【国交省】スロープ付きのタクシーで、車いす乗車拒否で関係団体に聴取へ　赤羽大臣「大変遺憾」

1 ：ばーど ★：2019/11/29(金) 11:16:24.70 ID:yfoy1ka69.net

　赤羽一嘉国土交通相は２９日の記者会見で、スロープ付きのユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシーを巡り、車いす利用者への不当な乗車拒否が後を絶たないとして、障害者とタクシー業界それぞれの関係団体からヒアリングし、改善を目指す考えを示した。

　赤羽氏は「バリアフリー社会を進めるためのタクシーで、こうした事態は大変遺憾だ。なぜこうしたことになるのか、ちゃんと分析したい」と述べた。タクシー事業者には、地面との橋渡しをするスロープ設置などの実車研修をさらに徹底させるとした。

2019.11.29
https://www.daily.co.jp/society/national/2019/11/29/0012917235.shtml

2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:17:51.13 ID:RhNK3UNP0.net

障害者"様"を付けろよデコ助

3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:18:29.65 ID:0QIqUCLt0.net

車椅子のために介護タクシーがあるんだから、そちらをご利用ください

4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:20:15.51 ID:TK/LC8Y20.net

ひでぇな。れいわの船後もジャンピングエルボー繰り出すレベル

5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:22:23.54 ID:txCCw/7h0.net

小豆島か?

6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:22:49 ID:rj0cUqAc0.net

どうせアウアウレベルの車いす老人を、介護者無しで送って行けとか言うたんじゃないの？

7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:23:03 ID:rIdatNDx0.net

実際運転手自身が補助の必要な老人だったらどうしようもないな。
一億総活躍()

8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:24:38.97 ID:LLV6t6ML0.net

車椅子っすか？はいはい
↓
重さ百キロ以上の電動車椅子じゃねーか！！
↓
国に怒られる

理不尽
公務員が持ち上げて運べや

9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:25:26.82 ID:njj/bICX0.net

乗車拒否なんて健常者でも都内なら日常だろ
俺も都内でなら何度もあった

10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:26:26.46 ID:F6ex6OQj0.net

どうせシニアカーでも載せようとしたんだろ

11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:27:31.68 ID:L6b5d3Pm0.net

>>1
乗車拒否の理由

･雲助の給料は完全歩合
･労働時間が法律で厳格に決められてる
･時は金なりを地で行く
･時間ばっか食って手間隙かかってワンメーターか近場の車椅子客は邪魔

雲助を虐めるより、介護タクシーを充実させる方が良いかと。

12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:28:20.20 ID:bi5sM+YW0.net

タクシー電話で呼べば良くないか？
タクシー呼ぶ時に車椅子利用など言えば
それようのタクシー手配してくれるだろう

この乗車拒否って、どのような乗車拒否なのかが分らん

13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:30:54.71 ID:qIIUWPwm0.net

創価赤羽
「韓国はお兄さんみたいだ大好きニダ」
そりゃそうだ。創価の旗が朝日新聞の社旗みたいにあるが、朝鮮三色旗なんだから好きになるのは洗脳済で当たり前

14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:35:27.87 ID:vm0lkHQr0.net

>>3
今回のってそれじゃないんか？
スロープ付きなんやろ？

15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:37:23.95 ID:hjMzElkw0.net

>>11
それ
この国は弱者(笑)が威張りすぎなんだよ、
本当の弱者のことなんかほったらかし
政治も行政もマスゴミも。

16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:39:04.28 ID:XYBuoSSc0.net

スロープ付きタクシー導入で補助金が出るなら、当然返還だな

17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:39:20.27 ID:2UV5GEnN0.net

差別主義者の国士様はどちらにつくのかな
差別主義者らしくタクシー会社について障害者差別かな
それともスロープ付きタクシーの導入に国交省から補助金が出てるところに注目して
国の金を奪ったとタクシー会社を責めるのかな

18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:41:33.41 ID:NFNlXviv0.net

新しい障碍者ビジネス？
乗車拒否されたニダ〜！

19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:42:10.57 ID:jzMPgpwf0.net

>>12
流してるUDマーク付きのタクシーじゃないの？
うちは必ず呼ぶけどね

20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:42:44 ID:c8VMs4gB0.net

車椅子料金を設定すればいいだろ

21 ：憂国の記者：2019/11/29(金) 11:43:53 ID:2Di0YN8M0.net

補助金出して利用実績に応じて処遇しろ
あと拒否した場合は代表者逮捕される制度にしろ

22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:44:16 ID:NFNlXviv0.net

トラックの方が積みやすいんじゃないの？
しかも、お荷物はお荷物なんだし〜♪
他人に期待するより、家族にトラック運転してもらえ！

23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:44:54.72 ID:AE/fxaJl0.net

>>6
これじゃねーの
足が不十分で車椅子なわけでなく、池沼とか車椅子といいつつストレッチャーだとか

24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:44:56.53 ID:L1wPsavC0.net

面倒で身障者割引になるので仕事の効率が悪い
ドライバーに優しくない制度だから、誰もやりたがらない

25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:45:10.96 ID:B1IrYLVZ0.net

>>12
股間が濡れていたとか
うんこ臭かったとか

26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:46:24 ID:NU9Glxhc0.net

歩合制のタクシーじゃ無理だね
トランスフォー厶するだけで３０分以上かかるらしいからな
誰も乗せたがらない

27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:49:47.17 ID:WPCyYBNQ0.net

>>14
1.タクシー事業者がスロープ付きにタクシー車両を用意する　タクシー料金（障碍者割引あり）
2.タクシー事業者が介護事業登録してスロープ付きにタクシー車両を用意する　タクシー料金（介護保険適用）
3.介護事業者が介護限定タクシー免許を得てスロープ付きにタクシー車両を用意する　タクシー料金（介護保険適用）
この3パターンがある
これマメな

28 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:51:03.98 ID:gHdemitZ0.net

>>12
先日のは電話で予約する段階で断られてたよ

29 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:51:46.10 ID:EmqVljPu0.net

どうせ乗せないのトヨタ系の車使ってる会社だろ
ユニバーサルデザインを謳いながら、車椅子が乗るのが困難なことで有名だし

30 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:52:56.63 ID:gvqeJRRl0.net

