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【羽田直結の大型ホテル】20年春、国際線増便で―住友不動産

1 :みつを ★:2019/12/10(火) 16:25:38 ID:cy96RI8V9.net
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019121000844&g=eco


羽田直結の大型ホテル 20年春、国際線増便で―住友不動産
2019年12月10日16時13分

 住友不動産は10日、東京都大田区の羽田空港隣接地に1717室の大型ホテルや商業施設を備えた複合ビルを建設する再開発計画を発表した。国際線ターミナルビルに直結し、2020年春の開業を予定する。計画地の近くでは別の再開発事業も進んでおり、20年3月の国際線増便をにらみ、羽田空港周辺の姿が大きく変わる。


 再開発は空港の拡張に伴い使われなくなった跡地を利用する。4万3000平方メートルの敷地に12階建てのビルを建設。ホテルや温泉施設、バスターミナル、イベントホールなどが入る。空港直結の立地を生かし、年間600万人の来場を見込む。


https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/201912/20191210at33S_t.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:29:23 ID:EfcuclU+0.net
直ぐに出来るのかな? プレハブ?

3 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:29:55 ID:o9arRjxE0.net
空港隣接地なんて高さ稼げないだろ?
どうせなら東京湾海底の地下に大空洞作って
そこに地底都市作ろうぜ

4 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:30:57 ID:5WG8W1kW0.net
羽生結弦?

5 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:35:13 ID:w7KsNwmK0.net
そんな事より最悪な各種駐車場事情をどうにかしろよ

6 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:42:24.08 ID:A/84lWQa0.net
新幹線引いてよ。
大井車両基地まで目と鼻の先じゃない。

7 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:46:37.10 ID:SyDQT/9E0.net
開業まで早くね?w
もう建ってんの?

8 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:47:35.06 ID:N+MlnVSq0.net
24時間空港の敷地内って夜中もうるさいんじゃないの
振動と騒音で眠れるのか

9 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:47:39.20 ID:0PwQdOu00.net
おーすごいね。
ここにカジノ作れよ。

10 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:48:37.88 ID:w7KsNwmK0.net
>>7
建物自体はほぼ完成しているように見える

11 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 16:53:56.91 ID:i9z4uaG60.net
羽田空港は上級国民
成田はそれ以外と格安それに貨物
茨城は支那朝鮮と貨物が定着してきたね

12 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 20:17:51.01 ID:31tkEFv20.net
この国際線増便で100万人以上の都民が70デシベル以上の重低音に1日3時間も晒されることになるんだよ。
2分に1機、山手線並みの頻度で飛んでくる飛行機の轟音に耐えなきゃならないの。
航空機騒音は耳栓しても聞こえるから逃げ場もない。
大人も子供も老人も病人も1日3時間もボイラー室に閉じ込められるような騒音拷問。
都民は今も猛反対がんばってるんだけど
国交省も自民党も公明党も小池百合子も聞く耳持たず。
100万人以上都民の生活より外国人観光客のほうが大事らしい。
マスゴミも忖度してほとんど報道しないから、ある日突然騒音地獄になって驚く人も多いと思う。
WHOからも去年、航空機騒音は平均44〜54デシベルに抑えるよう勧告あったのに。
https://www.cnn.co.jp/world/35126779.html
こんなんで東京はもう手遅れだけど
大阪とか他の都市部に住む人はどうか国交省のサイトをまめにチェックしてね。
絶対、東京の二の舞になっちゃダメだよ。

13 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 20:21:09.49 ID:OEmrPgvD0.net
スミフならどっかの外資に入らせて賃料稼ぎか?

14 :名無しさん@1周年:2019/12/10(火) 20:45:02.97 ID:JkEIS6h40.net
韓国人は来ないよ
大丈夫なの

15 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 05:06:47 ID:VNDLAImR0.net
画像後ろの橋は建設遅れてます

>>7
記事の書き方が悪い
これからじゃなくてもう建設はしていてほぼ完成
ストビューだと建物の形ができてきてる

16 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 05:09:11 ID:SDnIlGjn0.net
20年ぐらい現状が続けば良いのだけど。
ブーム過ぎれば早いから。

17 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 05:13:41.61 ID:LRM5bIGI0.net
>>16
インバウンドが激増した理由を知らんのか?
日本が低賃金で低物価だからだよ
構造的な理由なんだから、終わらんよ

18 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 10:05:09.37 ID:4TVQYik90.net
>>17
外国のバブルが弾けて可処分所得が減ったら?

19 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 10:48:38.52 ID:w5C0UXrj0.net
デルタ、アエロフロート、スカンジナビアが完全撤退。
成田空港とは一体なんだったのか?

20 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 11:16:45.21 ID:9o8FFSDY0.net
>>18
中国もアメリカもヨーロッパも中東も?
そんなの、ガチの世界恐慌なんだから気にするだけ無駄
インバウンド関係無い内需だって死んでるよw

21 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 11:18:38.91 ID:9o8FFSDY0.net
>>19
普通にLCC拡張するとか国内ハブにするとかしたら良いんじゃね?
羽田便しかないような地域同士を結べば良い
そして、そういう空港は羽田から追い出す

22 :名無しさん@1周年:2019/12/11(水) 11:24:42.14 ID:1ZufN+9T0.net
てかブランドは?
マリオットかIHGがいいなー

総レス数 22
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