【４つの駅に設置】国内初 顔認証の改札 大阪メトロが導入へ あすから実証実験

1 ：孤高の旅人 ★：2019/12/09(月) 17:42:56.17 ID:ovjaSaHk9.net

国内初 顔認証の改札 大阪メトロが導入へ あすから実証実験
2019年12月9日 17時20分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191209/k10012207991000.html


切符やＩＣカードを使わず、顔認証で改札を通れるシステムを国内の鉄道事業者で初めて大阪メトロが導入することになり９日、試作機が駅に設置されました。

顔認証による改札の試作機は大阪メトロのドーム前千代崎駅に設置されました。

改札に取り付けたセンサーが利用客の顔の輪郭や目や口のバランスなどの情報を読み取り、事前に登録した顔写真の特徴と一致するか判断する仕組みです。

試作機ではマスクやサングラスなどで顔の一部が隠れてしまうと正しく認証ができませんが、大阪メトロでは10日から来年９月まで、４つの駅に設置した試作機で、社員による実証実験を行うなどして改良を重ね、2024年度にはすべての駅で顔認証システムを導入することにしています。

切符もＩＣカードも使わず顔認証だけで改札を通るシステムは中国ではすでに導入されていますが、国内の鉄道事業者では初めてです。

導入後も切符やＩＣカードは使えるということですが、大阪メトロは将来的には顔認証だけで乗客の乗り降りをすべて管理したいとしています。

大阪メトロを運営する「大阪市高速電気軌道」の井手貴大係長は「最新の技術を取り入れることでＩＣカードをかざす手間をなくし、お客様にとってより便利で快適な鉄道を目指していきたい」と話していました。

2 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:44:04 ID:+VX+Ke+30.net

※ただしみんなチョン顔

3 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:44:05 ID:aYAdeR+I0.net

流石人情の街大阪やで
無賃乗車は許さへんでｗｗｗ

4 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:44:14 ID:JE2srWf00.net

マスクせなあかんときにこれやったらあかん

5 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:51:04.62 ID:43JESErj0.net

それよりも、モバイルPiTaPaつくってくれ
関西にいるのに選択肢Suicaしかないやんけ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:51:36.11 ID:AZ0E6j1d0.net

ドーム前千代崎で試験的導入とか大丈夫なのかな
京セラドームでイベントあったら短時間で数万人が改札通るよね

7 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:52:36.08 ID:1iOqjjJv0.net

マナカナを見分けられるのか？

8 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:55:39 ID:bCfVdXLZ0.net

ブスとブオトコばっかりやのになｗ

9 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:55:56 ID:zkpWnB0/0.net

さすが最先端の大阪や
トンキンは周回遅れやな

10 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 17:58:13 ID:i/kGwyVC0.net

美人は駅員に自宅を知られまくりなんちゃうか

11 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:00:52.31 ID:/74j8EvO0.net

網膜紋認証に切り替えた方が良いかと。

12 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:05:44 ID:m5HTbDkc0.net

> 試作機ではマスクやサングラスなどで顔の一部が隠れてしまうと正しく認証ができませんが

タモリは乗れないのか

13 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:14:24 ID:wTqJLmBY0.net

>>1
中国化して来たな・・・

14 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:16:52 ID:RHnD84bP0.net

一方トンキンはQRを導入しようとしていた

15 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:19:17.77 ID:dLIWHRao0.net

5Gになったらスマホの通信で出来る？
カバンに入ってるとダメ？

16 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:21:49.04 ID:utBNvhxC0.net

双子とかはどうなんの？

17 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:22:29.59 ID:ypoQOWf60.net

顔パスで電車に乗ろうとした長嶋茂雄

18 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:24:31.57 ID:9wVU53s/0.net

さすが日本最先端都市ＯＳＡＫＡ🏙

19 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:29:03.86 ID:uvYODitb0.net

反日企業のSNSアプリやスマホやPCってさ、
有事の際に、所有者に知らせず、何かの機能を勝手に起動するかもという不安があるし、
有事の際に、カメラが知らずに起動して、所有者本人や周囲を撮影し、状況を把握するのかも知れないし、
有事の際に、知らずにネットに接続して、所有者を媒介し、あらゆる工作ウイルスの発信地とされてしまうかもしれない

こういうこと言うとよく「アメリカの企業も個人情報抜いてるだろ！｣なんていうアホがいるが、
国ぐるみで年から年中反日してるような敵対国によって個人情報を抜かれるのが嫌だって話だしな

つまり問題は、製造工場や内部部品がどこかじゃなくて、メーカー
メーカーが反日国かどうか
そこが一番の問題
まあとにかく反日スマホ使うのは勝手だが、工作の発信源になって人様に迷惑かけるなよって話だよな

しかしこういう国ぐるみで年から年中反日してるような敵対国のSNSアプリやスマホやPCを、
よくもまあ進んで使ってる日本人がいるってのが不思議だよな
住所氏名や銀行口座やクレジットカードみたいな個人情報を反日敵対国に明け渡してまでさ

そのくせそういう奴に限って個人情報を守る為には必死にウイルス対策だのフィッシング対策してるんだよな
ほんと反日敵対国による長い長い洗脳政策は怖いね
国産メーカーを貶し、反日国メーカーを凄い凄いと持ち上げる、そんな日本の若者が増えていってる
ほんと怖い世の中になったもんだよなマジで