なにかあったときの責任の所在がどうなってんだよ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:53:29 ID:vaJoSnFm0.net

その人を乗せてる間に他の人をどれだけ乗せられるか考えたら当たり前だと思う
そのドライバーの賃金を保証してあげられる訳でもないなら口ばかり出すなよ

32 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:53:44 ID:6L/7Q/zg0.net

盲導犬の入店拒否もこのくらいやれよw

33 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:55:42 ID:9B6gfPcV0.net

ほんとこれ

タクシー運転手は東京オリンピックのボランティアではない



31 名無しさん＠１周年 sage 2019/11/29(金) 11:53:29.27 ID:vaJoSnFm0
その人を乗せてる間に他の人をどれだけ乗せられるか考えたら当たり前だと思う
そのドライバーの賃金を保証してあげられる訳でもないなら口ばかり出すなよ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 11:59:35 ID:WPCyYBNQ0.net

お前ら知らないだろうけど
トヨタのタクシー専用車両のJAPAN TAXIってのはな
通常状態からスロープを設置するのに慣れた人で15分かかるんだぞ
おれは23分かかったわ
　
乗り降りに15+15で30分余計にかかる
それで障がい者割引で1割、どこからも補填のない1割引を国交省から強要されてるんだわ
しかも傷害様は好き勝手なことを言う
進入禁止のとこでも「障がい者だから行ってもいいん」とか
「歩道上までクルマ」を寄せろとか「トイレ行きたくなったからトイレまで車いす捺してくれ」とか
あまっさえ
タクシーから降りて自分ちの敷地内に入って玄関でこけてケガをして「タクシー運転手が安全を見届けなかった」つーて
訴えられたり
そんなんだから触らぬ神に祟りなしつーことで乗せたくなくなっちゃうんだわ

35 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:01:23.79 ID:g4gUf3xN0.net

NV200やセレナなら乗せやすいが、ジャパンタクシーは名ばかりのＵＤで
あれ乗せるまでに何分かかると思ってるんだろう。ＵＤとしては欠陥だらけで
乗務員も乗せたがらないのは分かるよ。

36 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:02:25 ID:JnLjqa3d0.net

>>33
タクシー会社は国の補助金を受け取ってユニバーサルデザインタクシーを購入しているから
補助金を返納しないとその理屈は通用しない
嫌ならユニバーサルデザインタクシーを買わなければ良いだけ

37 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:02:38 ID:WPCyYBNQ0.net

>>17
スロープ付きのタクシー購入の補助金はタクシー会社には入っていません
　
240万で発売予定のタクシー専用車両が
120万の補助金が出るとフライング公表したところ
車両価格が360万円になりました。
タクシー会社の支払いは240万円のままです。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:03:21.97 ID:TY5fjlX+0.net

タクシーに車椅子を載せる動画がユーチューブにあるから見てみて。
のせるのに手際良くやっても15分かかる。

39 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:06:00.53 ID:WPCyYBNQ0.net

>>28
電動車いすの場合は、UDタクシーでも断わざるを得ない
リフト車じゃなきゃ無理
　
でもクレーマー障がい者は乗せろと言ってくる

40 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:06:47 ID:9B6gfPcV0.net

結局

トヨタ自動車の責任

あのボンボン社長の　責任

41 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:07:28 ID:JnLjqa3d0.net

>>37
例えば東京都の場合は国と都で100万円近く補助金をタクシー会社に支払っている
誓約書も書いている
国の補助金を受けない場合は都が最大60万円
国の補助金を受ける場合は最大40万円都が支払っている

42 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:07:54.62 ID:MVTVLFQU0.net

コンフォート系残せれば良かったのにドライバーも客も両方不幸だわ

43 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:08:19.79 ID:9B6gfPcV0.net

あと
障害者割り引き

これ行政から補助金でてると思ってた
実際は

タクシー運転手が負担してるんだよ
そんなの有り得ない話

44 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:09:07.42 ID:9B6gfPcV0.net

障害者割引は、タクシー運転手さんが

負担している

45 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:09:12.05 ID:/0BLVz4b0.net

いいから拒否した運転手の名前晒せよ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:10:30.37 ID:zrQEqgKQ0.net

お。遺憾てことは謝罪だな（韓国脳）

47 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:11:48 ID:vQKtBXEb0.net

普通に考えて？
車椅子なんて別料金でも貰わないと割に合わないよね
あと補助金じゃだめだよ？障害者自身の金て払って貰わないとね

48 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:12:09.85 ID:9rJXkQ1y0.net

客を選ぶ権利は無いの？

49 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:12:41.78 ID:WPCyYBNQ0.net

>>21
補助金どころか
どこからも補填のない割引を強制させられている
しかも
最近の通達で
「障害者手帳の提示」だけで障碍者割引しろ
と
手帳を見て確認したりメモったりするなと
障害者様が嫌がり人権侵害なんだそうだ
　
本人確認すらしちゃいけないんだぜｗ
　
運転手が今日の客は全員障がい者でした。つーて
売り上げの一割をネコババされても
確認しちゃいけないんだってｗ
その中に一組でも障害者様がいたらその障害者様の人権がー
で
こんなクソなことを真剣にレクチャーするんだぜ国交省のお役人が

50 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:12:58.91 ID:82IEA/MC0.net

障害者に厳しい＝韓国人
な

51 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:13:28.20 ID:MKwLhJf70.net

運転手「健常者も障害者も分け隔てなくどちらも平等に乗車拒否してますが　何か」

52 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:14:09.74 ID:9B6gfPcV0.net

旅客運送法による乗車拒否の定義

これ知ってる？みんな

手を挙げてるのに乗せないは
乗車拒否にならないんだよ

どういう場合　乗車拒否にあたるか

客を乗せてから
正当な理由なく
行きたい方向では無かったので断る
↑
これが乗車拒否

燃料無い、体調悪い、勤務時間オーバー、客が臭い汚い

いろんな理由で断れるので
事実上　乗車拒否は　無いんだそうです。

53 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:15:16.11 ID:IWku7OvZ0.net

ちゃんと乗せろや
俺が運ちゃんだったら乗せんけど

54 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:16:07.27 ID:9B6gfPcV0.net

>>52
この客を乗せてから

というのがミソ

55 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:17:12.85 ID:WPCyYBNQ0.net

