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【原宿駅】都内最古の木造駅舎「JR原宿駅」来年の五輪・パラ後に解体へ

1 :1号 ★:2019/11/19(火) 16:47:34.84 ID:hqn4BQIQ9.net
大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「JR原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体されることになりました。JR東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、今のデザインをできるかぎり再現した建物を造るということです。

1924年(大正13年)に建てられた現在のJR原宿駅は、都内で現存する木造の駅舎で最も古い建物で、老朽化などの理由から建て替え作業が行われていて、来年3月21日、今の駅舎と隣接する場所に新しい駅舎が開業します。

今の駅舎についてJR東日本では、渋谷区や地元の商店街などと協議を重ねた結果、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体することを決め19日、公表しました。

JR原宿駅の周辺は、防火地域に指定されているものの、今の駅舎は耐火性能が低いということで、JR東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、西洋風の現在のデザインをできるかぎり再現した建物を造るとしています。

JR東日本は「歴史が長く残してほしいという声もあったが、安全面を考慮して解体する事を決めた」としています。

2019年11月19日 16時08分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191119/k10012182911000.html

2 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:48:35.84 ID:vEOt5aZ50.net
いや前に潰せよ

3 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:49:23 ID:r0FAgqGxO.net
https://i.imgur.com/8cqWlzC.jpg
https://i.imgur.com/227UNo6.jpg

4 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:49:44 ID:El26Olwm0.net
古いのは皇族専用のオンボロホームだけで十分やろw離れてるけど

5 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:50:11 ID:MkP/1NnJ0.net
原宿も再開発すべき
竹下通りも薄汚い

6 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:50:19 ID:bokino8V0.net
でかくしちゃうの?

7 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:50:25 ID:pQEmOBWp0.net
あれ、木造なのが味が合っていいのに。

8 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:52:14 ID:3pfosytg0.net
むしろ木造で立て直せよ
新国立も木材使ってるだろが

9 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:52:26 ID:rIHzteZl0.net

http://static.curazy.com/wp-content/uploads/2015/02/0560634_cf5337893351a79c4e9b65049b5e5182.jpg


https://marudai.wev.jp/wp-content/uploads/2016/06/01ef3c58.jpg

10 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:53:14.96 ID:sVRhxN9H0.net
歴史的建造物よりも土地のほうが価値ある場所だしな

11 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:53:22.16 ID:LxtRMKlR0.net
原宿って古い建物だらけの住宅街だからな
まあそこがいいんだけどさ

12 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:53:29.24 ID:ispHPJS90.net
勿体ないな。
どっかに移築しろよ。明治村…は明治で対象外か。

13 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:53:43 ID:yvZ+rM220.net
>>4
ほんそれ
あそこだけ残せばいい

っていうか使ってるのかあそこ?

14 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:54:14 ID:TgoWwKQx0.net
>>8
既に解体予定ですがw

15 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:55:20.18 ID:NxyG+Pe70.net
どこかに移築して
綺麗な駅舎にしろよ

16 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:55:52.69 ID:vvU7DwzZ0.net
狭すぎるよね
でもあの小さな駅が原宿って感じなんだけどな

17 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:55:57.93 ID:TEVtF5tz0.net
アパートも壊しちゃったし駅も壊しちゃうと原宿らしさが消えるね

18 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:56:19.38 ID:LDPER2Fq0.net
平屋の木造建築に、それほど耐火性能は必要か?
歴史建築の保存の方が大事じゃね?

19 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:56:42 ID:73Gw6iZ+0.net
>>9
同じだけど違うのだな

20 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:56:46 ID:MkP/1NnJ0.net
原宿は再開発すべき
需要に対する、駅の利便性や町並みのキャパシティが合ってない。

観光客を受けいれるキャパシティが足りてないんだよな

21 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:57:09 ID:HhDSCusQ0.net
関東大震災の復興で建て替えられたものなんだな

22 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:57:41.05 ID:ONDcf4Gi0.net
>>15
首里城跡に移転すればちょうどいいな

23 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:57:52.27 ID:G9v8c0GH0.net
渋谷も悪い方向に変わってきてるな

24 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:57:56.58 ID:mLiR4sF20.net
天皇が使わない駅舎もいらんだろ

25 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:58:08.83 ID:XPMkynCG0.net
あのアンバランスさが何とも言えない味が

26 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:58:49 ID:MkP/1NnJ0.net
新築にしても原宿らしさは残せるよ
薄汚い場所を良しとするのはおかしい

27 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:59:04 ID:5ohJ+5PQ0.net
>>22
首里城も耐火構造に

28 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:59:10 ID:LDPER2Fq0.net
>>23
あそこはダンジョンだから、モンスター(ドブネズミ)も湧いて来るよ

29 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 16:59:55.36 ID:M560oRP40.net
田園調布みたいにどっかに残せないか

30 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:00:19.43 ID:El26Olwm0.net
神宮側のホームにがっつりH鋼やらコンクリの基礎入っちゃってるから
今さら木造とか無理

31 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:00:47.59 ID:bKmCjQdH0.net
30階建てとかになんの?

32 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:01:24.53 ID:DePcr8Wr0.net
今あるやつもとっくに別物やんかw

33 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:01:52 ID:skDKMIgL0.net
駅ビルにしてテナントを入れて儲けたいんだろ

34 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:01:56 ID:Q1KrnXaL0.net
小金井公園のたてもの園に移築でいいんじゃね?

35 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:01:58 ID:LxtRMKlR0.net
>>17
代官山も同潤会アパート取り壊してありふれた街になってしまったしね

36 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:02:23 ID:bUXGrnS10.net
>>27
鉄筋コンクリート、エレベーター付きにしようぜ

37 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:04:11.47 ID:mxnqbb5l0.net
移築できんものかねえ

38 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:05:21.84 ID:skDKMIgL0.net
>>29
田園調布は、ええ感じに残せたな

39 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:06:10.24 ID:stLAiUBR0.net
地方人にとって原宿はまず行かないところ

40 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:06:54 ID:3+2/Bgma0.net
ルミネが建てたいんだよう

41 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:07:11 ID:Rmi6GrR40.net
これは酷い
https://static.tbsradio.jp/wp-content/uploads/2016/06/dfe7f1707159366a13a6ab339374f5f2-533x400.jpg

42 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:08:36.22 ID:xhUfp18t0.net
ある程度再現できるならいいけど
趣なくさんといてな

43 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:09:15.72 ID:021aVqHW0.net
>>41
原宿ゲートウェイ駅だな
東的には大満足の大勝利なんだろうな

44 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:09:53.08 ID:QtP4Osd30.net
大阪の郵便局とか神戸地裁みたいにしたらええんや

45 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:10:01.13 ID:ixbjge3r0.net
大震災を間近に控えてるから、防災性能を最優先にしないとね。
惜しいと思う人は解体費・移築費・移築用土地を用意してお願いしてみたら。

46 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:10:17.94 ID:z5oEyXI50.net
ちとせまいよな

47 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:10:19.60 ID:021aVqHW0.net
東京駅もぶち壊して
駅名にぜんぶゲートウェイってつけろ

48 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:10:32 ID:73Gw6iZ+0.net
>>41
あーでも未練がましく面影残すより良いかも