20 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:29:59 ID:9wVU53s/0.net

大阪人は天才だ！

東大は寝とんのかぁ〜🤣


災害時もスマホつながる　大阪大学が開発したハイテク装置

https://www.sankei.com/west/amp/191209/wst1912090002-a.html?__twitter_impression=true

21 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:32:21 ID:XRnWT7J90.net

数年前NECが大阪駅で実験してたアレか？

22 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:35:20 ID:9xIr6yBM0.net

顔を整形すると認証するか興味ある

23 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:36:26.05 ID:hT1u6c9e0.net

どっかのJR「QRコードだじょ〜」

24 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:37:25.57 ID:hT1u6c9e0.net

>>20
大阪で実験成功したら政府権力でとりあげる
それが東京スタイル

25 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:41:08.19 ID:y38nEuiZ0.net

ただいま鳥身事故が発生いたしました。
現在救出作業を行っております。

26 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 18:59:02.76 ID:z92METYc0.net

自動改札も関西が初だし、こういうのは関西が早いな

27 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:05:03.50 ID:9vCkwnGC0.net

疲れた顔しててもちゃんと見分けてくれるかな

28 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:27:58.87 ID:98gXQDG90.net

マイノリティリポートみたいになるんかな
犯罪者追跡システムとしても活用してほしい

29 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:39:03 ID:VtAqz4ue0.net

改札を通った人の顔はすべて分析・記録し、行動を追跡しますということ

30 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:44:29.75 ID:3jPHwk0o0.net

>>14
QRとそもそもインバウンド向けの施策だからなあ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:51:36 ID:SYzneecH0.net

維新の会はヘイトスピーチ規制条例みたいな違法条例作るくらいなんで

32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:52:30.69 ID:kxbJNnx30.net

>>6
社員による実証実験って書いてあるし、改札別に作ってるんだろ
確かあの辺に大阪メトロの本社があったはず

33 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 19:53:37 ID:kxbJNnx30.net

>>29
その気になったら定期券でも普通に出来ない？

34 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 20:41:13 ID:akKufVf80.net

アホや
技術的には可能かもしれんけど実用化したらヤバイやつやろ
こんなのよりもホームドアとかもっと重要なところに回せ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 20:49:11.09 ID:pV+XcXDx0.net

なんで、自分がどの駅で乗降したかという個人的な情報を
把握されなきゃいけないの？
このシステムを導入しようと計画し、推進しようとしている
関係者のすべてが、
今後、悲惨な運勢になりますように。

36 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:12:22.47 ID:lkF+hrGX0.net

>>大阪メトロは将来的には顔認証だけで乗客の乗り降りをすべて管理したいとしています。

これは酷いね
切符を使えなくして顔認証だけという強制導入
プライバシーの感覚がまるで欠落してる

37 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:12:46.38 ID:+QLPcREF0.net

関西住んでりゃPiTaPa使えばええのに
わざわざICOCA使って改札で引っ掛かるバカがいる

38 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:12:52.86 ID:lkF+hrGX0.net

中国なみの恐怖政治

39 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:31:10.85 ID:pV+XcXDx0.net

大阪メトロにかぎらず、
顔認証技術を開発し、普及させ、推進しようとする
動機を持ち、実際にそのように行動に移し、または移した人間は、
ことごとく、その運勢がきわめて悪化しますように。

40 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:34:37.25 ID:aTYoMjEt0.net

>>29
ICカードで追えるよ今でも

41 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:35:38.95 ID:esDMKksX0.net

今は関節の動きとか歩き方の癖とかで特定出来る技術があるから顔を隠しても無理だな
あとスマホを持って歩くだけでもジャイロで個人特定出来るらしい

42 ：名無しさん＠１周年：2019/12/09(月) 21:50:48 ID:8GtAlGbR0.net

>>26
都会で域内人口も多いが、首都圏ほどの混雑ではないから社会実験とデータ収集に丁度いいんじゃないか？
実用データが得られれば首都圏でも導入される。

43 ：名無しさん＠１周年：2019/12/10(火) 06:23:01.74 ID:JSOuh7c10.net

花粉症の時期とか無理でしょ？

44 ：名無しさん＠１周年：2019/12/10(火) 06:30:15.19 ID:X9khGG2Y0.net

これでも通れるかな
https://i.imgur.com/jQGMYDL.jpg

45 ：名無しさん＠１周年：2019/12/10(火) 07:12:58.63 ID:ReugVGdq0.net

改札機って１機1000万以上もするベンツだけど、顔認証改札は何千万円なんだろうな、通常の改札機よりも高いのは確実
それも2024年には全駅に導入って、数百億円規模を投資か、そんな金あるのかよ、あるなら地下鉄延伸しろ
他社への普及はだいぶ時間がかかるだろう、とくにJRなんて何万個と駅があるし関西と関東では顔認証式とQR式とまた企画争いしてるし、VHSとベータの争い再び

46 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/12/10(火) 12:01:04.65 ID:UJAXc2Dp0.net

>>1
顔認証改札機を導入する大阪の地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

47 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/12/10(火) 12:01:18.56 ID:UJAXc2Dp0.net

>>1
顔認証改札機を導入する大阪の地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西