■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【地域】沖縄「ゆいレール」が延伸 新たに4駅4・1キロ、浦添市に
- 1 :砂漠のマスカレード ★:2019/10/02(水) 08:01:53.04 ID:tqqN22uL9.net
- 沖縄県の「沖縄都市モノレール(ゆいレール)」が1日、浦添市まで延伸し、新たに4駅(4・1キロ)で営業を開始した。
てだこ浦西駅では出発式が行われ、多くの地元市民や鉄道ファンが詰めかけた。
新たに開設されたのは石嶺、経塚、浦添前田、てだこ浦西の4駅。
てだこ浦西駅で午前5時39分に始発が発車するのに先立ち出発式が開かれ、テープカットやくす玉割りが行われた。石嶺駅では地元住民が三線演奏で盛り上げた。
沖縄都市モノレールの美里義雅社長は出発式で「まさに沖縄の要となり、人とまち、人と人を結ぶ人に優しい公共交通機関としてこうけんしてまいる」とあいさつした。
ゆいレールは那覇市内で平成15年に開業。25年から延長整備事業が始まった。ただ、駅舎の一部や周辺道路の整備は遅れており、新区間営業開始に間に合わなかった。
1日の消費税率引き上げに伴い一部区間で運賃を値上げし、那覇空港駅から首里駅までは10円増の340円となった。
https://news.livedoor.com/article/detail/17163979/
2019年10月1日 9時8分 産経新聞
https://okinawa-repeat.com/site/wp-content/uploads/2018/05/dbe3650086b37bab8daaf18fbda7b977.jpg
https://okinawa-repeat.com/site/wp-content/uploads/2019/07/IMG_7868-2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/191001/wst1910010011-p3.jpg
https://img.jisin.jp/uploads/2019/04/img_00110.jpg
https://oki.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/330m/img_9132879ee1b778ea0e5398e7e1649287258563.jpg
- 2 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:02:49.84 ID:507gjMDM0.net
- 観光客用だろ?
- 3 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:03:00.68 ID:NrAgQ0o90.net
- けいおん
- 4 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:04:32.29 ID:uvseHDhj0.net
- ディズニーリゾートライナーより短いとか
- 5 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:05:09.69 ID:yyXMFjEp0.net
- 空を行く
- 6 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:06:21.84 ID:3pAnbpdD0.net
- 3両編成になるのはいつ頃なんだろうか
- 7 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:08:38.40 ID:FO9QhEmC0.net
- ずっと工事やってたがようやく開通か
道路の渋滞も減って沿線の住人は便利になるな
- 8 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:09:59.88 ID:YLjHKaA70.net
- >>2
浦添に観光するところあったっけ?
- 9 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:11:37.15 ID:x5BnCYdK0.net
- ゆいメタル
- 10 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:12:46.40 ID:UKiy3ZQE0.net
- まあ空港と結ぶ部分は高くても良いけど、他を安くして地元の利用者を増やすとかすれば良いのに
これって交通渋滞緩和の為だよな
車から利用者が移ればメリット大きいんじゃないの
- 11 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:13:31.69 ID:v5BerOIp0.net
- 小倉唯がどうしたって?
- 12 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:14:56.32 ID:su8L7u/R0.net
- > 人と人を結ぶ人に優しい公共交通機関としてこうけんしてまいる
なんでこどおじみたいな喋りなの?
- 13 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:15:10.26 ID:oAKYRhNV0.net
- 夜は怖い、幽霊る
- 14 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:15:32.04 ID:dcfhtb610.net
- これ、最終的には琉球大学まで行きたいんだよね。学生さんに乗ってもらわないと元とれないよね。
- 15 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:15:38.38 ID:dB4zZhk+0.net
- こっちのが飛翔体よりニュースだろ
- 16 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:16:14.16 ID:dPH39HRT0.net
- ゆいまーる
- 17 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:16:38.56 ID:7oFTUapy0.net
- 鉄道ファン?
- 18 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:16:38.96 ID:dCWveFYf0.net
- >>2
ゆいレールはクネクネしすぎて観光だと実用的じゃない
- 19 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:16:55.61 ID:12hru9Ma0.net
- それよりさっさとsuica使えるようにしろ
- 20 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:17:21.51 ID:cFBQf+6G0.net
- >>4
4.1キロってのは延伸した区間だけの距離な
- 21 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:18:35.27 ID:XhKC1bay0.net
- 沖縄の建物っていつもコンクリートがボロボロに見えるんだけどなんか理由あるの?
- 22 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:20:05.14 ID:rZbL3Umu0.net
- 無駄な公共事業は止めろ
モノネールなんて沖縄県民はそっぽを向いてるだろ
- 23 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:20:34.25 ID:dCWveFYf0.net
- >>21
湿度が高いからカビるんじゃね?知らんけど
- 24 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:20:54.75 ID:UKiy3ZQE0.net
- >>6
調べたら特に具体的なプランは無いらしいね
3両化の事業費は200億円らしいから、簡単じゃないだろうなあ
政府とちょっと上手くやれば簡単に出そうでもあるけど、デニーじゃ無理かな
- 25 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:23:19.19 ID:OwSmgI7I0.net
- 終点にレンタカー各社の拠点作って欲しい
- 26 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:23:30.73 ID:cM4gxPvDO.net
- 車内は中国人だらけ
- 27 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:24:06.33 ID:heUG6saP0.net
- 沖縄に高速道路あるのかよw
- 28 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:26:06.59 ID:DC8Jb+DL0.net
- 沖縄一周させるまで延伸や
- 29 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:26:41.14 ID:gAyYICfp0.net
- この前、人生最初で最後の沖縄に行ってこれ乗ったけど
首里から首里城遠すぎ
- 30 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:26:57.62 ID:f5aQwZqA0.net
- 鉄道が沖縄に確実に根付いてる証か?
- 31 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:27:16.67 ID:4CbKeIez0.net
- 石嶺の右打ちは好きだった
- 32 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:29:12.21 ID:yb2LzEV/0.net
- 那覇から名護あたりに観光用の鉄道作れば結構のるきがする
というかそういう鉄道会社作りたい
- 33 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:30:16.11 ID:CwXiJD3u0.net
- >>21
海が近い上に台風多いから
- 34 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:30:30.83 ID:FeHCtUmq0.net
- >>30
モノレールは鉄道じゃありません
- 35 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:31:01.31 ID:12hru9Ma0.net
- >>32
基地があるから難しいんだって
- 36 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:31:34.42 ID:UYVlNoxh0.net
- いつになったら辺戸岬に到達するん?
- 37 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:31:52.64 ID:vh+pih9a0.net
- ゆいちゃんまじゆいちゃん
- 38 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:32:18.29 ID:+irKU/7I0.net
- >>32
沖縄県主体で、那覇〜名護の都市間輸送の鉄道計画は進んでいる
路線バスで下道2時間半から鉄道で1時間弱の見込みになると通勤可能になるし
- 39 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:32:34.49 ID:BNlxERMp0.net
- >>7
渋滞も減ってといってもモノレールのために通れた道をぶっ潰したせいで混んでいるんだけど
- 40 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:34:59.36 ID:ZGFxWdSl0.net
- こんなバスに毛が生えた程度の輸送力しかない編成で収益出せるの?それとも多頻度運行?
- 41 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:36:10.95 ID:FO9QhEmC0.net
- >>29
徒歩で10分かからないが
- 42 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:37:01.02 ID:FO9QhEmC0.net
- >>39
別に道路は減ってはいないだろ
橋脚は邪魔だが道路工事もすぐに終わるだろう
- 43 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:37:06.70 ID:dCWveFYf0.net
- >>41
いや一駅くらい距離あるだろ
- 44 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:37:42.88 ID:FO9QhEmC0.net
- >>40
沖縄のバスは渋滞と路線の問題でろくに機能してないんだよ
- 45 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:37:58.14 ID:4myByqGH0.net
- >>25
DFSじゃいかんのか、と
- 46 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:39:06.84 ID:c9c9gvur0.net
- ゆいゆいゆい、ゆいゆいゆい
ゆいま〜る
- 47 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:39:11.02 ID:BNlxERMp0.net
- >>42
沿線の住人にとっては減ってる
あのトンネルも掘って何年放置してんだよ。さっさと通せ、道が減ったおかげで家から沿線に出るだけで30分かかるぞ
- 48 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:40:44.28 ID:GWGhjK4X0.net
- 名護まで伸ばせばめっちゃ便利になるな
- 49 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:41:10.49 ID:FO9QhEmC0.net
- >>47
お前個人の話はどうでもいい
- 50 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:41:55.17 ID:+vb/Ua340.net
- 2kmごとに一駅でいい止まりすぎのくせに高い
- 51 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:43:10.04 ID:dCWveFYf0.net
- >>48
北部が観光客で荒らされるようになったら嫌だからやめたほうが良いな
- 52 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:43:33.16 ID:BNlxERMp0.net
- >>49
了解
沿線の住人は便利になりました。ありがとうモノレール、あなたのおかげです。
あの掘っただけのトンネルは私の誇りであります。
- 53 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:45:17.16 ID:ZcbbFTYZ0.net
- >>8
無い
- 54 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:45:56.38 ID:rC4qxdQo0.net
- 新幹線も作ってやれ
- 55 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:46:54.22 ID:fSxldEra0.net
- >>8
基地できるんじゃなかったか?
- 56 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:47:03.66 ID:FO9QhEmC0.net
- >>52
お前頭悪いってよく言われるだろ
方言で言うフラーだな
- 57 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:47:38.42 ID:adNBLRX50.net
- >>52
こいつ可愛い
- 58 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:48:19.55 ID:TnmeWYNo0.net
- 1編成の定員170人では渋滞対策にならない
- 59 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:50:21.81 ID:uZALmumK0.net
- 日本最南端の駅弁っての売ってたからそれ買ってモノレールの中で食ってたら他の乗客にキチガイを見るような目で見られたわ
- 60 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:50:26.77 ID:hFO+h6UK0.net
- >>21
それでも木造よりは長持ちして丈夫だから。
- 61 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:50:52.98 ID:7YBJetSN0.net
- そのまま台湾まで
- 62 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:51:19.92 ID:svm5upEX0.net
- 沖縄って毎年多額の補助金貰ってる割には鉄道路線が一つしかないんだよな。
- 63 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:51:48.24 ID:9Z67bjfI0.net
- もうその辺にしとけ
- 64 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:51:48.53 ID:BNlxERMp0.net
- >>58
終点の駅で1000台くらい車が止められてそのまま出勤できるということらしいが、単純に1000台減ったとしてどれだけ変わるんかな
- 65 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:51:56.27 ID:MPVU65FO0.net
- >>48
でも北部地域は人口が少ないんで赤字の原因になるからな。
辺野古移設の見返りに、国から建設費補助だけでなく
維持費も予算化して毎年貰わないと厳しいだろうな。
- 66 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:52:21.85 ID:uRReBOTQ0.net
- 今帰仁までつなげれないの
- 67 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:52:26.54 ID:LK7GG0CY0.net
- 那覇と名護の間にさっさと普通の鉄道走らせた方がいいのに。
- 68 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:52:30.35 ID:9Z67bjfI0.net
- 経塚なんか誰が降りるんや
- 69 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:53:11.48 ID:8SuoceJz0.net
- >>39
いかにも自分のことしか考えられない土着民の底辺思考だな
- 70 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:53:22.11 ID:8xP9GErK0.net
- このまま美ら海水族館までいっちゃえ
- 71 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:53:40.97 ID:7euGvqN/0.net
- >>38
今の20代が死ぬまでに実現するかどうかだな。俺はオッサンだから無理だが。
- 72 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:53:41.01 ID:8Hq1pK8P0.net
- てだこって何?
- 73 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:53:58.05 ID:vS1L0BQE0.net
- 沖縄は鉄道網が構築できれば、通勤圏が広がって過密化が緩和されそう。
住宅の密集具合が酷い。
- 74 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:54:58.42 ID:9Z67bjfI0.net
- もうその辺で止めとかないとこれ以上伸ばすと赤字や
- 75 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:56:22.16 ID:9Z67bjfI0.net
- 那覇空港から首里まで340円は高い
- 76 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:56:33.99 ID:1T30UkAl0.net
- >>2
結構通勤需要でも使われてる
ただ、需要増えたのに2両編成でラッシュ時大変で問題になっている。
>>10
それは良いね。
あと、地方紙にも出てたけど、バスとの連携や、主要駅の自家用車からの乗り換え駐車場があまりない。今回の延伸でやっと終点駅にできたけど。
https://www.okinawatimes.co.jp/subcategory/%E3%82%86%E3%81%84%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB
- 77 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:56:42.75 ID:rPzXJAy50.net
- 小倉唯「準備はいつでも万端ですわよ!」
- 78 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:57:30.88 ID:Of5RG88h0.net
- 鉄道や高速はサッサと名護あるいは水族館まで伸ばせよ
名護の渋滞がひどすぎる
- 79 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:57:35.40 ID:9Z67bjfI0.net
- 車はジャスコ小禄に止めろ
- 80 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:58:29.66 ID:FO9QhEmC0.net
- >>75
バスはもっと高いぞ
タクシーだと3千円ぐらいかかるから観光ならゆいレールかレンタカーがいいよ
- 81 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 08:59:17.94 ID:0PNBKyKZ0.net
- >>34
懸垂式鉄道
- 82 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:00:03.03 ID:jWfCGV4d0.net
- >>21
単純かつ明快な答え
「ペンキ塗りしてないから」
- 83 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:01:38.59 ID:1T30UkAl0.net
- >>45
あのへんに車で行くのが渋滞を招く。
行き先は北部なのに。
まあ延伸前はどこも渋滞地域で那覇空港と軍用地返還でできたおもろまち市街地以外土地がなかったから、ここしか無いけど。
延伸したら終点駅に置けば便利。
高速道路ICも新設されるようだし(まだ出来てないんかよ!)
- 84 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:02:01.28 ID:2B7dgYZH0.net
- >>18
人口密度が高すぎて川の上と道路の上しか通せなかった
首都高と同じ
- 85 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:02:33.70 ID:OfhDqGh40.net
- これに合わせてSuica使えるようになったんだっけ??
- 86 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:03:57.71 ID:7nmHcoS10.net
- 使えないおさるの電車が使えない距離延びただけのローカルニュースでスレ立てるな
- 87 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:04:00.24 ID:2B7dgYZH0.net
- >>85
スイカは来年の春から
- 88 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:04:22.52 ID:BNlxERMp0.net
- >>80
バスは日数で乗り放題券買えるんじゃなかったっけ、どっちが安いんだろう
- 89 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:08:08.53 ID:0c0VencQ0.net
- おう与那原にもレール伸ばせや
- 90 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:08:36.04 ID:xo3WgGQE0.net
- >>21
経済成長期にコンクリートに使う砂が足りなくなって海砂入れたから、ミネラルと塩分で鉄筋が錆びてボロボロ崩れるらしい
- 91 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:09:45.72 ID:IcBVSUfg0.net
- 頑張ってくれアメリカ植民地
- 92 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:10:21.11 ID:HQC/B3Pl0.net
- さっさと3両にするべき。
- 93 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:11:15.45 ID:0c/qM/h70.net
- 沖縄って思ったより都会だな
- 94 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:13:52.76 ID:HQC/B3Pl0.net
- >>93
那覇市の人口密度が東京23区の半分くらいある。
それがみんな車で通勤しているのが異常。
- 95 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:14:23.25 ID:1T30UkAl0.net
- >>78
名護は名護東道路がもうすぐ延伸
高速終点から名護市街に入らずに名護以北に行けるようになる。
今は右折ありでまだ渋滞
>>64
バスもあるからね。
時間が読みやすくなるならバスからモノレール客も増えるだろう。
ただ、そのバス定時性がねえ。
モノレール駅に寄るだけで、その路線自体は従来と同じ渋滞地帯を通る長い路線。モノレールに沿って走るようなのも多いw
おかげで時刻表が全く当てにならない。
モノレール駅を始点として住宅地など需要地と結ぶ短距離路線を増やしてほしいが、旧路線沿線住民の声が大きいとか、運転士が足りないとか言って変わらないね。
乗継割引みたいなのも殆どない。
- 96 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:15:30.51 ID:CwXiJD3u0.net
- >>93
人口密度的には横浜と同じぐらい
- 97 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:15:48.79 ID:7euGvqN/0.net
- >>93
何だかんだで本島中南部の人口密度は都市圏にも引けを取らないし、人口減少は緩やかだし若年人口も多いし。
だからか、最近本土企業の進出激しい。
でも都市圏には無い長閑さがある。
今や人が住むにもビジネスにも魅力的な土地だろ。
- 98 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:16:18.98 ID:1T30UkAl0.net
- >>82
>>90
古い建物はこれだな。
最近のは塗装してるのが普通。
打ちっぱなしに見えるのもクリア塗装している。
- 99 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:16:44.56 ID:IwtigMJX0.net
- モノレール本数多いからそこはいいんじゃないの接続に関して
- 100 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:17:23.92 ID:UBEuOsHF0.net
- >>2
空港からレンタカーやろ
- 101 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:17:25.43 ID:tGkpbBiZ0.net
- とうとう列車が走ってないのは四国だけになったな
- 102 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:19:01.06 ID:7euGvqN/0.net
- >>95
だからといって、あのバスレーンみたいなのはやり方考えて欲しいわ。
今のやり方はマイカー通勤組苦しめて乗り換えを促そうってやり方だろ?