49 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:11:28.75 ID:4Vj/CAFF0.net
>>41
駅前の道路閉鎖しちゃうのかね?
あれいい抜け道だったのに

50 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:12:45 ID:3gW01w1Q0.net
耐火性能低いから大仏や明治神宮なども真鍮製にしよう

51 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:15:31.50 ID:rMwP2x580.net
原宿って、隠れコリアンタウンだよな。

52 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:15:34.25 ID:yOpwgrxEO.net
昔から思ってたけど糞みたいな建物だわ
遺す価値ない

53 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:18:29 ID:tLfX8UZH0.net
>>12
それでは昭和村に、、

54 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:18:55 ID:4Vj/CAFF0.net
>>41
下のパースは神宮橋側から見てるのか
こっちに改札出来るのはいいね。今狭いし

55 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:19:56.33 ID:021aVqHW0.net
まあ確かに史跡的建築的価値は無いといえば無いわな

56 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:20:20.75 ID:gAk/SYP60.net
昔の駅舎っぽいデザインだなと思ってたら本当に昔ながらの木造だったのか

57 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:22:38.80 ID:xhUfp18t0.net
>>41
見た目は没個性で酷いな
こういうとこ欧米と比べると日本はセンスないよなと思うわ
東京駅も丸の内側壊すつもりだったみたいだし

58 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:24:40 ID:tkGBiWlf0.net
>>57
どこも似たり寄ったりになるの何でだろうな
建築家は違うはずなのに

59 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:25:34 ID:gAk/SYP60.net
>>58
採用する人が同じなんじゃね?

60 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:25:41 ID:0f1Z/k7C0.net
>>58
採用する側にセンスが無いからだろ(´・ω・`)

61 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:26:15 ID:bd2imRQh0.net
1945年(昭和20年)4月14日:太平洋戦争下の空襲により駅舎に直撃弾を受けるも全て不発で、焼失を免れる。

姫路城と同じくらい強運なのに・・・

62 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:29:06 ID:xhUfp18t0.net
原宿駅と比べるあれじゃないけどニューヨークのグランドセントラル駅とか初めて行った時ちょっと感動したもん
かっこいいわーああこりゃ映画で使われまくるわと
あれも壊す予定だったらしいけど踏みとどまったみたい

63 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:29:45.95 ID:/wrdkp960.net
きづくりえきしゃ

64 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:29:47.93 ID:Fr3Lffy+0.net
>>1
池上線の池上駅に早めに行った方が良いよ。
今ではなかなかない、駅構内の踏み切りがあるから。

65 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:32:56.43 ID:Bj/cj59X0.net
高輪ゲートウェイといい今のJRの連中は頭の湧いたクズばかりだな

66 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:33:35 ID:gAk/SYP60.net
>>62
駅以外の建物もすごく古くてもそのまま使ってるよな
ビルもアパートもすごく古いけど立て替えない
日本人には無い感覚だと思った

中国や韓国でもそうだけど数年ぶりに行くと
がらっと様変わりしててびっくりする

67 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:35:06 ID:skDKMIgL0.net
>>64
池上線もレトロな駅が多いな
でも最近は新しいっぽくなってるか
構内の踏み切りは、今は近鉄沿線だから珍しくも何ともない

68 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:38:20 ID:6L+/zg030.net
皇族用駅舎も潰す気なのかよ

69 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:40:37.05 ID:4Vj/CAFF0.net
>>68
山手線外回りの専用ホームにするみたいね

70 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:44:05.11 ID:GwSY4MdV0.net
大正天皇て国会で、読む宣言の用紙を
くるくると巻いて、望遠鏡のようにして
国会内を見ていた、それがあってしばらくして
強制的に隠居させられた、それ以外にも
ソバ屋の2階に出入りするのが好きで
当時のソバ屋の2階は女を用意してたり
山に逃げだしたりしてた、明治皇后は大正天皇を心配してた

71 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:45:14 ID:FE6zaU9y0.net
>>69
それは明治神宮のお正月専用臨時改札でしょ?

72 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:47:18.68 ID:hT2Jirys0.net
なーんかどこもかしこも似たような駅前で風情がなくてつまらんよね

まぁ経済性優先すると仕方ないのかな

73 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:49:42 ID:HcI3WCVF0.net
明治村に保存しようよ(´・ω・`)

74 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:49:56.83 ID:4Vj/CAFF0.net
>>71
あもう一個あるんだ。あれが皇族用ホームなのかと思ってた

75 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:50:38.13 ID:csN+qFXo0.net
>>65
オカマ?

76 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:50:56.86 ID:OEfzAOyq0.net
流石にあの混雑であの駅舎はガイジ過ぎるわな

77 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:52:58.99 ID:FE6zaU9y0.net
>>74
皇室用ホームは原宿駅の隣りにあるの

78 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:54:04 ID:1qB1bgDJ0.net
マジでコストコできるの?

79 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:54:15 ID:4Vj/CAFF0.net
ここが詳しい
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2017/04/post-072e.html

表参道口側のパースが見たいな
きっとこっち側が旧駅舎っぽいデザインなんだろう
竹下口は一応残すんだな

80 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:54:57.51 ID:4Vj/CAFF0.net
>>77
あー代々木側の奥にあるね

81 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:56:21.01 ID:QIuAOzbT0.net
首里城の見本になるような復元建築になるのかな 

82 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 17:58:59.81 ID:C0dhOo4H0.net
>>68
過密ダイヤでアソコからお召し列車出すのは
今や難しいのでは

83 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:00:03.41 ID:WhGRbFqI0.net
100年もたってないならいくら木造でもそれほどの価値はないと個人的には思うが

84 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:00:42.54 ID:sJLImT7n0.net
国鉄時代だが親戚がここの駅長してて
ときどき菊のマークのついたタバコを土産に持ってきてくれたな

85 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:01:42.24 ID:FE6zaU9y0.net
原宿に住んでた時に使ってたけど、夜は電車の音が響く以外はひっそりしてこじんまりとした駅なんだよね。

狭すぎるから新駅舎建設と外回りホーム常設化はアリと思うけど、現駅舎を壊すのは跡地に商業施設を建てたいというJRの意向でしかないから残念だな。

86 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:03:20.29 ID:4Vj/CAFF0.net
結構工事進んでるんだ気付いてなかった。
皇族ホームはここね
ここは残したいね。使ってはいないんだろうけどhttps://i.imgur.com/iItuf2y.jpg
https://i.imgur.com/Wb488Bj.jpg

87 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:04:30.77 ID:bu/KXsmL0.net
いや、もったいないだろ。耐火処理して使えよ。

88 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:04:52.21 ID:71dr83Wa0.net
ここに子供と観光に行ったら、カメラ持った人が首捕まれて引きずられてたのを見たんだが
盗撮の自警団でもいんのか?

