&p=1

2 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:41:43.02 ID:lEXmeIQm0.net
まさかの2ゲット

3 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:45:00.68 ID:OocNRFLu0.net
トヨタついこの間までは最高益で
株価は上がったが今はどんどん下げてるね
内需が萎んで国内需要はもう伸びないしな
日本の基幹産業の自動車がこれだもんなw

4 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:45:43.94 ID:EGLiOye80.net
ミラージュは売れてるだろ!アジアで

5 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:47:43.13 ID:OwnQ87vx0.net
>>1
三菱にかんしては会社自体の問題なような

6 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:49:05.86 ID:8sIcj6Sk0.net
>>3
株価はずーと上がり続ける事は無いのだよ

7 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:49:22.52 ID:1ienFrJ40.net
あんだけステマしまくったのに世界的に売れてないMAZDA3が1番ヤバい

8 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 23:50:55 ID:uJ1KPN5V0.net
>>3

車の価格が上がり過ぎたんだよ

9 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 23:51:56 ID:SJkSK2bU0.net
>>7
車名を「MAZDA」にしだしてマスクも同じのばかりだし
終わるだろあそこは

10 :名無しさん@1周年:2019/12/12(木) 23:52:24.25 ID:/QrFdXzE0.net
マツダが入ってないだと?

11 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 23:56:48 ID:fDkBLDMT0.net
もう日本じゃトヨタ車をのぞけばどの車も先行き不安だよ

12 :名無しさん@1周年:2019/12/12(Thu) 23:59:33 ID:85YAkEyq0.net
そもそも売れ筋は軽ばっかじゃん日本

13 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:00:51.33 ID:RkSIzOnu0.net
αはトヨタの優しさだろ

メジャーチェンジして50系&PHVになったら
死ぬ車が多い

14 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:01:02.00 ID:KfwpsCdu0.net
今更レガシーってどうよ
同じスバルで似たり寄ったりの車あるのに

15 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:02:10.21 ID:EGXJqoqq0.net
いやスープラの方が心配
アレ乗ってる人見た事無い

16 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:04:30 ID:hTcHuMWT0.net
マツダ3

やばいね....

17 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:05:39 ID:jrogIbYx0.net
車種はどんどん縮小して売ってやるからこれ乗っておけみたいになるんだろ
1990年までは車に夢あったよなあチャレンジ的な車種もあったし

18 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:06:09 ID:96odMCto0.net
>>10
日本市場は捨ててるんじゃ?

19 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:06:20 ID:RIFmE81a0.net
ミラージュボウル懐かしいな。テーマ曲がゴダイゴだった。

20 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:08:20.25 ID:tyWQFp9eO.net
>>13
あれはダイハツ製だろが

21 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:08:23.55 ID:LEG4jyt40.net
そんな心配を雑誌がする必要などない

22 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:08:33.67 ID:e0JK6aUa0.net
うちの近所だけでプリウス所有している年寄りが三人亡くなった

23 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:09:10.53 ID:/dyHlce50.net
車がデカくなりすぎ

24 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:10:22.63 ID:S1jkcpJH0.net
ハイエース欲しいわ

25 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:12:05.14 ID:NZMeed/O0.net
>>23
んだ!
日本なんてミライースがあれば充分だべ

26 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:12:07.55 ID:Gjn3Bxs50.net
なんか最近遅ればせながら俺も車なんて軽でいいと
思うようになった、てかもう要らないかも
200万の車買うと20万盗られるって
なんかもう馬鹿らしくて買ってらんないし
やっぱ軽も要らんか?
今の車が逝かれたらもう車は乗らないかな?

27 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:12:14.22 ID:dFZ42qiI0.net
>>22
他人を殺してなければよし

28 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:13:15.86 ID:1sp6xaV70.net
ハイブリッドにしてしまったから嫌われたんだよ

29 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:15:02.18 ID:nWQeY6/m0.net
大きなお世話

30 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:16:15.75 ID:x3HKEq970.net
プリウスαって人気で待ちになってなかったっけ?