あんなやり方じゃ簡単に転換はできんよ。
- 103 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:19:36.61 ID:Kp7G+sJk0.net
- >>52
さっさと開通して欲しいよね
あの穴
- 104 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:20:58.67 ID:1T30UkAl0.net
- >>100
見てると空港乗り降りは地元民やビジネス客みたいなのが多いな。
観光客は空港からレンタカーやツアーバスじゃないかな。
宿が国際通り沿いや新都心だと観光客でも便利かも。
- 105 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:21:39.34 ID:hq0iL/ef0.net
- 水族館まで伸ばせよ
レンタカーかバスの予約めんどくせーよ
- 106 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:22:12.70 ID:pOt1jKYR0.net
- おもろまちの新都心以外は、とにかくまともな平地がないので、家やら墓やらが崖に並んでるようなイメージ。
そのせいかもしれないが、蛇がのたうつようなルートをたどる路線。なんか団地ともおの漫画に出て来たような笑えるルートだ。
- 107 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:24:10.62 ID:o8/HgFbS0.net
- >>85
1日乗り放題券を買うから
スイカ使えるようになっても使わないな
- 108 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:25:39.33 ID:RBTvPYa50.net
- 貢献?名護まで延伸してから言え
あと運賃ぼったくりすぎ
- 109 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:26:05.74 ID:1T30UkAl0.net
- >>102
バスレーン自体が基幹部分をバスに任せようという発想。
マイカー多数よりはマシだが本質じゃないよね。
バスレーン用意したいほどのところは専用軌道引く必要ありってことかと。
ただ、ドアツードアに慣れた県民とそれに対応した町並みが変わるのには時間がかかるね。
- 110 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:27:54.86 ID:Bnzj/rEd0.net
-
日本人と同じ教育受けても知能は向上せずの地か
- 111 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:30:26.49 ID:1T30UkAl0.net
- >>105
沖縄本島はそこそこでかい、
モノレールの速度で名護本部は辛いぞ。
鉄路か、金がないならモノレールの高速バスとの接続だな。面倒だけど。
いっそ北部に空港を
辺野古基地を軍民共用にしてそこから北部行くw
- 112 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:34:04.50 ID:6Mep3qnI0.net
- ゆいセッ クス
- 113 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:34:54.27 ID:Fv7+C1MO0.net
- >>21
海砂だといくら洗っても塩分で劣化しやすいんだろうな
- 114 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:35:28.12 ID:dQ/NwRjM0.net
- 那覇空港につながってるので
観光客を使えるから便利ではある
首里から先の浦添まで伸びたのね
- 115 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:36:21.81 ID:eE/17n4f0.net
- 若狭や辻まで伸ばせよ
- 116 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:36:38.16 ID:Kp7G+sJk0.net
- >>68
微妙に距離あるけど経塚シティ
- 117 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:37:26.40 ID:EkE0HBLJ0.net
- 2両しかないけどお客さん少ないの?
- 118 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:38:53.77 ID:904GVC2V0.net
- https://rp-tj.blogspot.com/2016/04/yuirail-route-map.html
首里の先が延伸したんか
- 119 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:40:10.85 ID:1T30UkAl0.net
- >>68
駅前効果で次第に増えるんじゃない?
なにもないからこそ発展しやすい
すでに住宅で埋め尽くされてれば
それはそれで住民が乗るし。
- 120 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:40:29.25 ID:GTm6C9tk0.net
- 沖縄本島は人口密度高いから
那覇市以外も意外に都会なんだよな
- 121 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:41:37.02 ID:LJrfCfrr0.net
- 沖縄県人口125万人か
それより人口420万人の多摩都市モノレール延長しろよ
- 122 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:43:29.09 ID:7Obw9MiS0.net
- >>59
中で食わんでも…
- 123 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:46:52.35 ID:qoRRps5X0.net
- 4・1kmで4駅とか金余りまくってるんだな
- 124 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:49:11.49 ID:UrHmYp6W0.net
- >>111
東京モノレールみたいに快速を走らせればいい
- 125 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:49:51.56 ID:LJrfCfrr0.net
- >>123
そうだな
- 126 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:50:12.40 ID:YaksHyk30.net
- 勝ち組なのは、ゆいレールの駅から歩いてすぐの所に住居がある人
駅から遠いと駅まで行くのが大変過ぎ
- 127 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:51:58.47 ID:nWvYpVUS0.net
- >>115
辻になんの用があるんだよw
- 128 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:56:47.00 ID:1T30UkAl0.net
- >>120
https://uub.jp/cty/okinawa.htmlhttps://uub.jp/cty/okinawa.html
那覇市浦添市宜野湾市で約53万人、79平方キロ、人口密度6700人/km^2くらい
那覇空港+自衛隊那覇基地、普天間基地もあるので高密度感あるな。
- 129 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:57:29.25 ID:04SupxKa0.net
- 沖縄のモノレール、延長4.1キロきょう開通 新4駅も開業 渋滞緩和や経済に期待
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/477971
【ゆいレール新駅特集2019.10.1】モノレールのある暮らし 浦添へ
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/478091
- 130 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 09:58:22.72 ID:TNkNg4sH0.net
- これほとんど本土の税金で作られてるんだよね。
反日王国なのに。
- 131 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:02:32.80 ID:gDdG7nlj0.net
- 世界の美意識はこんなに違った。「写真の女性をPhotoshopで美しくしてください」と世界18か国のデザイナーに言うとこうなる
こんなにも違う!?
http://www.wo.brinzart.com/iw/wyo.html
- 132 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:03:38.10 ID:5z3qVk5F0.net
- 死ぬ前までに一度は乗ってみたいな
- 133 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:03:54.61 ID:Tturah880.net
- 美ら海水族館まで線路を通せよ
レンタカーだらけで無駄
- 134 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:05:03.09 ID:JI126b7C0.net
- 居酒屋行くなら県庁前周辺ががおすすめだぞ
国際通りの居酒屋はハズレ
- 135 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:06:39.18 ID:LvTUCtwz0.net
- それよりも夜間無差別に飲酒取締りしろよ
各居酒屋にはりつかせろ
- 136 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:08:27.45 ID:1T30UkAl0.net
- >>124
いや、最高速度65km/hなんだが。
美ら海水族館まで道路距離80km
今走ってる部分が既にくねくねなので
90kmとして
・・・あ、意外といけるか。
ただ那覇市内すでに過密運転なんで、快速走らせる余地ないぞ。
そうなると別路線、せっかくなら鉄路か沖縄の地形考えて鉄輪リニア考えたくなる。
- 137 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:11:30.86 ID:ASQFBPQl0.net
- あくまで結果論だがゆいレールがようやく単年度黒字達成や延伸完了を果たしている現状を見ると
沖縄には普通鉄道の敷設でもよかったんじゃないかと
- 138 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:13:02.07 ID:UrHmYp6W0.net
- >>136
ああ、そうなんだ
東京モノレールは昼間の時間でも毎時15本で4分間隔だからさ
- 139 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:13:14.34 ID:1T30UkAl0.net
- >>137
まあ結果論だな。
鉄道賛成な自分もゆいレールがこんなに過密になるとは予想できなかったし。4両化前提でない構造からゆいレール自身嬉しい誤算なんだろうな。
- 140 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:13:15.26 ID:PZ7wDdJ90.net
- >>87
新規開業区間はSuicaにも対応した改札機になってるらしい
- 141 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:13:25.92 ID:9b09wnPx0.net
- 2両とか混みすぎ。なんで4両くらいにしなかったんだ。ケチり過ぎ
今週末また沖縄行くから乗るか、伸びた4駅になんか面白い所ある?
- 142 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:14:06.83 ID:1T30UkAl0.net
- >>139
あ、4両化簡単ではない、って意味
可能な構造ではあるようだけど。
- 143 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:14:27.48 ID:1T30UkAl0.net
- >>141
うーん・・・ない!
- 144 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:15:52.48 ID:9b09wnPx0.net
- >>143
マジか。終点まで行ってみて自己満足するか。
- 145 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:17:38.70 ID:ynzKChvU0.net
- 沖縄と九州を電車で繋げたら行きたい
- 146 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:17:42.42 ID:pZIRYi+90.net
- モノレールは延伸してもありがたみが少ないな。
- 147 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:19:33.07 ID:Y5RhwlnY0.net
- すげえ混むから4両にしろや
- 148 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:21:27.38 ID:0S1WtuXR0.net
- もう少し頑張って琉大まで伸ばせばよかったのに
- 149 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:22:24.60 ID:1T30UkAl0.net
- >>144
あ、周辺に見どころがないという意味。まだ延伸部乗ってないから駅や路線で面白いのがあるかどうかはわからん。
トンネルなんて珍しくないでしょ?
- 150 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:23:59.19 ID:1T30UkAl0.net
- >>148
うち琉大のそばなんで、熱望してる
どうせなら普天間一部返還地まで(琉大附属病院が移転予定)
- 151 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:24:24.97 ID:JtClden00.net
- そこにイオンができるのはいつだろう
- 152 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:25:46.15 ID:iKH8JGtc0.net
- 駅前の工事終わってないのに開業するなよ
- 153 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:27:21.95 ID:1T30UkAl0.net
- >>144
あ、結構急傾斜で前田トンネルの上を超えるところは面白いかも
- 154 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:28:17.26 ID:+BqQx49z0.net
- 南部は豊見城、西原まで、北部は北谷辺りまで延伸しちゃえよ
- 155 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:29:14.20 ID:1T30UkAl0.net
- >>152
中央リニア新幹線、名古屋駅前開発が予定通りだと間に合わないらしいw
まあ遅れそうだけど。
- 156 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:30:16.69 ID:1T30UkAl0.net
- >>151
異音とサンエーは棲み分けてるよな。
片方しかない。
構わずあちこちにあるユニオン
- 157 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:32:22.08 ID:AUdE8JuX0.net
- >>56
フラーだなってはあまり言わない
フラーで終わり
- 158 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:34:19.93 ID:gfZIaJEO0.net
- >>18
お前さん、ゆいレールに乗った事が無いだろ。
- 159 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:35:35.30 ID:gN+05/Pw0.net
- 神緒ゆい!
- 160 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:35:39.24 ID:WVc11X1i0.net
- 騒音で言うと鉄道よりモノレールの方が圧倒的に静かなのかな?
- 161 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:37:02.58 ID:dCWveFYf0.net
- >>158
もちろんあるけどニュアンスが伝わらなかったのかな
首里の先だと目的地まで行くのに時間がかかるって事
- 162 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:37:21.02 ID:q1Sol5sQ0.net
- コンクリミキサー車はパレードしないのか
- 163 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:37:35.91 ID:+SY1Yqu70.net
- 車でもクネクネだけどな
- 164 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:38:42.93 ID:M+m2VWfb0.net
- ゴネて貰った金でつくりました
- 165 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:39:08.58 ID:1T30UkAl0.net
- >>161
というか首里の先だと観光客が行くとこないだろ
レンタカーや高速バス乗り継ぎくらい
- 166 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:39:10.98 ID:dCWveFYf0.net
- あくまでも那覇空港からって意味ね
地元の人はある程度乗るでしょ
観光客はその先までは行かない
- 167 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:39:45.13 ID:vS1L0BQE0.net
- 沖縄に詳しい人に教えて欲しい。
主要産業って何?
工場は殆どない、サービス業等の観光業や農業は低所得?、自営業が多い?、支店経済?、軍関係?(県内総生産の5%?)、土木建築絡みの公共事業?
外から見てるとよく分からない。
- 168 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:40:32.98 ID:EYx6OY5D0.net
- >>1
2枚目怖い…
- 169 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:41:02.04 ID:zmdfigU90.net
- >>22
9本分の爪は剥がれちゃったか
- 170 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:42:17.08 ID:oXq7xeLo0.net
- 沖縄は昔は鉄道が合ったのだが、
米国に支配されていた時に潰された。
米国の自動車会社の威光によって
- 171 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:43:21.00 ID:vS1L0BQE0.net
- >>170
沖縄戦か10月空襲で破壊され、そのままじゃなかったっけ?
- 172 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:43:31.57 ID:fb1kn7f/0.net
- >>34
鉄道の一種だよ
- 173 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:44:34.92 ID:Wd+/h5Qg0.net
- 沖縄には電車はないって聞いてたのに
- 174 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:46:31.88 ID:WdPQJuoM0.net
- >>119
山手線も開業当初は何もないところを走ってて
運転本数も一日5本くらいしかなかったけど
今では大発展したからな
沖縄もがんばれ
- 175 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:48:13.18 ID:nna25rIw0.net
- >>142
4両まで可能な信号システムにはなっているが、
節約するために3両分の長さのホームだけをつくり、
ホームドアや車両は2両対応になってる。
- 176 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 10:51:39.12 ID:/oSIJGl20.net
- あの沖縄知事は自分の名前を駅につけたのか、すごいな
- 177 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:06:41.01 ID:ltMnYtDJ0.net
- >>48 モノレールだったら那覇から名護まで2時間以上掛かるぞ
150kmくらい出る電車じゃないと1時間以内では無理
- 178 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:06:45.47 ID:FO9QhEmC0.net
- >>157
お前は自分が日本語不自由な自覚を持て
- 179 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:12:44.24 ID:3lMAkUGv0.net
- >>176
それ友利
- 180 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:13:33.14 ID:ltMnYtDJ0.net
- >>167 サービス・観光業がメインだろうね
公共事業も盛んに行われているけど
最近は農林水産業も盛んになってきたな
大規模な製造業とかは無いに等しい
それでも経済成長率は全国でも高い方なのが不思議だけど
- 181 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:14:34.87 ID:r6iCbDX00.net
- 地下鉄は地質が悪くてダメなんだっけ?
普通の鉄道も田舎に引くのとは違って完成された街に通すのは至難だという理由でモノレールになったと聞いたが。
- 182 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:15:10.11 ID:COcx1GWo0.net
- >>72
てぃーだのこ(太陽の子)が短縮されて「てだこ」
- 183 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:19:14.96 ID:QhbG/3qY0.net
- 本部まで延びればなー
- 184 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:20:28.91 ID:pkcRfiZl0.net
- >>1
>てだこ浦西駅で午前5時39分に始発が発車するのに先立ち出発式が開かれ
出発式に参加した子供は眠たかっただろうなw
- 185 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:21:07.92 ID:26SOonmu0.net
- >>35
25年前沖縄に住んでいたが
幹線道路みたいな太い道がいきなり基地の手前で行き止まりになってたりするのな
これじゃ産業の発展を阻害するわなと思った
- 186 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:22:31.84 ID:26SOonmu0.net
- >>177
それでもバスよりはマシじゃないか?