>>42
ほんと
あれをハイブリット化すればよかっただけ

56 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:17:14.92 ID:HB2fYioq0.net

>>39
これだな。だから社会のゴミと呼ばれるわけだ。一部のキチガイが全部の権利を剥奪していく図式

57 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:17:32.36 ID:e0v7xJ8t0.net

>>48
契約自由の原則

58 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:21:48 ID:vA/lz8Ke0.net

80歳の運転手には無理

59 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:23:02.58 ID:JF4MDhXV0.net

車椅子のタクシーも同じ値段にするから揉める
電車なんかも駅員の介助が必要なら割増すればいい
それだけの手間がかかるのは事実なんだし

60 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:23:55.71 ID:0QtMLbWX0.net

スロープ車は補助金でてるんだからしょうがないだろ
嫌ならスロープなしの車に最初からすればいいだけ

61 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:24:28.67 ID:42ruPbQH0.net

車椅子の乗り降りだけで結構時間かかるんだよ
運転手の給料体系考えたら
その時間で他の乗客乗せて数こなしたいって思うのが当たり前
上辺だけ整えてやったつもりになってる日本の公務員らしい仕事ぶりだよ

62 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:25:53.10 ID:lj+AMoOQ0.net

国が補助を出せば障がい者の乗客乗せたら2割増とか、今は障がい者のせると利益が減るんだろ

63 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:27:45.16 ID:0QIqUCLt0.net

>>14
最近走っているトヨタのジャパンタクシーはスロープ標準装備
ぶっちゃけ使い勝手が悪すぎて誰も使ったことがない。
乗せるの10分移動に10分下ろすの10分乗り場に戻るのに10分実働40分
粗利１時間3000円無ければ赤字なのに、これで1000円しかメーター上がらない。
手間が掛かって売上が落ちるから嫌がるのは当然。
車椅子料金500円スロープ使うなら2000円認可すれば解決する。
今は介護タクシー使えば電動稼働の設備がついているからそちらを呼べばいい。

64 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:29:08.69 ID:VcfXjtDi0.net

乗せたり降ろしたりするのにすごく時間がかかるのに料金は通常と変わらず運転手の犠牲の上に成り立ってるのがこれな

65 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:29:46 ID:kFYm/zOg0.net

何で電動車椅子をスパッと簡単に載せられる装置を造れないのか、補助金はそっちに使うべきだろ。

66 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:31:28 ID:ESDRu35W0.net

>>63
使い勝手がそんなに悪いのなら、UDやめたほうがいいのにね
でも馬鹿みたいに良くみるから、誰かが大きく得をしてるのかな？

67 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:32:21.39 ID:nKxVOV6o0.net

>>65

何で電動車椅子をスパッと簡単に断れる装置を造れないのか、補助金はそっちに使うべきだろ。

68 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:32:58.96 ID:dvTwiLun0.net

障害者面倒臭いし。面倒臭いから安楽死させろ。
無駄金も払うなくても良いしみんな楽になる。
死んで当然の生産性ゼロだからタクシーは拒否するんだよ。

障害者利用は　100000円　にしてあげないとタクシーの運ちゃんが報われません。

国から多額の援助費用貰っているんだから金はあるでしょ。
自分が楽になりたいなら　対価を支払う　当然の事だよ。
拒否されて当たり前、社会の害悪に近い存在の分際で騒ぐな下郎共。

69 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:34:19.78 ID:lTaBA24p0.net

ジャパンタクシーって車が車椅子乗せるのに全く向いてないんだろ
全部セダンに戻していいよもう

70 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:35:47 ID:dvTwiLun0.net

生産性ゼロの障害者は生きている価値はないよ。
価値があるなら証明してみろ。俺はやれる、私はやれるとな。
俺が障害者なら人目のつかない場所で迷惑にならない様に生きる。
途中で死んでも文句は言わない。障害者の運命なんだからな。

当たり前に上から目線で騒ぐような障害者と障害者保護団体は死ねや。

71 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:35:53 ID:VcfXjtDi0.net

>>66
ジャパンタクシーは一台売れるごとに日本交通にもお金が入る
ジャパンタクシーは日本交通の会社だからね

72 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:36:07 ID:5pqGv6O80.net

>>34が現実なら、ジャパンタクシー作ったトヨタはなにやってるの？
自働車会社が、車いすが簡単に乗り降りできるユニバーサルデザインの車作れないって・・・
こういう使い勝手を真剣に考えないようなると、信用を失い、売り上げが落ちていくよ。

73 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:38:57.84 ID:lTaBA24p0.net

>>45
たぶんジャパンタクシー乗ったことある人は全員じゃね？

74 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:39:16.80 ID:L6b5d3Pm0.net

時間が勝負の雲助（大半が歩合給）に時間、手間隙、近場の車椅子客を押し付けることは、雲助と車椅子客の双方にとって不幸。

75 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:39:20.42 ID:GTYNLE+O0.net

ジャパンタクシーは
ウィンチが無くすべて手動

加えて歩合が殆どじゃ、嫌がるに決まってるかと

76 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:43:18.40 ID:6D23hiGO0.net

車椅子割増とかにあれば拒否されない。

77 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:44:09 ID:L6b5d3Pm0.net

都内の雲助はピッカピカのUD（JPNタクシー）よりも、コンフォートかクルーに乗りたがるそうだ。
要するに車椅子客を営業妨害としての障壁と看做している。

こういう対立を避ける為にも介護タクシーの充実を考えるべきだな。

78 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:45:37 ID:5pqGv6O80.net

>>75
ウィンチが無いなんて・・・ありえん。
車椅子自体が軽くて10キロ切るかどうかなのに、その上に人間の体重がかかる。
体格のよい若者じゃないと、安全にスロープ使って載せられないよね？
坂道での乗降はどうするの？

79 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:45:52 ID:cDmWyilj0.net

>>56
障害者団体がそういう基地外障害者に対して批難の声を挙げるならいいんだけど
そういう自浄作用的な動きは全く見えてこないからね
そりゃ障害者全体が基地外ばかりだと思われてもしゃーなし

80 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:46:53.82 ID:VcfXjtDi0.net

運転手を固定給にして介護タクシーを常備するようにしないといかんよな
歩合制のタクシーでやるならその分の手当を出すべきだよ

81 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:47:17.76 ID:L6b5d3Pm0.net