89 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:09:07 ID:skDKMIgL0.net
>>74
あんなショボいのが皇族用な訳ないだろ

90 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:11:54.39 ID:skDKMIgL0.net
>>86
そこちゃう
もっと代々木より

91 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:12:32.05 ID:VZ7tSiBI0.net
代々木公園に移築して売店にでもすればいいのに

92 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:14:26.09 ID:4Vj/CAFF0.net
>>90
あーこっちか失礼
ここまで入って行ったことなかったわ
https://i.imgur.com/ycTKgiq.jpg

93 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:21:24.55 ID:qDssAIVF0.net
へえ、なんかもったいないね
なんか昭和な感じがよかったのに

94 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:24:34 ID:ovRsaEBM0.net
江戸東京たてもの園に移設すれば良いだろう ここには二千六百年奉祝式殿がある

95 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:30:30.61 ID:QoA7GToH0.net
地上部はこのままに
地下20階でいいじゃん
もしくは地下街を渋谷千駄ヶ谷表参道まで伸ばすとか

96 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:35:31.43 ID:4Vj/CAFF0.net
>>95
せめて千代田線とは地下で繋げて欲しかったね
そうしたら一度も表に出ずに表参道まで地下で行けるし

97 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:43:52 ID:m1UcFzjK0.net
能●さんがまたネットで大騒ぎするのかな?

98 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:46:17.98 ID:MKpQ84yq0.net
クレープとタピオカを素材にして建てよう

99 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:48:11.36 ID:ovRsaEBM0.net
とりあえず明日すっぴんラジオに出るよな どんなコメントをするかだ 土曜のナイツでは相撲ばかりでゲートウエイの話はあまりしなくなった

100 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:51:37.68 ID:tGO+SBVR0.net
>>92
ずっと使ってないから資材置場になってるな

101 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:53:02.73 ID:ovRsaEBM0.net
明治神宮前なのに西洋風建物とは意外だな 西洋人参拝を見込んでいたのか。だとしたら今の西洋人参拝者が圧倒的な状況を予測したといえる

102 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:55:39.02 ID:bd2imRQh0.net
出雲大社前も国鉄は和風だったが一畑は西洋風

103 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:55:55 ID:OUlLSiJX0.net
アスファルトでらでらで
駅直結のアトレが出来て
そんなつまんない駅になるよここも

104 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:56:07 ID:POzRsV1C0.net
貴重なのはわかるけど小さすぎたからな
もっと前にどうにかすべきだったよ

105 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 18:59:33.65 ID:+Gbb5nXR0.net
御用列車もここから出るんだっけか

106 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:02:55.09 ID:s+gPRofP0.net
明治神宮の境内に移築して観光案内所にするのが良い。

107 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:03:10.78 ID:R18yVrri0.net
常磐線にありそうなださい駅舎だなwww

108 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:04:06.02 ID:GNdP2+mz0.net
>>34
それがいい

109 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:06:00.84 ID:jpiUhKQy0.net
原宿ゲートウェイ

110 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:06:59 ID:MNoSCs0b0.net
以前も解体話があったがあの駅舎は残したいって事で保存が決まったんじゃなかったっけ?
まぁそれはともかく、メインの駅舎を竹下口近辺に建てて木造駅舎は使用はしないで
保存だけにしたらいいのに。

111 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:08:08 ID:fbu37/O70.net
土地と金があるなら引き取りたい程度には勿体無い建物だが、
実用施設としては最早完全にキャパオーバーだから仕方無いな

112 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:08:32 ID:bd2imRQh0.net
奈良駅は少し動かして保存したよな。

113 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:10:31.29 ID:E7ed6XBG0.net
>>3
誰?

114 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:12:10.92 ID:lwehgrDL0.net
再建なら全く別物にしたほうがいいよ
当時の建物だから意味があるのにレプリカ作ったってしょうがないでしょ
三菱の馬鹿一号館もだけどさ

115 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:16:17.57 ID:pPqpSFGC0.net
駅名も神宮ゲートウェイに変えてみるか?

116 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:20:01.34 ID:MPCyRv0J0.net
池袋ゲートウェイ幸三 

538可愛い奥様2019/11/18(月) 12:55:49.87ID:CISgunfy0

http://up.ahhhh.info/ezuQUw.gif
早ッ!! コレどう見ても杖が必要な人の歩き方じゃないよね(笑)

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117 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:22:13.54 ID:nYzJ8HzX0.net
この駅舎より古いのか
https://www.chitetsu.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/ff506e3a5c846f9205bb26940facbb80.jpg
見た目立派なのに勿体ないな

118 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:22:30.60 ID:P06NZnNC0.net
国立競技場もだけど、壊して新しくするのが美徳なのか?東京は

119 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:26:10.16 ID:OI4EgpTl0.net
たてもの園に移動させよう

120 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:26:42.34 ID:pMV6Hgbm0.net
>>113
キムヨナ。

121 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 19:39:18.58 ID:Bbo+AG8g0.net
>>1
>耐火基準に適した材料を使って、西洋風の現在のデザインをできるかぎり再現した建物を造る

また高層ビルのエントランスに貼り付けたように昔の建物のファサードを再現するの?
それくらいなら綺麗さっぱり消し去った方がマシ

122 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:01:33.63 ID:A6irA4hs0.net
>>105
最近は出てない。遠く行くときは新幹線だし、
御料列車使うときも上野東京ライン出来たから東京から全部行けるはず。

123 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:06:42.07 ID:4CONusfI0.net
明治神宮側と原宿側の出口を分けて、それぞれ全く違うイメージになったら面白いかも。

あ、でも東郷神社もチャラい方になっちゃうか。

124 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:08:15 ID:PamV8Jyf0.net
>>41
「箱根ヶ崎駅」と言われても納得されてしまうだろ、これ

125 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:09:58.96 ID:sV+VYjhg0.net
初めて見たときビックリしたな
大都市の駅のくせに俺の田舎の駅よりショボくて

126 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:10:28.99 ID:PamV8Jyf0.net
>>70
大正天皇「冗談も許されない世の中かよ」

127 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:11:14.32 ID:PamV8Jyf0.net
>>100
コレは使えないw

128 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:12:06.39 ID:PamV8Jyf0.net
>>88
私服での警備が続いているのかも

129 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:14:20.92 ID:PamV8Jyf0.net
>>117
いいねぇ

自販機のデザインに工夫があればなお良し

130 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:24:17 ID:UKV1cpot0.net
東京駅に次ぐレベルの貴重な駅舎なのに解体とか日本の文化軽視は甚だしいな

131 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:33:37.29 ID:qd6h4gBp0.net
JR長野駅もオリンピック新幹線誘致で渋い寺みたいな作りの駅舎ぶっ壊してなかったっけ
国立競技場もだけどもったいない

132 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:36:18.05 ID:aPLInuuT0.net
>>1
はあ?大事に残せアホ!
国宝指定すべきだ

133 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 20:41:56.34 ID:ZeNFcTiY0.net
取り壊しでなく解体なんだから移築の計画あるんでね

134 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 21:19:09.66 ID:F4RUJb7F0.net
御茶ノ水駅も戦前の駅舎だけど、あっちも壊すのよね

135 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 21:25:17 ID:zhs2znZs0.net
駅の利用者に対して狭すぎて苦痛なレベルだったからな
広くしてくらないと地獄

136 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 21:26:34 ID:PamV8Jyf0.net
>>134
あそこは「駅」としては分かりにくいね
歩いてたら、いきなり切符売り場という

137 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:00:45.71 ID:b/py4okI0.net
古いものを残そうとする保守派は老害っしょ
人でもなんでも新しいものにガンガン変えるべきだわ

138 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:01:31 ID:aA52xsBI0.net
戦争も関東大震災も生き抜いた駅なのになあ
残念だ

139 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:05:47.93 ID:Z0L+q7wm0.net
明治40年に建てられた浜寺駅舎は去年からカフェになっている
東京駅や中之島公会堂と同じ建築家のデザイン

140 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:12:27.23 ID:WUdg9uzh0.net
宮廷ホームは使ってないのだから
旧駅舎をそこに動かして、カフェとかにすればいい
列車を見ながらお茶飲めるなら、鉄から金取れるだろ

141 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:14:20.58 ID:YKibhnst0.net
原宿駅はホームが狭過ぎ。
何とかしろ!