31 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:16:37.20 ID:B6WovrVC0.net
エクストレイルが入ってないな

32 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:24:18.54 ID:pezWDUU/0.net
CIMAってまだ売ってたんだ
てっきりFUGAが後継車かと思ってた

33 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:35:32.46 ID:a2IGJ7a90.net
愛知県だけどた新型スープラ見たことないぞw

34 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:39:08.70 ID:EGVXkhcA0.net
車なんて買ったら破産しちまうよ。上級国民どもでヨロシクやっててくれ

35 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:39:17.45 ID:Li6Mv4aB0.net
新型でリトラクタブルねーの?w

36 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:43:49.30 ID:kmRi/kaC0.net
夏のミラージュ

37 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 00:45:17.06 ID:SiQilt1J0.net
αは内装が安っぽい
外はそのままで内装だけ進化してほしい

38 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:03:56.74 ID:TW/8HgBZ0.net
レガシーがデカくなったせい
レヴォーグに流れてる

39 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:12:48.76 ID:v6qvuadC0.net
>>38
アコードも同じ。
CL7ユーロR乗ってるけど今のホンダはダメだろ。
取り敢えず20万キロまで乗り潰すよ。
ディーラーも買う気ないからやる気無し。
営業に文句言ってやった。
なんだかんだで国産はトヨタだね。
次はレクサスGSかクラウンの予定。

40 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:32:22 ID:wOTB1nVa0.net
バイクなんてもっと悲惨なラインナップになっている
車もああなるよ

41 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:33:15.30 ID:aC5pw0A50.net
いつかはクラウン

いつまでクルマ?

だよ今は。

42 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:34:51.19 ID:HItGlmWm0.net
新型スープラ2回見たけどどっちも開発途中の迷彩仕様だったわ笑

MAZDA3は良い車だけど数売れる車では無いのは乗ってるから良くわかる・・・

43 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:35:50 ID:O9u4p2UZ0.net
車を買う金も維持する金もない

44 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:37:57 ID:afDFuuKb0.net
良い車が売れなくしたのはトヨタ

45 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:44:53.95 ID:Nc/aTCrm0.net
日本で売れる車と世界で売れる車は違う
世界で売れてればいいんだよ

46 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 01:48:45.40 ID:TbtaDLKp0.net
>>1
俺はトヨタ派だけど、シーマはいいよな
後部座席の本革シートがフッカフカなの

初めてアレ見た時はビックリしたわ
いいな〜トヨタ車にもあんなの無いかな〜って思ってるんだけど
クラウンもレクサス600とかも見た目にしっかり系なんだよね…

まあ、仮にフカフカシートがあっても俺は大衆車しか乗れないんだけとさw

47 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 02:00:43.33 ID:GH+ThXNY0.net
>>1
〉306馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンと、68馬力のモーターが組み合わされたハイブリッドシステムにより、システム最高出力は364馬力と強力で

足し算もできないのかwww

48 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 02:05:55.73 ID:6lDNJuhS0.net
ずっとアコード買い換えてきたけど、もう高すぎて次は買えなそう(泣
フィットでも買うかな…

49 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 02:11:23 ID:bQPldSGD0.net
レガシィB4は水平四気筒もマニュアルトランスミッションも失って価値など皆無よ

50 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 02:22:49 ID:E4WVLrtN0.net
>>48
インサイトかシビックにすればいいじゃん

51 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 03:06:25.75 ID:a4Mtcsap0.net
レッドミラージュ出たら買う

52 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 03:14:55.38 ID:5MJrW5dK0.net
車が買えない

53 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 04:02:39.09 ID:YUNtdfZe0.net
うちの愛車バレーノは入ってないな、よし

54 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 04:46:39 ID:Ge3YFbYY0.net
>>53
お、わかってるね。

