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【事故】京急線の踏切でトラックと電車が衝突。30人けがの情報。近くの飲食店従業員「ものすごい音がして、数人、運ばれていくのを見た」

1 :記憶たどり。 ★:2019/09/05(木) 12:47:53.29 ID:8fsSS3o29.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html

5日昼前、横浜市神奈川区の京急線の踏切で、快速電車とトラックが衝突しました。
消防によりますと、これまでに30人がけがをしたという情報があるということで、警察が詳しい状況を調べています。

5日午前11時40分ごろ横浜市神奈川区の京急線の踏切で青砥駅発三崎口行きの8両編成の快速特急がトラックと衝突しました。

消防によりますとこれまでに30人がけがをしたという情報があるということです。

また、事故の影響で先頭車両が大きく傾き現場ではトラックが燃えて黒煙が上がったということです。

NHKのヘリコプターが現場付近を撮影した映像では、京急線の車両が横倒しになり黒い煙が上がっている様子が確認できます。

現場では白っぽいトラックが横倒しになった車両と線路の柵に挟まれるような形でめちゃめちゃに壊れている様子も確認できます。

警察や消防が詳しい状況を調べています。

この事故の影響で京急線は、京急川崎駅と上大岡駅の間の上下線で運転できなくなっています。


ツイッターには、現場に居合わせた人が撮影したとみられる写真が投稿されています。

5日正午すぎに投稿された写真では、車両が大きく横に傾き、窓ガラスが割れている様子が確認できます。
また、車両から白っぽい煙があがっている様子も確認できます。

線路脇の道路には、複数の人が集まり、現場の様子を見ている様子も映っています。

写真とともに、ツイッターには「すごい轟音(ごうおん)で起きた事故を目撃した」と書き込みがされています。


近くの飲食店従業員「ものすごい音」

事故の起きた現場は横浜市 神奈川区にある京急線の神奈川新町駅からすぐそばの線路です。

近くの飲食店の従業員によりますと、駅に近いため、線路脇の道路などはふだんから人通りが多いということです。

NHKの取材に対し、飲食店の店員は「ものすごい音がして、けが人とみられる人が数人、運ばれていくのを見た。
現場では火や煙もたくさん出ていた」と話していました。


https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/K10012064651_1909051222_1909051223_01_02.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:48:18.65 ID:PZmnBAxN0.net
5ゲット!

3 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:49:17.34 ID:aT/g3c4a0.net
2ゲット

4 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:49:42.86 ID:SlNNG4jq0.net
ブルーラインとか重大事故起こりまくりだな

5 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:50:45.04 ID:9TKdxRDS0.net
運送会社は保険でどうにかなるだろ

6 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:51:08.77 ID:CHtWnzcp0.net
>>1
それ割れたガラス拡大すると人面出てて怖いよ

7 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:51:29.27 ID:+0MIhkOw0.net
全部保険でまかなえる規模じゃなさそう

8 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:51:29.30 ID:eNSHGGqq0.net
ストレイトニュース見てるけど何がどうなってるのかよくわからない。
しかし凄い事故だ。

9 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:51:33.37 ID:iPw8Iuly0.net
この事故を教訓に、京急は最高時速を30km/hに落として運行だな

10 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:51:48.73 ID:xdo9yVaO0.net
トラックは潰れたのか、どれがトラックか判らんな。

11 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:52:22.31 ID:fuxKKmrv0.net
線路内のトラックに電車がぶつかった感じかな。

12 :名無し募集中。。。:2019/09/05(木) 12:53:14.49 ID:nmLcs1B70.net
この絵ずらで被害少ないって日本の鉄道丈夫だな

13 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:53:15.97 ID:fNZE2eWa0.net
また馬鹿立て子どもによる
京浜スレ乱立が始まったなwww

14 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:53:48.74 ID:wxcaT7dP0.net
テロか

15 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:55:19.66 ID:fuxKKmrv0.net
上からの写真見ると、一両目のトラック側が焦げてる。
トラックは乗ってたら助からんやろな。

16 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:55:49.24 ID:Vx+epb8S0.net
連続テレビ小説>>>横浜脱線事故

17 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:57:47.00 ID:0ehzGjaQ0.net
>>16
犬HKは解体するべき

18 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:58:23.30 ID:xQ7ewR270.net
トラック運転手の労働環境を改善しないからこうなるのは当然!