>>76
割増程度じゃ割に合わないんじゃね？
仮に通常運賃が1,000円だとして5割増しでも1,500円。
セッティングと乗降時間で30分以上、待ち時間ゼロの流しでこれだぜ？
無線配車や駅待ちだとそれに時間がプラスされる。

82 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:48:40.24 ID:L6b5d3Pm0.net

>>80
国も自治体もタクシー会社も、余計な金を使いたくないから雲助に負担を押し付けたいわけで。

83 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:49:13.90 ID:cDmWyilj0.net

>>34
事実なら糞過ぎだわ…

84 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 12:53:07.03 ID:adDWz1dx0.net

運ちゃん側の負担も考えろよ
補助を障害者にではなく、運ちゃんに直接出すか、
障害者が正当なサービス料金を自腹で払えば多少は解決すんじゃないの？

85 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:02:34.17 ID:n5aKDYRQ0.net

車椅子料金出せばいんじゃない？

86 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:03:35 ID:n5aKDYRQ0.net

>>84で言いたいこと正確に書いてあって草

87 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:04:14.43 ID:L6b5d3Pm0.net

>>84
現行の雲助給与体系では無理。
介護タクシーの充実しかないっしょ。

88 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:08:42.48 ID:WPCyYBNQ0.net

>>71
おい
車両のJAPAN　TAXI はトヨタ
日本交通のJAPAN　TAXIは配車システム
　
車両売れても日本交通にはカネが入らんぞｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:09:00.10 ID:oqd5Y+x20.net

だから補助金は車買う時でてるんだよ

90 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:12:00.67 ID:WPCyYBNQ0.net

>>72
タクシー業界団体が国交省に直談判して
今年、国交省がトヨタに改善を指示するまでは
トヨタ様はユーザーの要望をスルー

91 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:14:06.08 ID:xCZ/NtFA0.net

ドライバ視点から言うと
セダンのタクシーの方が楽に乗ってもらえた
補助金を出してるんだから
乗車拒否するなと言われても
ドライバが貰った訳じゃねーし

92 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:14:32.26 ID:WPCyYBNQ0.net

>>78
坂道で車いすの障がい者様を降車させた場合は、
車いすが安定する安全なところまで車いすを押さなきゃならんのですわ
　
それで1割割引

93 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:19:18.47 ID:lbtJw05n0.net

>>65
車椅子に健常な若者が乗ってるのなら　簡単なスロープで後ろからガーと押し込めば数秒で済むが　障害者様が嫌うんだろ
病院の車椅子送迎車には凄いリフトが付いていて、ハイエースに一台だけだよ　ロングだと二台乗るらしいが効率は悪いよな

94 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:22:07.71 ID:l1+WQkDD0.net

結論

トヨタ自動車が悪い

95 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:26:48 ID:AAsv0lE30.net

>>9
乗車拒否ではなく、乗車アピールを無視されたんでは？タクシー業界内部のルールで。

96 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:38:14.67 ID:L6b5d3Pm0.net

>>94
欠陥設計とも言える。

97 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 13:59:37.94 ID:xCZ/NtFA0.net

ところで、何が遺憾なの？

98 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 14:59:34.05 ID:u2NdEOv+0.net

>>1上級国民様は下級国民の気持ちなんて
分からんやろな…

99 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:08:23.94 ID:5NBsrKfB0.net

雨の日と狭い場所は大変なんだなこれが
客も申し訳無さそうにして余計な気を使うしさ
設計者のミスだよ

100 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:09:24.60 ID:JAP8ZfEZ0.net

UDマークなんてやめて
介護タクシーを増やすようにしたほうがいいんじゃないの？ちょっと高いけど

あと、日産のNV200 タクシー増やしてくれ、
うちの爺様婆様（杖利用）はあれが一番乗り降りしやすいってさ

101 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:11:34.17 ID:xCZ/NtFA0.net

あまり文句を言うと、また、白タク合法化をトヨタが国交省に
提案しよるで

102 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:24:06.98 ID:fHS1aUeh0.net

スロープ組み立てて設置するだけで夏は汗だく
そこから重い車椅子を押して乗せる
中で方向転換をする
もうこの時点でYシャツビショビショ
目的地についてまた同じことを繰り返す

結果、一度乗せただけでシャワー浴びに家に帰りたくなる

103 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:36:36.74 ID:TAD9VwQ00.net

>>102
障害者の迷惑を社会の末端に無責任に押し付け過ぎだな

104 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:37:12.83 ID:xCZ/NtFA0.net

FFでショックも固いから
車椅子に座ったままの人を運ぶのは
気も使うしな
嫌だわな

105 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:37:44.93 ID:Y5q17a6O0.net

自信満々出だしたタクシー専用車が
スロープの設置が時間がかかり大失敗
スロープ改良しても根本的に設計不良なんだろうな

https://i.imgur.com/xn0amLL.jpg

https://i.imgur.com/lA4fPjY.jpg

106 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 15:48:01 ID:O3synEKF0.net

あんなのトヨタを聴取しろよw

107 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:01:22.43 ID:vXeiSXMF0.net

>>31
病院の送迎のバンしか知らんが、カタパルト出して左右輪に
ウィンチのベルトかけてリモコンでウィ〜ンて車内に引き入れるやが
まぁ見てても時間かかるわ
腰曲げて膝もつく姿勢もある。距離走ってナンボの歩合給には嫌われるわ

108 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:04:12.81 ID:VppR6Ysx0.net

スロープ付いてる意味無いね

109 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:14:50.64 ID:6SLg81cr0.net

もっと大きくても車いす乗せやすい車両にすればよかったものを
大尽も文句言う前に、自分でスロープ組み立てて、
車いす車両の乗せてみたらいい

110 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:25:47.36 ID:yAWmsl750.net

現場知らない連中が作ったトヨタが一番の原因。

111 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:28:08 ID:Xv0DTlns0.net

車両はジャパンタクシーかな？
あれなら運ちゃんに同情するわ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:32:29.20 ID:xCZ/NtFA0.net

トヨタ　練習不足だから、時間を取られる
大臣　そうだな、タクシー会社は、ちゃんと練習させろ
タクシー会社　練習してくれんかな？
ドライバ　練習したら、金になるの？
タクシー会社　車椅子のお客様が増えるかも
ドライバ　(;o;)