55 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 04:58:15.73 ID:WrF3y83l0.net
10年前に買ったスカイラインから乗り換えようと現行の一番良いモデル(400R)の見積取ったら2倍もすんの

56 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 05:17:15 ID:FCiJ1JFL0.net
今の車には魅力がない。

57 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 06:11:51.57 ID:zbB4v5xW0.net
>>15

わざわざカネ払って↓こんなカッコ悪いクルマ買う奇特な人がいないだけw
https://i.imgur.com/5CyLis3.jpg

58 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 06:37:12.43 ID:f78hFzCs0.net
>>26
3か月電車とバスの生活して不便無かったから、先月車売ったよ。で、125ccのバイクを買った。政令指定都市クラスの街に住んでるなら車なんて要らないよ。

59 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 06:38:15.72 ID:Llz/gpXi0.net
>>18
海外の方がヤバイだろw

60 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 06:46:24.14 ID:I2znIrsC0.net
ミライース欲しいけどスライドドアしかokがでない…

61 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 07:01:12 ID:AgWqmgec0.net
>>47
え?

62 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 07:03:45.45 ID:Icnajlom0.net
>>47
単純にエンジンとモーターの出力足せば良いとか思ってんのw?

63 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:10:24.96 ID:rFF04rPS0.net
>>62
ゆでたまご先生にもそれ言えんの?

64 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:13:16.42 ID:Z+u4v9Rq0.net
インサイトの後継で600万円じゃ売れないだろ

65 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:14:49.45 ID:fZXxzbCb0.net
>>6
日本の株は夢がない
FacebookやAmazonみたいにドカッと上がれよ

66 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:16:04.30 ID:GNUtXHye0.net
>>41
いつかはカローラ

67 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:17:19.02 ID:a5TpfdQ90.net
αは許してやっておくれ…

68 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:24:25.22 ID:roSB3EoM0.net
シーマがあってなぜレジェンドが入ってない?

69 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:24:57.97 ID:X81PSNtZ0.net
>>51
ツァラトゥストラアプターブリンガーな

70 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:27:12.63 ID:k2ZjotNp0.net
今ワクワクする車はテスラの自動運転くらいだな
普通の車には興味がわかない

71 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:35:40.46 ID:xN8HOAk20.net
レガシィB4は変態が乗る車と、ウチの会社では言われてるし…実際、50代童貞はだいたいこれに乗ってる

72 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:47:53.63 ID:NkzB6vN60.net
ともかく、やさしい造形の車がなくなってるよな
目はつりあがり、口は恐竜よろしくガバっと間抜けな大口、カクカクしたボデーライン
真っ黒な窓、釣り上がって狭いリアサイドウィンドー、フォグランプまわりのこけおどしの大開口部・・・ 

73 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 08:49:31 ID:E3X5U32s0.net
>>66
サニー「隣の クルマが小さく見えま〜す」

74 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:25:42.42 ID:6MfbOZQg0.net
>>3
欧米先進国は、第二次産業(製造業)から第三次産業(知的産業)へのシフトをドンドン進めている
安倍ぴょんは、円安誘導や移民の大量導入みたいに、製造業の復活路線をメインに置いている
第三次産業では、SBとか楽天とか胡散臭い企業・創業者が永田町周辺をうろついているだけ

アメに勝てるワケがない
どんどん奴隷になっていくんだよ

75 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:29:40 ID:Ig0DHaCi0.net
>>72
単純にその方が売れるからね

76 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:31:13.91 ID:va/LV0rP0.net
三菱はコルトプラスを継続すればよかったのにさ
あの気持ち悪いダンゴムシみたいな形を何とかすれば売れたと思う

77 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:40:54.05 ID:9B1DV3as0.net
>>5
三菱は日本が不振なだけで東南アジアやロシアでは人気があるから大丈夫
それより問題なのがマツダ
強引な高級路線に無理が出てきて欧州でも需要が減ってきている

78 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:43:48 ID:Ml/SFziO0.net
ヒュンダイが1台も入ってないニダ

79 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:46:03.53 ID:qNu4rVAL0.net
>>3
トヨタの国内販売比率は13%程度だとすると、
あなたは残りの87%の数字を把握していない?