142 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:45:24.88 ID:WUdg9uzh0.net
>>141
正月にしか使ってない明治神宮のホームを活用して2島にする計画だぞ

143 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:51:31 ID:+SV0T64T0.net
カッペがまず初めに目指す駅

144 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 22:52:30.69 ID:3HlmGz5m0.net
>>118
ゼネコンにお金使いたいんだもん

145 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:09:22 ID:03SAtGo10.net
皇室ホームのある方に移築すればそのまま観光資産になるのにもったいない

146 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:17:15 ID:4Vj/CAFF0.net
>>145
それアリだね

147 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:43:26 ID:S+oIE3rz0.net
>>66
アメリカは歴史ないから古いものをめちゃくちゃ大事にする
だから、ヴィンテージジーンズや戦後製プラ食器すら今や高値で取引されてる

148 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:44:04 ID:csN+qFXo0.net
>>144
どうせお前 田舎っぺだろw

あれぼと混雑する駅なのに
何かあったとき退避する場所もない
激狭な駅をノスタルジーだけで
残そうとするなw

149 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:47:38.71 ID:S+oIE3rz0.net
>>140
鉄オタは鉄道会社には金落とさないからなあ

150 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:53:49.93 ID:wdJDksrd0.net
変な旧駅舎っぽい、でも駅でない建物わざわざ建ててる某都内の市もあるのになw

151 :名無しさん@1周年:2019/11/19(火) 23:55:05 ID:xSodm+Li0.net
はじめて本人確認すると1000Pもらえる
http://imgur.com/ON1KIaG.jpg
また初めてm_e_r_ca_r_i新規登録なら300P 合計1300P
どちらも画像のコードをそれぞれ入力するだけ!!!
http://imgur.com/IKsGs1Q.jpg

152 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 00:23:51.61 ID:imDzx2YW0.net
>>148
レスアンカー間違えた?

153 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 00:30:14.57 ID:vNS38drb0.net
>>121
あれってただの看板だよな

154 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 00:31:25.15 ID:9UXkqjZC0.net
不便だもんね

155 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 00:39:08.35 ID:NnOSjubz0.net
そういえば、国立駅はどうなったんだっけ?

156 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 00:40:02.30 ID:vNS38drb0.net
>>138
あの大津波に耐えて生き残った松を保存するという名目で殺した国民だ
なんか自分でも何言ってんだか分からなくなりそうだけど

157 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 01:10:39.31 ID:rujPWbHG0.net
>>152
間違えてないよ

改良工事まで「ゼネコンを儲けさせる為」とかいう
ノスタルジー馬鹿にアンカー付けてるんだよ

原宿駅に5年間仕事で通ってたけど
いつも「狭っ苦しい駅だな」としか思って無かったよ
同僚もみんな文句言ってたのに

158 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 01:11:31.11 ID:rujPWbHG0.net
建物は代々木公園に移設すればいいけど

159 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 01:14:13 ID:t/FtBEE+0.net
「できるかぎり」ってのがミソだな

160 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 01:27:48 ID:BAUxYzkt0.net
>>155
元の木材を取っておいて、それを使って建築中。
建物はほぼ完成してきているよ。

文化財にして、防火地域でも木造で建築できるようにしたみたい。

161 :あみ:2019/11/20(水) 01:36:44 ID:q0jpbxxv0.net
またつまんない駅ビルになってエキュートとかアトレが入ってスタバ、ユニクロ、無印良品、GU、
とか、やめてね。

162 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 02:09:40.17 ID:KpCHIyix0.net
>>144
実際日本てそういう要素で決まっていくのがでかいんだろうな
でその手の奴らにセンスはないと
東京駅の丸の内側の駅舎はよく残したと思うよ

163 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 02:53:47 ID:tAjCkyA10.net
カッペ「日本の歴史として使い続けるべきだべ!」

原宿駅利用者「さっさと立て替えてくれよ不便で困る」

164 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 05:44:57.49 ID:DMv60OlU0.net
ほんと、センスのかけらもないな

165 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:02:42.59 ID:XHdAR2QX0.net
>>66
アメリカの場合は地震が少ないから古い建物でもまあ大丈夫なんだろ
日本だと危なくて絶対無理な脆い構造の家とか残してるのをテレビで見た気がする

166 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:30:05.28 ID:SFXwGuDN0.net
>>128
その後ボコられてたぞ

167 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:36:26 ID:4K00Hwfh0.net
東京大空襲を生き延びた貴重で瀟洒な駅舎を惜しげもなくぶっ壊す。JR東の銭ゲバ商法だ。

168 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:46:46.98 ID:WYf/SBGY0.net
原宿といえばAFTERDARK

169 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:50:29 ID:2/aVXXhi0.net
>>41
みんな同じような感じになっちゃうね

170 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:51:49 ID:2/aVXXhi0.net
>>61
すごい
感動した

171 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 07:52:35.57 ID:zGZuNoxH0.net
明治神宮行くのに、
あの木造がいい感じなんだが。

172 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 08:02:46.51 ID:4JPSVkD40.net
>>171
言ってる意味が分からん。駅が移動する訳じゃないんだから、便利さは変わらないぞ。

173 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 08:05:35.55 ID:4JPSVkD40.net
>>161
どこの駅でも変わらない方が、使う方は便利がいいよ。オレは車中泊でドライブ旅行を
するのが好きだけど、全国チェーンのファミレスとかイオンを見たら安心する。

174 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 08:08:25.50 ID:4JPSVkD40.net
>>112
そうなのか? 奈良市に住んでるけど、JRは使わないから知らなかったわ。

175 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 08:14:31.40 ID:DWYo/+Bg0.net
>>20
近所の狭くてボロくて、だけど常に行列の出来る肉屋が、
隣に建てた広くて綺麗な新店舗に移ったら、
何故か行列も消えて閉店してしまった。
なんか、狭い所に並ぶのが良かったんじゃないのかね?

176 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 08:41:21 ID:bnRfYILG0.net
>>173
それって旅する意味半減だよね

177 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 09:22:34.57 ID:cT2gCzNR0.net
昭和が終わる頃まではとくに気負わず田舎の無人駅みたいな木造バラックの駅が都会に遺っていた
みたいなところがオモシロイな

178 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 09:27:26 ID:pW52QVrg0.net
解体じゃなく移築すればいいのに。明治村とか都内の小金井公園の江戸東京たてもの園とかに

179 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 09:31:37.16 ID:pW52QVrg0.net
またまた隈研吾さんが登場かな、もうあの人のデザイン感覚にはついていけないわ

180 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 09:34:26.89 ID:pW52QVrg0.net
>>161
100円ショップが入ったらアウトだな

181 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 09:44:06.26 ID:pW52QVrg0.net
逆に藁葺き屋根の純日本風駅舎はどだろねw 待合室は畳敷き、囲炉裏があってさ
縁側があって、ミニ日本庭園がある、ししおどしに汲み上げ井戸(もちろん形だけ)

182 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:35:41.73 ID:bnRfYILG0.net
正月しか使ってなかった臨時ホームを常設化する
広いコンコースを作る

これだけでいいし実際そういう工事してるのに、なぜか旧駅舎を取り壊しという余計なことをするJR

183 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:40:22.25 ID:oevlG9I20.net
江戸東京たてもの園にでも移築できんのかね?