113 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:34:11.66 ID:cMocL1kX0.net

日産のNV200タクシーにもう少し頑張ってもらわないとな。
あれも弱点多いけど。

114 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:35:56.89 ID:BnZ0GXbZ0.net

今のタクシーの車は欠陥構造直ってるの？

115 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:39:57 ID:cMocL1kX0.net

地方ではスロープ付かないシエンタタクシーを購入する会社も結構多い

116 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:41:03.05 ID:T33uJ/F80.net

>>1
車いすは介護タクシーでいいだろ

ユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシーに車椅子乗せるなら
料金体系を変えて介護手数料を作れ

117 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:43:31.83 ID:T33uJ/F80.net

>>66
国交省とトヨタとの癒着構造

設けるのは国交省とトヨタ

118 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:44:17.90 ID:cMocL1kX0.net

>>77
都内で日産クルーは殆ど絶滅しているぞ。小型車が少なかったからセドリックタクシーと比べて元々いなかった。

119 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:47:37.80 ID:L6b5d3Pm0.net

>>115
UDより100万円近く安いとか。
LPG改造費含めて。

120 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:52:21 ID:WPCyYBNQ0.net

>>105
試作とかの時点で気づかないってバカしかいないのかと思った

121 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:54:48.43 ID:xr+kYLtk0.net

>>43
えっそうだったの…ほとんど使わないタクシーだが運ちゃんとその会社可哀想過ぎだろ。
こっちから割引申告するのが申し訳ない。
割引分補填されないなんて社会の仕組みがさすがにおかしいよ。

122 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:55:27.46 ID:WPCyYBNQ0.net

>>115
JAPAN　TAXI　ってシエンタのプラットフォーム使ってる
シエンタの魔改造なんだわ
元々の方がまとも

123 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 16:59:36.20 ID:fHzGDqbO0.net

飛行機や電車と同じ様に人乗せる仕事なのに歩合って運ちゃんカワイソすぎる。

124 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 17:03:25.75 ID:kmDjx7ZS0.net

流し営業の全面禁止で解決
交通事故も減っていいことだらけ

125 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 17:04:48 ID:XgxUjhO60.net

電車にも飛行機にもタクシーにも障害者割引ではなく介助料金の創設が必要だよな
どうせ障害者はその金を役所から貰えるんだから

126 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 17:05:24 ID:eCDDIlUy0.net

普通のタクシーなら拒否も分からんでもないが
UDタクシーだったら断っちゃアカンだろ

127 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 17:24:08.99 ID:cMocL1kX0.net

>>124
繁華街にタクシー乗り場整備出来ると思うか。

128 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 17:39:05.38 ID:L6b5d3Pm0.net

>>126
逆じゃね？
コンフォートなら乗降手伝って車椅子を
折りたたみトランクにぶち込んであっという間

129 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 17:44:32.64 ID:e3t1LWaw0.net

国が怒るのはUDタクシーの導入に補助出してるから？

130 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:03:42.27 ID:xCZ/NtFA0.net

>>129
ジャパンタクシーの売れ行きが鈍化してるから
と違う

131 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:06:23.91 ID:MMAsCWCv0.net

>>1
でもこれ自分が運転手だったら絶対イヤだぜ
仕事増えるしめんどくさいしめんどくさい客も多そうだしギャラおんなじ！

政府が補助で１回2000円くらい払ってはいかがか

132 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:08:51.72 ID:L6b5d3Pm0.net

>>129
>>130
タクシー会社はUDなんか要らんらしいね。
でも1台は購入しないと陸運局が嫌な顔するんで買ってるとか。

133 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:10:10.46 ID:L6b5d3Pm0.net

>>131
車椅子客をUDに載せると1時間辺りに拾える客が減る

134 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:11:12.90 ID:MMAsCWCv0.net

>>133
ギャラおんなじどころか割引や時給減るとかやっとれんなｗ
国はアホやろ？

135 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:11:35.90 ID:0Q9ouNig0.net

運転手が嫌がる理由に障害者の偉そうな態度があるんだよね
みんな一度は嫌な思いしてる

136 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:14:43.31 ID:WPCyYBNQ0.net

>>132
なぜUDを導入しないのか？って言うアンケートを3年ぐらい前に
全国のタクシー事業からとってたな

137 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:21:00.11 ID:7KsSpFfM0.net

歩合給では無理。タクシードライバーいじめでしかないよ。別の料金体制にしないと。
日本って補助金だのなんだの出しても実際の労働者には渡らないシステムだよね。上がピンハネ。

138 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:22:37.79 ID:eoT79bAc0.net

スロープ付きっていうか、車からスロープを設置して安全の為に紐つけたりするんでしょアレ

普通のタクシーのトランクに車椅子だけ折りたたんで入れた方が楽そうじゃね

139 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:32:22.99 ID:dTkTm4Pl0.net

初乗りタダタクシーってどうなったの？

140 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:32:35.36 ID:OPMRk8Sl0.net

ここのレスは全員タクドラ？

141 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:43:27.53 ID:CjwW4KW60.net

>>49
国交大臣ってチョン創価公明が定位置だよな
よっぽど手放せないほど利権が美味しいんだろな

142 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:47:53 ID:yTEF219n0.net

高い車椅子用を使わないくせに

143 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:48:18.81 ID:yTEF219n0.net

貧乏馬鹿は出歩くな！

144 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:51:12.03 ID:L6b5d3Pm0.net

>>140
俺は仕事で頻繁にタクシーに乗るハードユーザー

145 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:52:07.18 ID:L6b5d3Pm0.net

とにかく！

介護タクシーの充実が一番の解決策。

146 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 18:56:17.43 ID:NbSVtyQK0.net

介護タクシーあるよ
車椅子用の

147 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 19:22:17.43 ID:cqRj6ZcI0.net

歩合制が問題なだけだろ
社会貢献するつもりのない糞会社に免許を与えるな

148 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 19:30:15.61 ID:+LVpvU3R0.net

車いすを乗せたほうが楽で儲かるてことになりゃ、運ちゃんが車椅子のやつを探し回るよ。

149 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 20:31:16.48 ID:6Z2WZjwz0.net