自民党、官僚、企業… 自民党に投票した日本の有権者の責任だ!怒!

19 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:58:49.94 ID:TOI2PlhE0.net
テレ朝
トラックの運転手は電車の下敷きになり重体。

20 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:59:03.17 ID:vYq3cGGR0.net
快特が横浜駅手前で一番スパートかける地点だからな

21 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 12:59:07.50 ID:iSCmuvCn0.net
>>16
そりゃ関東のローカルニュースをわざわざ連ドラ潰して伝える事はないでしょ

22 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:00:37.60 ID:F8mkZ7ew0.net
自称公共放送NHKは韓流ドラマか

23 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:01:27.02 ID:0ehzGjaQ0.net
>>21
ローカルってアホかおまえ
全国ニュースだよボケ

24 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:04:02.35 ID:0H19V91v0.net
50歳男性が重体

25 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:04:52.18 ID:SHVY90V10.net
損害賠償は数億円だろ、これ!

26 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:05:36.75 ID:VKJan6bM0.net
"消去"されたんだな

27 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:06:24.86 ID:jNoqZAa10.net
今の所死者がいなそうで何よりだ。
しかし怪我の程度が酷くなければいいなと心配だな。
事故にあった人達も周囲の人達もかなり驚いただろうな。
とにかく負傷した人達の怪我が早く治るのをお祈りします。

28 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:07:07.36 ID:vYq3cGGR0.net
>>25
数十億だな

29 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:07:31.01 ID:SHVY90V10.net
踏切の信号無視した代償はあまりも大きいね。

30 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:08:30.60 ID:F4qJthmP0.net
>>27
京急が斜めになってるから
数人は亡くなってるんじゃね?

31 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:09:24.93 ID:jNoqZAa10.net
トラックの運転手は重体か。
トラックの運転手は過酷な労働だろうし、この人達の頑張りのおかげで俺みたいな田舎に住んでる者でも欲しいものがわりと早く手に入る便利な生活出来てるんだと思うと感謝する。
無理な労働をしていて疲れとかあって運転に油断が出たのかな。
何とか回復すればいいな。

32 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:10:36.53 ID:SHVY90V10.net
中小の運送業者ならコレの補償で潰れるで!

33 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:10:46.98 ID:8Y8twnXS0.net
横浜消防ホームページによれば救出活動完了

【災害情報案内】
神奈川区亀住町付近で発生した災害は、12時05分救出完了しました。

ttp://cgi.city.yokohama.lg.jp/shobo/disaster/

34 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:11:29.98 ID:HUbkOHIC0.net
NHKでやってる
架線柱が1本破壊されて落ちてる
復旧はかなり時間かかりそう

35 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:11:33.49 ID:jNoqZAa10.net
>>30
そうなのか・・・
以前1年間だけ横浜に就職して住んだ時に京浜東北線はりようしてて、今回とは路線違うけど電車乗ってた事あるのを思い出すとあまり他人事と思えなかったりするんだよなぁ。
たいへんな事故になったな。

36 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:12:11.46 ID:SHVY90V10.net
NTSCが出てくる事案ではないよね。

37 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:13:42.12 ID:UcBTyNyB0.net
遮断機おりてなかったのか?

38 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:15:28.06 ID:SHVY90V10.net
>>37
降りかけてる所を無理に入って前が立ち往生で
踏切内で留まってしまった・・というよくあるケース?