184 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:40:58.51 ID:allRA15r0.net
隈研吾と安藤忠雄に公共施設の設計を依頼して欲しくない。

185 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:48:12 ID:lTglVNjF0.net
ホームも変な作りで危ないし、ものすごい数の外国人観光客が殺到してるから建て替えは仕方ないと思う
でも他の場所に移築してもいいだろ

186 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:51:56.10 ID:CbPeMxJ/0.net
>>41
再開発は森ビル系?

とりあえず四角くして
適当に段差つけて
ガラス張りにして木植えとけみたいなw

187 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:52:22.51 ID:2A8No08c0.net
文化財をぶっ壊してアトレとか入る駅ビルにするんだろ
最低だな

188 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:53:02 ID:CbPeMxJ/0.net
>>185
んだな、移築すりゃ言いと思うよ

189 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:53:28 ID:3NO8OFZo0.net
スペースがないとか言ってたけどやるのか

190 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:53:56 ID:tSsVhwOO0.net
まあ解体した方はどこかの博物館に移築でもいいかもな

191 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:55:23.59 ID:NIvS0n+/0.net
あのがけ下にあるようなホームはまだ健在ななですね
40年前の学生時代の記憶が甦りますね

192 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:55:37.69 ID:HeCS2c2R0.net
土建屋オリンピック完了
なにがレガシーだ

193 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 10:56:25 ID:6DxkCIfN0.net
不便さは隠せないからな。なぜ、あんな状態で残しているのか理解出来なかったわ
早く建て直して欲しいもんだ

194 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 11:04:25.27 ID:7++6IJd80.net
>>182
正月ホームは常設用として現在工事中

195 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 11:04:44.06 ID:7++6IJd80.net
>>183
ほんとそれ

196 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/20(水) 11:19:10 ID:/SvzLlGw0.net
>>1
木造駅舎が解体される原宿駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

197 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/20(水) 11:19:19 ID:/SvzLlGw0.net
>>1
木造駅舎が解体される原宿駅で山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

198 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 11:43:10.86 ID:ML7NCMb20.net
>>62
ニューヨークは地盤が堅固で地震のおそれがないという理由もあるだろうね

199 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 11:46:36.42 ID:ML7NCMb20.net
>>13
東京駅のほうが多いんじゃないかな
東京駅には昔から天皇皇族専用の部屋や通路があるし
でも原宿駅は専用ホームがあるので駅長の格は昔は国鉄トップだったらしい
いまはどうか知らないけど

200 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:09:44.12 ID:YGgaNowh0.net
あれ良かったのに雰囲気

201 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:11:59 ID:JdjCIY580.net
国立駅みたいに駅と分離して保存するのも違うんだよな。

202 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:16:40.31 ID:aa2ndrPa0.net
日本は何でもかんでも壊すよな。
世界的に見ても、ここまでスクラップアンドビルド
しまくってるの日本くらいだろ。

203 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:16:45.60 ID:f5Ogs3+90.net
あの駅舎も見納めか

204 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:19:49.30 ID:KnmqlUHz0.net
>>13
使ってない
列車も信号を使用停止にしてるから入ってこない

205 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:21:03.09 ID:KnmqlUHz0.net
現状狭すぎるから解体は致し方ない
休日やばいぞ

206 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:23:14 ID:+NvDzYl30.net
皆が知ってた東京はもうないんや渋谷新宿も20世紀をしるひとは少ない

207 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:34:34.25 ID:EUX2u/1Z0.net
こいけ「二階建てにします!!」

208 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:40:48 ID:NBihIshu0.net
浜寺駅舎みたいに近くに移築すればいいのにな
余裕が無さすぎる

209 ::2019/11/20(水) 12:51:52.60 ID:y9brSgcB0.net
あー神宮もメチャクチャになったしもう原宿駅だろうが葛西臨海水族園だろうが全部壊せ馬鹿野郎

210 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:55:38 ID:uz4UDKCw0.net
>>202
建物のハードを壊すのは得意だが
制度のソフトを壊すのが不得意なのが日本人。
年金医療制度や大学学部構成や
学校カリキュラムは
時代遅れになっても旧態依然のまま。

211 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 12:58:35 ID:cUHKyYlN0.net
日本らしいな
観光で生き残らないとやっていけないのに、どこへ行っても同じ町並み、欧米の猿真似ばっかりやって
自分で首締めなくてもいいのに

212 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:06:50.27 ID:qRc1BUoP0.net
>>199
JR東日本だと東京駅長がトップだろうな
駅長が執行役員というのは東京駅だけ

213 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:11:23.52 ID:JOR7hO9P0.net
原宿駅なんてほとんど使わないからどうでもいい。

214 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:12:11 ID:qRc1BUoP0.net
残すほどの価値はあるのかな

215 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:12:23 ID:JOR7hO9P0.net
>>62
木造は朽ちるものなんだな。

216 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:13:09.99 ID:ML7NCMb20.net
同潤会の各アパート解体にはかなり保存希望の運動があったけど、いまはもうすべて解体されたね
原宿アパートがとりこわされる数年前にはいったことがあるけど、ほとんど店舗になっていた
階段などの共有部分はたぶん昔のままで、いまのマンションにくらべるとすべて小さめで、昔の人の体格が小柄だったのだろう
代官山アパートは坂道が多くておもしろい景観だった

個人の邸宅などはわりによく保存される傾向があるけど、駅やアパートなど公共性の高いものはあっさりこわされる
ヴォリーズの建築はキリスト教団体が寄付をつのって移築したりしている

217 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:15:31.19 ID:AnnvAze50.net
これね、高々100年ぐらいで壊すとか
かの法隆寺は何度も危機があったが、その度に乗り越えて来たからこそ1400年も残った
そして世界遺産になったんだよ
原宿駅もあと1300年耐えれば世界遺産になれる

218 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:19:54 ID:L2XvClkq0.net
日本人に向かないこと

219 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:21:26.19 ID:ML7NCMb20.net
個人的にいまだに惜しいなと強く思っているのは日比谷の三信ビル
アールデコのエレベーターホールが個性的で強い印象
耐震性に問題ありで、例によって建築家団体の保存運動がおしきられ、いまは味気ない高層ビルが建っている

220 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:24:19 ID:JOR7hO9P0.net
宗教建築ならば延命していたんだろうけどな。

221 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:25:15.39 ID:qVuiMijQ0.net
>>41
こりゃダメだな 

222 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:29:40.17 ID:6xChA19M0.net
五輪に合わせて工事すんのかと思ってたけど、まだ壊してなかったんだな
だったら、今のままでいいじゃん。
五輪が終わったら経済危機になって、余計な工事なんかしてる余裕なくなるよ