そもそも都内でスロープ設置するスペースや時間はないだろう。通常の乗降でもクラクション鳴らされるのに。
駅の乗り場でやったら最悪の修羅場になるわ。

150 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:20:19 ID:FjpNlQtd0.net

トヨタの新しいタクシーが
むりやり天然ガスハイブリッドにしたせいで
当初リアハッチからスムーズに車椅子を乗せられるようになるはずったのが横から乗せる形になった。
そのため、車椅子を乗せるときの手間が増えて
車いす対応なのに乗せたがらないタクシーが増えた的な話じゃなかった？

151 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:24:42.63 ID:DKxt3+IH0.net

トヨタ最低最悪だね

152 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:25:13.86 ID:pYK/4TXI0.net

乗降に30分かかるのに歩合給の運ちゃんが車椅子乗せるわけ無いじゃんｗ
損失分追加で5000円出ないと厳しいと思うよ

153 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:26:20.84 ID:DKxt3+IH0.net

そんなにかかるの？

154 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:26:54.26 ID:DKxt3+IH0.net

だから車椅子から座席に乗せてたんだ

155 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:31:10 ID:DKxt3+IH0.net

でも老人も車椅子が増えるし足が不自由な人も車がない人も多いからタクシーの需要は増えると思う

156 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:49:17.06 ID:cMocL1kX0.net

>>155
田舎のタクシー会社は廃業しているよ。東京23区でも頻繁にタクシー会社の事業譲渡が行われていて、規制緩和全盛期と比べて減った。

157 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:56:47.76 ID:pYK/4TXI0.net

>>155
需要があっても食っていけない業種なんていくらでもあるよ
介護とか自動車整備とか都内でフルタイム勤務サビ残ありで17万とか
人の命も預からない低い責任なのにコンビニバイトのほうが稼げるｗ

158 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:58:02.68 ID:9gbqkSpU0.net

うちの地域は若いタクシー運転手が増えてるよ

159 ：名無しさん＠１周年：2019/11/29(金) 23:59:12.03 ID:9gbqkSpU0.net

どこ行っても老人相手だから給料がいい方に流れるわ

160 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 00:00:08 ID:toBy3Spd0.net

>>156
定年退職だよ

161 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 00:00:59.50 ID:toBy3Spd0.net

人手不足だけど二種免許の取得が大変

162 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 00:05:18.15 ID:ZUhONknA0.net

2種免許なんて1種持って普段運転してる人なら自主練して飛び込みで何回か受けたら受かるぞ
会社でも取らせてくるけど2年くらい会社に縛られる、まあ二年前にやめたら残金支払えば良いんだけど
2種の教習は6日試験1日のトータル7日で取れるから簡単だよ

163 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 00:08:11.32 ID:TInwq1/d0.net

>>162
何回も受けるのが面倒

164 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 00:09:48.53 ID:TInwq1/d0.net

まず拘束時間で給料が出ない仕事はダメだね

165 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 00:13:24 ID:ZUhONknA0.net

>>164
拘束時間で給料出るよ
会社によって違うけど一日の売上が3万円までは最低賃金で3万円を超えた分は55％が歩合になるとかそんな感じ
だからサボってばっかりで走らない人よく見るでしょ？

ちなみに10年雇われで無事過ごすと個人タクシーで開業できる道が拓けるからあえて走らない人もいる
無事故無違反を10年通すこと最優先ってことね

166 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 03:44:40.20 ID:2e7wh2EC0.net

>>122
シエンタ（ベースプラットフォーム）
https://i.imgur.com/nOQ8Hh4.jpg

一代前くらいの主流
https://i.imgur.com/RGUPiTA.jpg

このタイプのウェルキャブだと乗降時が危険になったり
乗降場で後ろの車との間隔などに問題があるんだろうね
リアシートの背もたれも低くなったりするから
一般客の満足度が減る

車椅子のサイズもバラバラなのも悪い

167 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 09:43:39 ID:pTQd+U6Y0.net

変な車ばかりになった

168 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 13:14:57.83 ID:g36NvNYl0.net

ジャパンタクシーなんて乗りだがるドライバー居ないだろｗ

169 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 13:17:01.88 ID:5keMjuOK0.net

割増料金にすればいいだろ、余計な労力かかるんだから当然

170 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 13:19:27.49 ID:pA+2KF1+0.net

割り増し料金を本人に負担させるのはバリアフリーとは言いがたい
税金から出すべき

171 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 13:23:51.49 ID:WHH5zQ950.net

介護保険が認定されたらヘルパーとか付けれるから男もヘルパーやれよ。タクシーに乗せて病院まで付き添うだけでバイト代が貰えるよ。

172 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 15:37:44.82 ID:5fhTEqaw0.net

逆に車に積みやすい車椅子の開発はしないのか？
サンルーフ開けて、そこからパイルダーオン出来るとか。

173 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 15:41:25.13 ID:+LEoyH7m0.net

ライドシェア解禁しろよ。
海外では介護車両持ってればいい運賃取れるからと流行りまくりだぞ。

174 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:03:51 ID:JJ00hGG40.net

>>172
ドローンのような車椅子があったら面白いな。
足元からドローンプロペラが4つ出て浮上、後部からジェット噴射で飛ぶ車椅子。
完全AI制御でボケ老人も安心、ゼロ海抜対応の射出座席仕様。

これなら介護タクシーもUDも要らない。

175 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:06:22 ID:eGyoVmYy0.net

>>11
介護タクシーって参入自由なんだよね
にもかかわらず供給が足りないてことは車椅子運送の採算がとれないということになる

176 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:18:13.54 ID:geus3iPH0.net

車椅子て介護者の方が大変なんだよ

177 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:22:54.54 ID:g36NvNYl0.net

介護タクシーって二種免＋ヘルパー2級＋若くて屈強な男という条件がつく上に給料は普通のタクシーに劣るでしょ？
年齢体力不問で好きなときに走って好きなときに休める普通のタクシーで車椅子のらないセダンが一番だと思う

178 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:26:47 ID:aNKmb0oz0.net

介護タクシーて料金がかなり高いらしいよ
給料もいいでしょう

179 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:29:34.76 ID:XITZzHFt0.net

タクシーなんて儲からん商売なんだから赦してやれよ

180 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:31:05.96 ID:g36NvNYl0.net