- 187 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:22:33.94 ID:J9R32Cvh0.net
- 思いやり予算
- 188 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:23:04.38 ID:CttFMP140.net
- 地元客輸送に特化して空港利用客は加算運賃取れよ
シドニーなんか空港駅で降りようとすると突然1000円位高くなるぞ
- 189 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:24:05.83 ID:hn8t/Hva0.net
- さて、ちばモノレールが環状化するのはいつですか?
- 190 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:24:16.80 ID:WQvHtLcJ0.net
- 那覇は渋滞がひどいことになってるし鉄道整備が必要だろう
これ以上人増えてほしくないんだが
- 191 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:26:41.06 ID:GAMEfymZ0.net
- 2両は少なすぎ、3両にしなさいせめて
- 192 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:27:41.45 ID:0s0ukZLU0.net
- 浦添に観光名所あるの?こんな無駄するより那覇と名護を先に結べよ
- 193 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:28:51.03 ID:26SOonmu0.net
- >>65
モノレールじゃちょっと弱いが
普通の鉄道が敷かれたら中部や北部に移住したい人は多いと思うけどな
- 194 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:29:16.60 ID:C90h73SL0.net
- >>111
北部何も無いでしょ。
- 195 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:33:00.89 ID:0s0ukZLU0.net
- 俺がビル・ゲイツのような金持ちなら北部に空港作って東京・大阪・名古屋まで往復1万以内で飛行機飛ばすわ
沖縄を通勤圏内にしたい
- 196 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:35:57.75 ID:c3hQmJSa0.net
- >>190
なんか作るんじゃなかったけ?
- 197 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:36:32.53 ID:vQ8AoNRF0.net
- >>1
駅メモのために沖縄逝かないと・・・・・
- 198 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:37:28.71 ID:SZM0QoMc0.net
- >>190
一応普通の鉄道も作ろうとしてはいる(出来るとは言ってない)
- 199 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:39:57.03 ID:uOrWmgjJ0.net
- とりあえず3両編成で
奇数は運用上に問題とかあるのか?
- 200 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 11:40:08.38 ID:RDFmYizX0.net
- 端から端まで乗っても1時間以内なんだから優先席以外は立ちでいい。
- 201 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:00:32.37 ID:ySDfFpOj0.net
- ちょんちょんキム・ジナー
- 202 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:05:04.40 ID:49atmjoL0.net
- >>180
沖縄は出生率も高いのも大きいな
- 203 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:08:52.86 ID:rDwXSeWv0.net
- ゆいレールで通勤しているかりゆしウェアのリーマン風の人達は沖縄ではエリートって認識で合ってる?
- 204 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:09:53.33 ID:N3g4OWnyO.net
- >>21
ちょっと前までアメリカと戦争してただろ
- 205 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:13:31.94 ID:MGBZqn2y0.net
- ってかなんであんなところにモノレール通したかな。。。
これじゃ全然土地活用できんぞ。
県と不動産業者の癒着があるんじゃないか?
- 206 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:19:34.63 ID:KlI07siF0.net
- バスでええやん
- 207 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:21:26.37 ID:FO9QhEmC0.net
- >>206
一回乗ってみろ
- 208 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:25:51.62 ID:9Z67bjfI0.net
- 沖縄のバスは難しい
市街線市内線の間を彷徨う観光客
- 209 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:29:26.91 ID:Xb7+zkUZ0.net
- >>203
役所の職員だろ
- 210 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:29:45.22 ID:oXoEDyXN0.net
- モノレールはかなり便利
普通の鉄道も早く作れよ
- 211 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:30:04.42 ID:s6eW1Ae10.net
- >>156
ユニオンは食品のみだし、衣料その他あるイオンやサンエーなどの大型ショッピングセンターとはちょっと立ち位置が違う。
基本的に庶民的というか低所得層向けのスーパーだし、店舗面積も普通のスーパー。
汎用性が低い・沖縄では珍しげな食材や、洗剤などの生活用品も種類はやや少な目。
- 212 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:30:24.78 ID:ltMnYtDJ0.net
- うるま市以南で人口100万超えるみたいだぞ
観光客もレンタカーだし
そりゃあ渋滞必至だな
最近は抜け道さえも渋滞している
- 213 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:32:48.45 ID:YoCgiHot0.net
- 原チャリ最強伝説
- 214 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:34:42.45 ID:McGX8tYo0.net
- >>192
浦添城跡及び前田高地
昨日モノレールで行ってきた。
- 215 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:35:17.83 ID:XSTNCfaS0.net
- >>8 浦添の海にはジュゴンいないことになってるからね
- 216 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:36:47.88 ID:5xXpVijd0.net
- ゆいレールは延伸より車両増結が切実
2両だと混雑激しい
- 217 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:37:17.01 ID:E5jyC1NC0.net
- 美ら海水族館まで伸びないかな
- 218 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:37:41.68 ID:5xXpVijd0.net
- >>21
塩害
- 219 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:37:48.25 ID:AP0fqt080.net
- ・コストダウンのため単線での延伸
・延伸区間には急勾配
・沿線には最近出来たアウトレットモールや団地がある
・最終的には環状線になる予定だが財政難から事業化の目処は立たず
・環状線開通は早くて2040年頃か
- 220 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:37:51.04 ID:E5jyC1NC0.net
- >>216
決して人口の少ない都市じゃないしな
- 221 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:40:56.94 ID:Vw28LqPi0.net
- 初めて沖縄に行ったのが25年前
那覇空港は小さくて人が溢れてたなぁ
観光戻し税のカウンターとかもあった。
- 222 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:41:37.71 ID:5xXpVijd0.net
- >>197
ついでにDQWもおみやげ3つ頑張ってきなよ
- 223 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:42:14.94 ID:fDKmCin90.net
- 「モノ」レール→「唯」レール
ってこと?
- 224 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:43:04.04 ID:PaGN302H0.net
- 県民の誇りなのか新垣
- 225 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:45:18.23 ID:h6z8wy1B0.net
- >>210
沖縄で金持ってる奴等が動かない以上実現しない
- 226 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:45:41.90 ID:5xXpVijd0.net
- >>212
つーか那覇市の人口密度は国内有数に高い
人口密度だけで見たら大阪並みはある。市域のほとんどが市街地化してあって、丘陵地や谷にもビッシリ住宅地が広がってる
首里、識名の辺りとか市街地上にある谷を横断できる道が無いから行きたい方向に行けず初心者泣かせだし、道もめちゃくちゃ狭くて入り組んでるしな
- 227 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:48:55.67 ID:xdojZ19c0.net
- >>27
ある
首里から名護までの本線と、そこから分岐して那覇空港の近くと称して豊見城まで
- 228 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:49:40.15 ID:svm5upEX0.net
- 中心部の主要鉄道なのに2両しかないんだな。
バスと輸送力変わらんだろ。
- 229 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:50:16.48 ID:dWdl0zBv0.net
- 早く美ら海水族館まで伸ばしてくれ!
- 230 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:52:26.99 ID:LU3OQcvB0.net
- >>223
「結」が語源らしいが「唯」にも掛けてるかもな
- 231 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:53:57.51 ID:30ouZVpu0.net
- 将来名護まで伸びたら良いね
イベント時の渋滞も減るだろう
- 232 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:55:41.09 ID:MaiZuSyp0.net
- 沖縄縦貫鉄道計画はどうなってるのだろう?
- 233 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:55:56.23 ID:LU3OQcvB0.net
- >>217
片道5時間くらいかかる計算になるが
- 234 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:58:05.60 ID:xdojZ19c0.net
- >>62
そもそも沖縄戦で破壊された
守礼門以外の首里城とか色々な
- 235 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 12:58:57.07 ID:79uQJB3b0.net
- >>24
そんなに掛かるのか…。
- 236 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:00:59.92 ID:xdojZ19c0.net
- >>86
九州新幹線みたいに痛いニュース扱いされるよりマシだろ?
- 237 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:04:20.72 ID:Cu747V2q0.net
- >>145
それは絶対反対沖縄で小原音頭をやられたら迷惑だし遠く離れてるから許せることもある
パクって琉球文化を鹿児島発祥にされたらたまらない
- 238 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:05:11.07 ID:1T30UkAl0.net
- >>177
停車駅少なければそうでもないのでは。65km/hで駅以外止まらないなら、1.5時間位だろう
問題は急行なんて走らせる余地あるかどうか。
- 239 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:05:47.04 ID:I/BuJM2n0.net
- 首里までだったっけ?
駅から首里城まで結構歩いた気がする
沖縄はたまに行くけど大体車借りるから2,3回しか乗ってないわ
- 240 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:05:57.62 ID:ZuXJI9lE0.net
- この調子だとそのうち九州まで行けるな。
- 241 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:06:32.66 ID:1T30UkAl0.net
- >>194
観光
那覇空港からバスレンタカーでヤンバル直行な観光客多くね?
- 242 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:08:45.04 ID:xdojZ19c0.net
- >>137
昔あったけど再建できなかったんだよな
- 243 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:10:59.54 ID:E06OBykm0.net
- 東アジアが安定したら、リニアかその次のやつを、海底トンネルも使って
鹿児島〜台湾〜中国本土まで通し、沖縄にもいくつか駅作る感じになりゃあなあ
- 244 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:13:17.98 ID:xw76VMiv0.net
- 沖縄県民はゆいレールに乗って「どや」ってマウント取りにくる
- 245 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:15:42.46 ID:1nlfKjb50.net
- ゆいって何?
- 246 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/10/02(水) 13:16:42.37 ID:ChwkkfWF0.net
- >>1
延伸したゆいレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 247 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/10/02(水) 13:17:08.32 ID:ChwkkfWF0.net
- >>1
延伸した沖縄のモノレール・ゆいレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 248 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/10/02(水) 13:17:23.27 ID:ChwkkfWF0.net
- >>1
延伸した沖縄のモノレール“ゆいレール”を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 249 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:18:12.84 ID:xtL5zhuJ0.net
- 沖縄のやつに沖縄に鉄道ねーだろって言ったら
微笑みながら
「ゆいレールがあるさ〜」
て言うよね
- 250 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:20:41.67 ID:W3AB18YK0.net
- 名護まで引っ張って利用客数が変わりそうな首里くらいで
直行と折り返し運行で分けれると便利だと思うが
モノレールだと車両を2列以上引き込める駅が難しいかな
- 251 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:25:19.55 ID:jpVtJ4r0O.net
- >>1
経費で落ちません!
に出てきたな。
モノレールが運行している時間のタクシーは経費と認められない。
- 252 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:36:02.17 ID:TvueQy9N0.net
- 普天間基地を返還してれば地下鉄が通ってたのにな
- 253 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:46:48.54 ID:kQ842OR60.net
- >>8
夏にいったときは、通学の沖縄っ子たちでいっぱいだったよ
- 254 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:46:50.22 ID:3coJunw70.net
- >>242
モノレールは道路と一体の扱いだから、インフラ部分を道路予算で作れる利点がある。
普通鉄道だと土地買収も含めて自腹だから厳しい。
- 255 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:47:43.41 ID:xgq9tSKI0.net
- 他に延伸するのか調べたら
A 豊見城〜糸満ルート(奥武山公園〜糸満)8.9km 9駅
C 首里駅接続ルート(県庁前〜南風原町経由〜首里)6.5km 7駅
C 南風原〜与那原ルート(県庁前〜マリンタウン地区)9.9km 9駅
D 西原ルート(てだこ浦西〜マリンタウン地区)5.5km 4駅
E 中城ルート(てだこ浦西〜琉球大学前)3.6km 3駅
「B」は浦添方面、「F」は宜野湾方面ですが、いずれも沖縄鉄軌道の建設計画があるため、
ゆいレールの延伸構想からは外れています。
BとかFとかどこ行ったw
- 256 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:49:56.15 ID:Cu747V2q0.net
- 戦前あった鉄道はシュガートゥレインの簡易電車で付近住宅の火災の原因になった、戦後廃墟
の電車インフラを始末したアメリカは沖縄に南北縦断軍民併用1号線〔現在の国道58号線〕
を建設ハワイの沖縄系アメリカ人の要望で沖縄初めての大学琉大を建設、日本政府が放置
してたマラリアを完全撲滅各種専門学校建設多くの沖縄人をアメリカ留学で医者政治家など
沖縄人のリーダーを育てた彼らは後に琉球主席や政治家医者になり戦後沖縄を復興の力に
なった、戦前迄で沖縄の教育や医療に興味がなかった日本、戦後沖縄の医者不足教育者
不足を米軍も驚いてた日本人の琉球人愚民家奴隷化システムだと
- 257 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:53:59.09 ID:mwrJYZVd0.net
- >>21
普段から潮風による塩害がある上に台風が多いからな
- 258 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 13:56:07.50 ID:SSqA2lLv0.net
- >>24
3両編成化は既に決定、2023年にも導入
補助金もつく事も決まっている
問題は、製造会社の日立製作所が海外含む鉄道車両の製造が逼迫しているため23年度には間に合わない可能性がある
- 259 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 14:09:29.49 ID:HujSXKj20.net
- 沖縄は地方の中では人口も増えてるし景気いいな
- 260 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 14:12:09.21 ID:Oc2rWzA20.net
- >>100
レンタカー借りたけど、那覇市内って結構渋滞あるのな。
- 261 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 14:20:37.14 ID:Oc2rWzA20.net
- しかし高速輸送が目的でないにしろ蛇行しまくりだな。
- 262 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 14:25:00.88 ID:KUbguQ9X0.net
- >>260
那覇への一極集中(他の小都市はかなり働き口が少ない)
加えてバイパスとして機能する道がごくわずかなので朝夕の渋滞がひどい
沖縄へはほぼ毎年方言とアクセントの聞き取り調査に行ってるが、宿はゆいレール沿いに確保して
原付かレンタサイクルを利用してる
車は必要なんだがあの渋滞は耐えられない
- 263 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 14:36:04.55 ID:ltMnYtDJ0.net
- >>255 延伸するんなら車両増やさないとダメだろう
モノレールは那覇界隈だけでいいや
観光客と通勤通学者の為に早く鉄道を通して欲しいわ
俺は車以外乗りたくないけど
- 264 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 14:59:12.24 ID:ZYp7ga/I0.net
- >>262
方言とアクセントの聞き取りって何のためだよw
- 265 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:24:25.69 ID:TeHdtPOT0.net
- >>264
横レスだけど
沖縄は離島はもとより沖縄本島だけでも地域間のなまりはだいぶ違う
昆虫のトンボひとつとっても「アーケージュ」「アケヅ」「アーポーポ」
日本の古語との関連性など
話せる人が生きているうちに現地で調べるのは比較人類学として大事
- 266 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:39:57.54 ID:sDaUcIKn0.net
- >>209
沖縄で公務員しかも県庁職員とかエリートだろ
- 267 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:42:53.37 ID:yadFnzAZ0.net
- 沖縄は鉄道絶対必要だわ
観光にも通勤にも車持たなくて良くなる人増えりゃいい
- 268 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:43:15.65 ID:PZ7wDdJ90.net
- >>259
首都圏以外では人口が唯一増え続けてる地域だからな。
沖縄の場合は若者の地元志向が強いことと、さらに農漁村部では、
男児が産まれるまで子供を作り続けるという傾向が残ってることが原因。
- 269 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:45:38.87 ID:cxj0YKnC0.net
- デニーさんありがとう
これで通勤が楽になったわ
宜野湾に橋も出来たし出張多い俺には感謝しかないです🤯🖕
- 270 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:46:31.40 ID:cxj0YKnC0.net
- まぁモノレールよう乗らんけど🤣
出来てくれて感謝ではある
- 271 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:47:59.35 ID:YwVWETaG0.net
- >>8
高速のインターと連結する為に浦添市迄引いた。
- 272 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:51:51.70 ID:YwVWETaG0.net
- >>261
まともな都市計画が出来なかったからね。
基地優先だったから。
- 273 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:55:15.82 ID:yadFnzAZ0.net
- 北部に空港作るのもありだな
- 274 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 15:58:11.84 ID:YwVWETaG0.net
- >>141
無いよ。
高速道路と繋ぐ為だけの延伸だからな。
- 275 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:15:41.30 ID:FJ3w/qGf0.net
- >>1
3両編成にして、名護まで延伸したいのう!!!