80 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:46:55 ID:9B1DV3as0.net
>>30
単にモデル末期なだけでしょ
ベース車のプリウスは3年前にモデルチェンジしているから、本来ならとっくに新型になっててもおかしくない
ただそのプリウスが想定していたよりも売れていないから開発が凍結状態なだけ

81 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:50:45.70 ID:9B1DV3as0.net
>>14
レガシィは完全に北米市場向けの車になったから日本市場はオマケみたいなもん
その証拠に北米では今年の春に新型を発表したにも関わらず、日本では発売予定は全く無い状態だし

82 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:51:11.01 ID:Y4V3aqWj0.net
ロードスターが入ってないな
今は受注生産状態なんだが、ああいうのはそれで良いのかも

83 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:53:34.56 ID:Y4V3aqWj0.net
プリウスαってワゴンの奴か
PHVと勘違いした

84 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:56:12 ID:9B1DV3as0.net
>>47
ハイブリッド車の最大出力は単純にエンジン出力とモーター出力を足した数値にはならないだけ

85 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:56:22 ID:H2u9hreP0.net
何も知らないボケばかりやね。
スバルのエンジンは世界二位やね
あの零戦を作った中島飛行機から
技術者が別れて作ったのがスバル
とプリンスだ。そのプリンスはR380
で日本GPでポルシェを周回遅れに
させて優勝したのだ。その頃TOYOTA
はDOHCエンジンをヤマハに作って
貰っていた。勝てるはずが無いわ。
一番は日産のVR38DETTエンジンだ。
顔も大事だが俺は製の性能を評価する。
血湧き肉躍る物には対価を惜しまない。
残念だが2tもあるレクサスには魅力を
感じないわ。

86 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:57:17.96 ID:va/LV0rP0.net
みんな新車に買い替えるお金が無いんです
中古ですら厳しいんです
海外なら円換算で年収1400万円は低所得だけど日本では?そういうことなんです
つまりアベが悪い

87 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 09:58:43.70 ID:llnJ9gSg0.net
>>17
不景気で車売れないし
企業にも個人にも体力無いから無理
軽自動車開発に力を注ぐだろうよw

88 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 10:12:07.21 ID:9B1DV3as0.net
スープラは単純にBMWから日本への割り当てが決められていて、売りたくても数が売れないだけ
そういえば早ければ来年からトヨタも何処のディーラーでも全ての車種を扱う様になるんだろ
だから販売系列別で設定していた兄弟車も整理して1車種に統一しないといけなくなる
噂では近々ヴェルファイアとヴォクシーとエスクァイアとアリオンといった兄弟車が廃盤になるらしいよ

89 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 10:15:01.24 ID:9B1DV3as0.net
>>85
お前の個人的意見なんかどうでもいいわ
お前が世界の経済を回してる訳じゃないし
ポエムならチラシの裏にでも書いておけ

90 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 10:16:39 ID:OXpzRFx90.net
>>72
ラパンとかハスラーとかクロスビーとかキャンバスとか丸目の可愛い系ならあるよ。

91 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 10:18:13 ID:EBaeOCSl0.net
インサイトは死んだの?

