【ＪＲ西日本】車両の浸水被害受け事前退避の方法など検討へ

1 ：みつを ★：2019/11/09(土) 02:54:30.65 ID:S71xUbZ29.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191108/k10012170161000.html

ＪＲ西日本 車両の浸水被害受け事前退避の方法など検討へ
2019年11月8日 18時44分

台風19号の豪雨による北陸新幹線の浸水被害を受けてＪＲ西日本の来島達夫社長は、気象の状況から車両が水につかるおそれがある場合には、事前に車両を退避させる方法などを検討していく考えを明らかにしました。


台風19号では、長野市にある新幹線の車両センターが浸水し、ＪＲ西日本が所有する２編成を含む北陸新幹線の車両10編成が水につかり、すべて廃車にすることになりました。

ＪＲ西日本の来島達夫社長は、８日都内で開いた会見で、車両基地などの浸水対策について「浸水被害というのは、事前の予測がどこまでできるか悩ましいところだと思う。被害に備えた車両の避難など、リスクに対して具体的にどうするのか、ふさわしい対策を考えていきたい」と述べ、車両が水につかるおそれがある場合、事前に退避させる方法などを検討していく考えを示しました。

ＪＲ西日本の管内では、新幹線の車両基地５か所のうち、石川県白山市と広島市、岡山市にある合わせて３か所が洪水による浸水想定エリアに入っていて、会社ではそれぞれの施設について、河川の氾濫などの際に想定される被害やその対策について検討を進めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191108/K10012170161_1911081831_1911081844_01_02.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 02:56:34.01 ID:ykHeCOIK0.net

高架の駅に退避させるのか

3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 02:56:40.38 ID:X8iY7VmF0.net

車両基地や車庫、全部高架にすりゃいいじゃん
そんなこともわからないの？

4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 02:59:47.35 ID:202al1+I0.net

トンネルに避難させておけば良かったな

5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:13:04.12 ID:aykdaNV10.net

まぁ普通に線路の上に移動させときゃ防げてたよなあ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:15:41 ID:KDp4ZoyY0.net

退避専用の特注リフト式でおk

7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:17:54 ID:ZQGTpfgG0.net

水没しても壊れない車を作ろう

8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:22:16.61 ID:LwZzrNjU0.net

今年は中古車は水没車が出回るな。
まあ事故車にはならないし。

9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:25:43.35 ID:e8PGEhgR0.net

高い壁で囲むか置き場所だけ盛り土して高くすればええやん

10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:30:59.20 ID:xDgalE/70.net

車両基地の下をメガフロートみたいな構造にするとか

11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 03:44:19.37 ID:7ran5DYZ0.net

>>1 >>2

パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくってるしな。


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。

朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を 強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
.

12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 04:01:40.03 ID:+aCSrVlG0.net

試しに電源入れてみてよｗ

13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 04:36:39.06 ID:FPFX6H8E0.net

京都の鉄道博物館に展示してほしい。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 04:41:33.98 ID:Jfcstp1P0.net

普通に架線上に逃げてればよかったのに
車両の値段気になれば徹夜してでも動かしてただろうにもったいない

15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 04:46:29 ID:GeAZtGKX0.net

台風は来るのがわかるんだから駅かトンネルに移動させとけばよい　気象庁が明日は景色が一変するとかいうときでいいわけだし

16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 04:57:28.96 ID:yGq5W5jD0.net

バスやトラックと違って、レールの上しか走らないから、レールだけ高く造れば良いような気もする。
バスやトラックも点検エリアはタイヤの幅だけ嵩上げだけど。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 05:19:38.29 ID:BoRdQtxd0.net

空撮画像からの結果論だが、横の高架に移動させてれば浸からなかったのにな

18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 05:30:34.94 ID:LFPKGwfI0.net

こんなことすら事前にできないクズ会社
JR東w

19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 06:26:52.39 ID:b3yENnrq0.net

移動させるにも人が足りんだろ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 07:29:20.92 ID:WGOlG+7o0.net

結局全編成廃車かよ
すげえ損害金額だな

21 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 07:34:52.92 ID:4ZzFY/Bc0.net

JR西は台風接近時の計画運休のノウハウが一番あるからこういう車両退避計画を立てるのも上手そうだな

22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:36:26.58 ID:HrDPQm5P0.net