>>178
いんや東京でも介護タクシーは通常のタクシーに給料は及ばん
コンビニバイトくらいだな

181 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:35:32 ID:4DVP39HN0.net

そのような体質だから、ＡＶ界には創価学会の会員が多く、
またビデオメ―カ―がまるごと学会員ということもある。

単体女優でいえばアイドル系のＡ・Ｓが有名だ。

企画女優はそれこそ数えきれないほどいる。

男優も数が多く、ピンク映画出身のＮ・Ｍ、Ｋ・Ｋなど。

メ―カ―ではＳＭ専門の「ア―トビデオ｣（株式会社アブァ）という会社が、
社長から社員まですべて学会員として有名だ。

「ア―トビデオ｣は８０年代前半からＡＶ製作を続けている老舗で、
社長でもある峰一也（監督)がハメ撮りＳＭ、
専務である夢流ＺＯＵ（むるぞう＝監督）がＳＭドラマを撮り、
作品の評価も高い。

毎月５本程度の新作をリリ―スして固定ファンがついているようだ。

高画質のプロ用ビデオカメラや編集機材を所有するこのメ―カ―は、
地区内の学会イ,ベントの撮影やビデオソフト化を請負うこともあるという。

ＡＶ製作と同時にそのような学会関係の映像製作を請負うことで潤い、
多額の「財務｣を収めることで学会内の地位も高まってゆく。

182 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:36:58.29 ID:k64Q9f9t0.net

>>180
勤務医もコンビニバイトレベルと言われてるから

183 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:44:02.23 ID:hPb1dIcs0.net

>>166
乙武さんがスポーツライターをしてた頃の画像で電動車いすで
そのまま乗降できる車がのハイエース一番大きなクラス以上あったかな。
100キロクラスになるとそれだけのサイズが必要なんだろうな。

184 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:57:07.75 ID:yQd/NQuo0.net

>>166
N BOXもあるけど生産しなくなるみたい

185 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 16:58:46 ID:47QwrQrM0.net

>>36
そやな
(ユニバーサルタクシーを)買わない　乗せない　関わらない　の三原則やな

186 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 17:00:46.30 ID:ga+hmi5W0.net

>>1
福島の被災者でもいたし
実際おれも聞こえない話せないって【おし】連中と接したことあったが
ま〜態度がでかい
「こっちは障害者様だぞ！」「被災者様に席譲らんか！」
てな奴多い
つか、ほとんど

187 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 17:39:45 ID:hP0F4E5g0.net

そんなの当たり前。
面倒で効率悪いから。

188 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 17:48:24.36 ID:PRbJLvg00.net

こう言うと怒られるんだろうけど、人より手間が掛かる人達なんだから、それに見合う賃金が運転手さんに入る様になるべき。
クレーム云々以前に運転手さんが犠牲になっているのがおかしい。

189 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 17:55:02.33 ID:7+E0dAXH0.net

普通の乗車料金だから拒否られるんじゃないの？
普通より手間かかるんだったらその手間賃を最初から設定しとけばいいのに
あとトランクにいれるような荷物の上げ下げもお金取っていいと思う

190 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 17:57:28.15 ID:R3kw7jpz0.net

横浜は東京と比べてJPNタクシー少ないな。大手の平和交通や都市交通が導入に消極的なのだろう。

191 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:06:55 ID:yZ+MKNx40.net

>>177
デイサービスの職員が運転する車なら、二種免許も不要だもの

192 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:08:14 ID:5u6c1Ulh0.net

>>1
足を骨折しタクシー止めようとしてもほぼスルーだからなあ、ザマアミロ

193 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:09:41 ID:5u6c1Ulh0.net

>>3
値段知ってるか？
タクシー1000円の距離が介護タクシーだと5000円以上行くんだなあ。

勿論君は5000円以上払って乗るんだろうね〜

194 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:12:39.95 ID:JcWbvIUm0.net

>>191
それはタクシーじゃなくて送迎

195 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:12:44.42 ID:Rx1C+hGT0.net

>>191
そういえばそうだね
中型免許とかいりそうだけど

196 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:33:50.70 ID:Hc5coJDD0.net

昔、昇格した時に看板選手を怪我させられて｢J1の洗礼｣とか抜かしたズビロ田舎は地獄に落ちろと思った
ざまあ

197 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:42:24.49 ID:LQxIbWxb0.net

マンドクセー障害者は頭にドローンでも付けて移動シチクレ

198 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:48:34.99 ID:Yr4ERb+S0.net

都内のタクシー運転手だが、俺の担当車はコンフォート。
車椅子だからといって乗車拒否などしない。
介助者有りでも無しでも、車椅子から座席になんとか移ってもらえば、あとは車椅子をトランクに入れるだけ。
たまにトランクが閉まらない場合もあるが、後方40�p程度ならはみ出しは合法。
ゴムロープでトランクを閉めるのに10秒で済む。
ジャパンTAXIの運転手は、ほんと気の毒だなと思うよ。

199 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:48:49.90 ID:RkfSTD+x0.net

車椅子が高速走行できるようになれば全部解決するんじゃね？

200 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 19:59:52.55 ID:PhY4eFtr0.net

車椅子用の自動車でも作れば？

201 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 20:00:17.36 ID:PhY4eFtr0.net

自分で運転しろよ
甘えるな！

202 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 20:04:07.96 ID:qT8xch3m0.net

>>191
デイサービスの職員が不特定の客乗せるの？
タクシーの話だぞ？

203 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 20:07:33 ID:PhY4eFtr0.net

デイサービスは不特定だね

204 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 20:17:52.57 ID:JcWbvIUm0.net

デイサービスは契約者だろ
街中で流しのデイサービスカーが不特定の人拾ってるな見たこと有るか？

205 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 20:20:06 ID:PhY4eFtr0.net

タクシーも流しやらないのが基本だよ

206 ：名無しさん＠１周年：2019/11/30(土) 20:20:38 ID:PhY4eFtr0.net

保育園だって無認可とかあるからね

207 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 00:07:49 ID:UUo5PMvB0.net

>>205
政令指定都市の繁華街抱えるところは流しのタクシー必要だろ?
JPNタクシーは行灯が後から見えないので空車だと分かりにくい。

208 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 01:58:27.21 ID:zWcRbsHT0.net

>>205
むしろ流しが基本だよ
待機場所で待ってて固定客なんかつかんし無線は不確定要素だわ

209 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 02:18:08.79 ID:Ra2w2/Ks0.net