92 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 10:29:16 ID:9B1DV3as0.net
>>91
先日3代目が発売されたけど爆死状態
先代から方針転換して高級路線に変わったのが原因
確かに良い車ではあるけど、価格が一気に倍近くなってプリウスよりも高くなった

93 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 10:29:21 ID:va/LV0rP0.net
FIAT500でいいよもう

94 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 11:05:37.62 ID:a+EvmWNZO.net
>>28
5リッターV8ツインターボ600馬力
ニスモVerは700馬力

これくらいインパクトがあるパフォーマンスセダンでなきゃ売れなくて当然

成金オジサン相手にハイブリッドを充てるとか商売が下手すぎる

95 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 11:14:44 ID:iX8paqfy0.net
マツダ乗ってる人に会ったことないわ

96 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 11:21:31.00 ID:WSOInW1X0.net
>>95
ドコイナ

97 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:47:42 ID:Yd5VzHjT0.net
>>35
平成からねーよ

98 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:49:04.93 ID:Yd5VzHjT0.net
>>56
おしゃれでカッコいい車がいっぱい。眼科池

99 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:51:06.62 ID:Yd5VzHjT0.net
>>71
マニュアル車はキモオタ

100 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:51:18.56 ID:mAItEYOt0.net
いすずピアッツァ〜

101 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:52:39.04 ID:apJQtipW0.net
マツダ3は?

102 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:53:32 ID:Uc7qNP6J0.net
コードネームミラージュの2期やれよ(´・ω・`)

103 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:54:35.82 ID:Yd5VzHjT0.net
>>90
クルマデザイナーはエヴァンゲリオンやガンダムフロント世代

104 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:56:22.30 ID:1OpyVxmX0.net
日産マーチは?

新型になってから見たこと無いんだけど・・・

105 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:56:32.79 ID:4J0fhcKY0.net
>>68
雑魚と違って別格に売れてないから
【車】ホンダ最高級セダン「レジェンド」が月販たったの20台…なぜ売れないのか?価格はリーズナブルな720万円(レクサスは758万円〜)★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576154717/

106 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 14:57:33 ID:1OpyVxmX0.net
>>91
新型めちゃくちゃカッコいいよ。
でも高くてデカイ。
昔のアコード並み。

107 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:01:13.67 ID:1OpyVxmX0.net
>>91
インサイト 2018 4675×1820×1410mm
アコード  2008 4730×1840×1440mm

108 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:02:07.36 ID:cn3TrLXR0.net
そういや気にもしなかったけど走ってるスープラ見たこと無い
ほんとに売ってるの?

109 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:06:19.86 ID:p2l3D/ag0.net
売れて無い車とかいいから俺のジムニーシエラ早く作れよ
注文して早くて1年とかフェラーリかよ

110 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:15:44.95 ID:SDc1ji4l0.net
>>101
マツダの国内売り上げなど全体の13%でしかない

111 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:20:52 ID:J/4Tdvwm0.net
ミラージュ
遠くから見たとき、道の向こう側に

112 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:24:31 ID:6izk/yKL0.net
シーマ、横から見たらかっこいいんだけど
顔がダサすぎて
シーマなんだからもっと、線は少なくていいから無難な感じじゃなく
うわぁかっこええ、ちょっと街のヒーロー気分!みたいなのを頼む

113 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:32:03.77 ID:KiiyFrj40.net
αはカローラツーリングとかぶるしこのまま消えるだろうな

114 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 15:50:55.04 ID:rA/wTMW70.net
今度のMIRAGE
小学生のころ読めなかった(笑)

115 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 16:02:22.21 ID:N5/xItV20.net
売る前からラインが停まってるクルマよりはマシかもしれん

116 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 16:59:46.13 ID:9B1DV3as0.net
>>115
おっとNワゴンの悪口はそこまでだ
まあ設計ミスのせいで新型フィットまで発売延期になったからな

117 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 17:31:18 ID:343XdFnY0.net
>>58
原付二種のバイクこそいらねえ
どこに停めんだよ?
50CCの原付なら公営自転車置き場に置けるけど
しかもヘルメット必須
そこは電アシ自転車だろ常考

118 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 17:45:49.23 ID:uiokASkH0.net
>>58
東京以外は無理

119 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 18:05:44 ID:PEoJkvDA0.net
先行き不安とか書いてあるけど顧客は別の車を選ぶだけだから関係ないよな
先行きが不安で困るのは工場の生産ラインで働いてる人だけじゃないか