- 276 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:18:13.23 ID:nQDaq3oq0.net
- 空港から南には伸ばせないんだっけ?
- 277 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:20:10.64 ID:hZhpQKu00.net
- 久々に帰郷したら切符が独特で改札で少し悩んだ。
- 278 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:32:54.82 ID:1T30UkAl0.net
- >>145
ウルトラひかり号か
- 279 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:38:05.51 ID:1T30UkAl0.net
- >>261
補助制度上道路と一体だからね。
スペースの関係も。どうしてもくねくね
まっすぐ道路や鉄路引くのは焼け野原+米軍の強権がなければ困難
- 280 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:43:11.18 ID:1T30UkAl0.net
- >>276
空港赤嶺間で分岐設ければ行けるんだろうけど、今の運行密度からどっかの駅を拡張して対面乗り換えでないと無理っぽい。追加で短いモノレール作る感じ。
それなら西海岸鉄軌道でそれやったほうが良さげ
豊見城〜那覇空港〜西海岸沿いに名護までとか
- 281 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:45:25.97 ID:04SupxKa0.net
- 沖縄都市モノレール、好調加速 年間1800万人突破で6年連続最高更新
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/232434
乗客数1814万人 売上38億5500万円 沖縄県 沖縄都市モノレール(2018.03月期) ★
乗客数1803万人 売上31億8200万円 千葉県 千葉都市モノレール(2017.03月期)
乗客数1166万人 売上21億7600万円 福岡県 北九州モノレール(2016.03月期)
乗客数1009万人 売上18億7700万円 神奈川 湘南モノレール(2014.03月期)
- 282 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:48:55.07 ID:FO9QhEmC0.net
- >>280
那覇空港駅でスイッチバックしたらいいだけだろ
- 283 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:51:27.84 ID:GkjRJ6fk0.net
- 沖縄では、初のパーク&ライドになるんだっけ
- 284 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:51:59.58 ID:zCyql2Sc0.net
- >>7
沖縄に通勤客なんかいるの?
- 285 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:53:05.08 ID:04SupxKa0.net
- 沖縄都市モノレール4期連続増収増益 乗客5%増1905万7176人
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-924515.html
沖縄のモノレール、利用者過去最高1905万人突破 課題は混雑、3両編成も検討
沖縄都市モノレール(ゆいレール)の2018年度の利用者数が速報値で、
前年度比約90万人増の1905万7176人で7年連続過去最高を更新することが
3日、県への取材で分かった。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/404868
売上40億8581万円 乗客数1905万人 沖縄県 沖縄都市モノレール(2019.03月期) ★
売上31億8200万円 乗客数1803万人 千葉県 千葉都市モノレール(2017.03月期)
売上21億7600万円 乗客数1166万人 福岡県 北九州モノレール(2016.03月期)
売上18億7700万円 乗客数1009万人 神奈川 湘南モノレール(2014.03月期)
- 286 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:54:34.31 ID:G7lln9W/0.net
- そのうち名護までつなげる計画とかないの
- 287 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 16:56:03.99 ID:LU3OQcvB0.net
- >>278
軌道ロープウェイも欲しいところだな
- 288 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:05:00.60 ID:ltMnYtDJ0.net
- 南北に1本高速鉄道ができないと世界的なリゾート地にはなれん
わざわざ他県やアジア各地からリゾート地にきて、
通勤通学の渋滞に巻き込まれるとか、
本気で観光立県としてやって行くつもりなのか??
- 289 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:06:48.68 ID:qFrU4a6f0.net
- 首里駅から首里城行くの結構歩いた
- 290 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:16:47.31 ID:nQDaq3oq0.net
- >>280
新たな分岐の工事は今の路線の運行を停めてしまうからな…
別路線でも車両の整備とかを考えると車両基地から別に引っ張って
赤嶺の交差点あたりに乗り換え駅を作るのがよいと思うが
まあ南向けの計画はなさそうだな
- 291 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:16:48.81 ID:biJGD12r0.net
- >>289
一日券あるだろ、それでなバス乗れるんだわ、
県庁前から、それでいくと首里城ちかくなのよ
裏技ね
- 292 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:22:17.65 ID:1T30UkAl0.net
- >>282
今ある分岐器の駅2線-1-2線から
駅2-1-2(首里・南部)-それぞれ2線に分岐してやる感じ?
高頻度運行できるかな?
- 293 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:23:08.03 ID:vTtc8dwX0.net
- >>50
モノレールはランニングコストが割高だから許して
- 294 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:26:34.07 ID:4myByqGH0.net
- >>277
あれ最初は普通の改札だったのにすぐにタッチ式に変わったんだよな
- 295 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:41:55.52 ID:FO9QhEmC0.net
- >>290
まぁやるなら赤嶺駅で乗換だろ
那覇方面から空港向けは現行通り直通で南部方面から空港向けは乗換必要でも
それほど不便でもないだろう
- 296 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 17:49:03.86 ID:javV2QDS0.net
- >>38
時速160kmの特急
- 297 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 18:12:37.92 ID:+raL1uVM0.net
- 堀江由衣てまだ独身?
- 298 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 18:42:08.47 ID:1T30UkAl0.net
- >>296
沖縄の場合もう街中に普通に通せないので立体交差とトンネルで踏切ほとんどなし、大部分160可能かもな。
- 299 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 19:55:17.63 ID:V8yoPjBz0.net
- >>252
沖縄って地下鉄掘れる地質じゃないんだよね
- 300 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 19:59:34.43 ID:nQDaq3oq0.net
- 海沿いで工事すると海に土が流れ込んでえらいことになりそうだな
- 301 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:05:10.19 ID:rJ+oo0Ab0.net
- ただでさえ狭い沖縄、広大な米軍基地に占められ残りは住宅地が密集し、
今更鉄軌道を敷く土地の確保は難しい
シールドマシンは琉球石灰岩も大丈夫なようなので、
いっそ名護まで全て地下鉄で通してしまう方が台風の被害も防げていいかも知れない
- 302 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:05:53.90 ID:kUUJbVPF0.net
- >>283
そのつもりはあるみたいだけど、実際どうなるかはわからん。
1000台収容の駐車場がもうすぐ完成するけど、1000台程度で効果あるのかどうか。
ちなみに終点駅周辺の14階建てマンションが即日完売してるそうだ。
- 303 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:07:20.54 ID:kUUJbVPF0.net
- >>301
不発弾もあるからそう簡単には穴掘れないんだよ。
- 304 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:08:54.90 ID:8M55GiFJ0.net
- 「てだこ」って何だよ
- 305 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:47.14 ID:ZCzKpnsP0.net
- モノレールは土地いらないから楽だね
支柱を建てるとこだけ借りればいいから
- 306 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:16:51.31 ID:Lj3RugI80.net
- >>21
東南アジアとかと同じ手、湿気が多くて暑いから、藍藻とかが付きやすい。
新築から2〜3年で、古びた感じになる。
- 307 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:17:35.18 ID:e2qYMj6s0.net
- 湘南モノレールを延伸してくれよ
- 308 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:12.41 ID:4Of0ZRA/0.net
- >>301
近鉄大阪線規格の在来線の方がよさそう
中央政府は沖縄県内の業者入れないためにリニアメトロ推してるけど
- 309 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:26.63 ID:aykKzBgp0.net
- 首里から浦添ようどれまで散歩したが
ゆいレールが延伸すると助かるな
- 310 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:22:40.00 ID:Lj3RugI80.net
- >>134
安里の辺がよくない?
- 311 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:24.62 ID:ZCzKpnsP0.net
- 沖縄ぜんぜん仕事ないのに人口だけ増えてる
- 312 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:25:44.06 ID:rJ+oo0Ab0.net
- >>303
地下鉄の場合は地下10mより深い場所を通すんだから流石に不発弾もねえよ
艦砲射撃の不発弾だってそこまではめり込まんわ
地上を通す場合もある程度地表を掘り返さなければならないから、
むしろ不発弾に遭遇する危険が高まる
地下なら出入り口付近の工事で注意して掘りゃいいだけ
地下なら踏切も作らんで済むし、沖縄で鉄軌道やるなら絶対地下でいくべき
- 313 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:27:29.89 ID:ZCzKpnsP0.net
- >>312
台風でポンプ停まって水没しちゃう
- 314 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:51.37 ID:XXT6UNJf0.net
- おでこ池西駅ってどこですか?
- 315 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:28:54.55 ID:kUUJbVPF0.net
- >>304
天道 てぃーだ てだこ
まあ、太陽だな。
- 316 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:29:10.77 ID:wXA5i2uL0.net
- >>258
大江戸線より狭い車両を三両編成にしてもねぇwww
- 317 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:29:26.42 ID:w6Epq7gZ0.net
- 沖縄行ってびっくりしたのはJRが無い事
- 318 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:30:46.18 ID:4Of0ZRA/0.net
- >>312
交差する地下鉄ないのそんなに深いんじゃ不便極まりないね
- 319 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:19.57 ID:kUUJbVPF0.net
- >>134
国際通りの店は観光客から収奪するのが目的だからなw
まあ、安里、久茂地あたりとか、住宅街周辺を探したほうがいい。
- 320 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:33:46.35 ID:4Of0ZRA/0.net
- >>317
県自らがかつては特殊狭軌の鉄道運営していた
まあ、そんな規格だったのでバスに圧されていた
- 321 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:42:06.71 ID:rJ+oo0Ab0.net
- >>318
ゆいレールだって結構高い場所走ってるだろ
エスカレーターで先に登るか下るかの違いだけだから、結局一緒
ゆいレールは速度がノロすぎで、名護まで延ばしたら時間かかりすぎでバスの方がマシ
東側はゆいレールに任せて、鉄軌道は西海岸ぞいの地下を名護まで最短距離で結ぶのが正解だな
- 322 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:42:08.91 ID:nQDaq3oq0.net
- もう何年前か忘れたけどレンタカーで那覇市内に帰ってきた時に
夕方はすげえ渋滞だったの思い出したわ
返却時間に間に合わないかとあせったのもいい思い出だ
- 323 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:43:09.01 ID:GsEL0n2L0.net
- 毎年貰う3000億円だかで、少しずつ伸ばしてれば、
今頃はどこまで繋がっていたのか…(´・ω・`)
- 324 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:44:52.21 ID:Bnzj/rEd0.net
- いつまで日本人のお荷物になってるつもりだね
- 325 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:54:05.08 ID:Th77sYkf0.net
- この調子で名護までひくの?
- 326 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 20:55:03.31 ID:Th77sYkf0.net
- >>311
怠け者たちの楽園だからな
準犯罪者が流入してる
- 327 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:00:39.18 ID:XXT6UNJf0.net
- >>311 >>326
沖縄の失業率が史上初めて全国平均を下回ったことをおまえら知らんのか
- 328 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:12:07.59 ID:LuTT/Q+20.net
- >>326 本土人社会がなぜ厳しいかわかっているか?
厳しくしないと怠けたり騙したり無法者が多いからだよ
だから首根っこ掴んで働かせるブラック企業が多い
働いているというより、働かされている状態
大企業から個人まで、騙したり不正不法行為が横行しているのはご存知の通り
東京とか、スーツ姿のサラリーマンがパチンコ屋に堂々と入って行ったりするからな
- 329 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:23.51 ID:E06OBykm0.net
- 長くでも40分掛からない、総延長も17キロとか
まだ乗って楽しめる感じではないな
自然などに配慮する形で、沖縄本島一周&縦断&横断くらい出来れば良いんだけど
在日米軍基地あるからなあ
- 330 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:18:45.82 ID:WUHO3eEK0.net
- ネイマール
すげー(´・ω・`)
- 331 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:21:17.35 ID:U931tvoo0.net
- ゆいまーる♪
- 332 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:23:53.46 ID:1OnkYaPj0.net
- 辺戸岬から海底トンネル透って島々の駅を経て奄美まで延伸する日は来るだろうか。
- 333 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:26:40.19 ID:1T30UkAl0.net
- >>304
浦添市がてだこのまちをうたっている。
- 334 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:29:33.16 ID:kUUJbVPF0.net
- >>322
それは大変だったなあ。
飛行機に乗り遅れるやつも居るくらいだからね。
台風と渋滞はほんとに気の毒に思ってるよ。
- 335 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:30:30.50 ID:1T30UkAl0.net
- >>312
駅舎は浅いところを開削でしょ
>>317
実はある(あった)
>>319
前はそんな街じゃなかったんだけどな。地元民はなかなか行かない街になった。
- 336 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:47:36.30 ID:nQDaq3oq0.net
- 国際どおりからちょっと路地を入ったところに魚中心の店があって
沖縄では珍しいなって入ったけど良い店だったなあ
まだあるんだろうか
- 337 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:48:36.20 ID:7ArEyOHf0.net
- >>335
那覇は石灰岩の上にある。
トンネルを掘りやすいがあらぬところに鍾乳洞が潜んでる。
地下水が出まくるし、線路が突然陥没しないように下に潜んでる鍾乳洞を見つけて埋めるのが大変。
- 338 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 21:55:42.22 ID:1T30UkAl0.net
- >>336
牧志公設市場なら、この前閉鎖して、いま他所で仮営業しつつ改築中
- 339 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:09:04.24 ID:ufIi5glL0.net
- 島内に鉄道は不要。名護の人が那覇に行くのは、県外に行くために空港に行くため。ならば名護に空港を作ったほうがよい。
- 340 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:09:18.34 ID:AhYvE/XJ0.net
- ぶっちゃけ首里より先伸ばしたところで観光客乗るん?
アッチこっちクネクネ寄り道してて地元民使ってるか?
知り合いも数回しか乗った事無いて言ってたが
- 341 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:12:39.63 ID:QbmeYRk70.net
- >>340
むしろ網羅してるエリアが中途半端なんで
車社会沖縄の生活様式変わるほどは利用されてない
っていう感じ
- 342 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:20:03.57 ID:JlGUkwfW0.net
- >>20
車両の話な
- 343 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:34:32.93 ID:RqwBLjta0.net
- >>323
毎年一兆円貰いながら、廃線ばかりの北海道&JR北海道より優秀w
- 344 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 22:56:22.18 ID:BWKnw6eL0.net
- 皆さんが散々指摘されているが、
マッチ箱みたいななんちゃって列車2両で運行ってのがオワコン状態。
夕方のラッシュ時に空港からおもろまちまでスーツケース持参で乗車して後悔した事があった。
今は那覇の泊までバスに乗って、そこから流しのタクシー拾っておもろまちまで行くなあ。
- 345 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:00:02.55 ID:OTsimzdi0.net
- 手を上げないと止まってくれないんだろ?
- 346 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:00:16.59 ID:sqWADOOF0.net
- >>19
icカードじゃなくQRコード読み取り方式だから永遠に無理そう
地元の人は県庁にでも勤めてないと乗らないみたいだな
あと免許無い学生位か
- 347 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:11:20.69 ID:4myByqGH0.net
- >>336
大安丸かね?
