【停電・孤立化した冠水から１年】関西空港、対策進める

1 ：みつを ★：2019/09/04(水) 23:10:06.24 ID:+dT1Tl/j9.net

https://www.asahi.com/articles/ASM93577XM93PTIL013.html

停電・孤立化した冠水から１年　関西空港、対策進める
川田惇史
2019年9月4日16時0分

　台風２１号で関西空港が冠水してから４日で１年となった。当時、ターミナルでは停電が発生。連絡橋にタンカーが衝突して道路と鉄道が不通になり、利用客ら約８千人が丸１日以上孤立した。同様の事態を防ぐため、護岸のかさ上げなど、浸水や孤立化の対策が進んでいる。

　台風による高潮と高波で護岸を越えた海水は２３０万〜２７０万立方メートル（京セラドーム大阪の約２杯分）。関空１期島のほぼ全域が冠水し、第１ターミナル地下の電源施設の一部が水につかった。ターミナルでは停電が発生し、空調もストップ。蒸し暑い中、旅行客らは床に段ボールを敷いて夜を過ごすなどした。

　現在、関空を運営する関西エアポートは電源施設を地上に移す工事を進める。今年の台風シーズンには間に合わないため、緊急対策で第１ターミナルの地下につながる通路に止水板（高さ１・５メートル）を設置した。

　第１滑走路の脇では、護岸のかさ上げ工事が続く。２０２２年度までに１期島の護岸（延長計約６キロ）を１・５〜２・７メートル高くし、消波ブロックも設置する。関西エアは一連の対策に５４１億円を投じる予定で、半額を国が支援する。

　連絡橋への船舶の衝突を防ぐため、海上保安庁は、暴風になりそうな時に関空の周辺約５・５キロ以内の船の航行を制限する運用を始めた。台風１０号が西日本に接近していた８月１４日午後３時から初めて運用され、約４０時間にわたって、第５管区海上保安本部が制限海域をレーダーや巡視船で警戒に当たった。（川田惇史）

2 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:10:22.43 ID:w75CYd0E0.net

弁償したの？

3 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:11:05.45 ID:OR1bIaFR0.net

波力発電か！？

4 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:11:12.48 ID:I8OiUJyO0.net

普通は次の台風シーズン前を期限にするんだけどね

5 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:12:18.63 ID:iTx8DWSX0.net

いざとなったら役に立たない橋を切り離して
自立航行できるようにしろよ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:13:33.37 ID:k7lXk8Bg0.net

天災だけど本当は人災なんだろアレ？
強制出勤させた老いぼれの頭をロボトミー手術で対策するの？

7 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:13:37.62 ID:Yo1HRPED0.net

神戸沖に移動しよう

8 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:20:18.37 ID:i4eirml60.net

そういえばあったなそんなこと

9 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:22:21.45 ID:8EfwKELc0.net

停電なんかより、橋がダメになったら孤立のが問題だろ

もう一本橋掛けるかトンネル掘れよ

10 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:23:22.70 ID:Ct1r4ehq0.net

地上じゃなくて2階以上に電源は設置しなよ
次は津波が来て「想定外」って言うんでしょ？

11 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:24:01.64 ID:ZvaTFmdJ0.net

原発と同じで、非常用発電機を地下に設置しないと駄目な理由を知りたい。

12 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:25:56.40 ID:wy5BXKrg0.net

非常用電源を水没する場所に置く悲劇は正直もう勘弁
学習能力無いのかな

13 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:29:19.29 ID:rSRwGCE+0.net

今の所、台風は「１４号」まで（明日にも南鳥島付近の熱帯低気圧が台風１５号に
なりそうだけれど）だから、去年は台風が多い年だったんだな。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:29:44.60 ID:1LbL/FvQ0.net

建物も全部取り壊してかさ上げして建て直し

15 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:31:41.15 ID:l/fNjT+I0.net

浮島構造にして離岸して自力移動出来るようにしておけば事前に台風を避けれたのに…

16 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:34:34.79 ID:g2Jndz+V0.net

関空のほうが動けないの？
舟みたいに浮いてるわけじゃないんだ

17 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:35:05.88 ID:CJRxuTYH0.net

オリックスを排除しろ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:41:11.84 ID:DGOeq9iU0.net

護岸の高さが基準値の4.5ｍを下回る４ｍだったんだよね
津波の想定波高が５ｍなのに、基準値がそれを下回っているというのもおかしいと思うが

19 ：名無しさん＠１周年：2019/09/04(水) 23:46:26.97 ID:9LUhp5e90.net

【質問】
1.船がぶつかって壊れた橋は全面元通りになったの?
2.橋にぶつけた船主は関空に幾ら賠償金を払ったの?

20 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 08:31:39.63 ID:eXrxIiAb0.net

>>9
ハード整えるよりも人を従わせる方が難しいからな

21 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 09:54:58.92 ID:AYwwcfKA0.net

>>19
橋は治った、金の方は知らん

22 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 11:17:41.18 ID:o36iWPQs0.net

橋と水平方向に第三滑走路つくって地続きにすれば良いよ。