鉄道はクルマより災害で
動かなくなる　という人がいるが
崖のそばとか海岸べりとか
ばかり走らされてるから
当たり前。

23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:36:30.72 ID:Gscb8YgJ0.net

台風の時の計画運休が増えることになるだろうけど、まあ仕方ないね
こんなに損害が出てしまうのではね

24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:46:08.74 ID:hd9worXZ0.net

いや、損害保険に加入すれば済む事だろ

25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:48:59 ID:7M05Vbql0.net

台風接近で計画運休で実際の風雨は全然たいしたことなかった例はJR西日本で数多い。
紀伊半島が暴風雨で京阪神はたいしたことないことは普通だ。
天気予報だけで全線運休を気安くやってほしくない。

26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:50:09 ID:tw1aaVjX0.net

頭数はいるのにだれも浸水被害を想定してないことに驚いた

27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:50:33 ID:Gscb8YgJ0.net

>>24
保険に入れば保険金は支払われるが、浸水した車両が使えないことには変わりがないので影響が長く続く

28 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:52:37.84 ID:9+YS166Y0.net

どこに退避させんだよ
土合駅

29 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 09:52:44.26 ID:hd9worXZ0.net

>>27
今の北陸新幹線程度に列車本数が減っても「ちょっと不便」ぐらいだけど、
計画運休だと「とてつもなく不便」だから、
計画運休を増やすことは一切やってほしくない。

金の問題じゃないというなら、車庫を全部高架にしとけ。

30 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 10:00:14.47 ID:QszXV2Ty0.net

>>25
じゃあなにを基準にやるんだ？
今まで行ける範囲でって実際に走らせた結果途中で立ち往生したからだろ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 10:00:29.63 ID:Gscb8YgJ0.net

>>29
それは結構無理してるからだぞ
俺なら計画運休の方を選ぶ

32 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 10:03:05 ID:+TGn0Ev+0.net

>>18
お前の勤めている会社よりマシだと思う

33 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 10:04:26 ID:2eWDxCqR0.net

おせーよ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 10:11:33.03 ID:hd9worXZ0.net

>>31
列車が足りない時は検査せずに運行していい事にするとか、法整備すればいい。

35 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 12:04:04.14 ID:fMZuCyfa0.net

>>34
お前は自分で何を言ってるか分かってるか？
整備の出来てない車両に乗って何かあっても自己責任ですなんてならないからな
なにより他のまともに走っている車両の妨害になる

36 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/11/09(土) 12:15:25.22 ID:F10fHEDb0.net

>>1
浸水した北陸新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

37 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/11/09(土) 12:15:51.93 ID:F10fHEDb0.net

>>1
浸水した北陸新幹線の車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

38 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 13:06:57.37 ID:TPMH47rU0.net

駅に車庫設置して分散停車しろ
駅員と整備士兼務で

39 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 14:14:55.47 ID:kkg16EeP0.net

山陽新幹線ってやっぱりＪＲ東海の車両預かったりしてるの？

40 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 16:28:16 ID:dm6/6cF00.net

>>39
そりゃ運用の都合上あるでしょ
その逆も然り

41 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 17:23:28.93 ID:EYBxiag50.net

高架線路上だと風で横転するかもしれないからトンネル線路上に退避

42 ：名無しさん＠１周年：2019/11/09(土) 21:49:53 ID:BmIAuajf0.net

移動させた運転士が歩いて戻ることになるので嫌がると思う。
特に1番先頭だとキロ単位で歩く事になるから。

43 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 00:59:31.90 ID:ImDKR8v60.net

国鉄時代に大阪の鳥飼車両基地は大雨で浸水する前に全車両を出庫させて本線上に並べて水没を免れた
水没した車両所のポイント転換機は東京から新幹線車両に載せて輸送して早期復旧

新幹線を水没から救え――1967年7月豪雨「伝説の戦い」が伝える教訓
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1911/01/news034_3.html

44 ：名無しさん＠１周年：2019/11/10(日) 01:01:48 ID:4v4YA5lI0.net

すぐ隣に高架あるのに見事水没だもんな。全部つなげてそのまま上げればよかったのに。
どうせ運休だったんだろうしさ。