- 348 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:40:42.67 ID:GAMEfymZ0.net
- スピードアップはよ
- 349 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:41:06.59 ID:E06OBykm0.net
- 駅弁食いたい
- 350 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:45:31.32 ID:BX28v02F0.net
- 沖縄の地名は難読なうえに似たり寄ったりで見間違えやすい
- 351 :名無しさん@1周年:2019/10/02(水) 23:57:55.44 ID:LrDaZJLH0.net
- >>312
ところがせっかく発見した不発弾を御丁寧に深く深く埋めたアホが大勢いるんだよ。
もう殆どが天寿を全うしてるだろうが。
- 352 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:03:25.11 ID:vgJutr6I0.net
- >>216
ゆいレールは二両から四両にしてくれ。
車両もあの造りだと対して乗れん。
東京都にある多摩都市モノレールと同じにしてくれたら
もっと便利になると思うが?
それと路線バスの乗り方や料金の払い方など
日本国内で統一してくれ。
沖縄本島でバスに簡単に乗れるならば
もっと収入上がるはず。
- 353 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:04:45.41 ID:EYNtmVHK0.net
- >>351
不発弾に天寿なんか無い
今でも発見したら自衛隊や米軍の処理班呼んで周囲数km非難させる
- 354 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:16:06.46 ID:sMIFIw/p0.net
- 那覇空港から海洋博公園まで電車で行けるようにしてよ
バスだと羽田から那覇行くのと同じくらいかかるじゃん
- 355 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:16:52.16 ID:kgq8Aaq70.net
- >>353
ホンモノのバカだなオマエ
- 356 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:17:43.86 ID:t5LCgn4C0.net
- もうそんなチマチマやってねーで
美ら海水族館までとっとと繋げろよ
- 357 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:24:45.88 ID:mBykXrpr0.net
- 地下鉄は景色も見れないしうるさから嫌いだが、
地下鉄だと用地買収とか手間がかからないならそれもアリかもしれないな
地下2,30mだと不発弾も殆どないだろうし
- 358 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:25:05.88 ID:EYNtmVHK0.net
- >>354
需要無いのに無理だろ
観光客ならレンタカーか高速バスで我慢しとけ
- 359 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:27:14.98 ID:EYNtmVHK0.net
- >>357
不発弾はどうでもいいが沖縄の石灰岩地質と地下水対策で海岸沿いは現実的に無理
- 360 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:41:29.25 ID:13phy6XB0.net
- >>19
すでに来年春までにはゆいレールでSuicaなどの共通ICカード利用できるようになるのは決まっているわけだが
>>346
QRは通常の切符、一日乗車券で採用だが、これとは別にFelicaのIC乗車券はOKICAで2014年から導入済み
ただし来年からの共通IC乗車券との相互乗り入れではない(OKICAは県外では使えない、またバス等ではSuica等は引き続き使えない)
- 361 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:44:50.39 ID:kgq8Aaq70.net
- 沖縄だったらSuicaじゃなくてGooyaでお願いします
- 362 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:45:27.64 ID:13phy6XB0.net
- >>354
モノレールとは別で那覇ー名護間を結ぶ沖縄本島縦断鉄道構想があるが、実現するにしても2〜30年以上かかるんじゃない
普天間基地移設も絡むし
https://i.imgur.com/dLjBX3F.jpg
- 363 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:46:17.74 ID:/gseDf5e0.net
- >>156
ユニオンですから
- 364 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:47:59.58 ID:mf0LU1yL0.net
- >>346
SUICA導入は決定されてるよ
https://www.yui-rail.co.jp/news/2728/
- 365 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:51:06.72 ID:mf0LU1yL0.net
- >>361
SUICAなら今帰仁まで延ばすか
- 366 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 00:52:59.29 ID:13phy6XB0.net
- 今帰仁スイカね
- 367 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:09:20.40 ID:/gseDf5e0.net
- 名護から運天港や今帰仁いってちゅら海から本部通って名護とぐるり回る路線が欲しい
そして名護はホテルを増やし北部の那覇になる
- 368 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:30:09.29 ID:EvFptXg30.net
- >>288
観光客対策に水上交通を計画はしてる
ただ港と港を結んでもそこからの陸上交通網がネック
各港にレンタカー(EV)やレンタサイクル屋やるのは
公共とすると予算が難しい
外資が参入するなら誘致する余地はある
- 369 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 01:30:24.23 ID:h/v9ETav0.net
- >>348
急カーブ多いし、駅間距離短いし無理
- 370 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:28:58.00 ID:BqMYBIga0.net
- 沖縄のインフラが整備されるのはあと100年はかかる。今生きてる人間が全員死んでからようやく完成
- 371 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:30:23.83 ID:+AR//d0o0.net
- >>361
これはクソ流行る
- 372 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 02:51:29.80 ID:S67dI72R0.net
- リニモ方式だったら、急加速可能だし急な坂でもグイグイ上るのにな。
- 373 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 03:35:03.77 ID:wMVdAhc10.net
- >>348
日立式は床がフルフラットなので重心が高くて危ないからスピード出せないんだよ
- 374 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 04:00:58.36 ID:fz7D7YwF0.net
- 北谷までは、延ばして欲しい。
- 375 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 07:36:35.83 ID:mBykXrpr0.net
- >>370 まあ、あと半世紀は掛かるだろうね
早くて鉄道が出来て欲しいと思うけど、多分今あったとしても車しか乗らないはず^^;
しかし沖縄本島は形がわるいな
丸ければよかったのに
- 376 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:03:20.49 ID:sKDUDY0O0.net
- >>364
ICOCAは使えないのか
- 377 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 08:21:28.34 ID:Csj8Mipw0.net
- >>372
登坂能力はモノレールらしく結構あるよ。60‰
最高速度はリニモがずっと上だな
- 378 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 10:57:21.34 ID:bJR2l8Ky0.net
- >>376
来年の春から相互使用が可能になるのはSuicaに代表される交通系ICカード、ICOCAも交通系ICカード
- 379 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 11:34:54.10 ID:sKDUDY0O0.net
- >>378
ありがとうございます
リンク先には『東日本旅客鉄道株式会社との利用協議』とあったので、ICOCAは利用不可かと早合点してしまった
- 380 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 11:51:39.97 ID:EYNtmVHK0.net
- >>379
観光用なら1日か2日のフリー乗車券かバスも乗れるパスポート買ったほうがいいから
SUICA使えなくても何も困らない
https://www.yui-rail.co.jp/ticketinfo/ticket/
- 381 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 12:26:47.95 ID:x8kqHNxk0.net
- >>46
NHKのみんなの歌な。
ここはおきなーわ、ここはおきなーわ、
ゆいゆいゆいまあるぅ♪
亀がダンスしてる映像の歌やパインの歌も同時代
流れていたよな。
- 382 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 12:34:21.23 ID:x8kqHNxk0.net
- >>73
モノレールなら何とかなるだろうけど
鉄道となると基地だらけの沖縄じゃ難しいかな?
俺は埼玉県民だが、八高線という鉄道が横田基地内を通っている。
昔は鉄道が走っていたんだから
沖縄にも鉄道作ろうと思えば出来るよな。
うちなんちゅが電車に乗るかはわからないが、
観光客は電車に乗る。
国の補助がないと赤字だろうけどね。
- 383 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 12:36:42.69 ID:B6zsPKRr0.net
- 景観悪すぎ
- 384 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 12:54:19.81 ID:EMCrocgD0.net
- 海沿いとか走ったら台風で吹っ飛びそうだからな
- 385 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:01:10.37 ID:blzQGNJX0.net
- >>265
又ナイチャーの捏造か沖縄の言語は長い支配下で本土の影響を受けてきたが琉球語は
日本語と別言語、沖縄方言には中国語が多く残ってるが中国はマウントしない。
太古の昔から北海道から波照間島竹富島まで日本民族が定住してたとも言いたげな
政治的捏造やめろ。沖縄人は日本国民だが東アジアで本土人と最も離れた血統民族
日本に近いのは朝鮮人 北中国 北東アジア 中南部中國 中華系台湾人 沖縄人
- 386 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:02:29.79 ID:WQlQ8T4/0.net
- 自然破壊じゃないのかデニー君。
- 387 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:06:46.32 ID:yz13+bZw0.net
- >>385
さすがにそれはちょっとどうかね
- 388 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:07:44.83 ID:lbMKeEjy0.net
- >>384
台湾見てきなよ
- 389 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:09:58.11 ID:9kxR2xyx0.net
- ゆいレールのホームってなんであんなに揺れるんだろうね
構造上そういう風に作る方が頑丈なんだろうか
- 390 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:10:36.21 ID:+tj9wsuo0.net
- >>385
チマチョゴリに馴染みがある穴子さんちーす
- 391 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:17:09.08 ID:Om92TC5V0.net
- 沖縄バブル弾けたら面白そう
- 392 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:26:56.75 ID:lbMKeEjy0.net
- >>391
朝鮮半島が統一されたら国連軍基地がなくなって
中央から落ちる金も激減するからどうなるやら
- 393 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:31:44.47 ID:Csj8Mipw0.net
- >>385
大和時代の言葉との類似性が前から指摘されてたと思うが?
- 394 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:38:47.63 ID:Csj8Mipw0.net
- >>392
国連軍基地ってなんだよw
朝鮮半島は、北主導統一で余計大変なことになる悪寒
- 395 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 13:55:53.95 ID:EvFptXg30.net
- >>385
よく読めよ離島(与那国や石垣、宮古)はもとより
沖縄本島内でも地域差がある、と書いてるでしょ
有名なのは「首里ことば」と「那覇ことば」
いとまんやなかがみ、やんばるなどは標準語イントネーションも違うので
県外から来た人がとまどったりする
- 396 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 14:36:37.10 ID:GTN+EeyB0.net
- ほじゃまの かじゃま は あららのら じゃんがら どんやら ぬけへのへ なんたら かんたら さけめのめ つんだら かぬしゃまよ
- 397 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 15:22:29.86 ID:KbYhklx/0.net
- >>81
この場合は胡坐式かな。
- 398 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:13:10.82 ID:KSoqL3Th0.net
- >>385
さらっと嘘を書くな、外国人はお前だろ。
沖縄人は、弥生系の血が混血した本土人以上に、縄文人の血が濃く残っており、むしろ本土人以上に日本古来の民族で、中国は全く関係ない。
大体、顔からしてのっぺりした大陸系民族とは真逆で、濃い顔ばかりだろ。
あと、自分は祖父が鹿児島から来た家で親戚はみな鹿児島だが、
鹿児島弁は第二次世界大戦中に米軍の傍受対策に暗号化目的で軍で話されたくらい、標準語と異なるがw
(軍は薩摩・長州系が多かったので、鹿児島弁を解する人が多かった)、
鹿児島弁を知ってると、まさに標準語と琉球語の中間の言葉で、自分は琉球語はそこまで外国語感は感じない。
「適当」を鹿児島では「てげ」と言うが、沖縄では「てーげー」と言う。
また、「だよ」を鹿児島「ど」、沖縄では「どー」と言う。
例えば「歩いてるよ」を鹿児島では「歩ちょっど」、沖縄では「歩ちよんど」と言う。
個人的には、鹿児島弁を語尾を長く伸ばすと沖縄弁に近くなるので、そう思って聞くと沖縄の言葉が大体分かる。
- 399 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:22:36.91 ID:Csj8Mipw0.net
- >>398
へー鹿児島の同僚に聞いてみよう
- 400 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:32:06.78 ID:tidnBQKi0.net
- 俺は今は車運転しないし、那覇空港から街に出るには
ゆいレールなんだよな。県庁前やとまりんに近い美栄橋、おもろまちなど
那覇市内をまわるにはゆいレールがすごく便利なんだよ。
オキリンで自転車借りて走ったりもするが
ゆいレールの一日乗車券買えば首里から那覇空港まで何度も乗り降り出来る。
ただ外国人観光客、地元の人間、ビジネスマンと利用客が多い。2012年にも那覇市に行ったが、その頃まではそんなにゆいレールは混雑
していなかったよ。今年2月に那覇と南大東島に行った。
7時頃の那覇空港行きに美栄橋から乗った。
ぎゅうぎゅうだったね。
二両編成だから東京のモノレールよりも混むよ。
人口密度は都心と変わらんし。
- 401 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:32:39.34 ID:vzlo45v10.net
- だから「てだこ」って何だよ
- 402 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:38:44.09 ID:nvHHVqvu0.net
- 日本で電車が走ってない都道府県は沖縄とあとひとつ。分かる?
- 403 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:57:56.07 ID:I7EC3ZaI0.net
- >>398
鹿児島出身で沖縄住んでたことあるけど、近い言語には感じなかったわ
そもそもイントネーション違うし
- 404 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:58:05.44 ID:WmvGoTLs0.net
- 北海道
- 405 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:58:39.58 ID:ewJmzxsV0.net
- 短い距離で1日平均乗降客で10万超えてるなら大成功だな多分そこらの地方のJRより多いやろ
- 406 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 19:59:07.94 ID:bpk8zTqT0.net
- >>401
太陽(てぃだ/てだ)の子
- 407 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 20:01:54.89 ID:mf0LU1yL0.net
- >>401
おまけ付きで
www.city.urasoe.lg.jp/docs/2014110100359/www.city.urasoe.lg.jp/docs/2019091200075/
www.city.urasoe.lg.jp/docs/2019091200075/file_contents/kouhou.pdf
- 408 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 20:09:15.37 ID:C2cr5o2/0.net
- 車両短すぎて貧乏くさい
- 409 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 20:12:55.99 ID:4omXCNKC0.net
- >>402
俺特急列車に乗ったけど、あれ電車じゃなかったのか。
お寺の蕎麦と竹輪がうまかったよ。
- 410 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 20:21:42.42 ID:gl5Zoyyx0.net
- >>388
新幹線走らせてんだよな台湾
- 411 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 20:23:09.39 ID:XZZRV3m30.net
- >>398
沖縄にも中国由来のO2というY-DNAは存在するぞ
- 412 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 22:19:51.99 ID:mf0LU1yL0.net
- >>411
まあ交流はあったからそりゃあるだろ。
久米三十六姓の子孫とか(俺もだけど)
- 413 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:15:16.09 ID:Xj8Q0E6e0.net
- >>402
徳島か。
鳥取は、微妙にあるんだよな。
高知は、路面電車だけ?
- 414 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:40:55.11 ID:MjrAxwnx0.net
- ★ゆいレール延長初日の乗客 前日から12%増えて5万5702人
2019年10月3日
1日に那覇市と浦添市を結ぶ路線が開業した、沖縄都市モノレール(那覇市)の
延長区間開業初日の乗客数は前年同日比21%(9682人)増の5万5702人だった。
1日の平均乗客数が最も多かった8月の5万5221人を上回った。
また、開業前日の9月30日と比べても12%(6093人)増加した。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/479073
- 415 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:50:53.43 ID:A0cYc3nw0.net
- ゴミ以下
- 416 :名無しさん@1周年:2019/10/03(木) 23:52:24.47 ID:Y1Qlhn9Z0.net
- 沖縄県の人口増は
本土のフリーターが「沖縄ならなんとかなりそう」と思い込んで移住してるのが現実
- 417 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:14:56.59 ID:NrTSxO+G0.net
- そういうのはすぐに逃げ帰ってる
- 418 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:26:00.76 ID:5S8Nxu6k0.net
- 沖縄人も本土に出てくるんだけどすぐに逃げ帰っていくよなぁ…あれ不思議で仕方ない
- 419 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 00:28:27.77 ID:Tc/1u/ls0.net
- >>416
そういうのもいるけど
意外に定着しているのもいるのよねー
- 420 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 01:13:09.72 ID:Xl8cG1mZ0.net
- >>416 色々聞くけど、仕事を当日に辞めて逃げ出す輩も多い
正直、本土人は何かにつけ、結構警戒されている
本当に気楽に考えて、酒飲んで踊っていれば金をもらえる、
くらいに考えて来る、後先考えていないバカな輩も結構いるし、
一番、沖縄もまた他県民も同じく迷惑だろうが、
騙しに来ている連中が圧倒的に多いのも現実
- 421 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 02:47:49.54 ID:RiYVTsip0.net
- 沖縄人のうちなータイムは異常
- 422 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 06:27:11.70 ID:i0qEfAZh0.net
- 2両編成
ワロタ\(^o^)/
- 423 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 08:09:15.87 ID:9CxsamZ50.net
- 二両は無理
四両くらいにならないのか
- 424 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 10:34:45.68 ID:YtC+f6eF0.net
- 那覇市も東京都も人が集中し過ぎだわ。
首都機能の半分名古屋か大阪に移せんのか?