223 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:30:52.85 ID:qRc1BUoP0.net
>>219
建築ヲタは邪魔

224 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:35:22.76 ID:ML7NCMb20.net
原宿みたいなメジャーじゃなくて田舎のマイナー駅だけど小田急線向が丘遊園駅北口のレトロ駅舎も
今年リニューアルに着手

225 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:36:35 ID:/sTp6JLx0.net
外国人さんとか身をかがめるくらいにして駅舎内を歩いてるよね

226 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:37:24.68 ID:qRc1BUoP0.net
>>112
高い金をかけて、あんなゴミをよく保存したわ

227 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:39:09.90 ID:XeFuacsC0.net
>>7
ほんとそれな、あんな都会の中にあるのに木造平屋駅とかなんだかホッとするのに。
キラキラしたデザイン凝ったものだけが魅力的なわけじゃないんだからね。

228 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:43:01 ID:TzQTm5Qg0.net
>>227
木造平屋だからこそ原宿駅なのに
結局は金儲けの論理なんだよな
防火がどうとか嘘つけって感じ

229 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:44:32 ID:MSS1lLjf0.net
裏原()

230 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 13:57:24 ID:qRc1BUoP0.net
懐古趣味で残したいという気持ちは分からなくもないが、建物は道具や箱に過ぎない
文化的価値があれば残す必要があるが、ただの懐古趣味なら使い勝手の良いものにすればいい
建築ヲタの懐古趣味より、文化財指定されてる建物の維持さえ危ないとこもある
特に個人所有の重要文化財なんて将来どうなるかも分からん状況
建築ヲタなら残すべき建物の保存に力を入れろよ

231 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 14:01:06.00 ID:S2pbMqyh0.net
>>62
まず日本にグランドセントラル駅クラスの規模の歴史的建造物がない

232 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 14:07:00 ID:qRc1BUoP0.net
>>231
東京駅丸の内駅舎の規模なら

233 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 14:13:21 ID:QxjA40ED0.net
駅がなくなったら不便だな
代々木や渋谷から出入りすることになるな
衰退するんじゃねーの

234 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 14:30:31.64 ID:ayntIEii0.net
中野駅前再開発中だからどっかその辺の広場に移築すれば?

235 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 15:21:16 ID:vNS38drb0.net
自論だが、故郷の風景の記憶というものはその多くを建物に依拠している
しかし日本では建物を残さない
よって、故郷に戻った時に記憶と違う風景が広がっているので郷愁も覚えないし執着も感じない
結果的に心情的な故郷を持たない人たちが増えたから中核規模の都市でさえ人口流出が止められない

故郷に踏み止まろうという意識のある人は少なくないと思うが、上記理由でそういった人たちを繋ぎとめられないから、彼らは後ろ髪引かれることなく大都市に流れていってしまっている

おまえらでも自分が通った学校とかが建て替わってしまっていて残念に思ったりしないか?
町全体がそうなるから全部が残念になってしまうんだよ
スクラップアンドビルドを否定はしない
お伊勢さんだってそうだしな
でも記憶の消えていく都市にはいずれ人が寄り付かなくなる
最も重要な住民が居なくなるんだよ

236 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 15:29:04.46 ID:cT2gCzNR0.net
>>235
国内だけでなく世界で都市の景観が標準化されてきている
人間種の蟻塚だとしてもつまらないね

237 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 15:54:11.58 ID:QxjA40ED0.net
>>235
そういう地域はそれなりに出入りがある規模の地域なんだろね
田舎過ぎると出入りする人口もほぼないから風景が半世紀以上変わってないとこもある

238 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 16:15:13.05 ID:2AT15KQo0.net
>>233
駅舎取り壊して建て直すだけだぞ
原宿レベルの駅つぶしたら大変な影響が出る(からやらないよ)

239 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 16:18:14 ID:4z16j0H00.net
原宿

名前から野宿みたいで乞食くさい印象w
こんなボロ駅が存在していたんだな。通り過ぎるだけだから気付かなかったわ
渋谷以上に行きたくない街。キショガキいっぱいなイメージが未だにあるw

240 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 16:35:46.02 ID:qRc1BUoP0.net
>>235
住み難い家に定価販売の個人商店しか無いような街に留まろうとする人は滅多に居ないだろう
ボロい校舎の学校に通わせたい親も少なかろう
現実問題として、古い家は超住み難い上に金がかかる
うちは奈良だけど、先祖からの家を残そうとしてる人は少なくない
でも、旧宅だけ残して敷地内に新しく住まいを建ててる家が殆ど
旧宅を残してるといっても何も使ってないし使い道もない
経済的余裕があって意識の高い人しか無理だわな
その意識の高い人も高齢者ばかりで、若い世代が継いでるとこは少ない
上記は裕福な名家の家の話しで、それでも超住み難い
一般庶民の旧家に住めというのは拷問みたいなもんだろう

241 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 16:50:20 ID:qRc1BUoP0.net
>>235
古い街並みを残すという事なら、重伝建にするしかないと思う
地区を限って集中的に残すって感じ
じゃないと、ならまちみたいな中途半端なものになる

242 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 16:56:25.61 ID:MkIt+N9l0.net
マジで安倍は余計な事しかやらないな

243 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 17:24:30 ID:qHgDsQ2yO.net
日本の都市開発はスクラップして再開発することしかしない
高輪ゲイトウェイと同じ

244 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 17:30:52.97 ID:FRUbHxj10.net
ホームは狭いし通路もトイレも狭いついでに天井も低くて普通に手が届くレベル
それに対して乗降客が多すぎて圧迫感で生き苦しい

245 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 17:32:49 ID:FRUbHxj10.net
こんなところで通勤してたら鬱になるわ

246 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 17:34:44.61 ID:w+0IQRbC0.net
何なんだろうな、この歴史を全く感じない街づくり
先々まで使っていこうって発想で作られてないからこうなっちゃうんだろうな

247 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 17:37:17 ID:GpjJB9Jd0.net
筒井康隆の家があるの原宿だっけ?

248 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 18:02:51.85 ID:bnRfYILG0.net
>>244
人で溢れるのは週末だけ
朝はすごく静か
明治神宮の参道も美しい

249 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 18:04:53.71 ID:ajJtYqg90.net
清里辺りが似合いそう

250 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 18:10:28 ID:5gJUtmak0.net
>>243
高輪は国鉄時代からの広大な空き地みたいなもんだから

251 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 18:13:10.85 ID:5gJUtmak0.net
オリンピック中はまだ旧駅舎残ってるのね
結構観光の目玉になったりして

252 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 18:21:01.50 ID:QWelCnVw0.net
今でも原宿を訪れる外国人観光客は多いが駅舎に注目してる人は少ない。

253 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 18:29:08.97 ID:5gJUtmak0.net
>>252
壊されるとなったら記念撮影人気スポットになるかもね
皇族駅舎も使ってないなら五輪中公開すればいい
50円でも多少入場料取ってさ

254 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 19:54:21 ID:q3YPpCem0.net
恵那に大正村があるからそこに移築して欲しいなぁ。

255 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 20:50:19 ID:Nqcupebl0.net
>>153
古い建物のファサードだけ移植するよりはマシかもしれん
あれではデスマスク保存だ