39 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:15:31.99 ID:kuOOi3W/0.net
横浜駅で通り過ぎる京急の異常なスピード感

40 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:17:22.59 ID:UcBTyNyB0.net
>>38
無理に侵入しちゃあかんよなぁ

41 :名無し募集中。。。:2019/09/05(木) 13:20:23.92 ID:3fWOLBAD0.net
こりゃ一日中ダメかもね

42 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:22:04.32 ID:0H19V91v0.net
衝突して100メートル引きずって止まったのって何キロだろ

43 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:25:34.11 ID:+0MIhkOw0.net
67歳の自爆みかんテロドライバーは素直に
年金生活してればいいものを運送会社に最後の恨みでもあったんかね

44 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:27:38.36 ID:SHVY90V10.net
散乱したオレンジを集めて近くの路上で一山100円で売る!

45 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:29:30.37 ID:SHVY90V10.net
上空からの映像見ると踏切(線路)が2か所ある大きな踏切だな。

46 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:29:36.66 ID:t7AAIheU0.net
これで死者出なかったのは奇跡だな

47 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:32:05.12 ID:G6CWBKsG0.net
>>46
もう、既に心肺停止のひとがいますが

48 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:41:50.47 ID:fubH3Hon0.net
車の重大事故多すぎだから免許更新の試験義務化した方が良い

49 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:44:02.22 ID:8SRb04i90.net
電車の方の運転手生きてるのか?

50 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:46:51.98 ID:Z32KKJD+0.net
またNHKのヘリかよ

51 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:47:06.22 ID:1MnmkvqF0.net
ここからトラックが出てきたとかw
曲がれるわけないじゃんw
しかも67歳のジジイ 老害
https://i.imgur.com/eL5Tuez.jpg
https://i.imgur.com/4eWSjeo.jpg

52 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 13:49:21.83 ID:X3JHdpVh0.net
>>43
年金が最低額だったとしても、物流ドライバーなんてハードな仕事をする必要は無さそうだけどなあ…

53 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 14:23:05.60 ID:bivAxUwm0.net
>>16
残念なことに死者いないからな

54 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 14:45:54.29 ID:WtYg500Z0.net
無制限の対物保険をかけていれば賠償は大丈夫なのか?

55 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 15:33:58.38 ID:jOIWmr5Z0.net
>>12
ステンレス製の軽量電車のことを鉄道マニアは「走るんです車体」とか揶揄してたけど
従来の鉄製車両より丈夫だって証明されたようなもの。

56 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 19:30:46.69 ID:WjA3tWif0.net
>>54
そらそうよ

57 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:31:46.91 ID:hD0wgpZl0.net
>>12
丈夫さで言ったらむしろ海外の鉄道車両のほうが丈夫
向こうは衝突事故は起こりうるものとして設計してる
日本の鉄道システムはありとあらゆる努力によって事故そのものを減らそうという思想
もっとも京急は踏切事故を想定して先頭車両には必ずモーターを積んで重くしてある

58 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 20:55:39.65 ID:T8PXGuyf0.net
1カ月でも早く氏んで子育て世代に相続にまわせって生きる迷惑の多過ぎ逃げ切り老人

59 :名無しさん@1周年:2019/09/05(木) 21:16:05.96 ID:9K3IATds0.net
>>57
それはアメリカの本線車両の話。あちらは保安システムが貧弱だから。
さらに保安システムが充実している路線の場合は基準が異なっている。

60 :名無しさん@13周年:2019/09/05(木) 21:26:08.30 ID:oDb2awbWT
あんなとこ 時速120キロ 怖い
会社の規定でも 出せません
出せるあなたはどうかしてるぜ

61 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/06(金) 01:03:09.77 ID:04Mpjfwg0.net
>>1
踏切事故が発生した京急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

62 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/06(金) 01:03:17.57 ID:04Mpjfwg0.net
>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

63 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/09/06(金) 01:03:25.98 ID:04Mpjfwg0.net
>>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

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