ゆいレールは便利なんだが
那覇市に人が集中しすぎて
二両じゃ乗れないよ。
本島移動するにはレンタカーかタクシーになっちゃう。
バスを使いたいけど乗り方や路線が複雑。石垣島なんて
バスがわかりやすいし、そこそこ便数もある。
沖縄に電車走らせてくれたらなとは思うわ。
- 425 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:15:44.01 ID:/1zALhJl0.net
- >>35 はい、でました琉球土人の被害者面。
国道58号でも高速道路でも散々南北に通してるだろ。
基地で発展が阻害されているような物の言い方をすんなこのクズ!
- 426 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:18:34.12 ID:/1zALhJl0.net
- >>423 三両まではもうやるんだよ。
全て俺たち内地の人間の税金でな!
たかるだけの奴らがプライドを維持するために
キチガーキチガーといいやがる。
- 427 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:26:53.57 ID:kOh7c9hx0.net
- >>425 のクズっぷりワロスw
いきなり攻撃かよw
- 428 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:32:56.45 ID:RiYVTsip0.net
- 基地というか米軍管轄地区周辺道路の使用権をアメリカが握ってるから
地図に見えない範囲で不自由しているというのが分からない輩がいるらしいな
- 429 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:33:50.29 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>428
なんだそれw
- 430 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:35:38.30 ID:S82olV9P0.net
- 南から北に鉄道通すにしても使える土地がなくてトンネルが多くなるそうな
- 431 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:36:22.96 ID:9CxsamZ50.net
- >>426
三両でも足りるのかって感じだけど、まあ四両にする余地なさそうだしなあ
基地が無かったら国際通りのぼったくり飯屋と美ら海水族館くらいしか収入源ないんだから、仕方ないよな
- 432 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:38:37.13 ID:RiYVTsip0.net
- >>429
バカにも分かるように説明すると
米軍車両が頻繁に利用する道を日本の都合でいじれないって事だ
そういった道に囲まれてる土地も簡単に開発できない
- 433 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:38:49.18 ID:qWQyh4V/0.net
- 延伸よりも混雑を何とかしてほしい
道路も混みすぎ
- 434 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:48:38.09 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>432
だから具体的にどこだよこのアホウw
- 435 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:50:36.08 ID:RiYVTsip0.net
- >>434
知りたきゃ自分で調べろ
甘えんなボケ
- 436 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:56:16.19 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>435
ほら逃げたよこのバカw
提供施設の用地内に道路作れないのは当たり前だがそれ以外は制限なんか無い
制限があるとしたら嘉手納飛行場の滑走路の延長線上と58号の交差部の高さ規制ぐらいだろう
- 437 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 11:58:47.24 ID:RiYVTsip0.net
- >>436
お前はそう思い込んで恥をかき続ければいい
- 438 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:01:39.01 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>437
どっちが恥かいてるんだか恥ずかしくないのかこのバカ
- 439 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:04:08.72 ID:i0avH+gC0.net
- >>122
なんの為の駅弁だよ
昔の国鉄が懐かしい
- 440 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:04:10.54 ID:RiYVTsip0.net
- >>438
無知を自覚した方がいいぞ
あと自分は沖縄の道路事情を全く知らないゴミって事もな
- 441 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:05:46.29 ID:0i2+gjoj0.net
- 米軍基地だらけの島だから勝手にいじれんだろ。
俺はバスを乗り方や料金支払いの方法などを統一してくれと思うわ。
それと何処に行くのかを明確に。
バスを利用しやすくすれば
バス会社も儲かるし、観光客も移動しやすくなる。
電車やモノレールより安上がりだろ。
何故にそれをしない。
- 442 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:05:46.86 ID:otn1Vw1K0.net
- >>433
その為に延長してんだろ・・・
あほなの?
- 443 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:07:41.33 ID:otn1Vw1K0.net
- >>437
具体的に基地以外でどの当たりのがアメリカに規制されてんだ?
聞いた事ないけど
- 444 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:08:17.31 ID:A/j8PQGK0.net
- >>441
確か沖縄の問題のヒトツに慢性的な渋滞があったような
- 445 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:09:51.12 ID:otn1Vw1K0.net
- >>441
バス遅いだろ
モノレールである程度の距離稼いで
その後はバスかタクシーで移動だと思う
まあ沖縄はほぼタクシーだけど
- 446 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:11:29.84 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>440
結局中身ゼロとかw
お前の頭の中身もゼロなんだろうな
- 447 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:12:43.26 ID:PpEmlvBb0.net
- 沖縄は人口増えてんだっけ、基地のおかげもあんのかねー
地方で交通機関拡充できるってのは恵まれてるな
観光だけでもやっていけるのかも知らんが
- 448 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:13:03.80 ID:otn1Vw1K0.net
- いろんな利権があるんだろうけど
極力一直線に沖縄市に行くか
海沿いを北谷方面に行けば効果的なのにね
- 449 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:14:54.08 ID:HOKcuktY0.net
- 1日乗り放題券ってその日限りという意味かと思ったら、24時間なんだな
- 450 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:16:33.77 ID:P+zGh3hY0.net
- >>441
統一する方が地域の実情に合わず不都合が大きいからだよ
- 451 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:16:57.84 ID:RiYVTsip0.net
- >>446
笑えるレベルでアホだなw
少し考えれば分かりそうだがお前にゃ無理だ
- 452 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:17:29.54 ID:5CWztTD90.net
- >>426
>内地の税金wwww
税金払ってから言えカス
- 453 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:22:25.50 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>451
結局何も材料持ってないんだろお前
黙って消えろ間抜け
- 454 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:22:35.69 ID:1yjhYbnk0.net
- 沖縄はもりもり経済成長してんな
- 455 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:23:32.07 ID:RiYVTsip0.net
- >>443
詳しく言えないが基地から離れた場所に弾薬補給施設とかあるだろ
その周辺だよ
- 456 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:24:18.20 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>455
本物のバカだなお前
弾薬庫周辺も道路だらけだが頭大丈夫か
- 457 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:25:36.51 ID:RiYVTsip0.net
- >>453
>>制限があるとしたら嘉手納飛行場の滑走路の延長線上と58号の交差部の高さ規制ぐらいだろう
こんな子供でも考え付きそうな事書いてる時点でお察しw
表面しか見えてないのが丸わかりだな
- 458 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:27:42.35 ID:RiYVTsip0.net
- >>456
その道路の話してるんだが
お前自分で何書いてるか分かってないだろ
これ以上バカ晒すのは止めた方がいいな
- 459 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:30:45.67 ID:tzppZwgn0.net
- 浦添…家と病院と国道の他に何があったか思い出せん
- 460 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:31:57.13 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>458
まだ頑張るかこのバカw
で、いったいどこの弾薬庫だい?
- 461 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:32:06.97 ID:UF5UytP50.net
- >>459
美術館だろやっぱ
- 462 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:35:10.78 ID:RiYVTsip0.net
- >>460
知りたきゃ道路管轄課に電話してみろ
バカみたいな聞き方しても教えてくれないから丁寧に聞けよw
- 463 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:35:47.46 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>462
まぁ弾薬補給施設なんて書く時点でド素人丸出しなのはおさっしだけどなw
- 464 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:37:25.47 ID:S82olV9P0.net
- >>459
そりゃ台風で閉店になるパルコよ
- 465 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:37:55.45 ID:RiYVTsip0.net
- >>463
猿真似する知能を持ってるとは驚きだ
頭いいなお前、だがお察しくらいちゃんと変換しないとな
- 466 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:38:32.09 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>465
バカがなにか言ってるぞw
で、どこの弾薬庫なんだい?
- 467 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:41:00.96 ID:RiYVTsip0.net
- >>466
そんなに知りたいのか
じゃぁイニシャルだけ教えてやろうか?
- 468 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:42:04.91 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>467
イニシャルとかバカかお前
本当に頭大丈夫か病院逝け
- 469 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:42:10.45 ID:+MJPNkcU0.net
- >>439
田舎もので知らないから教えてほしいが
羽田のモノレール車両内で食事しても奇異な眼で見られずに済む?
- 470 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:43:26.92 ID:RMBrHM6f0.net
- 首都圏以外では唯一人口が増加し続けてる県
- 471 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:44:21.26 ID:RiYVTsip0.net
- >>468
何だよ知りたいのか知りたくないのかはっきりしろよ
だから馬鹿にされるんだよw
- 472 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:44:48.40 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>471
イニシャルバカがまたなんかほざいてるぞw
- 473 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:45:53.56 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>471
で、イニシャルでしか書けない理由はなんだ?
脳内で公安にマークされてるとかかw
- 474 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:47:36.93 ID:9c5Jx/090.net
- どうせならコンベンションセンターの方まで伸ばして欲しいなぁ
あそこまで行くのにバスかレンタカーしかない
- 475 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:50:10.24 ID:bu1+anhl0.net
- >>459観光で行くところはないね。延伸の理由は浦添がベッドタウンだし、329、330号線使って浦西の駐車場利用する中南部の人も便利になるのかな。
- 476 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:50:44.04 ID:RiYVTsip0.net
- 2回に分けて似たような事レスするとか必死すぎだろ・・・
玩具にするのが可哀想になってきたわ、虐めてすまんな
知りたければ>>462で対処してくれ、いろいろ勉強になるぞ
未だに琉球政府の仕事も絡んでるとか想像もしてないだろうがな
- 477 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:54:44.27 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>476
逃げていいんだよ
誰もお前のレスなんか相手してないからw
- 478 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:57:57.30 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>475
南部の人は使わないだろ
中北部の人も浦西からモノレール乗って降りる所が駅近なら利用してもいいかぐらいだろうな
降りて10分以上歩くならそのまま車で行くんじゃね
- 479 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 12:58:03.45 ID:RiYVTsip0.net
- >>477
お前なんか可愛いな
ハエみたいに集ってくるとこがw
- 480 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:03:40.00 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>479
頭悪いってミジメだな
- 481 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:04:46.88 ID:+MJPNkcU0.net
- 基地の返還で都市開発が進んで賑わっているのは
北谷のハンビー飛行場跡と那覇の天区台地かな、すぐに浮かぶのは
読谷の楚辺通信所跡は農地くらいしか想像できん、返還後まだ見に行ってないけど(返還前は周囲住宅地もまばらな田舎
牧港補給基地は返還されたらどんな変化を見せるか楽しみ
- 482 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:05:09.97 ID:RiYVTsip0.net
- >>480
自覚しろよ
- 483 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:06:39.12 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>482
お前がな
で、イニシャルの件はどうなったんだ間抜けくん
- 484 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:07:22.20 ID:bu1+anhl0.net
- >>478浦西に駅作るっていうのが中南部の人にもメリットがあるかなと、通勤とかで。
私は全く関係ない町住んでてなんとなくそんな感じだと思ってた
- 485 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:08:53.55 ID:RiYVTsip0.net
- >>483
知りたいのか?
- 486 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:09:20.19 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>481
ライカム近くの旧米軍ゴルフ場跡地もあるだろ
今はイオンの大型モールと住宅地に様変わりしてる
- 487 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:09:38.42 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>485
イニシャルでしか書けない理由をなw
- 488 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:10:33.66 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>484
南部の人がわざわざ浦西まで車で移動してモノレールには乗らないだろ
- 489 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:13:06.51 ID:RiYVTsip0.net
- >>487
足りない脳でお察し下さい
- 490 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:13:20.14 ID:IIVNXqq90.net
- 3両編成にするらしいけど、あの時4両にしておけば良かったとなるだろう。
- 491 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:14:09.69 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>489
また逃げたよこいつ
どうせ理由なんか無いんだろなんせバカだから
- 492 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:15:07.38 ID:RiYVTsip0.net
- >>491
脳がスピンモード入ってる奴に説明してもなぁ
- 493 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:17:09.30 ID:r7l8+sOd0.net
- 沖縄市あたりまで延伸してくれ
- 494 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:17:37.98 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>492
いつまで逃げてんだよこの間抜け
答えられないならさっさと首吊って死んどけ
- 495 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:19:32.12 ID:RiYVTsip0.net
- >>494
逃げてんのはお前だろ・・・
さっさと電話してこいよ詳しく教えてくれるぞ
まさか電話も出来ないヘタレって・・あっ
- 496 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:20:59.88 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>495
ほらまた答えられないから転嫁して逃げたよこいつ
で、どこの弾薬庫でイニシャルでしか答えられない理由も教えてくれるのかなw
- 497 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:23:45.49 ID:RiYVTsip0.net
- 聞かれてもいないモノレールの話に顔突っ込んで見当違いの>>488を返しちゃうのは完全スルーで
- 498 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:23:49.17 ID:/1zALhJl0.net
- >>431 そういう同情的な理解もズレている。
普天間基地が移転する辺野古は僻地の突端で
そこに海上進入路を設定するから騒音問題解消。
その上、滑走路だけでなく隣接する宿舎も
そっくり移転。
もう、沖縄市(コザ)より南の都会に基地はなくなるし
辺野古も「すでにある基地の拡張」にすぎず
宿舎とともに米軍はそこに引きこもる。
琉球土人に被害者ヅラされる言われなんか欠片ほどもない。
- 499 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:24:29.81 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>497
いいから逃げるなってこの間抜け
- 500 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:25:03.70 ID:RiYVTsip0.net
- >>496
弾薬庫はお前の頭だよ
現在爆発中だぜ
- 501 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:25:39.60 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>500
はぁくそつまんね
やっぱ頭悪いとセンスもゼロだな
- 502 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:27:12.29 ID:RiYVTsip0.net
- >>499
大丈夫?顔真っ赤になってないか?
弾薬庫の場所とか知りたいか?w
- 503 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:27:41.47 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>502
何がおかしいんだかお前の頭か
- 504 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:30:27.98 ID:XVCl+jSm0.net
- エスカレーターが雨ざらしで壊れたまま放置なのは改善されたの?
- 505 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:30:44.30 ID:QVWsMudM0.net
- >>502
さっさと謝っとけw
- 506 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:30:56.13 ID:RiYVTsip0.net
- >>503
最初の威勢はどうしたよお前
1行しか返せなくなってるぞもっと頑張れよ
もう頭空っぽか? 爆発して吹っ飛んだからなw
- 507 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:31:11.04 ID:47tX26nG0.net
- むずかしい駅名地名はあえて避けてるのか?
- 508 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:35:20.49 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>506
相手するのも馬鹿馬鹿しい
- 509 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:36:18.78 ID:RiYVTsip0.net
- >>508
気付くの遅すぎだろ
- 510 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:37:24.74 ID:/I8c4QXX0.net
- DMM水族館とか
もうカジノ見越して開発が進んでいるわ
- 511 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:37:59.23 ID:3N1RrOsH0.net
- この調子で鹿児島まで延伸してくれ。
飛行機は手続きとか空港行くのが面倒なので、新幹線+モノレールで沖縄行きたい。
- 512 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:41:38.64 ID:Vd4dGeqy0.net
- 福健省までの直行船も・・・
- 513 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:55:15.37 ID:T39YEieN0.net
- >>493
最高速度65km/hのちんちん電車なんか延ばしてどうするのさ
遅くて使い物にならんよ
- 514 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:55:47.70 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>507
駅所在地の地名をそのまま使ってるだけだが
沖縄の地名や名前をむずかしく思うのは単に標準語にない沖縄独特で馴染みがないだけ
- 515 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:59:43.05 ID:RiYVTsip0.net
- 分かり切ったことをドヤ顔で書かれても・・・
- 516 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 13:59:53.52 ID:qh602msa0.net
- >>511
一直線に新幹線が走ったとしても鹿児島から沖縄までなんか5時間くらいかかるぞw
- 517 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:03:28.24 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>516
約800kmぐらいだからはやぶさの320km/hだと2.5時間程度だな
まぁ現実的には有り得ないが飛行機の待ち時間考えたら新幹線も有りかも
- 518 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:03:30.53 ID:ZbFdqPzg0.net
- 補助金がなければどうなってるかな?
https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/h30_accountsbook.pdf
- 519 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:04:33.97 ID:dyIlZaMR0.net
- >>516
これならどうだ?