256 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 20:53:45 ID:vrQg9j2g0.net
原宿駅のホームって、タヌキがのそのそ歩いてたりするよね
https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_sp_entry/v1/user_image/5d/00/b777e40c1a5dbe0922e0d02976800c33.jpg

257 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 21:11:47.74 ID:rdN/Cnf50.net
1000階建てにでもして地元に貢献したらいい。空港併設も。

258 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 22:09:08 ID:mTvh7vep0.net
竹下口の山小屋風外観と向かいのmont-bellがなにげに調和してる

259 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 22:41:37 ID:pqo5Luw+0.net
>>166
なんだそれ…

260 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 23:01:13.28 ID:2mf1qojh0.net
次に古いのは、日野か、青梅街道駅か

261 :名無しさん@1周年:2019/11/20(水) 23:24:00 ID:7vYwB1bc0.net
>>230
その文化的価値が原宿駅にあるんじゃん

262 :名無しさん@1周年:2019/11/21(Thu) 00:00:57 ID:/jSBM8VM0.net
>>261
東京駅や門司港駅みたいに文化財指定されるか、せめて登録有形文化財くらいじゃないと

263 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 00:01:49.67 ID:xn1QYr8u0.net
あれで原宿に来たと実感してたのに…

264 :名無しさん@1周年:2019/11/21(Thu) 00:19:45 ID:Ahp1+Dx30.net
小さい木造建物だし
向こうが明治神宮なので
空がよく見える

大きい建物はなぁ

265 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 00:24:43.77 ID:vkJ7rFJx0.net
乗降客数の割に、あの駅は使い難いから、建て替えるのは賢明といしか言う他無い。
竹下通り方向に向かう入構口と名神宮方面に向かう入構口を分離して、人の流れを整理しておくれ。

266 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 00:25:01.04 ID:lgxdhm120.net
国立駅(くにたちえき)の駅舎はどうなった?

267 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 00:27:37.33 ID:JViZ/w390.net
>>246
日本の景観って韓国の町並みとそっくりなんだよ
ハングル文字以外は見分けがつかないレベル

268 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 00:35:09.08 ID:0FQSUt/50.net
整形しないと殺されるタレントのようだ

269 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 00:36:48.75 ID:s1UXCwVb0.net
木造オリンピック競技場も腐って終わり

270 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 01:21:08.90 ID:5m2kgSot0.net
せっかくのハーフティンバー様式の文化財を潰して、ありきたりなデザインのするのかよw
つまらない

271 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 01:22:41.58 ID:5m2kgSot0.net
>>269
木造という名の嘘つき金属建築だよ。
金属に木造パネルを貼り付けた。
当初は、座席も木製と言いながら、、、、

272 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 01:25:48.61 ID:2CaCgVMi0.net
>>61
怖そうとすると祟られて壊せないオチかもよ

273 :名無しさん@1周年:2019/11/21(Thu) 09:04:40 ID:UrV2sRq/0.net
駅ビルになって屋上に巨大な看板かオブジェがつくられて、ビル壁面には看板が鈴なりに・・
まいつもの東京の風景になるんですよ

274 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 10:43:15.92 ID:nPkGcVvq0.net
>>256
タヌキが向いてる先に明治神宮と代々木公園があるが、あそこはハクビシンが居たり
野生生物が多数居る。

275 :名無しさん@1周年:2019/11/21(Thu) 12:29:47 ID:enHlTUwF0.net
原宿駅も同潤会アパートも関東大震災後の建築でしょ
そろそろまた関東大震災が来そうだから、行政は耐震性耐火性を懸念してたてなおしているんだろうね

276 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 12:32:48.89 ID:0+CmjF6P0.net
>>266
解体されたと思ったけど
来年元の場所に再生・復元されるみたいだな
あの雰囲気はすごい好きだったんだけど

277 :名無しさん@1周年:2019/11/21(木) 21:42:57.46 ID:D+LIIxtN0.net
すべてはカネ
商業施設になるのだろう

278 :名無しさん@1周年:2019/11/22(金) 16:55:47 ID:64IU5/Eh0.net
浜金谷にでもくれてやれば泣いて喜びそうだけどなあ

279 :名無しさん@1周年:2019/11/22(金) 23:37:16 ID:zsmOVEfm0.net
>>256
山下公園で 野うさぎとたぬきが追いかけっこしてたの見たことある

280 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 12:51:10.09 ID:Jesbh3BZ0.net
保守思想の隆盛のせいで日本の歴史的蓄積がみんな消えていく
大戦末期の価値観という概念だけ弊害無視で固守されて

281 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 12:53:51.79 ID:VMCCsuCe0.net
>>1
大正時代で100年も経っていないんだな
そう古い建物でもない

282 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 12:56:38 ID:EczlNgug0.net
>>20
現状だから人が来るんだよ

283 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:07:33.28 ID:WWvhENRS0.net
解体しないで移築できないものかな?

江戸東京たてもの園
https://www.tatemonoen.jp/

284 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:09:29 ID:J1isJJRB0.net
>>283
小金井公園の奴か
良いな

国立駅の駅舎は新しくしたけど、前にまた古い駅舎が戻ってくるらしいな

285 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:13:02.84 ID:YzAGN/5s0.net
>>41
東京っぽくて良いじゃない
古いものは関西にやらせておけば良い

286 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:36:08 ID:mfQ15mfB0.net
文化資本を破壊する未開国家

287 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:38:00 ID:iU9LQnZM0.net
>>1
大正ずり下げてそこまでして明治もち上げ?

288 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:39:44.56 ID:iU9LQnZM0.net
大日帝国憲法は一度も改正されなかった。

施政者に都合よく出来ていたからだと分かる。

289 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:41:39 ID:snmyC5370.net
皇室用ホームの駅舎にすればいいんじゃね

290 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:42:25.64 ID:mfQ15mfB0.net
>>41
石原慎太郎「東京の街はゲロ!」

291 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:43:24.22 ID:/fII/5iM0.net
>>281
知り合いの家は、江戸時代初期の建築で国の重要文化財に指定されてるわ
それに比べたら最近建てたプレハブみたいなもん

292 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:44:30 ID:mfQ15mfB0.net
>>281
アフォは死ねよ!!!!!!!!

293 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:47:37.26 ID:J1isJJRB0.net
建造物は大事にした方がいいよ
国立駅みたいに新旧融合の駅前にしたら良いんじゃないか
この駅舎もとっておいて玄関やモニュメントとしてまた戻すとかした方が良いと思うけどね
スペースがないかな。原宿は人も多くなるしね

294 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:47:56.93 ID:/fII/5iM0.net
>1924年(大正13年)に建てられた

うちの職場よりも少し新しいな
何年か前に登録有形文化財にしたわ

295 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:50:15.70 ID:IUNZOH+i0.net
駅は実用インフラだしなあとは思うが

296 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:51:25 ID:19Qn/gY40.net
>>260
原宿駅 高尾駅 日野駅 趣があって良いね

297 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:53:14 ID:gv7db7Sk0.net
ヤフオクで売ればいいと思う

298 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:56:06 ID:HVCFgUzU0.net
どっかに移築されればいいね。
JRとしては利用客数に対して改札が狭いし、エキナカも追加したいんだろう

299 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 13:56:08 ID:n0egRSFu0.net
>>5
再開発で賃料上がると池袋に流れちゃうよ

300 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 14:05:18 ID:tL968Y5w0.net
>>166
ボコる側のなにかイケナイものを撮ってしまったのか
物騒だのぅ

301 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 16:19:28 ID:euHsqgBw0.net
>>280
なんで保守だと歴史がなくなるんだ?
それは革新ではないのか?