>>1
タクシードライバーは底辺職の筆頭に挙げられる

210 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 02:35:30.97 ID:qrThkdOM0.net

車椅子の対応をしたら補助金だして補填すればいーんじゃねーの？？？

時間ロスで収入減、障害者割引で収入減、腰痛めて労災になるリスクもある…歩合制で生活かかっている運転手が多いのに、だれがやりたがるんだよ。

211 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 02:42:32.81 ID:Pdzlctum0.net

>>193
それでええやん…。
なんでそんなに引っかかるのか疑問。
1人で乗車できない程だったらそれしかないやろ。

212 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 10:30:00.67 ID:HdZXoBCq0.net

>>209
お前より金持ちだろ

213 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 10:30:59.08 ID:mcdz/3Tz0.net

>>207
都内は不審者の集まりだもの

214 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 12:28:31 ID:cto2Anl+0.net

>>17

部落www

215 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 16:45:19 ID:JCaqFI650.net

リスクだけ押し付ければそーなる

216 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 20:46:59.81 ID:MmT6f4Tp0.net

要するに雲助にすべてを押し付けてチャラに

217 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 20:50:40.79 ID:EWQmKPiA0.net

より一層運ちゃんが焦って事故が増えるだろうな

218 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 20:59:07.20 ID:3AldS5hS0.net

JPNタクシー、シエンタの構造そのまんま使えば尻から載せられたのにな
ガスボンベを使えるようにわけわからん改造施してサイドからの積載になっちゃった
ほんと馬鹿じゃねーのと

219 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 21:52:50.05 ID:2n0Pz/Hv0.net

もう娯楽の時代じゃないよね

220 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 21:53:44.21 ID:fq0jOopK0.net

日本は厄介な方向に変えすぎ

221 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 12:54:01.30 ID:6cNFxRj70.net

いま流行のジャパンタクシーは国から補助金でてるからね。
車椅子乗せるの嫌だったら補助金貰わなければいいのに。

222 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 18:31:43.38 ID:Wipc6PXy0.net

>>221
補助金貰ってるのはタクシー会社、雲助は1銭も貰ってないし給料は完全歩合、よって時間と手間がかかってワンメーターが殆どの車椅子客は「営業妨害」として雲助に認識されてる。

223 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 20:27:41.24 ID:NWN7p1LY0.net

>>221
補助金出るからってメーカーが値段釣り上げてるだけでタクシー会社も末端のドライバーも一切得してないだろ

224 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 20:30:14 ID:2q+dsOCd0.net

経理の人が（値段に対して）アホかって言ってた。

225 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 21:14:10 ID:Qpx4/ZjT0.net

乗降時間も料金にならんのか。
運転手にすりゃババ引いたようなもんだろ。

226 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 22:02:23 ID:K9YeRIwU0.net

運転手さんからちゃんとヒアリングしてね

227 ：名無しさん＠１周年：2019/12/02(月) 22:05:44 ID:Cj+zk0LJ0.net

料金7割の軽自動車タクシーなんてのがあったら流行りそうだけどダメなんだろうか

228 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 02:27:51.76 ID:8vsnC3Yo0.net

>>90
プロボックスは良くできてるのにタクシーでやろうとしないってことはよっぽど採算悪いんだろうな

229 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 05:35:17.06 ID:VZGc2gaF0.net

クソの役にも立たないタクシー労組

230 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 05:52:58.92 ID:T15pgkqd0.net

知らんけど、結局運転手の負担を無視しちゃってんじゃねーの？

231 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 05:56:33.76 ID:SRB2kvdv0.net

>>12
「今空いてるクルマが無いんですよねー 4時間待ちになりますがどうなさいますか？」

232 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 06:18:22.97 ID:A5rqd+Ty0.net

業務取り消しにしろよ

233 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 06:25:57.02 ID:BvOZw5yU0.net

余分に一人あたり30分かかるんだから2000円は割増にしないと運転手が生活できなくなる
負担が全部運転手に行ってる以上はほとんどの運転書が拒否するのは仕方ない、だって歩合給なんだから

234 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 07:43:36.03 ID:GLgxABxM0.net

一般の人を乗せるのが馬鹿らしくなるくらいに車椅子の客の価格を設定すれば良い。補助金とか色々貰ってタクシー代払った事無いって人もいるし。

235 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 08:58:28 ID:Gco50njQ0.net

余計なことしないでシエンタをタクシーにすれば良かったのにね

236 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 09:00:40 ID:o/vJEnO30.net

>>1
スロープの設置に１０分以上かかるらしい

237 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 09:07:49 ID:VZGc2gaF0.net

>>232
そして全社業務停止になるのであった

238 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 09:20:18.33 ID:9EXBc0p60.net

>>12
誰も行きたがりませんわ
乗せるのに15分
乗車5分
降ろすのに15分
もらえるお金はワンメ＋お迎え代
オマエならやりたいか？
運転手イジメだわw

239 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 09:20:57 ID:WtKooPo00.net

>スロープ付きのユニバーサルデザイン（ＵＤ）タクシー

これが時間かかり過ぎてなあ
後ろ開けてスロープ伸ばすやつなら3分で乗せられるのに

240 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 09:34:48 ID:I50P4V4k0.net

障害者団体からのクレーンで更に厄介になるのか。どうせ土建屋が裏で恫喝してるんだろ。

241 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 09:44:08.15 ID:VZGc2gaF0.net

中曽根政権以前ならば、

タクシー労組が全組合共同で、UDタクシー乗務員の労働環境改善で立ち上がっただろう。
乗務員と車椅子客の為に代替案として「UDタクシー手当」「介護タクシーの充実」を訴えて共産党、社会党を動かして自民党経世会が利権化の調整を行って法案化、可決成立、運輸大臣が発動となっただろうな。

･乗務員･･･手当
･車椅子客･･･補助
･運輸官僚、自民党、福祉団体、タクシー会社･･･利権

そんでみんなHappy。。。

242 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 14:52:03.69 ID:3KjYZ6X/0.net

障害者の差別解消やら権利のために一般の生活者ばかり負担させられる典型だな

243 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 19:14:56.68 ID:8FIKRkMP0.net

>>242
税金を言ってるのか？
安倍晋三が海外にバラ撒いてるカネに比べりゃ微々たるもん。