減圧リニアっぽいの
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRIfgHQMJYZv_VyWwFP3CvS87RCuWdobTp2Rae9jZZhi0t6trY6
あと13年でできるとはとても思えんがw
- 520 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:09:02.33 ID:cEavjP8V0.net
- いつも混んでるみたいだけど
増発や増結しなくてもいいのか
- 521 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:11:21.25 ID:/1zALhJl0.net
- わかりもしないのに>>432こんなこと言っちゃうから
ID:RiYVTsip0 はいらん恥を書いて、それがくやしくて
延々言い訳をすると。
バカはROMってればいいのに。
- 522 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:13:08.29 ID:l7fsaJTQ0.net
- そういえばモノレールって万博以来乗ってねーなw
おまえらどんだけ補助金懐に入れてんだよ キチガイども
- 523 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:20:33.16 ID:otn1Vw1K0.net
- >>520
いつもほぼガラガラだぞ
- 524 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:25:11.39 ID:sVL6TglI0.net
- >>212
うるま市以南の自治体を全て合併させて政令指定都市になろう。
- 525 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:26:27.61 ID:NdUsl5Gs0.net
- >>521
まったく、AI同士かっていうぐらい
中身のない糞くだらないレスバだわ
- 526 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 14:50:18.80 ID:5CWztTD90.net
- >>498
辺野古に移転した後に事故が起きたらどうするの?
今までの事故発生地点から見ると充分起きる予測なんだが。
- 527 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 15:04:28.03 ID:Xl8cG1mZ0.net
- すごい暇人がいるな
クソどうでもいい、不毛なバトル
- 528 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 15:18:38.13 ID:A97QFpJ30.net
- ニュートラムとかポートライナー方式じゃなく
モノレールにしたのって何でなんだ?
- 529 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 15:27:35.26 ID:SS/E0t2T0.net
- >>528
うろ覚えだけど、道路特定財源が使える都市交通が初期はモノレールしかなかったんじゃ?
- 530 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 15:36:12.84 ID:PVnuWTL00.net
- モノレールの話題になると鉄ヲタの間で鉄道に含まれるか否かで議論になりがち
路面電車、ケーブルカー、ロープウェイ等にも言えるが
- 531 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 15:40:20.81 ID:/1zALhJl0.net
- >>526 海上進入路で事故が起きて、どうやって住民が巻き込まれるんだ。
しらじらしいんだよ人間のクズが。
- 532 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 15:48:18.67 ID:XkypA3mI0.net
- >>498
>>531
アホか
辺野古基地の負担とリスクは辺野古地区だけのものではない
伊江島補助飛行場、80カ所余りのヘリパッドでの離着陸訓練、県土上空飛行訓練に関わる
軍事訓練機の予想される飛行経路
http://www.yamashita-yoshiki.jp/column/images/1426743507_520x562.jpg
嘉手納基地の騒音被害の原告は、嘉手納、北谷、沖縄、うるま、読谷の5市町村にまたがり、全国の基地騒音訴訟で原告数が最も多い。
普天間が辺野古に移ってもたいした負担軽減にはならない
- 533 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:00:02.09 ID:vesoMbUl0.net
- >>532
一緒くたにして誤魔化すなボケえ。
伊江島やらヘリパッドも変わらないなら、普天間と辺野古で比較するんじゃ。アホ
- 534 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:01:38.84 ID:SS/E0t2T0.net
- おまえら鉄道関連以外の基地バナはよそでやれ
- 535 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:05:28.77 ID:XkypA3mI0.net
- >>533
海兵隊基地や軍事飛行訓練の恒久化に繋がるだろ
何が負担軽減だ
- 536 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:29:11.90 ID:5CWztTD90.net
- >>531
何で進入ルート限定なのか?って事。
現実的に米軍機は飛行禁止区域無視だし、当然犯罪もあまり地域関係無い。
ところで沖縄が被害者ではないと言う根拠は何かな?
- 537 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:32:59.81 ID:A97QFpJ30.net
- >>529
道路特定財源で作ったの?
鉄道なのに
- 538 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:36:33.58 ID:SS/E0t2T0.net
- >>537
https://www.yui-rail.co.jp/yuirail/plan/
- 539 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:42:12.26 ID:YXoXhSPE0.net
- >>393
大和言葉が琉球語に交じってたとしても中世本土の坊さんが琉球にひらがなを伝えた時に
王族や知識人が作った文学に混じった程度、それに薩摩と明治政府が多くの琉球古書は奪い
琉球歴史改ざんを始めた。琉球処分以降戦前迄琉球文化破壊したのは何故世界遺産勝連城
4の郭破壊アーチ石橋破壊、中世琉球豪族の墓荒らしで人骨約百体盗掘、消し去りたい
琉球文化、これらは全て日本政府が許可してやったこと
- 540 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:43:12.94 ID:/1zALhJl0.net
- >>535 単なる移転統合を、まるで新基地ができるかのように騒いで被害者ヅラし続けるクズ中のクズ。
しかも、事故が起こると騒いでおきながら
海上進入路だから二次被害は出ないと突っ込まれると
急に違う話と混ぜてごかませると思っているバカさかげん。
- 541 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:48:47.21 ID:t/qd9JaA0.net
- ゆいレール駅近ホテルに泊まると楽だよね
- 542 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 16:57:19.69 ID:vesoMbUl0.net
- >>535
仮に他が変わらなくても、普天間と辺野古では周辺の人口や離着陸ルートが海上からになり安全性上がるだろうが!
一緒くたにすんなボケ!
しかもオスプレイは県外にももっていっているしな。嘘つくなドアホ!
モノレールに戻るか(笑)
朝の混雑なかなか凄いぞ!
首里駅は始発選ばないと座れないぞ!
- 543 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:05:42.76 ID:XkypA3mI0.net
- >>540
辺野古飛行場は普天間飛行場にない強襲揚陸艦が接岸可能な護岸や弾薬搭載エリアなどを整備し基地機能を強化された耐用年数200年の新しい基地だろ
>>542
基地に関わる負担とリスクにおいて海上侵入路はその一部でしかない
負担とリスクを矮小化するな
- 544 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:07:32.95 ID:XkypA3mI0.net
- >>542
いつオスプレイの拠点が移設したんだ
普天間配備の24機が減ったの?
- 545 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:17:31.29 ID:4GkOU+2N0.net
- >>541
58号沿いに建つ、リッチモンドホテルはおすすめ。
美栄橋駅から近いし、部屋も広い。
無料で使えるスマホもある。
2月で一泊9000円だった。
翌朝の空港行きのゆいレールは混雑していたが。
- 546 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:19:13.04 ID:/1zALhJl0.net
- 話をずらすな
海上進入路で二次被害は出ないと認めろカス
- 547 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:20:07.83 ID:vesoMbUl0.net
- >>543
相変わらずごちゃ混ぜにするアホ
比較ができんなら小房の理科からやり直せ!ボケ
モノレール早く3両にするか本数増やさんと朝乗れなくなりそう(T_T)
- 548 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:28:31.06 ID:0NLCwvp90.net
- >>545
リッチモンドの癖に高いな。
2月で中国人来襲してたからか?
- 549 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:28:51.23 ID:5CWztTD90.net
- >>542
無かったらもっと沖縄の安全性が上がるんだよ。
ずっとその話をしてるのに今さら何で多少安全になる話になってるんだか?
>>546
君が必死になってる二次被害って何?
たとえば前回の事故(東村ヘリ炎上事故)における普天間の二次被害とは?
- 550 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:31:29.49 ID:4GkOU+2N0.net
- >>547
今年2月にゆいレール乗ったけど、美栄橋から那覇空港行き、7時で満員だったぞ。
2012に乗った時は今より遥かに楽に乗れたのに。
乗客が増える一方だ。
- 551 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:34:03.38 ID:0NLCwvp90.net
- 夏に乗ると凄まじいワキガに遭遇する率山手線の比じゃない
- 552 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:37:30.11 ID:/1zALhJl0.net
- >>549 たとえばとかまたまた話をずらす。
何度注意されても直せない。
パヨクはまともに話もできない馬鹿だな。
- 553 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:39:35.85 ID:vesoMbUl0.net
- >>549
話すり替えんなボケェ!
普天間から辺野古へ移設して安全性上がるんならいいじゃねーか。
安全性も上がり、普天間基地の地主も土地が返ってくる。有効利用もできるだろうし、経済的にもメリット大きいわ。名護への鉄道も作りやすくなるしな
それを阻害してるのがお前らじゃ!!
モノレール増やせー鉄道も作れーー!!
- 554 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:40:15.11 ID:fMzFWzDM0.net
- 久しぶりに駅メモしに沖縄行くか
- 555 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:42:56.89 ID:ZJM/8fch0.net
- >>547
ホーム延ばすのには時間かかるし
それよりも問題なのは日立が鉄道車両受注し過ぎているから計画通りに竣工するかどうか
- 556 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:43:33.32 ID:h2d5JX0o0.net
- >>552
名護出身なのだが、モノレールや鉄道を北部まで通すのは時間と金が掛かるんで
ちょっと辺野古の空港を民間にも使わせてくれると、とても有り難いんだけどな。
使わせてくれるなら、滑走路1本増やしてもいいよ。
- 557 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:44:47.36 ID:/1zALhJl0.net
- >>526 辺野古に移転後に事故が起きたらどうすんの?
>>536 当然犯罪も
>>549 沖縄の安全性が上がる。「ずっとその話をしている」
全然その話をせずに話をずらしまくった上に、
低所得者でろくに税金を収めていないくせに
>>452 こうぬかしてくるクソ老人。
おまえよりよほど税金収めているわバカ
そもそもゆいレールは俺たち内地の金で
おまえらに作ってやったんだ、感謝しろ感謝。
三両化も延伸も、浦添の市役所通りの拡幅まで
どれだけ俺らが金を出してると思ってるんだ。
図に乗るな寄生虫!
- 558 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:45:42.43 ID:mtSzAdya0.net
- ID:5CWztTD90
ID:/1zALhJl0
ID:vesoMbUl0
キチガイ共はいい加減場違いだと気付きましょうねー
- 559 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:45:55.40 ID:vesoMbUl0.net
- >>550
そうなのよー
8時前後はもっとエライコッチャよー
バスからモノレールに換える人も、パーク&ライド、増える要因しかないからタイヘンダー
- 560 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:46:12.67 ID:4GkOU+2N0.net
- >>548
2月の沖縄は高いんだよ。
本島は外国人、スポーツ関係者、修学旅行らが
一斉にやって来る。南大東島や与論島なら
空いていて快適さぁ〜。
- 561 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:48:10.56 ID:/1zALhJl0.net
- >>556 現状は1,500mだから旧石垣空港のように
737を制限付きで下ろせるかどうかというか
島内に代替手段がある以上路線解説は無理。
でも海兵隊は岩国基地を普通に軍民共用で
使っているから普通なら問題ない。
でもパヨクがギャーギャー言うから無理。
そもそも沖縄の本当の問題は基地ではなく
本当内の南北格差なのは少し考えればわかること。
- 562 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:52:54.68 ID:/1zALhJl0.net
- >>555 伸ばす必要はないんだが。
三両分のホームを最初から作ってあって
ホーム端を鉄冊で覆っているだけ。
だからそこにホームドアをつければ終わり。
車両も中間車を各編成一両入れるだけのこと。
それをどさくさ紛れで編成を新造したとしても
なぜ二百億かかるのか謎。
その上二百九十億にまで費用が膨らみ始めていて
歯止めが効かない。たかり根性だから。
- 563 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 17:58:07.51 ID:IiHw1OkA0.net
- なうあらいびん 那覇空港
- 564 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 18:23:10.21 ID:XkypA3mI0.net
- >>557
普天間基地の負担とリスクを他の県民に押し付ける行為を当の宜野湾市民が望んでない
勝手な負担軽減策を押し付けるな
本土の鉄道や新幹線も国庫補助だぞ
ゆいレールは国も事業者で国益に繋がる国策
当然ながら沖縄県民の納税分も含まれている
なんだ内地の金とは
- 565 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 18:42:36.75 ID:XkypA3mI0.net
- スレ違いばかりで申し訳ないです
軌道構想にて中南部は地下トンネルが想定されている。
技術的な問題はクリアできそう
他の方の投稿の転載です
おきなわ鉄軌道ニュース第8号
http://oki-tetsukidou-pi.com/tetukidou/wp-content/uploads/2018/12/newsnl8_web.pdf
https://i.imgur.com/iFZyXX9.jpg
- 566 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 19:23:45.42 ID:uZt+cimv0.net
- >>552
話をズラしてるのはお前だよ。
早くその事故での二次被害を言え。
>>553
普天間廃止して辺野古も無しならもっと安全になる。
そもそも何でお前の安全保障の為に沖縄県内で基地移設しなきゃいけないんだカス
自分の責任果たして自分の所に基地作れよ。
少しは役に立てよ役立たずめ
>>557
お前は糖質だから理解出来んだろうが、ずっと言ってるはオレじゃねーぞ?アホめ。
翁長から玉城までずっと言ってるんだよキチガイ。
そういう言い回しを理解出来ないのは常連の糖質、お前だけだよ
はぁ?納税?
糖質が?
テメェの母ちゃんがだろ?
- 567 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 19:43:24.49 ID:qF1k5z5Y0.net
- 歩いた方が早い
- 568 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 19:47:20.58 ID:SS/E0t2T0.net
- >>567
真栄原に看板あるな。
「普天間まで歩いて5分 車で15分」
ウチナーンチュはもっと歩いてバス電車を使わんと。
あるきたがらないからバス路線も歪んでる。
- 569 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 19:51:51.77 ID:oX6uuIXl0.net
- >>8
ヤクルトのキャンプ
- 570 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 20:13:09.05 ID:mtSzAdya0.net
- >>566
糖質は黙りましょうねー
- 571 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 21:02:36.14 ID:h2d5JX0o0.net
- >>561
名護のの地盤沈下は見ていて悲しいレベル。
1,500mなんてケチな事言わないで、3,000m程のを二本クロスして作ればいいのに。
- 572 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 22:53:44.91 ID:vesoMbUl0.net
- >>571
まだ完成どころか埋立もしてないのに沈下がわかるとはスゲーw
基地外はさておき、モノレールの混雑夜もすごいわ
延伸した甲斐があったな
関係者乙だわ
- 573 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 23:00:34.25 ID:wkv4Gx9Z0.net
- >>572
名護の景気の話なのに本物のバカだなお前
- 574 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 23:11:57.21 ID:s+hDC9mA0.net
- https://youtu.be/M7Ma9KIGf0o
- 575 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 23:19:28.35 ID:UdO/TYqc0.net
- ガッキーか
- 576 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 23:25:59.31 ID:dvJzRyQD0.net
- 沖縄北部まで延伸だ!!!