302 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 16:47:20.06 ID:iZU0tgQb0.net
たかだか100年も経ってない建築物をわざわざ残す必要ない
盛大に壊せ

303 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:48:02.36 ID:FGG2RwaU0.net
知名度が高いから保存する方がいいよ。歴史を金で買うと考えれば安いもん。

304 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:06:07.62 ID:3zxldT5f0.net
こんなついこの前できたもんに歴史的価値ガーとか歴史の糞浅いトンキン特有の世迷言

305 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:08:15.68 ID:ow6ChUuu0.net
残せって言ってる奴は、老害ばかり手厚くして若者を救わない日本そのもの

306 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:27:30.78 ID:NYYeylgc0.net
>>64
駅構内の踏み切りってそんなに珍しい?

307 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:33:47.45 ID:W/r9GaFJ0.net
>>288
日本国憲法のほうが長いんだが。大日本帝国憲法は46年で終わってしまった。
日本国憲法はもう72年たってるのにまだ改正されてない。
為政者に都合のいいのは日本国憲法のほうだ。

308 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 19:59:53 ID:Jesbh3BZ0.net
>>301
歴史的建造物を壊したがるのは保守系首長でそれに反対するのが左派系の学者や市民団体という構図が一般的

309 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:01:11.68 ID:MhCVfcLU0.net
>>212
前は取締役だったけど格下げされたんか

310 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:18:26.00 ID:n4tt0Qlc0.net
>>267
韓国で近代的な市街地が作られ始めたのは日本統治時代だから当たり前
空襲でも受けて完全破壊されていれば独自の街づくりもできたかもしれんが

311 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:24:03 ID:n4tt0Qlc0.net
>>309
取締役の人数はできるだけ減らして
トップレベルの意思決定の速度を上げることが求められている

現在のJR東の取締役は社外の3人を入れて13人

312 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:54:25.37 ID:euHsqgBw0.net
>>308
それは保守だからでも左派だからでもないだろ
左派はただ反対なだけ
保守の首長なだけで利権の問題だ

313 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:58:09.69 ID:LLxyiK1A0.net
オレは新素材をどんどん使うべきだと思うけどね。
大正時代の大工に現代の素材渡したら喜んで使うだろ。
大正時代の大工のその時代の最先端の技術・素材で作り直せと思ってるはず。

314 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:05:03.30 ID:j10dUYd70.net
>>313
日本はすでに折り返してますから

315 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:05:46 ID:DKzZx1sz0.net
まあ正直オンボロだしな

316 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:22:06 ID:N/n6iYcM0.net
>>313
大昔の家の竈は煙突がも無く土で出来てたんだけど、明治後期くらい以降の古民家の竈は煙突が付いてタイルを使ってるとこが増えた
タイルも西洋から入って来た新素材だわな
煙突があると熱効率が悪いが家の中が煙で充満しない
近代的な生活を送れるように新しい技術をどんどん取り入れてたんだろうな

317 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:24:47.96 ID:zEY96hI20.net
さすが、土人東京人。
歴史という文化という概念は存在しないw

318 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:41:42.22 ID:N/n6iYcM0.net
原宿駅は歴史的なレベルじゃないわな
高輪の旧北白川宮邸など、比較的近年でも人知れず取り壊された建物もある
ネットだと写真すら残ってない

319 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:43:40.72 ID:qjicwYe/0.net
そのうち法隆寺とかも燃えない素材で作り直しますとか言いそう

320 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:47:54.31 ID:Dv3dcRRS0.net
国鉄の標準駅舎も今じゃ貴重品

321 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 01:54:38.49 ID:J3YXln3d0.net
原宿駅前に有った原宿アパートメンツも再開発で取り壊され
手前の代々木駅ではエンジェルビルの代々木会館が取り壊しだし
どんどん無くなっていく

322 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:05:06.34 ID:N/n6iYcM0.net
東京駅みたいに本当に価値のあるもの以外は建て替えてもいいと思う

323 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 02:53:10 ID:qS37vEBi0.net
近代化するとダサくなる謎の国

324 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 07:00:33 ID:+yqdBtkz0.net
日本の建物なんて、殆どは災害でぶっ壊れては立て直してきたんだから
よほど大金をかけて守る価値のある歴史的建築物以外は残らないだろ

325 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:20:59.98 ID:YDpGmT+m0.net
軽井沢みたいに新しい駅舎の隣に残して資料館として公開出来れば良いんだがそんな場所は無いんだろうな

326 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:45:37 ID:57qNhg0Q0.net
駅舎としてではなく別の目的に使用すると耐火性能が問題になるらしい

新駅舎は現在の駅舎の横、線路の上に建てている

正月臨時ホームを常設化するにあたって明治神宮の敷地を借りているらしい

現行の駅舎を駅舎として残したまま新駅舎を繋げて拡張するという方法もあったのに、別々のものとして建設しているということは、現在の駅舎の敷地に商業施設を建てて明治神宮への賃料に充てる、という前提で初めから計画が進められていたということかと

327 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 11:20:58 ID:UMOpzjnk0.net
>>324
ぶっこわれたからしかたなく建てなおしたんだろ?故意にこわしたのとはわけが違う

328 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 11:57:36.73 ID:GIVznQnW0.net
半田w

329 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 15:06:53.18 ID:OqULCNYS0.net
>>326
駅単体の独立採算なわけではないだろうから最初から残す気がなかった計画だろう
文化財的な価値の意識はJRにはないし、収益を上げるためにテナント収入を増やすことが最重要だからこうなってしまう
ここでもあの建物に価値を見出さない人が多いのと同じように、それと同じ価値観の役員がJRでも多数なのだろう
日本人は建物に対する意識が無いと言っても過言ではないほど低いから仕方がないことだ
本当に残念だと思う

330 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 15:59:28.05 ID:agOiTv+B0.net
>>329
九州の折尾駅も解体されたしなぁ
海外の伝統都市は歴史的建造物を考慮した都市計画を立てるのに
日本は白紙に直線引いてかかってるものは文化財だろうが遺跡だろうが全部壊すのが基本なのよね

331 :うさにゃん:2019/11/24(日) 16:05:40 ID:n9RBL3CP0.net
>>317
それを言い出したら京都駅なんてどうなるんだよ

332 :亀にゃん:2019/11/24(日) 16:08:50.30 ID:n9RBL3CP0.net
>>330
一応犬山の明治村には文化財級の建物が移築されてるんだけどね
JR奈良駅も旧駅舎は観光案内所として再利用されてるし

今は景気が悪いからそこまでお金をかけて残そうって動きはないのかも
あと国鉄の借金を返すにはどうしても副業含めて利益を増やさないといけないからね
何か一部だけでも形に残るといいと思うよ

333 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 16:14:35 ID:9AIvrZrR0.net
>>322
アムステルダム駅のパクリに価値などないが??

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