120 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 18:43:48.25 ID:W1CCtTnD0.net
今どき自動車なんてダサい

見え貼りたいならベンツでも買えよ

121 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 19:49:45 ID:SjwgY4/N0.net
>>116


122 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 20:50:53 ID:9B1DV3as0.net
>>121
新型Nワゴンから採用された電子制御パーキングブレーキの構造に深刻な不具合が発見された為にNワゴンの生産ラインが長期間に渡って停まっていた
既に生産された1万台近いNワゴンは先日リコールを発表したし
基本的に同じシステムを使う予定だった新型フィットもブレーキ関係の設計変更を余儀なくされて、当初は今年の11月頃に発売予定だったのが来年2月に延期になった

123 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 20:54:03.32 ID:idpfhxjF0.net
ほとんどマツダと思ったが
マツダは無いね 笑

124 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 20:55:50 ID:idpfhxjF0.net
シーマが売れない?
どうも シーマせん

125 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 20:58:30 ID:bRFwyrTc0.net
今噂されてるヤリスGRが出たら結構売れるかもね

126 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:07:25.43 ID:9B1DV3as0.net
>>125
でもお高いんでしょ?

127 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:11:22.67 ID:d71wTw+u0.net
ミラージュかw
大昔X1Xってのあったよなw

128 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:16:22.93 ID:wdYCJBGx0.net
軽でも贅沢だから高速乗れない規格のジジババ向けMT車出せ。

129 :雲黒斎:2019/12/13(金) 21:22:04.17 ID:iJf89pEM0.net
>>1
>三菱「ミラージュ」

これは日本市場向けの車じゃねーだろ。 

130 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:26:31.95 ID:2SuCxwOi0.net
生涯でいくら呑み込まれるか、ここを見ないで後悔する人もいる

131 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:32:40.78 ID:ftK/c1Vj0.net
>>100
昔ピアッツァXSタ−ボに乗っていた。
名古屋付近で180kmだしたら、
同車種にあっさり抜かれた。
リミッタ−解除で確か210kmだったから。
35年前の話だけど。

132 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:32:48.09 ID:Y/voQsXg0.net
>>127
XYVYXなんてものあったな

133 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:36:40 ID:TFsBNKba0.net
トラックと私はO型です

134 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:48:00.37 ID:z9LSVe7l0.net
>>129
装備は充実しているのに価格はハイト系軽自動車並かそれ以下というお買い得車。

135 :雲黒斎:2019/12/13(金) 21:48:01.38 ID:iJf89pEM0.net
>>107
両方ともでけーな。 長さ4.5m、幅1.8m越えかよ。 
外車(ドイツ車)の売れスジよりもでかいんだから、そりゃホイホイとは売れないだろな。

136 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:50:09.08 ID:z9LSVe7l0.net
>>135
検討しても特に車幅がネックになって断念しているだろうな。
1850mmくらいに留めておけばなんとかなったろうに。

137 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 21:52:15.55 ID:5/FNVRRU0.net
>>117
原付一種も33年前からヘルメット義務化されたぞ

138 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 22:26:02.22 ID:r6HcUFwW0.net
新車で買って9年で6万kmくらいしか走ってないので
ぼちぼちメンテしながら後6年くらい乗ろうと考えているんだけど、
今は車の値段が高すぎるしデザインがイマイチばっかりで候補なし状態だわ。
どうせ高いお金支払うなら、次はテスラかリビアンらへんを狙ってる。
サービス体制がなぁ〜。

139 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 22:48:38.75 ID:9B1DV3as0.net
>>136
留まってるぞw

140 :名無しさん@1周年:2019/12/13(金) 22:54:58 ID:9B1DV3as0.net
カムリ・アコード・レガシィ等のミドルサイズのセダンはまず北米市場ありきだからどうしてもデカくなってしまう
この大きさでも向こうじゃセカンドカー用の車だしね

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