- 577 :名無しさん@1周年:2019/10/04(金) 23:43:39.50 ID:99reJYwo0.net
- 採算取れそうなのは沖縄市あたりまでだろ、58号沿いなら北谷まで
- 578 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 00:49:12.53 ID:eUe4NZI80.net
- >>577
今の2両編成で延伸しても、乗客が増えれば増える程赤字が増えるだけ。
出来たら、那覇空港から久茂地、松山、浦添、宜野湾真栄原、西原琉大回り北谷まで行く鉄軌道が欲しいなあ…鉄道
- 579 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 07:09:24.23 ID:ch6kzbNV0.net
- 沖縄獣姦鉄道の実現を!
- 580 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 07:20:42.84 ID:fKC4s4nH0.net
- 本島は地形も人口分布も鉄道に向いているけど、流石に琉大やコザまで延ばすとなると輸送力も速度も不足。
沖縄県がした鉄軌道の検討書が県公文書館に開架で置いてあるから、好きな人は見てみるといいですよ。
- 581 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 07:26:16.80 ID:+jrPhN8Q0.net
- 検討時期と比べて、最近南上原の人口急増してるけど、琉大需要と合わせて、だめかなあ。
- 582 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 07:43:37.88 ID:vBz4RNQu0.net
- 沖縄新幹線
- 583 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 07:48:24.90 ID:vBz4RNQu0.net
- >>542
お前の「予備自衛官補だけには絶対に応募したくない」「日本国の国防に直接貢献するのは絶対に嫌だ」という想いだけはつたわってくるよ。
- 584 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 07:58:48.45 ID:cNKP1uAQ0.net
- 住んでたらたぶんバイク移動するわ。
- 585 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 08:07:12.11 ID:WokKNQx10.net
- >>579
いやーん
- 586 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 08:25:02.40 ID:eUe4NZI80.net
- >>584
原付二種のスクーター多いけど
呆れるくらいマナー悪いよ。
猿みたいな運転するライダーばかりで、二輪乗りの印象はものすごく悪いな。
- 587 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 08:50:52.88 ID:DdggOevC0.net
- たったいまてだこ浦西まで往復してきたよ〜♪
天気もいいしまるで遊園地のアトラクションみたい
ちょー楽しかった〜♬(ノ゜∇゜)ノ♩るん
- 588 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 09:19:48.75 ID:vIbapKSe0.net
- あんなに混んてるんだから、車両増やせないのか
遅いし、いっそのこと電車敷けよ
- 589 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 09:25:29.69 ID:EKzHG+Il0.net
- 沖縄では内地と違いモータリゼーションが先行し道路が整備されたことから地上の鉄道はやめて道路と共存できるモノレールにした
ggrks
- 590 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 12:04:06.18 ID:9k/2lc2E0.net
- 沖縄の地には合ってるから本当は北と南を繋ぐように本格的にやってほしいもんやが
- 591 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 12:39:03.91 ID:2B1aL+gl0.net
- 北と南を繋ぐならゆいレールでは遅すぎる。
- 592 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 12:48:11.58 ID:TFeAp2ao0.net
- >>11
ゆいまーるの歌を小倉唯のラジオ番組で流していたのであながち的外れでもないのが
- 593 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 14:21:13.48 ID:yHAKdplN0.net
- 子供産んで人口増やしてる沖縄は優等生だなw
フィリピンとかも行ったら子供が多いのなんの
人口も1億でピラミッドだからこれからもっと増える
日本負けたな
- 594 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 14:25:55.44 ID:qL8bYRHZ0.net
- 人口増加勾配が経済発展度と関係するけど
いずれは飽和する運命であってそれは仕方ないだろう
- 595 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 14:26:37.41 ID:uiqz4C760.net
- JR沖縄も頑張れよ
- 596 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 14:47:21.82 ID:KKL0Wqlo0.net
- >>584
沖縄のアスファルトは滑りやすくて危ない(特に濡れてると)
- 597 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 15:25:44.72 ID:/WSsjQr10.net
- ライバルは上野動物園のモノレール
- 598 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 17:07:01.76 ID:5flRntL50.net
- >>597
駅やレールなどは多摩都市モノレール
にそっくり。車両はディズニーランド内のモノレール
に似ている。モノレールで好きなのは東京モノレールだな。
羽田空港から帰るときは
モノレールで帰りたい。最近はリムジンバスに乗っている。
- 599 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 20:14:09.58 ID:7H8CwrXr0.net
- あたしウチナーンチュだけど
ゆいレールとか一回しか乗ったことない
- 600 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 20:41:40.04 ID:dU2HsWnt0.net
- >>599
那覇にいくたびに、ゆいレールに乗っている
やまとんちゅのワシから見ると、観光客、ビジネスマン、外国人で埋まってる。
うちなんちゅはどのくらい乗ってるんだろ?
開通して間もない2004年の2月なんてガラガラだったわ。
俺は那覇空港から美栄橋まではゆいレールで移動して、
他はレンタサイクルで回った。
朝の那覇空港行きのゆいレールが滅茶苦茶混んでる。
- 601 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 20:42:21.10 ID:XHF1hIBM0.net
- >>599
沿線住人以外はほとんどそうだろ
自分も日帰り以外の出張で那覇空港に行く時にのるぐらいで年に1回あるかないか
まぁ無駄に道路作りまくるよりはよほどいいよ
- 602 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 21:15:15.15 ID:BBnW/Wdi0.net
- 那覇市内で激増してるレンタカーとその事故や通勤時のバスに大量の荷物を持ち込む問題などあるので
モノレールを伸ばせるだけ伸ばして観光客の一般道利用機会を減らしたい
- 603 :名無しさん@1周年:2019/10/05(土) 23:06:30.48 ID:J5J0fMA20.net
- ちょんちょんキジムナー
- 604 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 04:41:55.29 ID:3U068TIh0.net
- 那覇もゆいレール出来てから変わったなー。
2月に那覇に行ったら内地の店ばかり。
あと物価がすごく上がってるな。
国際通りも雰囲気変わったよ。
石垣島が好きで4度行ったけど、
どんどん開発されて大都会になった。
俺は与論島や南大東島みたいな
のんびりした島が好きだ。
- 605 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 04:42:40.94 ID:T5Se/z1v0.net
- >>1
ごねて国から奪った金で建てるのか?
良いゴミ分だな
- 606 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 08:39:27.28 ID:arGBhMA30.net
- >>605
お前がマヌケなだけだよww
結局ゴネたのは本土民だし、その金を手に入れたのも本土民、モノレールを活用してるのも本土民なんだから。
- 607 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 09:04:54.27 ID:cyqVkgE10.net
- もうじき沖縄は中国軍による侵略を受けるはずだから、
戦時に備えて戦闘車両とか装甲モノレールとかも作っとけ
- 608 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 09:10:11.42 ID:k9aTeKV10.net
- >>607
沖縄を占領して中国になんのメリットがあるの?
- 609 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 09:23:09.34 ID:nzv0Ts3z0.net
- >>608
沖縄にはまんこがあるからな
- 610 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 09:24:09.06 ID:Qlf0Tpn90.net
- はよ名護市までつなげろよ
- 611 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 10:04:08.89 ID:Z6D8RiDp0.net
- >>607
お前が予備自衛官補への応募を断乎として拒み続けているんだからまだ大丈夫だよ
- 612 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 10:21:07.73 ID:K3Hz0/mJ0.net
- >>610
あのスピードで名護は無理でしょう。頑張っても普天間辺りが限界。
古島から330号線を通って牧港から大謝名に抜け34号線に入り我如古からてだこ浦西につなげて環状線にすればいいのに。
- 613 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 10:47:12.14 ID:SbWiYV0w0.net
- ゆいちゃんまじゆいちゃん
- 614 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 10:49:22.75 ID:8oUf8eTJ0.net
- >>612
いまさらゆいレール伸ばしても仕方ない
別の高速鉄道を58号沿いに通した方がいい
- 615 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 10:52:52.95 ID:wGHbXOnJ0.net
- >>22
朝のラッシュ時150%超えてて、3両編成にすぐにもしなきゃいけない状態だっつうの
- 616 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:12:21.57 ID:iBuOSIhI0.net
- 東京の電車ならドアに顔を押し付けられるほどパンパンに人を詰めてるからまだいける
ただ東京の駅には車内に人を押し込む係(学生バイト)が居るけど
- 617 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:17:05.02 ID:K3Hz0/mJ0.net
- >>614
それも欲しいのだけどね。せめて名護まで電車で行ければ観光も楽だし。
那覇、浦添、宜野湾、豊見城を、環状線や山手線のような鉄道で結ばなければ、あの渋滞は解消されないよ。
- 618 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:19:35.53 ID:nWLQDuTH0.net
- 最近ゆいレール満員状態だから増便してほしい
海外旅行者が増えたからスーツケースのぶんだけスペース取る
- 619 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:24:48.12 ID:+6cxfI5M0.net
- >>614
西海岸は宅地・商業地が既に密集状態だからな
これから土地収得するのは大変
(だから那覇モノレールは橋脚部分だけの買収で済むので路面電車をあきらめた
沖縄縦断鉄道は東海岸通すのが合理的
- 620 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:27:26.42 ID:+qx2xRd70.net
- 那覇近郊の渋滞は酷いね
デニーは対策とかまるで考えてなさそう
- 621 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:30:45.84 ID:nVzaB+wc0.net
- >>617
普天間基地が移転すれば鉄道を通しやすくなるよね
なんとかならんものかな
- 622 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:32:48.89 ID:8oUf8eTJ0.net
- >>619
全線高架が当たり前だいまさら踏切なんて認められるわけも無いからな
地上にするとしても北谷以北だけだろう
- 623 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:34:20.90 ID:NXkf1FG/0.net
- 西村京太郎トラベルミステリー
「ゆいレール殺人事件」
- 624 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:38:04.43 ID:BbkEehyW0.net
- 沖縄は坂多いからチャリンコに頼るのもきついw
戦前はちゃんと鉄道があったんだよな
アメリカに統治されたのが致命的だった
- 625 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:47:18.73 ID:ke+8iDtV0.net
- 沖縄市にでかいアリーナ作ってるけど、そこまで行けるようにしてくれ
遠征する時楽になりそう
- 626 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 11:50:33.60 ID:tcXgcdZU0.net
- 貧弱にみえた名古屋のリニモもコレに比べたらはるかにマシだったわ
- 627 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 13:40:41.67 ID:Sg8lrUsK0.net
- >>622
北部も山だらけで平地少なく、地上を走れる部分は少なそう。
- 628 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 14:10:44.75 ID:8oUf8eTJ0.net
- >>627
北部に通すならトンネルと橋梁だらけだろうし逆にその方がいいだろ
まぁ無いけどな
- 629 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 14:16:53.33 ID:b638oLYU0.net
- >>346
え?利用決定されてるよね?
- 630 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 15:03:46.63 ID:3MmWCMHq0.net
- かっこいいのは懸垂式だと思う
https://i.imgur.com/BrtwFRG.jpg
https://i.imgur.com/2ERMyEw.jpg
- 631 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 15:16:37.50 ID:iBuOSIhI0.net
- 懸垂式はいざというとき落ちそう
- 632 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 15:22:13.05 ID:K2l4XbW90.net
- 基地の上通してほしい
- 633 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 15:42:36.95 ID:FTQwn9WQ0.net
- >>630
怖いな。地震来たら死ぬな。
レールが視界に入らないから景色はいいな。
これ何処のモノレール?
俺が乗るのは、多摩都市モノレール、東京モノレール、ゆいレールだな。
料金は高いんだけど車窓見たくて
モノレールに乗る。
- 634 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 15:50:52.21 ID:W0zMkFVM0.net
- 本島だけで130万人
青森県と同じ
面積はかなり狭いから人口密度高いだろうな。
九州からかなり離れ、こんだけの人口なんで養てるのかな?
高齢化率17%
日本で一番人間が若い
- 635 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 15:52:50.80 ID:qlqHjDVR0.net
- ついに延伸したのかー
おもったより早かった
- 636 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:15:04.70 ID:gD1YUb1T0.net
- >>523
満員で乗れないことあるがw
- 637 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:17:37.08 ID:gD1YUb1T0.net
- >>539
言語学的には
うちなーぐちは日本語の
一方言レベルです
大したもんじゃないだろ
- 638 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:21:36.07 ID:gD1YUb1T0.net
- >>556
オメーは県の計画位知っとけw
- 639 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:24:13.78 ID:gD1YUb1T0.net
- >>564
宜野湾真志喜在住の俺は
望んでるので
お前は嘘を言ってる
- 640 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 16:26:52.14 ID:gD1YUb1T0.net
- >>586
マナーの良い原2とか
地球上にいない
- 641 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 17:32:43.47 ID:BNDhmmJy0.net
- 防衛費増やして核武装して、米軍は減らしてほしい。
- 642 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:02:15.17 ID:sdVS5GrM0.net
- >>633
見た感じ単線だし、
おそらく、湘南モノレール(大船駅〜湘南江の島駅)
- 643 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:12:32.84 ID:MFeugTi60.net
- >>637
うちなー口やうちなー大和口は日本語影響の言語で琉球語は別言語、日本の学者は政治的
思惑で捏造が多い特に沖縄関係は昔から酷いもの、歴史学人類学言語学は自国都合の
捏造の温床
- 644 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:21:25.09 ID:Q1oDo5od0.net
- >>637 母音がズレているだけだしな。
風→かじ
上がる(登る)→あがい
私(儂)→わん
兄弟→ちょーでー
ありがとう→にふぇーでーびる
- 645 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:28:38.87 ID:3UYVuCr80.net
- >>642
湘南モノレールは揺れるからめちゃ怖いで
初めて乗ったときビビったわ
- 646 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:35:58.03 ID:Wxwd1rWF0.net
- >>639
あ、そう
県民投票での辺野古埋立て反対多数を述べたまでだ
真志喜だと県外移住者かな?
- 647 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:43:29.57 ID:aw9Hrfpz0.net
- 沖縄はタクシーは全国平均より利用客多いが、路線バスは渋滞するからと言って乗りたがらないな。
- 648 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 18:47:29.08 ID:Q1oDo5od0.net
- >>646 寄生虫のバカ教師いつまでもうるせえんだよ。
学力最低レベルなのはおまえが無能だからだぞ。
恥を知れ恥を。
- 649 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 19:37:08.60 ID:+6cxfI5M0.net
- >>648
教師のせいにしちゃいつまでも底辺の存在
自宅で学習時間を二時間以上自主的にやってるか?
まぁ沖縄の児童でも玉石混交だし
親に経済余裕あれば県外の学校行かせるけどw
- 650 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 20:15:43.65 ID:ZIU/eNWN0.net
- >>1
沖縄って鉄道無いんだっけ?
鉄ちゃんにとっては地獄なのかな?
- 651 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 20:41:19.80 ID:Sg8lrUsK0.net
- >>650
ゆいレールは鉄道
鉄道事業法施行規則第四条
- 652 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 21:11:50.33 ID:k9aTeKV10.net
- >>648
誰と勘違いしてるの?
- 653 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 21:16:21.48 ID:pTP2LyiE0.net
- バスでも事足りるだろう。ただの無駄遣い
- 654 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 21:40:35.92 ID:Qr2NG7+j0.net
- ハワイも便利な場所と不便な場所でちゃんと住み分けができてるから
沖縄本島もそんな感じになるのだろうね
- 655 :名無しさん@1周年:2019/10/06(日) 23:00:50.71 ID:k25/Sk6v0.net
- 北部東海岸の静かな感じは好きだな
リゾート感はないが癒やされる
- 656 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 07:22:24.75 ID:i4oEdeRX0.net
- >>630 カッコいいかもしれないけど何とも不安な乗り物だね
- 657 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 07:23:57.62 ID:nfhG3dSW0.net
- >>650
モノレールは法令上鉄道に分類される
- 658 :名無しさん@1周年:2019/10/07(月) 07:48:12.94 ID:Fb7r8yPN0.net
- 米軍基地がなくなれば普通の鉄道を通せるんだよ
総レス数 658
169 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★